某市河道整治可行性研究報(bào)告

1、目目 錄錄 第一章綜合說(shuō)明 .1 1.1 概述.1 1.2 編制依據(jù).2 1.3 主要結(jié)論.3 第二章水文氣象 .4 2.1 流域概況.4 2.2 水文氣象.4 2.3 附圖.12 第三章工程地質(zhì) .13 3.1 概況.13 3.2 海港引河擋土墻地質(zhì)報(bào)告.13 3.3 通甲河地質(zhì)報(bào)告.16 3.4 運(yùn)料河涵洞地質(zhì)報(bào)告.18 第四章工程任務(wù)和規(guī)模 .22 4.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及工程建設(shè)必要性.22 4.2 工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).25 4.3 附圖.25 第五章工程布置及工程設(shè)計(jì) .26 5.1 工程等別和標(biāo)準(zhǔn).26 5.2 工程設(shè)計(jì)原則.26 5.3 工程計(jì)算.26 5.4 工程設(shè)計(jì).29 5.5

2、 工程項(xiàng)目匯總.32 第六章工程管理 .33 6.1 管理機(jī)構(gòu)及分工 .33 6.2 工程管理 .34 6.3 運(yùn)行管理經(jīng)費(fèi)來(lái)源 .36 6.4 管理設(shè)施 .36 第七章施工組織設(shè)計(jì) .37 7.1 施工條件.37 7.2 主體工程施工.38 7.3 施工導(dǎo)流、截流.39 7.4 施工總進(jìn)度.39 7.5 施工組織.39 7.6 施工管理.39 7.7 附表.40 第八章環(huán)境影響評(píng)價(jià) .41 8.1 環(huán)境狀況.41 8.2 環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià).41 8.3 施工期環(huán)境保護(hù).43 8.4 環(huán)評(píng)結(jié)論.44 第九章工程投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) .45 9.1 工程概況.45 9.2 編制依據(jù).45 9.3

3、工程大宗材料及總投資.45 9.4 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) .37 9.5 附表.37 第十章工程招標(biāo) .38 10.1 招標(biāo)基本情況.38 10.2 招標(biāo)初步方案.38 附件：招投標(biāo)情況表 擋土墻計(jì)算書(shū) 第一章第一章綜合說(shuō)明綜合說(shuō)明 1.11.1概述概述 某市地處江蘇省東南部、南臨長(zhǎng)江、東瀕黃海，南以長(zhǎng)江為界 與上海、無(wú)錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉(cāng)隔江相望，背依廣袤 的蘇北平原、素有“江海門(mén)戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑 12057?，F(xiàn)狀市區(qū)面積 224km2,下轄崇川區(qū)、港閘區(qū)及 開(kāi)發(fā)區(qū)，九個(gè)鄉(xiāng)，五個(gè)鎮(zhèn)，七個(gè)街道辦事處。市區(qū)內(nèi)河道縱橫，水 網(wǎng)發(fā)達(dá)，水資源綜合利用潛力較大；通揚(yáng)運(yùn)河、通呂

4、運(yùn)河、九圩港 河、通啟運(yùn)河等為流經(jīng)市區(qū)的骨干河流。 某市作為國(guó)家首次正式批準(zhǔn)的 14 個(gè)沿海開(kāi)放城市之一，改革開(kāi) 放二十多年來(lái)，經(jīng)過(guò)全市人民的共同努力，其轄區(qū)范圍內(nèi)已積累了 大量的社會(huì)、物質(zhì)財(cái)富。市區(qū)范圍建有一大批蜚聲海內(nèi)外的工礦企 業(yè)，不少國(guó)外大財(cái)團(tuán)、大企業(yè)紛紛相繼在此落戶；港口、道路、橋 梁、水利電力設(shè)施、郵電通訊、金融等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具備了雄厚的 基礎(chǔ)。因此，某市城區(qū)防洪除澇具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更具有深遠(yuǎn) 的歷史意義。 2002 年度主要解決濠河周邊水系防洪除澇矛盾，目前隨著東部 新城區(qū)大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)，原有河道除澇標(biāo)準(zhǔn)不能滿足防洪規(guī)劃要求， 且絕大部分市區(qū)河道的管理范圍不是非常明確除，二十

5、多年來(lái)未進(jìn) 行清淤，目前河內(nèi)水草叢生，污水橫流，淤積較為嚴(yán)重，阻塞河床， 致使現(xiàn)有河道斷面萎縮，影響了河道蓄水、排澇能力的發(fā)揮。每逢 汛期，遇有大暴雨，澇水難以及時(shí)排出。加之沿岸居民和企事業(yè)單 位的污水直接排入河中，導(dǎo)致河水腐蝕、發(fā)黑發(fā)臭，河床面貌極差。 嚴(yán)重影響某市民身心健康，損壞了南通全國(guó)衛(wèi)生城市的形象?，F(xiàn)根 據(jù)某市河道整治規(guī)劃和某市城市防洪規(guī)劃對(duì)某市河道進(jìn)行 分批分期實(shí)施，根據(jù)輕重緩急的原則現(xiàn)擬對(duì)其水環(huán)境整治。 2003 年度河道整治主要針對(duì)東部主要骨干輸水河道，高、低水 系控制，主城區(qū)排澇水系調(diào)整、調(diào)向河道。市區(qū)河道整治設(shè)計(jì)思路 主要采用仰斜式擋土墻加草皮組成的復(fù)合式護(hù)岸形式。擋土墻頂

6、高 程取汛期高水位加 4060cm 超高；草皮護(hù)坡從擋土墻頂護(hù)至河道兩 側(cè)道路；河道疏浚底高程取原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)考慮到市區(qū)小區(qū)內(nèi)河 道較小，蓄水能力很差，在滿足排澇要求的基礎(chǔ)上，盡量放大河口 寬度，增加小區(qū)內(nèi)河道蓄水能力，以改善小區(qū)內(nèi)人居環(huán)境。 根據(jù)對(duì)市區(qū)水系主要水利矛盾的分析，原河道在防洪除澇等方 面難以滿足當(dāng)前城市發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，為此，整治市區(qū)河道，改善 市區(qū)水系的水環(huán)境顯得尤為迫切。 1.21.2編制依據(jù)編制依據(jù) 1、 江蘇省水利工程可行性研究報(bào)告編制規(guī)定（試行） ，江 蘇省水利廳，1996 年 12 月； 2、 海港引河、運(yùn)料河、通甲河等市區(qū)河道斷面測(cè)量報(bào)告 ， 某市江海測(cè)繪院，200

7、2 年 11 月。 3、 某市城市防洪規(guī)劃某市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)院 2002 年 8 月 4、 某市主城區(qū)河道整治規(guī)劃報(bào)告某市水利局、某市水利 學(xué)會(huì) 2000 年 8 月 5、 水利工程水利計(jì)算規(guī)范sl104-95 6、 水利水電工程設(shè)計(jì)洪水計(jì)算規(guī)范sl224-93 7、 某市統(tǒng)計(jì)年鑒 8、 某市水利志 1.31.3主要結(jié)論主要結(jié)論 工程靜態(tài)總投資為：1445.4 萬(wàn)元。 附表：附表：20032003 年度主城區(qū)河道整治工程項(xiàng)目一覽表年度主城區(qū)河道整治工程項(xiàng)目一覽表 分類項(xiàng)目名稱 序 號(hào) 主要內(nèi)容 估算經(jīng)費(fèi) （萬(wàn)元） 建筑物運(yùn)料河涵洞1新建凈寬 3m 涵洞712.82 海港引河2河道疏浚 3100m

