雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案

1、雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 單雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 工程名稱 : 橋式起重機(jī)安裝 建設(shè)單位 : 四川驚雷壓力容器制造有限責(zé)任公司 編制 : 王光明 審核 : 曾明勇 編制 : 陳國(guó)炳 目錄 1、工程概 況 1 2、 工程內(nèi) 容 1 3、 吊裝架設(shè)安 裝方 案 2 3.1 、 安裝驗(yàn)收應(yīng)遵循的標(biāo) 準(zhǔn) 2 3.2 、 吊裝方 案 2 4、 安裝施工組織計(jì)劃及安 全質(zhì)量保證措 施 2 4.1 、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī) 構(gòu) 2 4.2 、 勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工 期 2 4.3 、 擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器 具 3 4.4 、 施工進(jìn)度保證措 施 4 5 、 工藝流 程 10 5.1 、 雙梁

2、橋式起重 機(jī) 10 6 、 起重機(jī)安裝工藝步 序 13 6.1 、 雙梁起重機(jī)安 裝 13 7 、 質(zhì)量要 求 29 7.1 、 起重機(jī)械橋架結(jié)構(gòu)要 求 30 7.2 、 電氣設(shè)備安裝要 求 30 8 、 交工驗(yàn) 收 33 橋式起重機(jī)安裝施工方案 一、工程概況 安裝地點(diǎn) :復(fù)合管新車間 3 臺(tái)雙梁橋式起重機(jī)。 1、起重機(jī)安裝設(shè)備清單 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 1 雙梁橋式起重機(jī) QD20/5T-S28.5m-H12/13m 3 2 、起重機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù) : ?雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu) : 雙梁橋式起重機(jī)由主梁和端梁組成的橋架起重小車、司 機(jī)室、 機(jī)電設(shè)備等組成，整機(jī)為箱結(jié)構(gòu) （ 見(jiàn)隨機(jī)資

3、料文件總圖 ）: ?起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)，詳見(jiàn)隨機(jī)文件中起重機(jī)技術(shù)性能表。 二、工程內(nèi)容 1. 橋架裝置安裝 2. 電器裝置安裝 3. 輔助設(shè)備安裝 4. 起重機(jī)調(diào)試 5. 安裝驗(yàn)收 三、吊裝架設(shè)安裝方案 一）安裝驗(yàn)收應(yīng)遵循的標(biāo)準(zhǔn) GB6067 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB/T14405 通用橋式起重機(jī) GB/T10183 起重機(jī)軌道安裝公差 GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 GB50278 起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 二）吊裝方案 1、根據(jù)橋式起重機(jī)單件重量及車間安裝高度、起重機(jī)安裝，選用汽車起重機(jī) 為主要吊 裝設(shè)備，把起重機(jī)分部件吊至軌道上，在高空組裝連接。單梁起重機(jī)在地面組 裝連接后整 -

4、1 - 體吊至軌道上接通電源調(diào)試。 2、起重機(jī)安裝后按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)和試驗(yàn)。 四、安裝施工組織計(jì)劃及安全質(zhì)量保證措施 一）現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師 機(jī)械電氣結(jié)構(gòu)安全 質(zhì)量 裝配裝配安裝督察檢驗(yàn) 負(fù)貴負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé) 人人人人人 二）勞動(dòng)力計(jì)劃及施工總工期 1、根據(jù)本次軌道及起重機(jī)安裝工程量，我公司計(jì)劃配備現(xiàn)場(chǎng)管理人員及有關(guān) 技術(shù)人 員 3 人 ，即項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，技術(shù)工 15人。 2、施工總工期為 15 個(gè)工作日。 - 2 - 三）擬投入本次工程機(jī)械設(shè)備機(jī)具及檢驗(yàn)器具 1）主要施工設(shè)備 主要施工設(shè)備 序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 設(shè) 備 能 力 設(shè) 備 數(shù) 1 汽車吊（租） 100T 1 臺(tái) 2

5、 手拉葫蘆 5t 、 3t 各 4 臺(tái) 3 千斤頂 20t 、8t 各2 臺(tái) 4 焊機(jī) 手工焊機(jī) 1 臺(tái) 5 鉗工工具 成套工具 2 套 6 電工工具 成套工具 2 套 7 氣割工具 成套工具 2 套 8 手動(dòng)砂輪機(jī) 2 臺(tái) 2） 主要檢驗(yàn)儀器及量具 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 儀器設(shè)備能力 儀器設(shè)備數(shù) 1 經(jīng)緯儀 1 2 水準(zhǔn)儀 1 3 框 式水平儀 250X 250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 30m 1 5鋼卷尺5m 4 6 角尺（二級(jí)以上）315 X 200 2 7 游標(biāo)卡尺 0.02mm（0.03mm） 0-350mm 2 8 塞尺 1 9 鋼絲 0.49 - 0.

