不清潔提單案例

1、不清潔提單貨損案不清潔提單貨損案 小組成員：張曉云 沈益芳 陳偉紅 何建斌2014/10/16不清潔提單貨損案例分析2二、問(wèn)題分析一、案例介紹目錄三、啟示 清潔提單（清潔提單（Clean B/LClean B/L）指貨物在裝船時(shí)外表狀況良好，承運(yùn)人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。 不清潔提單不清潔提單（Unclean B/L or foul B/LUnclean B/L or foul B/L）則是指承運(yùn)人在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析3 2007年4月，我國(guó)T公司向荷蘭M公司出售一批

2、紙箱裝貨物，以FOB條件成交，目的港為鹿特丹港，由M公司租用H遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的貨輪承運(yùn)該批貨物。同年5月15日，該合同貨物在青島港裝船。當(dāng)船方接收貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)其中有28箱貨物外表有不同程度的破損，于是大副在收貨單上批注“該批貨物有28箱外表破損”，當(dāng)船方簽發(fā)提單，欲將該批注轉(zhuǎn)注提單時(shí)，賣(mài)方T公司反復(fù)解釋說(shuō)買(mǎi)方是老客戶，不會(huì)因一點(diǎn)包裝問(wèn)題提出索賠，要求船方不要轉(zhuǎn)注收貨單上的批注，同時(shí)向船方出具下列保函：“若收貨人因包裝破損貨物受損為由向承運(yùn)人索賠時(shí)，由我方承擔(dān)責(zé)任。”船方接受了上述保函，簽發(fā)了清潔提單。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析4一、案例介紹 該貨輪起航不久，接到買(mǎi)方M公司的指示，

3、要求其將卸貨港改為馬賽港，收貨人變更為法國(guó)的F公司。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的航行，載貨船舶到達(dá)馬賽港，船舶卸貨時(shí)法國(guó)收貨人F公司發(fā)行該批貨物有40多箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物受損，于是以貨物與清潔提單記載不符為由，向承運(yùn)人提出索賠。 后經(jīng)裁定，承運(yùn)人向法國(guó)收貨人賠償20多萬(wàn)元。此后，承運(yùn)人憑保函向賣(mài)方T公司要求賠償其20多萬(wàn)美元的損失，但T公司以裝船時(shí)僅有28箱包裝破碎，拒絕償還余下十幾箱損失。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析5疑問(wèn)點(diǎn)： 1、何謂FOB條件下達(dá)成的國(guó)際貿(mào)易？ 2、為什么要出具清潔提單保函？ 3、什么是換取清潔提單保函？2014/10/16不清潔提單貨損案例分析6疑問(wèn)1：何謂FOB條

4、件下達(dá)成的國(guó)際貿(mào)易？（1）在FOB（Free On Board）條件下成交,由買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只,并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。(2)A.賣(mài)方義務(wù)a)在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方；b)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。B.買(mǎi)方義務(wù)a）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣(mài)方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知；b)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析7疑問(wèn)2 ：為什么要出

5、具清潔提單保函？（1）清潔提單，一般是由船公司打上Clean on board,是指賣(mài)方的貨物在裝船以后，船公司保證賣(mài)方的貨物是清潔的，沒(méi)有破損的。（2）如果船公司對(duì)貨物表面良好有異議，就加以批注。 在實(shí)踐中，絕對(duì)清潔的提單是不存在的，貨物表面狀況不良往往表現(xiàn)為包裝的輕微瑕疵數(shù)量的少量短缺，這并不影響貨物的質(zhì)量，但船公司因此在提單上加批注會(huì)影響賣(mài)方結(jié)匯和提單轉(zhuǎn)讓?zhuān)绻筚u(mài)方更換貨物，補(bǔ)足貨物可能會(huì)耽誤船期。此時(shí)賣(mài)方用保函換取清潔提單則保證了交易的迅捷和安全。不可否認(rèn)這為欺詐提供了可乘之機(jī)。（3）而在沒(méi)有上船前，賣(mài)方的貨物完整性、清潔性就由賣(mài)方負(fù)責(zé)，所以讓賣(mài)方出具清潔提單保函，只有賣(mài)方保證清潔

