《綠色腹地跨越崛起》PPT課件.ppt

1、綠色腹地跨越崛起武夷新區(qū),基于區(qū)域地理位置優(yōu)勢分析,2013級專碩班第六小組 李屏劉茹林柯趙義紅吳博文金波涂涂,2009年，福建省委在八屆六次全會強調(diào)，要加快閩北的新興中心城市建設，加快構(gòu)建區(qū)域交通樞紐，以旅游業(yè)帶動其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，瞄準建設現(xiàn)代化城市的目標，使中心城市與武夷山雙世遺相匹配”。 2010年7月省政府對武夷新區(qū)發(fā)展規(guī)劃正式批復實施 2010年八屆九次全會上，武夷新區(qū)正式列入下半年全省“五大戰(zhàn)役”的重要內(nèi)容，納入全省十大經(jīng)濟增長區(qū)域 的戰(zhàn)略盤子,一、背景及概況,武夷新區(qū)包括武夷山市全境，約2814平方公里；建陽市的北部區(qū)域約1007平方公里；武夷山自然保護區(qū)涉及邵武市、建陽市、光澤縣的

2、部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)311平方公里。合計4132平方公里。 中心城市面積約300平方公里，人口約33萬人。2009年實現(xiàn)生產(chǎn)總值121.3億元，財政總收入9.6億元 武夷山自1999年12月1日，被聯(lián)合國教科文組織批準列入世界遺產(chǎn)名錄，成為目前世界第23處、中國第4處“世界文化與自然雙遺產(chǎn)地”。 武夷山2009年接待中外游客495萬人次，旅游總收入達30.2億元 (張家界1900萬人次、100億元；廬山446萬人次、36.7億元；普陀山2008年350萬人次、20億元,南平政區(qū)圖,武夷新區(qū) 區(qū)位優(yōu)勢,地形、位置優(yōu)勢,邏輯示意圖,生態(tài)、文化優(yōu)勢,旅游優(yōu)勢,二、區(qū)位優(yōu)勢分析,交通優(yōu)勢,1地形優(yōu)勢,武夷山市,建

3、陽市,邵武市,武夷山景區(qū),建甌市,武夷新區(qū),1.武夷新區(qū)毗鄰浙西南和贛東南，為閩浙贛三省交界處，是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)縱深推進的前鋒平臺和戰(zhàn)略要道，閩浙沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的縱深拓展區(qū)。 2.輻射閩浙贛內(nèi)陸經(jīng)濟腹地的重要支撐點,海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設從區(qū)域戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略，為武夷新區(qū)發(fā)展提供了新的歷史性機遇,2.1.2戰(zhàn)略區(qū)位重要,省內(nèi)設武夷山東站、南平站、福州站,京福高鐵合福段 直穿武夷新區(qū)，東站距離武夷山核心景區(qū)約公里，非常方便游客集散,2.2交通優(yōu)勢（陸、空,寧武高速,浦南高速,浦南高速 是福建省規(guī)劃的“三縱四橫”高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分，北接長江三角洲，南連珠江三角洲、閩南金三角，是福建省北上

4、的重要通道。2008年建成通車,寧武高速 是國家高速公路網(wǎng)第二縱沈陽至?？诘谖迓?lián)絡線，屬海西“三縱八橫”高速公路網(wǎng)之第一橫，貫穿武夷新區(qū)。境內(nèi)設將口落地互通、九曲落地互動和武夷山落地互通，2012年建成通車,遷建現(xiàn)有武夷山機場，在武夷新區(qū)的將口片區(qū)建設新武夷山機場。新機場是海西區(qū)的重要干線機場，遠景建成4E大型國際機場。將口片區(qū)匯聚了高鐵東站，高速公路互通落地，便于乘換,武夷山市,將口鎮(zhèn),武夷山，這片美麗獨特的碧水丹峰，兼具生態(tài)與文化的雙重資源優(yōu)勢。作為世界自然與文化雙遺產(chǎn)地，它不僅擁有世界同緯度帶最典型、面積最大、保存最完整的亞熱帶原生性森林系統(tǒng)，以“世界生物之窗”聞名于世，而且地處閩越文化

