鋼管樁貝雷片施工方案

1、一、工程概況1、工程概況XX 自樁號 K3+402.345起至 K4+177.345止，主線橋共7 聯(lián)包括： 29# 、 30# 、31# 、32# 、33# 、34# 、35# 。基礎(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁，擴(kuò)大基礎(chǔ)米用C30 鋼筋砼包括： 5.1X 5.8 米和 5.8 X 6 米兩種形式；鉆孔灌注樁采用C30 鋼筋砼包括：樁徑為1.0 米、 1.5 米和 1.8 米三種。承臺采用C30 鋼 筋砼，墩柱采用 C35 鋼筋砼，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用C50 預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)箱梁，橋面鋪裝采用C50 抗?jié)B鋼筋混凝土。由于 XX 橋位于河道內(nèi)， 為避免雨季施工期間河道內(nèi)水位上漲浸泡支架基礎(chǔ)而造成滿

2、堂支架不穩(wěn)定，我項(xiàng)目部決定下部采用鋼管貝雷梁支架，從而可避免受河道內(nèi)水位及雨水影響，保證支架的整體穩(wěn)定性，確保施工安全。箱梁斷面圖如下圖。1 亠-1 - = - 1橋梁縱斷面圖橋梁橫斷面圖2、主要工程量：XX# 橋橋梁面積 3380m 2，C50 混凝土用量 2577 m 3,混凝土 指標(biāo)0.762m 3/m 2 。普通鋼筋用量 ：395.9t , 普通鋼筋指標(biāo)117.2Kg/m2,預(yù)應(yīng)力鋼絞線用量115.59t , 鋼絞線指標(biāo)34.2Kg/m2。二、現(xiàn)場特征及施工條件1、 氣象本工程位于XX 市。屬于華北暖溫帶沿海濕潤季風(fēng)性大陸性氣候。6-9 月份為多雨季節(jié)，年平均氣溫為12.3 o C。年

3、平均降水量為 711.2 mm, 夏季海霧頻繁，春夏多東南風(fēng)，秋冬多西北風(fēng)，年均受臺風(fēng)影響較多。2、 地質(zhì)狀況從上至下地質(zhì)情況如下：（1）雜填土，厚度2 米。（ 2）粉 質(zhì)粘土厚度為 1 米（ 3）粗砂、礫砂層，厚度1 米左右（ 4）強(qiáng) 風(fēng)化巖。三、編制依據(jù)1、 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-20082、 鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T 194-20093、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/F50 2011 )4、 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD063-2007)5、 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008 )6、 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JT

4、J025-86 )7、 XX 工程施工四標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙& XX 施工組織設(shè)計(jì)9、危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法10 、工程地質(zhì)情況及現(xiàn)場施工條件。四、資源配備情況1、項(xiàng)目部主要管理人員配備序號崗位姓名職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目組織、協(xié)調(diào)2執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總體實(shí)施、組織與管理3項(xiàng)目總工方案編制、交底及質(zhì)量控制4項(xiàng)目副經(jīng)理安全文明施工及后勤保障5生產(chǎn)副經(jīng)理現(xiàn)場施工組織與協(xié)調(diào)6安全工程師現(xiàn)場安全文明施工及后勤7結(jié)構(gòu)工程師現(xiàn)場施工8施工員現(xiàn)場施工9質(zhì)檢工程師現(xiàn)場質(zhì)量控制10測量工程師測量放線與咼程控制11材料員設(shè)材組織與供應(yīng)12試驗(yàn)工程師2、施工人員配備序號工種數(shù)量職責(zé)1電焊工6鋼管立柱加固、焊接

5、2氣焊工4鋼材切割3安裝工20鋼管立柱及貝雷梁安裝4信號工2指揮吊裝5專職安全員1現(xiàn)場安全文明施工6電工1現(xiàn)場臨時用電3、材料配備材料名稱數(shù)量DN529 鋼管樁149tH 型鋼141t12 型槽鋼40t貝雷架（國產(chǎn) 321, 3 X 1.5m ）492t15cm*30cm*1cr 鋼板2.3t4、機(jī)械設(shè)備配備名稱型號數(shù)量汽車吊25T2汽車吊50T1挖掘機(jī)PC3002鏟車ZL501電焊機(jī)臺4氣焊套25、測量儀器設(shè)備配備儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量全站儀蘇州光臺1水準(zhǔn)儀SZ1032 自動臺1塔尺把2鋼尺50m 30m把2五、貝雷架支架布置考慮到 XX# 橋位于河道內(nèi)， 若采用滿堂支架將影響河道泄洪

