2018汽修專業(yè)對口單招模擬試題答案解析教學提綱

1、2 0 1 8 汽 修 專 業(yè) 對 口 單 招模擬試題（答案解析）精品資料絕密啟用前2018年江蘇跨地區(qū)職業(yè)學校單招一輪聯(lián)考汽車專業(yè)綜合理論 試卷（答案）本試卷分第I卷（客觀題）和第u卷（主觀題）兩部分。第I卷1頁至4頁，第n 卷5頁至14頁。兩卷滿分為300分，考試時間150分鐘。第I卷（共81分）注意事項：1. 答第I卷前，考生務必按要求填涂答題卡上的姓名、考試證號等項目。2. 用2B鉛筆把答題卡上相應題號中正確答案的標號涂黑，答案不涂寫在答題卡上的 無效。一、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。下列各小題表述正確的在答題 卡上將A涂黑，錯誤的將B涂黑。）1. 最短桿與最長桿之

2、和小于或等于其余兩桿之和，則四桿機構中肯定有曲柄存在。2. 穿過線圈的磁場強度發(fā)生變化時，線圈會產(chǎn)生磁感應電動勢。3. 起動機轉子換向器片之間相互絕緣，因此在測量相鄰兩換向器片之間的電阻時應是無 窮大。4. 按1-3-4-2順序工作的發(fā)動機，當3缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于氣門重疊。5. 改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移，可改變噴油泵柱塞的有效行程。6. 發(fā)動機啟動時根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號確定基本噴油量。7. 在電子電路中，也可把三極管的基極和集電極連接在電路中代替二極管應用。8. 無論汽車在前進還是倒車時，領從蹄式車輪制動器的兩制動蹄所產(chǎn)生的制動力都是不 相等的。9. 汽車的前束

3、值是通過調節(jié)直拉桿的長度來實現(xiàn)的。10. 隨發(fā)動機轉速的增大，分電器真空提前機構會使點火提前角也增大。11. 在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間的管路中出現(xiàn)破裂漏氣時，將導致混合氣偏濃。12. 一級維護是以潤滑、緊固為作業(yè)中心內容，一般以不進行輪胎換位工作。13. 潤滑系統(tǒng)中濾清器旁通閥開啟壓力高或濾芯有堵塞會使機油壓力過高。14. 離合器從動盤裝反將導致離合器分離不徹底。15. 汽車客車是否需要大修要視發(fā)動機總成技術狀況為主，結合車架總成而定。二、單項選擇題（本大題共17題，每小題3分，共51分。在下列每小題中，選出一個 正確答案，將答題卡上相應題號中正確答案的字母標號涂黑）16. 當導體ab在

4、外力作用下，以速度 30m/s垂直于勻強磁場向左作勻速直線運動。此時感應電動勢的 方向，此時發(fā)光燈泡是第16題圖A. a b L1C. a， L2B. bF，L1D. bF， L217. 下列不是斜齒輪特點的是 A.同時嚙合的齒數(shù)多C. 具有螺旋升角18. 下圖所示活塞環(huán)是B.相同尺寸其輪齒長D.嚙合時全齒線同時接觸A.錐面環(huán)B.反扭曲環(huán)C.正扭曲環(huán)D.梯形環(huán)19.發(fā)動機過熱時，以下哪個描述錯誤的是 A.將使發(fā)動機熄火困難B.將使汽油機爆燃或早燃C.將使柴油機容易發(fā)生工作粗暴D.將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好20.若氣門間隙過大，則氣門將（）A .過早開，過晚關B.過晚開，過晚關C .過早開，過早關D.

