物流工程-某配送中心設(shè)施布局規(guī)劃仿真研究論文

1、本科論文摘 要作為物流系統(tǒng)中核心的配送中心，他還具有處理信息流、物資流等功能。配送中心存儲和交付不同類型的不同商品的能力是現(xiàn)代通用配送模型的要求。競爭者的不斷涌入加速了行業(yè)運(yùn)營效率的提高。同時，為了滿足要求，配送中心需要做到確切的分配其作業(yè)單位對，布局設(shè)計(jì)配送中心也不能有局限性，不能局限于設(shè)計(jì)某一區(qū)域，需要從配送中心整體進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證配送中心的利益最大化。天貓超市沈陽渾南配送中心是可以提供各種商品儲存和配送服務(wù)的共同配送中心?？蛻敉瑫r分布在沈陽市或其他周邊城市的各個區(qū)域，隨著公司快速發(fā)展，現(xiàn)在的配送中心布局規(guī)劃已經(jīng)無法適應(yīng)于現(xiàn)在的客戶需要，所以公司決定將整個配送中心進(jìn)行新的布局規(guī)劃。本次設(shè)計(jì)首

2、先對天貓超市配送中心進(jìn)行了調(diào)查，利用公式對每個收集到的數(shù)據(jù)計(jì)算了作業(yè)區(qū)域的面積；其次，利用SLP方法對各個功能區(qū)域的物流關(guān)系和非物流關(guān)系進(jìn)行了計(jì)算，根據(jù)物流區(qū)域的重要性，對物流關(guān)系和非物流關(guān)系進(jìn)行了3：1的權(quán)重比劃分，從而得出了綜合關(guān)系表，根據(jù)綜合關(guān)系表確定每個作業(yè)單位的密切關(guān)系，從而繪制出了作業(yè)單位連線圖，根據(jù)計(jì)算出來的區(qū)域面積和作業(yè)單位連線圖繪制出了天貓超市配送中心的布局設(shè)計(jì)方案圖；最后，運(yùn)用FlexSim仿真軟件對得到的最優(yōu)方案進(jìn)行了仿真建模，通過統(tǒng)計(jì)出來的數(shù)據(jù)清楚了解了建模運(yùn)行中的問題，依據(jù)得出的問題對配送中心進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化，同時，利用仿真對配送中心未來的需求量進(jìn)行仿真，驗(yàn)證本文得到

3、的最優(yōu)布局方案在配送中心商品量增長到1.3倍時依然能夠保持現(xiàn)在的服務(wù)水平。最后，本次設(shè)計(jì)對天貓超市沈陽市渾南區(qū)配送中心布局規(guī)劃中使用的方法和設(shè)計(jì)具有通用性，可以同時應(yīng)用于其他配送中心的布局規(guī)劃中，可以為其他配送中心布局規(guī)劃的案例提供參考。關(guān)鍵詞：配送中心；SLP；FlexSim；仿真設(shè)計(jì)AbstractThedistributioncenterisatthecoreoftheentirelogisticssystem,andtheinformationflow,commodityflowandcapitalflowoftheentirelogisticssystemallneedtopasst

4、hroughthedistributioncenter.Modernjointdistributionmodesofdistributioncentertostorageanddistributionofdifferenttypesofgoods,competitorsinthebureautopromoteindustryoperationefficiencyquickly,whichrequiresthedistributioncenterinternaloperationdepartmentwillbemoresubdivision,alsonolongerlimitedtothelay

5、outofthedistributioncenterinoneoperatingunit,itrequiresthatcarriesontheoverallplanning,fromtheperspectiveofthedistributioncenterinordertorealizetheoverallbenefitmaximization.Tmallsupermarketisashenyangcitysupermarkettoprovidevariouscategoriesofgoodsstorageanddistributionservicesforthecommondistribut

6、ioncompany.Thecustomersofthecompanyarealldistributedindifferentregionsofshenyang.Withthedevelopmentofthecompany,theoriginalwarehouselayoutplancannotmeetthecargovolumeofthecompanysexistingcustomers,sothecompanydecidestomakeanewlayoutplan.Firstly,theareaofeachoperationunitiscalculatedaccordingtotheexi

7、stingdataofthedistributioncenter.Secondly,accordingtotheSLPfacilitylayoutplanningmethod,thelogisticsinterrelationshipandnon-logisticsinterrelationshipamongtheoperationunitsarecalculatedrespectively,andthecomprehensiveinterrelationshiptablebetweentheoperationunitsisfinallydrawnaccordingtotheweightrat

8、iooflogisticsandnon-logisticsto3:1.Finally,theFlexSimsoftwareisusedtosimulatethenewlayoutscheme.Atthesametime,simulationisusedtosimulatethefuturedemandofthedistributioncenter,whichverifiesthattheoptimallayoutschemeobtainedinthispapercanstillmaintainthecurrentservicelevelwhenthecommodityquantityofthe

9、distributioncenterincreasesto1.3times.Thestudyofthispapercanprovidecasereferenceforothercompaniestomakelayoutplanninganddesignofdistributioncenters.Key words：distribution center；SLP；FlexSim；simulation design目錄第1章 緒論11.1研究的背景和意義11.1.1研究的背景11.1.2研究意義11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀21.2.1國外發(fā)展研究現(xiàn)狀21.2.2國內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀31.3研究主要方法和思路

10、3第2章 配送中心相關(guān)理論、SLP方法和FlexSim仿真52.1配送中心相關(guān)理論52.1.1配送中心定義52.1.2配送中心布局規(guī)劃的內(nèi)容52.1.3配送中心布局規(guī)劃的目標(biāo)62.1.4配送中心布局規(guī)劃的步驟62.2 SLP方法82.2.1 SLP方法概述82.2.2 SLP方法的設(shè)計(jì)原理和步驟92.3FlexSim仿真軟件92.3.1FlexSim仿真軟件特點(diǎn)92.3.2FlexSim仿真模型的基本組成102.3.3Flexsim仿真模型的基本步驟11第3章 天貓超市沈陽配送中心現(xiàn)狀分析133.1 天貓超市沈陽配送中心簡介133.1.1 天貓超市沈陽配送中心背景133.1.2 天貓超市配送中

11、心133.2天貓超市配送中心物流作業(yè)分析143.2.1入庫流程143.2.2出庫流程153.2.3退貨流程153.3 天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃153.3.1天貓超市沈陽配送中心布局現(xiàn)狀153.3.2天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃必要性16第4章 天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃的仿真建模174.1布局規(guī)劃目標(biāo)和作業(yè)單位規(guī)劃174.1.1天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃目標(biāo)174.1.2作業(yè)流程規(guī)劃174.1.3作業(yè)單位能力規(guī)劃214.2基于SLP的配送中心布局254.2.1作業(yè)單位相互關(guān)系分析254.2.2作業(yè)單位位置相關(guān)圖344.2.3作業(yè)單位面積相關(guān)圖354.2.4方案評價與選擇374.3配送中

