工業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目電梯安裝施工方案[全面]

1、1 電梯安裝施工方案電梯安裝施工方案 編編 制：陳制：陳 波波 審審 核：張亦華核：張亦華 批批 準(zhǔn)：謝準(zhǔn)：謝 斗斗 上海三菱電梯有限公司安裝維修分公司上海三菱電梯有限公司安裝維修分公司 編制日期：編制日期： 20162016年年9 9月月2020日日 Comment a1: 把小標(biāo)題的頁碼也加 進(jìn)去 2 目目 錄錄 一、編制依據(jù) .4 二、工程概況 .5 三、施工部署 .6 四、安裝前準(zhǔn)備工作 .8 五、需現(xiàn)場配合工作 .11 六、電梯安裝工藝流程及主要施工方法 .12 七、安全保證措施 .53 八、質(zhì)量保證措施 .60 九、應(yīng)急預(yù)案 .63 十、安裝人員證書 Comment a2: GB

2、后要空格 Comment a3: 不是 100600 是 10060 Comment a4: 斜杠不能省略 3 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、國家標(biāo)準(zhǔn)電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB 7588-2003 2、國家標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB 10060-2011 3、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB 50300- 2013 4、國家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 50310- 2002 5、國家標(biāo)準(zhǔn)電梯技術(shù)條件 GB 10058- 2009 6、國家標(biāo)準(zhǔn)電梯實(shí)驗(yàn)方法 GB/T 10059- 2009 7.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第 549 號） 8、上海市電梯安全監(jiān)察辦法（上海市

3、政府第 22 號令） 4 二、工程概況二、工程概況 工程名稱：上海國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 工程地址：上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194 地塊萬芳路、沈莊塘交叉口 電梯計(jì)劃安裝日期：2016 年 10 月 本工程共計(jì)安裝 24 臺電梯，其中客梯 13 臺，貨梯 11 臺。電梯規(guī)格 及性能詳見下表。 電梯規(guī)格一覽表 梯號型號速度載重量臺數(shù)層/站 1#MAXIEZ-CZ1.6 m/s1050KG111/11 2#MAXIEZ-CZ1.6 m/s1350KG111/11 3#LEHY-III1.0 m/s1350KG110/10 4#MAXIEZ-CZ1.6 m/s1050KG111/11

4、56#MAXIEZ-CZ1.6 m/s1050KG24/4 7#ELENESSA1.0 m/s1350KG13/3 8#、10#、1 2# MAXIEZ-CZ1.6 m/s1050KG35/5 9#、11#、1 3# LEHY-III1.0 m/s1600KG34/4 14#、16# 18#、20# 22# MAXIEZ-CZ1.6 m/s1350KG54/4 15#、17# 19#、21# 23#、24# HOPE-IIG1.6 m/s2000KG64/4 5 三、施工部署三、施工部署 1 1、成立施工現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu)、成立施工現(xiàn)場組織管理機(jī)構(gòu) 2 2、組織機(jī)構(gòu)成員崗位職責(zé)劃分、組織機(jī)構(gòu)成員

5、崗位職責(zé)劃分 責(zé)任崗位姓名主要職能聯(lián)系電話 工程部理杜預(yù)全面負(fù)責(zé)工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理工項(xiàng)目經(jīng)理謝斗負(fù)責(zé)工程協(xié)調(diào)、施工、質(zhì)量、進(jìn)度、安安全員高麗春負(fù)責(zé)工程安全監(jiān)督、檢質(zhì)量員沈燁負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢安裝隊(duì)長趙洋負(fù)責(zé)所裝電梯的施工、質(zhì)量、進(jìn)度及安技術(shù)工人芮紅賓負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人盛智翔負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人劉帥帥負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人趙軍負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人吳代文負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人吳侃侃負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人楊勝華負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試

6、 技術(shù)工人王英水負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人陶文斌負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 技術(shù)工人李虎負(fù)責(zé)電氣安裝及調(diào)試 SMEC 工程本部 項(xiàng)目經(jīng)理 謝斗 安裝隊(duì)長：趙洋 安全員 高麗春 質(zhì)量員 沈燁 安裝工人 6 3、施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 樓號 井道移交時(shí) 間 導(dǎo)軌門框完 成時(shí)間 主體完成時(shí)間 整機(jī)完成時(shí) 間 調(diào)試廠檢 政府部門 驗(yàn)收 9 號樓9 月 28 日9 月 30 日10 月底11 月底2107 年 3 月 8 號樓9 月 28 日10 月 6 日11 月 7 日11 月底2107 年 3 月 7 號樓9 月 28 日10 月 11 日 11 月 13 日11 月底2107 年 3 月 6 號樓9

7、 月 28 日10 月 16 日 11 月 20 日11 月底2107 年 3 月 5 號樓9 月 28 日10 月 21 日 11 月 25 日11 月底2107 年 3 月 4 號樓10 月底11 月 15 日 17 年 1 月底17 年 2 月2107 年 3 月 3 號樓10 月底11 月 21 日 17 年 1 月 20 日 17 年 2 月2107 年 3 月 2 號樓10 月底11 月底 17 年 1 月 10 日 17 年 2 月2107 年 3 月 1 號樓10 月底12 月 15 日 12 月底17 年 2 月2107 年 3 月 7 四、安裝前準(zhǔn)備工作四、安裝前準(zhǔn)備工作

8、1 1、現(xiàn)場準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備 （1）做好開箱記錄。開箱檢查時(shí)要有人記錄并邀請建設(shè)單位人員參 加。每箱都要安裝箱單逐件清點(diǎn)，使其規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和裝箱單相符。 對于不合格的設(shè)備、電氣元器件不能使用。對于缺件、少件要馬上填單回 報(bào)廠售后服務(wù)科補(bǔ)發(fā)，以免影響工期。同時(shí)要保管好產(chǎn)品合格證、隨機(jī)文 件，以備竣工驗(yàn)收檢查時(shí)做資料用；另外要用的各種材料應(yīng)提前報(bào)計(jì)劃， 以便及時(shí)供應(yīng)，不影響施工進(jìn)度。 （2）做好井道機(jī)房復(fù)測記錄，根據(jù)機(jī)房井道布置圖檢查電梯井道底 坑、頂層高度、凈深寬、井道總高、層門高度、寬度、機(jī)房面積、寬度、 高度、層站數(shù)等是否符合圖紙的要求。如不符合要求應(yīng)及時(shí)提出整改意見， 以免影響工程施工進(jìn)

9、度。 （3）隱檢工作，特別是承重梁安裝，其兩端入墻必須超過中心線 20mm，且入墻不小于 75mm。 （4）清理井道、搭腳手架。搭架前要清理井道內(nèi)的雜物，如：木塊 鋼筋等。搭架的材料符合要求，搭架時(shí)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦，注意安全，同 時(shí)每層鋪設(shè)適當(dāng)腳手板，每隔四層鋪設(shè)安全網(wǎng)。架子經(jīng)安裝單位技術(shù)、安 全、質(zhì)量負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方能使用。 （5）安裝照明。安裝工地帶防護(hù)罩的 36V 低壓燈泡照明，每臺電梯 應(yīng)單獨(dú)供電。在井道入口處設(shè)開關(guān)，頂層、底坑、井道、機(jī)房安裝照明應(yīng) 符合要求。 （6）做好放線記錄。此工作是整個(gè)電梯安裝工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，非常 重要，所以我們一定要認(rèn)真、仔細(xì)地做好此項(xiàng)工作。 2 2、 技

