隧道初期支護(hù)總結(jié)報告

1、精品文檔蒿地嶺隧道初期支護(hù)總結(jié)報告1、適用范圍LJ6合同段蒿地嶺隧道洞身開挖初期支護(hù)。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F60-2009 ；公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG 80/1-2004 ；3、人員、材料、機(jī)械投入情況3.1人員進(jìn)場計劃序號姓名職務(wù)工作職責(zé)備注1項目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人2現(xiàn)場副經(jīng)理現(xiàn)場施工3工程部長施工技術(shù)4試驗室主任試驗檢測5技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)6安質(zhì)部部長質(zhì)檢工程師7隧道隊隊長現(xiàn)場施工8技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)3.2設(shè)備進(jìn)場進(jìn)場挖掘機(jī)1臺；裝載機(jī)1臺；運(yùn)輸車4輛；開挖臺車一臺；砼噴射機(jī)2臺；攪拌站一座及開挖初支設(shè)備。進(jìn)場設(shè)備科滿足施工需求。3.3材料進(jìn)場A、原材料進(jìn)場后材

2、料部門按要求對材料供貨單進(jìn)行確認(rèn)， 收取并核查材料質(zhì)量證明文件， 建立材料進(jìn)站臺帳，并以書面形 式通知試驗室進(jìn)行取樣、檢驗和試驗。B試驗室按相關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對進(jìn)站原材料進(jìn)行抽樣檢 驗，并出具報告。進(jìn)場原材料按照批量進(jìn)行復(fù)試，做到不漏試。C水泥進(jìn)站驗明出廠合格證書及相應(yīng)檢測報告，并按規(guī)定 取樣，對強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間等進(jìn)行復(fù)試。D進(jìn)站的砂石集料，必須逐車過磅驗收，并按規(guī)定隨機(jī)取 樣檢驗和試驗，連續(xù)生產(chǎn)時，每周抽檢不得少于一次。檢驗試驗 結(jié)果記入臺賬，及時歸檔。E、外加劑進(jìn)站有專人驗收、保管、發(fā)放、登記臺帳，驗明 出廠合格證書及相應(yīng)檢測報告，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試。F、生產(chǎn)過程中，質(zhì)檢部門和試驗室定

3、期對已進(jìn)場材料進(jìn)行 抽檢和試驗，保證材料在有效期內(nèi)使用。G所有進(jìn)場原材料按廠家、品種、規(guī)格、型號分倉存儲， 倉位應(yīng)有明顯清晰的標(biāo)識。在倉位處插標(biāo)識牌，標(biāo)識牌上寫明材料品種、規(guī)格、產(chǎn)地、入場時間、數(shù)量、檢驗負(fù)責(zé)人等相關(guān)信 息。4、施工工藝及控制流程4.1施工準(zhǔn)備1. 熟悉施工圖，認(rèn)真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。2歡迎曠載精品文檔2. 根據(jù)施工坐標(biāo)及設(shè)計提供的導(dǎo)線點，做好定位放線及水準(zhǔn)點的 引測并復(fù)核，將測量報告提交監(jiān)理工程師審查。4.2施工過程隧道為分離式隧道，隧道的初期（超前）支護(hù)主要支護(hù)形式為長 管棚、超前小導(dǎo)管注漿、早強(qiáng)藥包錨桿、中空注漿錨桿、噴射砼、鋼 筋網(wǎng)、格柵鋼架、型鋼鋼架等。管棚鉆

4、孔采用管棚鉆機(jī)，徑向注漿、超前小導(dǎo)管、錨桿采用人工 風(fēng)槍或鉆孔臺車鉆孔，洞內(nèi)錨桿、鋼筋網(wǎng)片在洞外加工運(yùn)至洞內(nèi)安裝， 注漿采用高壓泵。型鋼拱架在洞外場地加工制作，并試拼入洞。噴射 砼支護(hù)采用YSP-10S噴射機(jī)進(jìn)行噴射作業(yè)。4.3施工工藝4.3.1錨桿隧道拱部、邊墻系統(tǒng)錨桿采用22全螺紋早強(qiáng)藥包錨桿，長度為3.5m,橫縱間距0.6 x 1.0m,梅花型布置，全環(huán)22根；藥卷錨桿施工 工藝流程為：鉆孔t清孔t塞入藥卷（經(jīng)水浸濕或是自帶水囊藥卷） t插入桿體。藥卷錨固是在錨桿孔成孔后，用經(jīng)充分濕潤后的錨固藥卷代替注 漿而直接進(jìn)行錨固。錨固藥卷是干燥的粉狀水泥砂漿和粉狀速凝劑混 合物用特殊透水紙包裹成