12、心的Flexsim仿真建模384.3.1仿真建模目標(biāo)384.3.2設(shè)置布局384.3.3定義“流”394.3.4參數(shù)設(shè)定404.3.5 路徑設(shè)置474.3.6編譯運(yùn)行仿真模型484.3.7仿真結(jié)果分析49結(jié)論51參考文獻(xiàn)52致 謝53附錄一 中文譯文I附錄二 外文原文V第1章 緒論1.1研究的背景和意義1.1.1研究的背景我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速讓物流業(yè)成為支柱行業(yè)，在社會經(jīng)濟(jì)中成為不可或缺的一部分，能夠?qū)崿F(xiàn)物品空間價值的手段就是運(yùn)輸，我國國土面積較大導(dǎo)致了物品運(yùn)輸距離較長所以需要費(fèi)用也會比較多，其中存貨占用資金主要涉及到投資倉儲建設(shè)的設(shè)施資金以及對其管理的資金等。其，大部分花費(fèi)的支出就是在工作過程

13、中產(chǎn)生的大量管理花費(fèi)，管理費(fèi)用離不開管理的技術(shù)和水平。顯而易見，提高運(yùn)輸效率、增加保管效率、倉儲管理效率是提高物流技術(shù)和管理的三要素，同時也是節(jié)約物流成本的關(guān)鍵要素。加快物流業(yè)發(fā)展、持續(xù)提高物流管理水平，這些都可以為企業(yè)節(jié)省大量資源消費(fèi)、降低產(chǎn)品的流通成本。如今政府已經(jīng)把這些觀點(diǎn)作為物流也首要發(fā)展的關(guān)鍵。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流在人們心中也占據(jù)了主要位置，對物流也有了更深入的了解。我國政府為了促進(jìn)發(fā)展物流也發(fā)布了物流行業(yè)的發(fā)展政策。近幾年來，建筑物流中心和配送中心的數(shù)量也急劇增加。作為物流環(huán)節(jié)中最重要而且最為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié)的配送中心來說，它對于降低物流成本、提高公司效率方面具有關(guān)鍵作用?？茖W(xué)合

14、理的對配送中心進(jìn)行布局規(guī)劃，合理的選擇利用物流設(shè)施設(shè)備，合理的對內(nèi)部作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化，可以有效的降低企業(yè)的運(yùn)作成本，也為企業(yè)的發(fā)展提供了重要的意義。1.1.2研究意義近幾年來，中國超市零售行業(yè)也在不斷的發(fā)展，配送中心的重要作用也逐漸的凸顯出來，連鎖超市企業(yè)的“引擎”和“心臟”指的就是各大配送中心。連鎖行業(yè)的集中管理需要依靠配送中心來實(shí)現(xiàn)，所以優(yōu)化配送中心不光可以使連鎖店的經(jīng)營變得簡單化，也會降低連鎖業(yè)的物流運(yùn)作成本，從而對貨物流通進(jìn)行增值。每個配送環(huán)節(jié)在整體活動中都有著合理化方法和最大的經(jīng)濟(jì)效益。若整合各個環(huán)節(jié)的最大經(jīng)濟(jì)效益，可能會導(dǎo)致整體的配送中心達(dá)不到最大的收益，只會使配送成本有所降低。嚴(yán)

15、格的把控成本，必須在配送活動的整個過程中使用為了有效解決“適度配送服務(wù)”問題。布局的合理性直接影響到配送中心整體運(yùn)營的質(zhì)量。合理的規(guī)劃和布局可以充分利用配送中心的設(shè)計(jì)能力，從而使設(shè)施設(shè)備、人員、空間達(dá)到最優(yōu)化，以此來盡可能的減少貨物的搬運(yùn)距離，簡化操作流程，并提供便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。本文以天貓超市沈陽配送中心為案例，對此配送中心的規(guī)劃布局進(jìn)行修改，為其他企業(yè)或其他配送中心的布局規(guī)劃提供參考。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀1.2.1國外發(fā)展研究現(xiàn)狀在國外的發(fā)達(dá)國家中，設(shè)計(jì)規(guī)劃配送中心已經(jīng)成為了發(fā)展物流業(yè)的標(biāo)桿，配送中心也不斷發(fā)展成了機(jī)械化、智能化的運(yùn)作水平，在發(fā)展物流和發(fā)展經(jīng)濟(jì)過程中有著不容

16、忽視的作用。（1） 美國：作為發(fā)展配送中心最早的國家，美國的物流行業(yè)發(fā)展也是飛速的。美國在1950年時，由于需要滿足貨物運(yùn)輸發(fā)展，美國開始建立了配備綜合服務(wù)的貨運(yùn)樞紐，之后逐步發(fā)展成了配送中心。在1960年時，美國的配送中心已發(fā)展到一定數(shù)量和規(guī)模，并逐漸開始整合諸如組裝、配送、運(yùn)輸和貨物存儲等服務(wù)功能。（2） 日本：日本在建設(shè)配送中心時，吸取了一些西方國家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，日本是在20世紀(jì)60-70年代開始興起配送中心的。由于當(dāng)?shù)貙ξ锪餍袠I(yè)的支持與鼓勵，日本的配送中心也以發(fā)展迅速被眾人熟知。（3）德國：德國的物流配送中心是建立于1985年，位置設(shè)置在了不來梅。德國政府相當(dāng)注重物流的發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)和協(xié)

17、調(diào)工作，在整個德國規(guī)劃建設(shè)中的70多個物流中心，截止到現(xiàn)在已經(jīng)有40個已經(jīng)開始運(yùn)營。（4）各國之間物流配送中心共同與不同各個發(fā)達(dá)國家的物流配送中心建設(shè)和運(yùn)作發(fā)展，隨體現(xiàn)出了時代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相同要求，但也有一些不同特點(diǎn)。共同點(diǎn)：現(xiàn)在的物流中心已經(jīng)超出了最初的配送倉庫概念，范圍變得更大；物流配送中心的措施和設(shè)備也已經(jīng)全部齊全；大型物流配送中心，基本上散布在城市郊區(qū)和交通樞紐；所有物流配送中心均采取高段的科技管理手段。差異：對于美國來說，其配送中心具體的配送服務(wù)不夠集中；而對于日本的配送中心來說，分布是相對集中的；歐洲正在權(quán)利發(fā)展配送中心，企業(yè)也在不斷的集中過程中；在美國配送中心的建筑物比例大，一般超

