(完整版)大風季節(jié)吊裝施工方案匯編

1、xxxx風電場工程多風季節(jié)風機吊裝專項施工方案xxxxxx風電項目部xxxx 年 xx 月批準: 審查: 校核: 編制:目錄1、方案編制說明及依據(jù) . 01.1 編制說明： . 01.2 編制依據(jù)： . 02 工程概況 . 12.1 工程位置 . 12.2 工程任務(wù)與規(guī)模 . 12.3 交通運輸條件 . 22.4 氣象條件 . 42.5 主要技術(shù)參數(shù) . 53 組織機構(gòu) . 63.1 項目部安裝領(lǐng)導(dǎo)小組 . 63.2 機構(gòu)主要職責 . 74 資源配置 . 104.1 人力資源 . 104.2 設(shè)備資源 . 114.3 主要安裝設(shè)備選型及校核 . 125 特殊條件下風力發(fā)電機組安裝及防碰撞措施

2、. 155.1 風力發(fā)電機組安裝大風防護措施 . 155.2 風速超過 10m/s 時特殊情況的吊裝注意事項 . 165.3 風機設(shè)備吊裝防風的一般措施 . 175.4 吊裝的防碰撞措施 . 185.4.1 吊裝塔筒防碰撞措施 . 185.4.2 機艙的吊裝防碰撞措施 . 185.4.3 葉片與輪轂的組裝及吊裝防碰撞措施 . 181、方案編制說明及依據(jù)1.1 編制說明：本方案僅適用于EPC施工分包商xxxxx有限公司xx風電工程和xxx風電工 程共計38臺xxxxxxx有限公司2500kw風力發(fā)電機組設(shè)備安裝施工作業(yè)。1.2 編制依據(jù)：xxxxx工程招標文件及合同文件。風機廠家設(shè)備安裝手冊及風

3、力發(fā)電機組設(shè)備安裝技術(shù)規(guī)范。xxxxxx有限公司質(zhì)量手冊和有關(guān)的程序文件。以往750kW 1500KW 2000kw 2500kw及以上等大型風機安裝的豐富經(jīng)驗。2.5MW直驅(qū)風力發(fā)電機組風場安裝守則500噸履帶式吊車性能參數(shù)表70噸履帶式吊車性能參數(shù)表50噸汽車吊車性能參數(shù)表xxxxxxxxxx風 電場可行性研究報告xxx年xx月至xxx年xxx月風速資料“風機設(shè)備到貨時間計劃”按國頒、部頒及行業(yè)頒發(fā)標準和規(guī)范，由業(yè)主、設(shè)計單位提供的有關(guān)技術(shù)資 料，依據(jù)經(jīng)審核批準的施工組織設(shè)計特編制此方案，xxxxxx風電場采用的建設(shè)標準及技術(shù)規(guī)范如下：表1.2-1規(guī)范目錄序號規(guī)范編號規(guī)范名稱1GB5002

4、6-1993工程測量規(guī)范2GBJ 107-87混凝土強度檢驗評定標準3GB3811-2008起重機設(shè)計規(guī)范4GB50278起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范5GB6067起重機械安全規(guī)程6GB50252工業(yè)安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準1序號規(guī)范編號規(guī)范名稱7GB50221鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準8GB50150-2006電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準9GB50169-2006電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范10GB 50170-2006電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范11GB-T_20319-2006風力發(fā)電機組驗收規(guī)范12GB/T19072-200X風力發(fā)電機組塔架13GB/

5、T19073-2008風力發(fā)電機組齒輪箱14GB-T 19960.2-2005風力發(fā)電機組 2 通用實驗方法15DL/T 5384-2007風電施工組織設(shè)計規(guī)范16DLT 5161-2002電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程17DL / T5191-2004風力發(fā)電場項目建設(shè)工程驗收規(guī)程18JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)范19DL048電業(yè)安全工作規(guī)程20GB/T-19568-2004風力發(fā)電機組裝配及安裝規(guī)范以上標準若有新的標準則執(zhí)行新標準，替代原有標準及其它相關(guān)標準2 工程概況2.1 工程位置xxxxx風電場工程和洼垴風電場工程位于xxxxxxx，距xxxx約15km距

