深基坑人行樓梯通道方案

1、南昌軌道交通2號(hào)線土建施工三標(biāo)段 深基坑上下臨時(shí)人行梯安全通道方案一、工程概況1二、上下人梯施工方案21、人行梯的布置22、上下人梯設(shè)計(jì)原則23、人行梯施工流程34、上下人行梯施工45、人行梯骨架施工46、人行梯休息平臺(tái)57、梯步58、扶手59、安全防護(hù)6三、上下人梯使用說(shuō)明及安全防護(hù)措施71、使用說(shuō)明：72、安全防護(hù)措施89中鐵十八局集團(tuán)有限公司 翠苑路站深基坑上下臨時(shí)人行梯安全通道方案一、工程概況該站為地下兩層島式標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站，采用順做法施工。設(shè)計(jì)起訖里程YDK29+863.901YDK30+048.901。本站線間距為13.5m，站臺(tái)寬10.5m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度為118m，車(chē)站凈長(zhǎng)為185m，

2、標(biāo)準(zhǔn)段凈寬17.8m?？偨ㄖ娣e為11363.2m2，主體建筑面積為7531.2 m2。車(chē)站底板位于圓礫層有效站臺(tái)中心里程處底板埋深約為16.1m，站中心覆土為3.1m,北端頭井基坑深度約為17.062m，南端頭井基坑深度約為17.434m。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐方案，本站基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)，基坑豎向設(shè)三道內(nèi)支撐，第一道采用鋼筋混凝土支撐，水平間距約9m，第二、三道鋼支撐609，t=16mm（端頭井第二道支撐為800mm，t=16mm）。車(chē)站區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，車(chē)站南端頭井作為盾構(gòu)始發(fā)井，車(chē)站北端頭作為盾構(gòu)吊出井。 為提高本項(xiàng)目施工安全技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的規(guī)

3、范化、標(biāo)準(zhǔn)化和定型化，促進(jìn)本項(xiàng)目安全管理，結(jié)合本工程管理實(shí)際，特編制深基坑上下通道臨時(shí)樓梯方案。二、上下人梯施工方案1、人行梯的布置為預(yù)防施工中發(fā)生人員傷亡事故，防止人、物墜落，本工程施工期間首先在基坑西側(cè)A3區(qū)設(shè)置一個(gè)基坑上下人行梯通道，待A3區(qū)底板施工結(jié)束后，將上下人行梯通道移至A6區(qū)。 2、上下人梯設(shè)計(jì)原則上下人梯的設(shè)計(jì)，必需滿足施工人員上下通行要求，并且穩(wěn)固，保證人員通行安全，不影響基坑施工。具體尺寸詳見(jiàn)上下人梯設(shè)計(jì)平面及剖面圖3、人行梯施工流程人行梯設(shè)計(jì)豎井開(kāi)挖至下級(jí)平臺(tái)定位支架平臺(tái)錨固人梯安裝安全防護(hù)安裝質(zhì)量檢查4、上下人行梯施工上下人梯單側(cè)寬1.1m，成“之”字型向基坑底布置，標(biāo)

4、準(zhǔn)層高2.85m，坡比為1:1，每步樓梯高度20cm。梯層間設(shè)休息平臺(tái)（平臺(tái)尺寸2.0m×0.6m），兩側(cè)設(shè)扶手（高0.9m）。外側(cè)設(shè)5cm×5cm方管防護(hù),外掛安全目網(wǎng)。5、人行梯骨架施工上下人梯整體固定在基礎(chǔ)底板上，整體支架寬度2.0米，長(zhǎng)度3米,四個(gè)外角用100×100鋼柱固定在基礎(chǔ)底板的鋼筋中。在基礎(chǔ)底板澆筑后成為一個(gè)整體。6、人行梯休息平臺(tái)休息平臺(tái)每3米設(shè)置一個(gè),寬度0.6米,長(zhǎng)2.0米,用5cm×5cm方管焊接在支架上,上鋪3mm厚花紋鋼板，并焊接固定。如圖7、梯步梯步采用由活動(dòng)房廠家提供的成型產(chǎn)品,兩側(cè)采用16B型槽鋼，上下兩端分別與上下層

5、平臺(tái)支架焊接，兩側(cè)槽鋼每垂直下降15cm，各焊一塊5cm×5cm角鋼，角鋼水平放置。每級(jí)臺(tái)階均采用3mm厚花紋鋼板加工制成，平鋪在焊好的角鋼上面，用10mm螺栓連接牢固。8、扶手梯步兩側(cè)設(shè)扶手，活動(dòng)房廠家提供的成型產(chǎn)品,高0.9m。采用40×40角鋼制作而成,每層設(shè)三根立柱,三根橫桿,下部與槽鋼焊接。9、安全防護(hù)（1）整個(gè)上下人梯三面臨空，均需做圍護(hù)。圍護(hù)支架采用48mm鋼管，豎向間距為1m，延上下人梯外側(cè)周長(zhǎng)布置，橫桿與轉(zhuǎn)折平臺(tái)同步，每層設(shè)置2道，四周用安全密目網(wǎng)圍護(hù)。（2）防護(hù)棚搭設(shè)要求 1）搭設(shè)的基本要求是：橫平豎直、整齊清晰、圖形一致、平豎通順連接牢固，受荷安全、有