18、過2萬平方米，歐洲物流配送中心的倉庫單體基本在5000平方米左右，基本上沒有2萬多平方米的單棟倉庫。1.2.2國內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀1990年代，中國的物流配送中心開始規(guī)劃和建設(shè)。最近以來，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)建的前提下，特別是快速發(fā)展的連鎖企業(yè)，越來越多的企業(yè)擁有了自己的配送中心且發(fā)展迅速。通常情況下，物流配送中心在中國的規(guī)劃建設(shè)具有較高的起點(diǎn)，但仍存在一定的缺陷和不足，非常需要借鑒其他國家的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，聯(lián)系中國經(jīng)濟(jì)的實(shí)際情況，進(jìn)一步發(fā)展配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)的方法。目前，我國對于配送中心在宏觀層面上有較深入的研究。其中的研究包括配送中心的選址、需求預(yù)測、規(guī)劃布局等方面。但是結(jié)果都為分散，但是

19、近幾年來，關(guān)于物流中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究也取得了必然的功效。北京物資學(xué)院王志泰教授的研究成果為配送中心的規(guī)劃提供了良好的參考環(huán)境，包括配送中心的布局、位置、工藝和設(shè)施進(jìn)行了深入的探討；王傳副教授在北京科技大學(xué)時，發(fā)表了對配送中心的設(shè)計(jì)規(guī)劃的研究。另外，由姚成主編的物流配送中心規(guī)劃與運(yùn)行管理和由蔡林寧等主編的物流系統(tǒng)規(guī)劃建模與案例分析等，對倉庫的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定程度的研究。1.3研究主要方法和思路首先介紹本設(shè)計(jì)的研究背景、意義，重點(diǎn)介紹國內(nèi)外學(xué)則對配送中心布局規(guī)劃上的研究現(xiàn)狀，然后從配送中心定義和分類等其他方面再做出相關(guān)概述，分析配送中心的一般作業(yè)過程和一些其他的作業(yè)流程，最后闡明國內(nèi)外的配送中心

20、的布局規(guī)劃現(xiàn)狀。通過查找和借閱國內(nèi)和國外利用SLP理論以及FlexSim仿真建模對配送中心進(jìn)行規(guī)劃的相關(guān)文獻(xiàn)和書籍，為本設(shè)計(jì)的SLP理論方法和FlexSim仿真建模的使用提供理論基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)并應(yīng)用SLP理論方法和FlexSim仿真建模進(jìn)行各種布局的相關(guān)案例，為本設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際情況的SLP方法和FlexSim仿真建模的應(yīng)用提供了思路。分析影響配送中心的因素，再對作業(yè)區(qū)域進(jìn)行關(guān)聯(lián)性分析，將SLP方法和FlexSim仿真建模綜合運(yùn)用，從而完成對倉庫的布局規(guī)劃。通過定性分析和定量計(jì)算相結(jié)合的方法，對天貓超市沈陽市渾南區(qū)配送中心功能區(qū)域的物流強(qiáng)度和非物流強(qiáng)度進(jìn)行分析，通過物流強(qiáng)度和非物流強(qiáng)度的重要程度，得出

21、權(quán)重比值，從而得出各個作業(yè)單位之間的綜合關(guān)系強(qiáng)度表。根據(jù)綜合關(guān)系強(qiáng)度表繪制出作業(yè)單位相關(guān)圖，并在Visio上進(jìn)行繪制，最后利用計(jì)算出來的區(qū)域面積來與作業(yè)單位相關(guān)圖進(jìn)行結(jié)合，來得出配送中心的布局規(guī)劃方案圖。運(yùn)用FlexSim仿真軟件對得到的兩個布局方案進(jìn)行仿真建模，將各功能區(qū)按照要求設(shè)定參數(shù)，運(yùn)行模型，再通過數(shù)據(jù)的對比得到最優(yōu)方案，為天貓超市沈陽市渾南區(qū)配送中心的規(guī)劃布局提供了可行性思路，同時也為其余相關(guān)的配送中心的規(guī)劃布局提供了理論依據(jù)。根據(jù)以上思路，本設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。圖1-1 設(shè)計(jì)基本結(jié)構(gòu)圖第2章 配送中心相關(guān)理論、SLP方法和FlexSim仿真2.1配送中心相關(guān)理論2.1.1配送

22、中心定義配送中心的定義是現(xiàn)代化物流配送企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐,是流通運(yùn)輸企業(yè)直接實(shí)施物流供應(yīng)鏈經(jīng)營管理的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。2001年8月1日頒布并正式批準(zhǔn)實(shí)施的中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中對物流配送中心的功能和定義具體描述如下：主要是從事物流配送信息處理業(yè)務(wù)的物流經(jīng)營場所或組織的商品供應(yīng)基本能夠滿足以下的要求：特定的用戶和分配功能完善，完整的物流信息網(wǎng)絡(luò)，輻射的范圍小，品種多，批次??；物流分銷信息處理是其主體，存儲信息處理是重要補(bǔ)充。王之泰在現(xiàn)代物流學(xué)中明確指出：物流配送中心的定義是一種現(xiàn)代化的流通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，從事對貨物的信息提供（包括收集、加工、分類、揀配和用戶信息分配），并負(fù)責(zé)組織向

23、物流配送用戶的商品交付，以幫助用戶實(shí)現(xiàn)高水平的物流銷售和供應(yīng)服務(wù)。日本物流手冊把物流配送中心的定義為：物流配送處理中心從物流供應(yīng)商用戶處接收大量的貨物，并組織執(zhí)行各種諸如貨物翻轉(zhuǎn)、分類、存儲、配送信息處理和用戶信息處理之類的各種業(yè)務(wù)操作。2.1.2配送中心布局規(guī)劃的內(nèi)容根據(jù)許多供應(yīng)商和客戶的訂購和要求準(zhǔn)備配送貨物，并以能夠令客戶和客人都滿意的產(chǎn)品和服務(wù)水平來交付配送貨物而設(shè)定的基礎(chǔ)設(shè)施。配送中心的布局和物流運(yùn)營管理系統(tǒng)由各種建筑物,機(jī)械設(shè)備,輔助設(shè)備,運(yùn)輸物流渠道和各個物流工作部門共同組成。每個物流運(yùn)營管理單位的具體相對地理位置直接決定了整個配送中心的整體運(yùn)營規(guī)模和效率。通過配送中心的物流系統(tǒng)