8、，新建護(hù)坡 1800m 通甲河（五一路 至海港引河） 3 河道疏浚 300m，新建護(hù)坡 400m 東 片 南川河（海港引 河以西段） 4 河道疏浚 1400m，新建護(hù)坡 1400m 前進(jìn)河5河道疏浚 1000m，新建護(hù)坡 400m 運(yùn)料河6河道疏浚 240m，新建護(hù)坡 260m 河 道 北 片 工農(nóng)河7河道疏浚 360m，新建護(hù)坡 460m 總 計(jì) 第二章第二章水文氣象水文氣象 2.12.1流域概況流域概況 某市地處江蘇省東南部、南臨長(zhǎng)江、東瀕黃海，南以長(zhǎng)江為界 與上海、無(wú)錫、蘇州市的張家港、常熟、太倉(cāng)隔江相望，背依廣袤 的蘇北平原、素有“江海門(mén)戶”之稱。市區(qū)中心位置位于北緯 3101,東徑

9、12057?，F(xiàn)狀市區(qū)國(guó)土面積 224km2,下轄崇川區(qū)、港閘 區(qū)及富民港辦事處，九個(gè)鄉(xiāng)，五個(gè)鎮(zhèn)，七個(gè)街道辦事處。市區(qū)內(nèi)河 道縱橫，水網(wǎng)發(fā)達(dá)，水資源綜合利用潛力較大。 根據(jù)某市城市總體規(guī)劃 （1994-2010）確定未來(lái)市區(qū)規(guī)劃用 地范圍將發(fā)展到 466.2km2,人口將達(dá)到 100 萬(wàn)，包括某市市區(qū)及通州 市的平潮鎮(zhèn)、觀音山鎮(zhèn)、興仁鎮(zhèn)、小海鎮(zhèn)、竹行鄉(xiāng)、先鋒鎮(zhèn)部分地 區(qū)、興東機(jī)場(chǎng)凈空控制區(qū)、南通農(nóng)場(chǎng)、東方紅農(nóng)場(chǎng)、良種場(chǎng)等。城 市發(fā)展方向以主城區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)為基礎(chǔ)，相向靠攏，兩頭延伸，形成 沿江帶狀發(fā)展態(tài)勢(shì)。規(guī)劃形成港閘區(qū)、主城區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、江海港區(qū) 四個(gè)各具特色、城市職能各有側(cè)重、相對(duì)獨(dú)立的城市組團(tuán)，

10、形成帶 狀組團(tuán)式產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形態(tài)。 2.22.2水文氣象水文氣象 2.2.12.2.1 水文氣象水文氣象 氣溫氣溫 該地區(qū)多年平均氣溫 15.1，最高月平均氣溫 28.2，最低月 平均氣溫 2.5；極端最高氣溫 38.5（1995 年 9 月 7 日） ，極端 最低氣溫-10.8（1977 年 1 月 31 日） 。 降水降水 該地區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，受海洋調(diào)節(jié)及季風(fēng)環(huán)流的影 響，具有四季分明，降水充沛、時(shí)空分配不均的特點(diǎn)。本區(qū)多年平 均降水量為 1083.7mm，最大年降水量 1465.2mm，最小年降水量 641.3mm（1978 年） 。因梅雨水和臺(tái)風(fēng)的影響，全年約 64.6%的降水

11、量集中在 59 月份。6-7 月間梅雨和 6-9 月間的臺(tái)風(fēng)雨常造成本地 區(qū)的嚴(yán)重澇災(zāi)。最大 24 小時(shí)降水量 264.0mm（節(jié)制閘站） ，全年平 均降水日數(shù)為 121.7 天。 風(fēng)風(fēng) 春夏多東風(fēng)，冬季多東北風(fēng)和西北風(fēng)，歷年平均風(fēng)速 3.1m/s， 年最大風(fēng)速 26.3m/s（ne，1960 年 7 月 7 日） ，瞬時(shí)最大風(fēng)速 30.4m/s（sw，1975 年 7 月 14 日） 。常風(fēng)向 e、ese 頻率為 10%，次 風(fēng)向 ne，ene 頻率為 8%，各風(fēng)向頻率見(jiàn)下表： 表表 2-12-1：各種風(fēng)向頻率：各種風(fēng)向頻率 風(fēng) 向n n n e n e e n e e e s e s e

12、s s e s s s w sw w s w w w n w nw n n w c 頻 率 （%） 6788101055643344478 1949-1997 年本地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響共 110 次，平均每年 2.24 次。 臺(tái)風(fēng)風(fēng)力一般 6-8 級(jí)，最大 12 級(jí)；1987 年 7 號(hào)臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)某市附近， 瞬時(shí)風(fēng)速 20.0m/s。 冰雪冰雪 長(zhǎng)江水域終年不凍，陸域最大凍土厚 20cm，年平均降雪 6 天， 多集中于 1-2 月間，最大積雪厚度 17cm。 霧與日照霧與日照 多年平均霧日天數(shù)為 30.9 天，年最多霧日數(shù) 60 天，最少霧日 數(shù) 5 天，大霧平均為 5.7 天，年平均日照數(shù)為 222

13、3.3 小時(shí)，日照面 分率 50%。 內(nèi)河水位內(nèi)河水位 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?2.25m 中高水系（中沙田區(qū)） 正常控制水位 1.65m 地下水位地下水位 市區(qū)地下水位基本與當(dāng)?shù)睾泳W(wǎng)正常水位接近。 潮汐潮汐 長(zhǎng)江南通河段的潮汐屬非正規(guī)半日潮，由于潮波受徑流和河形 阻力作用十分明顯，前波陡直，后坡平緩，漲潮歷時(shí)短，落潮歷時(shí) 長(zhǎng)。漲潮歷時(shí)為 2 小時(shí) 10 分-6 小時(shí) 40 分，平均歷時(shí) 3 小時(shí) 32 分， 落潮歷時(shí) 7 小時(shí) 10 分-10 小時(shí) 30 分，平均 8 小時(shí) 52 分。漲潮周期 為 12 小時(shí) 24 分。 潮位潮位 長(zhǎng)江水位受海洋潮汐及徑流豐、枯的影響，潮

14、型為不規(guī)則半日 潮。據(jù)天生港驗(yàn)潮站多年觀測(cè)，潮位特征如下表： 表表 2-22-2：天生港驗(yàn)潮站潮位特征：天生港驗(yàn)潮站潮位特征 潮 位 名 稱 潮 位 （m） 備 注潮 位 名 稱 潮 位 （m） 備 注 最高潮位7.081997.8.1910 年一遇低潮位0.66 最低潮位0.421959.2.2920 年一遇低潮位0.56 平均高潮位3.8650 年一遇低潮位0.44 平均低潮位1.97100 年一遇低潮位0.36 最大潮差4.01100 年一遇高潮位7.18 最下潮差0.00200 年一遇高潮位7.44 平均潮差1.93300 年一遇高潮位7.59 最大水位差6.66 地震烈度地震烈度 根

