鐵路橋面系施工方案及技術(shù)交底

1、鐵路橋面系施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備1、橋面鋪裝前應(yīng)對(duì)箱梁的頂面高程、中線及每孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)。 2、清掃橋面廢棄物，去除積水，保證橋面的整潔、干凈。3、施工臨時(shí)房屋的鋼筋加工，堆料場(chǎng)、 混凝土拌合站修建完成。水、電均已進(jìn)場(chǎng)并經(jīng)調(diào)接通。4、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)并經(jīng)調(diào)試。5、材料料源已確定，并經(jīng)試驗(yàn)符合規(guī)范要求，且儲(chǔ)量充足可以滿足工程需求。6、混凝土的配合比已確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批。7、已向施工員進(jìn)行技術(shù)交底和安全質(zhì)量教育培訓(xùn)。第二節(jié) 橋面系施工工藝和施工方法一、現(xiàn)澆接頭施工首先對(duì)梁端雜物進(jìn)行清理，對(duì)梁端預(yù)留鋼筋進(jìn)行調(diào)直，對(duì)主筋進(jìn)行焊接，焊接長(zhǎng)度不小于16cm，對(duì)箍筋進(jìn)行綁扎連接。然后進(jìn)行現(xiàn)澆部分鋼筋綁

2、扎，鋼筋綁扎要符合規(guī)范要求。鋼筋綁扎完成后，再對(duì)兩端波紋管進(jìn)行對(duì)接，采用同型號(hào)的波紋管連接，用膠帶對(duì)接頭進(jìn)行包裹，以防止混凝土施工時(shí)漏漿。模板安裝，現(xiàn)澆模板采用竹膠板，后面用1010cm方木加固，模板采用內(nèi)拉外撐加固。待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行混凝土澆筑。新老混凝土結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理，現(xiàn)澆部分為c50微膨脹混凝土，在當(dāng)日氣溫最低時(shí)，澆筑中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并灌漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)

3、支座時(shí)，應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。二、橋面鋪裝 橋面鋼筋采用d8冷軋鋼筋焊接網(wǎng)，橋面加強(qiáng)鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，分幅澆注橋面混凝土，每次澆注長(zhǎng)度為一個(gè)連續(xù)?；炷猎诎韬险静捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，采用梁式振動(dòng)器振壓密實(shí)。（1）清掃梁板頂面，測(cè)量梁板頂面高程，確定實(shí)際鋪裝層厚度和鋼筋網(wǎng)的位置。（2）加工橋面鋪裝鋼筋分片布置鋼筋網(wǎng)片，搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范要求，注意內(nèi)外側(cè)護(hù)攔的預(yù)埋鋼筋位置和數(shù)量，注意墩頂加強(qiáng)鋼筋排布綁扎。（3）根據(jù)橋面寬度和振搗梁的長(zhǎng)度，澆筑振搗梁跑道，跑道寬度一般為1020cm，頂面高程同該部位設(shè)計(jì)橋面鋪裝高程，澆筑后及時(shí)灑水養(yǎng)生。防止松散、干裂

4、。（4）安裝泄水孔根據(jù)設(shè)計(jì)的間距要求和橋面超高橫坡度的變化正確安裝泄水孔，嚴(yán)格控制其頂面高程。泄水管周圍用環(huán)氧砂漿填隙，表面涂刷防水劑，泄水管外端要伸出結(jié)構(gòu)物1015cm，防止橋面瀝青混凝土施工時(shí)泄水管進(jìn)水口堵塞。（5）混凝土澆筑前，全面清理橋面廢棄物，用清水沖洗橋面，去除積水。在振搗梁跑道上每隔4m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，用以控制橋面鋪裝混凝土頂面高程?；炷吝\(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土至施工現(xiàn)場(chǎng)，振搗梁振搗，人工收面，拉毛機(jī)拉毛或壓紋機(jī)壓紋。人工收面必須分兩次進(jìn)行，確保鋪裝表面平整度、高程符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。在初凝前使用壓紋機(jī)或拉毛機(jī)粗糙橋面。澆筑過(guò)程中應(yīng)保持內(nèi)外側(cè)護(hù)攔預(yù)埋鋼筋穩(wěn)定，不發(fā)生移位和變形。在

5、澆筑時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋并空出伸縮縫預(yù)留凹槽。（6）養(yǎng)生由于橋面鋪裝為薄層大面積結(jié)構(gòu)，受氣溫、日照影響大，必須加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)生期間表面必須覆蓋，保證混凝土面處于浸潤(rùn)狀態(tài)，并避免新澆筑鋪裝混凝土經(jīng)受動(dòng)荷載的影響。三、護(hù)攔施工采用定型鋼模板施工，模板分段長(zhǎng)度為2m。鋼筋加工及混凝土澆筑同下部結(jié)構(gòu)施工，重點(diǎn)在模板的處理上。模板位置準(zhǔn)確，垂直度、坡度符合設(shè)計(jì)；模板表面干凈，脫模劑噴涂全面無(wú)遺漏；接縫堵塞密實(shí)，防止漏漿；模板拉筋布置得當(dāng)，支架穩(wěn)定，保證模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性；護(hù)攔預(yù)埋件、位置、高程準(zhǔn)確。四、橋頭搭板橋頭搭板是橋梁施工的薄弱環(huán)節(jié)，臺(tái)背填筑要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工?；A(chǔ)底面處理檢測(cè)臺(tái)背回填

