雙江線公路施工組織設(shè)計(jì)

1、雙江線公路施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第三章 工期的保證體系及保證措施第四章 工期質(zhì)量管理體系及保證措施第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八 外供電力需求計(jì)劃表附表九 合同估算表六、施工組織設(shè)計(jì)本項(xiàng)目主線起

2、點(diǎn)位于迎賓大道與禮賢路交叉口，路線向北走，跨浙贛鐵路、杭長高鐵，后接雙江線。路線長1.509km;支線長0.442km,全線總長1.951km。并對原雙江線進(jìn)行大中修，長度0.74公里。本項(xiàng)目采用交通運(yùn)輸部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）規(guī)定的二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合城市道路的功能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為40km/h，其中K0+000K1+040段按城市道路斷面設(shè)計(jì)，路基寬42m、20m。K1+040K1+509段按公路斷面設(shè)計(jì)，路基寬17m。支線按城市道路斷面設(shè)計(jì)，路基寬54m。本次施工招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，主要工作內(nèi)容：主線樁號K0+000K0+819.75段、K1+027.85K1+509

3、段（即扣除上跨鐵路橋及橋頭兩側(cè)各8米）及支線段的路基、路面（主線路面及雙江路面大修）、涵洞、安全設(shè)施及預(yù)埋管線等的實(shí)施和缺陷責(zé)任期的缺陷修復(fù)。第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃施工總體部署的指導(dǎo)思想，針對本工程的特點(diǎn)，為保證工期和質(zhì)量，我公司將精心組織、科學(xué)管理嚴(yán)格執(zhí)行施工合同，按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范施工，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求及招標(biāo)書的承諾，投入足夠的管理力量及施工人員、機(jī)械設(shè)備和資金。施工總體部署的指導(dǎo)思想是：突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、精心組織、確保工期，質(zhì)量、安全爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。一、工期：根據(jù)本項(xiàng)目所在地區(qū)、路段、施工特點(diǎn)，主要工程為挖除舊路面路基、路基填筑（填土方）、涵洞工程、路面及安全設(shè)施及預(yù)埋管線

4、等的實(shí)施。按照業(yè)主工期要求，本工程工期計(jì)劃工期為12個(gè)月。計(jì)劃開工時(shí)間：2012年12月20日具體工期安排：（1）施工準(zhǔn)備：2012年12月20日-2012年12月31日（2）路基挖方: 2013年1月1日-2013年5月15日（3）路基填筑：2013年3月20日-2013年7月25日（4）排水工程：2013年5月30日-2013年7月31日（5）防護(hù)工程：2013年3月1日-2013年7月20日（6）涵 洞：2013年5月5日-2013年6月25日（7）路面基層：2013年8月1日-2013年9月30日（8）路面面層：2013年10月1日-2013年11月30日（9）交安設(shè)施：2013年10

5、月1日-2013年11月30日（10）掃尾及其它：2013年12月1日-2013年12月20日二、人員安排：根據(jù)本工程項(xiàng)目大小及業(yè)主要求的工期而定，如我公司中標(biāo)，與業(yè)主簽定合同后，首先成立項(xiàng)目部，組織測量人員進(jìn)行道路復(fù)測，總工編制施工前的實(shí)施性施工報(bào)告，隨后其他施工人員及設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場。三、施工組織機(jī)構(gòu)為了保證本工程的順利實(shí)施，我公司將調(diào)配施工能力強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍，成立“雙江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。抽調(diào)高水平的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，精心部署，合理安排，對工程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化，專業(yè)化管理，保證優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程的施工任務(wù)，創(chuàng)建安全、

6、文明工地，全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望、滿意工程。（一）項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工組成，其中項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全合同段工程施工生產(chǎn)，工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、行政管理、物資供應(yīng)、設(shè)備管理、環(huán)保工作，對本工程全面負(fù)責(zé)，、總工程師全面負(fù)責(zé)技術(shù)、新工藝、新材料、新技術(shù)及質(zhì)量管理，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)具體現(xiàn)場管理及施工安全管理工作。施工現(xiàn)場設(shè)置各部辦公室，監(jiān)理辦公室和工程調(diào)度值班室，施工中靠前指揮，安排專人全天值班，確保本工程內(nèi)外聯(lián)絡(luò)暢通，對施工現(xiàn)場實(shí)行有效調(diào)控，及時(shí)撐握現(xiàn)場情況，處理解決各種問題，保證工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行。組織機(jī)構(gòu)管理模式詳見管理機(jī)構(gòu)。1、組織機(jī)構(gòu)的說明若我公司在本標(biāo)段中標(biāo)，將迅速組建“雙

7、江線上跨浙贛杭長鐵路立交及接線工程項(xiàng)目經(jīng)理部”其職責(zé)是和業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位的聯(lián)系溝通，對該標(biāo)段的工程實(shí)施全面組織指揮、負(fù)責(zé)與地方政府之間的聯(lián)系確保工程順利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目總工1人，下設(shè)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量室、材料設(shè)備室、計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)室、工地試驗(yàn)室、綜合部6個(gè)、職能部門下轄4個(gè)工程隊(duì)，即路基施工隊(duì)、橋梁、涵洞施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。2、為保證本工程順利實(shí)施，我公司將抽調(diào)施工隊(duì)伍能力強(qiáng)的專業(yè)隊(duì)伍上場，派遣高水平的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行職責(zé)，精心部署，合理安排，對工程進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程度化、專業(yè)管理、保證優(yōu)質(zhì)、高效，按期完成本工程施工任務(wù)。創(chuàng)建安全文明工地

8、，全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望、奉獻(xiàn)滿意工程。本機(jī)構(gòu)的設(shè)置由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全合同段工程施工生產(chǎn)，工程進(jìn)度、安全行政管理、物資供應(yīng)、設(shè)備管理、環(huán)保工作等全面負(fù)責(zé)，著重抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度；總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)、科研、質(zhì)量管理，對整個(gè)工程的技術(shù)全權(quán)負(fù)責(zé)。(1)各部門職責(zé)與權(quán)限1）工程技術(shù)部 主要負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)、測量、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督、原始資料收集整理、竣工資料編制、新技術(shù)、新工藝推廣及運(yùn)用等。2）安全質(zhì)量部 負(fù)責(zé)原材料、工序的質(zhì)量監(jiān)督檢查和驗(yàn)收，自檢自查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)等工作。 專職安全員檢查現(xiàn)場安全工作，并定期進(jìn)行安全教育，不定期的施工現(xiàn)場教育工作等。3）物資設(shè)備部主要負(fù)責(zé)機(jī)械裝備、物資

