柴油發(fā)電機組吊裝方案1

1、深圳地鐵匯通大廈柴油發(fā)電機組吊裝方案編制單位：中鐵北京工程局有限公司編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期： 年 月 日14目錄一、工程概述二、設(shè)備情況三、吊裝載荷計算及吊車選擇1.吊裝載荷計算載荷計算2.吊車選擇3.索具選擇四、綜合施工程序及主要步驟的要求1.吊裝孔及運輸路線的選擇2.吊裝3.水平運輸4.就位找正五、安全技術(shù)措施及注意事項六、柴油發(fā)電機組吊裝日程安排七、主要機具、材料一覽表八、崗位職責(zé)及人員一覽表九、需協(xié)調(diào)問題一、工程概述：（1）工程地址：深圳市福田區(qū)深南路南面，香蜜湖路西面。（2）工程規(guī)模：總建筑面積151309.93平方米，建筑高度為248.2米，地上共計55層，地下有6層，裙

2、房5層。本期工程共2個配電室，分別設(shè)計在地下三層和四十一層，發(fā)電機房在地下二層，配有2臺1060KW發(fā)電機組。二、設(shè)備情況：機組型號數(shù)量（臺）常用功率/kw備用功率/kw機組重量/t機組尺寸/mm長寬高VPM1060/0.4kV2 1060kVA 850kW9495020902320三、 吊裝載荷計算及吊車選擇1、吊裝載荷計算1.1、計算公式Q=1.1*（G+T）其中：Q=起吊重量G=設(shè)備自重T=釣鉤及鋼絲繩自重，取0.2噸1. 1=動載荷、吊裝不均勻綜合系數(shù)1.2、載荷計算Q=1.1*（G+T）其中G1=8噸，T=0.2噸代入公式得Q=10.12噸；2、吊車選擇依據(jù)現(xiàn)場實測及計算，起吊高度為

3、15米，回轉(zhuǎn)半徑最小為7米，吊裝重量為10.12噸；查QJ/ZA.01.2-89（起重機械使用標(biāo)準(zhǔn)），選用 50噸 汽車起重機，在最大回轉(zhuǎn)半徑7米時起重能力為 18.5 噸，大于10.12噸，符合要求。3、索具選擇3.1、鋼絲繩選擇 鋼絲繩選擇6*19、23毫米，破斷力30噸，滿足要求。3.2、卡環(huán)選擇卡環(huán)選用號碼為18.5，需用量為4個，許用負荷18.5噸，滿足使用要求。4、 吊車工作半徑取7m綜合考慮起重機的工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，選用重型汽車起重機QY50K汽車吊滿足施工要求。50T吊車性能參數(shù)表工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.05

4、0.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026

5、.01.401.5028.01.2030.00.90四、綜合施工程序及主要步驟的要求1、吊裝孔及運輸路線的選擇本項目柴油發(fā)電機房設(shè)在地下二層，發(fā)電機組由汽車運到項目裙樓西側(cè)吊裝孔附近，通過汽車吊吊到地下二層發(fā)電機房后，水平運到發(fā)電機位置就位。在一層和地下一層地板按照下圖位置（T-CT-B/Q-1Q-2）和尺寸(5800*3000)開2個吊裝孔。2、吊裝2.1吊裝前的準(zhǔn)備工作2.1.1清理現(xiàn)場；2.1.2在吊裝孔附近找到吊車支腳點；并用200*1000*1000的方木做受力保護；2.1.3找到合適的起落方向；2.1.4在吊裝孔的 地下一層平面上各搭設(shè)4根DN200的無縫鋼管。2.2施工準(zhǔn)備工作完

6、成后，應(yīng)組織大檢查，主要檢查內(nèi)容如下：2.2.1施工機具的規(guī)格和布置與方案相一致并便利操作。2.2.2機具的合格證齊全。2.2.3施工現(xiàn)場堅實平整。2.2.4設(shè)備運輸所經(jīng)道路安全通暢。2.2.5運輸路線的照明到位。 2.2.6、指揮者及施工人員已經(jīng)熟悉其工作內(nèi)容。2.2.7、輔助人員配齊。2.2.8、備用工具、材料齊備。2.2.9、一切妨礙吊裝工作的障礙物妥善處理。2.2.10、其它有關(guān)準(zhǔn)備工作就緒。2.3吊裝步驟2.3.1吊車就位，檢查吊車及現(xiàn)場情況，確保吊裝安全。2.3.2試吊，在試吊過程中檢查各部位情況,確認無異?，F(xiàn)象后方可正式吊裝。2.3.3正式吊裝 ，將吊帶懸掛在吊鉤上再分別把四個吊

