2021年LNG儲(chǔ)配站的運(yùn)行體會(huì).doc

1、2021年LNG儲(chǔ)配站的運(yùn)行體會(huì)根據(jù)_省LNG項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃_市將在今年接用省長(zhǎng)輸天然氣為啟動(dòng)_市城市燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)培育管道天然氣市場(chǎng)在省天然氣進(jìn)入_市時(shí)實(shí)現(xiàn)與上游天然氣的順利接軌_燃?xì)庥邢薰驹赺年決定通過建設(shè)LNG衛(wèi)星站作為過渡氣源。_LNG衛(wèi)星站作為_地區(qū)較早投入運(yùn)行的LNG場(chǎng)站，是由華北市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)新地市政工程公司于_年_月份開始施工_月份完工_月份點(diǎn)火投入運(yùn)行的。LNG衛(wèi)星站目前主要利用國(guó)內(nèi)_廣匯的LNG作為氣源使市區(qū)條件成熟的區(qū)域能先期使用上管道天然氣，然后再輻射到部分鎮(zhèn)區(qū)，擔(dān)負(fù)著大管線到達(dá)_之前的儲(chǔ)氣與輸氣的重任，同時(shí)在大管線接通后又可作為機(jī)動(dòng)和調(diào)峰氣源發(fā)揮補(bǔ)調(diào)作用。一、衛(wèi)星站

2、基本情況_LNG儲(chǔ)配站位于_市東城區(qū)柏洲邊占地面積3_多平方米儲(chǔ)氣規(guī)模達(dá)到了_萬(wàn)立方米，設(shè)計(jì)氣化能力為1_立方米小時(shí)供氣能力達(dá)到每日_萬(wàn)戶。它的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行嚴(yán)格遵循現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。站內(nèi)功能分區(qū)明確便于生產(chǎn)管理。儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)設(shè)_臺(tái)IOOm3LNG儲(chǔ)罐(設(shè)計(jì)為_臺(tái))及工藝裝置區(qū)，包括LNG卸車系統(tǒng)、氣化區(qū)、調(diào)壓計(jì)量區(qū)等，同時(shí)建有綜合用房、消防水泵房、箱式柴油發(fā)電機(jī)、箱式變壓器及消防水池等為生產(chǎn)輔助區(qū)。儲(chǔ)罐布置采用_個(gè)罐一組每組之間均以0_米高防液堤隔開，且罐體均設(shè)計(jì)有消防噴淋系統(tǒng)罐區(qū)周圍建1_米高防液堤與外界分隔開。這樣的布置充分保證了生產(chǎn)區(qū)的安全運(yùn)行。氣化區(qū)選用_組6000rn3h

3、(每組為4_m。h氣化器)空溫式氣化器同時(shí)設(shè)計(jì)有BOG空溫式氣化器，氣化量為_m3h并建有調(diào)壓系統(tǒng)兩路，計(jì)量系統(tǒng)一路及加臭裝置一套。低溫管道采用無縫有銹鋼管，調(diào)壓前工藝管道采用無縫鋼管。微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的可編程控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖功能，保證安全穩(wěn)定運(yùn)行。防雷及接地設(shè)置均符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。二、工藝流程簡(jiǎn)述1、供氣流程儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG利用自身壓力或自增壓氣化器升壓升壓至所需運(yùn)行壓力(0_MPa)，利用其壓力，將LNG送至空溫式氣化器進(jìn)行氣化經(jīng)過氣化的天然氣再經(jīng)過調(diào)壓(設(shè)計(jì)壓力為0_MPa)、計(jì)量、加臭，送入城市管網(wǎng)，為用戶供氣。2、卸車流程目前_LNG儲(chǔ)配站液化天然氣是由上游氣源單位_廣匯公司利用

4、LNG槽車將液化天然氣通過公路運(yùn)輸?shù)奖菊?，卸車時(shí)將槽車壓力通過增壓氣化器升壓至0_MPa左右，儲(chǔ)罐壓力降低到0_MPa利用槽j車與儲(chǔ)罐的壓差將LNG卸至儲(chǔ)罐。目前卸一輛槽車LNGI約用時(shí)_小時(shí)。3、充裝流程對(duì)于天然氣管線暫時(shí)無法到達(dá)的區(qū)域通過建設(shè)LNG瓶組站作為臨時(shí)氣源供氣。首先在儲(chǔ)配站將LNG充裝到小鋼瓶中(每個(gè)鋼瓶可充裝200立方米天然氣)然后通過公路運(yùn)輸?shù)姆绞剿偷狡拷M站。充裝LNG鋼瓶時(shí)控制LNG儲(chǔ)罐的壓力在0_MPa左右將鋼瓶?jī)?nèi)的氣體通過BOG系統(tǒng)放散降低瓶?jī)?nèi)壓力至0_MPa左右利j用兩者的壓差將LNG由儲(chǔ)罐充到鋼瓶中。目前充裝一j個(gè)鋼瓶平均用時(shí)約_分鐘。三、運(yùn)行管理1、安全管理安全工