5、過晚開，過早關21. 在垂直于車輪縱向旋轉面內，車輪中心面與主銷軸心線之間的夾角是。A.主銷后傾角B.主銷內傾角C.車輪外傾角D.車輪內傾角22. 循環(huán)球式轉向器的傳動副是（）A 曲柄和指銷B.蝸桿和指銷C.齒條和齒輪式 D.螺桿螺母和齒條齒扇23. 行星齒輪差速器起作用的時刻為 。A.汽車轉彎B.直線行駛C. A , B情況下都起作用D. A , B情況下都不起作用。24. 下列有關霍爾點火系表述錯誤的是 。A.點火正時、控制精度高B.稀混合氣工況及低速時點火可靠C.仍采用傳統(tǒng)式斷電器D.傳動機構仍與傳統(tǒng)點火系相同25. 當發(fā)動機負荷減小時，應將點火提前角 。A.提前B.推遲C.保持D.都可

6、以26. 蒸發(fā)器出口處的制冷劑應 。A.全部氣化B.部分氣化C.全部液化D.部分液化27. 氣缸橫向磨損大的最主要的原因是 。A.粘著磨損B.磨粒磨損C.側壓力D.腐蝕磨損28. 造成變速器跳檔故障的原因是A.自鎖裝置失效B.互鎖裝置失效C.倒檔鎖裝置失效D.同步器失效29. 簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，即與胎面中心線成角的充氣輪胎為子午線輪胎。A. 50 °B.60°C.90 °D.180°30. 導致汽車制動失效的原因有 A.車輪制動器制動間隙過小B.制動系液壓管路破損C.制動系踏板自由行程過小D.制動系液壓管路接頭不松曠31. 下列是固定

7、工位作業(yè)法缺點的是 A.不需專業(yè)附屬設備B.拆裝作業(yè)不受嚴格的生產(chǎn)工序限制C.占地少、專業(yè)化程度要求低D.適用于規(guī)模不大的小型企業(yè)僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝7二 >題答能不內線封密線封密 名姓二二二二二二二二二二級班二二32.獨立懸架的車橋做成斷開式，每側車輪均用通過彈性元件單獨連接在下面。A.車身B.車架C.傳動軸D.傳動系合計得分題號四五六七復查人得分絕密啟用前2014年江蘇跨地區(qū)職業(yè)學校單招一輪聯(lián)考汽車專業(yè)綜合理論試卷第H卷（共219分）注意事項：1. 答第U卷前，考生務必將密封線內的各項目及第 6 11頁右下角的座位號填寫清楚。2. 第U卷共10頁，考生須用鋼筆

8、或圓珠筆將答案直接答在試卷上。3.考試結束，考生將第U卷、第I卷和答題卡一并交回得分評卷人復評人33.統(tǒng)一式燃燒室34.急回特性35.前輪定位三、名詞解釋（本大題共9小題，每小題3分，共27 分）36. 表面點火37. 離合器踏板自由行程精品資料38. 蓄電池額定容量39. 修理尺寸法40. 三極管穿透電流得分評卷人復評人41. 點火提前角四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42分）42. 在曲柄搖桿機構中，若將最短桿作為機架，則與機架相連的兩桿都可作 運動,即得到機構43. 從動件等速運動規(guī)律的凸輪機構在速度換接處會產(chǎn)生 沖擊；作等加速等減速運動規(guī)律的凸輪機構會產(chǎn)生 沖擊。44.

9、 齒輪傳動按照其軸線位置的不同可分為 、和交錯軸傳動。45. 變壓器是既能變換 又能變換，又能變換阻抗的電氣設備。46. 曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、 、等機件。47. 配氣機構由和組成。48. 汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有 和兩種。49. 水冷式發(fā)動機冷卻強度調節(jié)裝置主要有百葉窗、和等。50. 驅動橋主要是由 、半軸和橋殼等組成51. 轉向輪定位參數(shù)有：主銷后傾角、主銷內傾角、 和52. 機油消耗異常產(chǎn)生的主要原因是 和。53. 蓄電池型號6-QA-105中，“A表示, “ 105表示。54. 霍爾式信號發(fā)生器的葉片進入磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時，霍爾元件 霍爾電壓，霍爾集成電路末級三極管

10、截止，信號發(fā)生器輸出_電位。55. 起動機勵磁繞組又稱，勵磁繞組繞在鐵心周圍，其作用是 。56. 汽車修理的作業(yè)方式一般可分為 作業(yè)法和作業(yè)法兩種。57. 汽車車輛維修的總原則：定期檢測， ，視情修理，。58. 缸體損傷的主要形式是 、和磨損。59. 當進排氣門處于疊開狀態(tài)時，此缸活塞處于 在此段時間內所對應的曲軸轉角稱為。60. 發(fā)動機的熱磨合分磨合和磨合。61. 發(fā)動機起動后，起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪應能 或，防止發(fā)動機帶動起動機運轉。得分評卷人復評人62. 鉛蓄電池液面或長期將導致極板硫化。五、簡答題（本大題共13小題，共69分）63. （5分）簡述齒輪傳動的特點。64. （4分）前輪