9、運(yùn)輸、原材料的采購、新設(shè)備購置及維修保養(yǎng)。4）計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)部 各種進(jìn)場物資有計(jì)劃、有部署、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一供應(yīng)，本工程從物資、工程計(jì)量，原材料的供應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理。負(fù)責(zé)資金調(diào)動(dòng)、分配、流向和工資分配等管理。5）工地試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)、試壓、檢測等工作。6）綜合部 負(fù)責(zé)職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)、政治思想教育、組織紀(jì)律、工地治安安全，工地周邊環(huán)境保護(hù)等工作。第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備(一)材料供應(yīng)1、本工程所需的所有材料在進(jìn)場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。2、我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種材料的進(jìn)場按

10、照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。（二）技術(shù)準(zhǔn)備工作1、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開工前，由項(xiàng)目總工程師組織，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總通知甲方、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位及時(shí)解決。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、測量放線工作開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系監(jiān)理單位做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工占地外邊線和施工放樣測量。積

11、極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)。（三）檢測土樣對取土場或路塹挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實(shí)度度。第一節(jié) 路基土石方工程一、路基概況本標(biāo)段土石方數(shù)量：路基挖土石方519436M3，路基填筑80753M3，根據(jù)設(shè)計(jì)和結(jié)合現(xiàn)場情況，本方案填筑路基作業(yè)方式：運(yùn)距140m以內(nèi)采用推土機(jī)作業(yè)施工；運(yùn)距在140m以上，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn)的方法。土方回填在確保路基壓實(shí)度要求和工程質(zhì)量。二、場地清理1、清理場地（1）路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木林等在施工前砍伐或移

12、植,并妥善處理。（2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的腐殖土、草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。三、路基工程施工：（一）挖土方：1、土方開挖：采用挖掘機(jī)按圖紙要求自上而下進(jìn)行，挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)。開挖中若土層性質(zhì)發(fā)生變化，及時(shí)修改施工方案和挖方邊坡，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，按其指示施工。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式。四、路基填筑 （一）施工準(zhǔn)備1、路基填筑前，需對整個(gè)路基范圍內(nèi)的腐植土，雜草、樹根、進(jìn)行清理,需用同類土進(jìn)行回填，底層做填前碾壓。（二）施工工藝1、填方作業(yè)分層攤鋪，用平地機(jī)整

13、平，不同的土質(zhì)填料應(yīng)分層填筑,每種填料層的厚度不大于30cm，土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于10cm。2、下一層填土經(jīng)工程師驗(yàn)收合格，方能填筑上一層。3、如果回填土過濕，則應(yīng)采取一定的措施：1）路基填筑時(shí)，松鋪厚度不宜大于30cm，每層都要進(jìn)行翻曬、粉碎，至填土含水量均勻、顆粒符合規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)行整平，碾壓至規(guī)定壓實(shí)度。驗(yàn)收合格的路段不宜久置，應(yīng)及時(shí)填上層土，避免曝曬及雨淋，以免不必要的返工。2）氣溫較高的季節(jié)過濕土天然含水量相對較低時(shí)，可采用鏵犁將土翻松，并用壓路機(jī)碾壓至要求的密實(shí)度。但作業(yè)面不宜太長，宜隨上土、隨整平、隨碾壓，防止水分損失。3）雨后取土場含水量過大，土由

14、取土場挖出后，經(jīng)初步晾曬，再運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪，經(jīng)整平后，用機(jī)械拌和34遍后進(jìn)行穩(wěn)壓。4）初步碾壓后的土層悶料12小時(shí)后，再進(jìn)行翻拌，測土的含水量，使其達(dá)到最佳含水量的±2的情況下整平后用重型壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。5）如果施工過程中遇雨，應(yīng)及時(shí)將以上的土層攤平壓實(shí)，阻止雨水滲入土層中。同時(shí)要加強(qiáng)排水措施，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡，在路基邊坡設(shè)置臨時(shí)急流槽以防雨水沖毀邊坡。對已成型的路段，待雨過天晴，進(jìn)行復(fù)壓，重新檢測壓實(shí)度，合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。6）對于遇雨搶壓、沒有使用防雨布的路段，雨停后要用履帶車單向耕翻，而不適宜直接用旋耕機(jī)旋碎晾曬，因?yàn)?/p>

15、濕土粘連，包裹旋刀，并且碎土塊形成較密覆蓋，下層土去水困難，而用拖拉機(jī)帶鏵犁，土塊較大，土塊間空隙也大，空氣流通，便于降低含水量，再配以旋耕，使土塊含水量均勻，便于壓實(shí)。4、為減少結(jié)構(gòu)物與路基間的橋頭跳車現(xiàn)象，路橋（涵）過渡路基橋頭路基要求采用透水性材料回填。橋頭路基壓實(shí)度要求比一般路段高，要求從填方基底至路床部分壓實(shí)度為96%，施工時(shí)控制分層壓實(shí)厚度，并輔助用小型機(jī)具分層夯實(shí)，確保壓實(shí)質(zhì)量。（三）施工要求注意事項(xiàng)1、對于路基填方區(qū)，先開挖回填臺階,臺階設(shè)置為每2m留設(shè)一2m寬平臺，施工時(shí)先將設(shè)計(jì)設(shè)置的擋墻首先施工，墻后填土采用人工夯填，寬度根據(jù)擋墻高度放1：1坡寬確定，頂寬不小于0.5m，在

16、距擋土墻1m以外部分，可采用機(jī)械壓實(shí)，1m以內(nèi)采用人工夯實(shí)?；靥顣r(shí)注意與墻后土方的搭接。2、填料土嚴(yán)禁使用淤泥、有機(jī)土、腐植土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土不宜作回填土用。填料土要滿足強(qiáng)度要求，耕植土清理后棄至棄土場堆放，留作復(fù)耕及綠化時(shí)用土。3、填土厚度每層不超過30cm,含水量控制在最佳含水量±2%范圍，上土寬度按設(shè)計(jì)斷面尺寸每邊加50cm，斜坡和工程施工接頭均以臺階狀填土，填筑路堤自中間向兩邊設(shè)置2%4%橫坡，以利排水。第二節(jié) 路基排水、防護(hù)工程一、預(yù)制砼邊溝（一）、制作準(zhǔn)備 預(yù)制場地及存放預(yù)制塊場地已進(jìn)行平面布置，旁邊開挖排水溝，保持預(yù)制場內(nèi)整潔，安裝必要的電力線路，要