6、xxxxx約30km場址區(qū)海拔高度在1350m- 1600m之間，地勢較開闊平坦，場區(qū)存在西 攀高速公路、國道G108成昆鐵路、高壓輸電及民房等地物，地物相對較多。2.2 工程任務(wù)與規(guī)模針對風電場的工程特性，黃水風電場工程和洼垴風電場工程的開發(fā)任務(wù)為發(fā) 電。xxxx風電場工程和洼垴風電場工程計劃2014年12月31日首批機組具備發(fā) 電條件，2015年3月底全部建成投產(chǎn)發(fā)電。綜合考慮兩座風電場所在地區(qū)的風 能資源情況、四川電力系統(tǒng)供需現(xiàn)狀及負荷增長預(yù)測、風電場自身的開發(fā)建設(shè)條件，分別布設(shè)單機容量為2500kW的風力發(fā)電機組19臺，總裝機容量95MW/2根據(jù)風電場工程等級劃分及設(shè)計安全標準（試行）

7、（FD002- 2007）及風 電機組地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)定（試行）（FD003- 2007），本風電場工程等別屬于U等 大（2）型工程，風電機組風機地基基礎(chǔ)設(shè)計級別為1級，結(jié)構(gòu)安全等級為一級。風機安裝工程主要涉及風機設(shè)備的吊裝、附件的組裝、塔筒內(nèi)電氣設(shè)備及部分線路的安裝以及配合廠家進行安裝完畢后的調(diào)試工作等。本工程項目涉及黃水風電場的19臺2500kw和洼垴風電場的19臺2500kw風力風電機組，機組由業(yè)主 采購自東方電氣新能源設(shè)備（杭州）有限公司，型號為DF110-2500AZ根據(jù)合 同文件，本工程所涉及的兩個風電場的安裝任務(wù)均由中國水利水電第五工程局有 限公司承擔。鑒于兩個風場首尾相連且施工條

8、件均相同，故風機的安裝方案統(tǒng)一 匯編到一個文件，不在分兩個論述，本方案對兩個風電場的風機安裝同樣有效。2.3 交通運輸條件2.3.1現(xiàn)有交通狀況xxxx風電場位于四川省涼山州xxxx市境內(nèi)，距xxxx市約30km?，F(xiàn)有G5京昆高速西攀段、國道G108線從工程區(qū)通過，風電場對外交通條件較好。成都雅安段高速公路長148km，設(shè)計時速100km/h,全圭寸閉全立交，雙向 四車道（其中成都至青龍場段與成樂高速公路共用，雙向六車道），橋涵設(shè)計荷載為汽車-超20級、掛車-120;雅安漢源石棉xxxx段長240km，為山嶺重 丘高速公路設(shè)計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路， 瀝青混凝土路面設(shè) 計時速8

9、0km/h,路基寬24.5m。雅西高速坡道彎道較多，其中從滎經(jīng)到大相嶺隧 道北口的連續(xù)33公里坡道、從大相嶺隧道南口到漢源的連續(xù)26公里坡道；泥巴 山特長隧道、雙螺旋隧道，且泥巴山南坡的18連S彎道，彎道角度超20度。橋 涵設(shè)計荷載為汽車-超20級、掛車-120;xxxx黃水段全長35km，采用山嶺重 丘高速公路設(shè)計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面， 設(shè)計時速80km/h，路基寬24.5m。2.3.2對外交通運輸量及運輸方式風電場重大件包括風輪葉片、塔筒、機艙、發(fā)電機、輪轂、基礎(chǔ)環(huán)以及大型 施工機械等。根據(jù)合同條款，用于本工程的永久設(shè)備由甲方組織運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。大型設(shè)備在

10、到達風機機位后，由監(jiān)理工程師組織各方相關(guān)人員進行驗貨，我項目部根據(jù)現(xiàn)場場地規(guī)劃進行卸車、看護。對小部件如螺栓等，由我項目部安排專門場地堆 放，并做好防雨、防火、防偷盜工作。對于小型精密儀器如測風儀等，由我項目 部安排堆放在倉庫內(nèi)，并做好防火、防鼠咬等防護措施。根據(jù)現(xiàn)階段資料，風電場主要重大件單件運輸重量和運輸尺寸見表2.3-1o3xxxx 風電場重大件運輸參數(shù)表表 2.3-1序號項目尺寸（長注嘀）m重量（t）備注1葉片53.8m9.55單個葉片，3 個/臺2機艙巾 46X 7.639.73輪轂3.076X 3.245X 3.4423.14發(fā)電機44.9 X 1.6615基礎(chǔ)環(huán)2.5 （高）17