6、頂面的壓度、高程。攤鋪搭伴墊層材料，平整、碾壓、養(yǎng)生、檢測(cè)強(qiáng)度。澆筑搭板鋼筋混凝土搭板混凝土采用插入式振搗器振搗，平板振搗器負(fù)責(zé)表面收光?；炷炼问彰婧?，拉毛。五、護(hù)攔扶手安裝橋梁設(shè)置鋼管防撞護(hù)攔，施工要確保安裝牢固、標(biāo)高和設(shè)計(jì)一致、線形順直、外觀優(yōu)美。六、防水層的施工清掃橋面，用鼓風(fēng)機(jī)吹掃，高壓水清洗，干燥。涂刷防水涂料七、伸縮縫安裝 伸縮縫均采用在橋面混凝土鋪裝時(shí)預(yù)留槽口，瀝青混凝土鋪裝時(shí)用砂袋臨時(shí)填封，最后用切縫機(jī)鋸出凹槽，清理干凈后再整體吊裝法安裝。安裝前，根據(jù)廠家提供的安裝圖紙?jiān)谏炜s縫處預(yù)留槽口和預(yù)埋鋼筋，安裝時(shí)根據(jù)氣溫確定適當(dāng)?shù)目p寬，安裝法采用整體吊裝就位，然后焊接連接鋼筋，澆筑

7、背口混凝土。伸縮裝置的運(yùn)輸、安裝、固定均要按安裝圖紙要求進(jìn)行，并要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 橋面砼鋪裝施工工藝流程圖鑿毛、清掃制定防裂措施加工制作鋼筋養(yǎng)生收面、拉毛澆筑混凝土鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)側(cè)模支立布設(shè)控制點(diǎn)裝橋面連續(xù)鋼筋（張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋）梁面澆水濕潤(rùn)、刷防水層鋼筋綁扎橋面系技術(shù)交底我項(xiàng)目部對(duì)混凝土橋面鋪裝的準(zhǔn)備工作已基本完成，下一步要進(jìn)行橋面鋪裝階段，為了保證進(jìn)度和提高質(zhì)量現(xiàn)對(duì)施工隊(duì)作以下技術(shù)交底，望各班組緊密配合并按技術(shù)交底進(jìn)行施工，為創(chuàng)精品工程而奮斗。1、護(hù)攔施工采用定型鋼模板施工，模板分段長(zhǎng)度為2m。鋼筋加工及混凝土澆筑同下部結(jié)構(gòu)施工，重點(diǎn)在模板的處理上。模板位置準(zhǔn)確，垂直度、坡度符合設(shè)計(jì)

8、；模板表面干凈，脫模劑噴涂全面無(wú)遺漏；接縫堵塞密實(shí)，防止漏漿；模板拉筋布置得當(dāng)，支架穩(wěn)定，保證模板有足夠的剛度和穩(wěn)定性；護(hù)攔預(yù)埋件、位置、高程準(zhǔn)確。2、橋面鋪裝鋼筋綁扎及加工橋面鋪裝鋼筋多數(shù)直接在橋面上現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用表面帶肋d8冷扎定型鋼筋網(wǎng)，間距10cm*10cm，鋼筋網(wǎng)采用扣接法搭接,搭接長(zhǎng)度為26厘米，相鄰鋼筋錯(cuò)開(kāi)50厘米搭接。部分鋼筋在加工場(chǎng)集中制作，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋要平直，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，i級(jí)鋼筋的冷拉率小于2%；ii級(jí)鋼筋的冷拉率小于1%。鋼筋加工配料時(shí)，要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，如有彎鉤應(yīng)加工其長(zhǎng)度，并扣除鋼筋彎曲成型

9、的延伸長(zhǎng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度，減少鋼筋斷頭廢料和焊接量。各種彎制成型的鋼筋，應(yīng)分類堆放掛牌區(qū)分。砼攪拌建立自動(dòng)計(jì)量拌和站，嚴(yán)把工程原材料質(zhì)量進(jìn)廠關(guān)，在混凝土攪拌過(guò)程中，應(yīng)注意隨時(shí)檢查與校正混凝土的坍落度、和易性，不得有離析和泌水的現(xiàn)象，嚴(yán)格控制水灰比，按實(shí)驗(yàn)室提供的施工配合比進(jìn)行拌和。混凝土的運(yùn)輸采用三輪車接料、運(yùn)料、入料斗。運(yùn)輸路線應(yīng)平坦，以保證車輛平穩(wěn)行使；砼運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后用手推車運(yùn)至施工地點(diǎn)，鋼筋網(wǎng)片上鋪蓋木板加以保護(hù)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)力求縮短從攪拌機(jī)出料處至澆筑地點(diǎn)的距離；混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后若發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌；二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要

10、時(shí)，可同時(shí)加水和水泥保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求時(shí)，則不得使用。砼澆筑澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板，鋼筋作一次全面檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑；澆筑過(guò)程中應(yīng)保持內(nèi)外側(cè)護(hù)欄預(yù)埋鋼筋穩(wěn)定，不發(fā)生位移和變形。在澆筑時(shí)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋并空出伸縮縫預(yù)留凹槽，對(duì)于伸縮縫過(guò)大或過(guò)小的地方，分別采用補(bǔ)澆砼或鑿除多余砼進(jìn)行處理?；炷翝仓瓿珊?，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。養(yǎng)護(hù)在自然條件下，氣溫高于5時(shí)，應(yīng)將混凝土覆蓋，并經(jīng)常澆水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土面處于浸潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。當(dāng)氣溫低于5時(shí)，須對(duì)混凝土覆蓋保溫，不得澆水養(yǎng)護(hù)。3、受力體系轉(zhuǎn)換澆筑中橫梁及其兩側(cè)于頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95后，先長(zhǎng)束后短束對(duì)稱張拉頂板負(fù)彎矩鋼束，并注漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆注，澆筑完成待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)100后，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)要特別注意觀察，是否已經(jīng)張拉和壓漿、砼強(qiáng)度是否合格，注意高溫影響橡膠支座質(zhì)量。4、防水層的施工（1）清掃橋面，用