路緣石預(yù)制施工方案

1、路緣石施工方案一、工程概況廣三高速公路東起廣佛高速雅瑤立交， 西至三水布心接 G321 國 道。本次主線擴(kuò)建起點(diǎn)樁號(hào)為 K3+000, 終點(diǎn)樁號(hào)為 K33+538.953 ， 路線全長 28.539km ；采用外側(cè)加寬方案，主線原路基寬為 24.5m ， 在路基兩側(cè)各加寬 8.25m ，擴(kuò)建后路基寬度為 41m ，為雙向八車道。 路緣石為 C25 混凝土預(yù)制塊。二、原材料進(jìn)場及檢驗(yàn) 碎石：本合同段路緣石集料采用高要亨達(dá)石場生產(chǎn)供應(yīng)的 4.75-9.5mm 、4.75-19mm 、9.5-26.5mm 花崗巖碎石及南海獅山碼頭 （中粗砂），各種集料進(jìn)場時(shí)試驗(yàn)室均按照規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行了自 檢及送

2、檢工作，各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足規(guī)范要求。 水泥：本標(biāo)段路緣石用水泥為佛山海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的海螺牌P O 42.5R水泥，每批水泥進(jìn)場時(shí)試驗(yàn)室均按規(guī)范規(guī)定頻 率進(jìn)行自檢和送檢工作，經(jīng)檢測合格的水泥方可用于路緣石施工中。 配合比設(shè)計(jì)及審批 本標(biāo)段路緣石配合比根據(jù)靜壓成型和人工振搗兩種情況設(shè)計(jì)。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的海螺牌水泥， 采用靜壓成型的路緣石配合比委托廣州建粵路橋檢測技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)， 報(bào)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)， 最后批復(fù)結(jié)果為：水泥: 粗集料 :細(xì)集料:石屑:水=1 ： 1.23:1.19:1.82:45， 7 天強(qiáng)度為 30.2Mpa 。使用佛山海螺水泥有限責(zé)任公司的

3、海螺牌水泥， 采用人工振搗成 型的路緣石配合比委托佛山市公路橋梁工程監(jiān)測站設(shè)計(jì)， 報(bào)總監(jiān)辦中 心試驗(yàn)室進(jìn)行平行驗(yàn)證試驗(yàn)， 最后批復(fù)結(jié)果為：水泥: 粗集料 :細(xì)集料: 水 =1:2.42:4.13:0.60 ，混合料實(shí)測容重為 2.38g/cm3、7 天強(qiáng)度為26.5Mpa 。通過試驗(yàn)，以上兩種路緣石級配及七天強(qiáng)度， 均能滿足設(shè)計(jì)要求。三、施工方法A、預(yù)制路緣石1、施工準(zhǔn)備（1）、進(jìn)場后立即對場地進(jìn)行平整，修建混凝土澆筑底座，底座 表面應(yīng)平整、光滑。（ 2）、做好材料的儲(chǔ)存和堆放，所有原材料應(yīng)分類堆放，不得亂 堆亂放。（3）、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行原材料檢驗(yàn)、混凝土配合比試驗(yàn)，并 取得監(jiān)理工程師認(rèn)可

4、。 混凝土配合比在使用過程中， 應(yīng)根據(jù)混凝土質(zhì) 量的動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、報(bào)批。（4）、在攪拌機(jī)旁懸掛配合比標(biāo)志牌， 嚴(yán)格控制混凝土施工配合 比。2、模具根據(jù)設(shè)計(jì)各部尺寸制做路緣石模具，各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，模板高度的允許誤差為士 2mm,凹槽的長度允許誤差為士 2m m。模具 制做完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可。3、攪拌混凝土模具經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、 認(rèn)可，接監(jiān)理工程師通知后開始混凝土 攪拌。攪拌采用 300 型滾筒式混凝土攪拌機(jī)攪拌。（1）進(jìn)入拌合機(jī)的砂、石料必須準(zhǔn)確過稱，每一工作臺(tái)班正式 稱量前，應(yīng)對磅稱進(jìn)行校核。（2）、混凝土攪拌應(yīng)均勻，顏色一致，混凝土攪拌時(shí)間不得少于 2min ，不

5、得產(chǎn)生離析和泌水現(xiàn)象?；炷翑嚢柰戤吅?，應(yīng)檢測混凝 土拌合物的性能，（3）、混凝土拌合物的坍落度，在攪拌地點(diǎn)進(jìn)行檢測，每一工作 臺(tái)班不應(yīng)少于兩次， 在檢查坍落度時(shí)， 還應(yīng)觀察混凝土拌合物的粘聚 性和保水性。（4）、混凝土拌合完畢后，應(yīng)取樣做試塊測定混凝土的抗壓強(qiáng)度。 每一工作臺(tái)班不應(yīng)少于兩組（ 3 塊/組）?；炷列阅軝z測自檢后報(bào)監(jiān) 理工程師抽檢。（5）、每天做好混凝土施工記錄，包括拌合數(shù)量、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等。4、混凝土澆筑 混凝土澆筑前，應(yīng)對模具進(jìn)行檢查、刷脫模劑。報(bào)監(jiān)理工程師檢 查、認(rèn)可后進(jìn)行混凝土澆筑。（ 1）、振搗采用機(jī)械振動(dòng) : 混凝土攪拌后 , 人工裝模 , 完成后，應(yīng)立即將裝滿混凝土的

