全球海運(yùn)航線知識匯集

1、全球主要航線知識匯集美線航運(yùn)知識匯集 美西、美東基本港美國領(lǐng)土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美國本土再加上夏威夷群島，一共50個州。美西：洛杉磯、長灘，西雅圖、奧克蘭等美東：紐約、薩凡娜、巴爾地莫、邁阿米、休斯敦、諾?？?、杰克遜維爾、查爾斯頓等各船東不同，掛靠的基本港不同，需要根據(jù)船期表了解清楚。1.ALLWATER與MLB的定義和區(qū)別：MLB:船掛靠美西基本港之后經(jīng)過大陸橋走陸運(yùn)到各內(nèi)陸點(diǎn)的運(yùn)輸模式。ALLWATER:船走全水路掛靠美東基本港之后經(jīng)過陸運(yùn)或者是轉(zhuǎn)運(yùn)到各內(nèi)陸點(diǎn)或者是其他非基本港口的運(yùn)輸模式一般來講：美東基本港的運(yùn)費(fèi)大概是美西基本港的5/3左右，如果在報價的時候不清楚

2、可大致估計?；具\(yùn)費(fèi)大致為：40GPX75%=20GP，40GPX125%=40HQ2.美國線的限制。到美國的貨物在品名和重量上都有嚴(yán)格的限制，品名主要是和運(yùn)價相聯(lián)系，重量則主要關(guān)聯(lián)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，一般來講，到內(nèi)陸點(diǎn)小柜不要超過17噸，大柜不要超過19噸，不同的州的具體要求也會有所差別，不過基本港的重量管制較為松懈，船東的要求多體現(xiàn)在提單的重量顯示，但是為了穩(wěn)妥起見，也應(yīng)注意確認(rèn)。3.不同船東的具體航行情況（1）目前有到美線的船東：HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、KLINE、YANGMING、APL、COSCO船期：A.美西：HANJIN（

3、WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/KLINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）B.美東：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）C.起運(yùn)港掛靠碼頭：島內(nèi)-EVERGREEN/LT/CSCL/APL，島外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/KLINE/YANGMING（2）代表船東

4、的情況分析：NORASIA：市場上價位低，只到美西基本港（USWC），運(yùn)輸模式為直航。MSC：市場上價位最低，可掛靠美西基本港（USWC）和美東基本港（USEC），美西周天直航，美東周三經(jīng)過赤灣轉(zhuǎn)航，同時可提供通過MLB或者ALLWATER中轉(zhuǎn)到各美國的內(nèi)陸點(diǎn)，但是服務(wù)不穩(wěn)定，尤其是在旺季的時候，容易出現(xiàn)艙位和貨柜的短缺問題。LT：在美國西岸和東岸的基本港的優(yōu)勢較少，主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在經(jīng)MLB中轉(zhuǎn)的各內(nèi)陸點(diǎn)上，服務(wù)比較穩(wěn)定，而且得到目的港客人的認(rèn)可，很多內(nèi)陸點(diǎn)的運(yùn)價比MSC更有競爭力，全程大概25天左右可以到目的地。HANJIN：是服務(wù)一流的船東，有比較穩(wěn)定的船期保證和強(qiáng)大的目的港代理網(wǎng)絡(luò)，而且

5、在美國的碼頭是屬于HANJIN，這在很大程度上可以幫助客人在最短的時間內(nèi)提貨，其周三的美西直航船最快，內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也更到位，不過價位較高，適宜出運(yùn)貨值比較高的產(chǎn)品，如服裝等。APL：其前身是美國國有船務(wù)公司，現(xiàn)在為另一新加坡公司收購，到NEWYORK走全水路最穩(wěn)定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是廈門最快的船東，服務(wù)比較穩(wěn)定，雖然大部分的貨物是經(jīng)過香港，但是一般不會出現(xiàn)其他船東那種在中轉(zhuǎn)港甩柜的情況。CSCL：該公司正在投入越來越多的力量來發(fā)展美國航線并且也取得進(jìn)展，到美西基本港的速度已經(jīng)有所提高，13天可以到，而且船期更改為周一，更有利于貿(mào)易商的操作.美東的運(yùn)價也