6、52 200m 10 拉力稱 150lg 1 11 千分尺 0-700mm 2 12 百分表 0-10min 1 四）施工管理及保證措施 施工技術(shù)管理 1、方案審定 方案審定是技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容，項(xiàng)目部應(yīng)組織工程施工技術(shù)人員并邀請(qǐng) 業(yè)主方 - 3 - 的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人員 , 對(duì)方案中的疏漏及可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤、不合理性進(jìn)行審核 評(píng)述，確保施工方案能夠更加全面、準(zhǔn)確地成為施工的主要依據(jù)。 2、技術(shù)交底 開(kāi)工前，項(xiàng)目部 （經(jīng)理 ）組織技術(shù)、質(zhì)檢、安全人員、班組長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底工 作。以使現(xiàn)場(chǎng)施工人員能夠?qū)Υ说跹b工作有全面、準(zhǔn)確的感性和理性認(rèn)識(shí)，并透徹 了解吊裝程序、吊裝工藝、施工進(jìn)度計(jì)劃及安全注意事

7、項(xiàng)等。技術(shù)交底對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工 應(yīng)起到可靠的普及作用，技術(shù)交底要認(rèn)真作好記錄。 3、技術(shù)方案審批 鑒于此次吊裝工作的難度及特殊性，項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格遵守方案審批制度。從施工 準(zhǔn)備階段到施工過(guò)程中所有的技術(shù)方案、圖紙、技術(shù)書(shū)等應(yīng)指定技術(shù)負(fù)責(zé)人和其他 相應(yīng)負(fù)責(zé)人審批，否則不得成為施工文件。 , 工程質(zhì)量管理 1、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理是控制工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，施工前應(yīng)作好圖紙會(huì) 審、技術(shù)交底、質(zhì)量交底工作，并編制全面的質(zhì)量計(jì)劃。 2、本工程為大型設(shè)備吊安裝，故基礎(chǔ)驗(yàn)收工作尤為重要。設(shè)備基礎(chǔ) （ 包括纜風(fēng) 繩及卷?yè)P(yáng)錨點(diǎn)基礎(chǔ) ） 交付前，應(yīng)項(xiàng)目工程技術(shù)人員，專職質(zhì)檢員會(huì)同土建單位代 表，業(yè)主代表共同進(jìn)行檢查驗(yàn)收。合

8、格辦理會(huì)簽手續(xù)。 3、工序交接檢查 （ 測(cè)）: 工序交接在本工程中為吊 （安） 裝工序的停點(diǎn)檢查及交 接，工序的停點(diǎn)檢查 （ 測(cè)） 儀器須經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)，檢測(cè)手段亦應(yīng)正確合理，易于實(shí) 現(xiàn)。 4、項(xiàng)目部應(yīng)明確各職能部門及人員的質(zhì)量管理職責(zé) : 具體職責(zé)應(yīng)按公司制定的 項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職能和職責(zé)劃分明確，并建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。 , 生產(chǎn)物資及施工機(jī)具管理 1、工程項(xiàng)目設(shè)專職采購(gòu)、保管員，制定嚴(yán)格監(jiān)督制度，做到各盡其職，對(duì)生 產(chǎn)物資采購(gòu)應(yīng)按檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序和采購(gòu)控制程序進(jìn)行驗(yàn)證，要符合合 同和相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并做好進(jìn)貨驗(yàn)證簽收記錄。 2、對(duì)于工程材料，由材料保管員負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并填寫(xiě)“材料驗(yàn)收

9、單”，同種材 料可采用 - 4 - 全數(shù)抽樣檢查。 3、對(duì)于工程設(shè)備，由工程技術(shù)人員組織有關(guān)人員進(jìn)行開(kāi)箱檢查，工程設(shè)備必 須 100%開(kāi)箱驗(yàn)證，由甲方、業(yè)主與我方三方簽字。 4、施工機(jī)具應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)范，要經(jīng)常保養(yǎng)、保修，防止使用中發(fā)生意外 事故。如果機(jī)具檢查出現(xiàn)問(wèn)題，工地?zé)o法維修，應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，禁止使用。 5、如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應(yīng)嚴(yán)禁使用，起重機(jī)操作人員要嚴(yán)格 遵守起重機(jī)操作規(guī)程。 6、除手工工具外，所有機(jī)具都必須按機(jī)具性能要求安置在合適位置和安全的 環(huán)境中。 , 施工安全技術(shù)管理 安全生產(chǎn)是保護(hù)職工人身安全，保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失，保證施工生產(chǎn)順利完 成的重要條件。 1、安全目