6、安全操作空間、不變形、不搖晃。2）防護(hù)棚的搭設(shè)嚴(yán)格遵守以下施工流程：下層主梁鋼管下層根部次梁鋼管拉桿鋼管下層外側(cè)次梁鋼管鋼絲繩下層舊模板、安全網(wǎng)鋪設(shè)上層主梁鋼管上層次梁鋼管外沿欄桿上層竹串片腳手板鋪設(shè)3）防護(hù)棚的搭設(shè)除了按順序搭設(shè)處，還得注意下列事項(xiàng)： a按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行搭設(shè)； b及時(shí)與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或臨時(shí)支頂，以確保搭設(shè)過(guò)程的安全； c擰緊扣件（擰緊和程度要適當(dāng)）； d有變形的桿件和不合格的扣件（有長(zhǎng)度、扣接不緊等）不能使用； e搭設(shè)工人必須佩掛安全繩； f隨時(shí)校正桿件的垂直和偏差避免偏差過(guò)大； g沒(méi)有完成的防護(hù)棚，在每日收工時(shí)，一定要確保鋼管網(wǎng)架穩(wěn)定，以免發(fā)生意外； h防護(hù)棚的上、下

7、側(cè)均要滿掛安全網(wǎng)，網(wǎng)邊沿與橫桿或建筑物要牢固的扎結(jié)，固定點(diǎn)的間距應(yīng)不大于50cm，邊沿投擋板，相臨兩網(wǎng)之間的拼接要嚴(yán)密。4)搭設(shè)的一般規(guī)定 a架子工應(yīng)熟悉圖紙，熟悉現(xiàn)場(chǎng)具體情況，了解技術(shù)交底意圖和施工操作方法，并將符合要求的鋼管、扣件等材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，分類(lèi)存放，搭設(shè)前清除障礙物。b架子工作業(yè)時(shí)，必須佩帶好安全帽、系好安全帶，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底帶釘易滑鞋作業(yè)，工具及零件應(yīng)放在工具包內(nèi)，服從指揮，集中思想、相互配合，拆除下來(lái)的材料不亂拋、亂扔。腳手架作業(yè)下方不準(zhǔn)站人，架子工不準(zhǔn)在鋼管網(wǎng)架上非工作停留。c凡遇六級(jí)以上大風(fēng)或下雨天氣時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。雨后作業(yè)應(yīng)待管架上雨吹干后進(jìn)行，防止滑落。d在靠

8、近電源處拆除腳手架時(shí)，必須將電源先切斷或嚴(yán)密防護(hù)，必要時(shí)變更位置后方可進(jìn)行作業(yè)，不允許將電源線拉在腳手架止，以防止漏電傷人。e不在防護(hù)棚上附裝機(jī)械設(shè)備、拉纜風(fēng)繩等。f搭設(shè)防護(hù)棚必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求選用材料，對(duì)于壓扁、彎曲、銹蝕和有裂縫的鋼管及不合格的構(gòu)件，嚴(yán)禁使用，扣件螺栓應(yīng)滿足正常狀況下的扭力矩要求（56kg·m）。三、上下人梯使用說(shuō)明及安全防護(hù)措施1、使用說(shuō)明：（1）每層人梯同時(shí)使用人數(shù)不得超過(guò)10人。（2）不得在人梯中嘻戲打鬧。（3）不得在人梯中有跑、跳等行為。（4）梯子使用前必須進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合安全要求的地方、必須立即進(jìn)行修理或更換。 (5)人員在上下梯子時(shí)必須面部朝支撐梯子的建、構(gòu)物或支撐物體方向；嚴(yán)禁手持工具或物體上下梯子。2、安全防護(hù)措施（1）所有操作人員應(yīng)持證上崗，操作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)做好進(jìn)場(chǎng)三級(jí)教育，并做好會(huì)議記錄，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。（2）每一道防護(hù)棚搭設(shè)完畢后，必須驗(yàn)收合格后方可使用。（3）防雷擊接地措施，采用4×40鍍鋅扁鐵與本建筑結(jié)構(gòu)的四角避雷接地網(wǎng)焊接，其電阻不得大于要求的10。（4）及時(shí)收集氣象資料，并通