6、比較適中，不足的是內(nèi)陸點(diǎn)的優(yōu)勢不明顯，運(yùn)價偏高。中東印巴航線知識印巴,中東印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTACHENNAI,COCHIN,HALDIA孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA巴基斯坦:KARACHI斯里蘭卡:COLOMBO中東主要港口UBAI 分兩個港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADHBANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN船公司:NYK,萬海,陽明,H-P-L,NORSIA,1,ZIM  1)&#

7、160;船期:赤灣周日截關(guān)，周二開(與NORSIA,CMA共艙)訂艙不用寫價格.2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中東印巴的訂艙時要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能裝22噸,而其它船公司只能裝21噸,截關(guān)前7天開倉. 3) ZIM的柜都比較緊張,如要確定可以打碼頭電話: 26822054,提柜時要千萬記住中東和印巴都不能提“Z”開頭的柜子.此項內(nèi)容船公司會在S/O上注明。4) 如果客戶有船證要求,一定要與文件確認(rèn)可否出此船證再確定是否訂艙。5) 所有凍柜食品柜都要做CWI,但要在訂艙時注明,

8、這樣船公司會通知碼頭放CWI的柜子.6) 如到JEBEL ALI 中轉(zhuǎn)港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中轉(zhuǎn)港JEBEL ALI目的港PORT RASHID7) 費(fèi)用：COV-RMB275/CNTRCOD-RMB275艙租-RMB121/242/242（14天后DOUBLE）柜租-RMB55/RMB110（免艙租3天,如用特別情況要特別申請）2,HAGAP-LIOYD     (訂艙不

9、用寫價格)1) 船期:周一蛇口截周二開：接所有印巴,紅海的貨,但是印巴在SINGAPORE中轉(zhuǎn)上二程船到目的港.,而紅海的貨是直航到目地港.周五蛇口截周日開，但是重柜可一到周五晚上23：00，放行條可以到周六中午12：00。這水船接中東的貨。（與萬海。陽明共艙）,也可以接少量的印巴,和紅海的貨,但是要提前申請倉位. COLOMBO(8)-JEBEL ALI(13)-DAMMAN(15)另外還有一班周二截周三開地西的船,可以接少量印巴的貨,因此班船的倉位緊張.3)H-P-L不須要打單直接到外代蓋章就能提柜(但S/O要用A4紙復(fù)印好起交給外代)如果在一個碼頭提不到柜可

10、直接到另一個碼頭提不須要改單) 4）如返空:須向船公司書面?zhèn)髡娌⒋_認(rèn)費(fèi)用,然后把費(fèi)用告知客戶打入H-P-L的現(xiàn)金帳號,拿現(xiàn)金回執(zhí)單傳給H-P-L,H-P-L確定收到費(fèi)用才會通知碼頭給以返空.5)DUBAI有兩個港口：JEBEL ALI和PORT RASHID，訂倉時一定要注明具體去哪個港口，(默認(rèn)：JEBEL ALI),S/O上也會有區(qū)別,且價格不一樣：如到JEBEL ALI，Port of discharge-JEBEL ALI,final destination-JEBE ALI如到PORT

11、 RASHID, Port of discharge-JEBEL ALI,final destination-DUBAI（而不打PORT RASHID）6)COV：HKD330/CNTRCOD：HKD330/CNTR艙租：HKD60/120/120柜租：HKD100/200/200但是要注意：HAPAGLIOYD如有艙租產(chǎn)生就會有柜租。3,萬海 (訂艙不用寫價格)1) 船期:周二蛇口截周四開,放行條能遲到周三中午12:00（不要特別申請,但重柜要）JEBEL ALI(13)-KARACHI(KI

12、CT)15   其它中東港口經(jīng)JEBEL ALI中轉(zhuǎn)另外有：周五截周日開（與陽明，HAPAGLIOYD共艙）重柜可以到周五下午17：00，放行條可以到周六中午12：00。2) 特別注意萬海的開倉日截關(guān)前五天.（含截關(guān)當(dāng)天）3) 萬海去DUBAI默認(rèn)JEBEL ALI，S/O上會有所區(qū)別如到JEBEL ALI，Port of discharge-JEBEL ALI,final destination-JEBE ALI如到PORT RASHID, P

