廣西北海水產(chǎn)品冷鏈物流項目

1、廣西北海冷鏈物流中心項目項目名稱：冷鏈物流中心項目所屬：北海項目建設(shè)地點：北海魚港碼頭 項目類別、所屬產(chǎn)業(yè)：物流項目 項目概述：項目用地總面積約 300 畝。建設(shè)冷鏈物流中心項目， 規(guī)劃建設(shè)六種溫度分區(qū)、 六個倉儲區(qū)域，一個溫度可調(diào)節(jié)庫，溫度橫跨-30C18C，并配備可控溫的國際 標準冷藏車， 可實現(xiàn)商品的快速流通和一日二次的配送需求。 采購?fù)晟啤?高效的 模數(shù)效應(yīng)建造結(jié)構(gòu)，保證溫控產(chǎn)品質(zhì)量、提高操作效率、降低整體物流成本，為 客戶提供經(jīng)濟、精簡、綜合的一體化冷鏈物流服務(wù)。項目經(jīng)濟效益分析：冷鏈物流的適用范圍除了初級農(nóng)產(chǎn)品、 加工食品外， 還包括特殊商品， 例如 藥品。目前未形成系統(tǒng)地冷鏈物流

2、服務(wù)， 為了填補物流服務(wù)功能中冷鏈空白， 在 魚港碼頭附近規(guī)劃建設(shè)冷鏈物流配送中心， 既可發(fā)揮集約化生產(chǎn)加工帶來的成本 費用節(jié)約，又可快速形成冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。社會效益分析：北海冷鏈物流中心建成后，將創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，北海水產(chǎn) 品冷鏈物流中心的建設(shè)將為國家節(jié)約資源， 并更大程度地保證食品安全， 加速冷 藏食品的流通；推動北海市冷鏈物流業(yè)的發(fā)展， 將帶動漁民增收， 促進社會就業(yè)。 物流項目背景：由于我國冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期， 且冷庫投資建設(shè)成本較大， 使得我國 冷庫運營企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、集中度低。數(shù)據(jù)顯示，我國冷庫百強企業(yè)庫容量 占冷庫行業(yè)的 56%，遠低于發(fā)達國家。目前

3、，我國冷庫保有量為 3710 萬噸，與 美國基本持平， 但人均冷庫保有量不到美國的五分之一。 另外，去年我國冷藏車 增長 1.4萬輛左右，冷藏車保有量突破 9 萬輛，同比增長 18.4%。隨著扶持政策 逐步加碼以及冷鏈物流需求不斷提升， 未來我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展機 遇。政策方面：財政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的 工作通知，將 10 個地區(qū)列為示范省區(qū)市，對相關(guān)冷鏈項目建設(shè)給予資金支持。 同時，發(fā)改委編制的營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案，提 出到 2020 年，形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)危險品、冷鏈 等專業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，完善冷鏈運

4、輸服務(wù)規(guī)范，實現(xiàn)全程不斷鏈。鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道，最初于 1995 年組織實施，主要內(nèi)容為：在收費 站設(shè)立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛給予“不扣車、不卸載、不 罰款”和減免通行費的優(yōu)惠政策。 2010年 12月 1日起，綠色通道擴大到全國所 有收費公路， 而且減免品種進一步增加， 主要包括新鮮蔬菜、 水果、鮮活水產(chǎn)品， 活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等。整理北海水產(chǎn)品近 5 年的數(shù)據(jù)，2012年至 2015年水產(chǎn)品總量年均增長 3.13%， 2014年至 2016年海水產(chǎn)品產(chǎn)量年均增長 2.70%。見北海水產(chǎn)品產(chǎn)量對比表如圖 1， 冷鏈儲藏矛盾極為突出，根本無法滿足現(xiàn)有需求，存在人多

5、、車多、貨多、市場 擁擠、人流、物流、車流混雜、道路擁擠、交易方式落后、 交易區(qū)和停車位面積、 交易環(huán)境、安全性和服務(wù)設(shè)施亟需改善。北海水產(chǎn)品產(chǎn)量對比表-可編輯修改 -水產(chǎn)品總量增長海水產(chǎn)品產(chǎn)量增長海水養(yǎng)殖海洋捕撈2012 年98萬噸2.94%89.4萬噸2.61%2013 年101.63萬噸3.70%43.1萬噸2014 年103.92萬噸2.70%94.27萬噸2.30%2015 年106.35萬噸2.34%96.27萬噸2.12%54萬噸53萬噸2016 年110.60萬噸4.0%99.93萬噸3.80%66.7萬噸43.3萬噸平均3.13%2.70%圖1第一章北海市發(fā)展冷鏈物流的 SW

6、OT分析SWOT戰(zhàn)略分析方法由美國哈佛商學(xué)院安德魯斯提出，它清晰簡明，常用于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中。下面就對北海市發(fā)展冷鏈物流現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的優(yōu) 勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)進行分析。1、優(yōu)勢（1）區(qū)位優(yōu)勢。北海作為西部大開發(fā)和面向東盟開發(fā)合作的重點地區(qū)。（2）資源優(yōu)勢。北海各類資源豐富，水域深闊、優(yōu)良天然港灣眾多。北海是全國重要的漁業(yè)生產(chǎn)基地，全市擁有海岸線668.98公里，淺海灘涂面積 298萬畝，主要經(jīng)濟魚類有500多種，其中蝦蟹類200多種，經(jīng)濟價值較高的魚類50 多種。合浦南珠、合浦文蛤、北海生蠔獲農(nóng)業(yè)部登記農(nóng)產(chǎn)品地理標志產(chǎn)品。2、劣勢（1）完整的冷鏈物流體系尚未形成。（2）冷鏈物流配套設(shè)