7、鉤勾在柴油發(fā)電機組底座上的吊裝孔里；確定吊鉤放好后由指揮人員指揮吊車司機緩慢吊起柴油發(fā)電機組，然后靜滯在吊裝孔上方；地下指揮員指揮吊車司機在適當(dāng)位置慢慢使機組垂直落在事先搭設(shè)好的鋼管之上，吊裝工作完成。3、水平運輸按選定路線水平運輸，保證所選路線暢通無阻，樓板負荷能力滿足要求。水平運輸通道見下圖：運輸時在設(shè)備底座下面碼放滾杠十根，滾道采用200*300*6000的大方木10根，然后安排兩輛叉車，一輛做牽引一輛助推 ，在事先探定好的運輸路線把機組運輸?shù)綑C房內(nèi)，運輸時由專人指揮，作到動作一致令行禁止。3.1樓板負荷能力計算：載荷計算：R=Q/F R=樓板荷載Q=G*K1*K2*K3 總壓力式中：

8、K1=1.1 動載系數(shù) K2=1.1 彈性支撐不均勻系數(shù) K3=1.2 滾杠受力不均勻影響系數(shù)代入公式 Q=1.1*1.1*1.2*95000= 137.94KN F=地面承壓面積=3000*6000=18平方米經(jīng)計算 R=Q/F=137.94 /18=7.66KN/ 所以按最低要求樓板承重應(yīng)不低于8 KN/。3.2水平拉力計算F=K1*K2*QK1=滾動摩擦系數(shù) （取0.2），K2=局部摩擦增大系數(shù)（取1.1）；Q=壓力（設(shè)備重量： 9.5噸）。代入公式得F= 2.09噸 4、就位找正查柴油發(fā)電機房布置圖,發(fā)電機基礎(chǔ)高150MM,與所選道木高出基礎(chǔ)50MM,所以只需在基礎(chǔ)上平面鋪設(shè)10 MM

9、厚木版保護基礎(chǔ)表面，發(fā)電機可直接運到基礎(chǔ)上，發(fā)電機就位后用4個10噸的起道機將發(fā)電機頂起,撤出滾杠及木版就位并找正。每個起道機下墊道木4根以保證壓力在樓板荷載能力的許可范圍內(nèi)。荷載計算：R1=Q1/F= 137.94KN/9.31M=14.82KN/M所以設(shè)備基礎(chǔ)承重能力最低要求為15KN/M五、安全技術(shù)措施及注意事項1. 施工前復(fù)查現(xiàn)場的實際情況，復(fù)驗吊裝方案中不合理的地方并加以修正，并由責(zé)任工程師確認。2. 對起重作業(yè)人員進行全面的施工程序、操作規(guī)程及安全技術(shù)交底。3. 建立現(xiàn)場安全監(jiān)督機構(gòu)，對每一施工部位，關(guān)鍵作業(yè)工序明確專人負責(zé)。4. 特殊工種作業(yè)，必須持證上崗。5. 正式吊裝前應(yīng)進行

10、試吊，試吊中檢查全部機具情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將吊件放回原地，故障排除后重新試吊，確認一切正常后方可正常吊裝。6. 吊裝時應(yīng)動作平穩(wěn)，避免吊件振動和擺動。就位后方可截開吊裝鎖具。7. 吊裝過程中如因故暫停，必須采取安全措施，加強現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使設(shè)備長時間處于懸空狀態(tài)。8. 如遇五級以上大風(fēng)嚴(yán)禁進行吊裝作業(yè)。9. 吊裝時，任何人員不得在吊件下面、受力索具附近及其它危險地方停留。10. 吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)警戒線，并做明顯標(biāo)志，吊裝設(shè)備時嚴(yán)禁無關(guān)人員進入或通過。11. 作好設(shè)備的保護工作。六、柴油發(fā)電機組吊裝日程安排序號項目名稱完成日期備注1吊裝方案編制2方案審核3吊裝機具準(zhǔn)備4起重工培訓(xùn)5搬

11、運通道的清理6設(shè)備吊裝7現(xiàn)場整理7、 主要機具、材料一覽表8、序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1吊車 50t臺13鋼絲繩6*19（直徑23毫米）米20鋼絲繩6*19（直徑12.5毫米）米504跳板4米塊205木方200*300*6000塊1006滾杠DN89*6根207麻繩DN20米1008 叉車10t輛 29無縫鋼管DN219*7*6000根8DN219*7*3000根411卡環(huán) 16噸個4 八、崗位職責(zé)及人員一覽表序號崗位執(zhí)行人崗位職責(zé)人員數(shù)量1總指揮項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)吊裝工作行使全面指揮12吊裝責(zé)任工程師技術(shù)負責(zé)人技術(shù)總指揮13安全責(zé)任工程師安全總監(jiān)安全總負責(zé)14吊裝指揮高級起重工具體指揮吊裝工作發(fā)布操作命令15安全員起重工吊裝作業(yè)安