17、有足夠的照明設(shè)施，以保證施工的順利進(jìn)行。自備150kw柴油發(fā)電機(jī)組1臺，以備停電時(shí)應(yīng)急用。存放預(yù)制塊場地要整平，壓實(shí)，施工機(jī)具要配套，備料充分。（二）、模板的制作與安裝外模采用鋼模板，由于設(shè)計(jì)圖紙無平面尺寸圖根據(jù)具體情況其平面尺寸均采用圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。模板加工嚴(yán)格按預(yù)制塊外型結(jié)構(gòu)尺寸制作，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，同時(shí)應(yīng)方便安裝、拆除。模板安裝前，要均勻涂刷脫模劑，模板支座應(yīng)穩(wěn)固，接縫處整齊、嚴(yán)密，模板的幾何尺寸和垂直度符合技術(shù)規(guī)范的要求。根據(jù)其預(yù)制的具體特點(diǎn)，在安裝和澆筑實(shí)行流水作業(yè)方式，及邊立模邊澆筑。隨時(shí)檢查驗(yàn)收。（三）、混凝土的澆筑拌制混凝土的材料嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比用

18、料配料，隨時(shí)測定坍落度。混凝土澆筑前首先對模板再次進(jìn)行檢查，清理干凈模板內(nèi)的雜物、積水，混凝土澆筑采用平板式振動(dòng)器和3cm的插入式振搗棒進(jìn)行振搗，振搗必須均勻，時(shí)間不易過長或過短，確保其密實(shí)度。在施工中實(shí)行專人全過程的旁站。進(jìn)行監(jiān)控。（四）、混凝土的養(yǎng)生混凝土完成后，在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。防止表面收縮干裂?；炷恋臑⑺B(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d，養(yǎng)護(hù)所用水與拌和所用水相同，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人運(yùn)輸工具等荷載。在1.5h到24h內(nèi)不許擾動(dòng)，強(qiáng)度未到70%時(shí)不將預(yù)制塊移運(yùn)。三、預(yù)制塊的存放對已達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的混凝土預(yù)制塊，要進(jìn)行集中存放，存放場地要平整，壓實(shí)，堆放整齊。同時(shí)

19、在堆放前，對成品物件外觀、尺寸進(jìn)行驗(yàn)收，對不合格的預(yù)制塊及時(shí)清除出場。（五）、安裝施工1、我部技術(shù)人員將按圖紙確定排水溝的位置、標(biāo)高進(jìn)行施工放樣測量并經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。開挖基槽后底面均應(yīng)夯實(shí)到圖紙規(guī)定的壓實(shí)度，并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高、尺寸、坡度。2、我部將采用人工裝卸、自卸運(yùn)輸?shù)姆绞?，將?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后板塊運(yùn)至安裝現(xiàn)場進(jìn)行安裝。3、我部將有專門技術(shù)人員負(fù)責(zé)板塊預(yù)制、安裝。二、漿砌塊石擋土墻施工方法砌筑工程施工過程中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的程序施工，以確保工程質(zhì)量。1、水泥品種、標(biāo)號、出廠日期不同的分別堆放，如遇到水泥標(biāo)號不明或出廠日期超過三個(gè)月的情況，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)鑒定后，方可使用。2、砂漿采用中砂

20、，并應(yīng)過篩，不得含有草根等雜物，其中泥的含量不得大于規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。3、砌石所用的石材應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，無風(fēng)化，石材表面的水銹、泥垢等雜物應(yīng)清理干凈。片石尺寸應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。4、漿砌塊石擋土墻應(yīng)采用坐漿法砌筑。砌縫間砂漿必須搗插密實(shí)。砂漿的稠度宜為57cm。同時(shí)砌筑過程中要求做到三順一丁或二順一丁。5、砌筑擋土墻應(yīng)按設(shè)計(jì)要求收坡或收臺，并設(shè)置伸縮縫或沉降縫及泄水孔。6、砂漿的各種標(biāo)號必須符合設(shè)計(jì)要求，砂漿的配合比應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，砂漿應(yīng)隨拌隨用，砂漿拌和后與使用時(shí)的時(shí)間不應(yīng)大于水泥的終凝時(shí)間，及時(shí)取樣制作砂漿試塊并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、試壓其28天的抗壓強(qiáng)度。7、擋墻背后回填必須待砌筑砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

21、70%時(shí)才能進(jìn)行。第三節(jié) 涵洞工程一、圓管涵施工方法1、施工準(zhǔn)備在工程開工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時(shí)設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場，同時(shí)做好開工前的砼配合比試驗(yàn)工作。2、定位放線涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、基槽開挖基槽開挖基本采用機(jī)械開挖，涵洞經(jīng)過河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開挖施工，開挖時(shí)預(yù)留20-30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。同時(shí)對

22、基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)的，還必須預(yù)留夯實(shí)的高度，當(dāng)管頂填土超過2m時(shí)，按規(guī)范要求在基槽上預(yù)留足夠的預(yù)拱度，以允許填土荷載造成的沉降。4、基礎(chǔ)片石墊層按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行片石墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后，采用人工鋪筑分層夯實(shí)，分層厚度不大于20cm，夯實(shí)機(jī)械采用蛙式打夯機(jī)，要求碎石墊層密實(shí)均勻。5、基礎(chǔ)砼施工片石墊層完工后，支立底板砼模板，澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。6、管節(jié)安裝按設(shè)計(jì)標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上，采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密。管節(jié)接頭

23、按圖紙施工，縫寬控制在10 cm以內(nèi)，采用瀝青麻絮內(nèi)外雙側(cè)嵌縫，水泥砂漿或?yàn)r青麻絮包裹。接縫施工完畢后外包C25鋼筋砼。7、抗肩、端墻及洞口抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面，按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工，施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通。端墻施工時(shí)要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直，與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。8、結(jié)構(gòu)回填回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對稱回填，分層厚度不大于15cm。地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。為保證構(gòu)筑物臺背與路基順暢連接，臺背的壓實(shí)度控