13、ort of discharge-JEBEL ALI,final destination- PORT RASHID4) 到RIYADH都在DAMMAM中轉(zhuǎn),但S/O打第一個中轉(zhuǎn)港為JEBEL ALI.因為它是從JEBEL ALI駁船到DAMMAM再由DAMMAM用火車運(yùn)到RIYADH,所以提單上中轉(zhuǎn)港是可以打DAMMAM.5) COV：HKD200/CNTRCOD：HKD200/CNTR艙租（17天）：HKD130/210/2107天后：HKD170/260/260（請注意如還重柜已還碼頭了有艙

14、租就一定有柜租）柜租：HKD60/80/805,NYK       鹽田周一截周二開（與現(xiàn)代共艙）JEBEL ALI(12)-KARACHI KICT(15)-DAMMAN(16)-BANDAR ABBAS(17)(重柜截中午12:00.放行條下午17:00)蛇口周二截周三開(歐洲的大船)(重柜截中午12:00.放行條下午17:00)1. NYK周一鹽田船期穩(wěn)定預(yù)計12天到港(DUBAI，JEBEL ALI和PORT RASHID是同價)2) 如到JEBE

15、L ALI，Port of discharge-JEBEL ALI,1. final destination-JEBE ALIb) 如到PORT RASHID, Port of discharge-JEBEL ALI,1. final destination- PORT RASHID2. 但是與OOCL，PO共艙周三截的要在新加坡中轉(zhuǎn).a) ：S/O上PORT OF DISCHARGE將

16、會顯示SINGAPORE。鹽田：COV: HKD300 艙租：HKD110/220 (114)    吊柜費(fèi):HKD350HKD220/440(115)    選柜費(fèi):HKD300COD: HKD300 柜租：HKD100/200蛇口：COV： HKD250 艙租：HKD80/160(114天)    吊柜費(fèi):HKD250HKD160/320(15天以后)    &#

17、160;選柜費(fèi):HKD250COD： HKD250 柜租：HKD100/2006,陽明船期:YT/SK：周六的駁船，香港大船周一開 1) A。陽明駁船一般只接到：PORT RASHID(11)- BANDAR ABBAS (13)-KARACHI KICT(15)，因在香港開的大船都是直航到這幾個港口。（但是艙位很少）B周五截周日開（與萬海。HAPAGLIOYD共艙）這水船是接中東及巴基斯坦（KARACHI）的貨。重柜可以到周六中午12：00，放行條可以到周六下午：17：00。C另今年新開一條航線到印度，

18、但只接BOMBAY， NHAVA SHEVA，NEW DELHI這三個港口。周一截駁船，香港周四開.NHAVA SHEVA(11)-BOMBAY(13)-NEW DELLI(15)重柜截當(dāng)天10：00，放行條下午17：00。2) ：注意駁船改駁船是沒有改船費(fèi)的。YANTIAN： 柜租:   HKD100/ 200/200 /200     COV：HKD420艙租： HKD100/205/205  

19、;      COD：HKD420吊柜費(fèi):HKD420SHEKOU起運(yùn)： 柜租： HKD100/200    COV:HKD180艙租： HKD75/135    COD：HKD180吊柜費(fèi):HKD1807,RCL船期: 赤灣周六駁船(現(xiàn)只訂印度)如申請目的港免柜租，要有了柜號才申請.RCL去印度都是駁船,所以駁船改駁船沒有改船費(fèi)COD：具體費(fèi)用要與船公司確認(rèn)8,NORSIA:船期:周日赤灣截周二開(與ZIM,CMA

20、,共艙)1) NORSIA要注意的一點(diǎn)是，還重柜時請客戶務(wù)必填寫正確的總重量（貨重加柜重），否則會有罰款。（意思就是跟訂艙時提供的重量不能相差太遠(yuǎn)）。2) COV：RMB 400/CNTRCOD：RMB400/CNTR倉租：RMB150/300/300柜租：USD5/10/10吊柜費(fèi):RMB400如返空的柜租是RMB100/200/200NORASIA柜子若提出改過兩水船后仍沒還柜的話,除要支付船公司柜租以外,還要繳納RMB400/SET的集裝箱滯留金.9: DSR周一鹽田截: 重柜截早上08:00,放行條截中午12:00(暫時我司只訂JEDD

21、AH, KUWAIT這兩個港口,但是要特別注意,現(xiàn)DSR要求訂這兩個港口要出示一個保涵,證明此貨不是冒牌貨)印巴港口特別注意事項:1,KARACHI有三個碼頭1)     KICT（KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL）只有陽明，萬海， NYK，到2)     PICT 有HPL；NYK到3)     QICT（PORT QASIM，