11、定位的作用?僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝9精品資料65. （8分）分析下列三極管所處狀態(tài)三極管僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝134V圖號ABCD狀態(tài)uv66. （4分）簡述穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓原理67. （ 8分）某發(fā)動機發(fā)火次序為1-2-4-3，按要求完成下面任務曲柄轉角/ （°）第一缸第三缸0 180壓縮180360作功360540排氣540720進氣（1）完成上面工作循環(huán)表（2）發(fā)動機作功間隔角是 ，每行程對應曲軸轉角（3）若該發(fā)動機第二缸位于壓縮上止點，則排氣門間隙可調的是：缸和68. （5分）簡述二級維護的中心內容。69. （ 6分）水冷卻系由哪幾大部

12、分構成?70. （ 4分）簡述空氣流量計的作用71. （ 6分）發(fā)動機前置、前輪驅動有何優(yōu)缺點?72. （ 4分）鉛蓄電池的作用73. （5分）什么是轉向盤自由行程，CA1092轉向盤自由行程范圍是多少?74. （ 6分）常規(guī)起動機由哪三部分組成，各起什么作用?75. （5分）曲軸箱通風有哪兩種方法，目的是什么?得分評卷人復評人六、計算分析題（本大題共2小題，共21分，要求列出計算過 程）76.（6分）題76圖示電路中，求電壓 U ？12Q十6QOior題76圖77. （ 15分）圖為某乘用車變速器傳動示意圖,試分析回答（每空1分）圖】一34桑塔納2000型褰用軍5檔手動變連轟動力件遞不總國h

13、 £一四檔齒輪：2三.檔同涉冊站合鏤* 3、馬一三甜歯輪：4、14- 輪:13倒拚齒輪；&. L1 一:H斎輪*九10五悄齒輪；呂一五描同步器；9五蠟齒環(huán)：12一一、二楙同竝器貓合裁* 1T-主融器主動錐齒輪】1氛舊一hl屮課宙驗般（1）、該變速器的前進檔采用（直/斜）齒輪常嚙合傳動， （有/無）直接檔。（2 分）精品資料（2） 、21的名稱是，在汽車直線行駛時，其具有 作用，在轉彎時其具有作用。（3分）（3） 、Z9、Z10具有、的作用。（3 分）（4） 、當2向左移動變速器實現(xiàn)擋傳動（1分）（5） 、用符號分別寫出該變速器一檔、五檔和倒檔的傳動比（6分）得分評卷人復評人i

14、 r=60分）七、綜合題（本大題共6小題，共78. （8分）根據(jù)活塞環(huán)裝配時的注意事項，完成填空。（1） 裝配前，應先檢查活塞環(huán) 、是否符合要求。（2） 不要隨意用手閉合環(huán)的開口，避免產(chǎn)生變形和 。（3）將活塞組件裝入氣缸前，應先在氣缸內壁涂抹適量的 （4）對于有二道氣環(huán)的應先裝好第 道環(huán)，再裝第道環(huán)。（5）活塞環(huán)開口應相隔 。79. （ 12分）題79圖所示為氧傳感器的工作示意圖，回答下列問題僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝11精品資料.參老氣室汐外裝餘層皿 蚌層電槻詔-氧化活管乍 電板（5-tt地i琴電動舞題79圖（1） 氧傳感器安裝在 上，其作用是在發(fā)動機工作過程中，監(jiān)控廢氣中

15、的 含 量，并將其轉化為信號傳給，以控制噴油量。使調節(jié)可燃混合氣的空燃比始終穩(wěn) 定在理論空燃比附近，從而使電控發(fā)動機獲得高的經(jīng)濟性和低的排放污染。（2）當混合氣濃度較濃時，其輸出電壓 （填大于或小于）理想濃度時輸出電壓。（3） 傳感器的內層與相通，外層與 相接觸。（4）當混合氣較濃時，氧原子由 層向層擴散，擴散能力（增強或減弱）。（5） 當排氣達到 以上，氧傳感器開始起作用，此時發(fā)動機處于 控制狀態(tài)。80. （ 12分）題80圖所示為制冷循環(huán)系統(tǒng)圖：題80圖(1) 序號1是序號4是;(2) 從-序號2是;序號7是; (4分)為高壓制冷管路。(4分)(3)從的出口 的入口為低壓低溫。(2分)(4