10、標(biāo) 1) 杜絕傷亡事故 2) 杜絕重大經(jīng)濟(jì)損失事故和火災(zāi)事故 2、安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 根據(jù)工程高、大、重的特點(diǎn)，對(duì)安全工作實(shí)行三級(jí)管理。 3、安全管理雙軌控制 為確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)本工程實(shí)行全員安全管理。開(kāi)展全員安全教育，以 提高全員安全技術(shù)素質(zhì)，強(qiáng)化安全意識(shí)為中心，抓好施工全過(guò)程的安全管理基礎(chǔ)工 作, 從項(xiàng)目部到施工生產(chǎn)班組，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，將各項(xiàng)事故指標(biāo)、 控制對(duì)策、安全措施橫向展開(kāi)，層層落實(shí)，并根據(jù)施工過(guò)程的變化，針對(duì)薄弱環(huán) 節(jié)，選擇課題開(kāi)展群眾性 QC活動(dòng)，以達(dá)到控制和預(yù)防事故的目的。 , 質(zhì)量保證保證措施 1、建立健全施工管理制度 1) 嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場(chǎng)技

11、術(shù)交底制度，精心組織，精心施 工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開(kāi)始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部 位和重點(diǎn)工序必 - 5 - 須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工 ; 2) 特殊工種的施工人員必須持證上崗 ; 3) 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄， 并簽字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢 人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4) 加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清。 , 安全技術(shù)保證措施 1、基本安全管理措施 1) 腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定，須

12、經(jīng)施工場(chǎng)安全工作責(zé)任 人和專職安全人員檢查確認(rèn)符合使用條件后，方可投入使用。 2）吊裝前，必須編制安全施工技術(shù)措施，機(jī)械、工具在使用前必須經(jīng)過(guò)檢查， 確認(rèn)安全可靠、合格后，方可使用，對(duì)吊繩索、工機(jī)具進(jìn)行必要的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行 試吊、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)安全可靠，方可進(jìn)行吊裝，每次吊裝，在吊裝前應(yīng)查清吊物重 量，選好吊點(diǎn)，吊裝人員必詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固，找準(zhǔn)重心。嚴(yán)禁超負(fù) 荷起吊，起吊時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)，避免震動(dòng)或擺動(dòng)。在設(shè)備就位固定前，嚴(yán)禁解開(kāi)吊裝索 具，吊裝時(shí)，在工作范圍應(yīng)設(shè)有警戒線并樹(shù)以明顯的警戒標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)，重 物下面不得通過(guò)和站人，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，施工人員不得在設(shè)備下面及 受力索

13、具附近作業(yè)。 3）安全設(shè)施和安全保護(hù)用品使用前，須檢查符合要求后方可使用。 4）在雨季、夜間、交叉作業(yè)、帶電所業(yè)等場(chǎng)作業(yè)時(shí)，必須編制可靠的安全施工 技術(shù)措施，確保安全施工。 5）易燃、有毒等危險(xiǎn)物品，設(shè)專職人員保管建立嚴(yán)格的保管、領(lǐng)用制度易燃物 品，嚴(yán)禁碰撞和太陽(yáng)直曬，應(yīng)有防爆安全措施，單獨(dú)存放并設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地方 應(yīng)有明顯安全標(biāo)志，危險(xiǎn)地方應(yīng)有明顯安全標(biāo)志，并配備消防器材。 6）非生產(chǎn)人員不準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，高空作業(yè)一律內(nèi) 佩安全帶。 7）腳手架跳板必須搭設(shè)牢固，并應(yīng)檢查安全性、可靠性。 - 6 - 8）各種機(jī)械嚴(yán)格禁止非操作人員操作，作到專人專機(jī)操作，上、下班切斷電

