廢棄膠囊與輪胎資源化綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告－優(yōu)秀甲級(jí)資質(zhì)可研報(bào)告頁(yè)word

目錄第一章總論1第一節(jié)概述1第二節(jié)可行性研究的依據(jù)和范圍1第三節(jié)工程概述及研究結(jié)論2第四節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)4第二章項(xiàng)目提出的背景及必要性6第一節(jié)項(xiàng)目提出的背景6第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性7第三節(jié)項(xiàng)目承辦單位簡(jiǎn)介10第三章市場(chǎng)預(yù)測(cè)15第一節(jié)汽車行業(yè)、輪胎行業(yè)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)15第二節(jié)膠粉與輪胎硫化膠囊市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)17第三節(jié)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析20第四節(jié)營(yíng)銷策略24第四章建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案25第一節(jié)建設(shè)規(guī)模25第二節(jié)產(chǎn)品方案25第五章廠址選擇及建設(shè)條件27第一節(jié)廠址選擇27第二節(jié)建設(shè)條件27第六章工藝技術(shù)方案與設(shè)備選擇31第一節(jié)工藝技術(shù)方案31第二節(jié)設(shè)備選擇38第七章原輔材料及供應(yīng)40第一節(jié)原輔材料40第二節(jié)原輔材料供應(yīng)40第八章工程技術(shù)及配套設(shè)施42第一節(jié)總圖運(yùn)輸42第二節(jié)土建工程43第三節(jié)供電及通訊43第四節(jié)給排水44第五節(jié)動(dòng)力工程45第六節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施46第九章環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全、消防47第一節(jié)環(huán)境保護(hù)47第二節(jié)勞動(dòng)安全48第三節(jié)消防50第十章節(jié)能51第一節(jié)用能標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能規(guī)范51第二節(jié)能耗狀況和能耗指標(biāo)分析51第三節(jié)節(jié)能措施和節(jié)能效果分析53第十一章生產(chǎn)組織和勞動(dòng)定員55第十二章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃安排57第十三章投資估算及資金籌措58第一節(jié)投資估算58第二節(jié)融資方案及使用計(jì)劃60第十四章經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)61第一節(jié)評(píng)價(jià)原則和方法61第二節(jié)財(cái)務(wù)分析61第三節(jié)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)小結(jié)66附表1新增投資估算匯總表2新增流動(dòng)資金估算表3投資來(lái)源及支出預(yù)測(cè)表4新增銷售收入及銷售稅金計(jì)算表5總成本費(fèi)用估算表51新增固定資產(chǎn)折舊計(jì)算表52新增無(wú)形資產(chǎn)及其他資產(chǎn)攤銷計(jì)算表6利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表71項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表融資前72資本金財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量表8新增長(zhǎng)期借款還本付息計(jì)算表9財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表10資產(chǎn)負(fù)債表增量11敏感性分析表全部增量投資、所得稅后附件1、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照2、全國(guó)企業(yè)信息工作先進(jìn)集體3、發(fā)明專利受理通知書申請(qǐng)?zhí)?1111111114、實(shí)用新型專利受理通知書申請(qǐng)?zhí)?111111111115、國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)定證書6、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目證書附圖1、項(xiàng)目區(qū)域位置圖2、項(xiàng)目廠區(qū)平面圖第一章總論第一節(jié)概述一、項(xiàng)目名稱廢棄膠囊與輪胎資源化綜合利用項(xiàng)目二、承辦單位1、承辦單位名稱輪胎膠囊有限公司以下簡(jiǎn)稱“公司”2、法定地址市大王經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)3、法人代表4、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人5、傳真三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)市大王經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，企業(yè)現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)四、可行性研究報(bào)告編制單位1、單位名稱888工程咨詢?cè)?