探究我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀

1、    探究我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀    姜忠玉摘要：伴隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國交通運輸逐漸從傳統(tǒng)單一的模式發(fā)展為多種交通并存的格局，交通運輸行業(yè)呈現(xiàn)出多樣性與復(fù)雜性，交通運輸水平也逐漸提升。在當(dāng)前經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，交通運輸水平如果較為落后，則會影響社會經(jīng)濟的提升，雖然近幾年我國交通運輸經(jīng)濟得到了有效發(fā)展，但是卻與國家經(jīng)濟發(fā)展腳步不統(tǒng)一，在一定程度上抑制了我國經(jīng)濟水平的提升，因此，積極探究我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀，提出發(fā)展對策具有十分重要的意義。關(guān)鍵詞：交通運輸 經(jīng)濟發(fā)展 現(xiàn)狀 措施交通運輸行業(yè)在社會發(fā)展中占據(jù)了重要的地位，是國民經(jīng)濟發(fā)展的組成內(nèi)容，

2、在一定程度上影響了我國國民經(jīng)濟的有序發(fā)展。一個國家的交通運輸經(jīng)濟如果落后于國家經(jīng)濟發(fā)展，那么則會對整個經(jīng)濟社會造成制約，相反，如果一個國家交通運輸經(jīng)濟發(fā)展要比國民經(jīng)濟要快，那么則會從根本上促進我國國民經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展?，F(xiàn)如今，由于受到諸多因素的影響，我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀不容樂觀，需針對性的采取措施，提高交通運輸經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展。一、現(xiàn)階段交通運輸經(jīng)濟發(fā)展所存在的問題目前，我國已經(jīng)成為了世界經(jīng)濟大國，經(jīng)濟模式正在發(fā)生改變，交通運輸經(jīng)濟作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)與保障，是提高國民經(jīng)濟快速發(fā)展的重要內(nèi)容。但是當(dāng)前我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展不盡人意，交通運輸水平還需有待提高。其中交通運輸經(jīng)濟發(fā)展所存在的問題主要表現(xiàn)在以

3、下幾點：（一）交通運輸經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出滯后現(xiàn)象從整體角度分析，我國交通運輸經(jīng)濟呈現(xiàn)出滯后現(xiàn)象，從改革開放之后，我國經(jīng)濟已經(jīng)取得了良好的發(fā)展進步，從經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模方面看，我國交通運輸經(jīng)濟沒有跟上國民經(jīng)濟發(fā)展的腳步，并且在道路交通網(wǎng)設(shè)計、運力規(guī)模、運輸基礎(chǔ)設(shè)施方面均存在不足，導(dǎo)致我國交通經(jīng)濟發(fā)展逐漸落后于西方發(fā)達國家。另外，我國交通運輸網(wǎng)的密度以及使用量同樣低于發(fā)達國家，導(dǎo)致交通運輸壓力比較大。（二）交通運輸行業(yè)缺乏資金投入從某種角度分析，我國交通運輸壓力比較大，在這種發(fā)展趨勢下需要興建更多的道路，但是在交通運輸發(fā)展過程之中由于缺乏資金，導(dǎo)致交通運輸經(jīng)濟呈現(xiàn)出諸多弊端。第一，在新時期內(nèi)社會經(jīng)濟發(fā)展迅速

4、，經(jīng)濟市場競爭變得日趨激烈，這種情況會致使諸多建設(shè)材料等費用上漲，且人力資源更加緊缺，費用也會逐年提升。第二，由于各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不均衡，交通運輸資金投入不同，各個地區(qū)交通運輸呈現(xiàn)出參差不齊的現(xiàn)象。雖然在國家政策的指引下我國交通部門在建設(shè)的時候投入了大量的資金，但是相對于發(fā)展目標(biāo)而言遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。（三）缺乏科學(xué)合理的交通運輸網(wǎng)正如上文所言，我國交通運輸發(fā)展對實現(xiàn)社會經(jīng)濟的發(fā)展具有十分重要的作用，根據(jù)筆者調(diào)查與研究，我國交通運輸建設(shè)過程中最為嚴(yán)重的問題便是交通運輸網(wǎng)設(shè)計的不合理。從當(dāng)前社會發(fā)展角度分析，不管是經(jīng)濟發(fā)展還是企業(yè)發(fā)展，甚至人們?nèi)粘Ｉ罹x不開交通運輸網(wǎng)，都與交通運輸網(wǎng)有著密切的聯(lián)系?，F(xiàn)如

