承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

1、施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)方案）報(bào)審表工程名稱：風(fēng)臺(tái)縣鳳凰湖新區(qū)置五路橋梁建設(shè)工程致：上海華誼建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)合同規(guī)定及設(shè)計(jì)相關(guān)要求，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，完成了風(fēng)臺(tái)縣鳳凰湖新區(qū)置五路橋梁工程承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)方案的編制，并經(jīng)我單位項(xiàng)目經(jīng)理審核批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查。附：施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)方案）承包單位：（章）技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師：日 期:總監(jiān)理工程師意見:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：（章）總監(jiān)理工程師：日期：鳳臺(tái)縣鳳凰湖新區(qū)置五路橋梁建設(shè)工程承 臺(tái) 施 工 專 項(xiàng) 方 案編制：復(fù)核：審核：河南廣宇建設(shè)集團(tuán)有限公司2011-12-8目錄工程概況 編制依據(jù) 三地質(zhì)情

2、況 1四承臺(tái)施工方案 9五勞動(dòng)了組織 9六機(jī)具設(shè)備 10七驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 11八砼質(zhì)量保證措施 13九安全保證措施 15、工程概況鳳臺(tái)縣鳳凰湖新區(qū)置五路橋?yàn)樯峡缬佬液恿鞯?7.7m+36m+7.7m 的預(yù)應(yīng)力混凝土門型 鋼構(gòu)橋，橋梁全長 51.4m ，主橋面寬 45 米。承臺(tái)下部結(jié)構(gòu)為樁基接承臺(tái)，樁基按摩擦樁設(shè) 計(jì)，承臺(tái)厚 2 米，平面尺寸為長 21.49 米，寬為 2,8 米，樁基直徑為 1.8 米。由于本橋橋墩 較矮，為了減小橋墩的抗推剛度，增加橋墩的柔性，故在承臺(tái)和墩身四周設(shè)置了泡沫磚， 減小土壓力對(duì)承臺(tái)約束。二編制依據(jù)1. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-2003 )2公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)

3、范( JTG D60-2004 ) 3公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004 )4公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D63-2007 )5公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范6市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定7. 依據(jù)已有橋臺(tái)施工圖紙資料，本場地地層構(gòu)成情況 8. 國家頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范，操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)三地質(zhì)情況該地段的地質(zhì)狀況自上而下分為：第一層為粘性土為準(zhǔn)，含少量建筑垃圾，層厚0.7m;第二層為粉質(zhì)粘土，層厚 8.6m 12.3m;第三層為細(xì)砂，最大 揭露厚度為 37.2m。四承臺(tái)施工方案1. 施工準(zhǔn)備1.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1 施工前對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核。1.1.

4、2 及時(shí)填寫各種施工過程用表。2.1 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1 施工前測量定線。2.1.2 合理安排組織機(jī)械設(shè)備、儀器、人員等。2.1.3 施工用水、用電及便道等有關(guān)臨時(shí)工程滿足施工需要2.1.4 進(jìn)場材料滿足連續(xù)施工的要求，并通過原材料檢驗(yàn)合格2.施工工藝及技術(shù)要求2.1承臺(tái)施工工藝流程見2.1-1圖圖2.2-1承臺(tái)施工工藝流程圖2.2施工測量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出承臺(tái)角隅坐標(biāo)，根據(jù)承臺(tái)高度和設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出放坡系數(shù)及開挖加寬量。用全站儀放出承臺(tái)四角坐標(biāo)后，承臺(tái)設(shè)計(jì)邊線每邊加寬1米作為基坑開挖的控制底線，用白灰劃第一道線標(biāo)記。從第一道線向外平行增加開 挖加寬量用白灰劃第二道標(biāo)記線，作為開挖的控制邊線

5、。2.3基坑開挖樁身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行基坑開挖?；娱_挖采用挖掘機(jī)按照1: 0.75放坡開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 20cm停止開挖，采用人工清底，黏性土層基底整修時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，防止過多擾動(dòng)承臺(tái)以下的原狀土。人工清 底至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下10cm,然后采用10cm C25混凝土鋪底，一方面作為封底防 止地下水上涌，另一方面作為承臺(tái)鋼筋綁扎的平臺(tái)。在基坑開挖過程中，應(yīng)在 基坑四周設(shè)置排水坑集水井以及時(shí)將涌出的地下水排除。開挖過程中根據(jù)地質(zhì) 情況放坡，必要時(shí)設(shè)置木樁、鋼管樁、鋼板樁等臨時(shí)支護(hù)措施，防止邊坡坍 塌。2.4 鑿除樁頭、樁基檢測 破除樁頭時(shí)應(yīng)用采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)

