物流企業(yè)認知實訓報告正式版

1、重慶交通職業(yè)學院物流企業(yè)認知實訓報告系 別： 交通運輸系 專業(yè)班級： 物流管理二班 姓 名： 鄭星 學 號： 201201020246 指導教師： 李杰 2012年 12 月 13 日目 錄1.實訓目的：22.實訓內容23.中國及重慶物流市場發(fā)展情況23.1中國物流發(fā)展情況23.2重慶物流市場發(fā)展情況24.中國及重慶港口物流發(fā)展情況34.1 中國港口物流發(fā)展情況34.2 重慶港口物流發(fā)展情況44.3 港口物流企業(yè)設施設備44.4 港口物流企業(yè)的崗位類型及技能要求55.中國及重慶航空物流發(fā)展情況55.1 中國航空物流發(fā)展情況55.2 重慶航空物流發(fā)展情況65.3 航空物流企業(yè)設施設備65.4 航

2、空物流企業(yè)的崗位類型及技能要求66.中國及重慶企業(yè)物流發(fā)展情況76.1 中國企業(yè)物流發(fā)展情況76.2 重慶企業(yè)物流發(fā)展情況76.3 企業(yè)物流的設施設備96.4企業(yè)物流崗位類型及技能要求97.中國及重慶水運物流發(fā)展情況97.1 中國水運物流發(fā)展情況97.2 重慶水運物流發(fā)展情況107.3 水運物流企業(yè)的設施設備117.4 水運物流企業(yè)的崗位類型及技能要求118.中國及重慶第三方物流發(fā)展情況118.1 中國第三方物流發(fā)展情況118.2 重慶第三方物流發(fā)展情況128.3 第三方物流企業(yè)的設施設備138.4 第三方物流公司的崗位類型及技能要求139.物流設施設備的認識與操作1310.總結1411.未解

3、決問題141. 實訓目的： 通過本次專業(yè)調查實習主要讓學生認識和了解物流企業(yè)的內涵、中國物流的現狀、物流崗位類型和要求、物流用人的素質和技能、在一定程度上，把握物流企業(yè)設施，物流的各個環(huán)節(jié)和物流業(yè)務運作，物流業(yè)務技術等。最終通過這次調查實習，讓每位學生能夠進行自己的專業(yè)定位，確立自己的專業(yè)方向。2. 實訓內容 1、物流行業(yè)的現狀和物流的發(fā)展趨勢（港口物流、航空物流、企業(yè)物流、水路物流、國際貨代、其他另外第三方物流等相關項目）；2、相關企業(yè)情況，包括：企業(yè)名、規(guī)模、人員、從事的主要業(yè)務和領域、組織結構和市場基本情況；3、相關崗位及技能要求和素質要求；4、在一定程度上，把握設施設備、操作環(huán)節(jié)、業(yè)務

4、運作和業(yè)務技術等。3. 中國及重慶物流市場發(fā)展情況3.1中國物流發(fā)展情況我國全社會物流成本占GDP的比重，自1998年降到21.4%以來，連續(xù)7年上下徘徊，2004年還是21.3%的水平。除了經濟結構的原因外，這同國際油價上漲、運輸成本上升有直接的關系。盡管如此，對我國物流產業(yè)的發(fā)展要有清醒的認識。體制的制約、設施的不足、企業(yè)規(guī)模不夠、效益和效率不高、服務較差、地區(qū)和行業(yè)發(fā)展不平衡等問題依然存在。“小、散、差”的問題解決要有一個過程，企業(yè)和資源整合還需要時間，中國發(fā)展現代物流任重道遠。3.2重慶物流市場發(fā)展情況 我市的物流業(yè)總體規(guī)模小，效率低，服務項目少，系統(tǒng)化、標準化、專業(yè)化、一體化的現代物