15、據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 （gb18306-2001） ，場(chǎng)地區(qū)地震 動(dòng)峰值加速度為 0.05g（g 為重力加速度） 、地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 為 0.45s，基本烈度可按度考慮。 據(jù)江蘇省地震年表統(tǒng)計(jì)，15051949 年南通地區(qū)共發(fā)生地震 16 次，一般強(qiáng)度在 5 級(jí)以下；1984 年 5 月 21 日南黃海洋面曾發(fā)生過(guò) 6.2 級(jí)地震，建筑物擺動(dòng)明顯。 2.2.22.2.2 歷史災(zāi)情及成災(zāi)原因歷史災(zāi)情及成災(zāi)原因 歷史災(zāi)情歷史災(zāi)情 建國(guó)以來(lái)，我市發(fā)生過(guò)多次洪澇災(zāi)害，每次都給國(guó)家和人民的 生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的損失，其中 1949、1954、1960、1974、1977、1988、1989、1991

16、、1996、1997 年的災(zāi)情最為嚴(yán)重，其災(zāi)情統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)表 2-3。 表表 2-32-3 解放以后歷次災(zāi)情統(tǒng)計(jì)解放以后歷次災(zāi)情統(tǒng)計(jì) 時(shí) 間 天生港潮位 （m） 出險(xiǎn)地點(diǎn)災(zāi)情統(tǒng)計(jì)發(fā)災(zāi)原因說(shuō)明 1949.7.255.83市區(qū)沿江農(nóng)田受淹 3 萬(wàn)畝臺(tái)風(fēng)暴雨 1954.8.16.13沿江圩區(qū)農(nóng)田受淹 3.5 萬(wàn)畝洪水過(guò)境 1960.8.3市區(qū)范圍農(nóng)田受淹 5.2 萬(wàn)畝暴雨 1974.8.206.38蘆涇、東港農(nóng)田受淹 100 畝臺(tái)風(fēng)、大潮 1977.9.10市區(qū)范圍樹(shù) 1 萬(wàn)棵、房屋 100 間臺(tái)風(fēng) 1988.9.22桃園以東外小圩 250 米被沖 暴雨、洪水過(guò) 境 1989.9.12姚港口兩側(cè)280

17、 米灘面被沖 大潮、洪水過(guò) 境 1991.6市區(qū)范圍360 間房屋倒塌暴雨 1996.8.16.71天生港電廠西外小圩決口 10 米臺(tái)風(fēng)、大潮 1997.8.197.08二十八丈等主江堤受損臺(tái)風(fēng)、大潮 1998.3二十八丈等搶險(xiǎn)費(fèi) 562 萬(wàn)元上游洪水過(guò)境 1949 年 7 月 25 日主要遭受了 6 號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力達(dá) 1112 級(jí)，潮水位猛漲，天生港潮位高達(dá) 5.83 米,此時(shí)又陡降暴雨,區(qū)市江 堤共有 19 處決口,受淹農(nóng)田達(dá) 3.0 萬(wàn)畝； 1954 年 8 月，長(zhǎng)江出現(xiàn)持續(xù)大徑流下泄，8 月 1 日，長(zhǎng)江大通 站流量達(dá) 926000 立方米/秒，8 月份大通站平均流量達(dá) 84200

18、 立方 米/秒；8 月 17 日，天生港站潮位 6.13 米；8 月 25 日，一次性降水 169.4 毫米，內(nèi)河水位陡漲，某市區(qū)范圍受淹面積達(dá) 3.4 萬(wàn)畝，沿 江圩區(qū)積水深度達(dá) 0.3 米； 1960 年全年降水量 1722.5 毫米，從 7 月 7 日起連降暴雨，時(shí) 間長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月，內(nèi)河水位居高不下，市區(qū)農(nóng)田大面積受淹；加上 8 月 3 日至 8 月 5 日受第七號(hào)臺(tái)風(fēng)倒槽影響，3 日雨量達(dá) 271.5 毫米， 最大一日雨量達(dá) 157.6 毫米，市區(qū)范圍全面積水，農(nóng)田受淹面積達(dá) 5.2 萬(wàn)畝； 1974 年 8 月，受天文大潮和 13 號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，天生港站出現(xiàn)有 記錄（1915 年）以來(lái)

19、的歷史最高潮位，8 月 20 日，天生港站潮位達(dá) 6.38 米，同時(shí)造成 1.1 米的涌高，為百年少見(jiàn)。在洪水的襲擊下盡 管主江堤未出大險(xiǎn)，但市區(qū)沿江堤防仍出現(xiàn) 10 多處滑坡、塌陷，主 江堤以外蘆涇、東港等 30 多處小圩子決口或漫頂，近 100 畝農(nóng)田受 淹，30 多間房屋倒塌； 1977 年 9 月 10 日，受 8 號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，主江堤外小圩子因標(biāo)準(zhǔn) 低、堤身單薄，被沖塌多處，市區(qū)高大樹(shù)木被連根拔起數(shù)以萬(wàn)計(jì)， 吹倒房屋 100 多間； 1988 年 9 月，受長(zhǎng)江中游普降暴雨影響,加之上游大流量徑流， 大通站水位、流量由 8 月底的 11.25 米、40000 立方米/秒急劇上漲 至 9

20、 月 15 日的 13.99 米、65500 立方米/秒，比歷年同期增長(zhǎng) 60%左 右，市區(qū)沿江持續(xù) 20 多天承受 60000 立方米/秒以上的流量下泄。 9 月 22 日，長(zhǎng)江退潮時(shí)，市區(qū)桃園涵洞以東外小圩坍塌口寬達(dá) 250 米，距主江堤腳僅 30 米左右；市防汛部門(mén)組織人力物力突擊搶險(xiǎn)， 出動(dòng) 1890 人、車(chē)輛 99 輛，累計(jì)拋石 15647 噸； 1989 年 7 月至 9 月，由于徑流、天文大潮的共同影響，9 月 12 日，長(zhǎng)江姚港兩側(cè)灘面突發(fā)崩塌，塌口長(zhǎng)度達(dá) 280 米，嚴(yán)重威脅著 燃料公司煤碼頭、石油公司碼頭、華能煤碼頭的安全，市防指立即 組織有關(guān)部門(mén)搶險(xiǎn)，出動(dòng) 1946 人，

21、拋石 22672 噸； 1991 年 7 月長(zhǎng)江流域普降暴雨形成了特大洪澇災(zāi)害,某市全年 降水量 1577 毫米,比正常年份多約 500 毫米。同時(shí)長(zhǎng)江上游來(lái)量大, 洪峰疊起，又值農(nóng)歷大潮汛，7 月 14 日天生港潮位達(dá) 5.96 米。江 堤險(xiǎn)情重重，三面受敵：一方面，內(nèi)地大量的農(nóng)田普遍受澇，農(nóng)田 建筑物毀壞嚴(yán)重；另一方面，堤防上雨淋槽溝，天洞裂縫比比皆是， 險(xiǎn)象環(huán)生；再則，堤外坡嚴(yán)重坍塌，損失了大量的土石方。由于長(zhǎng) 時(shí)間陰雨，造成堤基等土質(zhì)松軟，狼山部分山體滑坡，沿江堤防塌 陷，數(shù)以千計(jì)的廠房、民房進(jìn)水，數(shù)十座小型橋梁和農(nóng)田車(chē)口倒塌； 成災(zāi)原因成災(zāi)原因 外因外因 某市城區(qū)的洪澇災(zāi)害特征主要表