24、制在97%以上。第四節(jié) 路面工程一、水泥穩(wěn)定碎石基層施工（一）、施工準(zhǔn)備研究圖紙恢復(fù)中線、直線段每10米設(shè)中樁，同時(shí)測放攤鋪面寬度，并在攤鋪面每側(cè)200-500處安測測墩。攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線采用鋼絲繩，高程控制樁間距為10米。水泥穩(wěn)定層中的碎石應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)定，并經(jīng)試驗(yàn)室檢測合格，方可投入使用，對不合格的原材料嚴(yán)禁運(yùn)入料場；水泥采用普通硅酸鹽水泥，應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后方可使用，強(qiáng)度宜采用等級為32.5級的水泥；穩(wěn)定層施工用水使用飲用水。主要機(jī)械及儀器、檢測設(shè)備：攤鋪機(jī)一臺、鏟車一臺、自卸車8臺、YZ18J壓路機(jī)1臺、灑水車、全站儀、水準(zhǔn)儀、3米靠尺

25、、鉆芯機(jī)；一直徑鋼絲繩、鋼釬、鋁合金導(dǎo)般機(jī)具：測墩、3或5梁試驗(yàn)設(shè)備等。（二）、施工操作1、拌合攤鋪：穩(wěn)定粒料拌和機(jī)已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，由20噸以上自卸車把拌和好的成品料運(yùn)至工地，運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?。自卸車備有蓬布，以防雨淋。卸料時(shí)控制卸料速度，防止離析?；旌狭线\(yùn)至現(xiàn)場，立即進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板，熨平板兩邊靠中部墊寬20cm以上長60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空檔等候,由攤鋪機(jī)接住,推向前進(jìn),運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即

26、離去,另一輛運(yùn)輸車再倒向攤鋪機(jī)。兩臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)式作業(yè)，前后相距3-5米進(jìn)行攤鋪，一次鋪筑成型。攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在12m/min，使之與拌和能力相適應(yīng)，避免攤鋪機(jī)停機(jī)待料。在攤鋪過程中由專人處理兩側(cè)邊緣，將大料送回?cái)備仚C(jī)，使之平整、平順。派專人處理粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”，并用新混合料填補(bǔ)使表面平整。另外攤鋪現(xiàn)場配備不少于200m的塑料薄膜，以防未壓實(shí)的工作面遭雨淋。2、壓實(shí)：攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量略高于最佳含水量時(shí)（0.5%-1%）,應(yīng)立即展開壓實(shí)工作。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓。初壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)配合振動(dòng)壓路機(jī)，對結(jié)構(gòu)層在全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍。復(fù)壓時(shí)，采用重型壓路機(jī)加

27、振碾壓，在碾壓過程中測定壓實(shí)度，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。終壓時(shí)，采用輕型壓路機(jī)，靜壓一遍。3、養(yǎng)生：施工結(jié)束后，對已成型的路段封閉交通。為保證路面強(qiáng)度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期：不少于七天。在養(yǎng)生期內(nèi)，保持路段潮濕。二、瀝青混凝土面層施工（一）、施工準(zhǔn)備工作1、主要機(jī)械及儀器：檢測設(shè)備，拌合樓一座，攤鋪機(jī)一臺，自卸汽車12輛，雙鋼輪壓路機(jī)一臺，瀝青灑布車一臺，輪胎式壓路機(jī)一臺等，YZ18J壓路機(jī)一臺。3M直尺，全站儀一臺，水準(zhǔn)儀2臺。（二）、施工流程1、下封層施工、認(rèn)真按驗(yàn)收規(guī)范對基層嚴(yán)格驗(yàn)收，如有不合要求地段要求進(jìn)行處理，認(rèn)真對基層進(jìn)行清掃，并用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，并

28、按10m為間距分別放出路面的中樁和邊樁。、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確職責(zé)，責(zé)任到人，使每個(gè)施工人員都對自己的工作心中有數(shù)。、采用汽車式灑布機(jī)進(jìn)行下封層施工。2、瀝青混合料拌合運(yùn)輸把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160。 瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。（三）、攤鋪及碾壓

29、1、攤鋪、混合料使用自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭２坏秒S意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。、混合料的攤鋪用攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。并且兩層之間的粘層施工前，應(yīng)對下面層頂面采用高壓鼓風(fēng)機(jī)吹塵，將其頂面的松散顆粒徹底清掃干凈。、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工

30、程師同意后可用人工攤鋪和整修。、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2、碾壓、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不低于120，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料溫度不得低于90，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、雙鋼輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為46遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70，采用輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，并無

31、輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，在先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120，碾壓終了溫度控制在不低于70，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。（四）、接縫、修邊和清場    瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部

32、，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。第五節(jié) 交安設(shè)施工程一、波形梁護(hù)欄施工1、路側(cè)護(hù)欄的施工應(yīng)以橋梁、端頭、匝道鼻端、緊急電話等位置為控制點(diǎn)，從兩端向中間施工，將梁長不足4米的調(diào)節(jié)段留在護(hù)欄的設(shè)置段中間；中央分隔帶護(hù)欄施工時(shí)，除上述控制點(diǎn)外，還應(yīng)將中央分隔帶開口作為控制點(diǎn)。2、土基路段一般采用打入立柱在立柱無法打

33、入的地方，改用挖孔埋入等方法，采用挖孔埋入時(shí)，回填土的密實(shí)度不得低于原填土。在石方區(qū)路段，立柱施工困難時(shí)個(gè)別立柱改用混凝土基礎(chǔ)的立柱，此時(shí)混凝土基礎(chǔ)周圍的填土應(yīng)充分夯實(shí)。3、安裝護(hù)欄時(shí)，拼接螺栓及連接螺栓不宜過早擰緊，以便充分利用護(hù)欄的長圓孔對各護(hù)欄的位置、方向、搭接等進(jìn)行校對調(diào)節(jié)，確保護(hù)欄整體與平縱線形完全一致時(shí)，方可最后擰緊螺栓。拼接用高強(qiáng)螺栓的擰緊程度必須符合有關(guān)要求。4、對施工完畢后被打壞或碰壞的立柱和波形梁一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即予以更換。二、交通標(biāo)志施工據(jù)圖紙要求設(shè)置禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列。1、 材料要求：鋼板：GB708-88鋼管：GB8162-87型鋼：GB69