6、鑿除，下部留 有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。 嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞主筋和聲測管。將伸入承臺(tái)的 樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。鑿除樁頭時(shí)， 留15cm伸入到承臺(tái)砼中，為了保證深入長度，可以在鑿除樁頭前用紅油漆等醒 目標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識(shí)。樁頭鑿除過程中應(yīng)十分注意對(duì)聲測管的保護(hù)，鑿除完畢后應(yīng)檢查聲測管是 否暢通，在注滿清水后將管口用專用管帽塞住報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位進(jìn)行樁基檢測。檢 測合格后及時(shí)進(jìn)行下一道工序施工。2.5 鋼筋加工2.5.1 鋼筋必須順直，調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不使鋼筋截面面積減少。2.5.2 嚴(yán)格遵守“先試驗(yàn)后

7、使用”的原則。焊工必須持證上崗，需經(jīng)鋼筋焊接 工藝試驗(yàn)合格后方能進(jìn)行批量生產(chǎn)。2.5.3 鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。鋼筋的表面確保 潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或 片狀老銹的鋼筋。2.5.4 鋼筋必須平直，無局部曲折。調(diào)直鋼筋時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行： 采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)， I 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 2%；II 級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 l%。2.5.5 鋼筋的彎鉤應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求制作，當(dāng)設(shè)計(jì)文件沒有要求按照下列規(guī) 定執(zhí)行：彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑曲線，其彎曲半徑不小于鋼筋直徑 d 的 10 倍（光 圓鋼筋）或 12 倍（帶肋鋼筋）。2.5.6

8、箍筋的末端作成彎鉤，彎鉤形式必須符合設(shè)計(jì)要求。2.6 鋼筋綁扎2.6.1 承臺(tái)鋼筋：鋼筋綁扎前應(yīng)墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標(biāo) 出每根鋼筋的平面位置。將加工好的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，綁扎前先將樁頭伸入 承臺(tái)的錨固鋼筋調(diào)至設(shè)計(jì)形狀，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè) 鋼筋骨架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的墩身鋼筋。2.6.2 預(yù)埋鋼筋：墩身鋼筋預(yù)埋需在承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)進(jìn)行，鋼筋較高時(shí)，須在 承臺(tái)四周安裝鋼絲繩牽引牢固或采用其它方法進(jìn)行支撐穩(wěn)固，預(yù)埋鋼筋時(shí)必須 按圖保證足夠的錨固長度；預(yù)埋時(shí)可根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與 承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。2.6.3

9、 預(yù)埋沉降觀測標(biāo)識(shí)：按照沉降變形觀測技術(shù)方案，承臺(tái)觀測標(biāo)為臨時(shí)觀 測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測正常使用后，承臺(tái)觀測隨基坑回填將不再使用。承臺(tái)觀測標(biāo) 分為觀測標(biāo) -1 、觀測標(biāo)-2 ，承臺(tái)觀測標(biāo) -1 設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；承 臺(tái)觀測標(biāo) -2 設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。承臺(tái)中的觀測標(biāo)為頂端刻畫十字 線的半圓形不銹鋼測頭，利用承臺(tái)的鋼筋固定，保證頂標(biāo)高高出混凝土頂面 20mm混凝土澆注完畢后將露出的部分擦拭干凈，待首次觀測點(diǎn)穩(wěn)固后進(jìn)行首 次沉降觀測。2.7 模板2.7.1 承臺(tái)模板采用組合型木模板，吊機(jī)配合安裝。模板安裝在鋼筋骨架 綁扎完畢后進(jìn)行，模板安裝前注意承臺(tái)鋼筋側(cè)面鋼筋保護(hù)層墊塊的綁扎，要