14、 源，施工用的電線及橡皮絕緣線要檢查后才準(zhǔn)使用。 9）吊裝工作設(shè)專門指揮人員，統(tǒng)一指揮吊裝，工作中必須保證思想集中，聽(tīng)從 指揮，嚴(yán)禁玩忽職守。做到“五不吊” :? 手勢(shì)不清不吊 ;? 重物不明不吊 ;? 視線不明 不吊;? 捆綁不牢或重心不準(zhǔn)不吊 ;?超過(guò)六級(jí)風(fēng)不吊。 10）機(jī)械設(shè)備作業(yè) 電器開(kāi)關(guān)柜 （ 箱） 應(yīng)完整帶鎖，應(yīng)裝設(shè)漏電開(kāi)關(guān)，機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊 全，靈敏可靠，工人應(yīng)持證上崗，機(jī)械設(shè)備應(yīng)堅(jiān)持“十字”作業(yè)，定機(jī)、定人、定 崗，并有操作安全規(guī)程標(biāo)牌 ; 機(jī)械設(shè)備的機(jī)容整潔，垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)有驗(yàn)收合格標(biāo) 牌方可投入使用，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行。機(jī)械設(shè)備應(yīng)有防雨、防臺(tái)風(fēng)措施，凡使用非 安全電壓

15、手持式電動(dòng)工具、電氣設(shè)備及臨時(shí)照明用具時(shí)，都必須安裝自保式漏電保 護(hù)器。 11）現(xiàn)場(chǎng)防火措施 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)健全嚴(yán)格的防火制度，以實(shí)現(xiàn)和保證文明安全施工。做到防患于未 然，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)檢查火源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)按規(guī)定處理。 12）成品保護(hù)措施 從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始，應(yīng)要加強(qiáng)對(duì)職工職業(yè)道德教育，樹(shù)立起愛(ài)護(hù)相互之間的 施工成品，就象愛(ài)護(hù)自己的眼睛一樣的高尚品德，以利于工程的順利進(jìn)行。 2、專項(xiàng)安全管理措施 1） 高空作業(yè)安全管理措施 , 檢修時(shí)如須將蓋板、欄桿取下或臨時(shí)打開(kāi)的孔洞 , 必須設(shè)臨時(shí)圍欄、掛牌 , 工 作結(jié)束立即恢復(fù)原狀。 , 擔(dān)任高空作業(yè)人員必須身體健康 , 患有精神病、癲瘸、高血

16、壓、心臟病等均 不宜從事高空作業(yè)。 , 高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽 , 佩帶安 全帶。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上。 - 7 - , 施工時(shí)應(yīng)盡量避免上下同時(shí)交叉作業(yè) , 當(dāng)上下交叉作業(yè)不可避免時(shí)應(yīng)做好防 止高空摔跌和高空落物的安全措施 （如臨時(shí)圍欄,臨時(shí)天棚等）, 必要時(shí)可暫停一方作 業(yè), 以確保人身和設(shè)備安全。 , 高處工作搭建的腳手架應(yīng)符合安規(guī)規(guī)定和本廠腳手架安全管理制度要求 腳手架的護(hù)網(wǎng)、腳手板、警告牌、護(hù)欄等安全設(shè)施應(yīng)同時(shí)實(shí)施、同時(shí)驗(yàn)收 , 應(yīng)在腳 手架的醒目處掛上腳手架合格證及負(fù)荷牌。檢修工作負(fù)責(zé)人每日應(yīng)組織檢查所使用 的腳手架、腳手板是

17、否完好 , 超過(guò)批準(zhǔn)使用日期的腳手架應(yīng)及時(shí)拆除或重新搭設(shè)。 , 腳手架的驗(yàn)收分分部驗(yàn)收和部門 （ 如維修部 ） 驗(yàn)收兩種。臨空 3 米以上的腳手 架由部門驗(yàn)收 ,臨空 3米及以下的腳手架由分部驗(yàn)收。部門驗(yàn)收程序 :由搭建單位自 檢合格后 ,通知設(shè)備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復(fù)檢簽名驗(yàn)收。分部驗(yàn)收程序 : 由搭建 單位自檢合格后 ,通知維修分部 （使用部門 ）安全員、工作負(fù)責(zé)人復(fù)檢簽名驗(yàn)收。 , 在高處危險(xiǎn)邊沿作業(yè) , 臨空的一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿、護(hù)板等 , 否則工 作人員須使用安全帶。 , 高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋 , 大工具要用繩綁牢。 , 使用架子搭好后，工作負(fù)責(zé)人必須先檢查是否牢固合格

18、，方允許工作班成員 使用。 , 短時(shí)工作使用梯子使，必須作好防止梯子滑脫的安全措施，必須有一人扶住 梯子并作好監(jiān)護(hù)工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時(shí)使用安全帶，并 掛在牢固的部位 , 工作中現(xiàn)場(chǎng)的欄桿蓋板拆除，必須設(shè)置可靠的臨時(shí)遮攔，防止人員掉落。收 工時(shí)，工作負(fù)責(zé)人必須檢查臨時(shí)遮攔蓋板的安全狀況，保證萬(wàn)物一失，防止其他人 員經(jīng)過(guò)時(shí)可能造成的傷害。 , 對(duì)于安全措施不牢靠的工作場(chǎng)所，禁止工作班成員全部撤離去就餐或休息， 工作負(fù)責(zé)人必須安排人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人提出明確的監(jiān)護(hù)要求。 2） 動(dòng)火作業(yè)安全管理措施 - 8 - , 動(dòng)火作業(yè)前 , 應(yīng)辦理動(dòng)火工作票要檢查下方有無(wú)易燃、