6、能力，且支架易受到河水沖擊，穩(wěn)定性受影響，故項(xiàng)目經(jīng)理部決定在河道內(nèi)采用鋼管立柱貝雷梁代替滿堂支架，貝雷梁上部與梁底之間仍采用滿堂支架。采用鋼管立柱貝雷梁施工的主要目的是為了避免雨季、汛期帶來的不利影響，保證整體支架的穩(wěn)定、安全性。貝雷梁上方采用碗扣滿堂支架主要目的是為了便于箱梁澆筑后支架尤其是鋼管立柱貝雷梁的拆卸方便，同時具有強(qiáng)度高，拼裝省力，施工速度快，功能多，安全可靠，外觀整齊的優(yōu)點(diǎn)。1、鋼管立柱及貝雷梁施工圖如下:5RO 8J24 54901010245 24512604901260245- -1! . -4#115116#單位 cm#貝雷架基礎(chǔ)平面布置圖碗扣支架方木貝雷架588mm*3

7、00mi型工 字鋼 12 型槽鋼外徑 529mm壁厚 8mm t 岡管柱C30 鋼筋混凝土條基2800貝雷架橫斷面布置圖單位 cm說明：XX# 箱梁共 4 跨，跨徑為 30+35+35+30m寬為 25.5m 。支架寬度為28m （每側(cè)加寬1.25 米作為施工平臺），長度為134.9m 。2 、施工步驟：（1 ）測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)方案和平面布置圖，采用全站儀和鋼尺放出條形基礎(chǔ)及立柱位置。（2） 條形基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)采用 C30 鋼筋砼（配筋按照10kg/m3），基礎(chǔ)長度為 28m 高度1m 寬度 1.2m ，共 18 道。條基砼鋼管立柱位置預(yù)埋 1cm 厚鋼板，鋼板平面要求處于同一水平面上。條形基礎(chǔ)

8、持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖層，與設(shè)計(jì)擴(kuò)基持力層一致。（3） 鋼管立柱及H 型鋼施工立柱采用 529mm壁厚 8mm i 岡管立柱，鋼柱底部焊接在預(yù)埋鋼板上與基礎(chǔ)連接，同時在四角采用加焊10 X 20cm 三角鋼板以加強(qiáng)鋼柱穩(wěn)定性。鋼柱間距3.5m ，每道基礎(chǔ)設(shè)置8 根鋼柱，共計(jì)144 根，高度為9 米。鋼柱橫向與縱向之間都采用:12型槽鋼連接。立柱橫橋方向主梁采用H型鋼，H型鋼尺寸為588mm*300mm 與鋼柱頂連接成整體，并保證 H 鋼管立柱中心重合。鋼管立柱施工過程中注意豎向垂直度的控型鋼中心與制。(4) 貝雷梁施工貝雷梁采用國產(chǎn)“321 ”公路鋼橋桁架 (3 X 1.5m), 縱向根 據(jù)箱梁跨度

9、分 3 跨布置， 30m 跨度按 10.1m+4.9m+10.1m布置， 35m 按12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱兩側(cè)及橫梁處按照跨度4.9m 布置。橫向截面布置根據(jù)箱梁具體結(jié)構(gòu)布置，采用間距為 90cm 單層貝雷片 ，貝雷片縱向 3m 上下都用配套支撐架作為 橫向聯(lián)系，把貝雷片聯(lián)成整體，使每排貝雷片受力較為均衡。六、荷載計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)平面圖，XX# 橋箱梁跨河道部分鋼柱橫向間距為3.5m, 縱向分別在橫梁處、跨中處設(shè)置兩排鋼柱，跨度分別為4.9m,10.1m,12.6m。最大跨度為12.6m ，因此以 12.6m 跨度為例進(jìn)行驗(yàn)算。支架寬度為28m, 該段砼方量為250n

10、i ,面積為 12.6 X 28=353吊。1 、荷載計(jì)算(1) 新澆筑砼自重a、砼密度： 26KN/m3(包括砼、鋼筋和鋼絞線等)?！緟?照路橋施工計(jì)算手冊P172 】b 、箱梁砼： V=250m3 G=250X 26=6500K2砼自重產(chǎn)生荷載 :Q=G/A =6500/353=18.5KN/mc、箱梁支架面積：A=12.6*28=353 m2(2) 支架自重荷載Q 2 = (16.48kg+13.34kg+3.63kgX 2X 5+8.31kgX 2)/0.81m2=102.148kg/m2,即卩 1.02KN/m 2 ?？紤]到縱橫向剪刀撐、 水平剪刀撐及防護(hù)欄桿等，支架容 重荷載乘以1