16、) 用來使吸收熱量，使駕駛室降低溫度的是 ； (1分)(5) 用于除去制冷劑中水分和雜質的是 ； (1分)81. ( 8分)讀圖回答問題(1) 圖中交流發(fā)電機為管交流發(fā)電機，其中 是整流二極管,僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝17精品資料是磁場二極管，是中性點二極管。(2) 磁場二極管的作用是。(3) 充電指示燈HL亮說明, HL由亮轉為熄滅說明 (4) 該發(fā)電機采用 搭鐵式調節(jié)器。82.( 10分)如題82圖所示為拉維娜四擋行星齒輪自動變速器示意圖，分析并回答下列 問題EJ1FD題82圖(1) 圖中元件1為_，元件2為_，元件3為，三者組合成(2) 圖中離合器有 個，制動器有個，單

17、向離合器有個。(3) 該行星齒輪機構有太陽輪個，行星架個，齒圈個。83. （10 分）一桑塔納轎車工作中，機油壓力表顯示壓力太低。修理工更換一新油泵后，情況依舊，試分析該該故障可能的原因？(至少5點)絕密啟用前2016年江蘇跨地區(qū)職業(yè)學校單招一輪聯(lián)考汽車專業(yè)綜合理論試卷本試卷分第I卷(客觀題)和第u卷(主觀題)兩部分。第I卷1頁至4頁，第n 卷5頁至14頁。兩卷滿分為300分，考試時間150分鐘。第I卷(共 81分)注意事項：僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝14精品資料1. 答第I卷前，考生務必按要求填涂答題卡上的姓名、考試證號等項目。2. 用2B鉛筆把答題卡上相應題號中正確答案的

18、標號涂黑，答案不涂寫在答題卡上的 無效。一、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。下列各小題表述正確的在答題 卡上將A涂黑，錯誤的將B涂黑。）1. 最短桿與最長桿之和小于或等于其余兩桿之和，則四桿機構中肯定有曲柄存在。2. 穿過線圈的磁場強度發(fā)生變化時，線圈會產(chǎn)生磁感應電動勢。3. 起動機轉子換向器片之間相互絕緣，因此在測量相鄰兩換向器片之間的電阻時應是無 窮大。4. 按1-3-4-2順序工作的發(fā)動機，當3缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于氣門重疊。5. 改變噴油泵凸輪軸與柴油機曲軸的相對角位移，可改變噴油泵柱塞的有效行程。6. 發(fā)動機啟動時根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號確定基本噴油量。7.

19、在電子電路中，也可把三極管的基極和集電極連接在電路中代替二極管應用。8. 無論汽車在前進還是倒車時，領從蹄式車輪制動器的兩制動蹄所產(chǎn)生的制動力都是不 相等的。9. 汽車的前束值是通過調節(jié)直拉桿的長度來實現(xiàn)的。10. 隨發(fā)動機轉速的增大，分電器真空提前機構會使點火提前角也增大。11. 在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間的管路中出現(xiàn)破裂漏氣時，將導致混合氣偏濃。12. 一級維護是以潤滑、緊固為作業(yè)中心內容，一般以不進行輪胎換位工作。13. 潤滑系統(tǒng)中濾清器旁通閥開啟壓力高或濾芯有堵塞會使機油壓力過高。14. 離合器從動盤裝反將導致離合器分離不徹底。15. 汽車客車是否需要大修要視發(fā)動機總成技術狀況為主