6、，船公司才打上Clean on board，否則船公司需要負(fù)責(zé)貨物損失。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析8疑問(wèn)3：什么是換取清潔提單保函？2014/10/16不清潔提單貨損案例分析9（1）換取換取清潔提單保函清潔提單保函是指托運(yùn)人為了換取清潔提單而單獨(dú)或和第三人共同向承運(yùn)人出具的，聲明由其承擔(dān)因承運(yùn)人簽發(fā)該提單而引起的一切損失的協(xié)議。（2）換取清潔提單保函的法律效力1978年的漢堡規(guī)則規(guī)定，任何保函都不能對(duì)抗當(dāng)事人以外的第三人，但只要不存在欺詐，在雙方當(dāng)事人之間保函卻是有效的。（3）判斷其是否具有法律效力的三個(gè)因素：A.承運(yùn)人所收受貨物外表的缺陷程度是否顯而易見(jiàn)；B.承運(yùn)人與托運(yùn)人的

7、爭(zhēng)議發(fā)生時(shí)，有沒(méi)有經(jīng)過(guò)公證部門(mén)對(duì)貨物的外表缺陷與貨物內(nèi)在質(zhì)量的聯(lián)系進(jìn)行驗(yàn)證。C.承運(yùn)人對(duì)所需要受貨物的外表狀況在提單上的記載情況。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析10購(gòu)買(mǎi)貨物轉(zhuǎn)讓提單運(yùn)輸貨物達(dá)成運(yùn)輸協(xié)議接收貨物，欲開(kāi)不清潔提單12365 出具保函，使船方開(kāi)清潔提單4案例剖析：?jiǎn)栴}1：對(duì)于承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，隨意簽發(fā)保函具有什么樣的風(fēng)險(xiǎn)？1.承運(yùn)人不能以保函對(duì)抗善意的第三方，因此承運(yùn)人要賠償收貨人的損失，然后承運(yùn)人根據(jù)保函向托運(yùn)人追償賠款；2.如果保函具有欺騙性質(zhì)，則保函在承運(yùn)人與托運(yùn)人之間也屬無(wú)效，承運(yùn)人將獨(dú)自承擔(dān)責(zé)任，不能向托運(yùn)人追償賠款；3.承運(yùn)人接受了具有欺騙性質(zhì)的保函后，不但要承擔(dān)賠

8、償責(zé)任，而且還會(huì)喪失責(zé)任限制的權(quán)利；4.承運(yùn)人投保，如果貨損早在承運(yùn)人接收貨物以前就已經(jīng)發(fā)生，“保賠協(xié)會(huì)”不負(fù)責(zé)賠償；5.出現(xiàn)托運(yùn)人欺詐。托運(yùn)人利用承運(yùn)人缺乏鑒別貨物品質(zhì)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以假充真，以次充好，托運(yùn)人將貨物進(jìn)行造假，利用保函使托運(yùn)人開(kāi)具清潔提單。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析11問(wèn)題2：本案中T公司拒絕償還余下十幾箱損失是否合理？ 合理 （1）根據(jù)漢堡規(guī)則，承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的保函，只是在無(wú)欺騙第三方意圖時(shí)才有效；如發(fā)現(xiàn)有意欺騙第三方，則承運(yùn)人在賠償?shù)谌綍r(shí)不得免除責(zé)任賠償，且保函也無(wú)效。 （2）T公司雖向船公司開(kāi)具了如下保函：“若收貨人因包裝破損貨物受損為由向承運(yùn)人索賠時(shí)，由我方承擔(dān)責(zé)任。”，但保函是在船方接收貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)其中有28箱貨物外表有不同程度的破損下開(kāi)具的。因此，余下的十幾箱損失是船公司在貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的。2014/10/16不清潔提單貨損案例分析12問(wèn)題3：如何避免發(fā)生與此案類(lèi)似的情況？2014/10/16不清潔提單貨損案例分析131.國(guó)際貿(mào)易中的相關(guān)主題需要明確有關(guān)交易的法律條約，注意保函的法律適用范圍；2.為保障保函雙方的權(quán)益，保函內(nèi)容應(yīng)更加詳細(xì)具體，或?qū)ふ覔?dān)保人；3.在一些特殊情況下，承運(yùn)人應(yīng)該拒絕接受任何形式的保函；