11、.2的系數(shù)，即Q 2=1.02KN/m2x 1.2=1.224KN/m2。【貝雷梁上滿堂支架總高度為5.5m-6m，立桿高度按3m+2.4m組合考慮，根據(jù)JTJ166-2008 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范，每個單元格包含1 根 LG-300( 16.48kg/根 )、 1 根 LG-240(13.34kg/根)、2 根 0.9m 橫桿共 5 層(3.63kg/根)、2 個 KTC-60 (8.31kg/個)。】(3) 模板自重 (含竹膠板、方木 )荷載縱向方木 10*150.9m橫向方木 10*100.25m竹膠板厚1.2cm ，則每平米模板 (含竹膠板、方木 )容重：()/0.81

12、m2+ (0.1m*0.1m*4*1m)XQ 3= 0.1m*0.15m*2*0.9m8KN/m+0.112KN/m2 =0.587KN/m2 +0.112KN/m2=0.7KN/m 2【方木容重根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊取值按較高值8KN/R1計(jì)，竹膠板荷載取0.112KN/m2 ?！?4) 施工荷載： Q=1KN/m(5)振搗時產(chǎn)生的荷載：Q=2KN/m(6)傾倒砼時產(chǎn)生的沖擊荷載：Q=2.0KN/m2(7)風(fēng)荷載 ：3 k=0.7 口 s 口 z 3 0計(jì)算時荷載分項(xiàng)系數(shù)按永久荷載1.2 、可變荷載 1.4 進(jìn)行選用。2 、鋼結(jié)構(gòu)自重荷載(1) 貝雷梁重量貝雷架梁長12.6m ,高 1.5m

13、，貝雷架理論重量：288 Kg/片 /3m=96kg/m 。貝雷架順橋向搭設(shè)，橫橋向間距為0.9m ，共設(shè) 32 排。G 貝雷 =32 排 *12.6m/排*96Kg/m=38707.2kg =39t(2) 立柱上 H 型鋼重量H 型鋼采用單排，理論重量：151kg/mG=28 X 151 X 2=8456kg=8.456t(3) 529mm 鋼管重量 529mm 鋼管壁厚 8mm 高 9m, 間距 3.5m, 每跨數(shù)量共 16 根，理論重量： 102.08Kg/m。G 鋼柱 =9m X 102.08Kg/mX 16 根=14699.52kg=14.7t鋼結(jié)構(gòu)總重： G=G1+G2+G3=39

14、+8.456+14.7=62.2t，即 622KNo由此，可求得每平方米鋼結(jié)構(gòu)自重荷載：Q=622/(12.6 X 28 ) =1.76KN/m2箱梁荷載控制值q K= ( Q+Q+Q+Q) X 1.2+(Q4+Q+Q)X 1.4=( 18.5+1.224+0.7+1.76) X 1.2 +( 1+2+2 ) X 1.4= 33.6KN/m 23 、鋼結(jié)構(gòu)梁、柱強(qiáng)度計(jì)算(1) 貝雷梁內(nèi)力計(jì)算 (按簡支梁模型 )單片貝雷梁的技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能彈性模量 E=2.1 X 10 5MPa截面慣性矩I x=2.50497X 10 9mr r ;截面抵抗矩 (截面模量 )W=3.5785X 10 6mrm

15、 ；容許彎矩 M (單排單層 )；容許剪力 Q =245.2KN(單排單層 );容許彎曲應(yīng)力 a w =210MPa容許剪應(yīng)力 T=120MPa【貝雷片為16Mn鋼，上述參數(shù)見公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ025-86)及裝配式公路鋼橋多用途使用手冊】 1 組(雙排單層 )貝雷梁總荷載q=Qi +Q+Q+GX 10/ ( 12.6 X 28 ) X 1.2+(Q 4 +Q+Q)X 1.4X 0.9=18.5+1.224+0.7+39X 10/ ( 12.6 X 28 ) X 1.2 +(1+2+2 )X 1.4 X 0.9=32.8KN/m2X 0.9m=29.52KN/m 貝雷梁最