34、9-88鋼筋：GB13013-91螺栓、螺母和墊圈；GB5781-86、GB41-86、GB95-85鋁合板：GB3196-82所用的鋼板、角鋼及槽鋼等材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。標(biāo)志板面無裂縫或其它表面缺陷，標(biāo)志板邊緣整齊、光滑，標(biāo)志板平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形。2、施工方法(1)按圖紙要求地位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行近方向來確定。(2)放樣后由專人進(jìn)行核查，確定是否碰及地下管線，準(zhǔn)確無誤后，方可施工。(3)制作鋼筋預(yù)埋件時(shí)，要符合設(shè)計(jì)圖紙要求，外型輪廓線條順直，其端面必須垂直于底面。(4)開挖基坑時(shí)，必須達(dá)到規(guī)定的尺寸，特別要注意基

35、礎(chǔ)與路緣關(guān)系，以及基礎(chǔ)的高程。(5)澆筑鋼筋混凝土預(yù)埋件基礎(chǔ)，沒有蜂窩、麻面、離析、坑洞、破角缺陷，外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現(xiàn)象。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%上時(shí)，才能脫模。(6)立柱的架設(shè)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理人的批準(zhǔn)后進(jìn)行。立柱及標(biāo)專板的安裝必須使用高空吊車進(jìn)行。 (7)在施工過程中，嚴(yán)防對邊坡綠化設(shè)施及邊溝造成污染，其他設(shè)施如有被破壞，待施工完畢后，將其修復(fù)還原。三、交通標(biāo)線施工根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)置車行道分界線、人行橫道線、平面交叉渠化標(biāo)線。1、材料要求標(biāo)線材料的技術(shù)性能應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路面標(biāo)線涂料及設(shè)計(jì)圖紙要求。2、施工方案 (1)設(shè)置標(biāo)線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、

36、灰塵、瀝青、油污或其它有害物質(zhì)。(2)進(jìn)行測量放樣，要沿線每50米設(shè)一控制點(diǎn)，曲線段每10米加密設(shè)控制點(diǎn)，以此作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行放樣。(3)在路面劃線時(shí)，要預(yù)涂底油，先對標(biāo)線涂敷壓涂底膠，然后按試驗(yàn)測定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(4)涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10應(yīng)停止施工。(5)標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)寬度、線長及間隔、點(diǎn)線長及間隔、雙標(biāo)線間隔應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。(6)噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍、污染，直到標(biāo)線充分干燥。第三

37、章 工期的保證體系及保證措施一、施工進(jìn)度計(jì)劃編制的原則依據(jù)施工組織與策劃，對里程碑計(jì)劃的進(jìn)行分解，確保我公司對業(yè)主承諾的各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。結(jié)合本工程概況分析、施工方法、資源配置以及我公司施工類似工程總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，公司對本工程的重視程度，確定本工程總進(jìn)度計(jì)劃?？傔M(jìn)度計(jì)劃的編制1、工期目標(biāo)：嚴(yán)格按招標(biāo)文件及簽訂的合同約定時(shí)間，合理安排具體施工工序，保證在12個(gè)月內(nèi)完工。2、總進(jìn)度計(jì)劃的確定：依據(jù)主要分部分項(xiàng)工程工期計(jì)劃安排，按照工程施工的組織與邏輯關(guān)系，確定本工程施工總進(jìn)度計(jì)劃。二、進(jìn)度計(jì)劃保證措施1、施工進(jìn)度控制措施工期是本工程的關(guān)鍵，為確保工程工期如期完成，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工進(jìn)度保

38、證體系，將每項(xiàng)工作分解到人，嚴(yán)格執(zhí)行，定期考核，制定偏差糾正措施，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的完成。本工程將嚴(yán)格按照工作程序開展各項(xiàng)工作，對各工序的工作質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，全面實(shí)行計(jì)劃控制，制定階段性工期目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵線路工期，對工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，確保階段目標(biāo)得以完成。根據(jù)施工中出現(xiàn)的影響關(guān)鍵線路的因素，及時(shí)分析原因，找到解決辦法，并及時(shí)將計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，再按照調(diào)整后的關(guān)鍵線路組織實(shí)施，從而使施工在經(jīng)常變化的資源投入及不可見因素的動(dòng)態(tài)影響下，始終能夠?qū)て谶M(jìn)行糾正及控制。嚴(yán)格計(jì)劃的管理，定期召開由各配屬隊(duì)伍參加的工程例會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的各種矛盾。這樣就使保證整個(gè)工程的工期有了科學(xué)的手段，避免了盲目性和心中無

39、數(shù)。（1）合理分解施工總進(jìn)度計(jì)劃，細(xì)化落實(shí)施工進(jìn)度在合同簽定后及施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目主任工程師立即組織分解施工總進(jìn)度計(jì)劃，編制月、旬進(jìn)度計(jì)劃，將各階段的施工任務(wù)安排具體細(xì)化。在編制完了時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃后，依據(jù)時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃編制勞動(dòng)力、主要材料、預(yù)制品、半成品、機(jī)械設(shè)備資源需要量計(jì)劃，編制進(jìn)度控制措施計(jì)劃，編制資金收支預(yù)測計(jì)劃。施工進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化完成后，報(bào)本企業(yè)工程部審核，主要審核如下內(nèi)容：進(jìn)度安排是否符合施工合同確定的建設(shè)項(xiàng)目總目標(biāo)和分目標(biāo)的要求。施工總進(jìn)度計(jì)劃中的內(nèi)容是否遺漏。施工順序安排是否符合施工程序的要求。資源供應(yīng)計(jì)劃是否能保證施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，供應(yīng)是否均衡，分包人供應(yīng)的資源是否滿足進(jìn)度

40、要求?？偡职g的進(jìn)度計(jì)劃是否協(xié)調(diào)，專業(yè)分工與計(jì)劃銜接是否明確、合理。對實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)是否分析清楚。各項(xiàng)保證進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的措施的設(shè)計(jì)是否周到、可行、有效。（2） 施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施及控制施工進(jìn)度計(jì)劃審核批準(zhǔn)后，由項(xiàng)目部報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)，然后，由工長依此為依據(jù)編制施工任務(wù)書下達(dá)至班組。任務(wù)書包括任務(wù)單、限額領(lǐng)料單和考勤表。在任務(wù)書實(shí)施過程中要做好記錄，任務(wù)完成后回收，作為原始記錄及業(yè)務(wù)核算資料。在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，由項(xiàng)目主任工程師牽頭做好以下工作：跟蹤計(jì)劃的實(shí)施加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，積極采取調(diào)整措施。及時(shí)在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期、完成