11、.9下部直徑巾 46m，上部直徑 44.3m6塔筒第一節(jié)9.55 （高）42.978下部直徑巾 43m，上部直徑 44.3m第二節(jié)21 （高）60.208下部直徑 44.3m，上部直徑 44m第三節(jié)23 （高）46.970下部直徑 44m，上部直徑 43.666m第四節(jié)23.45 （高）37.495下部直徑 43.666m，上部直徑 43.34m附件7.39分含在各節(jié)塔筒中233對外交通運輸方案xxxx風電場重大件及物資運輸沿G5京昆高速從成都至雅安（148km，再雅安至xxxx（240km），最后xxxx黃水（35km）到達xxxx風電場工程區(qū)，線路全長423km2.3.4場內(nèi)交通風電場場內(nèi)

12、道路從風電場內(nèi)的G108國道接線，新建至各機位的道路長度4.4km，改建道路利用現(xiàn)場已有道路，需改擴建道路總里程約9.6kmo根據(jù)交通道路的使用功能及重大件運輸要求， 本著節(jié)約工程投資，永臨結(jié)合, 滿足工程建設(shè)需要的原則，參照現(xiàn)行公路工程技術(shù)標準（JTG B012003）、廠礦道路設(shè)計規(guī)范（GBJ22- 87） ,制定場內(nèi)道路技術(shù)標準。機位公路采用技術(shù)標準如下：公路等級：汽車便道4設(shè)計速度：10 km/h15 km/h路基寬度：5.0m（半徑不小于35m行車道寬度：4.0m路面結(jié)構(gòu)型式：泥結(jié)石路面至各機位公路路基寬度5m路面寬度4m泥結(jié)碎石路面，圓曲線最小半徑30.0m，彎道局部加寬。至各機位

13、道路在施工期作為施工道路使用，工程完建后 作為運行期檢修道路使用，檢修道路考慮保留4m寬的泥結(jié)碎石路面。根據(jù)電力工程項目建設(shè)用地指標（風電場）的規(guī)定，施工期施工道路用 地為臨時用地，運行期檢修道路用地為永久用地，運行期檢修道路與施工期施工 道路結(jié)合使用時，用地面積不應(yīng)重復(fù)計算；施工道路和檢修道路的用地寬度按照 路基寬度計算。本工程至各機位道路永久用地按4m寬計算。場內(nèi)道路全線計列1m寬臨時用 地?？紤]到對現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路和場內(nèi)交通道路局部擴寬等改造需求，另外計列4000吊道路改造臨時用地。場內(nèi)道路緊靠風電機組旁邊布置，以滿足設(shè)備一次運輸?shù)轿患按笮偷踯嚨倪\ 行、基礎(chǔ)施工及風電機組安裝需要。對具備主吊

14、設(shè)備行走的機位，根據(jù)現(xiàn)場條件，增加部分臨時征地以減少拆裝 主吊設(shè)備及轉(zhuǎn)場時間。2.4 氣象條件2.4.1基本氣象條件本工程所在地XXXX干雨季分明，夏半年（510月），受西南和東南暖濕季 風控制，降水集中，期間降水量占全年總降水量的92%左右，空氣溫涼濕潤，稱之為雨季。冬半年（114月），受極地大陸氣團影響，高空為干暖南支氣流控 制，降水稀少，多晴朗天氣，日照時間長，蒸發(fā)快，濕度小，氣候溫暖、干燥，稱之為干季。xxxx年平均風速為1.5米/秒左右，3月平均風速為2.4米/秒，為全年最大。 多年最大風速為21.7米/秒，出現(xiàn)在1979年5月4日。歷年瞬間最大風速為34秒/米，出現(xiàn)在1979年5月

15、4日。 其中，2009年2月1日至3月15日間，xxxx共出現(xiàn)了32天極大風速10.0m/s的風日，自2月26日xxx出現(xiàn)首場大風以來，又分別于3月5日、8日和11日出現(xiàn)了大風天氣。8日大風過程尤其突出，大風 自1537分開始后一直間斷持續(xù)到1712分(1537-1604 1623-164117021712)，持續(xù)了近一個半小時，極大風速達到了20.4米/秒，相當于八級大風， 為xxxx建站以來觀測到的次大風速。5多年平均風速如下表：氣象站多年月平均風速統(tǒng)計表(1980-2012)表 2.4-1單位(m/s)月份123456789101112平均風速1.62.22.42.21.91.21.21

16、.21.11.11.21.21.51.4.2 2011年5月至2012年4月風速8042#測風塔不同高度實測月平均風速統(tǒng)計表表 2.4-2單位(m高度2011 年2012 年平均5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月12 月1 月2 月3 月4 月8042#80m7.26.45.86.26.26.16.76.39.79.89.37.47.370m7.06.45.86.26.16.06.46.19.39.69.17.27.150m6.55.75.25.55.45.45.75.58.58.88.46.86.530m5.85.24.74.94.84.85.04.97.57.87.46.05.