10、求 1卅不少于4個(gè)。模板采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過模 板系統(tǒng)自身加固方木及頂層、底層拉桿進(jìn)行加固，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn) 確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模板安裝完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn) 確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。2.8 混凝土的運(yùn)輸2.8.1 混凝土運(yùn)輸采用 10 方混凝土攪拌車運(yùn)輸，在裝運(yùn)混凝土前，認(rèn)真檢 查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否存留有積水，內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈。2.8.2混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土?xí)r，運(yùn)輸過程中以 24r/mi n的轉(zhuǎn)速 攪動(dòng)；當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)攪拌2030s后再將混凝土拌和物卸入混凝土料斗中。2.8

11、.3 混凝土攪拌車每天工作后或中斷運(yùn)輸時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間后再 行運(yùn)送混凝土?xí)r，必須再次清洗罐車攪拌筒。2.9 混凝土的澆筑2.9.1 澆筑混凝土前，檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4個(gè)/川，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù) 層內(nèi)。底層墊塊按梅花形布置。2.9.2 混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能， 只有拌和物性能符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷恋娜肽?溫度宜控制在5C30C。2.9.3 混凝土入模坍落度按設(shè)計(jì)的規(guī)定值進(jìn)行控制，控制偏差為±20mm。2.9.4 自高處向模板內(nèi)澆注混凝土?xí)r，為防止混凝土

12、離析，一般應(yīng)滿足下 列要求；1從高處直接傾卸時(shí)，混凝土的自由傾落高度不宜超過2m以不發(fā)生離析為準(zhǔn)。2當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施輔助下落；2.9.5 混凝土的澆筑采用分層連續(xù)平行推移的方式進(jìn)行，泵送混凝土的一 次攤鋪厚度宜控制在30-50cm,采用插入式振搗棒振搗應(yīng)選用 50型及以上的， 每個(gè)承臺(tái)混凝土澆注時(shí)必須保證現(xiàn)場有至少 4 個(gè)振搗棒，振搗時(shí)間以 90S 為 宜，觀察混凝土沒有明顯氣泡上升為振搗時(shí)間控制標(biāo)準(zhǔn)。2.9.6 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混 凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。不同混凝土的允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫 度、水泥性能、水

13、膠比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。2.9.7 新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)見的溫差不得大于15C2.9.8 在新澆筑混凝土過程或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在 不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出，繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查 明原因，采取措施減少泌水。2.9.9 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情 況，發(fā)現(xiàn)有變形、松動(dòng)、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。2.9.10 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)認(rèn)真填寫混凝土施工記錄。2.9.11當(dāng)晝夜平均氣溫低于 5C或最低氣溫低于-3 C時(shí)，應(yīng)按冬期施工處 理，冬期施工時(shí)混凝土的出機(jī)溫度不低于10C，入模溫度不應(yīng)低于5C。2.9.12

14、 夏期施工時(shí) ，混 凝土的入模 溫度不宜高 于氣溫，且 不宜超過30C，應(yīng)避免模板和新澆注混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋 的溫度以及附近的局部氣溫不超過40C，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)降溫措施。施工時(shí)，宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上 澆筑以免氣溫升到最高時(shí)加劇混凝土內(nèi)部升溫。2.9.13 澆筑大體積混凝土應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，混凝土的澆筑溫度 （振搗后50-100mmi深處的溫度）不宜高于 28°C。2.10 混凝土振搗2.10.1 混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)，振 搗采用插入式振搗器垂直點(diǎn)陣。2.10.2 振搗

15、時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模板。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度 2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少 混凝土表面氣泡。2.10.3 混凝土振搗過程中應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。在振搗過程中應(yīng)加 強(qiáng)檢查模板制撐得穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗過程中產(chǎn)生漏漿。2.10.4 、振搗時(shí)須符合下列規(guī)定：1 采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于振 搗器半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 50-100mm與側(cè)模應(yīng)保持 50-100mm的距離。2 當(dāng)振動(dòng)完畢，需變換水平位置時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢提出振搗棒，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振搗

16、棒驅(qū)趕混凝土。3 振搗時(shí)，應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋部件。4 每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為 20-30S ，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣 泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。5 對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出 氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。2.11 基坑回填 承臺(tái)回填前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行基坑回填，基坑四周同步進(jìn)行； 分層回填。2.12 養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)護(hù)包括自然養(yǎng)護(hù)和蒸汽養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混 凝土的濕度和溫度控制。2.12.1 混凝土振搗完成后，盡量減少暴露時(shí)間，并用塑料薄膜緊密覆蓋混 凝土暴露面，防止表面水分蒸發(fā)。2.12.2 暴露面保護(hù)層混凝