5、長條狀，使其經(jīng)水浸泡充分濕潤后直接進(jìn)行 錨固。其特點是使用方便，工藝簡單，施工速度快，但不能施加一定 的預(yù)應(yīng)力，且保證錨桿位于錨孔中央困難。 錨桿鉆孔位置及孔深必須 準(zhǔn)確；錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)；錨桿體插入孔內(nèi)不小于設(shè)計長度的95%(1) 錨桿施工工藝A、準(zhǔn)備：氣腿式鉆孔機(jī)就位，并接好供氣、供水管線。B、測量布眼：根據(jù)錨桿設(shè)計間距，用油漆標(biāo)出眼位。布眼時如 遇軟弱、松散圍巖需加密布設(shè)。C、鉆孔：利用開挖臺車人工手持氣腿式鉆孔機(jī)鉆孔，鉆孔時鉆 桿垂直于巖面。D清孔及檢查：用 18鋼管通入高壓風(fēng)吹凈孔中石屑及細(xì)小石 塊，利于漿液與巖壁充分接觸，并檢查孔深。E、錨桿加工：采用22螺紋鋼，按圖紙設(shè)

6、計尺寸下料。F、藥卷濕潤：將藥卷浸泡于潔凈的水中，浸泡時間約為 13分 鐘(具體時間按使用說明書)，使藥卷充分濕潤但又不能凝固，其外 觀判斷為手用輕捏柔軟均勻。G藥卷塞入：采用孔徑略大于藥卷的 PVC管將藥卷頂送入底部 后，然后抽出PVCf，每節(jié)藥卷按此方法送入，直至送入數(shù)量滿足要 求。H、錨桿插入：采用錘擊或風(fēng)動鑿巖機(jī)將錨桿強(qiáng)制塞入錨孔中。(2) 施工注意事項A、鉆孔應(yīng)垂直于巖面，錨桿軸線應(yīng)與巖體主結(jié)構(gòu)面或滑移面成 較大角度相交。不得生搬硬套采用徑向錨桿，并應(yīng)視現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào) 整。B、藥卷使用前必須檢查錨固藥包是否硬化失效。4歡迎下載精品文檔C、錨固劑浸泡時間需嚴(yán)格控制，并經(jīng)實驗確定，既不能

7、使藥卷 濕潤完全，造成水泥砂漿未完全水化，也不能浸泡時間過長，造成錨 固劑在錨桿插入前已凝固。D為使錨桿固定于錨孔中央，而使錨固劑均勻包裹于錨桿周圍。E、錨桿在未錨固前，其自重大，防止錨桿滑落傷人。F、砂漿未達(dá)到錨固強(qiáng)度前嚴(yán)禁懸掛重物。（3）改進(jìn)措施1）應(yīng)先噴一層砼封閉開挖面再安設(shè)錨桿。2）錨桿露出長度不應(yīng)大于噴層厚。3）沿隧道周邊直徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行于巖層層面。4）藥卷錨桿孔徑大于桿體直徑 15mm4.3.2鋼筋網(wǎng)采用 8 HPB235鋼筋，網(wǎng)格尺寸20cmx 20cm （雙層）。鋼筋網(wǎng)的 鋪設(shè)，在巖面噴射一層砼，在錨桿安裝后進(jìn)行。隧道鋼筋網(wǎng)預(yù)先在洞 外制作，鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表

