卸船機(jī)安全作業(yè)指導(dǎo)書

1、卸船機(jī)安全作業(yè)指導(dǎo)書   1  目的            為規(guī)范卸船機(jī)操作程序，指導(dǎo)卸船機(jī)司機(jī)安全作業(yè)，保證安全生產(chǎn)，提升工作效率，結(jié)合公司設(shè)備和生產(chǎn)實(shí)際狀況，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。            2  適用范圍        本作業(yè)指導(dǎo)書適用于*公司內(nèi)的所有有關(guān)卸船機(jī)的

2、操作。        3  崗位職責(zé)         3.1在班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所轄機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任。        3.2 對(duì)因本人原因造成的人身或設(shè)備的不安全事件及經(jīng)濟(jì)損失負(fù)主要責(zé)任。        3.3 在上班前到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行站班，接受班長(zhǎng)布置運(yùn)行方式、生產(chǎn)任務(wù)、安全注意事項(xiàng)，然

3、后進(jìn)行對(duì)口交接班。        3.4 具體閱讀各項(xiàng)記錄，然后按照規(guī)定步驟對(duì)作業(yè)條件、環(huán)境、設(shè)備等進(jìn)行全面檢查，做好具體檢查記錄。        3.5 負(fù)責(zé)本崗位及所轄設(shè)備的維護(hù)、操作、巡查工作。        3.6 發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)馬上匯報(bào)班長(zhǎng)并做好缺陷記錄工作。        3.7 遇有重大缺

4、陷和隱患應(yīng)馬上采用措施，防止擴(kuò)展造成損失。        3.8 當(dāng)檢修人員前來檢查處理缺陷時(shí)，應(yīng)做好安全措施并積極配合。        3.9 消缺結(jié)束后應(yīng)認(rèn)真驗(yàn)收，并在修理工作單上簽署驗(yàn)收看法。        3.10對(duì)尚未消除的缺陷應(yīng)強(qiáng)化監(jiān)視，做好安全防范措施，并在交接班時(shí)主動(dòng)向接班人員具體交待清楚。       

5、; 3.11接到大風(fēng)警報(bào)或遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)按大型機(jī)械防風(fēng)制度的有關(guān)規(guī)定馬上做好大型機(jī)械的防風(fēng)措施，防止發(fā)生事故。        3.12依據(jù)燃煤的濕度狀況，隨時(shí)打開機(jī)上水噴灑，抑制粉塵飛揚(yáng)。        3.13設(shè)備停止運(yùn)行后，應(yīng)做好所轄范圍內(nèi)的檢查和清潔衛(wèi)生工作。        3.14認(rèn)真填寫交班簿，具體記錄當(dāng)班設(shè)備運(yùn)行狀況、運(yùn)行時(shí)間、設(shè)備缺陷的名稱與位置、檢修、維護(hù)項(xiàng)目、檢

6、修設(shè)備的驗(yàn)收看法以及運(yùn)行中的不正常現(xiàn)象和應(yīng)注意的其它事項(xiàng)，填寫時(shí)做到清楚、準(zhǔn)確。        3.15辦完交接班手續(xù)后，在指定地點(diǎn)參加班后會(huì)。        3.16積極參加公司或班組組織的各類會(huì)議、培訓(xùn)及安全活動(dòng)。        3.17完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。          

7、         4  設(shè)備技術(shù)參數(shù)                   5  操作規(guī)程               5.1.1參加班組安全會(huì)，明確當(dāng)班的生產(chǎn)、維護(hù)等工作任務(wù)，明確

8、當(dāng)班安全注意事項(xiàng)。        5.1.2穿戴好規(guī)定的勞保用品，帶好相應(yīng)工具及隨身物品。             5.1.3熟悉現(xiàn)場(chǎng)船型、貨種、作業(yè)環(huán)境等，依據(jù)當(dāng)班的工作任務(wù)制定對(duì)應(yīng)的安全對(duì)策措施。             5.1.4登機(jī)前檢查防風(fēng)拉索、錨定裝置是否拉起，大車軌道有無障礙

9、，場(chǎng)地條件是否符合作業(yè)要求。            5.1.5按照裝卸機(jī)械日常檢查保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)機(jī)械各部位進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，在司機(jī)室與當(dāng)班司機(jī)交接，并填寫相關(guān)表格，做到“接班明白，履行接班手續(xù)。            5.1.6 確認(rèn)各機(jī)構(gòu)沒有人員及障礙物，可以安全動(dòng)作后，發(fā)出試車運(yùn)行警示信號(hào)，合上主電源，進(jìn)行各機(jī)構(gòu)作業(yè)前空載運(yùn)行檢查。  