5、今我國交通部門所涉及的交通運輸網(wǎng)不夠科學(xué)與合理，其中最為嚴(yán)重的便是在很多一線城市、二線城市會存在交通擁堵的現(xiàn)象，這不僅會對整個物流運輸產(chǎn)生影響，并且也在一定程度上限制了我國城市發(fā)展的步伐。（四）缺乏個性化的交通運輸服務(wù)在進入21世紀(jì)之后，我國國民經(jīng)濟不斷增長，人們的生活水平也逐漸得到創(chuàng)新發(fā)展，在這種發(fā)展趨勢下人們對生活質(zhì)量、對交通運輸工具以及交通運輸服務(wù)提出了更高的發(fā)展要求。但是在發(fā)展過程之中由于受到運輸成本以及成本控制等影響，導(dǎo)致交通運輸經(jīng)濟發(fā)展比較落后，此外，我國交通行業(yè)管理人員素質(zhì)過低，導(dǎo)致整個交通運輸行業(yè)缺乏個性化服務(wù)，這在一定程度上無法滿足消費者的個性化需求，并且會影響整個交通運輸行

6、業(yè)的經(jīng)濟效益。二、我國交通運輸經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的策略（一）積極提高交通運輸管理水平要想真正改變交通運輸經(jīng)濟滯后現(xiàn)象，需要提高其管理水平，目前交通運輸管理水平呈現(xiàn)出混亂的局面，亂收費、貪腐腐敗之風(fēng)發(fā)展的尤為激烈，導(dǎo)致交通運輸行業(yè)無法得到創(chuàng)新發(fā)展。在這種發(fā)展趨勢下需要積極提升管理水平，實現(xiàn)對交通運輸人員的監(jiān)督與管理，減少各類亂收費現(xiàn)象。一般而言，亂收費現(xiàn)象會導(dǎo)致物流行業(yè)成本逐漸提高，并且利潤也會降低，所以積極減少亂收費的現(xiàn)象，能夠提高物流運輸?shù)臅惩ㄐ?，使商戶能夠獲得更高的利潤。（二）積極加大交通運輸行業(yè)資金投入力度資金問題一直是阻礙交通運輸行業(yè)發(fā)展的重要問題，正是由于交通運輸資金投入不夠，所以才致使交

7、通運輸行業(yè)發(fā)展落后。所以我國政府部門需要加大對交通運輸行業(yè)的管理，提高資金投入力度，或者積極吸引社會投資或者國外投資，以來擴大交通運輸建設(shè)的資金來源，真正實現(xiàn)資源的合理使用。此外，交通運輸行業(yè)還要大力修建道路與鐵路，積極提高交通運輸?shù)牧鲿承裕岣呓煌ㄟ\輸水平，提升交通運輸經(jīng)濟發(fā)展。（三）積極優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)眾所周知，我國交通運輸能耗量比較大，在整個交通運輸經(jīng)濟發(fā)展過程之中需要優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，對交通工具進行合理配置。另外，我國交通運輸業(yè)主要分為三個部門，分別是交通、民航與鐵路，要實現(xiàn)三者之間的統(tǒng)籌兼顧，解決經(jīng)濟發(fā)展中所存在的各項矛盾，走可持續(xù)發(fā)展的道路，真正實現(xiàn)我國交通運輸有序發(fā)展。（四）積極開展個性化服務(wù)與其它行業(yè)相同，我國交通運輸經(jīng)濟處于消費領(lǐng)域范疇之中，在消費者消費的時候需要獲得最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，所以在我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展的過程之中需要積極開展個性化服務(wù)，提高消費者的服務(wù)意識，滿足消費者的個性化需求。但是從全局出發(fā)，我國交通運輸行業(yè)發(fā)展速度緩慢，需要把握好服務(wù)的水準(zhǔn)，實現(xiàn)交通運輸經(jīng)濟的戰(zhàn)略性調(diào)整。參考文獻：1侯永慧.我國交通運輸經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略分析j.旅游縱覽（下半月），2012，12：103+1052楊昭麗.針對我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀的對策研究j.商業(yè)文化，2015，18：120-1213李秀菊.我國交通運輸經(jīng)濟發(fā)展