人貨電梯專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則

1、人貨電梯專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況 工程名稱：商務(wù)辦公樓（自編號赫基國際大廈）地上建筑工程 結(jié)構(gòu)類型：基礎(chǔ)：柱下獨(dú)立基礎(chǔ)和人工挖孔樁基礎(chǔ)，主體：框筒加鋼結(jié)構(gòu) 建筑面積：約164073.46。 建設(shè)單位：廣州鼎尚股份有限公司 工程地址：廣州市海珠區(qū)新港東路以北、琶洲大道以南，琶洲 A區(qū) AH040229地塊 監(jiān)理單位：廣州市穗芳建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 設(shè)計(jì)單位：廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院 地勘單位： 核工業(yè)衡陽第二地質(zhì)工程勘察院 施工總承包單位：天祥建設(shè)集團(tuán)有限公司 二、工程特點(diǎn) 人貨電梯是建筑工程高層施工中運(yùn)送施工人員上下及建筑材料和工具設(shè)備必備的重要垂直運(yùn)輸設(shè)施。由于在安裝拆除和運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)中要求專

2、業(yè)性較強(qiáng)且危險(xiǎn)性也較大，是建筑行業(yè)中高危作業(yè)之一，為此，赫基國際大廈監(jiān)理項(xiàng)目部特別制訂編制人貨電梯專項(xiàng)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，同時要求安全監(jiān)理人員在日常全監(jiān) 理工作中必須按細(xì)則進(jìn)行指導(dǎo)性工作。 三、人貨電梯進(jìn)場前安全監(jiān)理工作 1、審查人貨電梯分包單位（租貸）的資質(zhì)和資格。 2、審查總包單位與人貨電梯分包單位的安全協(xié)議簽訂。 3、督促施工單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系，督促施工承包單位檢查各 分包企業(yè)的安全生產(chǎn)制度。 4、審核承包單位編制的人貨電梯施工組織方案、專項(xiàng)安全技術(shù)措施、人貨電梯 作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。 5、督促施工承包單位做好逐級安全交底工作。 四、人貨電梯在安裝拆除中安全監(jiān)理工作

3、 1、人貨電梯安裝拆除必須具有資質(zhì)資格單位和人員進(jìn)行施工。 2、每次安裝或拆除作業(yè)前，安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對作業(yè)人員按不同的工種 和作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。 3、人貨電梯在安裝前，安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位對導(dǎo)軌架、吊籠等金屬結(jié)構(gòu)， 傳動系統(tǒng)的齒輪、限速器的裝配，電氣設(shè)備主電路和控制電路基礎(chǔ)位置、附墻架 設(shè)等安全裝置是否齊全可靠。 4、督促施工單位在安裝拆除作業(yè)中必須按安裝拆除方案進(jìn)行實(shí)施，安裝拆除作 業(yè)中有專人統(tǒng)一指揮，并有專人監(jiān)護(hù)、劃出警戒區(qū)域。 5、安裝與拆卸工作宜在白天進(jìn)行，遇惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。 6、督促施工單位對施工人員應(yīng)按高空作業(yè)要求系好安全帶，穿好防滑鞋。 7、安全監(jiān)理應(yīng)

4、督促施工單位在拆卸作業(yè)中嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。 8、人貨電梯每次安裝后，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)職能部門和專職人員對升降機(jī) 進(jìn)行必要的試驗(yàn)和驗(yàn)收，確認(rèn)合格后應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門認(rèn)定的檢測機(jī) 構(gòu)申報(bào)，經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后，報(bào)送安全監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。 9、安全監(jiān)理在安裝拆卸作業(yè)中必須跟班監(jiān)督，并做好旁站記錄。 五、人貨電梯使用中的安全監(jiān)理工作 1、督促施工企業(yè)必須建立健全施工升降機(jī)的種類管理制度，落實(shí)專職機(jī)構(gòu)和專 職管理人員， 明確各級安全使用和管理責(zé)任制。 2、審查駕駛升降機(jī)的司機(jī)應(yīng)經(jīng)有關(guān)行政主管部門培訓(xùn)合格，持證上崗。 3、督促施工單位對司機(jī)應(yīng)做好日常檢查工作，即在電梯每班首次運(yùn)行

5、時，分別 作空載和滿載試運(yùn)行，將梯籠升高離地面0.5m處停車，檢查制動器的靈敏性和 可靠性，確認(rèn)正常后方可投入使用， 4、督促施工單位對建立和執(zhí)行定期檢查和維修保養(yǎng)制度，每周或每旬對升降機(jī) 全面檢查，對查出的隱患按三定原則落實(shí)整改。整改后須經(jīng)有關(guān)人員復(fù)查確 認(rèn)符合安全要求后，方能使用。 5、梯籠乘人、載物時，應(yīng)盡量使荷載均勻分布，嚴(yán)禁超載使用。 6、升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時，嚴(yán)禁以碰撞上、下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。 7、司機(jī)因故離開吊籠及下班時，應(yīng)將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電箱門， 以防止其他無證人員擅自開動吊籠。 8、風(fēng)力達(dá)6級以上，安全監(jiān)理應(yīng)督促施工單位停止使用升降機(jī)，并將吊籠降至

6、地面。 9、安全監(jiān)理應(yīng)對各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)處于常 閉狀態(tài)，其高度應(yīng)符合規(guī)范要求，任何人不得擅自打開或?qū)㈩^伸出門外，當(dāng)樓層 門未關(guān)閉時，司機(jī)不得開動電梯。 10、確保通訊裝置的完好，司機(jī)應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)信號后方能開動升降機(jī)。作業(yè)中無論 任何人在任何樓層發(fā)出緊急停車信號，司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。 11、安全監(jiān)理在檢查中，升降機(jī)是否按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。 12、安全監(jiān)理督促施工單位嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作。若需維 修，必須切斷電源并在醒目處掛上有人檢修，禁止合閘的標(biāo)志牌，并有專人 監(jiān)護(hù)。 （1）、安全裝置 1. 制動器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，

