鐵路安全職工個(gè)人總結(jié).doc

1、鐵路安全職工個(gè)人總結(jié)鐵路安全工作的自我總結(jié)鐵路安全工作的自我總結(jié)自全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理以來(lái)我站認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局及車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)工作的部署深刻領(lǐng)悟盛部長(zhǎng)“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)原因在管理根子在干部”的講話內(nèi)涵。管理人員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)積極宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念明確安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并制定對(duì)應(yīng)的卡控措施對(duì)影響運(yùn)輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。一、明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。鐵路安全工作一直以來(lái)是最重要的工作也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)

2、合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。3、定期組織召開站區(qū)聯(lián)勞會(huì)協(xié)調(diào)組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車設(shè)備進(jìn)行一次五位一體聯(lián)合檢查排查設(shè)備隱患同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)。二、把握風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)律統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來(lái)防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。1、

3、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類為然后映射到表格中進(jìn)行分析。2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問(wèn)題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人并由其所在班組的包班干部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小

4、制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談通報(bào)鐵路安全形勢(shì)并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要性樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺(jué)性。2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。3、加強(qiáng)安

5、全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。在“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的飯碗工程?”、牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”把握好“三個(gè)重中之重”、推行“安全風(fēng)險(xiǎn)鐵路安全工作總結(jié)3篇鐵路安全工作總結(jié)3篇堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)自全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理以來(lái)我站認(rèn)真貫徹落實(shí)部、局及車站安全風(fēng)險(xiǎn)管理有關(guān)工作的部署深刻領(lǐng)悟盛部長(zhǎng)“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)原因在管理根子在干部

6、”的講話內(nèi)涵。管理人員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)積極宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念明確安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并制定對(duì)應(yīng)的卡控措施對(duì)影響運(yùn)輸生產(chǎn)安全的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。一、明確風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)確定安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵。鐵路安全工作一直以來(lái)是最重要的工作也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長(zhǎng)治久安。1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部

7、上崗卡控制度利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。3、定期組織召開站區(qū)聯(lián)勞會(huì)協(xié)調(diào)組織工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)、公安對(duì)站區(qū)行車設(shè)備進(jìn)行一次五位一體聯(lián)合檢查排查設(shè)備隱患同時(shí)將隱患及時(shí)納入設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)。二、把握風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)律統(tǒng)籌分析評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。安全風(fēng)險(xiǎn)管理既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來(lái)防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題庫(kù)中的問(wèn)題組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類為然后映射到表格中進(jìn)行分析。2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問(wèn)題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人并由其所在班組的包班干

8、部組織班組長(zhǎng)、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)題分析。通過(guò)合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問(wèn)題的根源。3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。三、制定風(fēng)險(xiǎn)防范措施,積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談通報(bào)鐵路安全形勢(shì)并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將

9、鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要性樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺(jué)性。2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)

10、險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。在“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的飯碗工程”、牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”把握好“三個(gè)重中之重”、推行鐵路安全學(xué)習(xí)心得安全學(xué)習(xí)心得和安全提示用語(yǔ)人的生命是寶貴的生命只有一次生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工更使我們感受到生命的珍貴感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。經(jīng)常接受各種安全教育看各種安全宣傳教育片當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎多少年邁的老人沒(méi)了兒女多少年幼的孩子沒(méi)了父母我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安

11、全事事為安全;時(shí)時(shí)想安全處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前有的血肉模糊肉骨遍地都是有的支離破碎身體不知變成了幾節(jié)每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)為了更好的工作為了更好的安全工作更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任我們代表的不僅僅是個(gè)人而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前所以鐵的制度需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律在對(duì)違章處理的背后彰顯的是以人為本的管理理念體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的事故永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間違章者成千古恨親人們沉浸在悲劇

12、之中呼喊毫無(wú)意義最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的他只賜予每個(gè)人一次生命所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊教育我們勸誡我們。所以“安全第一預(yù)防為主”那么安全什么？安全是什么？安全就是一種責(zé)任就是一種使命數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們作為一名通信段職工我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度也是我們的原則安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?/p>

13、安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭只做成標(biāo)語(yǔ)只寫進(jìn)課本我們要在思想烙上安全第一印記在做每件事前都要考慮安全在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn)這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)安全就是一種榮譽(yù)！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全才贏得了市場(chǎng)取得效益