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1、淺談后張法預(yù)應(yīng)力施工的仲長(zhǎng)值控制問(wèn)題摘要:后張出逢續(xù)梁施工過(guò)程中,需對(duì)施工機(jī)具、工藝參數(shù)等認(rèn)真分析,嚴(yán)格控制, 確保預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值達(dá)到設(shè)計(jì)要求,有敗應(yīng)力正確分布。關(guān)鍵詞:后張法預(yù)應(yīng)力施工、伸長(zhǎng)值、有效應(yīng)力前言:隨著近年來(lái)建筑產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步,特別是高強(qiáng)混凝土的出現(xiàn)、電算 技術(shù)的普及和提高,解決了超靜定結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用的瓶頸,現(xiàn)澆連續(xù)梁 逐漸取代了簡(jiǎn)支梁成為大橋上部結(jié)構(gòu)的首選方案。后張法長(zhǎng)線預(yù)應(yīng)力 筋的應(yīng)用也變得越來(lái)越廣泛。與30m以下預(yù)制板梁中預(yù)應(yīng)力施工相比較,后張法長(zhǎng)線預(yù)應(yīng)力施 工存在管道長(zhǎng),線型彎折點(diǎn)多、張拉噸位大等特點(diǎn),施工時(shí)預(yù)應(yīng)力筋 實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值/往往達(dá)不到設(shè)計(jì)值?,F(xiàn)根據(jù)筆者的施工體會(huì)淺談一下

2、伸長(zhǎng)值的控制問(wèn)題。一、理論伸長(zhǎng)值的確定后張拉預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)值ay eg式中p預(yù)應(yīng)力鋼材的平均張拉力,pjpl-ee 專/(kx+u 0)l-預(yù)應(yīng)力鋼材的長(zhǎng)度eg預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量ay預(yù)應(yīng)力鋼材的截面面積從上式可以看出,伸長(zhǎng)值的計(jì)算中平均張拉力屬可變因素,是 施工中不易控制的關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)于線型變化較多的長(zhǎng)線預(yù)應(yīng)力筋,實(shí)際 施t施加在端部的張拉應(yīng)力在傳遞過(guò)程中逐漸衰減,每段預(yù)應(yīng)力筋的 實(shí)際伸長(zhǎng)率都隨之改變,因此伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)分段累計(jì)得出最終的總 仲長(zhǎng)值:zir= + zi6 +z仏_ p'】l| (p2l2.p'nlni十 ay egay egay eg分段的方法是將每個(gè)

3、曲線段和直線段分別作為計(jì)算段,(其中曲 線段以拐點(diǎn)為分段點(diǎn)),對(duì)于兩端張拉時(shí)計(jì)算截面面積至跨中位置。平均張拉力計(jì)算公式中x :為計(jì)算段長(zhǎng)度9 :張拉端至曲線孔道切線的夾角(rad)k :孔道每ni局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù):預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)k、卩均為經(jīng)驗(yàn)系數(shù),有一定波動(dòng)范圍,8 乂受實(shí)際施工操作影 響,因此平均張拉力p的實(shí)際值與理論值存在誤差是難免的,由此算 出的理論伸長(zhǎng)值與實(shí)際伸長(zhǎng)值 c總存在一定偏差,規(guī)范允許偏差一 般控制在6%以內(nèi)。實(shí)際施工過(guò)程中偏差值超過(guò)6%時(shí)應(yīng)停止操作,查 找原h(huán)i米取解決措施。系數(shù)k及口值表項(xiàng)次孔道成型方式ku值鋼絲束、鋼絞線、光而鋼筋變形鋼筋1預(yù)埋鐵皮管道

4、0. 0030. 350. 402橡膠管抽芯成型0. 00150. 550. 603鋼管抽芯成型00. 550. 604預(yù)埋波紋管道0. 0006-0. 0010. 16-0. 19 (鋼絞線)二、影響伸長(zhǎng)值的因素:根據(jù)對(duì)多次后張預(yù)應(yīng)力施工的分析,發(fā)現(xiàn)在實(shí)際張拉過(guò)程中影 響預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的原因有以下幾點(diǎn):1、張拉機(jī)具方面:通常采用穿心式千斤頂施工。液壓千斤頂?shù)膶?shí)際 頂推力不準(zhǔn),工作錨與限位板、限位板與千斤頂之間存在間隙,千斤 頂頂推力方向與預(yù)應(yīng)力筋方向不順等。2、線型與管道:管道在實(shí)際布置中定位不準(zhǔn),在混凝土澆筑過(guò)程中 偏位甚至存在漏漿,鋼絞線編束時(shí)位置扭曲,線型不順,松緊不一。3、錨固方面:

