小議公路工程施工質量管理

1、    小議公路工程施工質量管理    宋廷利摘要：近年來，我國的公路得到迅速發(fā)展，公路工程質量要求也在逐步提高。本文就公路工程施工質量管理的重要性進行了闡述，同時分析了當前公路施工質量管理存在的問題，并提出了加強公路施工質量管理的措施。關鍵詞：公路工程；質量管理1 公路工程施工質量管理的重要性加強公路施工質量管理，是提高公路施工質量的重要保證。1.1 在工程效用方面的重要性由于科學技術的進步以及市場競爭的需要，人們越來越重視質量管理。在公路工程施工建設中更是如此，任何一個部位，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)質量問題，都會波及到整個工程，公路的使用效益也會受到直接影響

2、，若因此返工，損失更是無法計量。近年來，不時有施工階段路面塌陷，早期路面損壞，使國家的財產蒙受了很大損失。所以，質量管理就是公路工程施工階段的生命線。公路工程建設的進度與質量管理也有著必然的聯(lián)系。質量管理不到位，公路質量差，首先要增加維修，加固，返工等所需人手、材料和機械；再者還無故增加了工程的造價。同時，豆腐渣工程必然會影響公路的使用壽命，還有可能造成工程事故，給社會帶來惡劣的影響，甚至給家庭帶來極大地痛苦。反之，過硬的質量管理，公路工程質量優(yōu)良不僅能給各方帶來豐厚的社會效益和經濟效益，降低承包商的預算，加快工程進度，增加企業(yè)信譽和利潤；也能使公路項目早日投入使用，增加效用。1.2 在施工企

3、業(yè)信譽及效益面的重要性靠質量樹立信譽，靠信譽開拓市場，靠市場增加效益，靠效益謀求發(fā)展，這四條潛規(guī)則是企業(yè)的立本之基，已被國內外企業(yè)所認可。對于公路施工單位來說也是一樣，在激烈競爭的市場角逐中使他們對質量管理的認識更加深刻，要把質量管理作為企業(yè)的立命之本，把質量管理作為企業(yè)管理的重中之重，“內抓現(xiàn)場質量，外抓市場名優(yōu)”，走質量效益型道路的經營戰(zhàn)略已被多數建筑企業(yè)的經營管理者廣泛采用。一項工程的質量，能體現(xiàn)一個企業(yè)的信譽，是其形象的窗口。若企業(yè)有過硬的質量保證，有一套先進合理的質量管理系統(tǒng)就不愁沒有市場，因此，施工單位的質量管理必須從施工階段做起，項目質量管理是企業(yè)質量管理的基礎，也是企業(yè)深化管理

4、的一項重要內容。我國建設部新出臺的質量規(guī)章，也著重強調了質量管理的重要性。2 當前公路施工質量管理存在的問題2.1 缺乏對施工過程質量控制的重視在市場經濟制度下，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。有一種現(xiàn)象值得重視，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次，就證明質量工作抓得嚴，質量工作做到家了。為了不留下遺憾工程，砸掉一部分質量達不到標準的結構物，這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風，那就應該好好深思了。所以，應看到問題的另一面，敲、砸和返工證明你質量管理沒有做好或做過頭了，應該提前預

5、防，盡量避免質量事故的發(fā)生，把質量控制在施工過程中。2.2 對工程質量管理與進度、效益之間關系的錯誤認識施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發(fā)生矛盾，它們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結合體?？磫栴}要全面，不能片面。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節(jié)省了時間、加快了進度，也就節(jié)省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。2.3 缺少風險管理措施項目施工中自然存在許多風險，有技術上的風險和非技術風險，如果工程項目在施工前沒有對風險識別、分析，沒有做出抗風險對策，導致的后果將是嚴重的，這已是許多工程施工證明了的事實

6、。而過去那種施工組織設計的作法一旦項目遇到風險，則施工組織設計將是一紙空文，失去指導作用。2.4 缺少施工部署措施工程項目的施工。在市場經濟條件下，施工企業(yè)通過招投標獲取項目，企業(yè)法人就是項目法人，而施工項目經理是企業(yè)法人在項目上的全權代理人。施工項目經理在施工前要與施工企業(yè)法人簽訂項目管理目標責任書，界定項目經理在項目實施中應達到的質量、安全、進度、成本、環(huán)保、文明施工的目標，明確項目經理的責、權、利。3 加強公路施工質量管理的措施3.1切實增強施工質量意識增強施工人員的質量意識是保證工程質量的重要前提。公路工程具有點多，建設周期長，受自然條件影響大等特點。公路工程質量比一般工業(yè)產品更難以監(jiān)

7、管與控制。加強工程施工管理和技術人員的質量教育就顯得格外重要。公路工程建設過程就是公路施工質量的形成過程。在建設過程中一定要提高理論工作質量、實踐工作質量，牢固樹立質量就是信譽、質量就是市場、質量就是效益的觀點，真正把質量作為公路工程建設的生命。要樹立名牌觀點，使承建的每一項工程不論規(guī)模大小，都要認真對待，把質量切實抓好，以高效、完善的管理實現(xiàn)建設一個公路工程，創(chuàng)一個牌子，樹一面旗幟。3.2加強施工質量控制對施工單位的各施工階段要通過定期檢查評比，有的放矢地對重點突擊的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流，對存在的問題、施工要點、注意事項等，質監(jiān)部門以書面形式發(fā)至施工單位，目的是為了提高工程質量。對影

8、響質量的要害問題或帶普遍性問題，要堅持質量第一的原則，需要返工的必須返工，確保工程質量。對雖未發(fā)生但根據質量情報信息預測可能發(fā)生的問題，要及時采取預防控制措施，避免事故發(fā)生。3.3 加強施工人員的技術培訓堅持尊重科學，支持技術人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術培訓班，也可利用施工現(xiàn)場舉辦工程質量案例點評會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續(xù)教育，更新知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝，以適應現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展的需要。3.4加強公路施工質量監(jiān)督工作質量檢驗是評檢施工質量能否保證工程質量達到預定目標的重要手段，也標志著質量好壞的程度，一是要明確質量檢驗標準、內容和

9、手段；檢驗標準依據主要技術規(guī)范、操作規(guī)程和質量檢驗評定標準。即達到規(guī)范化、規(guī)程化、標準化、管理制度化。檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗，使質量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質量符合規(guī)定的標準。檢驗手段是通過儀具測試和試驗數據結果反映出來。對技術標準高、工藝較復雜的項目，其檢驗標準另有設計規(guī)定的要求，并經質量監(jiān)理人員檢查后方可簽認。二是要明確檢驗的組織形式。質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、竣工交驗各個環(huán)節(jié)進行嚴格檢驗。三是要嚴格履行檢驗程序。堅持高標準、嚴要求、把好質量關。無論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定要求，還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字。對檢查出來的的質量問題，更要嚴肅認真，一絲不苛地進行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷就。檢查和評定，評估和建議，都是為了提高工程質量，各級技術負責人，對質量管理，要做到事先指導，中間檢查，成果評審和信息反饋工作，糾正過去往往偏重事后把關，管結果，