22、KARACHI）有ZIM,NYK,NORSIA，2、訂N、SHEVA時注意有兩種情況A） 深圳起步的到內(nèi)陸點(diǎn)是全程海運(yùn)費(fèi)預(yù)付。B） SZ-N、SHEVA預(yù)付，N、SHEVA-內(nèi)陸點(diǎn)到付。因此，訂艙時首先審核業(yè)務(wù)單和客戶托運(yùn)單，要求做那種形式。如未做任何標(biāo)注，一定要各業(yè)務(wù)員或客戶確認(rèn)清楚。3、訂倉時核對業(yè)務(wù)單的柜型和托運(yùn)單的柜型是否一致，重要是否超重，貨品名稱是否為危險品，有沒有特殊要求，另外注意訂艙是有此船公司必須寫價格，有的不用寫價格，不確定的時候可與市場部確認(rèn)。10. CSCL1.CW周一截,周二開,JEBEL ALI(11)- NHAVA

23、 SHEVA(15)中東所有點(diǎn)小柜正常重量為20T，如有超過此重量的需另行申請而且海運(yùn)費(fèi)會加錢。紅海線：1.主要走：HAPAG-LIOYD蛇口周一截周二開的直航大船。2.陽明從3月3號開始可以接到;JEDDAH的貨.(船期:周五鹽田截)非洲航線知識非洲航線非洲可劃分為：北非、西非、東非、南非和中非一 南非：基本港：DURBAN / CAPE TOWE / PORT ELIZABETH MSC1每周有一般船，暫定周二截關(guān)，CW為大船，YT是駁船帶到香港后再接大船。具體：CHIWAN 是周二下午5：

24、30截重及報關(guān)輸單，周三中午12：00截海關(guān)放行，YT西港 是周二中午12：00截重及報關(guān)輸單，周二下午5：30截海關(guān)放行2.可經(jīng)DURBAN中轉(zhuǎn)的港口：JOHANNESBURG / HARARE / GABORONE / PORT LOUIS / TAMATAVE / BEIRA / MAPUTO，其中有些港口中轉(zhuǎn)費(fèi)是根據(jù)重量來確定的，如GABORONE，放S/O給客戶是一定要注明限重多少；3.MSC 現(xiàn)在我們公司規(guī)定用INTTRA上訂艙，一般

25、要寫明品名，重量，裝運(yùn)港，柜型/量，及大船名。（也適合于澳洲和中南美，但南美東除外）4.MSC免柜租只有三天，如外拖或做熏蒸（需要3-5天），一定要在還重柜前申請，最好是有柜號后和工廠的裝箱單一起申請（如臺山絲綢一般要求做熏蒸）；5.MSC非線一般都是做CY-CY，如JOHANNESBURG雖然是內(nèi)陸點(diǎn)，船公司也只運(yùn)至其火車站，故其也稱CY-CY；6.MSC 接受加重柜，20一般連柜重不能超過24噸，加重柜不能超過30噸（重柜費(fèi)是HKD220.00/CNTR，只有CHIWAN有重柜）；7. MSC做適載檢驗訂艙時要注明,S/O上會寫明CWI.MSC 適載柜,大部分

26、都是預(yù)先做好的,由客戶去指定的地方(一般在凱豐碼頭)提, 如要馬上提柜可向船公司申請，提到柜后,司機(jī)會得到一張集裝箱適載檢驗結(jié)果單.單上會顯示”合格”或”復(fù)核”(復(fù)核地點(diǎn): 媽灣薰蒸場旁的蛇口國檢局)兩種結(jié)果.這兩種結(jié)果產(chǎn)生是隨機(jī)的.核查完畢國檢局會蓋上:”已核查”的簽章.司機(jī)將合格和已核查字樣的結(jié)果單交報關(guān)行換證.適載費(fèi)用為: CW: HKD220+RMB10/20/20YT: HKD350+RMB10/20/20其中HKD220和HKD350為吊柜費(fèi),由我司同海運(yùn)費(fèi)一起付MSC.RMB10/20/20由司機(jī)直接付碼頭.但MSC現(xiàn)在也可接受拖

