互聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)發(fā)展的影響論文

1、互聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)發(fā)展的影響論文互聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)發(fā)展的影響論文 在學(xué)習(xí)和工作的日常里，大家或多或少都會接觸過論文 吧，論文可以推廣經(jīng)驗(yàn)，交流認(rèn)識。如何寫一篇有思想、有文 采的論文呢？以下是 WTT為大家整理的互聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)發(fā)展的 影響論文，歡迎大家分享。摘要：“互聯(lián)網(wǎng)”的快速發(fā)展，對于各行各業(yè)都帶來巨大 的改變，作為影響國民經(jīng)濟(jì)生活的物流行業(yè)，自然受“互聯(lián) 網(wǎng)”的影響深遠(yuǎn)，如何讓物流行業(yè)插上“互聯(lián)網(wǎng)”的翅膀翱 翔，是值得重點(diǎn)關(guān)注的問題。關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)”；物流業(yè)；結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)”對于居民生活的改變?nèi)招略庐悾S著技術(shù)的提 升和改進(jìn)，大家逐漸意識到它的重要性，這幾年國家也推出了 很多相關(guān)發(fā)展的政策措施；“

2、互聯(lián)網(wǎng)”已經(jīng)從傳統(tǒng)的技術(shù)轉(zhuǎn)換 成了現(xiàn)在的一種思維方式，各種互聯(lián)網(wǎng)平臺在大家的手機(jī)中出 現(xiàn)，無時無刻的影響著大家的生活方式；物流行業(yè)也是國家近 年大力發(fā)展的行業(yè)，在物流過程中存在著大量的信息需要進(jìn)行 交換和處理，它天然和“互聯(lián)網(wǎng)”割舍不開，如何在物流的發(fā) 展中更好的運(yùn)用好“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，對于提升物流速度，降低 物流成本至關(guān)重要。一、傳統(tǒng)物流行業(yè)的問題 成本高、效率低我國物流行業(yè)的成本普遍比歐美物流發(fā)達(dá) 國家的社會物流成本高 1 倍，主要原因是整體的社會物流系統(tǒng) 效率比較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施相對比較落后，比如交通基礎(chǔ)設(shè)施 和信息基礎(chǔ)設(shè)施，這些需要系統(tǒng)性的提升才能逐漸解決。2. 物流行業(yè)集中度差物流行業(yè)

3、的發(fā)展現(xiàn)狀是行業(yè)的集中度 比較差，各自為政很厲害，比如交通方面，不同的交通運(yùn)輸方 式歸屬不同部門管理，很難形成一個總體的規(guī)劃。因?yàn)槲覈?流行業(yè)剛剛起步，大大小小的物流企業(yè)數(shù)量眾多，但大部分都 是屬于小作坊式的經(jīng)營模式，行業(yè)比較雜亂，總體的競爭力較 差。3. 信息化程度低物流過程中每時每刻都在發(fā)生各種變化， 需要傳遞的信息量極大，物流和信息流是時時刻刻相伴的，所 以物流過程中信息傳遞的效率直接影響物流的效率，因?yàn)槲覈?“互聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展相對比較遲，所以無論是信息化的硬件還是 軟件相對都比較落后，這個帶來的結(jié)果就是物流效率低；隨著 物流的發(fā)展，公共物流信息平臺的缺失問題顯得尤為突出，車 貨不匹配的

4、問題比較嚴(yán)重，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，加快物流 公共信息平臺的建設(shè)也是迫在眉睫。二、“互聯(lián)網(wǎng)”給物流業(yè)帶來的影響1. 提高物流運(yùn)作水平傳統(tǒng)的物流運(yùn)作是工作人員拿著訂單 進(jìn)行物流的相關(guān)作業(yè)，比如訂單錄入、撿貨、打包、出庫和配 送等，整個過程很少有及時的信息傳遞，不同環(huán)節(jié)之間相對溝 通較少，而在“互聯(lián)網(wǎng)”背景下，帶來的最大變化就是信息傳 遞的實(shí)時性，你可以實(shí)時的對信息進(jìn)行傳遞和查詢，不同環(huán)節(jié) 之間可以很好的進(jìn)行溝通，傳統(tǒng)物流企業(yè)庫存居高不下的問題 迎刃而解。2降低物流成本我國目前的社會物流成本相比于發(fā)達(dá)國 家而言總體比較高，大概是物流發(fā)達(dá)國家的2 倍，造成成本居高不下的原因除了物流硬件設(shè)施相對比較落

