鋼支撐安全交底記錄02

1、表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）：1.1 工程概況本工程輸水管線由西向東穿過鋪大路，繞朱家垡村委會及高壓塔桿，東北向垂直穿越京哈高速公路。采用頂混凝土管、內套鋼管的施工工藝垂直穿越京哈高速公路k13+300處。26#、27#豎井位于京哈高速公路路基南45m和北70m，具體位置詳見下圖。頂管采用2根dn2800混凝土管、內套2根dn1800鋼管，管中心間距6.8m，套管間凈距3.44m。穿越處京哈高速公路路面總寬32m，為填方路段，管頂覆土深度

2、為11m；路基寬約50m，路基兩側范圍管頂覆土深度為6m；京哈高速公路以北27#工作坑為14#永久排氣閥井。本次施工的26#、27#施工豎井為頂管豎井，基坑支護采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻+旋噴樁結構型式?？由罘謩e為10.03m、12.96m，墻深分別為18.3m、20.16m，墻厚均為800mm。墻身混凝土采用c25 w4 f150型號，地下連續(xù)墻接縫處采用兩根旋噴樁止水?；尤⊥潦┕げ捎猛练椒謱臃植块_挖，外加鋼管角撐，鋼管對撐的方法進行。 1.2地質情況 1.2.1地質結構 場區(qū)位于溫榆河沖洪積平原，地勢較平坦，總體趨勢由西向東逐漸降低，現狀地表高程一般為26-30m。 勘察時20m深度范圍內

3、的地層分為4個大層： 人工填土，以雜填土為主，雜色，含爐渣、房渣土、園礫、磚塊、白灰粉，局部含少量生活垃圾，素填土主要以粉土為主，黃褐色，局部含植物根及少量磚渣； 層粉土，褐黃-灰黃色，密實，濕，含云母、氧化鐵及少量有機質，1層粉質粘土，褐黃-灰黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，2層粉細砂，褐黃色-灰褐色，濕，稍密-中密，含云母、氧化鐵，3層粘土，褐黃色，濕，可塑含云母、氧化鐵； 層粉質粘土，灰-黃灰色，濕，可塑，局部硬塑，含云母、氧化鐵、姜石及少量有機質，1表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管

4、支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）：層粉土，褐黃-黃灰色，濕，中密，含云母、氧化鐵，3層粘土，褐黃-灰色，中密，濕，含云母、氧化鐵； 層粉細砂，褐黃-灰褐色，上部中密，中下部密實，濕-飽和，含云母、石英及少量園礫，1層粉土，褐黃色，濕，密實，含云母、氧化鐵，2層粉質粘土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵、姜石，3層粘土，褐黃色，濕，可塑，含云母、氧化鐵，4層卵礫石，雜色，以園礫為主，含少量卵石，中粗砂充填。 1.2.2豎井部位 26號豎井開挖土體巖性上部為填土、粉土，中下部為粘性土、粉細砂。井底地層巖性為粉細砂，地基承載力標準值fka=170kpa。在施工過程中，應對基坑穩(wěn)

5、定性及周邊底面沉降進行監(jiān)測，以免引起工程危害。 27號豎井開挖土體巖性上部為填土，雜填土為主，雜色，由爐渣、房渣土、磚塊、粉土組成。層厚4.5m。厚度較大，應考慮對施工的影響。中下部為粉土、粘性土，底部為粉細砂。井底地層巖性為粉細砂，地級承載力標準值fka=230kpa。在施工過程中，應對基坑穩(wěn)定性及周圍地面沉降進行監(jiān)測，以免引起工程危害。 上層滯水存在粉土中，應考慮其影響。設計井底粉細砂含地下水，距承壓性，基坑基底易發(fā)生突涌和流砂現象，施工時，采取相應的排、降水措施。粉細砂滲透系數建議值10m/d，并在施工過程中加強地下水位監(jiān)測工作。 1.2.3水文地質 勘察時共發(fā)現2層地下水：第一層為上層

6、滯水，主要含水層為2層粉細砂中，局部填土層中也存在，水位變化較大；第二層為潛水，主要含水層為層粉細砂層，埋深約為10.0-12.0m，標高表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）：為13-20m。蕭太后河常年有水，豎井施工時河水與地下水聯(lián)系較差。 1.3工程項目及內容 本工程地連墻施工中主要工程項目及工程內容為：l基坑土方分層開挖；l預埋件焊接斜撐水平支座；l預埋件焊接鋼板底托；l鋼管支撐組合拼接，焊接預埋掛鉤；l吊裝鋼管支撐準確就位；l千斤頂對支撐

7、活絡頭預加軸力；l鋼管與墻體預埋件間安裝鋼絲繩；l頂管完成后，由下至上邊回填（砼包封）邊拆除鋼管支撐； 1.4對外交通條件 豎井施工場地位于京哈高速公路路基南45m和北70m處，附近有鋪大路、京哈高速公路及東六環(huán)等社會道路，交通條件較為便利。 1.5 施工材料及水電條件 施工段施工用混凝土采用商品混凝土，商品混凝土攪拌站提供。各種鋼制品（包括工字鋼的成型及加固鋼筋）由具備資質的供應商提供。 施工水源從朱家垡村接引。 施工電源采用200kw發(fā)電機，接三級配電箱引至現場使用。 2、鋼支撐防墜落措施表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tz