27、車行提柜后自行安排做CWI，但訂艙時不要注明是食品柜，車行提柜后可到萬永聯(lián)堆場去做CWI,但這樣操作的風(fēng)險是，如檢驗不合格，碼頭可能拒絕換柜；*現(xiàn)在只要MSC的S/O上有顯示“CWI”字樣，就等于船公司已經(jīng)安排好此單是CWI柜，如果客戶要取消此單，船公司也要照常收“CWI”的費(fèi)用。所以遇到訂適載柜的單一定要預(yù)先和客戶確認(rèn)好：是客戶自己做CWI，還是由船公司做。8.MSC有時會在香港或新加坡甩柜，在新加坡卸下柜子的情況，現(xiàn)在很少提前通知。如果有不能甩的柜子最好在截關(guān)前寫申請給船公司. HAMBURG SUD1. 南非是YT 周四 ，SK周三截關(guān)，

28、但我公司現(xiàn)在很少有訂艙。2. 訂艙要寫價格 MISC蛇口周三，鹽田周一、周四截關(guān)，基本港只有DURBAN/CAPE TOWE長榮長榮南非每周有一般船，是YANTIAN周五截關(guān)（截重為中午12：00，放行條為下午5：00）。EMC的COV/COD：HKD400CZ：HKD200/20GP ，HKD400/40GP，HKD500/40HQ（1-14DAYS）GZ：HKD100/20GG，HKD200/40GP，HKD250/40HQ EMC的COV費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)：每延一水就要收取一個改船費(fèi)，如果報了兩水船就要收兩個COV費(fèi)，所以如果客人由于某種原因報

29、關(guān)未放行而申請COV，一定要問清楚報哪水船.（此費(fèi)用也適合其他航線）二 東非：主要港口：MOMBASA / DAR ES SALAAM，（另MAPUTA/PORT LUIS 在地理上劃歸東非，但在航線上船公司將其列為南非的主要港口）船公司：主要和MSC訂艙，和南非的港口是同一水船。三 西非基本港：ABIDIJAN / LAGOS / TEMA / LOME / COTONOU（其中LAGOS包括APAPA 和TINCAN兩個碼

30、頭）MAERSK到LAGOS只靠APAPA，是鹽田周一凌晨5：00截重，下午5：00截放行。CHINA SHIPPING現(xiàn)在去APAPA這個點(diǎn)，訂艙時要寫LAGOS， 但是提單上可以顯示APAPA。中海西非是CHIWAN截，每周的歐一線和環(huán)球線都可以配,分別是每周二截三開，五截日開，是用歐洲的船帶到巴生港，在巴生港等中海的大船，一般等的時間是一周，當(dāng)然如果大船早到，就不用一周.DOUALA 因靠近西非，MSC 是作為西非的基本港五 北非ALGIERS/ORAN/BENCUAZI/TRIPOLI/GASABLANCA/BENGHZAI大部分船公司

31、將北非列為地東的基本港。美加線航線知識美   加   航   線一、加拿大：1 常走港口：VANCOUVER / TORONTO / MONTREAL （TORONTO、MONTREAL都是在VANCOUVER中轉(zhuǎn)）ZIM LINE 1） 蛇口周五截關(guān)，一般周五23：00截重，周六中午12：00截放行。截補(bǔ)料為周四上午10：00；鹽田是周二截關(guān)，一般周二中午12：00截重，下午：5：00截放行，而補(bǔ)料為周一早上9：0

32、0.另外，如果要做CWI，訂艙是一定注明，要船公司通知到碼頭，然后碼頭通知車行在哪里做；2） ZIM的打單費(fèi)是RMB50.00；3） ZIM免柜租只有3天，如果外拖時間較長就要訂艙時跟船公司申請免柜租；4） ZIM可以訂中山起步到加拿大，但要提前訂艙，因為ZIM在中山?jīng)]有柜，船公司是客戶訂一個從蛇口渡一個到中山，如果柜子已經(jīng)安排渡過去，而客戶取消的話，渡柜費(fèi)船公司要跟我司收，所以一定要跟客戶確認(rèn)好中海 1） 目前暫時為YANTIAN周二截關(guān)（上午9：00截重，中午12：00截放行，周一下午截補(bǔ)料）訂艙時要寫價格、貨品名，并CC給SALES。2&

