XX縣區(qū)交通局平安暢通縣創(chuàng)建情況匯報

1、xx縣區(qū)交通局平安暢通縣創(chuàng)建情況匯報 xx縣區(qū)交通局2010年創(chuàng)建平安暢通縣 工作匯報 xx縣區(qū)交通局在縣委、縣政府xx縣區(qū)創(chuàng)建平安暢通縣領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“平安原陽”和“平安暢通縣”創(chuàng)建工作的安排部署，根據(jù)“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，結(jié)合“創(chuàng)先爭優(yōu)”和宣貫xx省安全生產(chǎn)條例等活動，科學(xué)分析交通安全形勢，主動創(chuàng)新交通管理新舉措，大力開展道路運輸市場綜合整治，通過各職能部門的共同努力，交通基礎(chǔ)設(shè)施和道路運輸管理不斷完善，轄區(qū)道路交通規(guī)劃更加科學(xué)，交通管理效率明顯提高，確保了平安暢通縣創(chuàng)建工作順利開展。 一、成立

2、組織，完善機制 管行業(yè)必先管安全，安全重于泰山，交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)事關(guān)社會經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局。我們交通局把創(chuàng)建平安暢通縣工作作為交通工作的重點來抓，成立了交通局創(chuàng)建平安暢通縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了實施方案，細化分工，明確職責(zé)。建立健全了承包、日報、督察、獎懲四項機制，實行領(lǐng)導(dǎo)分片包干、責(zé)任到人的管理方法，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)承包責(zé)任書，做到崗崗有職責(zé)，人人有壓力。 二、加強教育，排查隱患 為進一步加強道路運輸市場監(jiān)管力度，為廣大人民群眾提供方便快捷、安全舒適的運輸服務(wù)，確保社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展大局。我們每月對全縣道路運輸市場進行安全排查，消 除安全隱患和不穩(wěn)定因素。通過對全縣運輸市場排查治理，查

3、找道路運輸市場中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，建立有效的道路運輸市場宏觀調(diào)控和監(jiān)督機制，使我縣的道路運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，經(jīng)營行為進一步規(guī)范，服務(wù)質(zhì)量和水平明顯提高，為原陽經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定提供良好的運輸服務(wù)。 同時開展了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，提高干部職工的安全生產(chǎn)意識，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高安全意識和操作技能。2010年培訓(xùn)營業(yè)性駕駛員800余人，運輸企業(yè)安全管理人員18人，維修技術(shù)人員14人。并建立從業(yè)人員“黑名單”制度，對發(fā)生重特大運輸事故負有同等或同等以上責(zé)任的駕駛?cè)藛T，列入“黑名單”，三年內(nèi)不準(zhǔn)從事道路運輸。 三、加客運市場管理 為按照省、市主管部門的工作要求，我縣15

4、9輛客運車輛全部安裝了gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，通過“gps”監(jiān)控平臺可以及時提供預(yù)警及服務(wù)信息，發(fā)揮對客運車輛定員、限速、沿規(guī)定路線行駛等的動態(tài)監(jiān)控作用，規(guī)范駕駛和乘務(wù)員操作，提高客運車輛服務(wù)水平。并且依托管理部門與運輸企業(yè)的gps信息聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠及時獲取客運車輛運行信息，全面提升對農(nóng)村客運車輛運行監(jiān)管力度，提高原陽農(nóng)村客運班車服務(wù)能力。 1、調(diào)整客運班線，增加班次密度，服務(wù)群眾出行。為了更好的服務(wù)群眾出行，我們對全縣客運線路進行了調(diào)查，以農(nóng)村客運站為中心進行調(diào)整和延伸，對一些新建公路達到通行條件的及時投放運力，為全縣人民提供方便快捷、安全舒適的運輸服務(wù)。并建立了客運監(jiān)督員制度，在客 運班線途經(jīng)