7、其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置，由于電梯起 動、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動器容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng)加 強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時修理。安全檢查時 應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。 2. 限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每次安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時，應(yīng)同時進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m 高度處，放松制動器，操縱墜落按鈕， 使梯籠自由降落，其制動距離不大于11.5m，確認(rèn)制動效果良好。再上升梯籠 2Ocm，放松摩擦錐體離心塊 (以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載進(jìn)行)。按要求 限速器每兩年標(biāo)定一次 (去指定單位進(jìn)行標(biāo)定)，安

8、全檢查時應(yīng)檢查標(biāo)定日期 和結(jié)果。 3. 門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時，梯籠方可運(yùn)行的安全裝置。當(dāng)梯籠門沒按規(guī)定關(guān)閉嚴(yán)密時，梯籠不能投入運(yùn)行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。安全檢查時應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。 4. 上、下限位裝置。確認(rèn)梯籠運(yùn)行時，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。安全檢查時應(yīng)做動作試驗(yàn)驗(yàn)證。 （2）、安全防護(hù) 1. 電梯底籠周圍2.5m 范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù)欄桿，進(jìn)出口處的上部搭設(shè)足 50夠尺寸的防護(hù)棚 (按墜落半徑要求)。 2. 防護(hù)棚必須具有防護(hù)物體打擊的能力，可用5cm 厚木板 或相當(dāng)5cm 木板強(qiáng)度 的其他材料。 3. 電梯與各層站過橋和運(yùn)輸通道

9、，除應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置兩道護(hù) 身欄及擋腳板并用立 網(wǎng)封閉外，進(jìn)出口處尚應(yīng)設(shè)置常閉型的防護(hù)門。防護(hù)門在梯籠運(yùn)行時處于關(guān)閉 狀，當(dāng)梯籠運(yùn)行到哪一層站時，該層站的防護(hù)門方可開啟。 4. 防護(hù)門構(gòu)造應(yīng)安全可靠必須是常閉型，平時全部處于關(guān)閉狀，不能使門全部打開形成虛設(shè)。 5. 各層站的運(yùn)行通道或平臺，必須采用5cm 厚木板搭設(shè)平整牢固，不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進(jìn)行固定，沿梯籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部板伸出 的現(xiàn)象。 （3）、司機(jī) 1. 人貨電梯司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書方可上崗。 2. 電梯每班首次作業(yè)前，應(yīng)檢查試驗(yàn)各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好，各層站臺口門是否關(guān)

10、閉，并進(jìn)行空車升降試驗(yàn)和測定制動器的效能。 電梯在每班首次載重運(yùn)行時，必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)梯籠升離地面lm 高處時，要停車試驗(yàn)制動器的可靠性。 3. 多班作業(yè)的電梯司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班記錄。 （4）、荷載 1. 由于外用電梯一般均末裝設(shè)超載限制裝置，所以施工現(xiàn)場使用時要有明顯的標(biāo)志牌，對載人或載物做出明確限載規(guī)定，要求施工人員與司機(jī)共同遵守，并要 求司機(jī)每次起動前先檢查確認(rèn)符合規(guī)定時，方可運(yùn)行。 2. 未加對重不準(zhǔn)載人 主要是針對原設(shè)計(jì)有對重的電梯而規(guī)定的。當(dāng)電梯在安裝或拆除過程中， 往往出現(xiàn)對重已被拆除而梯籠仍在運(yùn)行的情況，此時梯籠的制動力矩大大增 加，如

11、果仍按正常使用載人、載物容易導(dǎo)致事故。一些電梯說明書中規(guī)定了要 減載50%;運(yùn)行中只能載12 名作業(yè)人員及拆除的配件。因無對重電梯負(fù)荷相 應(yīng)加大，時間長易過熱。為防止制動器失靈，梯籠應(yīng)采用點(diǎn)動下滑，每下滑一 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)停車一次。電梯原設(shè)計(jì)中就無對重的，不受此限制。 51 （5）、安裝與拆卸 1. 安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況制定詳細(xì)的作業(yè)方案，并在班組作業(yè)之前向全體工作人員進(jìn)行交底和指定監(jiān)護(hù)人員。 2. 按照建設(shè)部規(guī)定，安裝和拆卸的作業(yè)人員，應(yīng)由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任，并設(shè)專人指揮。 （6）、安裝驗(yàn)收 1. 電梯安裝后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收

12、，包括:基礎(chǔ)的制作、架體的垂直度，附墻距離、 頂端的自由高度、電氣及安全裝置的靈敏度檢查測試結(jié)果，并做空載及額定荷 載的試驗(yàn)運(yùn)行進(jìn)行驗(yàn)證。 2. 如實(shí)的記錄檢查測試結(jié)果和對超過規(guī)定存在問題改正結(jié)果，確認(rèn)電梯各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求。 （7）、架體穩(wěn)定 1. 導(dǎo)軌架安裝時，應(yīng)用經(jīng)緯儀對電梯在兩個方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)。其垂直度偏差不得超過萬分之五，或按照說明書規(guī)定。 2. 導(dǎo)軌架頂部自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物距離、附壁架之間的垂直距離以及最低點(diǎn)附壁架離地面高度均不得超過說明書規(guī)定。 3. 附壁架必須按照施工方案與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，并對建筑物規(guī)定強(qiáng)度要求，嚴(yán)禁附壁架與腳手架進(jìn)行連接。 （8）、聯(lián)絡(luò)信號 1. 電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機(jī)按照給定的