5、夾片的安裝使用、錨固時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的冋縮等。4、k卩等經(jīng)驗(yàn)系數(shù)的選定,初應(yīng)力時(shí)仲長(zhǎng)值的確定。三、施工時(shí)的對(duì)策措施:1、張拉機(jī)具的選擇和校驗(yàn)在張拉機(jī)具的選擇上要注意匹配,避免出現(xiàn)大馬拉小車的問(wèn)題。 一般選用千斤頂?shù)淖畲箜斖屏樵O(shè)計(jì)張拉力的1. 2-1. 5倍,壓力表的 選用也要考慮讀數(shù)誤弟的影響,選擇量程相近的表。施工時(shí)千斤頂施加的壓力是依據(jù)配套液壓泵的壓力表讀數(shù)換算 出來(lái)的,兩者存在線性關(guān)系。在施工前到試驗(yàn)單位校驗(yàn)后確定,施工 時(shí)頂、泵、表配套使用。在實(shí)際施工過(guò)程屮,由于千斤頂、油泵在使用過(guò)程中缸體磨損、 液壓油的老化變質(zhì)等原因,千斤頂?shù)捻斖屏陀捅脡毫Ρ碜x數(shù)的對(duì)應(yīng) 關(guān)系會(huì)發(fā)生變化。因此千斤頂在使

6、用一定次數(shù)或閑置一段時(shí)間后應(yīng)重新校核,規(guī)范 要求使用600次或閑置半年以上的要重新校驗(yàn),特別是在更換液壓油 或其它組件后必須重新校核。通常對(duì)千斤頂和壓力表的線性關(guān)系要求 樣本相關(guān)系數(shù)要達(dá)到0. 9999以上。另外,千斤頂在使用過(guò)程中注意其頂缸最大行程,當(dāng)其不能滿足 伸長(zhǎng)值時(shí)需要進(jìn)行二次張拉。有關(guān)二次張拉的問(wèn)題這里不再作進(jìn)一步 的討論。2、線型控制與保護(hù)2. 1預(yù)應(yīng)力筋在管道中與混凝土隔離。預(yù)應(yīng)力筋的線型也就是管 道走向,以通常使用的波紋管為例:長(zhǎng)線管道在結(jié)構(gòu)中往往要穿過(guò)多 個(gè)支點(diǎn)處,線型變化較多,而e角的變化對(duì)有效應(yīng)力的彩響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超 過(guò)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度的影響。(由表中可看出k和口不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上)

7、。 因此線型控制主要是避免線型出現(xiàn)o角的異常變化。在施工中要在線 型布設(shè)時(shí)精確定位,并使用間距小于50cm的定位筋對(duì)管道加以約束 保護(hù),防止錯(cuò)位。同時(shí)注意混凝土澆筑過(guò)程屮對(duì)管道附近不可過(guò)分靠 近,使混凝土對(duì)管道產(chǎn)生的積壓力過(guò)人,造成偏位,應(yīng)選擇適宜的振 搗方式和機(jī)具。2. 2錨墊板安裝施工時(shí)要特別注意預(yù)應(yīng)力筋走向與錨墊板平面垂 直。這樣在將來(lái)張拉時(shí)千斤頂頂推方向才與預(yù)應(yīng)力筋走向一致,不出 現(xiàn)過(guò)大的錨圈口應(yīng)力損失。這就要在錨墊板安裝時(shí)準(zhǔn)確控制與豎直面 的夾角,并在施工中注意保護(hù)。現(xiàn)在有些設(shè)計(jì)單位對(duì)混凝土澆筑順序 中硬性規(guī)定不得最后澆筑錨墊板下混凝土,也是出于對(duì)錨墊板的位置 保護(hù)原因。2. 3對(duì)于

8、鋼絞線較密集的長(zhǎng)線孔道,在鋼絞線入模前要注意理順 扎緊,防止扭曲錯(cuò)位,最好對(duì)每根鋼絞線做好標(biāo)記,將來(lái)在穿工作錨、 頂壓環(huán)時(shí)一一對(duì)應(yīng),特別是兩端同時(shí)張拉時(shí)要保證鋼絞線順、直、受 拉力均勻。先張法施工時(shí)可以單根拉緊,再統(tǒng)一張拉,后張法施工時(shí) 無(wú)此便利條件,所以施工前盡量保持鋼絞線的均勻布置。2. 4管道在施工中易受破損,造成漏漿。輕者加大預(yù)應(yīng)力筋與管道摩擦,重者阻塞管道,使應(yīng)力中斷無(wú)法傳遞。因此在施工中要嚴(yán)加保護(hù)防止磕碰、損壞。施工時(shí)注意以下幾點(diǎn):%1 安裝時(shí)細(xì)心操作,避免硬傷,擾動(dòng)。%1 管道接口用兩層密封膠帶包裹,同時(shí)對(duì)管道全線仔細(xì)檢查,有 破損處如不能更換也采用密封膠帶纏緊的辦法處理。%1