5、后之外，還有很重 要的原因就是信息化水平較低，一個是公共信息平臺缺失，還 有就是信息在各個環(huán)節(jié)之間不能及時傳遞，“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)能 夠很好的解決信息傳遞的問題，物流行業(yè)通過引入“互聯(lián)網(wǎng)” 技術(shù)，能夠有效地降低物流成本。3. 創(chuàng)新思維模式“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)引入物流行業(yè)之后，會帶 來全新的運(yùn)作模式和流程，是全方位的改變，所以需要有新的 思維模式來適應(yīng)，傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)作更多的是注重保護(hù)，對抗的 商業(yè)理念，而“互聯(lián)網(wǎng)”帶來的共享和共贏的理念。所以在這 個理念的 . 帶動下，就會有更多的物流信息平臺開放，讓更多 的參與者能夠獲得機(jī)會，帶來共贏的局面。三、“互聯(lián)網(wǎng)”背景下物流業(yè)的發(fā)展策略1. 重視信息化建設(shè)“互聯(lián)

6、網(wǎng)”技術(shù)最大的特點(diǎn)就是信息數(shù) 據(jù)的共享，通過這種共享可以使物流實(shí)現(xiàn)高效快捷的目標(biāo)?；?聯(lián)網(wǎng)可以通過它的技術(shù)對物流過程中的各種信息進(jìn)行收集整 理，然后通過物流信息平臺對收集到的信息進(jìn)行加工和傳遞， 需求方可以很高效的在這個平臺上找到自己感興趣的信息，從 而實(shí)現(xiàn)共享和共贏的狀態(tài)；當(dāng)然企業(yè)需要對信息化的建設(shè)進(jìn)行 大的投入，這種投入可能需要較長的時間才能看到成果，所以 需要企業(yè)經(jīng)營者有長遠(yuǎn)的目光。2. 推動物流的智能化在大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 逐步成熟之際，各行各業(yè)都在積極探索這些尖端技術(shù)的應(yīng)用， 物流行業(yè)的發(fā)展也不例外；物流行業(yè)的很多作業(yè)是屬于重復(fù) 的，有一定勞動強(qiáng)度的作業(yè)，這種作業(yè)性質(zhì)很適

7、合運(yùn)用智能化 的手段，通過提升智能化的物流作業(yè)裝備，能夠很好的實(shí)現(xiàn)物 流的高效低成本，從而加快物流行業(yè)的發(fā)展。3. 優(yōu)化配送模式“互聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)能夠帶來的另一個變化就 是供應(yīng)鏈上信息流的及時傳遞，供應(yīng)商和物流運(yùn)作方能夠快速 的對客戶的需求進(jìn)行反饋，尤其是在電子商務(wù)快速發(fā)展的今 天，高效的配送給體系對物流企業(yè)極具吸引力，提升配送時效 對于提高客戶的體驗(yàn)感作用明顯?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”理念的引入，帶 來的是全方位的變化，對于物流行業(yè)來說，既是機(jī)會，但更多 的是挑戰(zhàn)，如何在這場變革中抓住機(jī)會，是很多企業(yè)需要思考的。我國正在實(shí)現(xiàn)從資源消耗帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型為通過技術(shù)的創(chuàng)新帶動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是以信息技術(shù)為主要內(nèi)行的新經(jīng)濟(jì) 模式。廣大物流企業(yè)需要正確面對這種新模式，為企業(yè)在這場 變化中贏得先機(jī)。參考文獻(xiàn)：1 王獻(xiàn)美 . 基于大數(shù)據(jù)的智慧云物流理論、方法及其應(yīng)