5、流體系遠沒有形成.(從下表中可明顯看出)美國英國中國重慶物流費用占貨品價格的比重1032%825%2060%2065%物流費用比重為高者食品食品蔬菜鮮活類商品物流費用比重為高者30-60%45-65%32%25% 優(yōu)勢 重慶市中國西部最大的城市，地處西部窗口位置，是西部豐富資源和工業(yè)原材料外運的重要物流中轉中心。重慶地勢獨特，川渝高速、港口、航空、隴海鐵路網系、京廣鐵路網系等都將重慶納入了全國物流網絡體系中。重慶港還和上海港建立了緊密的聯系?！耙唤瓋梢砣蟆眹H物流大通道開啟后，重慶承擔中國境內外物流大流動的重要角色。劣勢由于舊體制下流通結構不合理，物流各個要素長期孤立發(fā)展，管理“條塊分割”，

6、物流領域仍是發(fā)展相對滯后4. 中國及重慶港口物流發(fā)展情況4.1 中國港口物流發(fā)展情況4.1.1 中國港口物流發(fā)展現狀及趨勢我國的港口物流發(fā)展一度遠遠落后于世界上其他航海國家如荷蘭、西班牙、葡萄牙等國的港口物流水平。我國大部分港口逐漸形成了現代化的物流體系，供應鏈各環(huán)節(jié)不斷完善，港口物流規(guī)模不斷擴大，港口功能不斷拓展并呈現專業(yè)化趨勢。4.1.2 中國知名港口物流企業(yè)介紹連云港港口開港于1933年，2003年11月以原連云港港務局為 基礎組建國有獨資的連云港港口集團有限公司。70多年來，由 一個小港逐步發(fā)展成為一個大中小泊位配套，集裝箱、散雜貨 井舉，運輸功能齊全，以外貿運輸為主的綜合性國際貿易運

7、輸 港口，與世界上160多個國家和地區(qū)的港口建立了貿易往來，年吞吐能力近5000萬噸，集裝箱50萬標箱，是中國500家最大服務企業(yè)之一。 連云港港具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，與韓國、日本等國家主要 港口相距在500海里的近洋扇面內，橫穿東西、縱貫南北的鐵路 和公路“兩縱兩橫”主骨架結點使其作為海、陸、空交通樞紐 的地位更加凸顯。新亞歐大陸橋開通運營以來，連云港港已經成為中亞諸國尤其是我國中西部11個省區(qū)最便捷、最經濟的進出?？诎?。在我國西部大開發(fā)和入世的新時空背景下，連云港 港腹地型港口和外貿型港口的顯著特點使其成為連云港市搶抓 機遇、加快發(fā)展的戰(zhàn)略要點。目前，連云港港正在加快建設大型專業(yè)化碼頭和深水

8、航 道，提高綜合實力。4.2 重慶港口物流發(fā)展情況4.2.1 重慶港口物流發(fā)展現狀及趨勢發(fā)展現狀(1)吞吐量持續(xù)快速增長，下游港口成為發(fā)展的核心； (2)以大宗散貨運輸為主，集裝箱、滾裝等專業(yè)化運輸方式快速發(fā)展；(3)專業(yè)化運輸系統(tǒng)初步形成；(4)港口建設投入增加，三個“航運中心”建設領跑；(5)企業(yè)改制力度加大，港口建設資金籌措多元化。港口發(fā)展趨勢(1)長江沿線港口吞吐量繼續(xù)保持高速增長；(2)碼頭靠泊噸級增大(3)專業(yè)碼頭建設方興未艾；(4)以港口為中心的物流網絡不斷擴展；(5)外資和國企非港口企業(yè)資本投資碼頭的力度進一步加大。4.2.2 重慶知名港口物流企業(yè)介紹重慶東港集裝箱碼頭有限公司

9、，為了充分發(fā)揮長江黃金水道水運優(yōu)勢，加快推進把重慶建成長江上游航運中心的戰(zhàn)略目標，促進重慶市的社會經濟發(fā)展，經重慶市交通委員會批復同意組建重慶東港集裝箱碼頭有限公司。2008年8月5日工商注冊成立，注冊資本2.5億元。由上海國際港務（集團）股份有限公司、重慶航運建設發(fā)展有限公司、重慶東港農業(yè)綜合開發(fā)有限責任公司三方共同投資組建的重慶東港集裝箱碼頭有限公司，位于長江之濱重慶市南岸區(qū)，地處城市副中心茶園新區(qū)范圍內，距都市中心城區(qū)15Km，距江北國際機場16Km，距重慶火車站18Km。業(yè)務范圍：國內外貨物（含集裝箱）裝卸，重載（商品）汽車滾裝攬貨代理；貨物儲存、中轉；集裝箱拆拼箱、清洗、修理、制造和