10、術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 電梯安裝施工前，施工人員應(yīng)熟悉以下項(xiàng)目技術(shù)資料： Comment a5: 呆梅扳手 8 （1）電梯安裝合同 ； （2）電梯安裝圖紙； （3）土建尺寸復(fù)核記錄； （4）電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書； （5）電梯設(shè)備裝箱清單。 3 3、人員配備、人員配備 1、本工程電梯安裝工作由上海三菱電梯有限公司安裝維修分公司 （以下簡稱安裝單位）來完成。 2、電梯安裝作業(yè)人員均持有政府部門頒發(fā)的上崗證，并具有電梯安 裝經(jīng)驗(yàn)的電梯專業(yè)技工。 3、安裝單位項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)安裝工程的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、人力調(diào)配及工程 質(zhì)量、安全管理等工作。 4、電梯安裝前，安裝單位提前完成政府部門的開工申報(bào)手續(xù)，并將 進(jìn)場人員名單上報(bào)總

11、包方及監(jiān)理方審核。 4 4、安裝工具和儀器準(zhǔn)備、安裝工具和儀器準(zhǔn)備 3.1安裝工具 序號名稱及規(guī)格 1 鋼絲鉗 (200mm) 2 尖嘴鉗 (160mm) 3 斜口鉗 ( 6inch) 4 剝線鉗 ( 8inch) 5 呆扳手 6 呆梅扳手 (13mm) 7 活絡(luò)扳手 ( 6寸、8 寸、10 寸 、12寸） 8 十字螺絲刀 (吸力型） 9 一字螺絲刀 (吸力型） 10 多用螺絲刀 （7 件套） 11 錘子（1公斤、2公斤） 12 鋼皮尺 (150mm、300mm) 9 13 鋼卷尺 (3m) 14 塞尺 (0.021mm/150mm） 15 手電筒 16 力矩扳手 17 測電筆 18 電烙鐵

12、(進(jìn)口40w) 19 吸錫器 (進(jìn)口18G) 20 筆式萬用表 (進(jìn)口3218型） 21 接線板 22 擋圈鉗 23 套筒扳手 24 螺絲攻絞手（46mm ) 25 吹吸風(fēng)機(jī)（兩用） (600w) 26 電工刀 27 角尺 28 充電式照明燈 29 冷壓鉗（?。?30 線垂 31 什錦銼刀 32 油槍 33 電鉆 3.2 安裝儀器 序號名稱及規(guī)格 1 數(shù)字式兆歐表 2 數(shù)字式速度表 4 小型數(shù)字式鉗型表 5 數(shù)字式兆歐表 6 噪聲計(jì) 7 數(shù)字式溫度計(jì) 10 五五、需現(xiàn)場配合工作、需現(xiàn)場配合工作 1、庫房倉儲：提供現(xiàn)有的儲存?zhèn)}庫供我司安裝人員使用或由業(yè)主劃 定場所搭建臨時(shí)倉庫供我司使用。我司將配

13、合總包做好庫房防火、防盜工 作。 2、機(jī)房、井道防護(hù)設(shè)施：由總包方落實(shí)防護(hù)工作，井道門口必須在 移交時(shí)安裝防護(hù)門，在機(jī)房、井道移交我司的同時(shí)，防護(hù)設(shè)施也一并移交 由我司接手管理，確保安全。 3、電梯機(jī)房、井道移交后，其他施工單位進(jìn)入我司施工區(qū)域，須征 得我司同意，且施工單位采取可靠的安全措施后，方可施工。 4、施工通道：電梯到貨出入口，我司將在每批設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場前，到 實(shí)地考察設(shè)備運(yùn)輸線路，并派專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)落實(shí)，確保每批設(shè)備準(zhǔn)時(shí)運(yùn)到 安裝現(xiàn)場。 5、裝飾層面的標(biāo)高、軸線：我司將根據(jù)業(yè)主和土建單位提供的書面 的裝飾層面標(biāo)高線及樓面軸線對每臺電梯作安裝定位。 6、施工用電、用水若是臨時(shí)的，我司在接管

14、現(xiàn)場時(shí)，將由監(jiān)理工程 師主持，由土建承包商本著“就近安排”的原則向我司交接臨時(shí)用電、用 水的接口點(diǎn)。 7、電梯調(diào)試用電源將根據(jù)竣工交付日期的要求，由現(xiàn)場經(jīng)理向業(yè) 主、總包提出具體送電時(shí)間要求，業(yè)主、總包根據(jù)我司所提要求將調(diào)試電 源按時(shí)送抵機(jī)房。 8、在電梯安裝過程中，由業(yè)主委托總包方實(shí)施與電梯有關(guān)的灌漿填 充，我司提供作業(yè)時(shí)間段并予以配合。 9、由施工方整體負(fù)責(zé)庫房及設(shè)備安裝關(guān)鍵部位的安全保衛(wèi)工作，總 包方負(fù)責(zé)監(jiān)管。 Comment a6: 文字居中擺放整齊 Comment a7: 請?zhí)顚憟D 3-1 11 六、電梯安裝工藝流程及主要施工方法六、電梯安裝工藝流程及主要施工方法 1、電梯安裝工藝流

15、程、電梯安裝工藝流程 放樣架吊線 井道內(nèi)安裝機(jī)房內(nèi)安裝層站處安裝 承重梁 曳引機(jī) 導(dǎo) 向 輪 限 速 器 屏 類 安 裝 導(dǎo) 軌 安 裝 緩 沖 器 層 門 地 坎 層門 裝置 門 套 層 門 召 喚 指 示 器 層 門 轎 廂 拼 裝 對 重 安 裝 限 豎 器 張 緊 輪 平 層 裝 置 終 點(diǎn) 開 關(guān) 安 全 鉗 門 機(jī) 轎 廂 架 附 件 導(dǎo) 靴 等 補(bǔ)償裝 載安裝 及曳引 鋼絲繩 12 2 2、樣板架的安置和懸掛鉛垂線、樣板架的安置和懸掛鉛垂線 2.12.1樣架制作步驟樣架制作步驟 （1 1）固定木梁）固定木梁 在機(jī)房樓板下面500600mm的井道前后方向的墻上，用膨脹螺栓水平 地固

16、定四只壁側(cè)支架（前后方向各二只）。把二根100100的木梁沿前后 方向分別放在壁側(cè)支架上，用水平尺校正水平后，用木楔塊將二根木梁固 定。水平要求5mm，若大于此值，可通過在木梁與壁側(cè)支架間墊木片來 調(diào)整水平，參見圖3-2、3-3。 若井道為墻磚結(jié)構(gòu)，則應(yīng)在安裝壁側(cè)支架的位置處，水平地鑿四個(gè) 150150mm的孔洞，將木梁放進(jìn)孔洞并校好水平，用木楔塊固定見圖3- 4，3-5。 A A 500 6 00 mm 圖 34圖 35 后前 井道前方 井道后方 井道前方 井道后方 膨脹螺栓壁側(cè)支架 100100 木梁 木楔塊 圖 32圖 33 內(nèi)開檔 A (后方) 內(nèi)開檔 B (前方) 木梁 Commen