9、預(yù)應(yīng)力筋布設(shè)選擇與鋼筋綁扎相互影響最小的時(shí)機(jī)進(jìn)行,管道 布設(shè)好后嚴(yán)禁在附近進(jìn)行電焊作業(yè),以防損傷。%1 澆筑時(shí)注意保護(hù)。3、工作錨夾片的安裝使用通常使用的ovm、xym系列錨具中夾片在張拉時(shí)被限位器擋住,鋼絞線被拉出,在錨固時(shí)夾片被回縮的鋼絞線帶回咬緊,起到錨固作 用。由于夾片與限位板、限位板與千斤頂是組合使用,其相互間存有 一定間隙,在施工時(shí)對(duì)伸長(zhǎng)值存有一定影響,在施工時(shí)要注意解決。 在機(jī)廣路立交橋18+25+1801后張箱梁預(yù)應(yīng)力施工中采取了以下措施:%1 鋼絞線張拉端在施工前清除銹漬、油污等,夾片安裝時(shí)片間距 均勻,橡膠條連系,防止夾片受力不勻咬傷鋼絞線或被浮銹填塞夾片 齒槽造成錨固時(shí)滑

10、絲。%1 在限位板內(nèi)側(cè)敷設(shè)一道薄鋼片軋制的環(huán)片,減小其與錨頭間 隙。這要在施工前對(duì)組合機(jī)具進(jìn)行認(rèn)真分析。%1 兩端張拉時(shí)同步進(jìn)行,在張拉到每一控制應(yīng)力點(diǎn)時(shí)稍作停頓。 在錨固吋伸長(zhǎng)值大的端先錨i古i,這吋另一端應(yīng)力受影響會(huì)降低,需 補(bǔ)足張拉應(yīng)力再進(jìn)行錨固。由于采取以上和其他幾條措施,機(jī)廣路立交橋的預(yù)應(yīng)力張拉施工 得以順利完成。4、系數(shù)k、u和初應(yīng)力的影響經(jīng)驗(yàn)系數(shù)k、p是相關(guān)摩擦的一些經(jīng)驗(yàn)值,根據(jù)規(guī)范選用。在實(shí) 際施工中要做的是盡量減小管道的摩阻力。常用的做法是:%1 在張拉前用壓力水沖洗管道,對(duì)輕微的漏漿、浮銹進(jìn)行清理。 沖洗后應(yīng)立即進(jìn)行張拉,這項(xiàng)工作不能提前得太早,以防鋼絞線生銹。%1 張拉前

11、采用一端放松另一端用千斤頂拉動(dòng)鋼絞線在管道內(nèi)活 動(dòng),此時(shí)應(yīng)注意自由端鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度,以免無(wú)法安裝張拉器具。%1 施工中如發(fā)現(xiàn)偏差較大,這一般是rtr丁管道實(shí)際摩阻超過(guò)經(jīng)驗(yàn) 值,如果經(jīng)分析無(wú)漏漿等原因時(shí)需對(duì)管道進(jìn)行摩阻測(cè)試最終確定實(shí)際 的應(yīng)力損失,采取有效措施保證跨中截面的有效應(yīng)力,特別是對(duì)部分 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)這一點(diǎn)尤為必要。由0到初應(yīng)力下伸長(zhǎng)值因鋼絞線從自由到受力狀態(tài)變化中間調(diào) 整誤差較大無(wú)法直接測(cè)量,一般采用相鄰級(jí)張拉力下伸長(zhǎng)值差來(lái)確定。因此初應(yīng)力的選擇對(duì)伸長(zhǎng)值的計(jì)算存在較大影響,一般選用0 0=10% o k但在實(shí)際施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)以o 0二5%-8%0 k為宜。結(jié)束語(yǔ):綜上所述,長(zhǎng)線后張預(yù)應(yīng)力施工的伸長(zhǎng)值控制問(wèn)題牽涉環(huán)節(jié)多, 施工控制是一難點(diǎn),在實(shí)際施工時(shí)應(yīng)密切注意

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