10、租賃；船務代理、貨運代理；倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理；港口碼頭建設、管理和經營。4.3 港口物流企業(yè)設施設備一、港口物流基礎性設施：1港口航道，2.防波堤，3錨地，4.碼頭，5.泊位，6.港口交通和配套設施。二、港口的經營性設施：1.裝卸設施，2.港口庫場。三、港口裝卸設備：1.起重機械：（1）.起重機械，（2）.門座抓斗卸船機，（3）.橋式抓斗卸船機，（4）.岸邊集裝箱起重機，（5）.龍門起重機，（6）.浮式起重機；2連續(xù)輸送機械；3裝卸搬運機械：（1）叉式裝卸車，（2）跨運車。4.4 港口物流企業(yè)的崗位類型及技能要求崗位：倉儲、貨代、報關、報檢、港口物流設備檢測、維護、保養(yǎng)、維修

11、、管理人員技能要求：有豐富的專業(yè)知識、有創(chuàng)新意識、在學習能力強5. 中國及重慶航空物流發(fā)展情況5.1 中國航空物流發(fā)展情況5.1.1 中國航空物流發(fā)展現狀及趨勢現狀：一是未能從航空運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度給航空貨運業(yè)以正確定位，“重客輕貨”、“貨隨客走”的經營思想還很嚴重，二是客貨運輸發(fā)展失衡，三是貨運市場不規(guī)范，航空貨運收益水平下滑，四是貨運網絡遠未形成及地面配套設施和延伸服務不足，體現不出航空貨運高速、優(yōu)質的服務優(yōu)勢。趨勢：要努力提高航空貨運的經營管理水平，引進收益管理系統(tǒng)，利用信息網絡技術建立高質量服務、生產和管理信息系統(tǒng)等。要重點支持航空快遞業(yè)和全貨運航空公司的發(fā)展，重視航空貨運隊伍的建設

12、和人員培訓。5.1.2 中國知名航空物流企業(yè)介紹中鐵快運股份有限公司：發(fā)展戰(zhàn)略是：由單一運輸企業(yè)發(fā)展為現代物流企業(yè)和現代物流服務集成供應商。根據客戶和社會需求，提供小件貨物快遞、快捷貨運、合約物流和國際貨代服務，承擔鐵路旅客行李、書刊、救災物資等社會普遍鐵路運輸5.2 重慶航空物流發(fā)展情況5.2.1 重慶航空物流發(fā)展現狀及趨勢現狀：總體規(guī)模小、效率低、服務項目少、系統(tǒng)化、標準化、專業(yè)化、一體化的現代物流系統(tǒng)尚未形成。在21世紀，物流產業(yè)將成為對國民經濟在高起點上提供基礎功力，對全球經濟體系產生革命性影響的新興生。5.2.2 中國知名航空物流企業(yè)介紹成都航空物流園區(qū)介紹 - 關于成都市航空物流園

13、區(qū)的PPT是中國中西部的集航空、公路物 成都航空物流園區(qū)依托成都雙流國際機場，是中國中國目前園區(qū)已經引進部分國際、國內知名企業(yè)5.3 航空物流企業(yè)設施設備主要包括：航空港和航空器 航空港：即航空站或機場，是航空運輸的經停點，供飛機起飛、降落和停放等。 航空器：主演是指民用飛機中的貨機或客兩用機5.4 航空物流企業(yè)的崗位類型及技能要求 大部分內部操作保障、外部市場擴展。內部操作保障細分為：機場現場操作、訂艙單據等內部操作、客服、財務、辦公室等。外部市場拓展為市場部、商務部、物流部。6. 中國及重慶企業(yè)物流發(fā)展情況6.1 中國企業(yè)物流發(fā)展情況6.1.1 中國企業(yè)物流發(fā)展現狀及趨勢現狀：1,.對物流

