輪胎保養(yǎng)常識

1、輪胎保養(yǎng)常識輪胎保養(yǎng)常識 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 2 檢測輪胎的胎面和側(cè)面是否有損壞和異物，例如釘子或碎片。 檢測輪胎是否有滾動(dòng)面的磨損、胎壁是否疏松多孔、有切口和刺穿。 根據(jù)前車輪的運(yùn)行狀況可以判斷是否需要檢測前束和車輪外傾角：花紋 上有毛刺表示輪距有誤。 在大部分情況下，輪胎滾動(dòng)面磨損嚴(yán)重是由車輪外傾錯(cuò)誤造成的。 如果發(fā)現(xiàn)此類磨損現(xiàn)象，進(jìn)行四輪定位 （維修措施）予以校正。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 3 輪胎的作用輪胎的作用 在現(xiàn)代極速飛馳的機(jī)動(dòng)車輛上，輪胎是底盤上 的一個(gè)高質(zhì)量結(jié)構(gòu)部件。 輪胎必須具備以下功能: 彈性 緩沖 確保車輛

2、良好的向前直行 有很好的運(yùn)動(dòng)性能以及很強(qiáng)的耐用性 在任何天氣條件下都能確保很高的安全 性 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 4 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 輪胎寬度(單位：毫米) 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 5 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 輪胎高寬比(以百分比表示) 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 6 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 輪胎結(jié)構(gòu)記號 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 7 05.2009 VSQ/TT 7/34 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 輪胎內(nèi)徑/輪輞直徑(單位：英寸) 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 8 05.2

3、009 VSQ/TT 8/34 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 承載指數(shù) 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 9 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 速度指數(shù) P150 Q160 R170 S180 T190 U200 H210 V240 W270 Y300 Zabove 300km/hr 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 10 05.2009 VSQ/TT 10/34 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 旋轉(zhuǎn)或規(guī)定的運(yùn)行方向 單向輪胎在研發(fā)時(shí)便是只針對單向滾動(dòng)。在單向輪胎側(cè)面上用箭頭作有標(biāo)記。務(wù)必 遵守規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。由此可確保輪胎具有在防止滑水現(xiàn)象、提高附著能力、減少 行駛噪音和延長耐磨壽命等方面最佳

4、的行駛性能。 如果逆規(guī)定的轉(zhuǎn)動(dòng)方向安裝某個(gè)輪胎，則務(wù)必謹(jǐn)慎駕駛，因?yàn)榇溯喬ゲ荒茉侔匆?guī)定 使用。在濕滑的道路上注意這點(diǎn)尤其重要。必須盡快更換此輪胎，或按正確的轉(zhuǎn)動(dòng) 方向安裝此輪胎。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 11 05.2009 VSQ/TT 11/34 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 無內(nèi)胎輪胎的標(biāo)記 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 12 05.2009 VSQ/TT 12/34 輪胎標(biāo)記輪胎標(biāo)記 胎面磨損標(biāo)志 胎面凹槽內(nèi)的條狀凸起: 夏季輪胎1.6毫米 冬季輪胎4.0毫米 “冬季輪胎胎面磨損冬季輪胎胎面磨損 標(biāo)記標(biāo)記 法定法定胎面磨損標(biāo)胎面磨損標(biāo) 志志 一

5、一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 13 胎壓標(biāo)牌的安裝位置 出廠時(shí)安裝的輪胎的正確胎壓在一個(gè)貼簽上標(biāo)明，適用于全季候輪胎、夏季輪 胎和冬季輪胎。此貼簽在駕駛員側(cè)車門柱上或在油箱蓋內(nèi)側(cè)上。 過低或過高的胎壓都會明顯縮短輪胎的使用壽命，并對汽車的行駛性能產(chǎn)生不 利的影響 。尤其在高車速時(shí)，正確的胎壓特別重要。充氣壓力不正確會使輪胎加快 磨損甚至導(dǎo)致爆胎。 胎壓 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 14 過高或過低的胎壓都可能導(dǎo)致輪胎在行駛過程中突然撒氣或爆裂。從而導(dǎo)致嚴(yán) 重事故和致命傷害。 過低的胎壓可能使輪胎劇烈變熱，從而發(fā)生花紋裂開和輪胎爆裂。 車速過高或汽

6、車過載可能導(dǎo)致輪胎過熱、輪胎突然損壞（包括爆胎）和滾動(dòng) 面脫落，然后因此導(dǎo)致失去對汽車的控制。 過低或過高的胎壓會縮短輪胎的使用壽命，然后降低汽車的行駛性能。 要定期檢查胎壓，至少每月檢查一次，并且每次長途行車前也要進(jìn)行檢查。 所有輪胎都必須具有與負(fù)荷相符的正確胎壓。 胎壓過低會增加耗油量。 切勿在輪胎處于熱態(tài)時(shí)降低已提高的充氣壓力。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 15 輪胎氣壓的高低都會影響到輪胎的使用壽命。 標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓： 參看燃油加注口蓋板上的標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓表。 正常氣壓 各種使用條件下最佳狀態(tài)各種使用條件下最佳狀態(tài) 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAG

7、EN 16 輪胎氣壓過高： 氣壓過高 中心快速磨損 容易沖擊爆破及外傷 抓地力減少，制動(dòng)性能下降 胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂 懸掛系統(tǒng)易損壞 跳動(dòng)，舒適性差，駕駛疲勞 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 17 氣壓過低 輪胎溫度異常升高 容易造成胎面或簾布層脫落 胎面溝槽及胎邊龜裂簾紗斷裂 胎肩快速磨損及不規(guī)則磨損 造成胎唇與輪輞之間異常磨損，胎唇損壞或胎圈 與輪輞分離，甚至爆胎。 輪胎滾動(dòng)阻力加大，油耗增加 輪胎氣壓過低： 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 18 輪胎磨損取決于多種因素，例如： 駕駛方式。 車輪的不平衡度。 底盤調(diào)節(jié) 輪胎磨

8、損 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 19 輪胎非正常磨損輪胎非正常磨損胎面中部或胎冠早期磨損胎面中部或胎冠早期磨損 胎面?zhèn)€別部分出現(xiàn)斑狀磨損胎面?zhèn)€別部分出現(xiàn)斑狀磨損 胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)單側(cè)磨損胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)單側(cè)磨損 經(jīng)常處于高壓狀態(tài)工作 車輛經(jīng)常高速行駛 輪胎匹配的輪輞窄，胎面弧度過大 車輪定位中外傾角有偏差 輪胎外側(cè)磨損大外傾角過大 輪胎內(nèi)側(cè)磨損大外傾角過小 車輛底盤技術(shù)狀況差 駕駛技術(shù)差、不良駕駛習(xí)慣 輪胎動(dòng)平衡的偏差大 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 20 個(gè)別輪胎磨損量大個(gè)別輪胎磨損量大 胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損 兩側(cè)胎肩磨損嚴(yán)重兩側(cè)

9、胎肩磨損嚴(yán)重 輪胎經(jīng)常處于低氣壓狀態(tài) 車輛經(jīng)常大負(fù)荷行駛 匹配輪輞過寬或輪輞傾斜角不合理 前輪前束調(diào)整不當(dāng) 磨損由外向內(nèi)前束過大 磨損由內(nèi)向外前束過小 底盤懸掛系統(tǒng)失常 個(gè)別車輪的懸掛系統(tǒng)失常 輪胎支撐部件彎曲 車輪不平衡 輪胎非正常磨損輪胎非正常磨損 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 21 輪胎的非正常損壞輪胎的非正常損壞 胎體切割或撕裂胎體切割或撕裂 輪胎在石子路上滑行或在條件較差的路上行駛，或者與鋒利的物體相接 觸 輪胎露鋼絲或簾線輪胎露鋼絲或簾線 輪胎受到強(qiáng)烈的沖擊或刺傷；輪胎氣壓不足或長期超載；使用時(shí)間過場 或受化學(xué)物質(zhì)腐蝕。 胎面花紋底部破裂胎面花紋底部破裂 夾

10、在花紋中的雜物對花紋底部產(chǎn)生切割或輪胎氣壓長期過高 胎側(cè)鼓包或損壞胎側(cè)鼓包或損壞 胎側(cè)受堅(jiān)硬物體擠蹭，簾線斷裂 胎圈損壞胎圈損壞 輪輞損壞或輪輞溫度過高；輪胎與輪輞的分離安裝不規(guī)范 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 22 如前輪的磨損比后輪嚴(yán)重，建議如圖示將前后輪換 位安裝 ，從而使所有輪胎的使用壽命大致相同。 前后輪換位 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 23 備用車輪或應(yīng)急車輪 備用車輪或應(yīng)急車輪具有為本車規(guī)定的最高胎壓。 如果備用車輪的型號與汽車輪胎（例如冬季輪胎或 應(yīng)急車輪）不同，則只允許在緊急情況下短時(shí)使用 ，并且要相應(yīng)地謹(jǐn)慎駕駛 。必須盡快重

11、新?lián)Q上標(biāo)準(zhǔn) 工作輪 。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 24 不恰當(dāng)?shù)靥幹脗溆密囕喕驊?yīng)急車輪可能導(dǎo)致對汽車失去控制、發(fā)生碰 撞或其它事故和造成重傷。 切勿使用已損壞或已磨損到磨損標(biāo)記的備用車輪或應(yīng)急車輪。 在某些汽車上，備用車輪可能小于原裝輪胎。較小的備用車輪可 通過一個(gè)貼簽和標(biāo)記“80 km/h” 或 “50 mph” 識別。該標(biāo)記標(biāo)明 使用此輪胎時(shí)允許的最高車速。 切勿以高于 80 km/h（50 mph）的車速行駛。要避免劇烈加速、 緊急制動(dòng)和快速轉(zhuǎn)彎行駛。 如果驅(qū)動(dòng)軸上安裝有一個(gè)應(yīng)急車輪，切勿行駛超過 200 km。 要盡快將此應(yīng)急車輪更換成正常車輪。應(yīng)急車輪規(guī)定