19、易爆物、電纜等 , 做好 隔離措施 , 防止焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事 故的發(fā)生。做到安全措施、消防設(shè)施監(jiān)督檢查“三到位”。 , 氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放 , 使用中的氧氣瓶、 乙炔瓶距離不小于 8 米, 并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防 震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全 , 并垂直固定放置。 , 嚴(yán)禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。 , 電焊線必須無(wú)裸露，電焊機(jī)牢靠接地，焊工持證作業(yè)。 3) 起重作業(yè)安全管理措施 , 升降機(jī)、吊籠、必須按安規(guī)規(guī)定使用。 , 起重設(shè)備使用前要按規(guī)定做有關(guān)試驗(yàn)并合格。 , 按照起重標(biāo)準(zhǔn)、信號(hào)規(guī)范指揮起重

20、作業(yè) : , 一般起吊為口哨加手勢(shì) ; , 大設(shè)備起吊為口哨加指揮旗 ; , 爐膛或爐頂大件起吊 , 采用對(duì)講機(jī)加口哨指揮 ; , 一切設(shè)備起吊必須明確由一人指揮 , 指揮由有起重經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。 , 重大物件起吊載荷要準(zhǔn)確計(jì)算 , 并制定起吊方案。 , 禁止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。 , 起吊重物時(shí) , 所有人員不準(zhǔn)在吊桿和吊物下停留和行走。 4) 施工臨時(shí)電源管理措施 , 嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)。 , 在腳手架上安裝臨時(shí)照明線路時(shí) , 竹木腳手架上應(yīng)加設(shè)絕緣子 , 金屬腳手架上 應(yīng)設(shè)木橫擔(dān) 或?qū)⒕€ , 接電源時(shí)嚴(yán)禁接開(kāi)關(guān)或熔斷器的電源側(cè)。嚴(yán)禁將電線線芯直接插入插 座中, 芯掛在電源開(kāi)關(guān)上。 ,

21、電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。 - 9 - , 每日收工前 , 應(yīng)斷開(kāi)自用設(shè)備電源開(kāi)關(guān)。 , 現(xiàn)場(chǎng)使用的所有移動(dòng)電器均要安裝漏電保護(hù)器和外殼接地裝置。 , 臨時(shí)電源線要規(guī)范接線 , 不能用勾掛、纏繞等方法連接。嚴(yán)禁使用裸露的電 源線和電焊線。 , 施工用臨時(shí)電源線一律使用膠皮電纜線 , 嚴(yán)禁使用花線或塑料線。臨時(shí)電源 線在通道處必須架空或加保護(hù)措施，防止被碾壓。 5）廠內(nèi)交通安全管理措施 , 嚴(yán)禁無(wú)證駕駛和機(jī)動(dòng)車無(wú)牌行駛。 , 廠內(nèi)限速行駛。廠房區(qū)域 5 公里/ 小時(shí)。 , 嚴(yán)禁超載、違章載人。翻斗車、叉車、鏟運(yùn)車、起重車嚴(yán)禁載人。 , 駕駛室不得超額坐人 , 不準(zhǔn)

22、人貨混載行駛 , 車輛裝運(yùn)貨物應(yīng)扎牢。 , 非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。 , 無(wú)特殊原因 , 機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)停放在行車的道路上 , 妨礙其他機(jī)動(dòng)車輛通行。不 準(zhǔn)逆向停車。 , 其他機(jī)動(dòng)車輛一律不允許停放在消防車、救護(hù)車的專用停放位置及妨礙其正 常通行的道路上。 , 消防栓、倉(cāng)庫(kù)大門口 15 米以內(nèi)的地段不準(zhǔn)長(zhǎng)期停車。 當(dāng)路面不平時(shí) , 機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)做好防止車輛滑行的附加制動(dòng)措施 - 10 - 五、工藝流程 （ 一 ） 雙梁橋式起重機(jī) 安裝前工作準(zhǔn)備 考核現(xiàn)場(chǎng) : 檢查二次搬運(yùn)道路，測(cè)量車間柱距之間距離， 熟悉起重機(jī)的性能，參數(shù)及吊裝時(shí)的最重部件 制定安裝施工方案及安全措施 對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)開(kāi)箱檢查

