柴油機(jī)通風(fēng)口座子沖孔翻邊模具

1、目 錄1180柴油機(jī)通風(fēng)口座子沖孔翻邊模具11.1 分析零件的工藝性21.2 確定工藝方案81.3 進(jìn)行必要的計(jì)算81.4 模具總體設(shè)計(jì)101.5 模具主要零部件設(shè)計(jì)101.6 選定設(shè)備101.7 繪制模具總圖111.8 繪制模具零件圖11結(jié) 論18致 謝19參考文獻(xiàn)20拉深模及翻邊模：零件名稱：180柴油機(jī)通風(fēng)口座子生產(chǎn)批量：大批大量村料： 08酸洗鋼板零件簡(jiǎn)圖：如圖2.1所示。圖2.1 通風(fēng)口座子1.1 分析零件的工藝性這是一個(gè)不帶底的階梯零件，其尺寸精度、各處的圓角半徑均符合拉深工藝要求。該零件形狀比較簡(jiǎn)單，可以采用落料拉深成二階形階梯和底部沖孔一翻邊的方案加工。但是能否一次翻邊達(dá)到零件

2、所要求的高度，需要進(jìn)行計(jì)算。2.1.1 翻邊工序計(jì)算一次翻邊所能達(dá)到的高度：按照相關(guān)表取極限翻邊系數(shù)K最小=0.85由相應(yīng)公式計(jì)算：                                         而零件的第三階高度 

3、60;        由此可知一次翻邊不能達(dá)到零件高度要求，需要采用拉深成三階形階梯件并沖底孔，然后翻邊。第三階高度應(yīng)該為多少，需要幾次拉深，還需斷續(xù)分析計(jì)算。計(jì)算沖底孔后的翻邊高度（見圖2.2）：圖2.2 拉深后翻邊取極限翻邊系數(shù) 拉深凸模圓角半徑取 由相關(guān)公式得翻邊所能達(dá)到的最大高度：                     

4、0;                                           取翻邊高度  計(jì)算沖底孔直徑：     

5、                                                   

6、0;   實(shí)際采用。計(jì)算需用拉深拉出的第三階高度。                  ,                           

7、0;            根據(jù)上述分析計(jì)算可以畫出翻邊前需要幾次拉深成的半成品圖，如圖2.3所示。圖2.3 翻邊前半成品形狀2.1.2 拉深工序計(jì)算圖2.3所示的階梯形半成品需要幾次拉深，各次拉深后的半成品尺寸如何，需進(jìn)行如下拉深工藝計(jì)算。計(jì)算毛坯直徑及相對(duì)厚度：先作出計(jì)算毛坯分析圖，如圖2.4所示。為了計(jì)算方便，先按分析圖中所示尺寸，根據(jù)彎曲毛坯展開長(zhǎng)度計(jì)算方法求出中性層母線的各段長(zhǎng)度并將計(jì)算數(shù)據(jù)列于表1中。圖2.4 計(jì)算毛坯分析圖表1 毛料計(jì)算附表（mm）根據(jù)公式計(jì)算得毛坯直徑： 

8、;                                                  

9、0;    計(jì)算相對(duì)厚度：                 確定拉深次數(shù)：根據(jù)                          由以上計(jì)算可得拉深次數(shù)為2，故

10、一次不能拉成。計(jì)算第一次拉深工序尺寸：為了計(jì)算第一次拉深工序尺寸，需利用等面積法，限第二次拉深后的面積和拉深前參與變形的面積相等，求出第一次拉深工序的直徑和深度。由于參與第二次拉深變形的區(qū)域是從圖2.4中的開始，因此以開始計(jì)算面積，并求出相應(yīng)的直徑。                              

11、                       查相應(yīng)表得第二次拉深系數(shù)：因此，第一次應(yīng)拉成的第二階直徑                   為了確保第二次拉深質(zhì)量，充分發(fā)揮板材在第一次拉深變

12、形中的塑性潛力，實(shí)際定為：按照公式（4-7c）求得：                                       這樣就可以畫出第一次拉深工序圖，如圖2.5所示：上述計(jì)算是否正確，即第一次能否由

