5任務(wù)2之3-單開道岔幾何要素PPT演示課件

1、1 3.道岔的幾何要素、道岔號數(shù)及道岔用中心線的表示2想一想1.道岔的幾何要素有哪些？道岔的幾何要素有哪些？2.如何選用道岔？如何選用道岔？3一、常用的道岔常用的道岔 :1.單開道岔:主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出，分為左開及右開兩種形式 4普通單開道岔的組成部分及主要部件5活動心軌轍叉(如圖):為了提高單開道岔的過岔速度，除可采用轍叉號數(shù)較大的道岔外，還可采用活動心軌轍叉，它從根本上消滅有害空間。 62 .對稱道岔: 定義定義:對稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔各部件均按轍叉角平分線對稱排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運行條件相同。優(yōu)點優(yōu)點:這種道岔

2、具有增大導曲線半徑和縮短站場長度的優(yōu)點。設(shè)置條件設(shè)置條件:對稱道岔一般可在調(diào)車場頭部或尾部鋪設(shè)。 78 3.三開道岔 定義定義:將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成優(yōu)點優(yōu)點:長度較短。缺點缺點:尖軌削弱較多，轉(zhuǎn)轍器使用壽命短，同時兩普通轍叉在主線內(nèi)側(cè)無法設(shè)置護軌，機車車輛沿主線不能高速運行。設(shè)置條件設(shè)置條件:此種道岔只有在地形不允許及需要盡量縮短線路連接長度的地方，如調(diào)車場的頭部或盡頭式車站內(nèi)采用。9104.交分道岔交分道岔 定義定義:交分道岔是將一個單開道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的。優(yōu)點優(yōu)點:它起到了兩個道岔的作用，且占地較短，特別是連接幾條平行線路時，比單開道岔連接的長度縮短的更為顯著，而且列車通

3、過時彎曲較少、走行平穩(wěn)、速度可較高，嘹望條件也較好。缺點缺點:交分道岔構(gòu)造復雜，零件數(shù)量較多，維修較困難，一般僅在大編組站、旅客站和其他用地長度受限制的咽喉區(qū)采用。11 設(shè)置條件設(shè)置條件:在正線上，應(yīng)盡量不用。分類分類:1)普通交分道岔普通交分道岔在兩鈍角轍叉處存在著沒有護軌防護的有害空間，如道岔轍叉號數(shù)較大，機車車輛通過時該處有脫軌的可能。2)活動心軌交分道岔活動心軌交叉道岔采用活動心軌鈍角轍叉消除了鈍角轍叉在直通方向的有害空間。1213二、道岔轍叉號碼選用二、道岔轍叉號碼選用公式公式: n=fe/ae=cotn道岔轍叉號碼；道岔轍叉號碼；fe轍叉跟端長；轍叉跟端長；ae轍叉跟轍叉跟端長；端

4、長；14常用道岔尺寸常用道岔尺寸: 下表下表選用道岔規(guī)定選用道岔規(guī)定:p58 鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定規(guī)定:1).用于側(cè)向通過列車，速度超過用于側(cè)向通過列車，速度超過45km/h的單開道岔，不的單開道岔，不得小于得小于18號；號；2).用于側(cè)向通過列車，速度不超過用于側(cè)向通過列車，速度不超過45km/h的單開道岔，的單開道岔，不得小于不得小于12號；號；3).用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于12號；號； 15 4).用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于12號，在其他站不得小于9號；5).其他線路的單開

5、道岔不得小于9號；6).狹窄的站場可以采用交分道岔，但盡量不用于正線；7).峰下線路采用對稱道岔不得小于6號，采用三開道岔不得小于7號；8).段管線采用對稱道岔不得小于6號。 16常用道岔尺寸及側(cè)向允許通過速度表常用道岔尺寸及側(cè)向允許通過速度表:道岔類型轍岔號碼轍岔角導曲線半徑（m）道岔全長（m）側(cè)向允許通過速度（ km/h)單開道岔870730145.00027.16525962025180.00028.848301244549330.00036.815451831012.5800.00054.00080對稱道岔692744180.00017.45735962025300.00025.35445171.道岔的幾何要素道岔的幾何要素18q 從道岔基本軌始端軌縫至尖軌始端的距離（簡稱尖軌前基本軌長）； a 0 從尖軌始端至道岔中心的距離； a 從基本軌始端軌縫至道岔中心的距離； b 0 從道岔中心至轍叉理論尖端的距離； m 從轍叉理論尖端至轍叉后跟軌縫的距離（簡稱轍叉跟距）； b 從道岔中心至轍叉后跟軌縫的距離； l 全 從道岔基本軌始端軌縫至轍叉后跟軌縫的距離（簡稱道岔全長）。 19 用道岔處的兩線路中心線及其交點表示道岔，在站場設(shè)計中廣泛應(yīng)用。20作業(yè)：1