17、710m4.43.93.83.73.53.63.83.75.75.95.84.74.45780#測風塔不同高度實測月平均風速統(tǒng)計表表 2.4-3單位(m高度2009 年平均1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月12 月5780#70m5.989.068.306.747.416.015.385.375.904.815.966.426.4360m5.838.858.076.587.356.065.445.395.954.845.936.436.3850m5.628.617.856.367.115.805.175.165.704.615.616.166.1330m5.

18、298.177.375.836.565.334.714.635.184.185.155.725.6610m4.106.405.814.705.294.173.633.573.923.063.824.104.372.5主要技術(shù)參數(shù)xxxxx風電場有38臺機組,其主要參數(shù)如下：塔筒第一節(jié)：4.6m4.3m/9.55m，重42.98t;第二節(jié)：4.3m4m/21m重60.21t;第三節(jié)：4m3.66/23m，重46.97t;第四節(jié)：3.663.34/23.45m，重37.5t。風機風輪： 輪轂3.076*3.245*3.44m重23.1t,葉片長53.8m,單個葉片重9.55t; 機艙： 4.6*7

19、.6m，重39.7t;6發(fā)電機：4.9*1.6m，重61t;基礎(chǔ)環(huán)：4.6*4.3*2.5m，重17.9t。1附件約重7.39to2.6風機設(shè)備安裝施工內(nèi)容風機設(shè)備安裝施工包括風機設(shè)備的工地卸貨、現(xiàn)場開箱檢查、清點、保管、 安裝、配合調(diào)試、現(xiàn)場試驗、試運行、竣工驗收、完成竣工圖、竣工資料直至移 交業(yè)主的全部工作，并應(yīng)完全符合合同要求。本方案施工內(nèi)容具體如下：38臺2.5MW風力發(fā)電機組及附屬設(shè)備安裝方案；每一臺風機機組安裝工作內(nèi)容具體有：基礎(chǔ)環(huán)安裝、塔內(nèi)電氣平臺及控制柜 安裝、四節(jié)塔筒安裝、機艙安裝、發(fā)電機安裝、葉輪組裝、葉輪吊裝、電纜敷設(shè) 和油漆等工作。3 組織機構(gòu)3.1 項目部安裝領(lǐng)導(dǎo)小組

20、為確保XXXXX風電場塔筒、風機的安全、正常安裝，項目部及施工項目部共 同成立了安裝領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：副組長：工程部：設(shè)備管理部：7綜合部：施工現(xiàn)場成立安裝作業(yè)指揮部。指揮部成員如下: 總指揮：吊裝作業(yè)隊：電氣作業(yè)隊：后勤保障作業(yè)隊：項目經(jīng)理r項目副經(jīng)理XXXXXXX風電場安裝施工組織機構(gòu)圖3.2 機構(gòu)主要職責321 組長（1）明確施工進度、范圍，進行施工前的準備工作。（2）協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工人員的日常生活起居。(1)協(xié)調(diào)好現(xiàn)場施工與相關(guān)方間的關(guān)系。項目總工風機吊裝隊后勤保障隊電氣安裝隊綜合事務(wù)部采購部工程部合同部設(shè)計部安裝總指揮8(2)對項目的安全、質(zhì)量及進度全面負責。(3)組織有關(guān)協(xié)

21、調(diào)會議對重大事項做出決策。(4)批準施工進度計劃，物資需要量計劃，選擇配置項目的人力、物資、 資金等各生產(chǎn)要素。(5)組織和實施項目施工準備的各項管理工作。(6)保持與項目業(yè)主、監(jiān)理人和設(shè)計單位的密切聯(lián)系， 弄清其要求與愿望, 并負責組織落實。322 副組長(1)負責組織安排施工人力、物力。(2)嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書的施工工藝要求，質(zhì)量要求和安全環(huán)境要求進行 施工。(3)負責組織質(zhì)量、安全工作的實施。(4)負責組織作業(yè)前安全技術(shù)交底，并履行雙簽字。(5)熟悉施工工藝流程，認真組織施工工作班前安全交底，對安全、質(zhì)量 和技術(shù)進行責任分工。(6)負責施工前的安全設(shè)施的檢查與落實，對危險點和關(guān)鍵點設(shè)置專