17、t a8: 標(biāo)注下面的一橫漏畫 13 （2 2）確認(rèn)二根木梁的內(nèi)開檔距）確認(rèn)二根木梁的內(nèi)開檔距 井道前方內(nèi)開檔距B（層門側(cè)）必須大于開門距； 井道后方內(nèi)開檔距A（對重側(cè)）必須大于對重導(dǎo)軌距加2倍對重導(dǎo)軌高再加 40mm，并對稱于井道中心。 內(nèi)開檔距A、B參見圖34，對重導(dǎo)軌高X參見圖36 2.22.2 樣板放線樣板放線 2.2.12.2.1樣架木定位樣架木定位 樣架木用來確定電梯在井道中前后位置、左右位置，開門距、地坎、 門套及上坎架也以樣架木放下的細(xì)鋼絲為基準(zhǔn)。 （1）在樣架木上，劃出中心線，從中心線分出門口凈寬線，即開 X X 圖 36 樣架木 I I 開門距 圖 37 門口凈寬線 14

18、門見圖3-7。 （2）樣架木I前后位置的定位 把樣架木放置在二根木梁前側(cè)（層門側(cè)），在距井道內(nèi)壁（層門側(cè)） 約120mm處與木梁作初步固定。在門口凈寬線處用鋸條鋸個(gè)斜口，其旁釘 一鐵釘，作固定鉛垂線之用。放下2根0.4mm細(xì)鋼絲至底坑，掛上重錘，并 將重錘放入盛有廢油的容器內(nèi)。待鉛垂線張緊、穩(wěn)定后，檢查細(xì)鋼絲在井 道中是否與其它東西相碰，在確定無任何物體與井道內(nèi)細(xì)鋼絲相碰擦及重 錘與油桶無碰擦后，測量細(xì)鋼絲垂線到各層層門處井道內(nèi)表面之間的尺寸 （即轎廂地坎前沿至井道內(nèi)表面的尺寸），垂線到各層層門處牛腿內(nèi)表面 之間的尺寸（轎廂地坎前沿至牛腿內(nèi)表面的尺寸）及計(jì)算牛腿寬度，參見 圖38，尺寸要求必須

19、符合電梯井道平面圖所示尺寸。由于井道不是完全 垂直的，因此轎廂地坎前沿至井道內(nèi)表面的最小尺寸必須等于電梯井道平 面圖所示尺寸。例：若層門地坎寬度為55mm，則所示尺寸應(yīng)為115mm。如 測量的數(shù)據(jù)最小值大于或小于所要求的尺寸，則將樣架木沿井道前后方 向移動，直至滿足要求。 （3）樣架木I左右位置的定位 在樣架木前后位置確定后，再確定樣架木左右位置。樣架木的 中心線要與井道左右中心線基本一致，即與層門預(yù)留孔中心基本一致?？?在樣架木中心線處放線，此線與大部分層門預(yù)留孔中心相吻合。如果不 符，則左右平移樣架木直至滿足要求。 （4）固定樣架木I 在樣架木的前后位置和左右位置確定后，用鐵釘把樣架木與二

20、根 木梁固定，固定后復(fù)測所有尺寸，確認(rèn)無移位并記錄于質(zhì)量過程記錄冊上。 15 2.2.22.2.2 樣架木樣架木，的定位的定位 樣架木，（60120樣架木）用來確定轎廂壁側(cè)支架、導(dǎo)軌支架 的位置。主導(dǎo)軌校正、曳引機(jī)位置均以樣架木，及放下的鋼絲為基準(zhǔn)。 （1）確定轎廂導(dǎo)軌中心線 根據(jù)井道平面布置圖所示出的轎廂地坎前沿至轎廂導(dǎo)軌中心的尺寸， 從樣架木并垂直于樣架木測量出轎廂地坎前沿至轎廂導(dǎo)軌中心的距離， 在二根木梁上做出記號，記號應(yīng)平行于樣架木，此記號即為轎廂導(dǎo)軌中 心線。參見圖3-9 圖 39 轎廂地坎前沿至 轎廂導(dǎo)軌中心的 距離 轎廂導(dǎo)軌中心線 樣架木 I 鐵釘 . 井道前方 圖 38 樣架木

21、 I 16 （2）測量導(dǎo)軌支架孔距尺寸，參見圖3-10，表3-1 導(dǎo)軌 A 導(dǎo)軌 A 8Kg T75-3/B 88 18Kg T127-1/B 143 13Kg T89/B 102 24Kg T127-2/B 144 （3）樣架木、的定位 把樣架木，放于二根木梁上，分別置于轎廂導(dǎo)軌中心線二邊。樣 架木，的內(nèi)檔開距為，與轎廂導(dǎo)軌中心的距離為2。樣架木 ，應(yīng)平行于樣架木，在復(fù)量正確后，將樣架木，用鐵釘固定。 固定后應(yīng)再次復(fù)測，以防樣架木，在固定時(shí)發(fā)生移動。參見圖 311。 A 圖 310 表 31 樣架木 III 樣架木 II 樣架木 I A A/2 圖 311 Comment a9: 重新編制該

22、圖 17 2.2.32.2.3 樣架木樣架木，定位定位 樣架木，（60120樣架木）用來確定對重壁側(cè)支架、導(dǎo)軌支架 的位置。對重導(dǎo)軌校正、導(dǎo)向輪位置均以此及放下的鋼絲為基準(zhǔn)。 （1）確定轎廂導(dǎo)軌中心線 根據(jù)井道平面布置圖所示出的轎廂導(dǎo)軌中心至對重導(dǎo)軌中心的尺寸， 從轎廂導(dǎo)軌中心線處開始并垂直于此線測量出轎廂導(dǎo)軌中心至對重導(dǎo)軌中 心的距離，并在木梁上做好記號，記號應(yīng)平行于樣架木、，此記號即 為對重導(dǎo)軌中心線。參見圖 3-12。 注意：為防止樣架木上尺寸有積累誤差，應(yīng)事先算出轎廂地坎前沿至對重注意：為防止樣架木上尺寸有積累誤差，應(yīng)事先算出轎廂地坎前沿至對重 中心的距離，復(fù)測從樣架木前沿至對重中心記

23、號的距離，要求誤差不大中心的距離，復(fù)測從樣架木前沿至對重中心記號的距離，要求誤差不大 于于 0.3mm0.3mm。 （2）測量對重導(dǎo)軌支架孔距A，見圖3-13，表3-1。 樣架木 III 樣架木 II 樣架木 I 圖 312 轎廂導(dǎo)軌中心至 對重導(dǎo)軌中心的 距離 A 圖 313 18 （3）樣架木IV、V的定位 把樣架木IV、 V放于二根木梁上，分別置于對重導(dǎo)軌中心線二邊。樣 架木IV、 V的內(nèi)檔開距為，與轎廂導(dǎo)軌中心的距離為/2。樣架木 ，應(yīng)平行于樣架木，在復(fù)測正確后，將樣架木IV、V用鐵釘固定。 固定后應(yīng)再次復(fù)測，以防樣架木IV、V在固定時(shí)發(fā)生移動。參見圖314。 （4）樣架木，中心線的確

