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1、跨國(guó)運(yùn)輸企業(yè)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)材料#縣位于#省#市東南部,是東北亞國(guó)際大通道上的重要交通樞紐。#縣運(yùn)輸公司是#集團(tuán)下屬分公司,擔(dān)負(fù)著全縣道路旅客運(yùn)輸任務(wù),現(xiàn)有員工#人,經(jīng)營(yíng)#條國(guó)內(nèi)線路和#條國(guó)際線路,國(guó)內(nèi)日發(fā)班次#次,國(guó)際日發(fā)班次#次,有#條短途循環(huán)班次每天輪流發(fā)車,日平均客流量#人次, 年接待國(guó)內(nèi)外旅客約#萬(wàn)人。近年來(lái),我們?cè)诟骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門(mén)關(guān)心支持下,以”三優(yōu)三化”為目標(biāo),以改革促發(fā)展,靠管理增效益,為旅客提供”安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、舒適”的服務(wù),取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在管理上實(shí)現(xiàn)了科學(xué)化、制度化、規(guī)范化;在規(guī)模上形成了輻射全省,覆蓋城鄉(xiāng);在業(yè)務(wù)上發(fā)展為以國(guó)內(nèi)、國(guó)際客貨運(yùn)輸為主體,旅游、裝卸

2、、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、汽車維修與檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的綜合性企業(yè)。2021年,實(shí)現(xiàn)收入#萬(wàn)元、利潤(rùn)#萬(wàn)元,比上年分別增長(zhǎng)#%和#%,多年來(lái)先后獲得省級(jí) ”文明單位標(biāo)兵”、巾幗文明示范崗等殊榮。我們的主要做法是:一、轉(zhuǎn)變機(jī)制,強(qiáng)化改革求發(fā)展#縣運(yùn)輸公司的前身為#縣運(yùn)輸公司,是一家以公路客、貨運(yùn)輸為主的國(guó)有企業(yè),下屬的客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)著縣內(nèi)短途運(yùn)輸線路#條、跨市縣中長(zhǎng)途運(yùn)輸線路#條和國(guó)際客運(yùn)線路#條。在原有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下,機(jī)構(gòu)人員臃腫,設(shè)施設(shè)備陳舊,經(jīng)營(yíng)管理松弛,經(jīng)濟(jì)效益不高。近些年,企業(yè)也曾進(jìn)行過(guò)幾次改革,從國(guó)營(yíng)到國(guó)有民營(yíng),從承包制到租賃制,進(jìn)而發(fā)展到一企多制,但都收效甚微,始終未能擺脫低谷徘徊局面。截止200

3、0年#月,企業(yè)資產(chǎn)總額#萬(wàn)元,負(fù)債#萬(wàn)元,資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)#%。當(dāng)時(shí),在國(guó)家和省深化國(guó)有企業(yè)改革精神的引導(dǎo)下,牡丹江市委、市政府提出了發(fā)展企業(yè)的”四不論”方針,#縣委、縣政府也加大國(guó)企改制步伐,確定了”轉(zhuǎn)變機(jī)制、靠大求強(qiáng)”的工作思路。借此大好形勢(shì)和機(jī)遇,我們大膽地提出了”轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制,吸納社會(huì)資本,與#最大的民營(yíng)企業(yè)#公司共同融資成立股份制公司”的想法。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)大力支持下,企業(yè)于2000年#月正式改組為社會(huì)法人控股、國(guó)家和職工個(gè)人共同參股的有限責(zé)任公司,其中,國(guó)有股#萬(wàn)元,占總資本的#%;職工個(gè)人股# 萬(wàn)元,占總資本的#%;社會(huì)法人股#萬(wàn)元,占總資本的#%。企業(yè)改制后,理順了各種關(guān)系,打破了