5、的主要村莊聘請客運監(jiān)督員，監(jiān)督客車經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量，為農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)提出意見和建議，群策群力，推動原陽客運市場安全穩(wěn)定發(fā)展。 2010年新增原陽至師寨、原陽至賀屯、原陽至堵莊3條客運班線，調(diào)整了原陽至郝庵、原陽至毛樓客運班線。目前我縣共有客運班線41條，城鄉(xiāng)客車155輛3053個座位，按照交通部行政村1公里通車率要求，我縣567個行政村通車率已達到100%。 2、加快城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，打造原陽客運新形象。按照縣政府工作安排，我縣城市公交車輛移交給運管部門管理，由于原來城市公交管理不完善，城市公交和農(nóng)村客運爭搶線路、爭搶客源矛盾突出。為了更好的履行監(jiān)管職責(zé)，防范安全事故和不穩(wěn)定因素的發(fā)生

6、，我們重拳出擊，嚴(yán)厲打擊私拉亂運、無證經(jīng)營和不依線運營經(jīng)營行為，對所有城市公交車進行技術(shù)性能檢測，建立健全技術(shù)檔案，提高了城市公交經(jīng)營秩序和服務(wù)能力，形成了良性互補，實現(xiàn)了城市公交和農(nóng)村客運的有機融合。 四、加強道路運輸市場管理 道路運輸市場安全關(guān)系著整個交通行業(yè)的發(fā)展，我們開展了客運市場、貨運代理、貸運配載、危運市場、駕校等專項整治活動，對全縣道路運輸企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核，為創(chuàng)建平安暢通縣提供安全、有序的道路運輸市場環(huán)境。 1、規(guī)范駕駛員培訓(xùn)學(xué)校管理，筑牢預(yù)防事故“第一道防線”。督促駕校嚴(yán)格按照教學(xué)大綱標(biāo)準(zhǔn)和要求，加強安全知識、緊急救護等知識的培訓(xùn)，規(guī)范只收費不培訓(xùn)、減少科 目課時、不進行理

7、論培訓(xùn)、不使用統(tǒng)編教材培訓(xùn)等違規(guī)經(jīng)營行為。我縣駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量進一步提高，從業(yè)人員素質(zhì)普遍增強，駕培市場經(jīng)營環(huán)境明顯改善。 2、嚴(yán)把機動車輛安全技術(shù)檢測關(guān)，對檢測站實行定期抽查，對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告、只收費不檢車等進行嚴(yán)厲打擊，杜絕報廢車、非法拼裝車和安全技術(shù)不合格車輛上路。 3、建立運政執(zhí)法管理和市場監(jiān)管問責(zé)制。一是對許可程序進行了統(tǒng)一規(guī)范，所有行政許可由各業(yè)務(wù)股室受理進初審后報法制股，法制股審核完畢提出書面意見，審核通過后業(yè)務(wù)股室方能做出許可決定，許可結(jié)果報法制股備案。法制股建立信息臺帳，并安排執(zhí)法人員對許可決定進行現(xiàn)場察看，檢查結(jié)果歸檔備查；二是所有行政處罰案件在調(diào)查

8、終結(jié)后，辦案人員將案件材料提交法制股，法制股審核完畢提出書面意見，審核通過后作出處罰決定。從立案、調(diào)查到結(jié)案，每個程序都通過運政網(wǎng)辦理，全部使用部頒統(tǒng)一格式執(zhí)法文書，屬于較重大行政處罰的由所班子集體研究，杜絕暗箱操作，更好的維護運政執(zhí)法公正性。 4、強化危險化學(xué)品道路運輸安全管理，實行安全生產(chǎn)例會制度，定期分析安全生產(chǎn)形勢，完善危運車輛和從業(yè)人員的安全管理制度，加強從業(yè)人員培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識和防護自救能力，建立和完善安檢制度及應(yīng)急救援工作機制，提升安全事故應(yīng)對能力。我縣“路通運輸有限公司”危運車隊，擁有化學(xué)原料運輸專用車輛13部，共有從業(yè)人員46人，其中駕駛員26人，押運員20人。危