10、0;     5.1.7 確認(rèn)各項(xiàng)檢查正常后，聯(lián)系中控室匯報(bào)本崗位狀況，得到中控及碼頭指揮人員許可后開始作業(yè)。                      5.2.1.1任何時(shí)候進(jìn)行大車行走操作必須聯(lián)系碼頭平面設(shè)置專人進(jìn)行指揮監(jiān)護(hù)。作業(yè)過程中移位、換艙必須按調(diào)度指令進(jìn)行。      

11、0;     5.2.1.2大車行走前,應(yīng)確認(rèn)相關(guān)錨錠防風(fēng)裝置徹底解除，確認(rèn)大車行走軌道及周邊沒有妨礙大車通行的人員及障礙物,駕駛室及小車應(yīng)開入門架內(nèi)。        5.2.1.3大車行走前必須鳴鈴示警并喊話，行走過程中必須堅(jiān)持鈴聲不斷。        5.2.1.4大車行走時(shí)密切注意觀察電纜卷盤工作狀況，確認(rèn)電纜沒有過松或過緊，防止電纜損壞。      

12、  5.2.1.5船舶靠離泊時(shí)，應(yīng)升起懸臂，收起落料回收板后，方可行走，以免與船舷相碰。        5.2.1.6作業(yè)時(shí)注意觀察懸臂及落料回收板并且特別監(jiān)護(hù)船舶駕駛臺(tái)，立柱燈光，船用吊桿等船上設(shè)施的相對(duì)位置，保證不與船上任何裝置相碰擦。        5.2.1.7行走時(shí)必須逐檔加、減速。停靠錨錠位置時(shí)，用地面操作站開關(guān)操作。          

13、;     5.2.2.1作業(yè)時(shí)，司機(jī)室應(yīng)行走至船舶艙口上方合適位置，保證視線清楚。        5.2.2.2作業(yè)后，司機(jī)室應(yīng)回到后方終點(diǎn)，正常狀況下可不使用司機(jī)室錨定。        5.2.2.3司機(jī)室運(yùn)行時(shí)，禁止與其它機(jī)構(gòu)同時(shí)操作。               5.2.

14、3.1檢查俯仰鋼絲繩及滑輪是否跳槽。        5.2.3.2確認(rèn)司機(jī)室的停止位置。        5.2.3.3確認(rèn)小車已進(jìn)入錨定位置并插好錨定銷。        5.2.3.4確認(rèn)懸臂上無人及堆放物。        5.2.3.5懸臂俯仰過程中，如沒有緊急狀況，禁止以拍打緊停開關(guān)的方式停止懸臂動(dòng)作。 

15、       5.2.3.6懸臂俯仰過程中，要密切觀察俯仰速度變化，如發(fā)現(xiàn)速度異常應(yīng)果斷停止俯仰操作。        5.2.3.7懸臂俯仰進(jìn)鉤及脫鉤過程中，應(yīng)密切觀察安全掛鉤的動(dòng)作，確認(rèn)安全掛鉤工作正常。        5.2.3.8懸臂梁俯仰上升至進(jìn)鉤或下降至水平后，必須確認(rèn)俯仰鋼絲繩已處在松馳狀態(tài)，才可停止俯仰操作。      &#

16、160; 5.2.3.9俯仰機(jī)構(gòu)電機(jī)屬于短時(shí)工作制，不能長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不同意超過60分鐘。               5.2.4.1生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)作業(yè)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，崗位操作人員必須服從調(diào)度人員的統(tǒng)一指揮，完成正常的聯(lián)動(dòng)作業(yè)程序。          5.2.4.2開車前必須鳴鈴示警，行走中應(yīng)堅(jiān)持聲光報(bào)警不斷。    

17、;      5.2.4.3開始作業(yè)時(shí)，第一吊重載應(yīng)校驗(yàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是否安全有效，重載下降制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在0.40.5m的下墜量范圍內(nèi)。        5.2.4.4松抓斗時(shí)，須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時(shí)鋼絲繩應(yīng)自慢速逐漸增大；抓斗閉合后，四根鋼絲繩必須與地面呈垂直方向方可正常起升。            5.2.4.5抓料作業(yè)時(shí)，隨時(shí)注意堅(jiān)持船舶縱橫方向吃水平衡雙橋機(jī)對(duì)一貨舶作