16、大彎矩計(jì)算Mn aX =qL 2/8=29.52X 12.62v 2M =2 X，故最大彎矩滿足要求。 貝雷梁最大撓度計(jì)算fmaX =5qL 4/384E (2I X) =5 X 29.52 X 10 3 X 12.6 4/384X 2.1 X 10 5X10 6X( 2 X 2.50497X 10 9X 10 12 ) =9.21X 10 3m=9.2mn vL/400=12600/400=31.5mm，故最大撓度滿足要求。(2) H 型鋼次梁內(nèi)力計(jì)算 (按等跨連續(xù)梁建模 ) H 型鋼的技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能H*B=588mm*300m;截面面積 A=192.5cm；彈性模量 E=2.1 X 1

17、0 5MPa截面慣性矩Ix=118000cm4 ；截面模量 W X=4020cmi;容許彎曲應(yīng)力 a w =145MPa容許剪應(yīng)力 T =85MPa【H 型鋼為 A3 鋼，上述參數(shù)見公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ025-86)】 H 型鋼線性荷載q=Q1+Q2+Q3+(G1+G2X 10/ ( 12.6 X 28) X 1.2+(Q4+Q5+Q6)X 1.4 X ( 12.6 X 28 ) - ( 2 X 28 ) = (18.5+1.224+0.7+1.35)X 1.2 + ( 1+2+2 ) X 1.4 X ( 12.6 X 28 ) + ( 2X 28 ) =208.7KN/m

18、按照實(shí)際施工中H 型鋼及鋼管柱的安裝，利用MIDAS/CIVIL建模如下圖 :*醫(yī)IS卜EPjgnMHryi>QQQQ ；仃>ooBgArsifMI<MTT1rM1111邁達(dá)斯建模立面圖i邁達(dá)斯建模立體圖由 MIDAS 建模后計(jì)算出彎矩內(nèi)力圖如下:L 船磚 ti+TD：?1 .圧 dXX 丁1.21 165=.+ E?9!.a47Ms+ Et4.?14 P+XI1O.DWDO?+KO-?柝池畑 1 召話砂他 1 LO?Se+002-1-4250 LsOH l.B0373tt*00218066?*W25Ti 1MAX:BMHi 7± sn三老； 35/20/2312邁

19、達(dá)斯彎矩分析圖 H 型鋼最大彎矩計(jì)算彎矩在 MIDAS 中已分析出，彎矩絕對值最大處在位于鋼管樁處，彎矩大小由上圖可知： H 型鋼應(yīng)力計(jì)算A 、最大抗彎應(yīng)力：a w = MUW X=218.8 X 10 3/4020 X10 -6 =54.38MPav 1.3 X a=1.3 X 145MPa=188MPa故滿足要 求。B、最大剪應(yīng)力 ：由邁達(dá)斯計(jì)算軟件運(yùn)行后得到剪力受力圖如下:4.13 話乙迥疋毋LS<13Le-KO21.1255&->? )20.000 ECe-KO口勺百砸 SPQL-labile-KU?-3.5KI6-HTI2-331795e-rOZ-4JD1EZ?

20、-HX2STi 1WAX -ZMUM :白1 星 t IcN邁達(dá)斯剪力分析圖由上圖可知剪力最大值為Qa> =405.5KN故最大剪應(yīng)力r maFQa/ A=405.5KN/1.92510 -2m=21.1MPa v 1.3 X T=1.3 x 85MPa=110.5MPa故滿足要求。H 型鋼最大撓度計(jì)算H 型工字鋼梁與鋼管樁為焊接連接，對于每一橫跨的計(jì)算可把 H 型鋼看成是兩邊剛接的荷載均布的簡支梁，其最大撓度fma =|L 4/384EI x=208.7x 350 4 / ( 384 x 2.1 x 10 5 x 118000 )=0.327cmv L/400=350/400=0.87

21、5cm，故滿足要求。(3) 鋼管立柱計(jì)算 鋼管立柱的技術(shù)指標(biāo)和力學(xué)性能直徑 D=529mim壁厚 8mm A=13094mi2 ；容許軸向應(yīng)力 門=140MPa容許彎曲應(yīng)力 a w =145MPa壓應(yīng)力驗(yàn)算鋼管立柱受力計(jì)算按照軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,由曲如FZi 池竺 EgMIDAS/CIVIL 軟件計(jì)邁達(dá)斯反力計(jì)算圖算分析鋼管柱，反力圖如下：IWWICSMJN: 74 t*Tia: kN且軸帖何 丿迫 12由圖可知，最大反力為QaF765.2KN,所以求得實(shí)際鋼柱的截面 軸向應(yīng)力為 c =Q aJA=765.2KN/13094mm2 =58.41MPa v 1.3X c =1.3 X 140M