24、定 在樣架木門口凈寬處距鋼絲2030mm處(左右取相同值)分別做記號， 分別以此記號為圓心，圓心至樣架木近似中心線尺寸為半徑，在樣架木 上劃圓弧，找出兩圓弧的交點(diǎn)。同理，在樣架木上劃圓弧，找出交點(diǎn)。 連接樣架木，圓弧交點(diǎn)，連線即為樣架木，的中心線。 （5）樣架木上劃線及放線 根據(jù)井道平面圖中所示出的轎廂導(dǎo)軌(主導(dǎo)軌)間距，對重導(dǎo)軌(輔導(dǎo) 軌)間距，分別通過樣架木，中線分出導(dǎo)軌間距，通過導(dǎo)軌 樣架木 III 樣架木 II 樣架木 I 圖 314 樣架木 V 樣架木 IV 轎廂導(dǎo)軌中心線 對重導(dǎo)軌中心線 A 19 間距線，作出導(dǎo)軌支架位置線。參見圖315。 注意：為減少積累誤差，需復(fù)核從中線至支架

25、位置的尺寸。 （6）放線 與樣架木放細(xì)鋼絲程序一樣，在樣架木，上支架位置 線處放細(xì)鋼絲至底坑，掛上重錘，放進(jìn)廢油容器內(nèi)，待張緊穩(wěn)定后，確認(rèn) 各鋼絲在井道中，無異物相碰后，復(fù)測樣架下方各細(xì)鋼絲之間的距離，如 開門距，轎廂導(dǎo)軌支架距，對重導(dǎo)軌支架距，并量出各對角線的距離，如 開門距線至轎廂、對重導(dǎo)軌支架位置線的距離，轎廂、對重導(dǎo)軌間的對角 線距離等，并保證各間距正確。同時(shí)將對角線尺寸記錄在質(zhì)量過程記錄冊。 參見圖316。 圖 315 轎廂導(dǎo)軌中心線 對重導(dǎo)軌中心線 副導(dǎo)軌開距 副導(dǎo)軌支架開距 主導(dǎo)軌開距 主導(dǎo)軌支架開距 a4a4 a3a3 a2 a2 a1a1 a1a1 a2a2 a3a3 a4a

26、4 圖 316 對角線 20 在底坑油桶上方，測量各細(xì)鋼絲的尺寸，要求間距正確，對角線尺寸 與記錄于紙的數(shù)據(jù)一致。確認(rèn)上下鋼絲的尺寸一致后，在距離底坑底面 8001000mm 處，固定一個(gè)與頂部樣架相似的樣架，用型釘將垂線釘固于 下樣架上。底坑樣板架的安置，要求同頂部相同，頂?shù)撞康臉蛹艿乃狡?移不超過 1mm，再次復(fù)測各開距尺寸，對角線尺寸，力求正確。參見圖 317。 對二臺并聯(lián)梯或二臺以上并聯(lián)梯，井道是并排的，則應(yīng)注意以下事項(xiàng)， 確保電梯門套裝好后及電梯裝好后，各臺電梯保持在同一平面線上及同一 進(jìn)出位置上 （1）甲方應(yīng)在井道層門預(yù)留孔外面標(biāo)出平行于井道導(dǎo)軌中心的線。 樣架木鋼絲至此的尺寸要

27、一致。參見圖 3-18。 （2）或者以層門預(yù)留孔外墻為初步基準(zhǔn)，在層門預(yù)留孔外地坪上劃 一線，與各墻面的距離基本一致。以此線為基準(zhǔn)，樣架上放下的細(xì)鋼絲 撐木 底坑樣架 鉛垂線 木鍥 U 型釘 重錘 800 1 000 圖 317 Comment a10: a,b,c,d,e,f 不要放在線 中間,應(yīng)放在線的兩邊。 21 至此線的尺寸要相等，此線一定要得到甲方的書面認(rèn)可，參見圖 3-19。 3 3、支架安裝、支架安裝 3.13.1壁側(cè)支架水平位置的確定壁側(cè)支架水平位置的確定 根據(jù)電梯井道剖面圖中支架布置尺寸的要求，從底坑底面開始測 量，在井道墻內(nèi)標(biāo)出各轎廂、對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架的水平線。 若底坑深度

28、大于電梯井道剖面圖中所要求的底坑深度（即圖 4-1 中的 b 尺寸），則必須從最底層的標(biāo)準(zhǔn)地面向底坑方向測量出電梯井道 剖面圖示出的底坑深度尺寸并在墻上做記號，以此點(diǎn)為起量點(diǎn)，直至井 道頂層的最后一檔支架。也可將底坑整改達(dá)到要求后，再作支架布置工作。 每檔支架間距不大于 2.5m。參見圖 41。 ：底坑實(shí)際深度 ：電梯井道剖面圖中所要求的底坑深度 ：井道中壁側(cè)支架布置起量點(diǎn) 3.23.2 轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架定位轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架定位 3.2.1 作出轎廂導(dǎo)軌支架細(xì)鋼絲與井道壁側(cè)支架水平線的垂直投影的 平行線 1243 56 ab c def ab c d ef X1 X2 X3X4X5X6 a b

29、 c d e fabcdef X1X2X3X4X5X6 圖 318圖 319 圖 4-1 最底層標(biāo)準(zhǔn)地坪 22 交點(diǎn)，參見圖 4-2。 3.2.2 標(biāo)出二交點(diǎn)的中點(diǎn)。量出轎廂導(dǎo)軌壁側(cè)支架的孔距。參見圖 4- 3。 3.2.3 在水平線上的中點(diǎn)分出孔距 X，做好記號，此二點(diǎn)即為轎廂導(dǎo) 軌壁側(cè)支架膨脹螺栓的位 置，參見圖 4-4。 3.33.3、對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架的定位、對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架的定位 3.3.1 作出對重導(dǎo)軌支架鋼絲與井道墻上壁側(cè)支架水平線的垂直投影 交點(diǎn)。參見圖 4-6。 3.3.2 量出對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架孔距 Y。參見圖 4-7。 3.3.3 根據(jù)井道墻上交點(diǎn)分出孔距，做好記號，此二點(diǎn)即

30、為對重導(dǎo)軌 壁側(cè)支架膨脹螺栓的位置。參見圖 4-8。 鋼絲線 水平線 投影交點(diǎn) X 中點(diǎn) X X/2 膨脹螺栓位置 圖 4-2圖 4-3 圖 4-4 鋼絲線 水平線 投影交點(diǎn) Y 中點(diǎn) Y Y/2 膨脹螺栓位置 23 3.43.4壁側(cè)支架的固定壁側(cè)支架的固定 3.4.1根據(jù)所發(fā)的固定壁側(cè)支架所用的膨脹螺栓的直徑，選用相應(yīng)直 徑的鉆頭，參見表4-1。在所標(biāo)的膨脹螺栓位置處鉆孔，打入膨脹螺栓， 固定壁側(cè)支架。 3.4.2膨脹螺栓必須是本公司指定的產(chǎn)品。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，如遇到 鋼筋，可將鉆孔位置向上或向下移一點(diǎn)，但必須保證整只壁側(cè)支架的二只 孔同時(shí)等量地向一個(gè)方向移動，重新鉆孔，固定支架，但同一水平