5、中心，是朱子理學發(fā)祥地，自古以來就有“閩邦鄒魯”和“道南理窟”的美譽,2.3發(fā)揮生態(tài)、文化雙重優(yōu)勢,今天的武夷山旅游，正在擺脫依賴山水資源的簡單開發(fā)模式，進入創(chuàng)意驅(qū)動、文化為魂、全面提升產(chǎn)業(yè)附加值的深度開發(fā)模式。 著眼于武夷山特有的彭祖養(yǎng)生、朱子理學、閩越族文化等人文資源，設計的靜心養(yǎng)生游、生態(tài)養(yǎng)生游、療養(yǎng)度假游、理學研討游、民居文化游、鄉(xiāng)村民俗游等項目和線路，告別了單純的觀光旅游，實現(xiàn)了文化旅游、會展旅游、度假養(yǎng)生等多業(yè)態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，茶博園、下梅文化旅游綜合體等一批建設中的大型旅游觀光設施，無一例外地以文化為內(nèi)涵。武夷山還將對文化資源進行整合，串起集紅色旅游、明清古村落、古漢城遺址、博

6、物館群落于一體的歷史文化景觀帶,2.4 旅游優(yōu)勢,全國層面 世界文化與自然雙遺產(chǎn)地、旅游城市,海西層面 海西縱深推進的前鋒平臺、交通樞紐,福建省層面 閩北的重要門戶、新興中心城市,南平市層面 優(yōu)先發(fā)展的區(qū)域增長極、新興產(chǎn)業(yè)基地,戰(zhàn)略定位 自然文化旅游中心 重要區(qū)域交通樞紐 新興中心城市 新興產(chǎn)業(yè)基地,三、定位與發(fā)展策略,宏觀中觀微觀,發(fā)展策略,1、強化雙世遺整體保護 2、強化生物棲息地和水源涵養(yǎng)區(qū)保護，強化生態(tài)修復和生態(tài)設施建設 3、促進景區(qū)、保護區(qū)的人口轉(zhuǎn)移； 4、推進老城區(qū)居住人口、休閑度假區(qū)的合理轉(zhuǎn)移 5、引導產(chǎn)業(yè)要素向產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)移,注重生態(tài)與文化保護 （強化與轉(zhuǎn)移,突出旅游等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

7、（擴張與提升,優(yōu)化城市空間 （跳躍和整合,1、擴大景區(qū)范圍，挖掘旅游景點，延伸旅游線路（自然-人文） 2、調(diào)整旅游結(jié)構(gòu)，豐富旅游產(chǎn)品，擴大旅游商品規(guī)模 3、提升旅游接待水平，提升旅游城市魅力 4、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平 5、推進產(chǎn)業(yè)集聚,1、跳躍依托交通支持和用地支持，跳躍式建設新城區(qū)，籌劃區(qū)域中心城市 2、整合完善區(qū)域中心城市職能，優(yōu)化整合老城建設，新城與舊城明晰職能，合理分工，協(xié)同發(fā)展,位于海峽西岸經(jīng)濟區(qū)城市群北部“福（州）武（夷山）發(fā)展軸”上的重要節(jié)點； 推動閩浙贛三省交界處的物流、信息流、資金流，建設我國東南沿海重要的物流中心。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出旅游度假產(chǎn)業(yè) 強化生態(tài)建設,融入

8、海西 強化特色,城市空間結(jié)構(gòu)構(gòu)筑中應突出南北向城鎮(zhèn)發(fā)展主軸線，與既有的南平中心城市相互促進； 重點打造交通圈，加強周邊縣市連接，加快腹地通道協(xié)調(diào)； 搭建合作平臺，共同承接沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,攜手延平 共促發(fā)展,以啟動區(qū)的規(guī)劃建設，帶動武夷山市區(qū)、建陽市區(qū)、度假區(qū)發(fā)展布局的調(diào)整、優(yōu)化、提升，融為一體，形成新興中心城市。 “兩縱兩橫”的路網(wǎng)骨架，串聯(lián)四大城市組團； 生態(tài)山水城市,分工協(xié)作 承接轉(zhuǎn)移,推進 區(qū)域 統(tǒng)籌,謝謝觀看,武夷山,溪邊列巖岫 ，倒影浸寒綠。 一溪貫群山，清淺縈九曲,武夷山概況,旅游地圖,椐民間傳說：明朝有一秀才趕考途經(jīng)武夷天心永樂禪寺、忽然重病，考期已近，病尚未愈，心焦如焚。寺中方丈以九龍窠崖上之茶葉為藥給秀才服用后，病即痊愈。后秀才高中狀元，衣錦返鄉(xiāng)。為報救命之恩，把欽賜的紅袍披于茶樹之上，因此得名,大紅袍,號稱武夷最高峰。在武夷山市區(qū)或星村鎮(zhèn)都可望見它那巍巍的雄姿：