船舶搭設(shè)雙梯安全管理規(guī)定

1、船舶搭設(shè)雙梯安全管理規(guī)定 1目的 為規(guī)范船舶及海工（以下簡(jiǎn)稱船舶）建造項(xiàng)目使用雙梯管理，確保人員在登船過程中和緊急狀態(tài)下的救援、疏散過程中的安全，特制訂本規(guī)定。 2適用范圍 本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造安全管理。 3管理要求 3.1各種類型登船梯、登船梯基座、登船梯甲板固定裝置等必須經(jīng)技術(shù)部門設(shè)計(jì)，經(jīng)質(zhì)量管理部門檢驗(yàn)確認(rèn)合格后才能投入使用。 3.2船舶建造項(xiàng)目在搭載和水下舾裝階段應(yīng)搭設(shè)兩部登船梯。其中一部登船梯做應(yīng)急逃生使用，平時(shí)關(guān)閉，但要保證應(yīng)急情況可隨時(shí)暢通；船舶與船舶間的兩部連接梯子可保持暢通狀態(tài)；最外檔的船舶應(yīng)盡可能保持舷梯備用狀態(tài)。 3.3所有的登船梯踏步應(yīng)均勻無破損、甲板梯座盡量采用重

2、塊式結(jié)構(gòu)，減少焊接對(duì)甲板的損傷；若采用焊接式結(jié)構(gòu)固定，吊耳焊接應(yīng)可靠；固定銷應(yīng)有防脫裝置，轉(zhuǎn)角空擋處的防墜落措施應(yīng)可靠。兩船間的登船梯應(yīng)落實(shí)防物體及人員墜落措施。 3.4登船梯應(yīng)在明顯處標(biāo)注最大允許負(fù)荷標(biāo)志。 3.5登船梯的布置位置要充分考慮以下幾方面： 3.5.1周圍應(yīng)相對(duì)寬敞無障礙物，方便作業(yè)人員的緊急救援、疏散； 3.5.2考慮布置在作業(yè)較集中區(qū)域，方便施工； 3.5.3考慮有可能出現(xiàn)重大危險(xiǎn)的部位，保證出現(xiàn)緊急情況所有作業(yè)人員都能安全撤離現(xiàn)場(chǎng)。 3.6船與船之間的登船梯應(yīng)一端固定，另一端為自由端，自由端應(yīng)有滾動(dòng)裝置并留有足夠的余量，保證兩船在相互移動(dòng)時(shí)登船梯不脫節(jié)。 3.7連接碼頭與船舶的登船梯基座必須牢固可靠，保證其穩(wěn)性。 3.8登船梯與水平的夾角原則上應(yīng)小于45度，特殊情況應(yīng)監(jiān)護(hù)使用。 3.9登船梯每次使用前必須經(jīng)相關(guān)主管人員檢查合格，并掛設(shè)安全確認(rèn)標(biāo)識(shí)，此標(biāo)識(shí)應(yīng)注明確認(rèn)人及確認(rèn)時(shí)間。 3.10備用登船梯在正常狀態(tài)下應(yīng)禁止人員使用，在其入口、出口處設(shè)警示標(biāo)志。