17、土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓壓表面至 少二遍，使之平整后再次覆蓋，注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混 凝土終凝為止。2.12.3 盡量延遲混凝土的拆模時(shí)間，混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，采取帶模包 裹、澆水或噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)。2.12.4 去除表面覆蓋物或拆模后，對(duì)混凝土采用澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn) 行潮濕養(yǎng)護(hù)。也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料 將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包 覆（裹）完好。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應(yīng)完好無損，彼此搭接完整， 內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。盡量延長混凝土的包覆（裹）養(yǎng)護(hù)時(shí)間。2.12.5

18、當(dāng)采用噴涂養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)確保不漏噴。2.12.6 混凝土養(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因 素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。大體積混凝土施工時(shí)應(yīng)控制 混凝土內(nèi)外溫差滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，大體積混凝土內(nèi)外溫差不宜超過15C2.12.7 混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，采取適 當(dāng)?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧?，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響 （如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化，保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表 層、表層與環(huán)境之間的溫差不得超過15C，直至混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。2.12.8 當(dāng)混凝土拆模后可能與流動(dòng)水接觸時(shí)，在混凝土與

19、流動(dòng)的地表水或 地下水接觸前采取有效保溫保濕養(yǎng)護(hù)措施養(yǎng)護(hù) 14d 以上，且確?；炷莲@得 75%以上的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后及時(shí)回填。2.12.9 在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面 溫度時(shí)，二者間溫差不得大于 15°C。2.12.10 混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過程作詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán) 格的崗位責(zé)任制。2.14 混凝土拆?；炷敛鹉r(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列 規(guī)定：2.14.1 混凝土的拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度外，還應(yīng)考慮到拆 模時(shí)的混凝土溫度（由水泥水化熱引起）不能過高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降 溫過快而開裂，更不能

20、在此時(shí)澆注涼水養(yǎng)護(hù)。2.14.2 側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 以上，且其表面及棱角不因拆模而 受損時(shí)，方可拆除。拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當(dāng)模板 與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運(yùn)模板。拆模后的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在混凝土達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。拆模時(shí)，混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差 均不大于15C時(shí)方可拆模。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模?；炷羶?nèi)部開始降溫前不得拆模。炎熱和干燥季節(jié)，應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養(yǎng)護(hù)劑的拆模工藝。2.15混凝土缺陷處理2.15.1混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整

21、、蜂窩、孔洞、疏松麻面和 缺棱掉角等缺陷或不良外觀時(shí)，應(yīng)認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和 業(yè)主，不得自行處理。2.15.2當(dāng)混凝土的表面缺陷經(jīng)分析不危及結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的使用性能和耐久性 能時(shí)，可采用專門方案進(jìn)行修補(bǔ)處理。2.15.3混凝土表面缺陷修補(bǔ)后，修補(bǔ)或填充的混凝土應(yīng)與本體混凝土表面 緊密結(jié)合，在填充養(yǎng)護(hù)和干燥后，所有填充物應(yīng)堅(jiān)固、無收縮開裂或產(chǎn)生鼓形 區(qū)，表面平整且與相鄰表面平齊，達(dá)到規(guī)定要求，修補(bǔ)后的混凝土耐久性能應(yīng) 不低于本體混凝土。2.15.4除監(jiān)理工程師批準(zhǔn)外，用模板成型的混凝土表面不允許修飾。五、勞動(dòng)組織單個(gè)承臺(tái)施工配備的勞動(dòng)力數(shù)量見下表序號(hào)工種單位數(shù)量備注1電焊工個(gè)32鋼

22、筋工個(gè)103模板工個(gè)104普工個(gè)6六、機(jī)具設(shè)備單個(gè)承臺(tái)配備的機(jī)具設(shè)備見下表序號(hào)機(jī)具名稱單位數(shù)量備注1電焊機(jī)臺(tái)32鋼筋切割機(jī)臺(tái)23鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)14插入式振動(dòng)棒根35支撐若干7汽車吊組18空壓機(jī)臺(tái)1帶兩把風(fēng)槍9挖掘機(jī)臺(tái)1七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模板安裝允許誤差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mr）i檢驗(yàn)方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)± 20測量4相鄰兩板表面高低差2尺量鋼筋加工允許誤差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mrh檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長± 10尺量2彎起鋼筋的彎折位置20尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸± 3尺量鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許