22、現(xiàn)為臺(tái)風(fēng)、暴雨、天文大潮、 上游大流量洪峰過(guò)境這四個(gè)要素或四個(gè)要素的多重組合影響。一般 情況下臺(tái)風(fēng)暴雨、天文大潮、上游大徑流下泄的多發(fā)季節(jié)在汛期 510 月份，這期間還有梅雨的影響。如果以上四個(gè)要素中有兩個(gè)、 三個(gè)或四個(gè)要素共同作用，極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，就會(huì)給當(dāng)?shù)厝?民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的危害。 梅雨暴雨型梅雨暴雨型 梅雨是 67 月副熱帶高壓脊線位于北緯 2024o時(shí)受北方冷空 氣影響冷暖空氣交接的鋒面由華南移至江淮，并在江淮一帶徘徊而 形成的。其特點(diǎn)是量大、范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，并常伴有暴雨，其 破壞性更具有隱蔽性。以 1991 年為例，當(dāng)年 5 月 21 日入梅，7 月 15 日出梅，歷時(shí)

23、 56 天，面平均降水量達(dá) 735.2mm，是常年的 3.6 倍。 其間還出現(xiàn)了大暴雨，6 月 1214 日暴雨中心在某市城區(qū)附近興仁 鎮(zhèn)，三日降水量達(dá)到 295.2mm，同時(shí)長(zhǎng)江上游來(lái)量大,洪峰疊起，又 值農(nóng)歷大潮汛，由于長(zhǎng)時(shí)間陰雨，造成我市長(zhǎng)江堤防堤基等土質(zhì)松 軟塌陷，給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。 臺(tái)風(fēng)暴雨型臺(tái)風(fēng)暴雨型 臺(tái)風(fēng)是夏、秋季西太平洋熱低氣旋而形成，并沿著副熱帶高壓 邊緣，自 56 月份向我國(guó)沿海廣東、福建靠攏，一般 7 月份以后影 響某市，輕則受其邊緣影響，重則其中心掠境或接近本市過(guò)境。據(jù) 資料，每年的 7、8、9 三個(gè)月均為臺(tái)風(fēng)的多發(fā)季節(jié)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料， 19491990 年

24、平均每年發(fā)生 2.36 次，見(jiàn)表 2-4。 表表 2-42-4 1949194919901990 年各月臺(tái)風(fēng)襲擊某市次數(shù)年各月臺(tái)風(fēng)襲擊某市次數(shù) 月 份567891011總 計(jì) 次 數(shù)252436274199 平均（次/年） 0.050.120.570.860.640.020.022.36 臺(tái)風(fēng)的產(chǎn)生都一般夾帶著暴雨，臺(tái)風(fēng)暴雨的特點(diǎn)是來(lái)勢(shì)猛、強(qiáng) 度大、時(shí)間短，往往形成大面積雨澇災(zāi)害，襲擊的時(shí)間少則 2 天， 多則 6、7 天，風(fēng)力輕則 6、7 級(jí)，重則 1112 級(jí)。由于臺(tái)風(fēng)為低壓 氣旋，能將長(zhǎng)江潮位猛然間抬高約 1m，因此如果碰上天文大潮及長(zhǎng) 江上游洪水過(guò)境，則極易引發(fā)特大洪澇災(zāi)害，從而給我市

25、沿江防洪 設(shè)施及堤內(nèi)人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大危害。 如 1996 年，受 8 號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、長(zhǎng)江大徑流和天文大潮共同影響， 沿江風(fēng)力達(dá) 10 級(jí)以上，7 月 30 日至 8 月 2 日沿江潮位猛漲，8 月 1 日天生港潮位達(dá) 6.71 米，超過(guò)以往的歷史記錄，造成沿江圍堤多處 坍塌決口。 暴雨洪潮型暴雨洪潮型 洪潮的產(chǎn)生一般都是由上游長(zhǎng)時(shí)間暴雨所產(chǎn)生的大流量加上天 文大潮而引起，其特點(diǎn)是：流量大、流速快、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)江堤 的破壞程度大，如果再遭遇上大強(qiáng)度暴雨，容易引發(fā)外洪內(nèi)澇，危 害程度更大。如 1954 年型， 8 月份大通站平均流量達(dá) 84200 立方 米/秒，長(zhǎng)江天生港站持續(xù)出現(xiàn)超過(guò) 6.0

26、米高潮位，防汛形勢(shì)十分危 急；到 8 月 25 日，又遭遇特大暴雨，致使內(nèi)河水位陡漲，某市城區(qū) 大面積受淹。 內(nèi)因內(nèi)因 排澇水系打亂、排澇出路不合理排澇水系打亂、排澇出路不合理 歷史上按地形特征，將主城區(qū)排澇水系分成高水系（老岸田） 、 中高水系（中沙田）及低水系（沿江圩田區(qū)） ，因勢(shì)就近排澇入江、 入干河。由于城市發(fā)展，部分房產(chǎn)開(kāi)發(fā)、路網(wǎng)建設(shè)、海港引河的開(kāi) 辟及沿江碼頭港口設(shè)施建設(shè)等多種因素，使部分排澇水系打亂，加 之水系調(diào)整滯后，造成排水出路不合理，排水系統(tǒng)配置不合理， 這一現(xiàn)象在城南片較為突出，排水出路舍近求遠(yuǎn)，低水高排，每次 暴雨都不同程度積澇。 排澇出江口門(mén)不足，河道淤積、人為設(shè)障、

27、河道萎縮、水體呆滯排澇出江口門(mén)不足，河道淤積、人為設(shè)障、河道萎縮、水體呆滯 如任港片排澇出江無(wú)門(mén)，而河道調(diào)蓄能力有限，澇災(zāi)比較頻繁， 當(dāng)該片任港河水位過(guò)高時(shí)，高水下壓進(jìn)入姚港排澇片，因南部地形 較低常造成虹橋街辦及直角河虹橋路以南一帶受澇。據(jù)普查資料表 明主城區(qū)二四級(jí)河的天然淤積與人為淤積約為 120104m3，沿河單 位與居民任意侵占河岸、水面十分嚴(yán)重，河道蓄、泄功能萎縮，水 體呆滯，水環(huán)境惡化。 工程管理不善，工程老化，年久失修工程管理不善，工程老化，年久失修 由于管理體制尚未理順，目前城市河道多頭分管，職責(zé)不清， 缺乏統(tǒng)一管理的權(quán)威機(jī)構(gòu)，工程長(zhǎng)期失修、更新改造更差，河道被 填塞、亂搭建、

28、倒雜物等現(xiàn)象常有發(fā)生，工程難以保證正常運(yùn)行。 2.32.3附圖附圖 （見(jiàn)附件） 第三章第三章工程地質(zhì)工程地質(zhì) 3.13.1概況概況 現(xiàn)階段 2003 年度工程地質(zhì)報(bào)告擬采用附近已建成工程地質(zhì)報(bào)告， 下階級(jí)施工圖時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)勘。 3.23.2海港引河擋土墻地質(zhì)報(bào)告海港引河擋土墻地質(zhì)報(bào)告 3.2.13.2.1 工程概況工程概況 擬建擋土墻位于某市海港引河的局部地段，現(xiàn)擬引用海港引河 北閘地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 3.2.23.2.2 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件 1、地形地貌 擬建西山河河道兩岸自然地面高程一般在4.80m6.90m 之間， 地勢(shì)較為平坦。場(chǎng)地地貌類型為長(zhǎng)江下游河口相沖積平原地貌。

29、2、地基土成因及分布 根據(jù)勘察結(jié)果可將場(chǎng)地內(nèi)的地基土層分為 3 層及一透鏡體層， 其中層 1 為第四系全新統(tǒng)人工堆積物（以表示） ，分布于河道兩 ml q4 岸及河坡表層；層 2、層 3 及層 t 為第四系全新統(tǒng)河口相沖積層 （以表示） ，層 2 可分為層 2-1、層 2-2 兩個(gè)亞層，層 2-1、層 2- al q4 2、層 t 局部分布，層 3 分布于整個(gè)場(chǎng)地。 3、地基土土性描述 層 1，雜填土：以黃褐色低液限粘土及灰色低液限粉土為主， 混含磚塊、石灰渣等建筑垃圾及生活垃圾，局部下部為灰黑色淤泥 質(zhì)土。密實(shí)度不均。濕飽和。層底為1.21m4.70m，厚度為 1.60m4.50m。 層 2