23、 安裝前技術(shù)交底會(huì)議，明確責(zé)任項(xiàng)目 起重機(jī)橋架安裝架設(shè) 安裝吊裝小 安 各連司機(jī)前 主梁車 全 接接室、檢 就位機(jī) 裝 頭及電氣測(cè) 端梁構(gòu) 置 小件設(shè)備 連接安 安 安裝 安裝 組裝 裝 裝 安裝后檢查調(diào)試 負(fù)荷試驗(yàn) 竣工交驗(yàn)及資料存檔 - 11 - 六、起重機(jī)安裝工藝步序 （ 一 ） 雙梁起重機(jī)安裝 一）起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作 1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開(kāi)箱檢查 1.1 、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。 1.2 、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì) 和設(shè)備技術(shù)文件的要求。 1.3 、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹 蝕損傷、拆彎、扭結(jié)，裂嘴

24、和松散現(xiàn)象 1.4 、檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5 、起重機(jī)軌道和車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合 JBJ31-96起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范第三章的規(guī)定。 1.6 、清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。 1.7 、熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8 、對(duì)照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認(rèn)真研究安裝和安 裝架設(shè)的具體程序。 1.9 、因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過(guò)規(guī)定誤差的部分，均應(yīng)按技術(shù) 要求調(diào)整修復(fù)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架 設(shè)。

25、 二）雙梁起重機(jī)橋架吊裝 1、把主梁 1 和主梁 2 分別運(yùn)到車間預(yù)先設(shè)定的停放位置。 2、選好吊點(diǎn)用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動(dòng)式吊車站到適當(dāng)位置 （ 此位置應(yīng) 在現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)際情況，根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定 ） 。 3、起吊：先吊離地面100mm檢查主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲 繩，懸 10 分鐘后，卸下主梁檢查起重機(jī)各部位，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全 因素，確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過(guò)大車軌道面約300mm寸，由專人 指揮讓吊車開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī) - 12 - 構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車軌道上方，使主梁 1 就位放在軌道上，拆除 捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動(dòng)汽

26、車起重機(jī)、用同上方案吊裝主梁 2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁 靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 三）小車的吊裝 1、按小車吊裝高度，確定汽車起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車 吊裝作業(yè)。 2、吊索及機(jī)具的拴掛 估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車吊起，離開(kāi)支承物100-200mm觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然 后檢查其機(jī)具及拴掛，確認(rèn)拴掛牢固安全可靠，則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車掉吊至一定高度后，開(kāi)動(dòng)汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車在主梁上方， 基本對(duì)準(zhǔn)小車軌道，再慢速下降，而后對(duì)準(zhǔn)小車軌道，將小車在小車軌道上定位。 四）附屬設(shè)施安裝

27、1 、走臺(tái)欄桿、梯子安裝 1.1 、走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連， 并進(jìn)行連接。 1.2 、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3 、司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè)，先將各連接件定 好，然后吊裝司機(jī)室，用螺栓連接緊固。 1.4 、司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上，梯子上下端用螺栓緊固。 1.5 、噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。 - 13 - 1.6、安裝小件需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的地方，一律采用T422焊條焊接，焊腳高 度？6mm 2、導(dǎo)電線擋架的安裝 2.1 、起重機(jī)大車導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu)，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與 主梁連接處，用

28、螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。 2.2 、大車行走車輪檔架共 4 件，以排除軌道上的障礙物，分別用螺栓安裝于 大車行走車輪前方，檔架下面離軌道 10mn左右。 3、起升限位開(kāi)關(guān)、安全尺檔板的安裝 按照隨機(jī)安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)，安裝上使起 升或運(yùn)行碰撞限位開(kāi)關(guān)后，應(yīng)能自動(dòng)斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場(chǎng)拉開(kāi)放直，防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁，所以應(yīng)拉直、 放勁、安裝鋼絲繩還要注意以下問(wèn)題 :? 當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，兩端鋼絲繩至 卷筒中間無(wú)槽處應(yīng)保持 1-1.5 圈的空槽。 ?當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí)，鋼絲繩在卷筒 上應(yīng)留有 3 圈安全圈 （ 固定圈除外

29、） 。 五）電氣安裝 電氣設(shè)備的安裝 起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配 線和安全接地等工作。 安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操 縱原理和各元件的作用，以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)， 由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必 要的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡 住等現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。 - 14 - 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆 歐表測(cè)量其絕緣電阻，如低于 0.5M Q,應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢

