2020年淺論精益生產(chǎn)改善方案物流系統(tǒng)

1、淺論精益物流系統(tǒng)物流自本世紀二十年代產(chǎn)生于美國，經(jīng)過近八十年的發(fā)展，其對國民經(jīng)濟的作用已被各國所認同。我國 自八十年代初開始對物流進行研究，短短的二十年已初步形成了物流理論體系、物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。特別是最 近幾年，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加入 WTO 的臨近，使全民對物流的重視提高了新的層次，從 對物流的表面認識轉(zhuǎn)移到物流的實體運作。政府及企業(yè)都在尋找新的經(jīng)濟增長點，很多企業(yè)已經(jīng)意識到， 物流會對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極地促進作用；而政府也在制定規(guī)劃中發(fā)現(xiàn)，如果任憑企業(yè)按利潤最大化原則 自由發(fā)展物流系統(tǒng)的話，勢必會對城市布局、環(huán)境造成不利影響，因此，也想通過建立綜合物流系統(tǒng)加以 解決。但由于物流所

2、涉及的領(lǐng)域涵蓋面廣，系統(tǒng)性強，特別是隨著經(jīng)濟的發(fā)展其理論的外延也在不斷擴大。而 我國對物流研究、實踐起步晚、投入小、基礎(chǔ)弱、系統(tǒng)性差，所以造成目前對物流還僅停留在功能的研究 上，對物流本身的系統(tǒng)性以及深層次地研究還相當(dāng)匱乏，如果不盡快扭轉(zhuǎn)這一局面，將對我國的經(jīng)濟發(fā)展 產(chǎn)生制約作用。我國的企業(yè)物流由于理論的滯后，使得目前大多數(shù)企業(yè)的物流還是一種粗放式的經(jīng)營，企業(yè)還不能準(zhǔn)確 定位自己的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，物流對企業(yè)的影響在何處還是一團霧水。以此有必要重新審視物流本身的系統(tǒng) 性，有必要重新對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行精益化改造。本文試圖利用精益物流思想對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行分 析。精益物流系統(tǒng)的產(chǎn)生及內(nèi)涵、精益物流

3、的原理精益物流( Lean logistics )起源于精益制造( Lean manufacturing )的概念。它產(chǎn)生于日本豐田汽車公司 在上個世紀 70 年代所獨創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”，后經(jīng)美國麻省理工學(xué)院教授的研究和總結(jié)，正式發(fā)表在 1990 年出版的改變世界的機器一書中。精益思想是指運用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會需求為依據(jù)，以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配 置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟效益的一種新型的經(jīng)營管理理念。精益物流則是精益思想在物流管理中的應(yīng)用。是物流發(fā)展中的必然反映。、精益物流的內(nèi)涵作為一種新型的生產(chǎn)組織方式，精益制造的概念給物流及供應(yīng)鏈管理提供了一種新

4、的思維方式。它包括 以下幾個方面：1）以客戶需求為中心要從客戶的立場，而不是僅從企業(yè)的立場、或一個功能系統(tǒng)的立場，來確定什么創(chuàng)造價值、什么不創(chuàng)造 價值。（2）對價值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計、制造和訂貨等的每一個環(huán)節(jié)進行分析，找出不能提供增值的浪費所在。（3）根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價值流的行動方案。（4）及時創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動的價值。（5）一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費的環(huán)節(jié)就及時消除，努力追求完美。所以，作為 Just-In-Time （即時制管理）的發(fā)展，精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠遠超出了Just-In-Time 的概念因此可以說，所謂精益物流指的是：通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的

5、浪費，以減少備貨時間，提高 客戶滿意度。、精益物流的目標(biāo)根據(jù)顧客需求 ，提供顧客滿意的物流服務(wù) ，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度， 不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。、精益物流系統(tǒng)的特點精益物流系統(tǒng)具備如下四方面的特點：（）拉動型的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動生產(chǎn)的源動力，是價值流的出發(fā)點。價 值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分 不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過顧客需求拉動的。（）高質(zhì)量的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準(zhǔn)確無誤，還 可