14、的重視程度不夠.2物流主體發(fā)育尚不成熟3供應鏈管理薄弱4企業(yè)缺乏協同競爭的理念趨勢：1.一體化2.社會資源整合3以信息和網絡技術為支撐實現企業(yè)的快速反應4企業(yè)物流外包與部分功能的社會化6.1.2 中國知名企業(yè)物流企業(yè)介紹德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。公司創(chuàng)始于1996年9月，截止2011年5月，德邦物流已在全國30個省、市、自治區(qū)開設直營網點1300余家，員工27000多人，自有運輸車輛3200余臺，貨臺總面積超過50萬平方米，日吞吐貨量近3萬噸，服務網絡遍及國內550多個城市和地區(qū)，覆蓋全國90%的經濟中心和人口。6.2 重慶企業(yè)物流

15、發(fā)展情況6.2.1 重慶企業(yè)物流發(fā)展現狀及趨勢 現狀：就總體來看，企業(yè)物流中心建設仍處于起步階段，發(fā)展還不平衡主要存在問題有：   (一)缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統(tǒng)，難以滿足現代化物流發(fā)展需要，也難以同國際接口。 (二)受條塊分割的管理模式影響，物流中心還未具有規(guī)模效益。 (三)目前在配送中心的建設和其營運中，專業(yè)人才不足。趨勢：將以未來社會化、專業(yè)化的配送中心將成為發(fā)展趨勢，同時，也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢。其特點有：  (一)采用當今國際上先進的供應鏈系統(tǒng)物流模式，全面優(yōu)化商業(yè)物流管理， 可以降低成本、提高服務

16、質量、增強競爭能力。  (二)具有商業(yè)物流從無序走向有序的現代特征。  (三)采用先進的管理機制開發(fā)適合國情的物流信息管理系統(tǒng)。  (四)采用物流管理中的現代技術和方法，同時和當代電子商務發(fā)展相融合， 涉及有Internet技術、EDI技術、POS技術、電子商務安全技術，等等。  (五)符合我國商業(yè)物流的發(fā)展方向，具有極強的生命力。6.2.2 中國知名企業(yè)物流企業(yè)介紹中國外運股份有限公司（簡稱“中國外運”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱“中國外運集團”）控股的H股公司

17、。它注入了中國外運集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發(fā)展迅速的沿海、沿江地區(qū)和其它戰(zhàn)略性地區(qū)的核心業(yè)務、優(yōu)良資產和專業(yè)化的員工隊伍，承繼了中國外運集團50余年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩(wěn)固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌，成為中國外運集團發(fā)展綜合物流的旗艦。6.3 企業(yè)物流的設施設備港口、碼頭、貨場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地、物流中心、配送中心 、物流企業(yè)的基礎性設施有：  1. 物流網絡結構中的樞紐點   2. 物流網絡結構中的線 

18、 3. 物流基礎信息平臺 物流企業(yè)的功能性設施有：1. 以存放貨物為主要職能的節(jié)點 2. 以組織物資在系統(tǒng)中運動為主要職能的節(jié)點  3. 物流系統(tǒng)中的載體 物流技術設備有：物流倉儲設備、起重機械、輸送機械、流通加工機械、集裝單元器具、工業(yè)搬運車輛、物流信息管理設施與設備。6.4企業(yè)物流崗位類型及技能要求 國際貿易和通關知識、倉儲運輸專業(yè)知識、財務成本管理知識、外語知識、安全管理知識、法律知識及其他。 物流人才的基本素質和能力: 嚴謹周密的思維方式，團隊合作和奉獻精神，信息技術的學習和應用能力，組織管理和協調能力，異常事故的處

19、理能力，物流質量的持續(xù)改進能力。7. 中國及重慶水運物流發(fā)展情況7.1 中國水運物流發(fā)展情況7.1.1 中國水運物流發(fā)展現狀及趨勢現狀：1. 運輸功能拓展與運輸方式變革. 2航運經營觀念的新變革3. 船專業(yè)化與運輸全球化4. 泊位深水化，碼頭專用化，裝卸機械自動化5. 港航企業(yè)經營管理改革趨勢：基本建成全方位覆蓋、全天候運行、具備快速反應能力的現代化水上交通安全監(jiān)管和救助體系引導和促進運輸船舶大型化、標準化，實現內河水運產業(yè)升級和現代化7.1.2 中國知名水運物流企業(yè)介紹廣州市宏峰物流有限公司，水運業(yè)務：以鋼鐵原材料和水泥熟料運輸為主,已開辟天津港、連云港、深圳蛇口（媽灣）港至珠海高欄港等沿海