12、只可短時(shí)使 用。 應(yīng)急車輪務(wù)必用出廠時(shí)提供的車輪螺栓固定。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 25 冬季輪胎 在冬季路況時(shí)，冬季輪胎可顯著改善汽車的行駛性能。夏 季輪胎因其寬度、橡膠組合成分、胎面設(shè)計(jì)等方面的結(jié)構(gòu)不同 ，在冰雪上的防滑能力較差。大眾汽車強(qiáng)烈建議，特別是預(yù)計(jì) 會出現(xiàn)冬季路況時(shí)，在本車的全部四個(gè)車輪上使用冬季輪胎或 全天候輪胎。冬季輪胎也可改善汽車的制動(dòng)性能，然后有助 于在冬季減小制動(dòng)距離。在溫度低于 +7 （+45 ）時(shí)，大眾 汽車建議將本車改裝到冬季輪胎。 當(dāng)輪胎花紋磨損到 4 mm 高時(shí)，冬季輪胎會在很大程度上喪失 其冬季適用性。同樣，冬季輪胎會由于老化而

13、在很大程度上喪 失其特性，并且與剩余的輪胎花紋深度無關(guān)。 車速限制 冬季輪胎視車速字母而定有一個(gè)車速限制。在某些車型上可以 在組合儀表的菜單多功能顯示中設(shè)置一個(gè)限速警告 。 V 型冬季輪胎的車速限制和胎壓取決于發(fā)動(dòng)機(jī)配置。務(wù)必向大 眾汽車合作伙伴詢問允許的最高車速和需要的胎壓。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 26 胎壓監(jiān)控指示燈 輪胎監(jiān)控系統(tǒng)利用 ABS 傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車輪轉(zhuǎn)速和滾動(dòng)周長的變化狀況。 輪胎監(jiān)控系統(tǒng)按鈕 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 27 在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，某些警告燈和指示燈會短暫亮起，表明在進(jìn)行功能 檢測。它們在幾秒鐘后會

14、隱去。 輪胎監(jiān)控系統(tǒng)利用 ABS 傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車輪轉(zhuǎn)速和滾動(dòng)周長 的變化狀況。如某個(gè)車輪的滾動(dòng)周長發(fā)生變化，警報(bào)燈 即點(diǎn)亮。 亮起可能的原因解決措施 一個(gè)或多個(gè)車輪的胎壓相對于駕駛員所設(shè)定 的胎壓出現(xiàn)了顯著降低或輪胎發(fā)生了結(jié)構(gòu)損 壞。此外會發(fā)出一個(gè)警告音，組合儀表顯示 屏上也可能顯示一條相應(yīng)的文本信息。 不要繼續(xù)行駛！立即降低 車速！一旦可行且安全，就 立即停車。避免劇烈轉(zhuǎn)向和 制動(dòng)操作！ 檢查所有車輪及其胎壓。更 換損壞的輪胎。 系統(tǒng)故障。 指示燈持續(xù)亮起。 如果胎壓正確時(shí)，關(guān)閉再重 新打開點(diǎn)火開關(guān)后指示燈仍 舊亮起，而且不能校準(zhǔn)輪胎 監(jiān)控系統(tǒng)，則請到大眾汽車 特約維修站檢修。請檢

15、測系 統(tǒng)。 胎壓監(jiān)控指示燈 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 28 輪胎監(jiān)控顯示 滾動(dòng)周長的變化 以下情況下輪胎的滾動(dòng)周長可能發(fā)生變化： 當(dāng)手動(dòng)改變了胎壓時(shí)。 當(dāng)胎壓過低時(shí)。 當(dāng)輪胎有結(jié)構(gòu)損壞時(shí)。 當(dāng)本車單側(cè)承荷時(shí)。 當(dāng)一個(gè)車軸的車輪承荷較大時(shí)，例如在高載重量時(shí)。 當(dāng)安裝有防滑鏈時(shí)。 當(dāng)安裝有應(yīng)急車輪時(shí)。 當(dāng)每個(gè)車軸更換過一個(gè)車輪時(shí)。 一一 汽汽 大大 眾眾 FAW-VOLKSWAGEN 29 校準(zhǔn)輪胎監(jiān)控顯示 在更改胎壓后或更換一個(gè)或多個(gè)車輪后，必須重新校正輪胎監(jiān)控顯 示。在將車輪從前往后更換后也應(yīng)如此。 接通點(diǎn)火開關(guān)。 一直按住按鈕 ，直到發(fā)出一個(gè)確認(rèn)音為止。 或視裝備而定在組合儀表中調(diào)出菜單項(xiàng)胎壓并存儲新的胎壓 。 正常行駛時(shí)，該系統(tǒng)根據(jù)駕駛員所充的胎壓和所安裝的輪胎自動(dòng)校 準(zhǔn)。在以不同速度行駛較長時(shí)間后，系統(tǒng)接受并開始監(jiān)控這些學(xué)習(xí) 到的數(shù)值。 車輪負(fù)