6、有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì) 量的特性。（）低成本的物流系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運用優(yōu)勢和實 力；通過電子化的信息流，進行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延 遲和資源等浪費，保證其物流服務(wù)的低成本。（）不斷完善的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，全員理解并接受精益思想的精髓，領(lǐng)導(dǎo)者制定能夠使 系統(tǒng)實現(xiàn)“精益”效益的決策，全體員工貫徹執(zhí)行，上下一心，各施其職，各盡其責(zé)，達到全面物流管理 的境界，保證整個系統(tǒng)持續(xù)改進，不斷完善。5 、精益物流系統(tǒng)的基本框架、以客戶需求為中心在精

7、益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動生產(chǎn)的源動力，是價值流的出發(fā)點。價值流的流動要靠下游顧客來 拉動，而不是依靠上游的推動，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求 指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過顧客需求拉動的。2 、準(zhǔn)時在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準(zhǔn)確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞， 減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì)量的特性。貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動是物流系統(tǒng)的目標(biāo)。而保證貨品的順暢流動最關(guān)鍵的是準(zhǔn)時。準(zhǔn) 時的概念包括物品在流動中的各個環(huán)節(jié)按計劃按時完成，包括交貨，運輸，中轉(zhuǎn)，分揀，配送等各

8、個環(huán)節(jié) 物流服務(wù)的準(zhǔn)時概念是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動中的各個環(huán)節(jié)以最低成本完成的必要 條件，同時也是滿足客戶要求的重要方面之一。準(zhǔn)時也是保證物流系統(tǒng)整體優(yōu)化方案能得以實現(xiàn)的必要條 件。、準(zhǔn)確準(zhǔn)確包括：準(zhǔn)確的信息傳遞，準(zhǔn)確的庫存，準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測，準(zhǔn)確的送貨數(shù)量，等等，準(zhǔn)確是保證物流精益化 的重要條件之一。、快速精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義：第一是物流系統(tǒng)對客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過程中 的速度。物流系統(tǒng)對客戶個性需求的反映速度取決于系統(tǒng)的功能和流程。當(dāng)客戶提出需求時，系統(tǒng)應(yīng)能對客戶的 需求進行快速識別，分類，并制定出與客戶要求相適應(yīng)的物流方案?？蛻魵v史信息的統(tǒng)計

9、，積累會幫助制 定快速的物流服務(wù)方案。貨品在物流鏈中的快速性包括，貨物停留的節(jié)點最少，流通所經(jīng)路經(jīng)最短，倉儲時間最合理，并達到整 體物流的快速。速度體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上是影響成本和價值重要因素，特別是市場競爭日趨激烈的今天， 速度也是競爭的強有力手段。快速的物流系統(tǒng)是實現(xiàn)貨品在流通中增加價值的重要保證。、降低成本、提高效率精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運用優(yōu)勢和實力；通過電子化的信息流， 進行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費，保證其物 流服務(wù)的低成本。、系統(tǒng)集成精益系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成

10、的系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)則是 由提供物流服務(wù)的基本資源、電子化信息和使物流系統(tǒng)實現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則所組成的系統(tǒng)。具有能夠提供物流服務(wù)的基本資源是建立精益物流系統(tǒng)的基本前提。在此基礎(chǔ)上，需要對這些資源進行 最佳配置，資源配置的范圍包括：設(shè)施設(shè)備共享、信息共享、利益共享等。只有這樣才可以最充分地調(diào)動 優(yōu)勢和實力，合理運用這些資源，消除浪費，最經(jīng)濟合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。、信息化高質(zhì)量的物流服務(wù)有賴于信息的電子化。物流服務(wù)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)項目，涉及大量繁雜的信息。電子 化的信息便于傳遞，這使得信息流動迅速、準(zhǔn)確無誤，保證物流服務(wù)的準(zhǔn)時和高效；電子化信息便于存貯 和統(tǒng)計，可以有效減少冗余信