33、#160;HALIFAX ：屬加拿大東部，但與VAN/ TOR等不是同一條線船公司： ZIM是與COLON FREE ZONE是同一水船，截關(guān)期每水要重新確認(rèn).二、美國：分為美西和美東1美西：主要港口：LOS ANGELES(LONG BEACH)/OAKLAND/SEATTLE. 中海1） 到LA/LB有兩水船，LB鹽田周一截周二開，LA鹽田周五截周日開（中海目地港LA，LB也可以互換，例如：周一截的也可以顯示卸貨港為LB/目的港為LA）.2） 中海的AMS （AUTOMATED&#

34、160;MANIFEST SYSTEM ）是$25.00。3） 美國限重非常嚴(yán)格，中海內(nèi)陸點(diǎn)一般貨重不超過17236/20 ，19958kgs/40&40HQ，否則將加收超重附加費(fèi)USD150/20,USD300/40GP&40HQ;如果超過20900KGS/20GP,22500KGS/40GP及HQ不給予中轉(zhuǎn).但中?；靖劭梢陨灾匾稽c(diǎn)。MSC 1） MSC只靠LB,每周有兩水船：赤灣周六截關(guān)（一般下午5：00截重，周日中午12：00截放行），鹽田周一截關(guān)（一般周一下午5：00截重，周二中午12：00截放行）2美東：N

35、EW YORK/NORFOLK/MIAMI/BOSTON/BALTIMORE/HOUSTONMSC：主要訂NEW YORK，一般有兩種方式：一是一種是全水陸（ALL WATER），船期比較慢，29天左右到，另小陸橋（MINI-LIND BRIDGE，簡稱MLB）,從美西卸柜后，鐵路運(yùn)輸?shù)街付ǖ臇|岸各港口，一般需要3-6天，中海1） 鹽田經(jīng)常訂的有兩班：周四截周六開和周二截周四開，但周二截周四開的艙位比較緊.2） 蛇口也有，但是艙位不是很好拿，只能訂艙時臨時確認(rèn). 3）訂艙時除注意要寫約號、價格和品名外，還要注明起運(yùn)港、運(yùn)輸方

36、式等，還要注明中轉(zhuǎn)港（附頁有中海的美加航線介紹）MSC  ZIM 1) 一般通過年豐訂艙，訂的比較少，是蛇口周四的船，ALL WATER的；2) 美國限重：17,500KGS/20 18,500KGS/40&40HQ  CHICAGO,IL所有柜型的限重均為15,000KGS3 ROCKDAL/RIDGWY是內(nèi)陸點(diǎn)（運(yùn)輸條款：CY-DOOR），郵編60436，只有左明訂，一般走中海，在CHICAGO中轉(zhuǎn)，中海到CHICAGO有兩班船：周五截周日開（VIA   

37、;LA）和周二截周三開( VIA VANCOUVER)4 ATLANTA 一般配MSC，S/O 上目的港顯示為FAIRBURN，而不是ATLANTA，因為FAIRBURN是ATLANTA的火車站名，所以運(yùn)輸條款還是CY-CY的；中南美，加勒比海航線知識中南美加勒比航線一 中南美：分為南美東和南美西 1 南美東主要港口：BEUNOS ARIES / MONTEVIDO / SANTOS / PARANAGUA /RIO DE&#

38、160;GRAND / RIO DE JANEIRO/SAO FRANCISCO DO SUL/VITORA/SUAPE/ITAJAI/ASUNCION/PECEM.MSC1. 根據(jù)不同的港口有不同的截關(guān)期，而且不是很穩(wěn)定，目前如下：走LION SERVICE的港口：ASUNCION/BUENOS AIRES/MONTEVIDEO/RIO DE JANERIO/RIO GRANDE/SALVADOR/SANTOS/走 DRAGON SERVICE

39、的港口：ITAJAI/PECEM/SAO FRANCISCO DO SUL/SUAPE/VITORIA走SILK SERVICE的港口   ：PARANAGUA目前 LION SERVICE的截關(guān)時間為：CW周六截，YANTIAN周三截上SILKDRAGON SERVICE       ：CW 周一截，YANTIAN 周三截上SILKSILK SERVICE       ：CW周四截， YANTIAN周三截EMC: 長榮南美東與南非為同一水船，是YANTIAN周五截關(guān)（截重為中午12：00，放行條為下午5：00）。我們主要訂的港口：SANTOS，BUENOS AIRES，MONTEVIDEO，ASU