22、人監(jiān) 護。(7)發(fā)生質(zhì)量、安全事故立即上報，必要時啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。(8)監(jiān)督特殊工種人員持證上崗。3.2.3 工程部1負責施工組織設(shè)計以及重大技術(shù)方案的編制；制定項目施工計劃2負責圖紙會審、作業(yè)指導(dǎo)書和一般技術(shù)方案審核工作。3負責組織技術(shù)交底、組織技能培訓(xùn)工作。4負責對施工相關(guān)資料、信息的管理工作。5負責所有工程試驗室和工程測量技術(shù)資料的管理。6執(zhí)行和監(jiān)督現(xiàn)場質(zhì)量管理；7負責組織建立項目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系和質(zhì)量控制計劃的實施；8讓業(yè)主和監(jiān)理工程師了解我們有行之有效的質(zhì)量管理體系；（9）積極與業(yè)主的質(zhì)量管理部門進行溝通，接受并服從業(yè)主質(zhì)量管理部門 的監(jiān)督管理。（10） 對項目質(zhì)量計劃中質(zhì)量保證

23、條款的符合性進行跟蹤監(jiān)督檢查，以達到 規(guī)定的質(zhì)量要求。（11） 負責項目專業(yè)施工質(zhì)量監(jiān)督、檢查、驗收與確認，完成項目質(zhì)量控制 指標。做好工程質(zhì)量評定及交工驗收等工作。（12） 負責組織材料和設(shè)備管理部門、各專業(yè)工程師和材料員一起共同完成 材料入庫前的質(zhì)量驗收9工作。（13） 編制施工進度計劃。保證施工進度滿足合同要求。（14） 生產(chǎn)現(xiàn)場對內(nèi)和對外施工協(xié)調(diào)，協(xié)助安全管理部門進行現(xiàn)場安全管理。（15） 定期組織施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，針對生產(chǎn)中存在的問題落實整改措施， 在 保證安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的前提下，合理安排工程進度。3.2.4 專職安全工程師（1） 負責施工的安全工作。（2） 監(jiān)護、監(jiān)督、指導(dǎo)施工中

24、的安全工作，保證安全生產(chǎn)。（3） 作業(yè)前對所有安全防護設(shè)施進行檢查，檢查防護設(shè)施是否齊備，并對 施工過程中安全用品使用情況進行監(jiān)督。（4） 深入現(xiàn)場施工一線，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素， 督促采取防患 措施，有權(quán)制止違章作業(yè)、違章指揮，特殊情況有權(quán)責令停工整改。（5）發(fā)生事故后及時救助傷員，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。3.2.5設(shè)備管理部（1）負責項目物資設(shè)備的采購、驗收、保管、發(fā)放工作。協(xié)助項目經(jīng)理與 供貨單位洽談、簽訂項目物資供應(yīng)合同，具體負責實施合同。（2）組織編制材料設(shè)備供應(yīng)、米購計劃，組織做好設(shè)備材料驗收、入庫、 保管及發(fā)放出庫工作。（3）根據(jù)工程需要及時保質(zhì)保量供應(yīng)器材；負責工程器材供料

25、核銷和價差 結(jié)算。（4）負責項目材料成本控制，完成項目材料成本降低指標。（5）協(xié)助質(zhì)量工程師和各專業(yè)工程師和倉庫材料員一起共同完成材料入庫前的質(zhì)量驗收工作326 綜合部1負責項目部的日常車輛派遣。2文件管理和辦公用品管理。3組織項目部對外宣傳等工作。4事故處理對外聯(lián)系。5突發(fā)事件應(yīng)急處理104 資源配置為確保XXXX風電場按合同要求完成施工任務(wù)，按期發(fā)電完成XXXX風電場38臺機組吊裝所需人力資源、設(shè)備資源如下：4.1 人力資源完成XXXX風電場所需人員如下表:表4.1-1吊裝主要人力資源表序號人員單位數(shù)量施工用途1管理層面人7對施工現(xiàn)場技術(shù)、安全、進度進行控制等2施工現(xiàn)場作業(yè)面人25施工現(xiàn)場

26、準備、吊裝3主吊轉(zhuǎn)場作業(yè)隊人10主吊轉(zhuǎn)場4消缺、驗收作業(yè)隊人8對已吊完風機進行消缺、交驗5后勤保障作業(yè)隊人3保障施工現(xiàn)場人員正常及健康飲食6電工人10對吊裝完成的風機進行塔筒內(nèi)接線及變頻柜接線說明：主吊作業(yè)面，總指揮1人，起重工3人，吊裝層內(nèi)部6人，吊裝地面面工作人10人(包括吊具的摘、掛鉤、溜繩，塔筒衛(wèi)生的清理、現(xiàn)場環(huán)境的維護等)，塔筒電纜、照明燈線的布置5人，機艙吊裝前期準備工作、槳葉組對5人；主吊轉(zhuǎn)場作業(yè)層，起重工3人，力工6人，電工1人；掃尾、交驗工作以及配合風機機組供應(yīng)商現(xiàn)場工作人員對風機可靠性運行調(diào)試的人員8人；后勤保障人員3人；管理人員共10人，項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，項目