8、zx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）： 土方開挖 采用中心挖土法或小挖掘機開挖鋼支撐附近土方，防止機械碰撞支撐；采用人工配合小型機具開挖連續(xù)墻附近土方，嚴禁機械開挖碰撞鋼支撐和連續(xù)墻。 鋼管支撐 a.鋼支撐在拼裝時保證支撐接頭的承載力符合設計要求。鋼支撐連接時必須對稱上螺栓，按順序緊固。鋼管支撐與連續(xù)墻預埋鋼板（底座）下方焊接底托及加強肋板，焊接采用雙面焊接，滿焊。 b.為防止施工過程中吊車出土吊斗或挖掘機碰撞鋼管支撐使其墜落，鋼管支撐安裝完成后，在冠梁及鋼管處焊接鋼掛鉤，采用鋼絲繩進行連接，避免施工過程中因碰撞使其鋼管支撐脫落發(fā)生安全事故。具體

9、安裝如下圖： c.鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的平直度，若不平直要進行矯正，避免受力不均勻造成鋼管支撐脫落。表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）：3. 安全施工措施3.1安全保證體系表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）：項目經理 項目副經理 軍 工程技術部 安全質量部 專職安全員 作業(yè)班組 3.2安全

10、施工技術措施鋼支撐的穩(wěn)定性是控制整個豎井穩(wěn)定的重要因素之一，其架設必須準確到位，并嚴格按設計要求施加預應力，并注意觀測其變形，另外，從基坑鋼支撐架設至拆除的整個施工過程中，須對鋼支撐嚴格監(jiān)測及防護，以確保其穩(wěn)定性。為此，特制定以下措施。 1、進入施工現場人員一律戴安全帽，并接受入場教育。 2、對施工人員加強安全施工的教育，定期進行專業(yè)安全檢查。 3、鋼支撐加工前由負責加工的工長對加工機械的安全操作規(guī)程及注意事項進行交底，并由機械技師對所有機械性能進行檢查，合格后方可使用。 4、豎井周邊必須設置防護欄桿，上下搭設臨時爬梯。表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工

11、 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）： 5、鋼支撐在運輸過程中要注意交通安全，運輸車尾應設置小紅旗、警示燈等安全設備。 6、在安裝時一定要注意在基坑頂部設防護欄，并同時安排專人將邊坡上部將雜物清理干凈，防止墜物傷人。 7、支撐吊裝時其吊車下方及支撐回轉半徑內嚴禁站人，高空作業(yè)要系安全帶。 8、由于鋼支撐跨度較大，活荷載對其影響較大，易使支撐因震動而失穩(wěn)，所以嚴禁在其上放置各種物體及人員攀登和行走。 9、土方開挖時在中心槽處布置挖掘機進行開挖，避免挖掘機械碰撞已經架設的鋼支撐。 10、施工中需要重點做好對鋼支撐安裝和使用

12、過程中的軸線偏差、，如超過允許值，應迅速采取處理措施。 11、除此要注意基坑支護結構的水平位移及地面沉降監(jiān)測。 13、施工期間，安全員全面負責安全監(jiān)督工作，發(fā)現不安全因素，隨時排除，并采取有效預防措施。4.文明施工保證措施 （1）施工總平面布置按施工總平面圖為依據，對建筑物、臨設房屋、原材料堆放場地、道路等按要求布置； （2）臨設設施掛牌； （3）施工人員安全防護用品統(tǒng)一、整潔，統(tǒng)一佩戴安全帽； （4）施工人員語言文明，熱情接待外來人員。 （5）保持施工現場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走，不得隨處拋撒； （6）為保持環(huán)境衛(wèi)生，避免運土車發(fā)生遺灑，在現場搭設拍土架，指派專人負責將運土車上

13、的土拍實，并在出口處鋪墊濕草袋或鋼筋網片或派專人清輪胎掛土；表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）： （7）項目經理部每天指派專人清掃運土車經過的路段； （8）保護施工現場和周圍的文物、環(huán)境和地下及地上管線； （9）現場存放的油料必須進行防滲漏處理，儲存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體； （10）施工現場應嚴格遵守中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（gb12523-90），制定降噪音制度，盡量采取降噪措施； （11）現場土體，需

14、進行覆蓋，防止揚砂。5.應急預案 5.1組織機構及職責 （1） 應急組織體系 為了保證北京市南水北調配套工程通州支線工程施工四標段施工安全，對施工過程中可能遇到的突發(fā)事故，設置嚴密有效的監(jiān)測系統(tǒng)，做好預防工作，一旦出現苗頭，能夠及時、迅速、有效搶險，將險情控制在最小范圍，將損失減少到最低程度，防止事故的發(fā)展擴大，特成立應急搶險領導小組，突發(fā)事件應急組織機構詳見圖1。 保護現場，按要求組織救援。 3、機械事故的處理 發(fā)現險情的人員立即向領導報告。 立即切斷電源。 指揮員召集搶險小組進入應急狀態(tài)，并上報。 若出現人員受傷，應啟動應急預案。 4、火災事故表a.4 安全交底記錄安全交底記錄（c2-4）編 號工 程 名 稱 施 工 單 位交底項目（部位）tzzx-iv-03洞室開挖、鋼管支撐交底日期 年 月 日交底內容（安全措施及注意事項）： 發(fā)生火災事故，要及時切斷電源，組織疏散人員，并迅速組織消防人員進行搶救。 火災較大不能控制時，要及時撥打119電話進行報警，請求消防部門給予支