5、作是LNG儲(chǔ)配站各項(xiàng)工作中的重中之重通過貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針不斷健全安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)，提高技能，增強(qiáng)防范措施，把安全工作落實(shí)到實(shí)處。(1)制度建設(shè)。儲(chǔ)配站生產(chǎn)運(yùn)行的安全管理主要是制定嚴(yán)格的制度措施，防止發(fā)生火災(zāi)隱患及消除潛在危險(xiǎn)。因此，需要在管理、操作、檢查、維修等各方面杜絕不安全因素，預(yù)防站區(qū)火災(zāi)以及工藝設(shè)備、管線、貯氣罐“跑、冒、滴、漏”、違章操作及維修不當(dāng)引起的事故。在儲(chǔ)氣區(qū)、卸車區(qū)、調(diào)壓計(jì)量間、辦公區(qū)等都明確區(qū)分，防止火源與可燃?xì)怏w接觸各區(qū)域都設(shè)有警示標(biāo)志，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。(2)動(dòng)火操作。未經(jīng)批準(zhǔn)，站內(nèi)嚴(yán)禁動(dòng)火。必要情況下，根據(jù)

6、危險(xiǎn)程度，由公司指定動(dòng)火負(fù)責(zé)人制定詳細(xì)動(dòng)火方案，按規(guī)定辦理動(dòng)火申請(qǐng)經(jīng)批準(zhǔn)后才能動(dòng)火。對(duì)已批準(zhǔn)的動(dòng)火項(xiàng)目，不得隨時(shí)隨意增加內(nèi)容，如需臨時(shí)增加必須重新辦理動(dòng)火申請(qǐng)。動(dòng)火時(shí)需按動(dòng)火級(jí)別和實(shí)際情況需要準(zhǔn)備消防器材現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)，應(yīng)停止動(dòng)火并及時(shí)采取措施。(3)操作規(guī)程。為了防止儲(chǔ)配站運(yùn)行中在操作上導(dǎo)致事故，必須落實(shí)安全操作規(guī)程。所有運(yùn)行人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，能獨(dú)立操作才能上崗。在罐區(qū)、調(diào)壓計(jì)量區(qū)、消防泵房等地張貼工藝流程圖。閥門、調(diào)壓器、計(jì)量表、貯罐進(jìn)行編號(hào)懸掛設(shè)備標(biāo)識(shí)，防止操作失誤。運(yùn)行工要熟悉管線分布閥門位置和用途。每月對(duì)所有運(yùn)行人員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練操作鍛煉每個(gè)人的獨(dú)立操作能力和

7、應(yīng)急處理能力以此來保證一旦發(fā)生緊急情況，任何人都能及時(shí)、果斷、正確操作處理杜絕事故發(fā)生。(4)消防設(shè)施。對(duì)站內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備及消防系統(tǒng)運(yùn)行人員要定時(shí)檢查，公司、部門領(lǐng)導(dǎo)要隨時(shí)抽查使之保持完好，達(dá)到隨時(shí)投入使用的要求。同時(shí)還對(duì)站內(nèi)_的燃?xì)獗O(jiān)測(cè)儀器每周進(jìn)行測(cè)試保證時(shí)刻對(duì)站區(qū)內(nèi)設(shè)備是否存在_進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、設(shè)備管理(1)站區(qū)設(shè)備管理責(zé)任到人。站內(nèi)所有設(shè)備都掛牌明確，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行維護(hù)，建立維護(hù)檔案針對(duì)不同設(shè)備分別制定維護(hù)計(jì)劃確定維護(hù)重點(diǎn)定時(shí)、定人精心維護(hù)。(2)建立設(shè)備巡檢制度。低溫閥門工作是否正常維護(hù)、保養(yǎng)、檢查是否到位是影響儲(chǔ)配站安全運(yùn)行重要因素之一。為此站內(nèi)建立了設(shè)備巡檢制度制定重點(diǎn)閥門檢查制，