41、日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的各種情況、以及干擾因素的排除情況。在施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中，應(yīng)執(zhí)行施工合同進(jìn)度計(jì)劃開工及竣工的各項(xiàng)承諾。跟蹤做好形象進(jìn)度、工程量、耗用人工、材料、機(jī)械臺班等的數(shù)量統(tǒng)計(jì)與分析為進(jìn)度控制提供反饋信息。根據(jù)控制進(jìn)度的需要，將控制的各項(xiàng)措施具體落實(shí)到執(zhí)行人，提出目標(biāo)、任務(wù)、檢查方法和考核辦法。施工過程中將分包工程的施工進(jìn)度納入項(xiàng)目部的進(jìn)度控制范疇內(nèi)，并協(xié)助分包人解決進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。在進(jìn)度控制中，保證以資源供應(yīng)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)來確保施工進(jìn)度計(jì)劃的具體落實(shí)。（3）施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查、調(diào)整與總結(jié)在施工過程中，以其實(shí)施記錄為依據(jù)，以對施工進(jìn)度計(jì)劃的完成情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、提供信息、

42、進(jìn)行進(jìn)度分析和為調(diào)整提供條件為目的，進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃檢查。檢查根據(jù)不同的需要和檢查范圍分日檢查和定期檢查兩種，檢查的內(nèi)容包括：檢查期內(nèi)實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量。實(shí)際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率。窩工人數(shù)、機(jī)械臺班數(shù)及原因分析。進(jìn)度偏差情況。進(jìn)度管理情況。影響進(jìn)度的特殊原因及分析。氣候情況。在實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃的過程中依據(jù)施工進(jìn)度檢查結(jié)果進(jìn)行如下方面的調(diào)整，以保證總進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：a、起止時(shí)間的改變。b、持續(xù)時(shí)間的延長或壓縮。c、邏輯關(guān)系的調(diào)整。d、資源供應(yīng)的調(diào)整。施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整做到及時(shí)、有效、形象。項(xiàng)目經(jīng)理部在施工進(jìn)度計(jì)劃完成后，及時(shí)進(jìn)行施工進(jìn)度控制總結(jié)，以利于進(jìn)度的控制。2、工期保證

43、措施管理保障措施人、財(cái)、物的保障公司決定在人力、財(cái)力、物力等各方面給予優(yōu)先安排,以確保施工順利有序進(jìn)行。（1）選派項(xiàng)目經(jīng)理部骨干成員，組成強(qiáng)有力的生產(chǎn)技術(shù)指揮中心，由我公司副經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場總指揮,對工作上不稱職、不得力的人員，公司將立即給予撤職更換；公司生產(chǎn)經(jīng)理擔(dān)任現(xiàn)場總協(xié)調(diào)，每周一次在現(xiàn)場召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)以解決施工中各種問題。對分部、分項(xiàng)工程按總進(jìn)度計(jì)劃提前完成的有關(guān)人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對無故延誤工期的有關(guān)人員實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，并認(rèn)真查找原因，及時(shí)采取措施。（2）材料部門要根據(jù)提料計(jì)劃，提前制定材料采購和供應(yīng)計(jì)劃，選擇合格的供貨商，提前3天按工程進(jìn)度、部位將優(yōu)質(zhì)材料采購至現(xiàn)場，避免因供應(yīng)不及時(shí)而耽誤工期的

44、現(xiàn)象發(fā)生。（3）現(xiàn)場內(nèi)所有施工機(jī)械必須設(shè)專人管理和維護(hù)，使之長久地處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，機(jī)械完好率要保證達(dá)到95%以上。加強(qiáng)計(jì)劃管理根據(jù)工程條件合理安排總施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段目標(biāo)計(jì)劃，施工中制定月計(jì)劃和周計(jì)劃，利用合同管理等手段控制計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。定期召開生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)解決工程施工中出現(xiàn)的進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工等問題，為下一步生產(chǎn)工作提前作好準(zhǔn)備。由項(xiàng)目工程管理部組織召開每日碰頭協(xié)調(diào)會(huì)，檢查落實(shí)當(dāng)天計(jì)劃、完成情況、未完成計(jì)劃原因，及時(shí)解決影響進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、交叉施工存在的問題及采取相應(yīng)的措施，安排布置第二天的計(jì)劃。有力的總包管理我們將以履行合同和調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)杠桿為控制手段，以總控計(jì)劃為依據(jù)，

45、發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，調(diào)動(dòng)各分包商的積極性，使各獨(dú)立的分包商密切合作、相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接，利用我們長期以來所形成的分包管理手冊對各專業(yè)承包商進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制。選擇素質(zhì)高、作風(fēng)好的施工班組，保證工程的工期和質(zhì)量。我們將站在總包的高度全面協(xié)調(diào)、組織、控制、服務(wù)所有分包商，調(diào)整和規(guī)范分包商的行為，高效地實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工程目標(biāo)。3、勞動(dòng)力保障措施我們將按照河南標(biāo)化工程的要求提前選擇勞務(wù)隊(duì)伍，并審查勞務(wù)隊(duì)伍資質(zhì)。勞務(wù)隊(duì)?wèi)?yīng)按施工所需陸續(xù)安排其進(jìn)場，并在進(jìn)場時(shí)對其進(jìn)行安全、治安、環(huán)保、衛(wèi)生等方面地教育，并進(jìn)行針對性的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場管理制度的培訓(xùn)，簽訂工程勞務(wù)合同，完

46、善勞務(wù)用工手續(xù)。4、完善施工配套計(jì)劃此計(jì)劃是根據(jù)編制的本施工組織設(shè)計(jì)以及總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求編寫的專項(xiàng)施工方案的最遲期限?！胺桨赶刃小影逡贰笔潜ＷC工期和質(zhì)量的法寶，通過具有可操作性的施工方案制訂出合理的工序、有的施工和安全措施以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，從而更進(jìn)一步的指導(dǎo)現(xiàn)場施工。凡由各專業(yè)分包編制的方案首先必須報(bào)總包審定。5、總進(jìn)度計(jì)劃控制原則(1）以項(xiàng)目總進(jìn)度控制為基礎(chǔ)，確定各分部分項(xiàng)工程關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵線路，并以此為控制重點(diǎn)。(2）以我公司已完成類似工程的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，參照公司綜合協(xié)調(diào)能力和預(yù)算出的工期天數(shù)進(jìn)行安排，確定各分項(xiàng)與分部工程進(jìn)度計(jì)劃。并以此為各分部分項(xiàng)工程監(jiān)測點(diǎn)。(3）按照工程施工中的