30、-1，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：上部灰黃色,下部灰、 青灰色，夾層灰褐色。水平層理。流動(dòng)。飽和。層底為- 4.99m2.72m，厚度為 0.00m6.50m。 層 2-2，低液限粉土夾低液限粘土：上部灰黃色，下部青灰色， 夾層灰褐色。水平層理。流動(dòng)軟塑。飽和。層底為- 0.80m0.70m，厚度為 0.00m5.50m。 層 t，低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。 水平層理。流動(dòng)。飽和。未鉆穿。 層 3，低液限粉土與粉土質(zhì)砂：青灰色，夾微薄層灰褐色低液 限粘土。水平層理。低液限粉土軟可塑；粉土質(zhì)砂中等，局部稍松。 飽和。未鉆穿。 4、水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛

31、水，受地表水和大氣降水影 響而稍有升降?？逼跍y(cè)得穩(wěn)定地下水水位為4.00m 左右，處于地 表水補(bǔ)給地下水階段。 5、地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。 土層 序號(hào) 土名psn10fk mpa擊kpa 1雜填土1.4820 2-1低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土1.5322100 2-2低液限粉土夾低液限粘土2.8429130 t低液限粉土夾淤泥質(zhì)低液限粘土1.67115 3低液限粉土與粉土質(zhì)砂5.54165 3.2.33.2.3 結(jié)論結(jié)論 1、評(píng)價(jià) （1）根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，勘區(qū) 80m 深度范圍內(nèi)地基土層剪切波速一 般在 115m/s240m/s

32、，根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb5001-2001） 判別：場(chǎng)地為類場(chǎng)地，地基土為軟弱中軟土。 （2）層 1 分布于河道兩岸及河坡表層，密實(shí)度不均，厚度一般 較大，且變化較大，強(qiáng)度低；層 2-1 埋藏較淺，厚度較薄大，局 部缺失，強(qiáng)度較低；層 2-2 埋藏較淺，厚度較薄大，局部缺失，強(qiáng) 度一般；層 t 埋藏較深，僅見(jiàn)于 j8 孔處，未鉆穿；層 3 埋藏較深， 厚度較大，未鉆穿，強(qiáng)度較高。 （3）根據(jù)勘區(qū)附近水文地質(zhì)資料分析：場(chǎng)地內(nèi)地下水不含侵蝕 性 co2，對(duì)鋼筋砼無(wú)腐蝕性。 （4）勘區(qū)為地震設(shè)防烈度 6 度區(qū)，擬建擋土墻為丁類建筑，不 需進(jìn)行地基土液化判別和抗震作用計(jì)算，按本地區(qū)設(shè)防烈度采取抗

33、 震措施。 2、地基基礎(chǔ)方案 擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2-1 低液限粉土夾淤泥 質(zhì)低液限粘土或?qū)?2-2 低液限粉土夾低液限粘土為天然地基持力層， 地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值分別按 fk=100kpa、fk=130kpa 設(shè)計(jì)，基底摩擦 系數(shù)分別取 f=0.22、f=0.26，局部層 1 雜填土較深處應(yīng)進(jìn)行換填處 理，換填料及擋土墻后回填料可取就地開(kāi)挖出的土料分層回填并夯 實(shí)，回填土壓實(shí)系數(shù)取 c0.91?；靥钯|(zhì)量須檢測(cè)確定。 3.2.43.2.4 工程地質(zhì)剖面圖工程地質(zhì)剖面圖 3.33.3通甲河地質(zhì)報(bào)告通甲河地質(zhì)報(bào)告 3.3.13.3.1 工程概況工程概況 擬建擋土墻位于某市通甲河的局部

34、地段，現(xiàn)擬引用龍王橋涵洞 地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條件。 崇川區(qū)擬建龍王橋涵洞位于小石橋東南部，龍王橋東側(cè)。本次 勘察按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范 （gb 50287-99） 、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 （gbj 7-89）執(zhí)行。本次勘察高程采用相對(duì)高程，以場(chǎng)地東北部新 建開(kāi)口涵石駁頂 m 處為標(biāo)高0.0m 引測(cè)。勘察期間測(cè)得地下水位為 標(biāo)高-1.82m 左右。3.2.2 工程地質(zhì)條件 3.3.23.3.2、地基土土性描述、地基土土性描述 層 1，填土：灰褐、黃褐、灰黑色，以低液限粘土為主，混灰色低液限粉土。表 層含磚屑及生活垃圾。層底為-3.92m-3.3

35、1m，厚度為 3.40m3.80m。 層 2-1，低液限粉土：青灰色。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理。層底為 -4.91m，厚度為 0.00m1.60m。 層 2-2，低液限粉土：青灰色，含腐植質(zhì)。夾薄層灰褐色低液限粘土。水平層理 層。底為-4.82m，厚度為 0.00m0.80m。 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平 層理。飽和。未鉆穿。 3.3.33.3.3 水文地質(zhì)水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影 響而稍有升降?？逼跍y(cè)得穩(wěn)定地下水水位為4.00m 左右，處于地 表水補(bǔ)給地下水階段。 3.3.4 地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值 地基土強(qiáng)度及

36、承載力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。地基土強(qiáng)度及承載力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)下表。 土層 序號(hào) 土名psn10fk mpa擊kpa 1填土 2-1低液限粉土1.5320145 2-2低液限粉土2.8422125 3低液限粉土夾低液限粘土5.54160 3.3.33.3.3 結(jié)論結(jié)論 勘察結(jié)果表明:場(chǎng)地勘探深度范圍內(nèi)層 1 強(qiáng)度低且不均，厚度大； 層 2-1 低液限粉土強(qiáng)度較高，分布于北側(cè)，厚度一般；層 2-2 低液 限粉土強(qiáng)度較低，分布于南側(cè)，厚度薄；層 3 低液限粉土夾低液限 粘土強(qiáng)度較低，厚度較高；層 4 低液限粉土夾粉土質(zhì)砂強(qiáng)度較大， 未鉆穿。根據(jù)擬建物結(jié)構(gòu)型式及場(chǎng)地工程地質(zhì)條件建議： 1、擬建涵洞可采用天然地基方案

37、，以層 2-1、層 2-2 低液限粉 土作基礎(chǔ)持力層，地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)上表。 2、涵洞兩側(cè)立駁宜用粘性土混合料分層回填夯實(shí)，要求填筑料 含水率控制在（172）%，壓實(shí)系數(shù) c0.92。回填質(zhì)量由檢測(cè)確 定。 3、基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)采用井點(diǎn)降水和基坑支護(hù)措施；基底開(kāi)挖后土 質(zhì)如有異常請(qǐng)通知我院專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)槽。 3.3.43.3.4 工程地質(zhì)剖面圖工程地質(zhì)剖面圖 3.43.4運(yùn)料河涵洞地質(zhì)報(bào)告運(yùn)料河涵洞地質(zhì)報(bào)告 3.4.13.4.1 概述概述 工程概況：擬建涵洞位于某市運(yùn)料河與任港河交界處，現(xiàn)擬引 用附近南通電熔爆股份有限公司擋土墻地質(zhì)報(bào)告作為其參考地質(zhì)條 件。 擬建擋土墻位于南通電熔爆股份有限公