24、布局和設(shè)計(jì)進(jìn)行分析并合理安排每個物流運(yùn)營管理單元，最終以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營管理方式幫助客戶實(shí)現(xiàn)最科學(xué)，最高效的物流運(yùn)營。因此,配送中心的物流系統(tǒng)布局和設(shè)計(jì)對于實(shí)現(xiàn)配送運(yùn)營管理中心的高效低成本物流運(yùn)營非常重要。也可以這么說，配送中心的布局規(guī)劃是配送中心運(yùn)營管理的一項(xiàng)重要任務(wù)。配送中心的整體布局優(yōu)化是指綜合分析物流配送中心的整體運(yùn)營開發(fā)過程和配送中心運(yùn)營的數(shù)據(jù)，劃分開發(fā)和運(yùn)營的單位，計(jì)算綜合的關(guān)系，合理配置現(xiàn)有建筑物、設(shè)備、渠道和倉庫等輔助運(yùn)輸設(shè)備。這樣就是整個配送中心物流系統(tǒng)的綜合優(yōu)化。在布局的過程中，首先我們需要對物流配送中心的整體運(yùn)營開發(fā)和配送中心作業(yè)單位進(jìn)行了定位，然后根據(jù)配送中心定位的信息進(jìn)行

25、收集并綜合分析配送中心相關(guān)的信息，以獲得初步的物流配送中心整體布局的方案，最后，對獲得的配送中心倉庫整體布局設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評估，并綜合選擇具體的配送中心作業(yè)單位。對物流配送中心作業(yè)單位進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和布局方案設(shè)計(jì)，這樣使得配送中心合理有效地充分利用有限的土地和大量人力資源，實(shí)現(xiàn)資源的綜合優(yōu)化和配置。2.1.3配送中心布局規(guī)劃的目標(biāo)確定物流配送的中心整體布局的重要性和目標(biāo)在配送中心確定一個物流配送的中心定位和規(guī)模的整個過程中，進(jìn)行了深度的量化和細(xì)化，以確定物流配送中心總體規(guī)劃的功能塊為重點(diǎn)時，將整個物流的中心整體規(guī)劃功能塊的相對具體位置合理地放置在配送中心預(yù)定的區(qū)域內(nèi)說明配送中心整體布局的重要性

26、和目的。它可以簡單概括地表述為：將配送中心空間、人員、設(shè)備等資源最大化的綜合利用；盡量減少了物料的搬運(yùn)；努力盡量簡化了操作的流程；努力盡量縮短了生產(chǎn)的周期；努力盡量減少設(shè)備投資；為配送中心員工提供方便和舒適、安全、衛(wèi)生的正常工作和休息的環(huán)境。2.1.4配送中心布局規(guī)劃的步驟為了更好地使物流企業(yè)配送中心的整體布局和規(guī)劃更加的科學(xué)合理,配送中心的整體布局規(guī)劃設(shè)計(jì)過程可以大致分為五個主要的階段:、規(guī)劃設(shè)計(jì)階段、計(jì)劃效果評估的階段、詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段和整體計(jì)劃制定與實(shí)施的階段。（1）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的收集和分析階段數(shù)據(jù)收集不僅包括當(dāng)前操作的數(shù)據(jù)收集，還包括未來計(jì)劃所需的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)收集的具體項(xiàng)目如圖2-1所示。當(dāng)

27、前的運(yùn)營數(shù)據(jù)包括：基本運(yùn)營數(shù)據(jù)、商品數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、項(xiàng)目特征數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、運(yùn)營流程、交易流程和文檔、工廠設(shè)施數(shù)據(jù)、人力和運(yùn)營時間數(shù)據(jù)、物料搬運(yùn)數(shù)據(jù)以及分銷基礎(chǔ)和分銷。未來計(jì)劃所需的數(shù)據(jù)收集主要包括：近期發(fā)展計(jì)劃、人員上的變動、商品的未來預(yù)測數(shù)據(jù)、項(xiàng)目數(shù)量的變化、可能的預(yù)定地點(diǎn)和區(qū)域、運(yùn)營實(shí)施的限制和范圍、需求輔助功能、預(yù)算范圍和業(yè)務(wù)模型、時限、預(yù)算工作時間和人力以及未來擴(kuò)展的需求。圖2-1 配送中心布局基本資料收集（2）規(guī)劃設(shè)計(jì)階段在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，首先要制定系統(tǒng)布局戰(zhàn)略的目標(biāo)，并結(jié)合戰(zhàn)略目標(biāo)對收集的基本規(guī)劃數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。對系統(tǒng)規(guī)劃的一些基本條件進(jìn)行假設(shè)。設(shè)置基本條件后，需要根據(jù)操作要求進(jìn)行倉

28、庫功能計(jì)劃。首先確定配送中心的主要活動和程序，完成作業(yè)流程計(jì)劃，然后根據(jù)倉庫的作業(yè)特點(diǎn)規(guī)劃作業(yè)區(qū)域和周圍的輔助活動區(qū)域，例如辦公室區(qū)域和維修室。有必要根據(jù)基本數(shù)據(jù)的分析結(jié)果來計(jì)劃作業(yè)區(qū)域的容量。區(qū)域布局規(guī)劃是結(jié)合運(yùn)營單位的容量規(guī)劃以及運(yùn)營單位之間的活動關(guān)系一起進(jìn)行的。配送中心系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)步驟如圖2-2所示。圖2-2 配送中心系統(tǒng)布局規(guī)劃步驟（3）方案評估階段倉庫系統(tǒng)的布局規(guī)劃基本完成后，有必要建立一個統(tǒng)一的指標(biāo)評價體系，對所獲得的配送中心規(guī)劃和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行選擇和評價。配送中心布局規(guī)劃的成功需要基于物流合理性、可擴(kuò)展性、物流效率、安全管理、管理的方便性等8個方面進(jìn)行評價。2.2 SLP方法2

29、.2.1 SLP方法概述SLP的方法主要結(jié)合了傳統(tǒng)的定量和定性的分析方法。首先，分析配送中心運(yùn)營管理單位的與物流相互關(guān)聯(lián)和非物流的關(guān)系，以定量方法獲得配送中心運(yùn)營管理單位的區(qū)域綜合相互關(guān)系圖，然后通過使用移動線法準(zhǔn)確地繪制各個配送中心功能單位和區(qū)域的綜合位置相互關(guān)系圖。最后，根據(jù)每個單位的功能區(qū)域綜合生成的優(yōu)化布局圖繪制計(jì)劃的長度和面積。中國從1980年代中期開始進(jìn)一步研究繪制SLP的方法，SLP的方法被廣泛地應(yīng)用于物流企業(yè)配送中心的規(guī)劃和布局設(shè)計(jì)。SLP的方法可以使物流中心設(shè)施的總體規(guī)劃和布局設(shè)計(jì)朝著更加科學(xué)，精確和量化的設(shè)計(jì)方向進(jìn)一步完善和發(fā)展。主要的功能和特點(diǎn)如下：第一，結(jié)合了定量和定性