30、驗(yàn)合格后，才能安 裝使用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是 否符合各自的規(guī)定，加壓力過(guò)大或過(guò)小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏 （ 箱） 、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng) 予以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。 安裝在走臺(tái)上的控制屏 （ 箱） 、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢 固地搭接在走臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量 靠近控制屏 （ 箱） 使連接導(dǎo)線最短。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于 5度，以保證屏上元件正常工作。控 制屏（箱）前面的通道寬度應(yīng)不小于

31、0.5m（ 般應(yīng)保持0.6m，后面的間隙應(yīng)不小于 100?，以保證維修正常進(jìn)行。 ） 電阻器疊裝時(shí)不超過(guò) 4 箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過(guò) 7 箱，以免電阻過(guò)熱。電阻器應(yīng)沿 著平行主梁的方向放置 （電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向 ） ，以減少振動(dòng)和利于通 風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離 （即電柱間距 ）一般應(yīng)在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長(zhǎng)度應(yīng)小于 0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，將無(wú)負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電 架，使集電器滑塊處于水平狀態(tài)，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，

32、應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20?。起重機(jī) 運(yùn)行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40?，接線 盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于 12?。 - 15 - 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均 應(yīng)與主 2 梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于 75? 的扁鋼，1022?的銅線，或30?的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4?X 40?以 上的鍍鋅扁鋼，并且不少于 2處。接地線應(yīng)用電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺 釘，固定處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法

33、來(lái)連接接地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4Q。 在主滑線供電端 （或起重機(jī)受電端 ） 應(yīng)配備熔斷器，它的可熔片額定電流應(yīng)為起 重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流 （考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的 額定電流之和 ） 的 0.63 倍。 電氣設(shè)備的調(diào)整 1 、電氣元件的調(diào)整 1）過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流的整定 : 保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定電流 可按下式計(jì)算 : I=2.25I 整定額 式中 I 被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流?？傔^(guò)流繼電器的整定電流按下式計(jì)算 額 I=2.25 I+I+I, 整定額額額 123 式中 I 功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和 （如抓斗起升和

34、開(kāi)閉機(jī) 構(gòu)，應(yīng)將額 1 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加 ） 。 I 、I 其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（ 如主鉤和副鉤的 起額額,23 重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的 ） 。 2）延時(shí)繼電器的整定：PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表3-1值整定。 平移控制屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重 機(jī)，數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。 - 16 - 表3-1延時(shí)繼電器整定值 單位:S 平移控制器 起升控制屏 抓斗控制屏 繼電器 三級(jí) 四級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 三級(jí)啟動(dòng) 電阻 四級(jí)啟動(dòng)電阻 啟動(dòng)電阻 啟動(dòng)電阻 啟動(dòng)電阻 啟動(dòng)電阻 1LSJ

35、 3 2 3 2 0.6 0.6 0.2 0.2 2LSJ 1.5 1 1.5 1 0.2 0.2 0.2 0.2 3LSJ 0.75 0.5 0.6 0.6 0.6 0.6 4LSJ 0.3 0.3 0.6 0.6 5LSJ 0.15 0.3 0.3 6LSJ 0.3 0.3 7LSJ 0.15 8LSJ 0.15 3） 調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開(kāi)距、超程和觸頭壓力 : 開(kāi) 距: 當(dāng)觸頭完全分開(kāi)后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。 超程: 當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜 （或動(dòng)）觸頭移去時(shí)，動(dòng) （或靜）觸頭所能移動(dòng) 的距離。 初壓力 : 動(dòng)、靜觸頭開(kāi)始接觸的瞬間的壓力。 終壓力 : 動(dòng)、靜

36、觸頭閉合終了時(shí)的壓力。 按照表 3-2 所列的數(shù)據(jù)對(duì)所有觸頭元件進(jìn)行調(diào)整。 表 3-2 觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 型號(hào) 開(kāi)距（mm）超程（mm）初壓力（N）終壓力（N） KT10-25J/? 8-12 5?1 KT10- 90J/? 10?2 3?1 8?2 CJ12-100 不小于 9 1.8?0.3 不小于 13.5 ,24 CJ12-150 10 12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 14?1 8?0.5 60?6 90?9 CJ12-600 16?1 10?0.5 95?10 135?14 CJ12 副觸頭

37、4 2-3 不小 于 1.5 ,2 CJ10 - 17 - CJ10-20 CJ10 副觸頭 常開(kāi)不小于 4 JT3 不小于 1.5 不小于 0.7 不小于 0.9 常閉不小于 3.5 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 4）調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性 : 為了減少控制器和接觸器主觸頭 接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長(zhǎng)使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性，即同 時(shí)接通和同時(shí)分?jǐn)?。在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀察 主觸頭動(dòng)作情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致，應(yīng)予調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)?的距離限制在0.5mm以內(nèi)。