38、司北側(cè)，綠苑小區(qū)東南 側(cè)的任港河上，河南側(cè)從擬建任港橋位處開(kāi)始向西側(cè) 110m 范圍，河 北側(cè)從擬建任港橋位處開(kāi)始向東約 50m 范圍。受南通電熔爆股份有 限公司委托，我院于二一年七月十日對(duì)擬建擋土墻進(jìn)行了工程 地質(zhì)勘察?？辈旃膊荚O(shè)靜力觸探試驗(yàn)孔 3 個(gè)，并引用了橋位處 1 個(gè) 雙橋靜力觸探孔及 1 個(gè)取土間標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)孔的層 3 及以上資料。 本次勘察按中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范 （gb 50287-99） 、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī) 范 （gbj 7-89） 、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土的分類標(biāo)準(zhǔn) （gbj145-90）執(zhí)行。本次勘測(cè)高程為八五年國(guó)家高程。

39、勘察期間任 港河水位為 2.33m。 3.4.23.4.2 地基土土性描述地基土土性描述 層 1-1，素填土：以灰黃、灰褐色低液限粘土與灰色低液限粉 土為主，上部含磚屑、砼塊等。密實(shí)度不均。稍濕飽和。層底為 0.952.08，厚度為 0.002.50m。流動(dòng)軟塑。 層 1-2，淤泥：灰、灰黑色，富含有機(jī)質(zhì)，具臭味。密實(shí)度不 均。稍濕飽和。層底為0.48，厚度為 0.002.15m。流動(dòng)。飽 和 層 2-1，低液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土：低液限 粉土、粉土質(zhì)砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實(shí)度不均，極 松稍松。稍濕飽和。層底為-5.72-5.47，厚度為 0.006.90m。流動(dòng)軟塑

40、。承載力標(biāo)準(zhǔn)值 95 kpa。 層 2-2，低液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土：低液限 粉土、粉土質(zhì)砂青灰色，夾層灰褐色。水平層理。密實(shí)度不均。稍 濕飽和。層底為-2.12-0.85，厚度為 0.004.20m。軟塑。 承載力標(biāo)準(zhǔn)值 110 kpa。 層 3，低液限粉土夾低液限粘土：青灰色，夾層灰褐色。水平 層理。飽和。未見(jiàn)底。流動(dòng)軟塑。承載力標(biāo)準(zhǔn)值 150 kpa。 3.4.43.4.4 水文地質(zhì)水文地質(zhì) 場(chǎng)地地下水為第四系全新統(tǒng)孔隙潛水，受地表水和大氣降水影 響而稍有升降。勘期測(cè)得穩(wěn)定地下水水位為2.20m 左右，處于地 表水補(bǔ)給地下水階段。 3.5.63.5.6 評(píng)價(jià)與建議評(píng)價(jià)與建議

41、 勘察結(jié)果表明：勘察結(jié)果表明：擬建擋土墻建筑場(chǎng)地為類場(chǎng)地，地基土為 軟弱中軟土?？碧缴疃确秶鷥?nèi)層 1-1 素填土強(qiáng)度不均且較低，分 布于河邊坡，厚度較大；層 1-2 淤泥強(qiáng)度很低，分布于河道內(nèi)， 厚度不等，層底最深處標(biāo)高為-0.80m 左右；層 2-1 低液限粉土、 粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘土強(qiáng)度低，分布于擬建任港橋位處及 附近，厚度大；層 2-2 低液限粉土、粉土質(zhì)砂夾淤泥質(zhì)低液限粘 土強(qiáng)度較低，分布于橋位兩側(cè)大部分場(chǎng)地，厚度較大；層 3 低液 限粉土夾低液限粘土強(qiáng)度較高，厚度大，未鉆穿。根據(jù)擬建構(gòu)筑 物結(jié)構(gòu)型式及場(chǎng)地工程地質(zhì)條件建議： 1、擬建擋土墻可采用天然地基方案，以層 2-1 及 2

42、-2 作基礎(chǔ)持 力層，設(shè)計(jì)可根據(jù)具體情況區(qū)別對(duì)待。 2、基槽開(kāi)挖前需進(jìn)行圍堰并采用井點(diǎn)降水措施。 3、擋土墻內(nèi)側(cè)回填土宜采用粘性土混合料，分層回填并夯實(shí)， 要求回填土的壓實(shí)系數(shù) c0.92，回填土回填質(zhì)量必須檢測(cè)。 3.5.73.5.7 附圖附圖 第四章第四章工程任務(wù)和規(guī)模工程任務(wù)和規(guī)模 4.14.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及工程建設(shè)必要性社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及工程建設(shè)必要性 4.1.14.1.1 防洪除澇規(guī)劃概況防洪除澇規(guī)劃概況 某市城市防洪規(guī)劃將市區(qū)防澇系統(tǒng)工程分為以下五類：高、低 水系控制工程；主城區(qū)排澇水系調(diào)整、調(diào)向工程；沿江圩田低水系 （及獨(dú)立水系）排澇口門(mén)工程；主要輸水河道的整治工程；面上河

43、道清淤配套工程。 4.1.24.1.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及遠(yuǎn)近期發(fā)展規(guī)劃社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及遠(yuǎn)近期發(fā)展規(guī)劃 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 南通作為我國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地之一，19 世紀(jì)末就在植棉和手工 紡織的基礎(chǔ)上發(fā)展了機(jī)器紡織工業(yè)，經(jīng)過(guò)一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，南通已 成為全國(guó)著名的紡織工業(yè)基地，并形成了以輕紡為主，機(jī)械、電子、 化工、醫(yī)藥、建工、建材、船舶、冶金、電力、港口等多門(mén)類相配 套的現(xiàn)代工業(yè)體系。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是黨的十一屆三中全會(huì)以 來(lái)，某市城區(qū)人民在中共某市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理 論的偉大旗幟，緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，國(guó)民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)持續(xù)、 健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，

44、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷 取得新的進(jìn)展，人民物質(zhì)、文化生活不斷提高，各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)持續(xù) 發(fā)展。 “九五”期間，經(jīng)過(guò)全市人民的艱苦努力，我市堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建 設(shè)為中心，加大改革開(kāi)放力度，積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境的新變化， 實(shí)施正確的發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)發(fā)展取得了令人矚目的新成就，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)，產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，全市提前實(shí)現(xiàn)小康，為“十五”計(jì)劃和第三步戰(zhàn) 略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 根據(jù) 2000 年統(tǒng)計(jì)資料，全市版圖面積 8001 平方公里，其中市 區(qū)范圍轄三區(qū)，即崇川區(qū)、港閘區(qū)、南通開(kāi)發(fā)區(qū)，總面積 224km2,總 人口 63.97 萬(wàn)人,其中農(nóng)業(yè)人口 1

45、7.14 萬(wàn)人, 非農(nóng)業(yè)人口 46.83 萬(wàn)人。 2000 年市區(qū)共實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 123.98 億元，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 總值達(dá)到 19381 元，比上年度增加 4.44%，市區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額 10.15 億美元，實(shí)際利用外資 5.39 億美元，協(xié)議利用外資 3.51 億 美元。 發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)：到 2010 年左右，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平達(dá)到或超過(guò) 亞洲中等發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，成為長(zhǎng)江三角洲重要的輕紡、機(jī)電工業(yè) 基地、新興的電力、石化、船舶修造基地和特種經(jīng)濟(jì)作物基地。 城市建設(shè)目標(biāo)：到 2010 年左右建設(shè)成為上海北翼現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì) 繁榮、文化發(fā)達(dá)、交通便捷、設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的百萬(wàn)人口大