6、模具放置到平板振動(dòng)臺(tái)上，振動(dòng) 2min 以上（ 2）、對每一部位必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止， 密實(shí)標(biāo)志 是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（3）、振動(dòng)時(shí)間要適當(dāng)， 振動(dòng)過程中隨時(shí)向模具內(nèi)補(bǔ)加混凝土料。（ 4）、混凝土振動(dòng)完成后，對混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、 抺 平。（5）、混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其澆筑、 及間歇的全部時(shí)間不得 180min ，如超出規(guī)定時(shí)間則做廢棄處理。（ 6）、混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)不小于 0.2 0.5MPa, 脫模后如果 表面有缺陷，應(yīng)及時(shí)修理。5、養(yǎng)生混凝土振搗完成后， 應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)， 混凝 土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少

7、于 7d ，灑水養(yǎng)護(hù)可根據(jù)天氣情況確定每天灑水 的遍數(shù)，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)為準(zhǔn)。6、預(yù)制時(shí)的注意事項(xiàng) :（1）水泥、砂及石料等原材料應(yīng)使用同一廠家或同一料場的， 同時(shí)嚴(yán)格控制配合比，避免因材料及配比變化而產(chǎn)生色差。（2）成型的路緣石要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，避免因養(yǎng)生不及時(shí)而 產(chǎn)生裂縫。（3）模具等重復(fù)使用的工具要每天進(jìn)行檢查，變形的模具未修 復(fù)的不得使用，避免因模具變形而導(dǎo)致路緣石作廢。（4）試驗(yàn)室每日要對拌制的混合料進(jìn)行強(qiáng)度檢測，檢測頻率為每班上下午各一組試件。B、路緣石安裝1 、復(fù)測高程：按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，測量高程 。放樣要求準(zhǔn)確 無誤，以保證路緣石的安裝質(zhì)量和路

8、面工程整體的良好外觀效果。 。2、路緣石運(yùn)輸裝卸： 路緣石強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80% 以上方可裝運(yùn) , 要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致，無裂縫、不缺棱角。輕輕卸 以免損壞。卸車前先確定卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡量減少小搬運(yùn)。3、刨槽 人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，一般一平锨寬（約 30cm ），槽底修理平整。4、鋪筑砂漿：于清理干凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪 筑砂漿， M7.5 水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，厚 度為 2cm ，按虛高用刮板找平。鋪砌時(shí)，按樁線高程鋪砌。道板要輕 放，用木錘輕擊道板的中心， 不得向道板底塞灰或支墊硬料。 若不平，

9、 拿起道板平墊砂漿重新鋪砌， 必須使鋪塊平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定無 動(dòng)搖。5、在鋪砌過程中，班組設(shè)專門人員不斷地檢查縫距、縫的直順 度、寬窄均勻度以及道板的平整度，發(fā)現(xiàn)有不平整的塊，及時(shí)進(jìn)行更 換。6、鋪塊鋪砌注意以下幾點(diǎn)：（1）要求鋪塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸過程中防止缺棱掉角。2）要根據(jù)道路的線型和設(shè)計(jì)寬度， 事先作出鋪砌方案； 作好技 術(shù)交底，做好測量放線； 為了縱橫縫的直順應(yīng)用經(jīng)緯儀做好縱向基線 的測設(shè)，依據(jù)基線之間尺寸要準(zhǔn)確。（3）路緣石頂面銜接要平順。 安裝要注意控制好上面高程， 在道 路同一直線內(nèi)要拉通線，以保證安裝后上面平順。切忌前傾后仰，線 順直圓滑平順，無凹進(jìn)凸出前后高低錯(cuò)牙現(xiàn)

10、象，頂面平整，符合標(biāo)高 要求。（4）出入口轉(zhuǎn)角側(cè)石，半徑太小，預(yù)制路緣石難以適應(yīng)時(shí)，工地 用薄板，就地支模，現(xiàn)場澆制，水泥砼標(biāo)號(hào)不低于 C30 ，并潑水養(yǎng)護(hù) 不小于 7d 。7、在側(cè)（邊） 后背現(xiàn)澆 C15 水泥混凝土后，以穩(wěn)固側(cè) （邊）石。 路緣石背后必須緊貼現(xiàn)澆的混凝土塊 。8、勾縫 鋪砌完工后，安排勾縫，勾縫前必須再行掛線，調(diào)整至順直、圓 滑、平整，方可進(jìn)行勾縫。先把縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕 潤，然后用 1：2.5（體積比）水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，用彎面壓子 壓成凹形。砂漿初凝后，用軟掃帚、掃除多余灰漿。 并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)， 進(jìn)行二次養(yǎng)生，最后達(dá)到整齊美觀。9、每日班后，將分散各處的