30、的分析方法；第二，以對圖表進(jìn)行綜合分析和對圖形模型進(jìn)行綜合分析的方法為主要手段；第三，采用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析方法和設(shè)計(jì)步驟，嚴(yán)格的邏輯通過規(guī)劃設(shè)計(jì)，不斷的修改和進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，比較實(shí)用；第四，應(yīng)用的范圍廣，適用于各種大型工業(yè)物流企業(yè)。2.2.2 SLP方法的設(shè)計(jì)原理和步驟系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)方法（SLP）的設(shè)計(jì)原理是：首先，分析布局計(jì)劃對象的五個基本元素（產(chǎn)品P，輸出Q，生產(chǎn)路線R，輔助部門S和進(jìn)度表T）；然后在此基礎(chǔ)上，綜合分析各業(yè)務(wù)部門之間的物流與非物流關(guān)系，建立綜合的業(yè)務(wù)部門關(guān)系表。然后，在綜合交互關(guān)系表中，根據(jù)各操作單元之間關(guān)系的緊密程度，排列各操作單元的位置，并根據(jù)彼此之間的距離，繪制各工作單元的

31、位置相關(guān)圖。其次，考慮到每個單元的實(shí)際占地面積以及其他實(shí)際約束，不斷調(diào)整和修改工作單元的位置相關(guān)圖，以獲得幾種可行的布局方案。最后，評估并選擇這些可行的解決方案以獲得最佳的布局計(jì)劃。使用物流中心SLP的方法對設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃和布局設(shè)計(jì)優(yōu)化的具體操作步驟和方法如下：（1） 通過分析物流中心SLP的結(jié)構(gòu)和基本要素，主要是包括物流中心產(chǎn)品、產(chǎn)出、路線、輔助管理部門和其時間。（2） 通過分析結(jié)構(gòu)和基本要素,確定了物流管理中心的其運(yùn)作管理流程和其功能以及區(qū)域的設(shè)置和劃分，并綜合地分析各物流運(yùn)營工作單位之間的關(guān)系以及物流運(yùn)營相互關(guān)聯(lián)和非物流的關(guān)系，以生成一個綜合的物流運(yùn)營相互關(guān)系圖工作單位。（3） 根據(jù)物流運(yùn)

32、營工作單位與物流實(shí)際運(yùn)營所占用的土地面積之間相互關(guān)系的緊密和復(fù)雜程度，采用移動線條的方法對其進(jìn)行了局部的調(diào)整，生成綜合的空間運(yùn)營相關(guān)圖。（4） 根據(jù)不同運(yùn)營企業(yè)的實(shí)際物流運(yùn)營情況，繪制不同的物流運(yùn)營方案圖，并通過對比分析可以得出較優(yōu)的方案圖。2.3FlexSim仿真軟件2.3.1FlexSim仿真軟件特點(diǎn)（1） FlexSim建模不同于市面上大部分仿真軟件是直接從三維開始，無需轉(zhuǎn)換。FlexSim仿真可以做到在AutoCAD的平面布局圖上直接建立3D模型。（2） FlexSim用拖放圖形的模型設(shè)計(jì)方法在軟件中建立了模型，軟件中分別提供了固定類實(shí)體庫、執(zhí)行類實(shí)體庫、流體管理類實(shí)體庫和用戶實(shí)體庫，

33、在實(shí)際運(yùn)用過程中FlexSim建模時，可以直接將模型中的實(shí)體和對象拖放到虛擬模型中，便于使用者的操作。（3） FlexSim仿真模型提供的各種實(shí)體虛擬模型具有普遍性和模型的柔韌性,可以廣泛試用于不同類型和層次的模型使用者，使用者只需要簡單的選擇和創(chuàng)建或者修改相應(yīng)的模型數(shù)據(jù)，就已經(jīng)可以直接達(dá)到使用者想要獨(dú)立運(yùn)行的建模效果。（4） FlexSim仿真模型可以直接讓每個使用者的實(shí)體和模型內(nèi)部構(gòu)造有層次結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)和組建使用者實(shí)體的過程時候，每一個使用者的組件都是可以直接使用繼承的模型設(shè)計(jì)方法，節(jié)省了模型開發(fā)的時間。在建模FlexSim中的所有模型實(shí)體都可以是開放的,因此這些實(shí)體可以在不同的模型用戶、

34、庫和使用者的模型之間相互的進(jìn)行和交換。2.3.2FlexSim仿真模型的基本組成（1）實(shí)體模型FlexSim仿真模型采用實(shí)體模型對建模過程中的對象進(jìn)行仿真建模。例如：生成器可以表示供應(yīng)商。所有實(shí)體都在循環(huán)中，并且可以處理由實(shí)體表示的模擬對象。圖2-3 FlexSim實(shí)體模型庫 （2）連接方式在FlexSim中可以通過生成器對象之間的連接方式來重新定義生成器模型的結(jié)構(gòu)和流程。每個FlexSim的生成器實(shí)體端口的數(shù)量幾乎沒有一定的限制。端口分為輸入、輸出和中間端口3種類型。表2-1 實(shí)體連接和斷開字母表輸出-輸入中間斷開QW連接AS（3）方法Flexsim涉及的方法包括引導(dǎo)方法、到達(dá)方法、觸發(fā)方法

35、、臨時實(shí)體庫方法等。對象中的方法定義模型中每個對象需要完成的任務(wù)。圖2-4顯示了模型中生成器的對象參數(shù)?？梢酝ㄟ^選擇參數(shù)映射中的下拉框或編寫代碼來定義對象。圖2-4 發(fā)生器對象參數(shù)圖2.3.3Flexsim仿真模型的基本步驟Flexsim仿真建模的步驟對于一般的配送中心建?；究梢苑譃槲宀剑?）建立模型首先，打開Flexsim進(jìn)入建模界面，選擇Build a New Model（建立一個新模型），然后進(jìn)入工作面板。將選中的模型實(shí)體放在工作區(qū)的相應(yīng)位置。大部分模型一般是以選擇實(shí)體庫中的發(fā)生器（Source）為首要建立對象，以貨架（Rack）和吸收器（Sink）為過程和結(jié)束點(diǎn)的流程。（2）建立各個

36、對象之間的聯(lián)系各個對象之間通過端口來進(jìn)行連接，模型所有模型一般分為三個端口：輸入端口、中間端口、輸出端口。顧名思義輸入端口和輸出端口分別代表著進(jìn)入和離開。中間端口則代表進(jìn)行一些特定的控制。連接方式總共有兩種，一種是A連接（A連接是有方向的連接，需要按照產(chǎn)品的流動的方向確定起點(diǎn)對象和終點(diǎn)對象），第二種是S連接（S連接為無方向連接）。（3）設(shè)定選中對象的參數(shù)根據(jù)所選的模型的特性來設(shè)置參數(shù)，依次從發(fā)生器到吸收器挨個設(shè)置所需參數(shù)。（4）模型運(yùn)行檢查連接方式和參數(shù)，確認(rèn)無誤后點(diǎn)Reset，然后運(yùn)行模型。（5）仿真結(jié)果分析模型可以成功運(yùn)行時，選擇一個合適的時間使模型停止，通過得到相應(yīng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)來進(jìn)行仿真結(jié)