38、 5）控制器觸頭開(kāi)閉順序的檢查與調(diào)整 : 按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制 器手柄，觀察觸頭的開(kāi)閉是否與開(kāi)閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。 6）電阻器的調(diào)整 : 檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合 要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡(jiǎn)單的判斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)行 測(cè)量（ 此時(shí)應(yīng)拆除所有與電阻相連的導(dǎo)線 ） 。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，各段電阻和總電阻的 數(shù)值與所要求的數(shù)值相比，誤差在 ?15%以內(nèi)都是允許的。 雙電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)構(gòu)， 2臺(tái)電動(dòng)機(jī)所用的電阻器 :其各段電阻應(yīng)比較接近，軟化 級(jí)電阻 （包括連接導(dǎo)線電阻在內(nèi) ） 應(yīng)盡量相等。 7）限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整 : 檢查所有

39、限位開(kāi)關(guān)的接線是否正確，其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá) 極限位置后，觸桿是否將限位開(kāi)關(guān)撞開(kāi)。對(duì)于 LX型開(kāi)關(guān)（一般裝在卷筒的尾部）, 必須調(diào)整觸頭 7 的角度（調(diào)節(jié)范圍 12度-300 度）以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度調(diào)整 好后，應(yīng)將凸輪片壓緊，以免運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)。 2、電氣線路的調(diào)整 : 電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào) 整。首先 - 18 - 對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起 重機(jī)的總電源開(kāi)關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 1）控制屏各元件動(dòng)作順序的檢查與調(diào)整 : 檢查時(shí)，主回路刀開(kāi)關(guān)應(yīng)拉下，合上 控制回路刀開(kāi)關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手柄，觀

40、察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順 序是否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出原因并調(diào)整。 2）安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整 : 用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)及所有安全開(kāi)關(guān)，觀 察動(dòng)作是否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消 除。 3）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整 :合上所有開(kāi)關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng) 一下（即短時(shí)送電立即斷電 ），觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙 電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行，是否與限位開(kāi)關(guān)所保護(hù) 的方向一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要 求。 4）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整 : 電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制

41、箱主回路不送 電的情況下，接通供電裝置 （電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源 ） ，觀察運(yùn)行是否正 常，調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到230V,如有問(wèn)題應(yīng)找出原 因，并以消除。 3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后，合 上所有的刀開(kāi)關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下 逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的 情況下，才允許空載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn) 行滿載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常之后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用 -19 - 七、質(zhì)量要求 一)起重機(jī)械橋架結(jié)構(gòu)要求 項(xiàng)目

42、序號(hào)簡(jiǎn)圖允許偏差(?) ?S=5由車輪量出的跨度 1但主動(dòng)輪的跨度值與被動(dòng)輪的偏差跨度值之差不得大5smm 裝配后主梁的上拱 2 F=(0.9/1000-1.4/1000)S 度 橋梁對(duì)角線偏差？-D?5 ?D123 D-D? 12對(duì)稱箱形梁:f?1/2000S 且當(dāng)起重量?50t時(shí)只許向走 臺(tái)側(cè)凸曲 主梁水平旁彎度 4 （走臺(tái)和端梁都裝其它:S?19.5mm f?5 上后）S,19.5mm，f?8 對(duì)稱箱形梁： 跨度處:?2 5小車軌距偏差+5 跨中外:S?19.5mm S,19.5mm +1 +7 +1 其它梁:？3同一截面小車軌道 K?2m ?h?3 6 2m?K?6.6m, ?h?0.0015K高度差 K,6.6m, ?h?10 偏軌箱形梁： 小車軌道中心線與 S ,12 , d?6 軌道梁腹板中心線S ?12, d?1/2 S 7 的位置偏差單腹板梁及行架： d?1/2 S -20 - 二）電氣設(shè)備安裝要求 1、電氣部分： 起重機(jī)電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合 GB3811-83起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范和 GB6067-85 起重機(jī)械安全規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。起重機(jī)的電氣設(shè)備能夠保證機(jī)械的傳動(dòng)性能、 電氣的監(jiān)控及保護(hù)性能安全、準(zhǔn)確和可靠。在起重機(jī)發(fā)生緊急情況下，操作人員能 夠在司機(jī)室切斷電源，安全停車。 2、供電 起重機(jī)供電電源為三相交