31、面的支 架，上下水平間距不得超過300mm。另外，膨脹螺栓的套管必須用管子加 以敲緊，膨脹螺栓必須放平墊圈，彈簧墊圈，螺母并旋緊螺母，保證壁側(cè) 支架的水平度不超過1.5。 3.4.3若膨脹螺栓孔打在圈梁上，則必須保證孔邊與圈梁邊緣的距離 。參見表4-2。 3.4.4若井道深度BH偏小，為防止對重在運(yùn)行中與對重導(dǎo)軌的壁側(cè) 支架相碰擦，在確定對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架位置時(shí)，可將壁側(cè)支架中心向兩側(cè) 偏離。即參照圖4-9，使放樣鋼絲與壁側(cè)支架一端的距離為2030mm，由 此再來確定膨脹螺栓的位置。 圖 49 圖 4-6圖 4-7圖 4-8 Comment a11: 文字要顯示出來 24 3.4.5轎廂導(dǎo)軌支架

32、的固定 從上至下或從下至上依次對每檔轎廂壁側(cè)支架編號，如左 1，左 2左，并量出每檔鋼絲至墻面的尺寸，參見圖 4-10。將量出的 尺寸減去 25，連同編號做好記錄，并注明左或右。 對每只轎廂導(dǎo)軌支架編號，并注明左、右。對應(yīng)于所記錄的尺寸， 將轎廂導(dǎo)軌支架多余的部分割去，參見圖 4-11。至此轎廂導(dǎo)軌支架 準(zhǔn)備完畢。 把準(zhǔn)備好的轎廂支架（已編號）對應(yīng)于每檔轎廂壁側(cè)支架的編號一 一焊接，固定在壁側(cè)支架上，要求導(dǎo)軌支架孔中心對準(zhǔn)細(xì)鋼絲，端 面離鋼絲 23mm，垂直度偏差小于 0.3mm，見圖 412，413。導(dǎo)軌 支架焊接后應(yīng)去除電焊渣，檢查焊縫質(zhì)量，在確認(rèn)合格后，對壁側(cè) 支架墊圈點(diǎn)焊，最后對焊縫處

33、進(jìn)行油漆。 實(shí)量尺寸 實(shí)量尺寸 1# 2# 壁側(cè)支架 井道墻面 樣架鋼絲 所 發(fā) 支 架 長 度 記 錄 尺 寸 多余部分 記錄尺寸實(shí)量尺寸25mm實(shí)量尺寸等于樣架鋼絲 至井道墻面距離 圖 410圖 411 Comment a12: 重新排版 25 注意：導(dǎo)軌壁側(cè)支架墊圈必須點(diǎn)焊（二點(diǎn)），電焊應(yīng)符合要求。注意：導(dǎo)軌壁側(cè)支架墊圈必須點(diǎn)焊（二點(diǎn)），電焊應(yīng)符合要求。 3.4.6 對重導(dǎo)軌支架的固定 從上到下或從下到上依次對每檔對重導(dǎo)軌壁側(cè)支架編號，如左 1，左 2左 n，并測量出每檔外側(cè)鋼絲至墻的尺寸，將量 出的鋼絲至墻的尺寸減去 25mm，連同記號，做好記錄。參見圖 414。 如：左 1右 1 左

34、 1右 1 將對重導(dǎo)軌支架編號，并劃出外孔中心線，從外孔中心線量出所對 應(yīng)記錄的尺寸，割去多余部分割去，參見圖 415。至此，對重導(dǎo)軌 支架已準(zhǔn)備好。 圖 4-13 圖 4-12 23mm 樣架鋼絲 導(dǎo)軌支架 壁側(cè)支架 Comment a13: 把文字顯示出來 26 將準(zhǔn)備好的對重導(dǎo)軌支架對應(yīng)于編好號的壁側(cè)支架一一焊接， 固定對重導(dǎo)軌支架。要求二孔中心對準(zhǔn)鋼絲，并離鋼絲 23mm，垂 直度偏差小于 0.3mm。見圖 4-16，4-17，4-18。導(dǎo)軌支架焊接后， 應(yīng)去除電焊渣，檢查焊縫的質(zhì)量，在確認(rèn)合格后，對壁側(cè)支架墊圈 點(diǎn)焊，最后對焊縫處進(jìn)行油漆。 注意：導(dǎo)軌壁側(cè)支架墊圈必須點(diǎn)焊（二點(diǎn)），電

35、焊應(yīng)符合要求。注意：導(dǎo)軌壁側(cè)支架墊圈必須點(diǎn)焊（二點(diǎn)），電焊應(yīng)符合要求。 圖 418 圖 417 圖 416 實(shí)量尺寸 實(shí)量尺寸 1# 2# 井道墻面樣架鋼絲 實(shí)量尺寸等于外側(cè)樣架 鋼絲至井道墻面距離 壁側(cè)支架 記錄尺寸實(shí)量尺寸25mm 記錄尺寸 多余部分 圖 4-14 圖 4-15 27 4 4、導(dǎo)軌安裝、導(dǎo)軌安裝 4.14.1 安裝前清潔、修整工作安裝前清潔、修整工作 4.1.1 在導(dǎo)軌連接板安裝端，不僅應(yīng)對連接板裸露表面進(jìn)行清潔、除 銹，而且應(yīng)將連接板卸下，對結(jié)合面進(jìn)行再清潔，然后連結(jié)復(fù)位。 4.1.2 在導(dǎo)軌另一端未安裝連結(jié)板處，待到導(dǎo)軌連結(jié)前，再仔細(xì)清潔， 除銹。 4.1.3 如導(dǎo)軌雌

36、雄兩端契型連接部有毛刺，可用銼刀輕輕修整，嚴(yán)禁 對該部任意修銼，造成該部尺寸變異。 4.1.4 使用專用清潔劑去除導(dǎo)軌表面防銹油。 4.1.5 最底部導(dǎo)軌設(shè)置： （1）由于導(dǎo)軌豎到井道后，其非連接板安裝端將接觸井道底部，因 此為了保護(hù)導(dǎo)軌連接部，不但應(yīng)保留端部護(hù)套，而且請事先在底坑內(nèi)導(dǎo)軌 堆放處平穩(wěn)設(shè)置薄木板加以保護(hù)。 （2）利用起吊配件及設(shè)置起重裝置將導(dǎo)軌從底層廳站外移入井道， 并將主副導(dǎo)軌按轎廂側(cè)，對重側(cè)分別堆放。 如圖 4-20 所示，將最底部導(dǎo)軌吊起并安置在緩沖器座的接油盤上。 如圖 4-21 所示用壓導(dǎo)板將底部導(dǎo)軌臨時(shí)固定在支架上。 Comment A14: 重新排版 Comment