37、果分析。第3章 天貓超市沈陽配送中心現(xiàn)狀分析3.1 天貓超市沈陽配送中心簡介3.1.1 天貓超市沈陽配送中心背景自天貓超市成立以來，依靠淘寶強(qiáng)大的電子商務(wù)管理系統(tǒng)，它在系統(tǒng)平臺，采購，倉儲，分銷和客戶關(guān)系管理上進(jìn)行了大量投資，以確?？梢酝ㄟ^淘寶網(wǎng)上超市構(gòu)建高質(zhì)量的品牌產(chǎn)品平臺。 “從工廠到倉庫的中心到客戶的家”這樣的最低成本，最快和最高效的流通環(huán)節(jié)，使客戶可以充分享受“在線超市”這種新的購物方式帶來的便利。在供應(yīng)商選擇，產(chǎn)品質(zhì)量管理和產(chǎn)品存儲過程中，天貓超市的專業(yè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格控制產(chǎn)品，以確保所有產(chǎn)品均為真品，并嚴(yán)格遵守國家三包規(guī)定，以確?？蛻艨梢再徺I信心商品。自動化物流系統(tǒng)是物流配送中心的核心組件

38、，其設(shè)計(jì)的合理性將決定物流配送中心的效率。為了滿足天貓超市業(yè)務(wù)量增長和配送及時性的需求，開發(fā)了具有更高集成度，自動化程度和智能度的自動化物流系統(tǒng)。天貓超市是由天貓創(chuàng)建的在線零售超市。它為淘寶網(wǎng)的超過1.7億注冊用戶和大多數(shù)在線購物消費(fèi)者提供了快速，安全，便捷的一站式在線購物服務(wù)，用于日用品。自推出以來，天貓超市依靠淘寶強(qiáng)大的電子商務(wù)管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)平臺，采購，倉儲，分銷和客戶關(guān)系管理方面進(jìn)行了大量投資，以確?？梢酝ㄟ^該平臺構(gòu)建高質(zhì)量的品牌產(chǎn)品。淘寶網(wǎng)上超市。這樣的最低成本，最快，最高效的流通環(huán)節(jié)就是“從生產(chǎn)廠到倉庫的中心，到客戶的家”，使客戶可以充分利用“在線購物”這種像現(xiàn)實(shí)中超市一樣的購物體

39、驗(yàn)，同時感覺網(wǎng)絡(luò)帶來的好處和便利。3.1.2 天貓超市配送中心本設(shè)計(jì)的天貓超市的現(xiàn)有配送中心位于沈陽市渾南區(qū)富民南大街。配送中心通過一條15公里的小路與高速公路和主要城市干線相連。配送中心共有三座主要建筑物，分別用于存放，辦公和住宿。天貓超市配送中心不直接靠近城市的主要道路，但可以通過兩車道和兩車道的城市高速公路連接到主要道路。配送中心由辦公樓，配送倉庫，宿舍樓和警衛(wèi)室組成。配送中心內(nèi)部有兩條大約12米寬的主要通道。辦公大樓附近的通道中設(shè)有停車位。具體布局如圖3-1所示。圖3-1 沈陽渾南區(qū)天貓超市現(xiàn)配送中心布局3.2天貓超市配送中心物流作業(yè)分析3.2.1入庫流程天貓超市沈陽配送中心目前的業(yè)務(wù)

40、流程主要包括入庫流程、出庫流程和退貨流程。整個流程為倉儲過程為從客戶下訂單，訂單到達(dá)倉庫，包括貨物到達(dá)配送中心后的卸貨、驗(yàn)收、倉儲和貨架，具體過程如圖3-2所示。配送中心收到合作伙伴的倉儲訂單后，將根據(jù)到達(dá)時間提前安排貨物并預(yù)留倉儲空間。貨物到達(dá)時，將首先卸下貨物，然后檢查貨物數(shù)量、批次、外包裝等。將其放入倉庫，然后將數(shù)量信息輸入到配送中心管理系統(tǒng)中。圖3-2 配送中心入庫流程3.2.2出庫流程如圖3-3所示，出站流程包括提貨，審核，分配汽車和分配汽車的過程。配送中心收到合作伙伴的出庫訂單后，系統(tǒng)會生成揀配計(jì)劃并將其下載到揀配器的PDA。揀配員完成揀選后打印出倉庫收據(jù)，并由檢查員檢查后第二天進(jìn)

41、行預(yù)配置，根據(jù)預(yù)先配置的結(jié)果進(jìn)行裝載和分配。審查完成后，自提貨物將被放置在出庫自提區(qū)域，等待客戶取貨。圖3-3 配送中心出庫流程3.2.3退貨流程當(dāng)出現(xiàn)退貨的訂單時，需要將退貨的商品重新上架，主要需要對退貨的商品進(jìn)行驗(yàn)收，由操作員進(jìn)行分揀，隨后利用叉車進(jìn)行上架，之后最后由辦公人員錄入系統(tǒng)，如圖3-4所示。其中退貨的貨物必須檢查數(shù)量和貨物的批次等是否與出庫的時候一致，退貨的商品檢查無誤后仍可重新進(jìn)行出庫加工等流程，然后等待發(fā)貨。處理完成后，將倉儲貨物信息和貨架信息輸入到配送中心的管理系統(tǒng)中。圖3-4 配送中心退貨處理流程3.3 天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃3.3.1天貓超市沈陽配送中心布局現(xiàn)狀根

42、據(jù)天貓超市的業(yè)務(wù)類型，天貓超市沉陽配送中心有以下幾種情況：（1） 配送中心的產(chǎn)品多樣化，規(guī)格差異很大。根據(jù)現(xiàn)有的資料調(diào)查顯示天貓超市沈陽市渾南區(qū)的配送中心擁有的商品種類大概可以分成三大類，具體將各種品類細(xì)分大概有3000多種。（2）訂單頻率高，批量小。天貓超市配送中心的商品是啤酒、飲料、谷物、油類、米粉和其他日用品。由于商品數(shù)量的多樣化，訂單的數(shù)量和頻率都是非常的高。因此，天貓超市配送中心的配送頻率同樣很高。（3）配送訂單全年分布不均，季節(jié)性不佳。夏季，天貓超市配送中心對商品和飲料的需求非常強(qiáng)勁。春節(jié)前后，由于商人囤積商品，各種商品也將產(chǎn)生一波需求。與春季和秋季相比，總體需求相對較低，進(jìn)出配送