13、的平板毛坯拉深成圖2.3所示的半成品，需進(jìn)行核算。階梯形零件，能否一次拉成，可以用下述近似方法判斷，即求出零件的高度與最小直徑之比，再按圓筒形零件許可相對(duì)高度得其拉深次數(shù)，如拉深為1，則可一次拉成。根據(jù)圖2.5所示：，查相關(guān)表得拉深次數(shù)為1，則說明圖2.5所示半成品可以由平板毛坯一次拉成。1.2 確定工藝方案通過上述分析計(jì)算可以得出該零件的正確工藝方案是：落料、第一次拉深，壓成如圖2.5所示的形狀；第二次拉深、沖孔，壓成如圖2.3所示的形狀；第四道工序?yàn)榉?，達(dá)到零件形狀和尺寸要求，如圖2.1所示。共計(jì)四道工序?，F(xiàn)在我們以第一次拉深模為例繼續(xù)介紹設(shè)計(jì)過程。圖2.5 第一次拉深工序圖1.3 進(jìn)行

14、必要的計(jì)算2.3.1 計(jì)算總拉深力根據(jù)相對(duì)厚度，按照公式判斷要使用壓邊圈。按照公式計(jì)算得拉深力為：                                 壓邊力為：         

15、;                                             式中的值按相應(yīng)表選取為 總拉深力：       

16、                                2.3.2 工作部分尺寸計(jì)算該工件要求外形尺寸，因此以凹模為基準(zhǔn)間隙取在凸模上。單邊間隙   凹模尺寸按公式（4-33a）得：        &#

17、160;                               式中由表查得。凸模尺寸按公式得：                 &#

18、160;                                        圓角處的尺寸，經(jīng)分析，若該處是以凸模成形，則以凸模為基準(zhǔn)，間隙取在凹模上；若是以凹模成形，則以凹模為基準(zhǔn)，間隙取在凸模上。1.4 模具總體設(shè)計(jì)勾畫的模具草圖，如圖

19、2.6所示：初算模具閉合高度：                 外輪廓尺寸估算為： 圖2.6 模具結(jié)構(gòu)草圖1.5 模具主要零部件設(shè)計(jì)該模具的零件比較簡(jiǎn)單，可以在繪制總圖時(shí)，邊繪邊設(shè)計(jì)。1.6 選定設(shè)備本工件的總拉深力較小，僅有322000N，但要求壓力機(jī)行程應(yīng)滿足：，同時(shí)考慮到壓力要使用氣墊，所以實(shí)際生產(chǎn)中選用有氣墊的3150000N閉式單點(diǎn)壓力機(jī)。其主要技術(shù)規(guī)格為：     公稱壓力：

20、3150000 N     滑塊行程：400 mm     連桿調(diào)節(jié)量：250 mm     最大裝模高度：500 mm     工作臺(tái)尺寸：1120×1120 mm1.7 繪制模具總圖模具總圖，如圖2.7所示：圖2.7 座子拉深模（第一次）1.8 繪制模具零件圖由以上的總體設(shè)計(jì)可以得出：凸模零件圖、凹模零件圖、凹模與推件板零件圖，對(duì)于第三道拉深沖孔工序和第四道翻邊工序僅介紹總裝圖。零

21、件 明 細(xì) 表2序號(hào)名稱數(shù)量材料熱處理1上模座1HT200 2內(nèi)六角螺釘M12×701045HRC40453內(nèi)六角螺釘M12×25645HRC40454頂桿145HRC40455模柄1Q235(A5) 6圓柱銷12n6×100245HRC40457凹模與推件板1T8AHRC56608凹模1T8AHRC56609凸模1T8AHRC566010卸料板1Q235(A3) 11頂桿445HRC404512下模座1HT200 技術(shù)要求：熱處理：HRC5660   材料：T8A圖2.8 凸模零件圖技術(shù)要求：

22、工作部分熱處理：HRC5660材料：T8A圖2.9 凹模零件圖技術(shù)要求：熱處理：HRC5660材料：T8A圖2.10 凹模與推件板零件圖-圖2.11 座子拉深沖孔復(fù)合模（第二次拉深）1上模座；2頂料銷；3星形板；4模柄；5頂桿；6墊板；7凸模固定板；8導(dǎo)套；9導(dǎo)柱；10凸模；11凹模；12凹模與推件板；13凸模；14下模座。圖2.12 座子翻邊模（第四道工序）1上模座；2凹模；3托料板；4翻邊凸模；5下模座；6頂桿。致 謝本論文是在老師的悉心指導(dǎo)下完成的，老師淵博的知識(shí)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和誨人不倦的作風(fēng)至今令我終生難忘。從老師身上，除了學(xué)到許多專業(yè)知識(shí)外，我還學(xué)到了如何做人、做事等許多其它寶貴的東西。所有這些都將使我受益終生。在此，我要