8、運(yùn)行工交接班首先要對(duì)各重點(diǎn)閥門做仔細(xì)檢查，是否有泄漏，并定期緊固閥門螺栓消除由于熱脹冷縮造成的螺絲松動(dòng)，這是保證儲(chǔ)配站安全運(yùn)行的重要措施。3、人員管理(1)基礎(chǔ)培訓(xùn)，持證上崗。儲(chǔ)配站從人員的基本素質(zhì)抓起，對(duì)新員工進(jìn)行了系統(tǒng)化的培訓(xùn)、考核同時(shí)利用老員工的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)溝通，明確傳、幫、帶職責(zé)，促進(jìn)新老融合，加快新人的成長(zhǎng)。新員工到站后就被分到各個(gè)運(yùn)行組，同時(shí)確定指導(dǎo)老師對(duì)新員工的基本操作進(jìn)行訓(xùn)練。同時(shí)聘請(qǐng)廠家人員和公司的技術(shù)安全人員對(duì)其進(jìn)行考核，合格后發(fā)證上崗。(2)安全培訓(xùn)演練。為保證儲(chǔ)配站長(zhǎng)期安全運(yùn)行站內(nèi)每月至少舉行一至二次安全演練或安全培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)交流等活動(dòng)，不斷提高大家理論水平和實(shí)際操作能

9、力，提高安全意識(shí)。利用各種運(yùn)行臺(tái)帳和原始記錄定期_大家對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，尋找運(yùn)行規(guī)律預(yù)見和發(fā)現(xiàn)可能存在的問題和隱患。便于提高大家綜合素質(zhì)水平，盡力做到防患于未然。(3)預(yù)案演練。模擬發(fā)生各種事故情況站內(nèi)還建立了各種搶險(xiǎn)、應(yīng)急方案，每月都_學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、演練，對(duì)_做好充分的應(yīng)急應(yīng)變準(zhǔn)備積累豐富的臨場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，來確保發(fā)生緊急情況時(shí)能隨時(shí)應(yīng)對(duì)自如，沉著正確操作，來保證安全正常運(yùn)行。(4)制度落實(shí)。站內(nèi)還建立了各項(xiàng)規(guī)章制度制定各項(xiàng)操作的操作規(guī)程，并不斷完善，使員工各項(xiàng)操作系統(tǒng)化、正規(guī)化，逐步行成了制度化管理。運(yùn)行人員逐步掌握了站內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)行要點(diǎn)并積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為L(zhǎng)NG儲(chǔ)配站的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力

10、的保障。四、存在問題1、安全閥起跳不回位站內(nèi)進(jìn)出液安全閥在卸液操作時(shí)會(huì)出現(xiàn)未達(dá)到設(shè)定壓力就起跳現(xiàn)象，分析原因，一是安全閥的下部管道上接口可能存在輕微漏氣，當(dāng)漏氣時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)閥下管道內(nèi)的氣壓逐漸降低，液相LNG開始上竄。當(dāng)管線壓力有波動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)突然的上涌低溫的LNG遇到常溫的金屬管壁，迅速氣化形成壓力沖擊波這個(gè)壓力沖擊波向兩端擴(kuò)散當(dāng)其壓力大于安全閥的起跳壓力后會(huì)造成安全閥的突然起跳。而且安全閥在起跳后由于閥體溫度較低，無法及時(shí)回位造成LNG通過放散管泄漏。二是當(dāng)槽車卸滿一儲(chǔ)罐后需倒換卸到另一罐的操作時(shí)，可能會(huì)因?yàn)椴僮鬟^快打開的閥門兩側(cè)管道內(nèi)LNG壓力瞬間碰撞，造成安全閥所處位置的一段管道內(nèi)壓力瞬

11、間升高，雖然觀察壓力表壓力沒有超壓，但實(shí)際壓力在瞬間可能已經(jīng)超出設(shè)定壓力造成安全閥超壓放散。而安全閥一旦放散會(huì)有低溫LNG通過放散管泄漏當(dāng)超壓被放散后達(dá)到合格壓力時(shí)安全閥內(nèi)閥桿因?yàn)榈蜏鼐壒士赡苓€有冰渣擋住造成安全閥不能及時(shí)復(fù)位。改進(jìn)措施主要是：要經(jīng)常隨時(shí)檢查各個(gè)閥門和安全閥接口是否存在輕微漏氣如有要及時(shí)修復(fù)處理就能避免：另外要注意在卸液過程中盡量控制壓力不要超過_公斤卸液切換閥門操作時(shí)要輕緩，雖然這樣會(huì)延長(zhǎng)一些卸液時(shí)間但經(jīng)過實(shí)踐證明這種控制有效避免了安全閥起跳情況的發(fā)生減少了隱患事故的存在。同時(shí)由于部分安全閥的放散管設(shè)計(jì)為直接對(duì)空放散安全閥起跳后放出的LNG氣液混合物的溫度非常低，如果有操作人員在附近的話就會(huì)造成人員冷灼傷。因此最好將單獨(dú)就地放散的安全閥放散管全部改為匯總集中放散，就能保證操作安全。2、共用增壓氣化器目前的設(shè)計(jì)為每一個(gè)儲(chǔ)罐帶一個(gè)自增壓氣化器如改為多個(gè)儲(chǔ)罐共用一個(gè)或一組氣