20、，結合車架總成而定。、單項選擇題（本大題共17題，每小題3分，共51分。在下列每小題中，選出一個 正確答案，將答題卡上相應題號中正確答案的字母標號涂黑）16. 當導體ab在外力作用下，以速度30m/s垂直于勻強磁場向左作勻速直線運動。此時感應電動勢的方向，此時發(fā)光燈泡是V2第16題圖A. a b L1B. bF，L1C. ab, L2D. ba, L217. 下列不是斜齒輪特點的是 A.同時嚙合的齒數(shù)多C.具有螺旋升角18. 下圖所示活塞環(huán)是B.相同尺寸其輪齒長D.嚙合時全齒線同時接觸A.錐面環(huán)B.反扭曲環(huán)C.正扭曲環(huán)D.梯形環(huán)19.發(fā)動機過熱時，以下哪個描述錯誤的是 A.將使發(fā)動機熄火困難B

21、.將使汽油機爆燃或早燃C.將使柴油機容易發(fā)生工作粗暴D.將使發(fā)動機經(jīng)濟性變好20. 若氣門間隙過大，則氣門將（）A .過早開，過晚關B.過晚開，過晚關C .過早開，過早關D.過晚開，過早關21. 在垂直于車輪縱向旋轉面內，車輪中心面與主銷軸心線之間的夾角是A.主銷后傾角B.主銷內傾角C.車輪外傾角D.車輪內傾角22. 循環(huán)球式轉向器的傳動副是（）A .曲柄和指銷B.蝸桿和指銷C.齒條和齒輪式D.螺桿螺母和齒條齒扇23. 行星齒輪差速器起作用的時刻為 。A.汽車轉彎B.直線行駛C. A，B情況下都起作用D. A，B情況下都不起作用。24. 下列有關霍爾點火系表述錯誤的是 。僅供學習與交流，如有侵

22、權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝23精品資料A點火正時、控制精度高B.稀混合氣工況及低速時點火可靠C.仍采用傳統(tǒng)式斷電器D傳動機構仍與傳統(tǒng)點火系相同25. 當發(fā)動機負荷減小時，應將點火提前角 。A.提前B.推遲C.保持D.都可以26. 蒸發(fā)器出口處的制冷劑應 。A.全部氣化B.部分氣化C.全部液化D.部分液化27. 氣缸橫向磨損大的最主要的原因是 。A.粘著磨損B.磨粒磨損C.側壓力D.腐蝕磨損28. 造成變速器跳檔故障的原因是A.自鎖裝置失效B.互鎖裝置失效C.倒檔鎖裝置失效D.同步器失效29. 簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，即與胎面中心線成角的充氣輪胎為子午線輪胎。A. 50 °B.

23、60°C.90 °D.180°30. 導致汽車制動失效的原因有 A.車輪制動器制動間隙過小B.制動系液壓管路破損C.制動系踏板自由行程過小D.制動系液壓管路接頭不松曠31. 下列是固定工位作業(yè)法缺點的是 A.不需專業(yè)附屬設備B.拆裝作業(yè)不受嚴格的生產(chǎn)工序限制C.占地少、專業(yè)化程度要求低D.適用于規(guī)模不大的小型企業(yè)32. 獨立懸架的車橋做成斷開式，每側車輪均用通過彈性元件單獨連接在下面。A.車身B.車架C.傳動軸D.傳動系合計得分題號二四五六七復查人得分絕密啟用前僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝17精品資料2014年江蘇跨地區(qū)職業(yè)學校單招一輪聯(lián)考汽車專業(yè)

24、綜合理論試卷第H卷（共219分）注意事項:1. 答第U卷前，考生務必將密封線內的各項目及第6 11頁右下角的座位號填寫清楚。2. 第U卷共10頁，考生須用鋼筆或圓珠筆將答案直接答在試卷上。得分評卷人復評人33.統(tǒng)一式燃燒室3. 考試結束，考生將第U卷、第I卷和答題卡一并交回三、名詞解釋（本大題共9小題，每小題3分，共27 分）34.急回特性35.前輪定位業(yè) 36.表面點火專37. 離合器踏板自由行程38. 蓄電池額定容量校學 39.修理尺寸法40.三極管穿透電流41.點火提前角得分評卷人復評人四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42分）42. 在曲柄搖桿機構中，若將最短桿作為機架，