18、業(yè)時(shí)，上機(jī)從貨舶中部開始，下機(jī)從貨舶尾部開始抓料。        5.2.4.6起吊貨物嚴(yán)禁超載及拖關(guān)、悠關(guān)、鋼絲繩刮艙等違章操作。         5.2.4.7操作人員應(yīng)精力集中,隨時(shí)注意觀察作業(yè)環(huán)境變化，眼隨關(guān)走，余光瞭望，做到穩(wěn)字當(dāng)頭，穩(wěn)中求快。        5.2.4.8禁止用抓斗敲擊漏斗，禁止漏斗超載。     &

19、#160;  5.2.4.9抓放物料時(shí)距漏斗口格柵上部一米左右，對(duì)準(zhǔn)卸料口中心放料，不能拋灑物料于卸料口外。漏斗前接料板上的物料需定期回收到漏斗內(nèi)，作業(yè)完畢應(yīng)將接料板上的物料回收到漏斗內(nèi)。         5.2.4.10作業(yè)過程中隨時(shí)注意觀察鋼絲繩、鋼絲繩楔套、梨型接頭、C型環(huán)的使用狀況，注意觀察抓斗及各零部件、連接件的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)馬上停機(jī)、報(bào)告、緊固調(diào)整或改換。       “病作業(yè)，運(yùn)行中發(fā)生故障必須馬上報(bào)告、及時(shí)修復(fù)。當(dāng)

20、停機(jī)進(jìn)行故障修理時(shí)，未經(jīng)修理人員同意，嚴(yán)禁對(duì)卸船機(jī)任何部位進(jìn)行操作。         5.2.4.12作業(yè)過程中，當(dāng)發(fā)生人身、機(jī)損、貨損等事故時(shí)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并馬上向主管人員匯報(bào)。        5.2.4.13如遇突發(fā)故障,主控制跳閘,重新起動(dòng)間隔時(shí)間為1分鐘。        5.2.4.14作業(yè)時(shí)，應(yīng)密切注意風(fēng)速狀況，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到16m/s時(shí)，應(yīng)向中控室匯報(bào)；當(dāng)

21、風(fēng)速達(dá)到20m/s以上時(shí)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，用錨定裝置、防爬楔塊和防風(fēng)系纜裝置將卸船機(jī)牢固地鎖住。小車、司機(jī)室也應(yīng)用錨定銷鎖住。         5.2.4.15作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)執(zhí)行2小時(shí)一次的巡回檢查制度，并如實(shí)填寫作業(yè)設(shè)備運(yùn)行日志。         5.2.4.16作業(yè)結(jié)束或暫停作業(yè)時(shí)必須將卸船機(jī)停在錨定檢修位置進(jìn)行錨定，如遇大風(fēng)天氣六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)系上風(fēng)纜。      

22、;      5.2.4.17長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或船舶靠離時(shí)，應(yīng)將前大梁仰起，掛牢安全鉤。                5.2.5.1吊運(yùn)清艙機(jī)械時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮手或指導(dǎo)員應(yīng)在地面和艙面指揮和監(jiān)控吊運(yùn)全過程，負(fù)責(zé)地面組織和指揮。        5.2.5.2起吊清艙機(jī)械時(shí)，抓斗處于閉斗狀態(tài)，司機(jī)室應(yīng)回到陸側(cè)位置，保證清艙機(jī)械在碼頭面的起升

23、下降關(guān)路視線清楚，在地面指揮下進(jìn)行操作。        5.2.5.3起吊清艙機(jī)械跨越漏斗時(shí)，應(yīng)慢速操作，注意觀察清艙機(jī)械與漏斗的相對(duì)位置，避免碰撞。        5.2.5.4起吊清艙機(jī)械進(jìn)出船舶艙口時(shí)，必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，在指令不明時(shí)停止操作。        5.2.5.5盡量避免抓斗與清艙機(jī)械同艙作業(yè)，如必須同艙作業(yè)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮手指令下操作，如作業(yè)面視線不清或指令不明應(yīng)停止作業(yè)。

24、               5.2.6.1作業(yè)過程中尤其在作業(yè)開始，要依據(jù)物料流動(dòng)狀況調(diào)整漏斗門開閉大小。        5.2.6.2堅(jiān)持料流的穩(wěn)定平順，防止沖料或斷料。        5.2.6.3 放料前必須確認(rèn)分叉料斗翻板處于正確的位置，在得到中控指令后才可放料。    