27、總工1人、 項目副總工1人(兼質(zhì)量員)、施工員1名、技術(shù)員1名、專職安全員4名。電工10人，風機吊裝完成后對塔筒內(nèi)部及變頻柜、 控制柜等設(shè)備的接線 工作。4.2 設(shè)備資源XXXX風電場風機安裝過程中投入的主要設(shè)備及參數(shù)詳見下表:表4.2-1 XXX風電場安裝主要設(shè)備表11序號設(shè)備名稱單位數(shù)量機械狀況施工用途1500 噸履帶吊臺1良好風機主體設(shè)備吊裝270 噸履帶吊臺1良好現(xiàn)場輔助吊車、設(shè)備卸貨350 噸汽車吊臺2良好現(xiàn)場輔助吊車、設(shè)備卸貨425 噸汽車吊臺1良好設(shè)備卸貨5裝載機臺1良好配合主吊吊裝6東風工具車臺1良好工機具轉(zhuǎn)場7宇通大巴臺1良好人員通勤車輛8皮卡臺1良好項目部指揮車9商務(wù)車臺1

28、良好應(yīng)急車輛10420 馬力拖車臺2良好主吊轉(zhuǎn)場115 噸倒鏈個8良好1250 噸千斤頂個2良好1330KW 發(fā)電機臺2良好葉片轉(zhuǎn)槳、打力矩14C42 X 16 m 鋼絲繩根4良好15C42 X 16 m 鋼絲繩根4良好16C42 X 12 m 鋼絲繩根2良好17枕木 20 cmX 20 cmX 150 cm根20良好18照明燈設(shè)備套4良好起吊作業(yè)輔助照明序號設(shè)備名稱單位數(shù)量機械狀況施工用途19C42 X 15 m 鋼絲繩根8良好20扁平帶 20 噸、30 噸、10 噸根4良好21路基板 1.5 m X 0.3 m X 8 m塊6良好主吊行走及站立22液壓扭力扳手套2良好螺栓連接23支撐扳手套

29、2良好螺栓連接24電動扳手套2良好螺栓連接備注：本配置表僅列岀常規(guī)工器具，本工程所需要的專用安裝工器具不在本列4.3 主要安裝設(shè)備選型及校核為確保吊裝過程中的安全，筒體的重量、外形尺寸、吊裝高度及其結(jié)構(gòu)特點， 以及現(xiàn)場吊裝條件的12許可和吊裝條件的限制，結(jié)合我施工單位現(xiàn)有的起重能力， 綜合經(jīng)濟安全可行的施工方針，現(xiàn)對于單個工作面擬定采用1臺500t履帶式起 重機和1臺70t履帶吊、2臺50t汽車吊進行主體設(shè)備的吊裝工作。具體配合情 況如下：500噸履帶吊：主吊，參與除葉片組裝外的所有大件的起吊任務(wù)；70噸履帶吊：付吊，配合主吊進行大件的翻身，配合50噸汽車吊卸車；50噸汽車吊：參與葉片組裝起吊

30、任務(wù)，負責到貨物件的卸車任務(wù)。4.3.1主吊校核本工程主吊裝設(shè)備選擇500t履帶吊作為主起重設(shè)備，70t履帶吊配合吊裝 工作。根據(jù)500噸履帶吊性能參數(shù)（詳見后附圖），采用SH/SL工況，重型主臂長84米，風電副臂長12米，主臂工作仰角85，主配重160噸，車身壓重40噸, 工作半徑18m查詢履帶吊性能參數(shù)表得最大起重量為110to負荷率校核：風機最大部件為發(fā)電機，重量為61t，吊索具重1.5t，吊鉤及繩重為3.5t， 在SH/SL工況84米重臂+12米風電副臂，18米工作半徑，160噸標準配重，額 定載荷為110t，負荷率為：0實=Q+q1+q2=61+1.5+7.5=70t13Q起=110