47、計(jì)劃預(yù)算成本，實(shí)際完成預(yù)算成本，考慮現(xiàn)場實(shí)際完成工作任務(wù)，來對工程情況的變動(dòng)進(jìn)行觀測，確定是否加快與推遲有關(guān)分項(xiàng)工程的進(jìn)度。并以此對影響工程進(jìn)度的各分包和直接組織分包的工程進(jìn)度進(jìn)行估算，修正現(xiàn)場進(jìn)度與總進(jìn)度計(jì)劃之間的差別。(4）進(jìn)度計(jì)劃控制的監(jiān)測與修正，對于關(guān)鍵線路上的各項(xiàng)工作與相鄰工作間的關(guān)系問題，通過調(diào)整自由時(shí)差，總時(shí)差來解決。各種計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，最終以與進(jìn)度相關(guān)的各項(xiàng)保證措施加以保證。管理控制程序如下圖：6、施工進(jìn)度計(jì)劃控制的保障措施(1）施工進(jìn)度控制的保障措施主要包括：施工組織與進(jìn)度的責(zé)任分配，進(jìn)度計(jì)劃的貫徹、交底與培訓(xùn)、現(xiàn)場調(diào)度工作、集中優(yōu)勢資源抓關(guān)鍵工作、加強(qiáng)對專項(xiàng)承包的管理、采用先進(jìn)

48、的工藝與方法、物資資源的供應(yīng)保證和抗風(fēng)險(xiǎn)能力等方面。(2)進(jìn)度計(jì)劃的貫徹、交底與培訓(xùn)：在各分包隊(duì)伍進(jìn)行和直接組織的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)場后，都必須進(jìn)行計(jì)劃的交底和培訓(xùn)工作?？傔M(jìn)度計(jì)劃開工前提交于業(yè)主與監(jiān)理，二級進(jìn)度計(jì)劃由各專業(yè)工程師和部門嚴(yán)格貫徹，三級進(jìn)度計(jì)劃在監(jiān)理月總結(jié)前提交，在監(jiān)理會(huì)上交底。四級進(jìn)度計(jì)劃主要是每日的工作安排，在周例會(huì)上進(jìn)行培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。(3)做好現(xiàn)場調(diào)度工作：現(xiàn)場調(diào)度工作是各項(xiàng)資源調(diào)配綜合利用的核心部分，現(xiàn)場的調(diào)度以計(jì)劃為主線，調(diào)度與實(shí)施計(jì)劃相關(guān)各類資源的利用是進(jìn)度實(shí)施的重要方面。在本工程實(shí)施中，公司派經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并常駐工地，隨時(shí)解決調(diào)配之間的矛盾。做好施工現(xiàn)場的分配與綜

49、合利用、各項(xiàng)材料計(jì)劃進(jìn)場與出場安排，勞動(dòng)力人數(shù)的現(xiàn)場監(jiān)測等。(4)集中優(yōu)勢資源抓關(guān)鍵工作：制定本工程的總進(jìn)度計(jì)劃后，確定關(guān)鍵性線路，對所有關(guān)鍵線上的各項(xiàng)工作，進(jìn)行綜合分析，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。在資源配給方面，對關(guān)鍵線路上的工序由現(xiàn)場經(jīng)理在管理和資源上優(yōu)先供給，必要時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理親自協(xié)調(diào)。(5)加強(qiáng)對專業(yè)分包的管理：本工程功能多，系統(tǒng)復(fù)雜，做好對各分包的管理非常關(guān)鍵，對專業(yè)分包隊(duì)伍的調(diào)配需嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行。在與分包簽定合同時(shí)，嚴(yán)格明確進(jìn)場時(shí)間，并嚴(yán)格按照二級計(jì)劃執(zhí)行，設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，并做好協(xié)商。對業(yè)主指定分包單位，對不能按要求完成其內(nèi)容的，必要時(shí)，請業(yè)主共同解決。每天在工程例會(huì)上，各分包單

50、位必須將每天的進(jìn)度進(jìn)行匯報(bào)，總包提供一切可能的施工條件。(6)采用先進(jìn)的工藝與方法:本工程在施工時(shí)，采用先進(jìn)的工藝與施工方法，是確保施工進(jìn)度重要保證，在選擇施工方法，盡量科學(xué)合理，采用現(xiàn)代成熟先進(jìn)的工藝與施工方法。(7)優(yōu)化資源的配備：施工隊(duì)伍的選擇上，選擇實(shí)力強(qiáng)，人員編制齊全，勞動(dòng)力有保障的施工隊(duì)伍，確保勞動(dòng)力滿足施工要求。(8)對外關(guān)系的協(xié)調(diào)積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)亟值?、派出所、交通、環(huán)衛(wèi)、規(guī)劃、勞動(dòng)局等政府主管部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，與他們交朋友，取得他們的支持理解，并多為施工提供方便條件。采用一定降噪的措施，并做好擾民問題的細(xì)致工作，積極熱情地與當(dāng)?shù)鼐用衤?lián)系溝通，取得周圍單位和居民的理解和支持，做到必要時(shí)

51、能全天侯施工，保證施工進(jìn)度要求。三、確保工期的技術(shù)組織措施1、組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，科學(xué)組織施工為確保本工程按期完工，我司選派年富力強(qiáng)的工程技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部的主要管理者均是我司從事建筑建設(shè)的骨干，他們經(jīng)驗(yàn)豐富，管理有方，其所承建的工程均被評為優(yōu)良工程以上。在施工組織管理上制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，并將責(zé)任落實(shí)到人，通過嚴(yán)格科學(xué)的管理，確保計(jì)劃得到落實(shí)。2、加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理一旦我司中標(biāo)該工程，我司將嚴(yán)格依據(jù)與業(yè)主商定的工期要求更進(jìn)一步更具體地編制施工總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，該施工進(jìn)度控制計(jì)劃作為本工程總控實(shí)施目標(biāo)。我公司對于該計(jì)劃的編制突出關(guān)鍵線路，項(xiàng)目按照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組