22、Pa=182MPa故滿足要求彎曲應(yīng)力的計(jì)算：C w =Mn aXW=M a/ ( I/y )由 MIDAS/CIVIL可知鋼管柱截面特性如下圖:2三鰹 豈二三二-m三丄二wMmnJ-二舌AWT二MM;:xi-AlNI-a-Fa'沖z - - z 7-一?-1-二一ME邁達(dá)斯鋼管柱截面特性表由上圖可知慣性矩lz=5.49X 10-4 m 鋼管柱彎矩圖如下：邁達(dá)斯鋼管柱彎矩圖由圖可知最大彎矩位于鋼管樁與H 型鋼連接處 ，即M laX彎曲應(yīng)力 c =Ma/(l/y)=53.5X 10 3 /(5.49 X 10 -4 + 0.2645)=25.78MPaV 1.3 X c =1.3 X 14

23、5MPa=188.5MPa故滿足要求。七、支架施工1、 施工流程條形基礎(chǔ)施工 T 鋼柱焊接施工 T 橫橋向工字鋼安裝及焊 接 T 貝雷架安裝 T 滿堂支架搭設(shè)2、 各工序主要施工要點(diǎn)(1) 條形基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計(jì)平面圖，用全站儀及鋼尺放出條形基礎(chǔ)位置，采用挖掘機(jī)開挖基礎(chǔ)至強(qiáng)風(fēng)化巖，進(jìn)行支模，鋼筋綁扎，C30 砼澆筑。強(qiáng)度達(dá)到80%f 方能進(jìn)行鋼柱安裝，要求混凝土頂面平整。(2) 鋼管立柱施工立柱采用采用 $ 529mm鋼管，壁厚 8mm每根長 9m, 其中 地表以下 2.4 3 米，外露部分約6 米。上下焊接加勁鋼板，厚度 10mm立柱鋼管間距 3.5m, 安裝采用 25T 汽車吊，專人指揮操作

24、。(3)H 型鋼安裝H 型鋼與鋼管立柱頂固定在一起，使用1cm 厚鋼板加工成倒“ L”型連接件將兩者焊接在一起。H 型鋼安裝過程中應(yīng)保證水平，各排高度應(yīng)統(tǒng)一， 保證貝雷梁與其接觸各點(diǎn)不懸空，受力均勻。(4)貝雷架安裝先將貝雷架在地面上拼裝分組連接好。在橫橋向工字鋼上每 90cm 用紅油漆標(biāo)出貝雷架位置。用汽車吊將已聯(lián)接好的貝雷架按照先中間后兩邊的順序吊裝到位單組貝雷架吊裝時必須設(shè)置兩個起吊點(diǎn)，并且等距離分布，保持吊裝過程中貝雷梁平衡，以避免吊裝過程中產(chǎn)生扭曲應(yīng)力。貝雷架全部架設(shè)完畢后鋪設(shè)12cm*15cm方木。（ 5）滿堂支架搭設(shè)滿堂支架橫向及豎向間距按照滿堂支架專項(xiàng)方案施工。八、支架拆除1、

25、拆架程序應(yīng)遵循“由上而下，先搭后拆”的原則，即先松頂托，使底梁板、翼緣板底模與梁體分離，再用吊車起吊拆除，然后拆腳手板、剪刀撐、斜撐，最后拆小橫桿、大橫桿、立桿等（一般的拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng) T 欄桿 T底模 T腳手板 T 剪刀 撐-小橫桿- 大橫桿 - 立桿）。2、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。分段拆除高差不應(yīng)大于2 步，如高差大于2步，應(yīng)臨時增設(shè)斜撐加固。3、拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，必要時加設(shè)臨時支撐防止變形，拆除支架應(yīng)防止失穩(wěn)。4、底模方木及竹

26、膠板拆除方木及竹膠板采用人工傳遞方式傳遞至梁體兩側(cè)，滑至地面，滑道采用碗扣支架搭設(shè)。下滑方木及竹膠板時要有延滑道安全員監(jiān)督，距離施工點(diǎn)十米以內(nèi)不得有人。5、貝雷片拆除盡可能在跨中對貝雷片進(jìn)行斷開， 敲出銷子，然后對每組 貝雷片采用吊車依次拆除， 如果不能夠斷開拆除， 可以采用兩 臺吊車對整組貝雷片進(jìn)行整體吊裝拆除。 對于吊車不能夠直接 吊裝拆除的貝雷片采用倒鏈同步拉出，再進(jìn)行吊裝拆除。6、 H 型鋼拆除使用氣焊將工字鋼與鋼管立柱的連接件斷開，車對工字鋼進(jìn)行兩點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)位置必須保證工字鋼能夠平衡采用25t 吊吊裝。7、連接系及鋼管柱拆除采用挖掘機(jī)配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系；將鋼管柱