25、;    5.2.6.4操作司機(jī)應(yīng)根給料操作規(guī)定據(jù)抓料速度正確調(diào)整斗門大小、給料器振動(dòng)頻率以及給料器角度，保證主漏斗中始終有大于50的積料，隨時(shí)堅(jiān)持料面位于柵格上煤炭作業(yè)。        5.2.6.5注意落料回收板上的積料狀況，隨時(shí)回收，防止大量積料。               5.3.1作業(yè)完畢，清除灑落在機(jī)上的物料、油料及垃圾；清掃司機(jī)室，主機(jī)房，電

26、機(jī)房及樓梯走道平臺(tái)；抹拭透明窗、玻璃上的灰塵；清洗整理使用過的工機(jī)具并擺放整齊。               5.3.2.1物料完全放干凈后，關(guān)閉振動(dòng)給料器，停止本機(jī)放料，關(guān)閉斗門。        5.3.2.2抓斗放置在漏斗格柵上。        5.3.2.3司機(jī)室移至后終點(diǎn)位置。   

27、;    “零檔。        5.3.2.5切斷控制電源。        5.3.2.6錨定小車。        5.3.2.7大臂起升并可靠固定在掛鉤上。        5.3.2.8升起落料回收板和漏斗擋風(fēng)移門。     

28、   5.3.2.9大車移置錨定位置，放下大車錨定，穿上防行走鐵鞋，確認(rèn)制動(dòng)器和輪邊制動(dòng)器正常抱閘，系上防風(fēng)拉索。        5.3.2.10關(guān)閉司機(jī)室、機(jī)器房、俯仰操作站、副機(jī)室所有門窗。        5.3.2.11如遇氣溫零度以下天氣，應(yīng)放盡噴淋系統(tǒng)管路中的余水。        5.3.2.12交班司機(jī)按卸船機(jī)裝卸機(jī)械日常檢查保養(yǎng)工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，認(rèn)

29、真填寫各項(xiàng)運(yùn)行記錄。        5.3.2.13交接班過程中，檢查設(shè)備發(fā)生疑難問題，交班人員與接班人員共同協(xié)商解決，并做好處理后的記錄。        5.3.2.14交班司機(jī)按交接班規(guī)范在司機(jī)室交接，做好交接班工作。        6  安全注意事項(xiàng)          &#

30、160;  6.1作業(yè)過程中應(yīng)強(qiáng)化與副司機(jī)、調(diào)度室、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)員的聯(lián)系，密切注意現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件及設(shè)備本身的變化。            6.2 作業(yè)過程中操作力求平穩(wěn)，防止鋼絲繩碰擦艙口，抓斗鉤住艙口，或抓斗撞壞料斗，不能依靠限位開關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動(dòng)作。            6.3抓斗禁止在篩子上抓物料，或疏通篩子，禁止抓斗作斜拉、斜拖等不規(guī)則操作。  

31、            6.4 卸船機(jī)照明亮度不夠、大霧天氣等特別狀況應(yīng)停止作業(yè)，待恢復(fù)正常后方可持續(xù)操作。             6.5吊推耙機(jī)不可斜拉斜吊，不可載物、載人，抓斗下方嚴(yán)禁站人。            6.6 抓斗、推耙機(jī)不得同時(shí)進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)

32、在艙口指揮人員的協(xié)調(diào)下密切配合。             6.7 司機(jī)室、配電室、機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，并保證各滅火器完好。            6.8 在卸船機(jī)發(fā)生重大事故或經(jīng)受9級(jí)以上風(fēng)力后，在使用前應(yīng)作全面檢查。        7  現(xiàn)場(chǎng)處置方案  &#

33、160;                7.1.1在正常作業(yè)時(shí)，整機(jī)的行走機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有優(yōu)良的制動(dòng)功能。任何狀況下不同意擅自降低行走制動(dòng)器制動(dòng)力矩。停止作業(yè)后，操作人員離機(jī)前應(yīng)當(dāng)檢查并確認(rèn)所使用的防風(fēng)裝置處于正常工作狀態(tài)。            7.1.2當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)包含六級(jí)應(yīng)停止作業(yè)，并向調(diào)度室進(jìn)行匯報(bào)。同時(shí)，在地面指揮人員協(xié)助下，逆風(fēng)行駛至最近的錨錠位置，采用錨錠措施。            7.1.3大機(jī)正常作業(yè)過程中遭遇強(qiáng)陣風(fēng)時(shí)，如無法行駛到錨錠位置，應(yīng)當(dāng)就地采用防風(fēng)措施，使用包括防風(fēng)裝置以及楔塊等其他設(shè)施堵塞軌道等手段來保證設(shè)備的安全。        &#