52、織施工，確保關(guān)鍵線路工期得到保障，保證各工期控制點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部將依據(jù)施工總控制計(jì)劃按照實(shí)際情況編制月施工計(jì)劃、周施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。周施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制將落實(shí)到每一道工序，每一責(zé)任工長及職能部門，并制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰措施，確保每一關(guān)鍵工序按照完成，對關(guān)鍵線路工期予以保障。項(xiàng)目經(jīng)理部每月、每周定期召開項(xiàng)目生產(chǎn)會(huì)，針對施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的制約施工進(jìn)度的不利因素進(jìn)行分析，及時(shí)找出制約施工進(jìn)展的不利因素，及時(shí)解決出現(xiàn)的矛盾及問題，并根據(jù)計(jì)劃完成情況對相關(guān)部門及責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)罰，同時(shí)下達(dá)下一月或周施工進(jìn)度計(jì)劃。實(shí)行“日報(bào)表”制，對每天的施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤記錄，并對照周計(jì)劃隨時(shí)調(diào)整，確保按計(jì)劃完成。3、組織強(qiáng)

53、有力的專業(yè)施工隊(duì)伍，保證勞動(dòng)力的需求我司將選派強(qiáng)有力的專業(yè)施工隊(duì)伍，他們?yōu)槲宜緞?chuàng)立優(yōu)工程做出了突出貢獻(xiàn)。在技術(shù)上專業(yè)施工隊(duì)伍完全有能力勝任本工程的施工。在勞動(dòng)力的需求量上，我司將根據(jù)各分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)以及工期控制的要求配備足夠的勞動(dòng)力，建立獎(jiǎng)罰制度，開展勞動(dòng)競賽，以責(zé)任承包和效益掛鉤。作好班組工作、生活等的后勤保障，保持旺盛的工作熱情和責(zé)任感，確保施工任務(wù)的順利完成。4、投入先進(jìn)周轉(zhuǎn)料具，滿足施工的質(zhì)量、工期要求根據(jù)本工程的工期安排，我司擬定投入充足的周轉(zhuǎn)料具，充分滿足擬定的流水施工要求，并按計(jì)劃充分保證周轉(zhuǎn)料具供應(yīng)及時(shí)。結(jié)構(gòu)施工前，基本一次性全面儲備周轉(zhuǎn)料具，以此確保施工所需的料具供應(yīng)。5

54、、適當(dāng)加大機(jī)械設(shè)備的投入，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率在施工中，配備運(yùn)輸汽車各種材料運(yùn)輸，采用砼輸送泵加快砼施工速度；并加強(qiáng)保養(yǎng)，保證其完好，以充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率加快施工進(jìn)度。6、以嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，保證計(jì)劃的執(zhí)行把好工程質(zhì)量關(guān)，抓好質(zhì)量控制，把質(zhì)量管理落實(shí)到事前控制，杜絕不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。7、加強(qiáng)協(xié)調(diào)及溝通，為本工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造良好條件我司一貫重視與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方政府部門之間的協(xié)調(diào)及溝通，融洽相互之間的關(guān)系對于工程方面的問題及矛盾，我司將從大局出發(fā)，從工程的進(jìn)展出發(fā)，積極主動(dòng)加強(qiáng)相互溝通工作，為工程優(yōu)質(zhì)高速施工創(chuàng)造有利條件。及時(shí)組織圖紙會(huì)審，解決圖紙存在問題，提早做出樣板間，以

55、便能夠早日把作法和標(biāo)準(zhǔn)定下，以利能夠提早進(jìn)入大面積施工。8、加強(qiáng)對節(jié)假日、惡劣氣候的提前準(zhǔn)備對節(jié)假日、停水、停電等特殊情況進(jìn)行妥善安排，以及建立天氣預(yù)警制度，保證土石進(jìn)出場，原材料供應(yīng)、商品混凝土運(yùn)輸、勞動(dòng)班組責(zé)任心、安全防護(hù)、成品保護(hù)等工作有預(yù)計(jì)、有組織地開展。盡量減少由于惡劣天氣或特殊情況造成對施工的影響。9、組織各工程種進(jìn)行流水施工，強(qiáng)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，分層組織各工種進(jìn)行分段流水作業(yè)。在整體上進(jìn)行連續(xù)和均衡施工，使生產(chǎn)資源得以有序、均衡、持續(xù)地使用，使工作面得到充分利用確保計(jì)劃兌現(xiàn)。結(jié)合工程實(shí)際，中標(biāo)后立即著手編制有針對措施的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，以優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)

56、施工。10、加強(qiáng)合同資金管理組織有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)和熟悉合同、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，明確權(quán)利，特別實(shí)行資金進(jìn)行專款專用。確保工程各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常進(jìn)行。11、加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控分項(xiàng)工程施工前由主辦施工員對班組進(jìn)行詳細(xì)的交底（安全、質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度），施工中實(shí)行班組自檢、施工員、質(zhì)安員驗(yàn)收制度，確保不將不合格產(chǎn)品注入下一工序，使工程施工有序地進(jìn)行。12、加強(qiáng)對工程的預(yù)控、預(yù)測。針對工程的特點(diǎn)，進(jìn)行方案研論，在各分部、分項(xiàng)開工前完善施工方案（技術(shù)、質(zhì)量、安全），使工程有保障（安全、質(zhì)量）措施，確保計(jì)劃兌現(xiàn)。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、質(zhì)量承諾我公司對本合同段工程質(zhì)量承諾：標(biāo)段工程交

57、工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：90分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：90分及以上為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提出如下措施：二、建立完善的質(zhì)量保證休系和制度本公司針對本工程施工任務(wù)重、工期緊的特點(diǎn)，建立健全完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識，制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲措施，加強(qiáng)施工隊(duì)伍的教育和管理，保證按質(zhì)、低耗、高速完成本施工任務(wù)。（一）質(zhì)量保證體系1、具體質(zhì)量目標(biāo)按質(zhì)、高效、低耗創(chuàng)建工程。本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率90%，不允許出現(xiàn)評價(jià)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理工程師的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)間都要達(dá)到90%的優(yōu)良率，按照優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面質(zhì)量管理。2、總則整個(gè)工程各工序工程按施工技術(shù)規(guī)范要求