23、誤差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mrh檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距± 5尺量，兩端、中 間各一處2同一排中受力鋼筋間距± 203分布鋼筋間距± 20尺量，連續(xù)3處4箍筋間距綁扎骨架± 20焊接骨架± 105彎起點(diǎn)位置（加20mm包括加工偏差土'在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度cC=70mm+10, -5尺量，兩端中間各兩處混凝土承臺(tái)允許誤差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm檢驗(yàn)方法1尺寸± 30尺量長、寬、高各2點(diǎn)2頂面咼程± 20測量5點(diǎn)3軸線偏位15測量縱橫各2點(diǎn)4前后左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸± 50尺量各2邊八

24、、砼質(zhì)量保證措施8.1 砼運(yùn)送條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用砼運(yùn)輸車。冬季對(duì) 混凝土罐車采取篷布覆蓋防雪保溫，夏季對(duì)運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施。泵送砼時(shí)，輸送管路起始水平管段長度不小于15m除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不采用軟管。輸送管路用支架、吊具等加以固定， 不與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾覆蓋。8.2砼澆筑質(zhì)量澆筑砼前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定 專人作復(fù)核性檢查，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2,綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)測定砼的入模溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符 合驗(yàn)

25、標(biāo)及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求后方可入模澆筑。砼的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn) 的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過 90mi n,不得隨意留置施工縫。傾落高度小于2m時(shí)，采用自由傾落；大于2m時(shí)，用滑槽、串筒、漏斗等 器具輔助輸送砼，保證砼不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。砼的澆筑需連續(xù)進(jìn)行，在澆筑 過程中，嚴(yán)格控制砼的均勻性和密實(shí)性。8.3 砼振搗質(zhì)量砼振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時(shí)不 得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。砼振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，砼澆筑 過程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般 不超過30s，避免過振。在振搗砼過程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫

26、的密合情況，以防漏漿。砼澆筑完后，仔細(xì)將砼表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑 水。8.4 砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量砼振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆砼具有暴露面時(shí)， 先將暴露面砼抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)砼 進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù) 7d 以上。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處砼不失 水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表層砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于15C時(shí)，方可拆模（混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模）。拆 模后，迅速采用養(yǎng)生布對(duì)砼進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定砼芯部溫度、表 層溫度以及環(huán)境氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)

27、砼溫度和環(huán)境參數(shù)的變 化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制砼的內(nèi)外溫差滿足要求。8.5 質(zhì)量通病及采取的措施8.6.1 常見質(zhì)量通病常見的質(zhì)量通病有：圬工計(jì)量不準(zhǔn)，砼工程蜂窩麻面、跑模、漏漿及錯(cuò) 臺(tái)；砼結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量不合要求。鋼筋彎曲不直；焊縫與鋼筋交接處有缺口、咬邊；外觀空洞、氣泡、蜂 窩、麻面、砼分層和表面接縫花紋、表面裂紋。8.6.2 采取的防治措施采用電子自動(dòng)計(jì)量裝置，機(jī)械拌和，分層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振；使用廠制 定型整體鋼模，模板拼裝牢固和平順，模板縫密實(shí)。采用調(diào)直機(jī)冷拉或人工方法調(diào)直；選用合適的電流，防止電流過大，焊弧 不可拉得過大，控制焊條角度和運(yùn)弧方法；嚴(yán)格控制灌注分層厚度，控制

28、振動(dòng) 時(shí)間，振動(dòng)棒振搗不出現(xiàn)漏振、過振現(xiàn)象。九、安全保證措施把安全工作納入生產(chǎn)經(jīng)營范圍，實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，在內(nèi)部逐級(jí)簽訂安 全生產(chǎn)協(xié)議書，做到分工明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。加強(qiáng)安全施工教育，提高全員安全意識(shí)，開工前進(jìn)行安全教育和安全培 訓(xùn)，上崗前進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行 的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”（ 即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作 ） 和“三級(jí)安全教育”。施工人員經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對(duì)于電工、焊工、架子工、 砼工必須經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以確保施工操作安全。進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕 違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行 交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安 全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè) 計(jì)養(yǎng)護(hù)制度；有關(guān)乘坐車輛的安全專項(xiàng)規(guī)定；防洪、防火安全專項(xiàng)規(guī)定等。9.1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施現(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場 設(shè)