31、tn= Q實/ Q起=70/110=63.6%遠低于額定負荷率。Q風機最大部件重量；qi吊索具重量；q2-吊鉤及繩質(zhì)量 500t履帶式起重機滿足本工程最大起重件的需要作業(yè)半徑選擇共計設(shè)計圖紙，風機基礎(chǔ)的最大澆筑半徑為距前緣5.5米，為保證履帶吊的安全，作業(yè)半徑選取18米11.9+5.5=17.4米滿足要求。吊裝要求的起升高度H起二基礎(chǔ)高度+騰空高度+設(shè)備高度+吊索高 度基礎(chǔ)咼度-0m騰空高度-1m設(shè)備高度80m吊索高度7m故H起=88m查主吊設(shè)備特性曲線圖得知，在作業(yè)半徑18m，主臂工作角度85時，最大起吊高度約為93米H起的88米，故滿足需要（參見右圖）?？U校核根據(jù)驗算圖所示，在起吊最大高

32、度80米的風機發(fā)電機、機艙以及輪轂時，由于12米風電副臂具有360旋轉(zhuǎn)功能，故而按照1:1比例驗算吊裝機艙時尚能最大有安全距離約為10.2米,確保設(shè)備與主吊臂桿不 會發(fā)生碰撞?；谝陨?驗算結(jié)論，本工程選用一臺500噸履帶吊作為主吊設(shè)備完全滿足吊裝的需求11.9米，履帶吊回轉(zhuǎn)中心距離14432鋼絲繩計算本安裝工程所用于風機部件吊裝的吊鎖具為專用工器具， 均有風機設(shè)備廠家提供，故再次不在贅述，詳見下表：表 4.3-1整套塔架吊具裝備的明細及參數(shù)序號名稱型號載荷（t）數(shù)量1吊帶 L=3.5mR01-40402232.5t 單輪滑車HQS1-32.5t-0032.523鍍鋅無油壓制鋼絲繩WCF42，

33、L=13m16.824卸扣S-BX252565塔架吊座組件TTDJ-011766吊帶 L=6mR01-30302表 4.3-2 葉片吊裝工具明細表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注124t 吊帶 L=20mW02-2422纜風繩 L=180mDL01-5 （ PES）3330t 吊帶 L=14mR02-3014硬質(zhì)護套FLDJ55t-0115葉片護套THYP01123-003表 4.3-3塔筒底座專用吊具序號名稱/規(guī)格數(shù)量備注1環(huán)形吊帶 L=4000，R01-123212t 卸扣，S-BX12-1 1/433特制 M48 旋轉(zhuǎn)吊帶3螺紋長1854螺母 M48 GB/T6170-200048 級5墊圈 4

34、8，GB/T93-1987565Mn表 4.3-4塔架卸車工具序號名稱/規(guī)格數(shù)量備注1卷尺（5m）1 把2方木（50*50，長 2m ）足量3R02-50t 吊帶 L=26m2 根表 4.3-5 機艙專用吊具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1長吊環(huán)CH401 個主鉤連接240T 吊帶R01-40， L=30001 根325t 卸扣S-BX251 個機架側(cè)連接425t 吊帶R01-25，L=100001 根515t 吊帶R01-15.L=30001 根6手拉葫蘆 15t*3000HSZ-152 個輔助機架連755t 卸扣S-BX552 個接表 4.3-6 發(fā)電機吊具15序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注150t

35、吊帶 L=4mR01-502255t 弓形卸扣S-BX5523梁體7t1455t 弓形卸扣S-BX5545無接頭繩圈鎖具 L=6.4mWJT672620t 吊帶，L=2mR01-202710t 手拉葫蘆 L=4m2810t 吊帶 L=2.6mR02-10298.5t 卸扣S-BW8.5-1210特制 M39 旋轉(zhuǎn)吊環(huán)11120t 吊帶 L=15mR02-2011213.5t 弓形卸扣S-BX13.5213M24 旋轉(zhuǎn)吊環(huán)2表 4.3-7 輪轂專用吊具序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1環(huán)形吊帶R02-30，L=60001標件235t 卸扣S-BX35-21標件3尼龍板尼龍24梁體15 特殊條件下風力發(fā)電

36、機組安裝及防碰撞措施5.1風力發(fā)電機組安裝大風防護措施根據(jù)XXXXXX風電工程施工經(jīng)驗，針對大風天氣，擬采取以下措施和應(yīng)急預(yù) 案完成施工任務(wù)：（1） 提前對臨時建筑物采用繩、鐵絲張拉，或加以支撐固定。（2） 對水、電、通訊等架空管線加強支撐，防止倒伏。（3） 對粒狀物及裸露地表覆蓋，防止塵土飛揚。（4） 對于施工人員加強安全防護，發(fā)放口罩、眼罩、面罩等。（5） 加強與氣象部門聯(lián)系，及時獲知有關(guān)強風的預(yù)報，提前做好應(yīng)急準備 措施。（6） 風速是影響風機機組吊裝的主要因素之一。根據(jù)德昌二、三期風電工 程施工經(jīng)驗，每天早晨4:00至中午12:00風速較小基本滿足風機吊裝要求，其 余時間現(xiàn)場風速基本均