11、息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力浪費。此外，傳統(tǒng)的物流運做方式已不適 應(yīng)全球化、知識化的物流業(yè)市場競爭，必須實現(xiàn)信息的電子化，不斷改進傳統(tǒng)業(yè)務(wù)項目，尋找傳統(tǒng)物流產(chǎn) 業(yè)與新經(jīng)濟的結(jié)合點，提供增值物流服務(wù)。使系統(tǒng)實現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則包括使領(lǐng)導(dǎo)者和全體員工共同理解并接受精益思想，即消除浪費和 連續(xù)改善，用這種思想方法思考問題，分析問題，制定和執(zhí)行能夠使系統(tǒng)實現(xiàn)“精益”效益的決策。中國的物流企業(yè)應(yīng)該走精益物流的道路當(dāng)今時代是一個知識化特征最顯著的新經(jīng)濟時代，信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等知識含量的比重在產(chǎn)品和服務(wù)所創(chuàng) 造的價值之中占有主要的位置，這一時代是以智力為導(dǎo)向，崇尚客戶至上的高智能、多樣化和微觀服務(wù)，

12、順應(yīng)以消費者為主導(dǎo)的買方市場。企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵是對市場的變化做出快速反應(yīng)，生產(chǎn)和提供擁護 滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。面對新經(jīng)濟的巨大影響，我國的物流企業(yè)在新經(jīng)濟的巨大浪潮中應(yīng)當(dāng)運用現(xiàn)代管理思 想對自身進行重新定位 ，用信息技術(shù)來滿足客戶最大的需求和利益 ，提供壓縮時間和空間的增值物流服務(wù)，以在競爭中孕育生機。精益物流理論的產(chǎn)生，為我國的傳統(tǒng)物流企業(yè)提供了一種新的發(fā)展思路，為這些企業(yè)在新經(jīng)濟中生存和 發(fā)展提供了機會。精益物流理論符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，該理論所強調(diào)的消除浪費，連續(xù)改善是傳統(tǒng)物 流企業(yè)繼續(xù)生存和發(fā)展必須具備的根本思想 ，它使得傳統(tǒng)物流企業(yè)的經(jīng)營觀念轉(zhuǎn)變?yōu)?：以顧客需求為中心， 通過準(zhǔn)時

13、化、自動化生產(chǎn)不斷謀求成本節(jié)約，謀求物流服務(wù)價值增值的現(xiàn)代經(jīng)營管理理念。可以說，基于 成本和時間的精益物流服務(wù)將成為中 國物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。精益物流的切入方式作為中國企業(yè)發(fā)展精益物流，應(yīng)當(dāng)分步驟實施，一般應(yīng)分為兩步：1、企業(yè)系統(tǒng)的精益化（）組織結(jié)構(gòu)的精益化由于我國的大多數(shù)企業(yè)在計劃經(jīng)濟中所形成的組織結(jié)構(gòu)，制約這企業(yè)的變革。因此，企業(yè)要發(fā)展物流， 應(yīng)當(dāng)利用精益化思想減少中間組織結(jié)構(gòu)，實施扁平化管理。（）系統(tǒng)資源的精益化我國的傳統(tǒng)企業(yè)存在著眾多計劃經(jīng)濟下遺留的資源，但如果不進行整合、資源重組，則很難與其他大型 物流企業(yè)進行競爭，將有可能把自己的優(yōu)勢變?yōu)榱觿?。（）信息網(wǎng)絡(luò)的精益化信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是實現(xiàn)

14、精益物流的關(guān)鍵，因此，建立精益化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是先決條件。（）業(yè)務(wù)系統(tǒng)的精益化實現(xiàn)精益物流的首先要對當(dāng)前企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行重組與改造，刪除不合理的因素，使之適應(yīng)精益物流 的要求。（）服務(wù)內(nèi)容及對象的精益化由于物流本身的特征，即不直接創(chuàng)造利潤，所以，在進行精益物流服務(wù)時應(yīng)選擇適合本企業(yè)體系及設(shè)施 的對象及商品。這樣才能使企業(yè)產(chǎn)生核心競爭力。）不斷的完善與鼓勵創(chuàng)新不斷完善就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷改進，尋找原因，提出改進措施，改變工作方法，使工作質(zhì)量不斷提 高。鼓勵創(chuàng)新是建立一種鼓勵創(chuàng)新的機制，形成一種鼓勵創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎(chǔ)上有一個跨越式 的提高。物流的實現(xiàn)過程中，人的因素發(fā)揮著決定性的作用，任何先進的物流設(shè)施，物流系統(tǒng)