27、與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板割斷，拆除鋼管柱。九、質(zhì)量保證措施1、做好導(dǎo)線控制樁、結(jié)構(gòu)物定位樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等復(fù)測工作，確保施工放線的準(zhǔn)確性。2、進(jìn)場的鋼柱需進(jìn)行抽檢，檢查順直度及銹蝕情況，有凹痕、 彎曲或銹蝕嚴(yán)重的不得使用。鋼管厚度不得小于8mm 鋼管厚 度不合要求的不得使用。3、立鋼柱樁過程中 ，嚴(yán)格控制垂直度 .焊接時要保證焊縫飽滿并采用四塊 10*20*10厚鋼板焊接 .4、 H 型鋼與鋼柱焊接時要做到工字鋼表面平整以便與貝雷架接觸緊密。十、安全保證措施1、施工前，現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志；警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行。2、如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，不應(yīng)進(jìn)行支架的搭設(shè)、拆除。夜間實(shí)施搭設(shè)

28、、拆除作業(yè)，應(yīng)具備良好的照明設(shè)備。3、搭設(shè)、拆除腳手架前，班組成員要明確分工，統(tǒng)一指揮，操作過程中精力要集中，不得東張西望和開玩笑，工具不用時要放入工具袋內(nèi)。4、正確穿戴好個人防護(hù)用品，腳應(yīng)穿軟底鞋。搭設(shè)、拆除挑架等危險部位要掛安全帶。5、所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行安全紀(jì)律及搭設(shè)、拆除工藝要求。6、搭設(shè)、拆除人員進(jìn)入崗位以后，先進(jìn)行檢查，加固松動部位，清除剩留的材料、物件。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面，嚴(yán)禁高處拋擲。7、搭設(shè)、拆除前，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、 附件、電氣裝置情況， 凡能提前搭設(shè)、

29、拆 除的盡量先拆除掉。& 搭設(shè)、拆架時應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。9、搭設(shè)、拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落10 、 吊裝作業(yè)人員，起重司機(jī)、指揮、司索和其他起重工人，均要持特種作業(yè)證上崗。11 、 吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求并進(jìn)行試吊。12 、 吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。13 、 起吊結(jié)構(gòu)時，應(yīng)先起鉤穩(wěn)定配合升降臂；由外向里起扳時，應(yīng)先伸臂配合起鉤。任何情況下，均必須吊機(jī)支腿伸出支撐牢靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。14 、 禁止未伸出支腿進(jìn)行伸臂。15 、

30、 禁止將任何物件放在板形等構(gòu)件上起吊。16 、 吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得直接用吊鉤。17 、 遇有大雨、大霧、大雪或六級以上陣風(fēng)大風(fēng)等惡劣氣候，必須立即停止作業(yè)。18 、 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。19 、 所有工件、材料要分項(xiàng)分類堆放，鐵屑、下料應(yīng)及時清除，每日做好隨手清潔工作。20 、 注意安全用電，電線不準(zhǔn)亂拉亂拖，移動式電動工具要有二級漏電保護(hù)。21 、 鋼構(gòu)件操作平臺及加工機(jī)械應(yīng)有良好的接地，接地電阻不得大于 10 Q。22 、電源的拆除應(yīng)由電工來完成，電焊機(jī)外殼必須有良好的接零保護(hù)，并設(shè)有獨(dú)立開關(guān)箱，室外開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，并有 門鎖。23、 焊鉗與電纜必須絕緣良好，連接牢固。更換焊條應(yīng)戴電焊手套，在潮濕地點(diǎn)操作時，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。雷雨時， 應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。24、 進(jìn)行氣焊（氣割）作業(yè)人員必須持有特殊作業(yè)操作證方可上崗操作。25 、 嚴(yán)格遵守氣割、電焊“十不燒”規(guī)定。26 、 操作前檢查氧氣瓶、乙炔瓶的閥表是否齊全有效。27 、 氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)放在陰涼處，不得在強(qiáng)烈的陽光下曝曬。28 、 氧氣瓶與乙炔瓶存放和使用時，距離不得少于5m, 與明 火或焊炬的距