37、不符合廠家風機吊裝要求，因此可供風機吊裝的時間很少，針對此情況制定以下措施確保完成施工任務(wù)：風機機組吊裝期間應(yīng)在加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系的同時，在能滿足工期 要求的前提下盡可能選擇在較好的天氣條件吊裝，同時在現(xiàn)場設(shè)置風力觀測站， 便于現(xiàn)場施工人員做出準確、可靠判斷，確保風機16機組吊裝順利進行。根據(jù)德昌二、三期吊裝經(jīng)驗，因塔筒、機艙、發(fā)電機體積小、重量大，在持續(xù)強風環(huán)境下（風速超過規(guī)定值，但不超出廠家要求風速值的1.4倍時），可投入大量人員，將纜風繩通過卡環(huán)接連在裝載機或卡車后，再由人員控制纜風繩，可保證吊裝安全。葉輪重量輕、體積大、受風面廣，在持續(xù)強風環(huán)境下，用纜風繩很難控制，其組裝及吊裝難度

38、很大。根據(jù)德昌二、三期吊裝經(jīng)驗，每天早晨4:00-12:00之間風速小，利用此時間窗口完成葉輪組裝及吊裝工作。吊裝過程中突遇大風時采取以下措施：a起吊前將系在設(shè)備上的纜風繩過卡環(huán)連接在裝載機或者卡車上，一旦遇到強風可迅速將纜風繩牢牢固定住，以確保人員及設(shè)備安全。b吊裝塔筒時， 如果輔吊未脫鉤則應(yīng)將塔筒緩緩放下：若輔吊已脫鉤， 則緩 緩降低塔筒至離地面0.5m的高度，用4跟纜風繩向四個方向?qū)⑺怖卫喂潭ǎ?綁扎好風繩。待風小后再進行吊裝。c吊裝機艙時，如果未拆下支座，則應(yīng)停止吊裝；若以拆下支座但離地高度 不大則應(yīng)將機艙緩緩放下；若離地高度較大，則應(yīng)停止起鉤，將纜風繩牢固在裝 載機或卡車上。待風小

39、后在進行吊裝。d吊裝葉輪時，如果未拆下支座，則應(yīng)停止吊裝；若已拆下支座但離地高度 不大則應(yīng)將葉片緩緩放下，并墊上支架；若已接近輪轂，則應(yīng)通過定位銷迅速使 葉片跟輪轂對接，帶上螺栓并擰緊。e塔筒吊裝完畢但不能及時吊裝機艙的情況下， 若履帶吊已脫鉤，則應(yīng)在上 段塔筒上法蘭面按120?間隔系上三根纜風繩，纜風繩下端牢固綁在地錨上。若 履帶未摘鉤，且保持10t的提升力，直至能正常吊裝機艙為止。f如果組裝完葉輪后不能及時進行吊裝，葉片必須在地面變槳至0?,同時 在葉片尾部用汽車吊進行固定或者通過地錨系纜風繩來固定， 直至能正常吊裝為 止。5.2風速超過10m/s時特殊情況的吊裝注意事項機艙吊裝時，機艙前

40、后各采用兩根牽引繩，前后同一方向的取地勢較 好的方向為主繩方向，主繩兩個方向各設(shè)置一臺汽車作為錨固點，因為超過10m/s大風情況下人很難控制住纜風繩， 風繩通過U型環(huán)錨固在汽車上就能夠有 效控制住風繩，主風繩每根風繩上設(shè)7-8人，輔助風繩，每根風繩設(shè)3-4人，每 根主、副風繩指定一人為負責人，并配對講機一部，服從起重工統(tǒng)一指揮，起吊 時注意力一定要集中，風繩應(yīng)隨機艙緩慢上升，防止風繩被扯斷。17葉片組合吊裝時，向上兩片葉片，每片葉片上固定兩根纜風繩，同一側(cè)選擇地勢較好的為主繩方向(借鑒福建16m/s風速吊裝的經(jīng)驗)。主繩兩個方 向各設(shè)置一臺汽車作為錨固點，因為超過10m/s大風情況下人工很難拉住風繩， 風繩通過U型環(huán)錨固在汽車上就能夠有效控制風繩，主繩上設(shè)7-8人，副繩上設(shè)3-4人，注意抬吊的那片葉片也要固定兩根纜風繩，每