37、 a15: 重新排版 Comment a16: 字體不統(tǒng)一 28 圖 4-20 圖 4-21 4.24.2 緩沖器底座調(diào)整與固定緩沖器底座調(diào)整與固定 4.2.1 在底部導(dǎo)軌與第一、第二個(gè)支架連結(jié)完成以后，應(yīng)對緩沖器底 座水平度進(jìn)行校準(zhǔn)。緩沖器的水平誤差，全長應(yīng)在 3mm 以內(nèi)。 4.2.2 在導(dǎo)軌安裝校準(zhǔn)完畢以后，用混凝土砂漿或膨脹螺栓把緩沖器 底座固定在底坑混凝土地面上，灌漿按圖 4-22 要求進(jìn)行。 圖 4-22 5 5、對重安裝、對重安裝 5.1 在距底坑地面 5 6 米高度、兩列對重導(dǎo)軌支架處，放一根 2.5 3 英寸的鋼管，盡量靠近導(dǎo)軌，牢固的裝上一個(gè)用以起吊的環(huán)鏈?zhǔn)掷?蘆。參見圖

38、 51，52。 5.2.對重架在井道內(nèi)安置前的準(zhǔn)備 5.2.1 準(zhǔn)備兩根長度合適、牢度可靠的木樁。 圖 51圖 52 視圖 A-A 視圖 B-B視圖 B-B 29 5.2.2 木樁截面若為圓形，要求其直徑為 70 毫米以上；若截面為方形， 則要求邊長為 7070 毫米以上。 5.2.3 木樁的長度選?。篖=B+C+D+鋼絲繩初期伸長量（50100mm）。參 見圖 5-3 說明。 圖 5-3 對重架安裝位置圖 5.2.4 將對重架移入井道內(nèi)。 5.2.5 拆除部分腳手架橫桿及踏板，使有足夠的空位將對重架移入井道 內(nèi)。 6 6、層門安裝、層門安裝 6.16.1 層門地坎安裝層門地坎安裝 6.1.1

39、在層門地坎上劃出中心線，根據(jù)中心線分出開門間距線，并劃 線，見圖6-1。把層門地坎與地坎托板安裝在一起，具體作法將3只M8六角 螺栓的頭部穿入地坎底部專用槽，把托板復(fù)蓋在地坎底部，托板孔對準(zhǔn)螺 栓，用螺母，彈簧墊圈，平墊圈將托板與地坎連接。參見圖6-2、圖6-3。 圖 61 圖 63 30 6.26.2 門套的安裝門套的安裝 6.2.1位置要求 門套的門楣安裝時(shí)水平度誤差應(yīng)1/1000 門套的門柱安裝時(shí)垂直度誤 差應(yīng)/1000。參見圖 6-13 圖 6-13 6.2.2施工方法 用螺栓將門套的門楣與門柱相連接，門柱的間距為開門距，并注意門 柱的方向。參見圖 614 通過地坎安裝座使門柱下端與層

40、門地坎相連接，門柱下端內(nèi)表面與層 門地坎的開門間距線相吻合。 用鋼筋與井道壁的鋼筋或地腳螺栓和門套的裝配支撐件焊接固定。 圖 62 圖 6-14 圖 y88886666 9545-146- 14 轎廂地坎 層門地坎 門套門柱 Comment a17: 圖形重新編輯，有點(diǎn) 亂 Comment a18: 用小寫的橫杠 Comment a19: 同上 31 考慮到焊接時(shí)可能會產(chǎn)生變形，因此應(yīng)將鋼筋彎成弓形后再焊接，不 讓焊接變形直接影響門套。參見圖 615 6.2.3 門套周圍混凝土的灌注 層門側(cè)以不影響墻壁抹灰、裝飾為主，填入混凝土。 井道以不影響門的開關(guān)為準(zhǔn)，填入混凝土。 6.36.3層門上坎架

41、的安裝層門上坎架的安裝 6.3.1.按樣板架的掛線（細(xì)鋼絲）定出層門入口中心，門導(dǎo)軌的位置， 層門圖 616 上坎罩前后方向的垂直度參見圖 616。 6.3.2.將上坎架懸掛件固定在門套的端部。 6.3.3.將上坎架下端插入上坎架懸掛件，用螺栓臨時(shí)固定。 6.3.4.用懸掛件的螺栓，使上坎架的中心與入口的中心重合。 6.3.5.把上坎架罩殼固定件安裝在門套上，上坎架插入固定件內(nèi)，用螺 圖 6-15 32 栓固定。上坎架中心與門套出入口中心誤差在 01mm 內(nèi)。 6.3.6.層門上坎架的固定方法參見圖 6-17。 圖 617 6.3.7.出入口中心與地坎中心偏差為1mm 以內(nèi)。 6.3.8.調(diào)整

42、門導(dǎo)軌的進(jìn)出位置，以樣架木 I 放下的細(xì)鋼絲繩為基準(zhǔn)， 將 圖 618 上坎架與層站地坎線的水平距離調(diào)整到 71mm，達(dá)到要求后，擰緊上 坎架安裝件螺栓。參見圖 618。 33 6.46.4層門的安裝層門的安裝 6.4.1.將層門上端安裝孔對準(zhǔn)門掛板螺栓孔，旋進(jìn)螺栓，檢查門下端 是否與層門地坎平行，若不平行，則調(diào)整門板，使層門與地坎平行， 再裝上滑塊（用下面二個(gè)螺栓孔）。 6.4.2.層門（門）的調(diào)整要求見表 62 6.4.3.調(diào)整門與地坎的間隙，即門吊起的高度。在層門與門掛板間填 墊片，來達(dá)到門和地坎面的間隙要求。 6.4.4.調(diào)整層門與門套的平齊度及中間門縫上下間隙，也是通過填或 抽墊片來

43、調(diào)整。若層門在全開時(shí)，門上端凸出門套，或下部縮入，則在層 門靠邊一只螺栓處填片或靠中心處抽墊片來達(dá)到要求。反之則相反。但此 時(shí)層門與次坎的間隙仍需保證尺寸要求，門全關(guān)時(shí)，中間門縫間隙調(diào)整同 上一樣原理。 6.4.5.門與門套間隙調(diào)整。當(dāng)門全開時(shí)，若門與門套的間隙不在范圍 內(nèi)，則松動門與門掛板之間靠近中心的螺栓，將門朝門套方向推或拉來達(dá) 到要求。當(dāng)門全閉時(shí)，門套與門間隙不在范圍內(nèi)，同上一樣調(diào)整。二門上 端平面差也同理調(diào)整。門與門套的下端間隙，二門下端平面差通過門與門 滑塊間的墊片來調(diào)整。 注意：注意：* * 門與門套上端間隙門與門套上端間隙 4mm4mm 6mm6mm，此項(xiàng)目僅，此項(xiàng)目僅 對全開

44、及全關(guān)位置進(jìn)行測定對全開及全關(guān)位置進(jìn)行測定 * * 上端上端 下端下端 7 7、機(jī)房布置及曳引機(jī)的安裝、機(jī)房布置及曳引機(jī)的安裝 7.1.7.1.機(jī)房布置機(jī)房布置 從機(jī)房平面預(yù)留孔（轎廂中心對重中心）處，放下 0.5kg 線錘， 線錘中心分別對準(zhǔn)轎廂導(dǎo)軌間距中心點(diǎn)、對重導(dǎo)軌間距中點(diǎn)。在機(jī)房 平面將二線錘在機(jī)房平面的引出點(diǎn)連成一線，并延長，即中心線。 在轎廂導(dǎo)軌間距中點(diǎn)，作垂直于中心線的線，即為中心線。參見 34 圖 71。根據(jù)電梯機(jī)房平面布置所標(biāo)的各個(gè)尺寸，以中心線為基 準(zhǔn)，復(fù)核各預(yù)留孔位置及大小，如曳引鋼絲繩孔，限速器繩孔，線槽 孔，承重梁預(yù)留孔等，如不符，則修正至達(dá)到圖樣要求后。上述工作 完