20、航線，三水港至珠海高欄港、番禺至深圳媽灣港、貴港至珠三角等內河航線。主要特點 1、堅持以鋼鐵物流為核心業(yè)務；2、堅持多元化發(fā)展3、堅持向規(guī)模化、信息化方向邁進；4、堅持以人為本的人才理念7.2 重慶水運物流發(fā)展情況7.2.1 重慶水運物流發(fā)展現狀及趨勢發(fā)展現狀：（1） 有布局合理的港站樞紐和倉儲設施；（2） 水運物流設施建設力度逐步加大；（3） .水運交通網絡開始逐步形成（4） 水運物流企業(yè)紛紛加入競爭（5） 船型標準化工作穩(wěn)步推進趨勢：（1） 布局更加合理（2） 物流從業(yè)人員更加專業(yè)（3） 服務質量與效率很大的提升7.2.2 重慶知名水運物流企業(yè)介紹重慶普海物流有限公司：長期以來，兩公司與長

21、江沿線各主要船公司，港口和部分大型企業(yè)建立了良好的合作關系，與各大化工企業(yè)建立了良好的業(yè)務往來，在西南地區(qū)贏得一定的知名度，形成了有自成一體的經營特色和獨特的市場經營競爭優(yōu)勢7.3 水運物流企業(yè)的設施設備港口航道、方波提、錨地、碼頭、泊位、港口交通和配套設施、裝卸設施、港口庫場、起重機械、聯系輸送機械、裝卸搬運機械7.4 水運物流企業(yè)的崗位類型及技能要求崗位類型：物流經理、倉庫管理員、報關員、報檢員、中英文單證員、客戶服務員、采購員、物流程控員等幾百個物流崗位。 技能要求：良好的溝通和把握全局的能力、實操技術技能、規(guī)劃未來藍圖和團隊合作能力。專業(yè)知識主要包括：物流管理知識、財務知識和其它商業(yè)知

22、識、專業(yè)英語、計算機信息系統(tǒng)知識等。8. 中國及重慶第三方物流發(fā)展情況8.1 中國第三方物流發(fā)展情況8.1.1 中國第三方物流發(fā)展現狀及趨勢¡ 現狀：第一，總體規(guī)模偏小、發(fā)展?jié)摿薮蟮诙枨蟮牟黄胶庑暂^強 第三，行業(yè)集中度較低¡ 趨勢：第一，服務鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強 第二，服務范圍向金融領域擴展 第三，物流行業(yè)的整合趨勢非常明顯 8.1.2 中國知名第三方物流企業(yè)介紹中國金域黃金物資總公司是國家工商局注冊的大型物資公司。公司的主要業(yè)務有：現代物流、金屬材料、化工產品、礦山采選設備和大宗物資材料的經銷及集中采購；汽車、白銀、礦山設備成套等產品的國內外貿易。在北京市懷柔

23、區(qū)設立一家子公司，專門從事現代物流業(yè)務。8.2 重慶第三方物流發(fā)展情況8.2.1 重慶第三方物流發(fā)展現狀及趨勢現狀：（1） 重慶市具有發(fā)展第三方物流的良好政策環(huán)境和地理優(yōu)勢及經濟基礎（2） 物流體系的不完善、物流人才不足和物流成本較高（3） 重慶市物流基礎設施的不完善。趨勢：利用現代信息技術，儲運技術和管理技術，對大規(guī)模商品生產和商品流通實行標準化、規(guī)?；?、專業(yè)化和網絡化，并呈現出全球化、一體化、個性化、信息化、網絡化的發(fā)展趨勢8.2.2 重慶知名第三方物流企業(yè)介紹重慶萬隆貨運有限公司是重慶第三方物流企業(yè)的倡導者，她以“信任一次，服務一生”的經營，以“誠信、安全、卓越、周到”的服務理念，為客戶提供安全、及時、經濟的物