4、舊的經(jīng)營(yíng)方式,實(shí)行了新的管理辦法,逐步建立和完善了現(xiàn)代化企業(yè)制度,煥發(fā)了蓬勃的發(fā)展活力。一是加強(qiáng)職工思想教育,樹(shù)立現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。對(duì)制約企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題,職工一般很難看到,對(duì)改制和不改制的效益差別,就更不容易理解。企業(yè)要改革必然會(huì)在職工當(dāng)中引起波動(dòng),產(chǎn)生不穩(wěn)定因素。為此,我們從做好職工的思想工作入手,引導(dǎo)職工積極參加改制分流,讓職工對(duì)企業(yè)狀況有一個(gè)透徹的了解,真正認(rèn)識(shí)到改制的必要性、緊迫性與可行性,理解改制是為了企業(yè)更好地發(fā)展。公司多次召開(kāi)職工大會(huì),引導(dǎo)職工做一個(gè)明明白白的改革參與者。堅(jiān)持以人為本、發(fā)揚(yáng)民主、職工自愿,在客觀分析改制后企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,完全由職工自主決定,做到了留者

5、安心、走者滿意。分析、講明企業(yè)情況,算好改制分流的效益賬,使廣大職工明白了改制的好處,從而支持參與改革。做好思想工作,號(hào)召職工入股,最低標(biāo)準(zhǔn)為每人#元,多則不限。通過(guò)加強(qiáng)思想教育,廣大職工思想觀念發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變,人人積極參與企業(yè)改制,共有#人參加入股,職工的身份也由員工變?yōu)楣镜墓蓶|,成了企業(yè)真正的主人。二是實(shí)行現(xiàn)代化管理機(jī)制,促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。企業(yè)改制的關(guān)鍵,是引入現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。改制前的運(yùn)輸公司,是全縣唯一的國(guó)有壟斷型運(yùn)輸企業(yè),在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”大鍋飯”時(shí)期,企業(yè)管理粗放,人員思想消極,工作干好干壞一個(gè)樣,多干少干一個(gè)樣。改制后,我們?nèi)嬉氍F(xiàn)代化企業(yè)的先進(jìn)管理辦法,成立了董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)

6、和股東大會(huì)等機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,取得了良好效果。一是精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),內(nèi)部重組,壓縮管理人員,解決人浮于事、效率不高的問(wèn)題。我們把公司原有的六科一辦、兩廠、三個(gè)分公司、一個(gè)分站進(jìn)行重組,設(shè)立一個(gè)財(cái)務(wù)室和一個(gè)綜合性辦公室,將原來(lái)七個(gè)科室的業(yè)務(wù)壓縮到兩個(gè)科室工作,分流了富余人員#人;同時(shí),撤銷兩個(gè)廠和三個(gè)分公司,成立了一個(gè)國(guó)際客運(yùn)車隊(duì)。確立優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,對(duì)人員實(shí)行流動(dòng)管理,調(diào)動(dòng)了職工的工作積極性,增加了緊迫感和危機(jī)感。二是辦公實(shí)行數(shù)字化、信息化管理。改制后,為提高工作效率,適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)辦公需要,公司投入30多萬(wàn)元用于辦公設(shè)施改造,為所有部門(mén)配備計(jì)算機(jī)并安裝了寬帶網(wǎng),實(shí)行了現(xiàn)代化辦公,大大提高了

7、工作效率。三是堵塞跑冒滴漏,狠抓增收節(jié)支。對(duì)出國(guó)客車實(shí)行定額加油,車輛檢修層層把關(guān),杜絕了公車私用、小病大修、無(wú)病也修的現(xiàn)象,月節(jié)約管理費(fèi)#多元。加強(qiáng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)客運(yùn)稽查,控制了人情車、點(diǎn)頭票,月增收#萬(wàn)余元。四是實(shí)行主管負(fù)責(zé)制,做到責(zé)任清晰、目標(biāo)明確。工作中哪個(gè)部門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,直接由部門(mén)主管經(jīng)理解決,改變了過(guò)去逐級(jí)請(qǐng)示的繁瑣程序,避免了推諉扯皮,提高了辦事效率。五是拓寬企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在精兵簡(jiǎn)政的同時(shí),公司不把富余人員當(dāng)”包袱”推向社會(huì),而是積極探索,利用區(qū)域和行業(yè)優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取優(yōu)惠政策,組建國(guó)際旅游行包托運(yùn)處,成立托運(yùn)隊(duì),安排了#%以上的下崗人員負(fù)責(zé)出國(guó)人員行李裝卸。每月既可為公司創(chuàng)收#萬(wàn)元,又解決了下

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