43、中心的商品數(shù)量將隨時間變化。（4）經(jīng)常更換SKU單元。為了滿足消費(fèi)者的差異化需求，飲料產(chǎn)品將不時改變產(chǎn)品包裝，而在春節(jié)等特定季節(jié)，制造商還將推出相應(yīng)的包裝產(chǎn)品（旺財(cái)包裝等），因此天貓超市經(jīng)銷中心的產(chǎn)品SKU單位經(jīng)常更換。（5）三種交貨形式和兩種揀配過程。當(dāng)訂單不超過送貨量時，天貓超市產(chǎn)品將為合作伙伴提供上門取貨和送貨上門服務(wù)。當(dāng)訂單量超負(fù)荷時，公司將把多余的訂單外包給第三方公司以完成分配。 3.3.2天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃必要性天貓超市為合作伙伴提供配送中心并照顧各種供應(yīng)商的產(chǎn)品，并根據(jù)合作伙伴的訂單在第二天或每天的約定時間向合作伙伴的“客戶”提供商品配送服務(wù)。天貓超市在沈陽市渾南區(qū)租賃

44、著一個約為一萬平方米的配送中心。隨著公司合作伙伴和客戶的增加，配送中心布局規(guī)劃的不合理性開始逐漸暴露，導(dǎo)致了各種運(yùn)行問題：比如由于在整個操作過程中，某些作業(yè)單位布局和面積設(shè)計(jì)的不合理，導(dǎo)致某些產(chǎn)品在配送中心的倉儲區(qū)的擺放時隨機(jī)的，沒有規(guī)律性，隨后會發(fā)現(xiàn)這些隨機(jī)擺放的貨物占用了配送中心的某些重要通道，最終導(dǎo)致叉車揀貨的路徑變長，揀貨的時間也隨機(jī)變長。在配送中心中對布局規(guī)劃的缺乏會導(dǎo)致配送中心中理貨員理不清商品的數(shù)量，配送中心的每條揀貨路徑的錯誤率迅速增加，隨機(jī)導(dǎo)致訂單的延誤等各種本不該發(fā)生的問題。為了解決這些發(fā)生的問題，天貓超市決定在配送中心實(shí)行整體停止時對配送中心的布局重新規(guī)劃。因此，本文根據(jù)

45、天貓超市的原始運(yùn)營數(shù)據(jù)，通過深入的企業(yè)調(diào)查，對天貓超市進(jìn)出倉庫的商品數(shù)據(jù)進(jìn)行組織和分析，以重新規(guī)劃天貓超市的配送中心。第4章 天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃的仿真建模4.1布局規(guī)劃目標(biāo)和作業(yè)單位規(guī)劃4.1.1天貓超市沈陽配送中心布局規(guī)劃目標(biāo)由于天貓超市的貨物種類和訂單數(shù)量的日益增加，所以配送中心倉儲需求不斷增長，再結(jié)合其他的場地等限制。天貓超市物流配送中心的布局規(guī)劃應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)：（1）將場地和設(shè)備的利用率最大化；（2）使用人力資源是公平合理的；（4）最小化所有商品的物流處理量；（5）最好保護(hù)庫存貨物的安全。在配送中心的布局規(guī)劃中，上述4個目標(biāo)是最基本的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)4個基本目標(biāo)的基礎(chǔ)上，必須保證

46、布局的合理性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。4.1.2作業(yè)流程規(guī)劃根據(jù)物流中心的特點(diǎn)，通過對每個工序的基礎(chǔ)分析，合理合理地整合工序，找到整個程序中不必要的環(huán)節(jié)，將整個程序中不必要的作業(yè)單位的面積計(jì)算進(jìn)行省略，物流中心、配送中心的布局規(guī)劃可以減少重復(fù)堆放，堆放和臨時存儲的處理，并提高整個物流中心的效率。通過對天貓超市配送中心的流程進(jìn)行整理，總結(jié)出入庫，出庫、退貨流程的信息，得到天貓超市配送中心計(jì)劃的物流運(yùn)作流程，如圖4-1所示。運(yùn)作流程分析是將配送中心的物流運(yùn)作分為正常的正常物流運(yùn)作和非正常的物流運(yùn)作兩種類型，然后整理出配送中心的基本運(yùn)作流程。根據(jù)綜合物流配送中心運(yùn)營流程內(nèi)容分析項(xiàng)目，天貓超市配送中心規(guī)劃的配

47、送中心物流運(yùn)營分類及相應(yīng)的運(yùn)營內(nèi)容如表4-1所示。配送中心交易過程的分析意味著配送中心分析配送中心運(yùn)營期間在各個作業(yè)單位之間傳輸?shù)拇罅勘砀窈臀锪稀Ｔ谡{(diào)查得到的數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)天貓超市的配送中心的貨物種類很多、每天需要處理的訂單量很大，且需要處理的配送文件很多。為了使計(jì)劃中的配送中心實(shí)現(xiàn)信息的有效傳輸，必須在操作單元之間具有程序關(guān)系，組織關(guān)系，功能關(guān)系和環(huán)境關(guān)系。通過對天貓超市交易過程的分析，對天貓超市配送中心交易過程的分析如表4-2所示。圖4-1 天貓超市配送中心作業(yè)流程圖表4-1 配送中心物流作業(yè)流程內(nèi)容分析表一般常態(tài)性物流作業(yè)進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)貨卸載進(jìn)貨點(diǎn)收儲存保管業(yè)務(wù)理貨入庫移庫揀貨作業(yè)訂單揀取訂貨分

48、類發(fā)貨作業(yè)集貨流動加工發(fā)貨點(diǎn)收發(fā)貨裝載運(yùn)輸配送作業(yè)車輛調(diào)度路線安排車輛運(yùn)送交遞貨物配送中心管理作業(yè)定期盤點(diǎn)不定期抽點(diǎn)到期物品處理即將到期物品處理移倉與儲位調(diào)整非常態(tài)性物流作業(yè)退貨物流作業(yè)退貨退貨卸載退貨點(diǎn)收退貨責(zé)任確認(rèn)退貨良品處理退貨瑕疵品處理退貨廢品處理物流配合作業(yè)容器回收空容器暫存表4-2 配送中心事務(wù)性流程內(nèi)容分析表作業(yè)性質(zhì)作業(yè)分類作業(yè)內(nèi)容物流支援作業(yè)接單作業(yè)客戶資料維護(hù)訂單資料處理貨量分配計(jì)算訂單資料維護(hù)訂單資料移動退貨資料處理客戶咨詢服務(wù)發(fā)貨作業(yè)發(fā)貨資料處理發(fā)貨資料維護(hù)發(fā)貨與訂單差值處理進(jìn)貨作業(yè)客戶資料維護(hù)入庫訂單處理庫存管理作業(yè)產(chǎn)品資料維護(hù)儲位管理作業(yè)庫存資料處理訂單揀取作業(yè)揀取作