8、面不得有裂紋、油污、顆粒或 片狀銹蝕。安裝搭接長度為不小于 30d,采用點焊焊接。鋼筋網(wǎng)隨受 噴面鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不小于 3cm與錨桿或其它固定裝置 連接牢固。注意事項：（1）鋼筋網(wǎng)使用前必須清除銹蝕。（2）鋼筋網(wǎng)必須隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙宜為3cm 鋼筋網(wǎng)的噴砼保護(hù)層厚度不得小于 2cm(3) 鋼筋網(wǎng)必須與錨桿或其他固定裝置連接牢固， 在噴射砼時鋼 筋網(wǎng)不得晃動。4.3.3鋼架支撐采用120a型鋼支撐，縱向間距60cm鋼架采用冷彎成型，鋼架 加工的焊接縫隙飽滿、均勻，不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊 渣等缺陷。每榀鋼架加工完成后放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為士

9、3cm平面翹曲小于2cm。鋼架在開挖或噴砼后及時架設(shè)。(1) 質(zhì)量控制措施安裝前清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、 橫向位置和高程與設(shè)計位置的偏差不超過士 5cm垂直度誤差為士 2。 鋼架拼裝可時，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。鋼架底腳置于 牢固的基礎(chǔ)上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固， 鋼架之間按設(shè) 計用22螺紋鋼筋縱向連接，環(huán)向間距1.0m。鋼架與噴砼形成一體，鋼架與圍巖間的間隙用噴砼充填密實， 各 種形式的鋼架全部被噴射砼覆蓋。(2) 注意事項 鋼架支撐加工尺寸等必須符合設(shè)計要求。 鋼架支撐必須具有必要的強(qiáng)度和剛度，鋼架的設(shè)計強(qiáng)度，必須保證能單獨承受24cm高的松

10、動巖柱重量，其形狀必須與開挖斷面相 適。 鋼架連接板由M20高強(qiáng)螺栓連接牢靠后采用騎縫焊焊接。 鋼架必須按設(shè)計位置架設(shè)，鋼架之間必須用縱向鋼筋連接，拱 6歡娜載精品文檔腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖必須盡量靠近，但必須留23cm 間隙做混凝土的保護(hù)層。當(dāng)鋼架和圍巖之間的間隙過大時必須設(shè)墊 塊。 鋼架必須垂直于隧道中線，橫向允許偏差士 5cm鋼架傾斜度 應(yīng)小于2。拱腳標(biāo)高不足時，不得用土石回填，而必須設(shè)置鋼板或 工字鋼進(jìn)行調(diào)整，必要時可用混凝土加固基底。當(dāng)拱腳處圍巖承載力 不夠時，必須向圍巖方向加大拱腳接觸面積。 當(dāng)鋼拱架噴射混凝土作為永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)時，鋼架與圍巖之間 的間隙必須用噴射混凝土

11、充填密實。 間隙過大時，可用混凝土填充密 實。噴射混凝土必須由兩側(cè)拱腳向上對稱噴射，并將鋼架覆蓋。 在施做下臺階時，必須相錯開挖，馬口落底長度不大于2榀鋼 拱架的長度，應(yīng)一次落底，并盡快封閉成環(huán)。挖掘機(jī)在出渣時應(yīng)盡量 遠(yuǎn)離上臺階拱腳，避免碰撞拱腳。人工清理上臺階連接板位置，以便安裝高強(qiáng)螺栓與下臺階連接。 在下臺階施做后仰拱必須及時跟進(jìn)，以封閉成環(huán)。4.34噴射混凝土采用噴C25混凝土 27cm為保證施工質(zhì)量，減少回彈量，降低 粉塵，提高一次噴層厚度，噴射混凝土采用濕噴作業(yè)。錨噴支護(hù)噴射 混凝土，分初噴和復(fù)噴。 噴射順序自下而上，先墻腳后墻頂，先 拱腳后拱頂，避免死角。噴射料束運(yùn)動軌跡呈縱向蛇形