45、成后，清掃機(jī)房平面。 7.2.7.2.承重梁的安裝承重梁的安裝 承重梁是承載曳引機(jī)的裝置，其材料以 H 型鋼為主。承重梁的尺寸 根據(jù)電梯的梯種、載重量、及承重梁間的尺寸而變化。 7.2.1 在機(jī)房平面布置圖所標(biāo)承重梁支撐點(diǎn)的位置處，用膨脹螺栓將承 重梁座固定在地平面上，在承重梁座上分別擱 10或 12槽鋼，校好 水平，參見圖 72。并垂直于中心線，焊接承重梁座與槽鋼使之固 定。此目的主要是使承重梁底面離地平面的距離100mm。也可采用其 它方法如預(yù)埋鋼板等措施。確認(rèn)承重梁兩端超過墻厚或過梁中心 20mm，并不小于 75mm，然后用混凝土澆灌槽鋼底部及承重梁座，待保 圖 71 35 養(yǎng)期后進(jìn)行下

46、面的工序，參見圖 73。 36 圖 72 7.2.2 把二根承重梁二頭分別擱在槽鋼上，根據(jù)土建圖上的尺寸確定承 重梁的中心與曳引繩孔中心的距離 A、B，參見圖 74。通過用小角鐵 或其它材料焊接的方式，連接二根承重梁，參見圖 75。校好水平， 包括承重梁的水平度1.5/1000,相互間的水平誤差1.5/1000，二根 承重梁的平行度偏總長度方向小于 6mm。 7.3.7.3.曳引機(jī)及附件的安裝曳引機(jī)及附件的安裝 7.3.1 把裝上標(biāo)準(zhǔn)件的四只防震橡膠組件套進(jìn)承重梁，一邊兩只。 7.3.2 把形螺栓套在導(dǎo)向輪軸上，連同導(dǎo)向輪，擱在承重梁上。 7.3.3 將曳引機(jī)座放在防震橡膠組件上，橡膠組件的螺

47、栓孔中心對準(zhǔn) 曳引機(jī)座兩端點(diǎn)附近的孔中心，用螺栓件穿過曳引機(jī)座螺栓孔，與橡膠組 件中間的螺紋相連接。同時(shí)將形螺栓套進(jìn)曳引機(jī)座上的孔，用螺母等緊 圖 73 圖 74圖 75 37 固件將導(dǎo)向輪軸緊固于曳引機(jī)座下部。參見圖 76。 7.3.4 在導(dǎo)向輪中間槽靠對重一側(cè)放下線錘，要求輪槽面與對重軌距中 點(diǎn)一致，若不符合，則移動曳引機(jī)座，使其基本一致。將加高臺放在 曳引機(jī)座上，加高臺底部孔與曳引機(jī)座上部孔對準(zhǔn)，穿進(jìn)緊固件，見 圖 77。把曳引機(jī)吊起、擱好，使曳引機(jī)孔對準(zhǔn)加高臺孔，穿進(jìn)緊固 件，見圖 78。曳引機(jī)有時(shí)是反向裝的，安裝時(shí)需注意圖樣要求。 圖 77 圖 76 38 注意注意: 起吊鋼絲繩在曳

48、引機(jī)上繞法必須見圖起吊鋼絲繩在曳引機(jī)上繞法必須見圖 7 71010，其他方法如圖，其他方法如圖 7 71111 繞法為錯(cuò)誤繞法，不得采用，以防發(fā)生意外。將曳引繞法為錯(cuò)誤繞法，不得采用，以防發(fā)生意外。將曳引 機(jī)吊至估計(jì)能方承重梁、加高臺、曳引機(jī)座的高度后，停止機(jī)吊至估計(jì)能方承重梁、加高臺、曳引機(jī)座的高度后，停止 起吊。起吊。 圖 78 加高臺 曳引機(jī)臺 圖 79 39 圖 711 圖 710 7.3.5 在曳引輪輪槽邊吊線錘，見圖 712。要求垂直度0.5mm，若 超過，則可在曳引機(jī)底座與曳引機(jī)臺之間填墊片，但墊片不得超過 3mm，由于此時(shí)曳引機(jī)尚未承受負(fù)載（轎廂），因此要注意傾斜方向， 在達(dá)到

49、 要求后，必須在曳引機(jī)承受負(fù)載后，復(fù)驗(yàn)上述垂直度，若不符合，則 需再調(diào)整，直至達(dá)到要求。導(dǎo)向輪的垂直度要求與曳引輪一樣 0.5mm（見圖 713），若不符合，則在導(dǎo)向輪軸與加高臺間加墊片 來調(diào)整。 7.3.6 從導(dǎo)向輪輪槽中心掛線錘至對重處樣架木，從曳引輪輪槽中心掛 線錘至轎廂導(dǎo)軌處樣架木，要求線錘中心分別對準(zhǔn)對重中心和轎廂中 心，即對重軌距中心，轎廂軌距中心，若不符合要求，可將加高臺在 圖 712 圖 713 40 承重梁上前后移動，再通過各螺栓孔的間隙來調(diào)整左右位置，直至達(dá) 到要求，見圖 714。 圖 714 圖 715 7.3.7 若曳引輪，導(dǎo)向輪處放下的線錘間距大于或小于轎廂導(dǎo)軌中心到

50、 對重中心的距離，則根據(jù)電梯井道剖面圖中的曳引方式圖來確定曳引 輪、導(dǎo)向輪的前后位置見圖 715。 7.3.8 校正曳引輪與導(dǎo)向輪的平行度。從曳引輪端面引出延長線至導(dǎo)向 輪端面，要求|A-B|1mm，見圖 716。若曳引輪導(dǎo)向輪寬度不一致則 41 需減去寬度差的一半，再調(diào)整至符合要求。在完成上述工序后，將所 有連接緊固件擰緊，擰緊后，再次復(fù)驗(yàn)曳引輪，導(dǎo)向輪的垂直度，平 行度，前后、左右位置，若不符合要求，則調(diào)整至符合要求。用電焊 將承重梁與槽鋼固定。兩頭欄殼子板，澆混凝土墩子。清洗曳引機(jī)， 并加油至油標(biāo)線。 7.4.7.4.控制屏，電源屏，變壓器，線槽等的安裝控制屏，電源屏，變壓器，線槽等的安