25、則與機架相連的兩桿都可作 運動,即得到機構43. 從動件等速運動規(guī)律的凸輪機構在速度換接處會產(chǎn)生 沖擊；作等加速等減速運動規(guī)律的凸輪機構會產(chǎn)生 沖擊。44. 齒輪傳動按照其軸線位置的不同可分為 、和交錯軸傳動。45. 變壓器是既能變換 又能變換，又能變換阻抗的電氣設備。46. 曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪、 、等機件。47. 配氣機構由和組成。48. 汽車發(fā)動機的潤滑方式主要有 和兩種。49. 水冷式發(fā)動機冷卻強度調節(jié)裝置主要有百葉窗、和等。50. 驅動橋主要是由 、半軸和橋殼等組成。51. 轉向輪定位參數(shù)有：主銷后傾角、主銷內傾角、 和。52. 機油消耗異常產(chǎn)生的主要原因是 和53. 蓄電池

26、型號6-QA-105中，“A表示， “ 105表示。54. 霍爾式信號發(fā)生器的葉片進入磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時，霍爾元件 霍爾電壓，霍爾集成電路末級三極管截止，信號發(fā)生器輸出電位。55. 起動機勵磁繞組又稱，勵磁繞組繞在鐵心周圍，其作用是 。56. 汽車修理的作業(yè)方式一般可分為 作業(yè)法和作業(yè)法兩種。57. 汽車車輛維修的總原則：定期檢測， ，視情修理，。58. 缸體損傷的主要形式是 、和磨損。59. 當進排氣門處于疊開狀態(tài)時，此缸活塞處于 在此段時間內所對應的曲軸僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝29精品資料轉角稱為。60. 發(fā)動機的熱磨合分 磨合和磨合。，防止發(fā)動機帶動61. 發(fā)

27、動機起動后，起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪應能 或起動機運轉。得分評卷人復評人62. 鉛蓄電池液面或長期將導致極板硫化。五、簡答題（本大題共13小題，共69分）63. （5分）簡述齒輪傳動的特點。64. （4分）前輪定位的作用?65. （8分）分析下列三極管所處狀態(tài)三極管圖號ABCD狀態(tài)66. （4分）簡述穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓原理67. （8分）某發(fā)動機發(fā)火次序為1-2-4-3，按要求完成下面任務曲柄轉角/ （°）第一缸第三缸0 180壓縮180360作功360540排氣540720進氣（1）完成上面工作循環(huán)表。（2） 發(fā)動機作功間隔角是 ，每行程對應曲軸轉角 。（3） 若該發(fā)動機第二缸位于

28、壓縮上止點，則排氣門間隙可調的是：缸和缸68. （5分）簡述二級維護的中心內容69. （ 6分）水冷卻系由哪幾大部分構成?70. （ 4分）簡述空氣流量計的作用71. （6分）發(fā)動機前置、前輪驅動有何優(yōu)缺點?72. （4分）鉛蓄電池的作用73. （5分）什么是轉向盤自由行程，CA1092轉向盤自由行程范圍是多少?74. （ 6分）常規(guī)起動機由哪三部分組成，各起什么作用?75. （5分）曲軸箱通風有哪兩種方法，目的是什么?得分評卷人復評人六、計算分析題（本大題共 程）2小題，共21分，要求列出計算過僅供學習與交流，如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除謝謝3776.（6分）題76圖示電路中，求電壓 U ？2Q題

29、76圖77. （15分）圖為某乘用車變速器傳動示意圖,試分析回答（每空1分）ffil-34桑塔納2000型賽用車5檔手動變速器動力松遡示意圈h £一四檔也輪：2三.捎同步冊站合優(yōu)*氛馬一三越齒輪：4、擋齒輪:13倒拚齒輪；&. L1 一擋斎輪*匸10五悄肉輪；吊一五卡thl步辭；9五箱齒環(huán)：12- t、二r（同步17-主磁器主功鍛坤輪】1氣舊一刖擔肆宙輪轂（1） 、該變速器的前進檔采用 （直/斜）齒輪常嚙合傳動，（有/無）直接檔。（2分）（2） 、21的名稱是，在汽車直線行駛時，其具有 作用，在轉彎時其具有作用。（3分）（3）、Z9、Z10 具有、的作用。（3分）（4）、當2向左移動變速器實現(xiàn)擋傳動（1分）（5）、用符號分別寫出該變速器檔、五檔和倒檔的傳動比（6 分）i 1=i r=得