PRO-ATC-X教程

1、PRO-ATC-X教程群內(nèi)有人現(xiàn)在在使用PRO-ATC-X，應0299的建議寫個教程。我就在這里獻丑講解下PRO-ATC-X該如何使用。歡迎指教。呵呵這次執(zhí)行航班機型選用Airbus321機型，執(zhí)飛航線選用ZSPDZSNJ。至于航路航點會有空管分配，這次主要講解在飛行中我們該如何使用。供給位飛友交流，好吧廢話少說，我們開始航班：首先我們進入游戲，冷倉下我們需要打開電源，和無線電，這樣我們才能正常接收到通波，以及為后來聯(lián)系空管做準備。這里我們按1會出來這樣的菜單，首先我們要先和地面取得聯(lián)系獲得許可，那么第一選項就是申請許可，第二項是你沒有聽清楚可以要求空管在復述上條指令。那么第三就是我們待會要做

2、的檢查單選項。以及第四個飛行簡報。第五是其他要求，第六是其他選項，這個一般使用的較少，第五項一般是你在遇到緊急情況需要MAY-DAY的時候使用，第六項主要是使用天氣插件等用的。 好，現(xiàn)在我們先看飛行簡報，上面會表述我們飛行的cruising altitud巡航高度，transition level過度層，transition altitude過度高度以及SID離場程序，takeoff rwy起飛跑道，expected STAR進近程序以及STAR進近所使用的跑道信息。 這個是我們的檢查單選項，快捷鍵4，當我們準備好后選cockpit prepartion checklist 駕駛艙檢查清單，當

3、聽到我們副駕駛為我們報檢查項目的時候按1選擇confirm checklist item 確認，一直到報完，我們都需要確認，期間我們沒做到位的檢查項目，我們都會自動打開或者關閉 當我們確認一切檢查完畢時我們就可以request clearance申請放行了。 得到地面確認后我們會得到離場程序，起始高度，應答機等信息，根據(jù)這些信息我們設置FMC的相關離場程序了，在高度表上填上起始高度，之后等我們起飛后空管會一步步為我們指揮到巡航高度的。 好了，現(xiàn)在讓我們裝運乘客的行李，安排乘務長通知旅客登機。 這是我們就可以執(zhí)行start checklist啟動engine檢查清單 當所有乘務長通報所有乘客登機

4、，我們就可以選擇request startup and pushback 啟動engine并后推 在后推的同時我們啟動engine 完全推出后我們執(zhí)行after start checklist 啟動后檢查 當我們檢查完畢時，地面服務已經(jīng)后推完成并向我們揮手，這是我們就需要執(zhí)行taxi checklist滑行前檢查 我們都準備好后就可以申請滑行許可request taxi to runway 這時我們要注意上面顯示的信息，表述滑行經(jīng)過B3，B，A1，到跑道34，聯(lián)系塔臺。 然后我們在和跑道平行時，可以執(zhí)行起飛前檢查before takeoff checklist 現(xiàn)在我們到達34跑道口。 讓我們

5、向塔臺申請起飛許可requset takeoff clearance 得到許可進入跑道 這個時候我們就需要在進去前完成起飛檢查takeoff checklist 我們在跑道上后會得到塔臺給的信息，起始高度，自動脫波聯(lián)系進近等信息 當我們平穩(wěn)起飛上到起始高度的時候可以執(zhí)行after takeoff checklist起飛后檢查主要包括起落架等等的檢查項目，這里就不一一說了。跟著黃色字幕的信息意識我們按要求上高和下高，現(xiàn)在我們打開自動駕駛欣賞下風景吧，一會又該有的忙了。O(_)O哈哈 OK，我們現(xiàn)在要準備下高了，下高時區(qū)調(diào)會給我信息讓我們下到多少，我們照著做就好了，當下高后我們就要執(zhí)行下高檢查descent checklist現(xiàn)在我們將高度下降到6000，并修壓這時要注意降落檢查landing checklist，我們要在對準跑道時完成。OK，我們的航班已經(jīng)安全降落了，這時我們脫離跑道，塔臺會讓我們聯(lián)系地面，好的讓我們來聯(lián)系地面滑行到停機位吧request taxi to parking 完成降落檢查after landing checklist 好的引導車來接引我們了，我們跟著走吧。 感謝哪位哥哥的辛苦指揮，呵呵！現(xiàn)在我們停機到位了 執(zhí)行停車檢查shutdown checklist 和secu