46、城 市，并為本世紀(jì)中葉趕上世界發(fā)達(dá)國(guó)家同類城市水平奠定基礎(chǔ)。 城市人口發(fā)展和建設(shè)用地規(guī)模： 到 2010 年市區(qū)人口總數(shù)將達(dá) 到 100 萬(wàn)人，人均建設(shè)用地 100m2。 城市規(guī)劃范圍：根據(jù) 2001 年 4 月經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)的某市 區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整的決定，2001 年以前，規(guī)劃的范圍包括原崇川區(qū) (含調(diào)整后并入該區(qū)的觀音山鎮(zhèn))、港閘區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)（含調(diào)整后并入 該區(qū)的小海鎮(zhèn)、竹行鎮(zhèn)、南通農(nóng)場(chǎng)、東方紅農(nóng)場(chǎng)、良種場(chǎng)、畜種場(chǎng)） ， 總面積 381.26km2。 4.1.34.1.3 工程建設(shè)必要性和迫切性工程建設(shè)必要性和迫切性 某市城市總體規(guī)劃某市城市總體規(guī)劃要求到 2010 年左右建設(shè)成為上海北

47、翼現(xiàn) 代化的經(jīng)濟(jì)繁榮、文化發(fā)達(dá)、交通便捷、設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的百 萬(wàn)人口大城市。 某市城市防洪規(guī)劃某市城市防洪規(guī)劃要求著力給市民創(chuàng)造良好的生活、工作、 學(xué)習(xí)和休閑環(huán)境，不斷滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)、文化和環(huán)境 需求，力爭(zhēng)使南通成為最適宜發(fā)展創(chuàng)業(yè)和居住的城市。 某市主城區(qū)河道整治規(guī)劃某市主城區(qū)河道整治規(guī)劃要求通過(guò)調(diào)整水系、疏浚河道、 建立控制、增設(shè)必要的入江口門(mén)，使內(nèi)河水系與排污管網(wǎng)協(xié)同運(yùn)作， 建立排水除澇免災(zāi)體系；保護(hù)水環(huán)境，確保主城區(qū)水質(zhì)達(dá)到類水 標(biāo)準(zhǔn)。 某市市區(qū)防洪除澇工程是在以上三個(gè)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行的，具 體工程現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析如下： 東片河道整治：東片河道整治：海港引河、通甲河（五

48、一路至海港引河） 、南川 河三條河道均位于工農(nóng)路以東，該片河道普遍存在人為占用河道現(xiàn) 象，小區(qū)開(kāi)發(fā)的建筑垃圾、生活垃圾到處可見(jiàn)，嚴(yán)重影響河道泄洪、 蓄洪能力。同時(shí)由于原金通河和通甲河溝通涵金通河涵洞已報(bào)廢封 死，致使金通河和通甲河水體置換、水系間調(diào)節(jié)、調(diào)度能力尚失， 目前河道水質(zhì)很差。海港引河將來(lái)為新城區(qū)主要骨干河，本年度擬 一并進(jìn)行整治。 北片河道整治：北片河道整治：運(yùn)料河、前進(jìn)河、工農(nóng)河三條河道基本位于濠 河北側(cè)。由于受某市北高南低特殊的地形的限制，某市內(nèi)河清水水 源基本均從通呂運(yùn)河引進(jìn)，北片河道治理基本目的都是為了擴(kuò)大河 道引水、換水能力，疏通水系間障礙物，為市區(qū)河道水體置換提供 良好的

49、、足夠的水源。 控制性建筑物：控制性建筑物：運(yùn)料河涵洞控制性建筑物擬于今年實(shí)施。 運(yùn)料河涵洞主要是為滿足改善工農(nóng)河水質(zhì)而新建。主要考慮從 運(yùn)料河引水送至工農(nóng)河，從而徹底解決虹橋新村水質(zhì)差的問(wèn)題。 2002 年度維修的虹橋套閘主要是為解決虹橋新村水系治理老大難問(wèn) 題。經(jīng)過(guò)多年的疏浚和治理，逐步解決河道淤積嚴(yán)重問(wèn)題，加之已 建成的倪虹河節(jié)制閘的投入使用，使虹橋新村多年來(lái)排澇不暢的矛 盾迎刃而解。但是，倪虹河整治工程僅僅是解決了虹橋新村排水出 路，要徹底改善虹橋新村河道水質(zhì)，關(guān)鍵是搞好任港河的污水治理。 按照城市防洪規(guī)劃的要求改造任港船閘，實(shí)施任港東閘涵，然后通 過(guò)工農(nóng)河上戰(zhàn)勝套閘和倪虹河上虹橋套閘

50、引水，做到北引南排，使 虹橋新村及城西大部分地區(qū)死水變活，水質(zhì)得到良好改善。本工程 是在改造任港船閘，治理任港河水質(zhì)，從而徹底改善虹橋新村河道 水環(huán)境的背景下而形成的。 4.1.44.1.4 工程建成后配套措施工程建成后配套措施 工程實(shí)施后，必須對(duì)小區(qū)內(nèi)污水進(jìn)行截流，逐步形成雨污分流 制，徹底改善小區(qū)內(nèi)河道水質(zhì)。 4.24.2工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 4.2.14.2.1 設(shè)計(jì)保證率設(shè)計(jì)保證率 防洪標(biāo)準(zhǔn)：百年一遇洪水確保安全 排澇標(biāo)準(zhǔn)：二十年一遇暴雨不成災(zāi) 4.2.24.2.2 特征水位特征水位 通呂水系（高水系區(qū)，老岸田） 正?？刂扑?2.25m 中高水系（中沙田區(qū)） 正?？刂扑?1.6

51、5m 4.34.3附圖附圖 防洪、治澇工程位置圖 第五章第五章工程布置及工程設(shè)計(jì)工程布置及工程設(shè)計(jì) 5.15.1工程等別和標(biāo)準(zhǔn)工程等別和標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)sl2522000 規(guī)定， 確定內(nèi)河控制建筑物和河道石駁為級(jí)水工建筑物。 根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖 （gb18306-2001） ，場(chǎng)地區(qū)地震 動(dòng)峰值加速度為 0.05g（g 為重力加速度） 、地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期 為 0.45s，基本烈度可按度考慮。 k= 1.30 (正常運(yùn)用條件) k= 1.15 (非正常運(yùn)用條件) 5.25.2工程設(shè)計(jì)原則工程設(shè)計(jì)原則 因地制宜，講究實(shí)效；全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排； 治本為主，標(biāo)本兼治；

52、技術(shù)先進(jìn)，安全可靠； 經(jīng)濟(jì)合理，實(shí)用耐久。 5.35.3工程計(jì)算工程計(jì)算 由于本次工程涉及河道較多，現(xiàn)僅對(duì)海港引河進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算， 其它河道計(jì)算結(jié)果用列表形式表示。 5.3.15.3.1 排澇標(biāo)準(zhǔn)排澇標(biāo)準(zhǔn) 20 年一遇 24 小時(shí)最大面雨量 245.7mm（某市 124 小時(shí)不同頻 率最大降雨量分析計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 5-1） 表表 5-15-1 某市某市 1 12424 小時(shí)不同頻率最大降雨量分析表小時(shí)不同頻率最大降雨量分析表 頻率 p（%） 特征值 時(shí) 段 xcvcs 125102050 1 小時(shí)46.90.391.56108.397.682.571.365.642.2 6 小時(shí)74.20.341