7、施不足， 設(shè)備落后冷鏈產(chǎn)品需要配套的冷鏈物流設(shè)施。3、機會廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)正在成為重要國際經(jīng)濟區(qū)域合作區(qū)， 正在成為支撐西部大 開發(fā)的戰(zhàn)略高地，將成為我國沿海經(jīng)濟發(fā)展新的增長極。（1）中國東盟合為北部灣經(jīng)濟區(qū)及北海市發(fā)展提供了對外開發(fā)的大平 臺。（2）“一軸兩翼”把北部灣經(jīng)濟區(qū)與東盟國家的經(jīng)濟合作提高到國家戰(zhàn)略 層面，超越了國家的地理界限， 北部灣經(jīng)濟區(qū)成為區(qū)域經(jīng)濟合作的中心， 有利于 北海發(fā)揮海上通達東盟的優(yōu)勢， 主動對接，謀求海上合作， 實現(xiàn)北海在北部灣經(jīng) 濟區(qū)率先崛起的發(fā)展目標。（3）北海地處“中國四大漁場”中的北部灣漁場、南海漁場的前沿，水產(chǎn) 品使北海由一個小漁村發(fā)展成一座水產(chǎn)大市。

8、全市水產(chǎn)品總產(chǎn)量、 總產(chǎn)值、 海洋 捕撈產(chǎn)量在廣西 14 個地級市排名位居第一。4、威脅（1）北海在冷鏈物流發(fā)展頂層設(shè)計方面已經(jīng)滯后。南寧要建設(shè)西南地區(qū)最 大冷鏈物流樞紐基地； 欽州建設(shè)“南菜北運” 那麗保鮮冷庫及保稅港區(qū)冷鏈物流 產(chǎn)業(yè)園；防城港出臺防城港市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體方案，致力于打造面向 東南亞、輻射西南中南地區(qū)乃至全國的國際雙向冷鏈物流集散中心。（2）北海水產(chǎn)品冷鏈物流仍處于初級階段，基礎(chǔ)設(shè)施總體建設(shè)質(zhì)量有待提 高；組織方式落后，第三方物流企業(yè)發(fā)展緩慢；冷鏈運輸比例偏低。綜合以上分析，北海市在發(fā)展冷鏈物流上要避免與區(qū)內(nèi)其它城市進行全方位 的競爭，集中力量重點發(fā)展水產(chǎn)品冷鏈物流， 在

9、廣西冷鏈物流發(fā)展中謀得一席之地。投資效益分析1投資額度：項目總投資4800萬元，其中，固定資產(chǎn)投資 3792萬元，流 動資金760萬元，基本預(yù)備費248萬元。東風(fēng)凱普特：12.78萬/輛2、投資估算：建筑工程費2000萬元，設(shè)備購置及安裝費1100萬元，其他 費用23692萬元。3、財務(wù)評價（1）基本數(shù)據(jù)：項目年收入1500萬元，運營成本360萬元，利潤總額1140 萬元，所得稅255萬元，項目每年從所得稅后利潤中提 15%盈余公積，年盈余公 積金額137萬元，各年分配利潤748萬元。（3）不確定性分析北海市到廣西區(qū)內(nèi)各個市的燃油費用表南寧市崇左市柳州市來賓市桂林市梧州市賀州市玉林市貴港市百色

10、市欽 州 市河池市防 城 港 市平均里程 表（km）227269372331515390543214219452177464159333-可編輯修改-盈虧平衡分析：BEF=29.62%,當(dāng)生產(chǎn)能力達到設(shè)計能力的 29.62%寸，項目 即可保本，項目抗風(fēng)險能力較強。項目進度管理資料展品類別：-可編輯修改-冷庫工程? 制冷系統(tǒng)或機組? 制冷系統(tǒng)設(shè)備及配件? 拼裝式冷庫及配件? 冷藏庫和冷凍室? 冷庫門? 冷庫板? 冷庫專用照明設(shè)備? 冷庫設(shè)計、施工及維護單位冷庫倉儲及運輸設(shè)備? 機械搬運設(shè)備? 倉儲技術(shù)與設(shè)備? 包裝與訂單揀選設(shè)備? 物料搬運技術(shù)? 裝載技術(shù)? 內(nèi)部物流服務(wù)與軟件冷鏈運輸設(shè)備及技術(shù)? （改裝）冷藏車? 冷藏廂體? 運輸用制冷機組? 多溫層保鮮技術(shù)? 冷藏箱、冷凍包裝盒? 車載冰箱? 蓄冷保溫箱? 相變蓄冷材料冷凍冷藏設(shè)備? 超市用冷藏柜? 速凍設(shè)備? 真空預(yù)冷機? 制冰機? 醫(yī)藥生化低溫冷藏設(shè)備? 冷柜配件保溫系統(tǒng)及材料? 智能溫控技術(shù)? 遠程監(jiān)控系統(tǒng)? 管道、管材連接件及配件? 加濕及除濕技術(shù)? 密封材料? 保溫絕緣材料? 閥門冷鏈配送服務(wù)? 食品物流配送? 食品安全及追溯? 冷鏈包裝解決方案? 自動識別技術(shù)? 冷鏈信息系統(tǒng)? 醫(yī)藥冷鏈服務(wù)食品保鮮設(shè)備?