49、業(yè)指示處理分類條碼列印處理運(yùn)輸配送作業(yè)車輛調(diào)度管理配送點(diǎn)管理一般事務(wù)性作業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)作業(yè)一般進(jìn)銷存賬務(wù)處理成本會計(jì)作業(yè)相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)表作業(yè)廠務(wù)管理作業(yè)公共安全措施廠區(qū)整潔維護(hù)效益分析物流成本分析營運(yùn)績效分析決策支援作業(yè)決策支援管理車輛指派系統(tǒng)配送點(diǎn)與道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)4.1.3作業(yè)單位能力規(guī)劃在配送中心的布局中，首先要滿足配送中心物流作業(yè)單位的面積要求，然后才能滿足輔助單位的面積要求。根據(jù)天貓超市沈陽市渾南區(qū)配送中心的實(shí)際情況，分為12個作業(yè)區(qū)域。具體操作區(qū)域如表4-3所示。表4-3 配送中心作業(yè)區(qū)域劃分作業(yè)類別作業(yè)分類作業(yè)內(nèi)容進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)貨卸載進(jìn)/出貨口進(jìn)貨點(diǎn)收裝/卸貨平臺儲存保管業(yè)務(wù)理貨入庫暫存區(qū)入庫移

50、庫倉儲區(qū)揀貨作業(yè)訂單揀取出庫備貨區(qū)訂貨分類出庫自提區(qū)集貨配送托運(yùn)區(qū)發(fā)貨作業(yè)流動加工流通加工區(qū)發(fā)貨點(diǎn)收出庫備貨區(qū)發(fā)貨裝載出庫自提區(qū)運(yùn)輸配送作業(yè)車輛調(diào)度路線安排辦公區(qū)配送中心管理作業(yè)交遞貨物不定期抽點(diǎn)辦公區(qū)到期物品處理倉儲區(qū)退貨物流作業(yè)移倉與儲位調(diào)整退貨退貨處理區(qū)退貨卸載殘次品存放區(qū)退貨點(diǎn)收辦公區(qū)退貨瑕疵品處理托盤存放區(qū)退貨廢品處理叉車充電區(qū) 物流配合作業(yè)容器回收空容器暫存依據(jù)天貓超市沈陽市渾南區(qū)配送中心的實(shí)際庫存水平和調(diào)查得到的訂單數(shù)量，對每個作業(yè)單位的面積需求進(jìn)行計(jì)算。（1）入庫暫存區(qū)入庫暫存區(qū)的大小與最大存儲量和貨物的入庫速度有關(guān)。在一般情況下，入庫暫存區(qū)的面積可以運(yùn)用公式4-1計(jì)算： 4-

51、1其中：是入庫暫存區(qū)面積；一般取1.11.2；是每次入庫的數(shù)量；是卸貨速度，是指上級速度，本文假設(shè)=0.4*；是托盤的面積，本文將托盤面積統(tǒng)一為1.1*1.1（m2）；是入庫商品堆放的高度；表示卸貨商品所需要的時間。通過對天貓超市配送中心實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，每個倉庫的平均需要100個托盤，平均卸貨時間為4小時；卸料速度為每小時25個托盤；裝載速度為卸載速度的0.4倍；卸貨的平均堆高為兩層；取1.1.將數(shù)據(jù)帶入到公式4-1得到：（2）倉儲區(qū)的儲運(yùn)量規(guī)劃在配送中心的布局中，倉儲區(qū)屬于較核心的位置。本設(shè)計(jì)根據(jù)倉庫的數(shù)量和頻率將存儲區(qū)中的商品分為三類：食品類、日用品類和電器類。在總數(shù)中，食品類倉儲區(qū)是

52、總倉儲區(qū)的65，日用品類倉儲區(qū)占總倉儲區(qū)的25，而電器類存儲區(qū)則為總倉儲區(qū)的10。運(yùn)用公式4-2和公式4-3可以分別計(jì)算食品類、日用品和電器類倉儲區(qū)的面積。 4-2其中 4-3是倉儲區(qū)的面積，單位為：；是商品對貨位的需求量；是每個存儲單位的占地面積；是倉儲區(qū)托盤的貨架層數(shù)；是每個存儲單位的貨位數(shù)；表示存儲區(qū)每年的存儲量（件）；是單位貨位貨物堆放數(shù)量；代表商品在配送中心的平均倉儲周期；全年運(yùn)營天數(shù)，一般取360-365d；表示倉儲空間的利用率，等于實(shí)際倉儲面積占總倉儲面積的百分比，在對配送中心規(guī)劃時一般取0.60.65。由于天貓超市的機(jī)械化水平較低，因此本設(shè)計(jì)取0.6。根據(jù)公式4-2，整理天貓超

53、市的運(yùn)營數(shù)據(jù)得到：食品類倉儲區(qū)面積：日用品類倉儲區(qū)面積：電器類倉儲區(qū)面積：（3）出庫區(qū) 出庫區(qū)主要是對第二天需要出庫配送和出庫自提的貨物提供出庫暫存的服務(wù)。出庫區(qū)的面積規(guī)劃主要如公式4-4所示。其中表示配送商品量占總出庫商品量的百分比，根據(jù)對天貓超市實(shí)際數(shù)據(jù)的整理，本設(shè)計(jì)中取=0.9。 4-4和第二天需要出庫配送的訂單數(shù)量有關(guān)；和第二天需要出庫自提的訂單數(shù)量有關(guān)；結(jié)合天貓超市的實(shí)際情況和調(diào)查的數(shù)據(jù)得到：（4）退貨處理區(qū) 退貨處理區(qū)的面積是由退貨的貨品比例有關(guān)，具體如公式4-5所示。其中表示退貨率，本文取=0.1。 4-5帶入數(shù)據(jù)從而得到天貓超市配送中心退貨區(qū)面積：（5）殘次品存放區(qū)殘次品存放區(qū)的面積和退貨殘次品率成正比，針對天貓超市的實(shí)際，取0.5。（6）出庫加工區(qū)出庫加工區(qū)的主要目的是將第二天出庫配送和出庫自提的貨品進(jìn)行加工增值，數(shù)量為出庫配送和出庫自提的貨品數(shù)量總和。由于存儲和配送是天貓超市的主要業(yè)務(wù)，所以出庫