51、裝 根據(jù)施工圖紙平面布置，將控制屏，電源屏，變壓器等安裝就位。安 裝時(shí)應(yīng)注意以下要求： 7.4.1 控制屏的安裝位置應(yīng)符合： 屏類的正面距離門、窗應(yīng)確保大于 600mm。 屏類的工作面距離墻面的距離應(yīng)確保大于 600mm。 屏類距離機(jī)械設(shè)備的距離應(yīng)確保大于 500mm。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求，確定屏類的安裝位置。如果由于現(xiàn)場實(shí)際情況的 原因（客戶的機(jī)房形狀發(fā)生變化等），不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，必須重新由 上海三菱的技術(shù)部門確認(rèn)更改屏類的安裝位置。 根據(jù)公司的提供的材料，使用規(guī)定的裝配架，用指定的地腳螺栓將屏 A B 導(dǎo) 向 輪 曳 引 輪 圖 716 42 類牢固安裝。 7.4.2 屏類定位要求 屏類

52、的高度不同，其定位基準(zhǔn)也不同，如下表要求安裝。參見圖 718。 相連屏之間 屏的高度 H垂直度 C A 與 B 之間的差同一高度屏之間的級差 H1000mmC 3mm 3mm H1000mm C 5mm 5mm 5mm 7.5.7.5.轎廂架的拼裝轎廂架的拼裝 7.5.1 在機(jī)房轎廂預(yù)留孔處，放一根 2.53鋼管，套上鋼絲繩， 鋼管兩頭必須墊以長木板。將鋼絲繩通過井道預(yù)留孔伸入井道，掛上 2 噸 手拉葫蘆，拆去樣架，拆去頂層以上的腳手架，在腳手架上端，放上兩根 150mm150mm 木梁，將下梁放進(jìn)腳手架的兩根木梁上。安全鉗鉗口對準(zhǔn)導(dǎo) 軌頂面，下梁有方向性，在下梁上安裝安全鉗，拉桿一方應(yīng)朝限速

53、器預(yù)留 圖 718 43 孔一方。將下梁墊至水平，要求前后方向 0.5mm，左右方向 1.0mm， 安全鉗鉗口與導(dǎo)軌頂面間隙要大于 3mm，且兩邊相等。 鉗塊與導(dǎo)軌側(cè)面間隙要求：固定楔塊 31mm，可動楔塊 41mm。 掛好鋼絲繩后，松開葫蘆，使轎廂處于曳引鋼絲繩的拉力下，取下葫 蘆后復(fù)核安全鉗的尺寸，要求同上。 注意：安裝前應(yīng)檢查安全鉗的銘牌注意：安裝前應(yīng)檢查安全鉗的銘牌 銘牌上應(yīng)注有安全鉗型號、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。銘牌上應(yīng)注有安全鉗型號、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。 7.5.2 將已裝配好的導(dǎo)靴臨時(shí)固定到與導(dǎo)軌配合的位置上。為穩(wěn)固下梁， 防止松動，可采用鉗塊動作鎖緊在導(dǎo)軌上。 7.

54、5.3 把直梁放進(jìn)井道，與下梁用螺栓連接。 7.5.4 把上梁放進(jìn)井道并吊起至適當(dāng)高度，直梁的垂直度要求：前后方 向 1.5mm，左右方向 1.5mm，參見圖 8-1。擰緊下 梁與直梁的螺栓。慢慢放下上梁，使上梁與直梁嵌入，用螺栓連接，調(diào) 整上梁的水平度： 方向兩端之間的誤差：c2mm 前后方向即上梁寬度之間的誤差：fmm， 緊固上梁與直梁的連接螺栓。做鋼絲繩頭，掛鋼絲繩，具體做法另外 圖 81圖 82 44 說明。 8 8、鋼絲繩、鋼絲繩安裝安裝 8.1、鋼絲繩的裝卸、搬運(yùn)和保管方面的注意事項(xiàng) 8.1.1 在任何情況下，裝卸和搬運(yùn)時(shí)，都不得從高處落下。 8.1.2 不得在小石子或鋼材等凹凸不

55、平的物體上滾動或拖曳。 8.1.3 在工地上保管鋼絲繩時(shí)，不能使鋼絲繩沾上雨或水，而且應(yīng)避 免陽光的直射。鋼絲繩不得直接放在地面上，而且不應(yīng)在鋼絲繩上放置其 它重物。 8.2 解開鋼絲繩時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 8.2.1 用滾筒卷的場合：滾筒的中心穿入管子，然后將管子固定，轉(zhuǎn) 動滾筒，將鋼絲繩以下側(cè)筆直地拉去。參見圖 91。 8.2.2 將鋼絲繩裝在能旋轉(zhuǎn)的架子上，然后將鋼絲繩筆直地拉出。參 見圖 9-2。 圖 91 45 圖 92 9、緩沖器的安裝、緩沖器的安裝 注意：安裝前應(yīng)檢查緩沖器的銘牌注意：安裝前應(yīng)檢查緩沖器的銘牌 銘牌上應(yīng)注有緩沖器型號、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。銘牌上應(yīng)注有緩沖器型號、

56、制造廠的名稱、型式試驗(yàn)標(biāo)記。 9.1.對轎廂，對重緩沖器底座作水平校正，要求橫向3mm，縱向 0.5mm，校正后，用壓導(dǎo)板分別將轎廂，對重緩沖器底座固定在對應(yīng)的導(dǎo) 軌底部，將緩沖器安裝在緩沖器底座上。 9.2.校正緩沖器的垂直度和水平高度誤差。垂直度測定要求從前后或 左右兩個(gè)方向(轉(zhuǎn) 90)進(jìn)行，具體要求參見下圖。同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖 器水平高度誤差應(yīng)不超過 2 毫米。 垂直度測定方法彈簧緩沖器液壓緩沖器 柱塞長度AB 500mm 以下 0.5mm 5011000mm 1.0mm AB2mm 10013000mm 2.0mm 圖 131 46 1010、電梯電源安裝、電梯電源安裝 1.電梯電源

57、應(yīng)由建筑物配電間直接送至機(jī)房，電梯電源應(yīng)專用，且電 壓波動不應(yīng)大于。 2.安裝施工階段的臨時(shí)電源應(yīng)有足夠的容量，使線路的電壓損失后仍 滿足電梯電源總?cè)萘康囊蟆?3.每臺電梯均應(yīng)單設(shè)一個(gè)能切斷該電梯的主電源開關(guān)。其容量應(yīng)能切 斷電梯正常使用情況下的最大電流。主開關(guān)應(yīng)裝在機(jī)房內(nèi)入口處距地面 1.31.5 米的墻上，從機(jī)房入口處能方便迅速地接近。如幾臺電梯共用 同一機(jī)房，各臺電梯的主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)與電梯一一對應(yīng)，便于識別。 主開關(guān)不應(yīng)切斷以下供電電路： 轎廂照明和通風(fēng)； 機(jī)房與滑輪間照明； 機(jī)房內(nèi)電源插座； 轎底與底坑的電源插座； 電梯井道照明。 報(bào)警裝置。 4.照明電源應(yīng)與電梯動力電源分開，并在機(jī)房內(nèi)靠近入口處設(shè)置一照 明開關(guān)，對機(jī)房、隔層、底坑和轎廂的照明及插座電源電路進(jìn)行控制。主 開關(guān)以下的一切三相動力線均應(yīng)有相序色標(biāo)。 5.電梯動力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起接地線和零線應(yīng) 始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線，除 36V 以下安全電壓外的 電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。