53、.19153.6140.2122.4108.392.869.7 12 小時(shí)91.00.461.80237.5210.2173.8146.5117.879.2 24 小時(shí)108.70.461.50275.0245.7206.5175.0143.496.7 5.3.25.3.2 排澇水位排澇水位 海港引河排澇水位：2.25m 5.3.35.3.3 排澇潮型排澇潮型 1 1、基本假定、基本假定：市區(qū)排澇較頻繁的時(shí)間是梅雨期和臺(tái)風(fēng)暴雨期， 該期跨越 69 四個(gè)月。設(shè)排澇時(shí)遭遇此期間的平均低潮位。 2 2、排澇潮型的擬定、排澇潮型的擬定：對(duì)天生港驗(yàn)潮站 19701999 年 6、7、8、9 月平均低潮位

54、進(jìn)行計(jì)算，得出此期間月平均低潮為 2.43m。參照天生港站 1998 年 6 月 17 日（小汛）及 1996 年 7 月 6 日（大汛）的低潮位均接近于 2.43m，但 1996 年 7 月 6 日大汛潮型 偏于不利即其高高潮位為 5.21m，此高高潮位接近一年一遇，為安 全計(jì)，選用 1996 年 7 月 6 日大汛潮型為設(shè)計(jì)排澇潮型。 天天生生港港站站設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)排排澇澇潮潮型型 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 0:002:004:006:008:0010:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:000:00 時(shí)時(shí)間間 潮潮位位( (

55、m m) ) 5.3.45.3.4 設(shè)計(jì)雨型設(shè)計(jì)雨型 選用 1970 年 7 月 12 日一場(chǎng)暴雨為典型，該場(chǎng)降雨歷時(shí)超過(guò) 24 小時(shí)，最大 24 小時(shí)降雨量為 264.7mm，與 p=2%的設(shè)計(jì)降雨 245.7mm，相接近，按倍比縮小得 p=2%逐時(shí)降雨過(guò)程線如下圖。 5.3.55.3.5 排澇面積排澇面積 海港引河排澇面積為 16km2。 5.3.65.3.6 工程計(jì)算工程計(jì)算 徑流系數(shù)的分析與擬定徑流系數(shù)的分析與擬定 關(guān)于徑流系數(shù)分析，按城市化水平將規(guī)劃范圍內(nèi)分為主城區(qū) （即崇川區(qū)）和非主城區(qū)（主城區(qū)以外各區(qū)）兩片分析。假設(shè) 2010 年主城區(qū)全部實(shí)現(xiàn)城市化，即該區(qū)房屋、道路將占主導(dǎo)地位

56、達(dá)到 60%， 河流水面估計(jì)占 6.5%，公園綠地占 8%，加權(quán)計(jì)算得徑流系數(shù)為 0.736，取 0.74。 最大排澇流量最大排澇流量 )/( 0 . 48 3 smq 工程計(jì)算工程計(jì)算 riacq 經(jīng)試算 西山河底寬需：b=24m 由于市區(qū)小區(qū)內(nèi)河道較小，蓄水能力很差，本次整治是在滿足 排澇要求的基礎(chǔ)上，盡量放大河口寬度。 5-25-2：建筑物河道設(shè)計(jì)底寬：建筑物河道設(shè)計(jì)底寬 分類項(xiàng)目名稱 序 號(hào) 流 量 （m3/s） 比 降 底 寬 （m） 建 筑 物運(yùn)料河涵洞110.0-3 海港引河248.0026.4 通甲河345.00626 東 片 紅廟子河440.001150 前進(jìn)河520.007

57、15 運(yùn)料河645.0017.528 河 道 北 片 工農(nóng)河725.0047 5.45.4工程設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì) 5.4.15.4.1 海港引河海港引河 河道清淤河道清淤 本次海港引河整治全長(zhǎng) 2000m，河道疏浚底高程-1.50m,底寬 26.4m。 護(hù)坡設(shè)計(jì)護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長(zhǎng) 4000m。 （具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖） 拆遷拆遷 本次拆遷房屋 16600m2。 斷面圖 通甲河通甲河 河道清淤河道清淤 本次通甲河整治全長(zhǎng) 2082m，河道疏浚底高程 0.50m,底寬 626m。 護(hù)坡設(shè)計(jì)護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長(zhǎng) 600

58、m。 （具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖） 工農(nóng)河工農(nóng)河 河道清淤河道清淤 本次通甲河整治全長(zhǎng) 858m，河道疏浚底高程 0.50m,底寬 47m。 護(hù)坡設(shè)計(jì)護(hù)坡設(shè)計(jì) 護(hù)坡設(shè)計(jì)采用擋土墻和草皮組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)形式，本次護(hù)坡長(zhǎng) 1166.3m。 （具體結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖） 紅廟子河紅廟子河 本次紅廟子河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 1971.5m，河道疏浚底高 程-1.45m,底寬 1150m。 前進(jìn)河前進(jìn)河 本次前進(jìn)河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 1128.4m，河道疏浚底高程 0.70m,底寬 715m。 運(yùn)料河運(yùn)料河 本次運(yùn)料河整治（河道清淤）全長(zhǎng) 1575m，河道疏浚底高程 0.50m,底寬 17.528.0m。 5.4.

59、25.4.2 控制建筑物運(yùn)料河涵洞控制建筑物運(yùn)料河涵洞 運(yùn)料河涵洞為運(yùn)料河和任港河勾通涵，設(shè)計(jì)流量 10.0m3/s。洞 身長(zhǎng) 235.59m，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，洞底高程-0.50m，凈寬 3.00m，出口 處設(shè)長(zhǎng) 10.59m 消力池，池深 0.50m。 跨涵洞道路車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)按汽-20 設(shè)計(jì)。 采用啟閉力為 8tql 手動(dòng)啟閉機(jī)，閘門(mén)采用 3.03.5m 鑄鐵閘門(mén)。 5.55.5工程項(xiàng)目匯總工程項(xiàng)目匯總 表表 5-75-7：工程項(xiàng)目匯總分類項(xiàng)目名稱：工程項(xiàng)目匯總分類項(xiàng)目名稱 數(shù) 量 工程名稱 序 號(hào) 工程內(nèi)容土 方 （m3） 石方/砼方 （m3） 建筑物運(yùn)料河涵洞1長(zhǎng) 235.59m，凈寬 3m

60、涵洞 海港引河 2疏浚 2000m，護(hù)坡 4000m 通甲河 3疏浚 2082m，護(hù)坡 600m 東 片 紅廟子河 4疏浚 1971.5m 前進(jìn)河 5疏浚 1128.4m 運(yùn)料河 6疏浚 1575m 河 道 北 片 工農(nóng)河 7疏浚 858m，護(hù)坡 1166.3m 總計(jì) 第六章第六章工程管理工程管理 6.16.1 管理機(jī)構(gòu)及分工管理機(jī)構(gòu)及分工 由于市區(qū)水環(huán)境的治理是一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程，過(guò)去一直存 在職責(zé)不清、體制不順的問(wèn)題，有鑒于此，為了加強(qiáng)對(duì)市區(qū)河道的 保護(hù)管理，充分發(fā)揮市區(qū)河道的綜合效益，改善市區(qū)水環(huán)境，市各 主管部門(mén)及各區(qū)水行政主管部門(mén)的具體管理職責(zé)劃分如下： 6.1.16.1.1 市水