9、運從業(yè)人員全部通過市交通主管部門培訓(xùn)合格，取得了從業(yè)資格證和危 運從業(yè)人員押運證，持證上崗率100%，危運車輛gps安裝完好率達到100%。 5、針對今年學(xué)校突發(fā)事件頻發(fā)，設(shè)有住校生業(yè)務(wù)的學(xué)校越來越多，周末學(xué)生返禮致使旅客流量陡增，學(xué)生流比較集中，道路運輸安全形勢嚴(yán)峻的現(xiàn)狀。我所從細節(jié)入手，加強學(xué)生返禮運輸，全面構(gòu)筑學(xué)生運輸“綠色通道”。一是對全縣住校生返禮時間、流量、流向進行調(diào)查統(tǒng)計，對每個學(xué)校進行登記造冊，明確聯(lián)系人和客運車輛，對學(xué)生返禮實行點對點、零距離換乘運輸。二是根據(jù)學(xué)生返禮流量，科學(xué)部署、合理調(diào)配運力，調(diào)配技術(shù)性能好的客運車輛、駕駛技術(shù)高的駕駛員專門從事學(xué)生返禮運輸。三是建立學(xué)校周

10、末巡查制度，對非法組織學(xué)生運輸?shù)摹昂谲嚒?、“黑的”進行嚴(yán)厲打擊，杜絕不合格車輛或無證車輛參與學(xué)生運輸。四是在學(xué)校開展道路運輸安全教育，普及安全運輸知識，增強學(xué)生的安全防范意識，提高自我保護能力。五是加強道路運輸安全宣傳，提高全社會的參與能力，讓廣大人民群眾和學(xué)生監(jiān)督參運客車經(jīng)營行為，共同構(gòu)筑安全運輸“綠色通道”。 6、科學(xué)部署，分流車輛保暢通。 為了確保107國道封閉改造期間我縣交通運輸安全、有序、暢通，我所出臺了車輛繞行方案和分流方案，對途徑原陽的過境客運車輛進行備案建檔，摸清車輛底數(shù)，成立流動稽查隊規(guī)范經(jīng)營行為和經(jīng)營秩序，并制定突發(fā)公共事件和救援應(yīng)急預(yù)案，成立救援應(yīng)急小分隊，維護了我縣良好

11、的運輸市場秩序，樹立了原陽城市形象。 五、實施公路安全保障工程 我們按照公路安全保障工程實施技術(shù)要求，逐步改善道路安全通行條件，不斷完善縣鄉(xiāng)道路交通安全防護設(shè)施，切實落實鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護管理責(zé)任，加大護路養(yǎng)路投入，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護質(zhì)量。將交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施的設(shè)立和維護納入鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護范疇，在危橋、危路、寬路窄橋設(shè)臵必要的明顯交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護設(shè)施。加強公路施工管理，在養(yǎng)護作業(yè)區(qū)設(shè)臵相應(yīng)的交通安全標(biāo)志和施工標(biāo)志，以保護養(yǎng)護維修作業(yè)人員和設(shè)備安全。 六、加強超限超載治理 我們采取多種形式對治理超限超載運輸進行宣傳，專門抽調(diào)執(zhí)法人員按照治超工作分工，實行24小時不間斷監(jiān)控，并加大對營

12、運車輛超限超載運輸行為的登記抄報和執(zhí)法力度，建立超限信譽臺帳，查處超限超載營運車輛22輛次，卸貨300余噸，有效遏制了超限超載運輸行為。 七、水上交通安全 我縣水上交通安全初步建立了縣、鄉(xiāng)、村、船主四級管理責(zé)任制，涉黃各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設(shè)有專職人員，把轄區(qū)所有船舶進行排查登記造冊，將船舶動力、螺旋槳拆除由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府統(tǒng)一保管封存，確保了水上交通安全。 八、圓滿完成春運工作 按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，我們交通運輸管理部門提前介入，科學(xué)部署，嚴(yán)密排查，精心組織，圓滿完成了2010年春運和“十一”黃金周期間道路運輸工作任務(wù)。春運期間共投放客車8681輛次17470個班次，旅客運量258730人次，確保了每位旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，滿足了全縣人民出 行需求，被xx市政府命名為“xx