地鐵暗挖工程全封閉防水施工技術(shù)

1、術(shù)C20(PE)地 鐵 暗 挖 工 程 全 封 閉 防 水 施 工 技地鐵東單車站設(shè)計(jì)襯砌為復(fù)合式襯砌，在初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)全封閉柔性防水層，初期支護(hù)為早強(qiáng)噴射混凝土，二次襯砌為C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8柔性防水層采用兩種防水板，車站主體采用1.2mm厚的ECB防水板，岀入口、風(fēng)道工程采用0.8mm厚的EVA防水板，緩沖墊層均為4mm厚的聚乙烯泡沫塑料板。1 、防水混凝土襯砌結(jié)構(gòu)包括初期支護(hù)和二次襯砌，初期支護(hù)一般采用噴射混凝土，二次襯砌一般采用模 注混凝土。噴射混凝土的防水性能較低，在滲水量不大的地段一般不考慮其防水性能，把防水的重點(diǎn)放在二次襯砌 上。二次襯砌一般設(shè)計(jì)為抗?jié)B混凝土

2、，是結(jié)構(gòu)自防水的重要部分，應(yīng)從材料的檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與灌 注、拆模及養(yǎng)護(hù)等各方面嚴(yán)格控制把關(guān)，才能確?；炷恋姆浪阅?。1.1 材料要求(2)砂宜采用中砂，含泥量 3%(3)石子最大粒徑 40mm,并滿足泵送和鋼筋凈間距要求，含泥量 1%吸水率2m時(shí)，應(yīng)采用串筒、溜槽，采用插入式振搗器，振搗時(shí)間為1020s,并以混凝土開(kāi)始泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)。每層澆注厚度 50mm，移距不大于 作用半徑 1 倍。當(dāng)澆注拱部混凝土?xí)r，應(yīng)在兩側(cè)模板上預(yù)留澆注窗口，兩側(cè)水平均勻灌注。采用表面振動(dòng)器， 每次澆注厚度為 200mm ，移距應(yīng)與已澆注混凝土搭接 100mm.1.5 拆模和養(yǎng)護(hù)防水混凝土應(yīng)嚴(yán)格控制拆模時(shí)

3、間，不僅應(yīng)保證混凝土的強(qiáng)度，而且拆時(shí)混凝土的表面溫度 與周圍氣溫的溫差應(yīng) 14天。2、柔性防水層柔性防水層分兩層，緩沖墊層鋪底與初期支護(hù)表面接觸，對(duì)防水板與初期支護(hù)接觸的一側(cè) 形成保護(hù)，其表面再鋪掛防水板。柔性防水層不僅起到防水的作用，由于防水板光滑將初期支護(hù)與二次襯砌隔開(kāi)，它們之間基本不傳遞剪 力，只傳遞壓力，使二襯均勻受壓受彎，減少由于局部應(yīng)力使二襯出現(xiàn)裂紋。所以防水層對(duì)基面的要求很高， 不能有突出物和明水，在施工防水層之前先對(duì)基面進(jìn)行處理。2.1 基面處理初期支護(hù)完成后對(duì)基面進(jìn)行處理，割除鋼筋頭、錨桿頭，在割除部位、斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成 R 10mm的圓弧。明顯凹凸不平的應(yīng)分層噴射找平?；嫒缬忻魉?，應(yīng)采取措施注漿封堵或引 排，方便防水層施工。22鋪掛緩沖墊層用 75熱塑性塑料圓墊片和射釘將聚乙烯（PE）固定在初期支護(hù)上，釘距拱部50cm，邊墻100cm，呈梅花形布置，位于變化斷面