12、狀旋轉(zhuǎn)， 一圈壓半圈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動，每次蛇形噴射長度根圍巖類別確定。 初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進(jìn)行，以盡早封閉暴露巖面，防止開挖面表層風(fēng)化剝落，初噴厚度不小于 4cm復(fù)噴混凝土在錨桿、 掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)整體受力，以抑制圍巖變 位、變形。鋼架間用混凝土噴平，并有足夠的保護(hù)層（不小于3cm）（1）噴射混凝土前的準(zhǔn)備受噴面的處理：噴射支護(hù)前去除表面浮土和欠挖部分，用高壓風(fēng) 清除雜物和浮塵。機(jī)電檢查：噴前進(jìn)行電氣和機(jī)械設(shè)備檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在受噴面， 各種機(jī)械設(shè)備操作場所配備充足照明及通風(fēng)設(shè)備。 控制噴層厚度標(biāo)志 的設(shè)置按照設(shè)計厚度利用原有部件如錨桿外露長度等，也可在巖面上

13、打入短鋼筋，標(biāo)出刻度，做為標(biāo)記。（2）注意事項噴嘴與巖面的距離為80-120cm,太近太遠(yuǎn)都會增加回彈量。噴射方向盡量與受噴面垂直，拱部盡可能以直徑方向噴射；受噴 面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時，可將噴咀稍加偏斜，但不宜小于70。如果噴嘴與受噴面的角度大，會形成混凝土物料在受噴面上的流動， 產(chǎn)生凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響混凝土的質(zhì)量。一次噴射厚度不宜超過 10cm過大會削弱混凝土顆粒間的凝聚 力，使噴層因自重過大而大片脫落，或使拱頂處噴層與圍巖形成空隙， 如果一次噴射厚度過小，則粗骨料容易彈回。影響噴層厚度的主要原 因是混凝土的坍落度、速凝劑的作用效果和氣溫。為提高工效和保證質(zhì)量，噴射作業(yè)分

14、片進(jìn)行，一般分為2米長,1.5米寬的小片。為防止回彈物附著在未噴的圍巖面上而影響噴層與 巖面的粘結(jié)力，按照從下往上施噴，呈現(xiàn)“ S”形運(yùn)動；噴前先找平 受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動，每圈壓前面半圈， 繞圈直徑約30cm力求噴出的混凝土層面平順光滑。5、暴露問題及改進(jìn)措施（1）鋼架拱腳懸空解決方案：嚴(yán)格控制拱腳部位超挖，必要時可采用工字鋼或混凝 土加固基底，拱腳下墊混凝土墊塊。（2）噴射混凝土表面不平整解決方案：進(jìn)行復(fù)噴，補(bǔ)噴平整，在以后施工中加以注意，杜絕 再次發(fā)生。（3）錨桿打設(shè)角度不規(guī)范解決方案：錨桿打設(shè)應(yīng)垂直于巖面，在以后施工中嚴(yán)格控制錨桿 打設(shè)角度，杜絕再次發(fā)生。6、取得

15、成果通過蒿地嶺隧道ZK18+675-ZK18+685段隧道初期支護(hù)的施工，嚴(yán) 格按照技術(shù)方案控制施工過程，在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題， 確保了拱架安設(shè)拱架牢固；錨桿搭設(shè)準(zhǔn)確；鋼筋網(wǎng)掛設(shè)隨巖面起伏； 噴射砼密實無空洞，表面平整。確定了初期支護(hù)的每道工序施工工藝，為后期的初期支護(hù)提供了 全面準(zhǔn)確的施工參數(shù)。9歡迎下載精品文檔7、施工總結(jié)通過蒿地嶺隧道進(jìn)口左線 ZK18+67L ZK18+685段初期支護(hù)整個 施工過程來看，我部所確定的初期支護(hù)施工工藝滿足初支施工的要 求，可以用于后期的初支施工。通過首件施工，使初支作業(yè)班組全體 人員加深了對初支施工工藝的理解。同時也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在 的問題，針對問題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將繼續(xù)改 進(jìn)和完善施工工藝，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我部所有的隧道初支施工。#歡迎下載精品文檔目錄1、適用范圍 12、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 13、人員、材料、機(jī)械投入情況 13.1人員進(jìn)場計劃 13.2設(shè)備進(jìn)場 13.3材料進(jìn)場 24、施工工藝及控制流程 24.1施工準(zhǔn)備 24.2施工過程 34.3施工工藝 34.3.1 錨桿 3（1）錨桿施