11、物料堆放一起，保持工地整潔。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、施工前應(yīng)對原材料進(jìn)行檢查，并有合格簽證紀(jì)錄。2、施工過程中應(yīng)對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測，并定期對已成型路緣石進(jìn)行強(qiáng)度檢測。3、路緣石實(shí)測項(xiàng)目見下表。路緣石鋪設(shè)實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法強(qiáng)度（MPa）不小于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度檢測外形尺寸（mm）+5 , -3鋼尺丈量相鄰兩塊咼差（mm ）33m平整度尺高差測量；每 200m測4處中線偏位（mm）20經(jīng)緯儀或全站儀測量直順度（mm）1020m拉線；每200m測4處頂面咼程（mm）3水準(zhǔn)儀測量；每 200m測4處相鄰兩塊路緣石縫寬（mm）3尺量；每200m測4處五、質(zhì)量保證措施為保證工程質(zhì)量，我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照（

12、JC 899-2002 ）混凝土 路緣石建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定 標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、施工承包合同、業(yè)主招標(biāo)文件及本公司的IS09002-2000 版質(zhì)量體系程序文件來指導(dǎo)施工，嚴(yán)格控制施工過程中的每一道工 序。1、成立質(zhì)量檢查小組，并配備專職質(zhì)檢工程師1名，兼職質(zhì)檢員數(shù)名，小組成員如下：組長：王楠副組長：周福林、劉吉清組 員：邢金雙、郝冠洲2、施工前組織技術(shù)人員和施工管理人員， 仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件， 了 解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)、編制符合實(shí)際情況并切合實(shí) 際的詳細(xì)施工方案。 并做好各級技術(shù)交底工作， 切實(shí)做到內(nèi)業(yè)指導(dǎo)外 業(yè)3、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢

13、、專職檢查的三檢制度，內(nèi)部 質(zhì)檢人員行使否決權(quán)。3、對原材料料首先進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)得監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可使 用，不合格的原材料堅(jiān)決不許進(jìn)場。4、施工各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。5、在項(xiàng)目部范圍內(nèi)實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制， 責(zé)任到人， 制定嚴(yán)格的質(zhì)量 獎(jiǎng)罰條例。6、在全體員工中樹立起“質(zhì)量第一”的觀念，建立、健全各級質(zhì)量 檢查制度，把各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量崗位職責(zé)落實(shí)到各部門、人員中去。六、安全保證措施為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，維護(hù)企業(yè)的 利益，保障企業(yè)安全生產(chǎn)，項(xiàng)目部制定了如下安全保證措施：1、成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專職安全員，在全體員工中進(jìn) 行安全宣傳及安全技術(shù)

14、交底，提高每個(gè)人的安全生產(chǎn)意識(shí)。2、前場施工配備一名安全巡視員，巡視周圍提醒施工人員注意安全，并配合安全員做好安全工作3、項(xiàng)目部要求所有操作人員都要持證上崗， 牢固樹立安全意識(shí)， 嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程或交通駕駛規(guī)則， 同時(shí)在拌和現(xiàn)場及施工路段 設(shè)置施工標(biāo)志牌，在車輛進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)志牌、反光板，必要時(shí)派專人 指揮，防止機(jī)械傷害事故、意外交通事故及其它意外事故的發(fā)生。4 、執(zhí)行安全檢查制度。 項(xiàng)目部將定期及不定期的進(jìn)行安全檢查， 以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，消除不安全因素，對存在的安全隱患，提出整改 意見，采取整改措施，及時(shí)進(jìn)行整改并做好檢查記錄和跟蹤整改記錄。7、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度。對安全生產(chǎn)有突出貢獻(xiàn)者，按 公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。因違章作業(yè)，管理不善，違反公司規(guī)定而發(fā) 生事故或突破安全指標(biāo)的， 同樣按照公司的規(guī)定進(jìn)行處罰， 對當(dāng)事人 和班組取消當(dāng)年度評先資格，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。七、施工時(shí)應(yīng)注意的問題1、提高施工人員的施工技術(shù)水平，加強(qiáng)管理人員的質(zhì)量意識(shí)， 盡可能避免運(yùn)輸安裝過程中路緣石破損等情況發(fā)生。2、正式施工前，需再進(jìn)行技術(shù)交底工作和組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn) 行圖紙學(xué)習(xí)，確保各項(xiàng)施工工作按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求進(jìn)行。3、施