、工程咨詢等級(jí)甲級(jí)3、工程咨詢證書編號(hào)工咨甲888888884、發(fā)證機(jī)關(guān)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第二節(jié)可行性研究的依據(jù)和范圍一、可行性研究工作的依據(jù)1、國(guó)家、有關(guān)的政策、法規(guī)、條例2、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定以及定額資料3、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄2005年本4、投資項(xiàng)目可行性研究指南5、項(xiàng)目單位提供的有關(guān)數(shù)據(jù)、資料6、項(xiàng)目單位與本院簽定的咨詢服務(wù)合同二、可行性研究的范圍根據(jù)項(xiàng)目單位的委托，本項(xiàng)目可行性研究的范圍主要包括1、項(xiàng)目提出的背景及必要性2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)3、建設(shè)規(guī)模和產(chǎn)品方案4、建設(shè)條件5、工藝技術(shù)方案和設(shè)備選型6、工程技術(shù)方案7、原輔材料供應(yīng)8、環(huán)保和勞動(dòng)安全9、節(jié)能和消防10、企業(yè)組織和勞動(dòng)定員11、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃安排12、投資估算和資金籌措13、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等第三節(jié)工程概述及研究結(jié)論一、工程概述本項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容在公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)，利用原有生產(chǎn)廠房及公用動(dòng)力配套設(shè)施，新增廢棄輪胎與膠囊處理生產(chǎn)線5套，丁基膠還原再生膠生產(chǎn)線2套，硫化膠囊生產(chǎn)線2套，實(shí)現(xiàn)年處理廢舊輪胎、膠囊2萬(wàn)噸其中處理廢舊輪胎17000噸，處理廢棄膠囊3000噸，生產(chǎn)各種規(guī)格輪胎膠粉15000噸、還原丁基膠粉3000噸，回收鋼絲、纖維共計(jì)2000噸；再利用自產(chǎn)的還原丁基膠粉1800噸，以40的比例替代原生丁基膠進(jìn)行深加工，可生產(chǎn)輪胎硫化膠囊4500噸其余1200噸還原丁基膠粉對(duì)外銷售。本項(xiàng)目所產(chǎn)輪胎膠粉全部對(duì)外銷售，可以按5的比例摻入生產(chǎn)子午線輪胎；按10的比例摻入生產(chǎn)斜交胎。本項(xiàng)目可以達(dá)到廢棄輪胎、膠囊的資源回收、處理與再利用，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的目的。二、研究結(jié)論通過(guò)初步分析估算，本項(xiàng)目計(jì)劃總投資構(gòu)成及資金來(lái)源為1、項(xiàng)目計(jì)劃總投資15000萬(wàn)元。其中建設(shè)投資12754萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息297萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金1949萬(wàn)元。建設(shè)投資中，建筑工程費(fèi)498萬(wàn)元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)及安裝費(fèi)10550萬(wàn)元，其它費(fèi)用599萬(wàn)元、基本預(yù)備費(fèi)1107萬(wàn)元。2、資金來(lái)源為企業(yè)自籌5000萬(wàn)元，利用銀行貸款10000萬(wàn)元。3、本項(xiàng)目完成后，達(dá)產(chǎn)年企業(yè)年新增銷售收入35380萬(wàn)元，年總成本費(fèi)用25566萬(wàn)元，新增利稅9814萬(wàn)元，新增稅后利潤(rùn)5035萬(wàn)元。研究結(jié)果表明，本項(xiàng)目的建設(shè)將在很大程度上滿足國(guó)內(nèi)對(duì)優(yōu)質(zhì)廢舊輪胎橡膠膠粉、高品質(zhì)丁基還原再生膠和質(zhì)優(yōu)價(jià)廉輪胎硫化膠囊的需求，項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，屬國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)和支持的技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，有較高的創(chuàng)新水平和較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)先進(jìn)合理，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該項(xiàng)目規(guī)?；a(chǎn)后，投放到國(guó)際市場(chǎng)也具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以實(shí)現(xiàn)部分產(chǎn)品出口，為國(guó)家節(jié)匯創(chuàng)匯。為促進(jìn)該行業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，減輕廢舊輪胎帶來(lái)的環(huán)境壓力，盡快實(shí)施廢舊輪胎膠粉、丁基膠還原再生產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，變廢為寶，是非常必要的。該項(xiàng)目技術(shù)含量高，自動(dòng)化程度可靠，產(chǎn)生的廢水廢氣污染輕，職工的工作環(huán)境好，勞動(dòng)強(qiáng)度低，為將來(lái)企業(yè)聯(lián)盟建立和異地協(xié)同制造提供技術(shù)儲(chǔ)備。另外，本項(xiàng)目為許多大中專畢業(yè)生提供了就業(yè)崗位，為一些下崗工人解決了再就業(yè)。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施，將有較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。第四節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要指標(biāo)見下表表11主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注生產(chǎn)規(guī)模1處理廢舊輪胎、膠囊萬(wàn)噸/年2相當(dāng)于廢舊輪胎、廢棄膠囊38萬(wàn)條項(xiàng)目產(chǎn)品各種規(guī)格輪胎膠粉萬(wàn)噸/年15還原丁基膠粉萬(wàn)噸/年03其中1800噸用于自產(chǎn)輪胎硫化膠囊回收鋼絲、纖維萬(wàn)噸/年022輪胎硫化膠囊萬(wàn)噸/年045自產(chǎn)還原丁基膠粉占40即1800噸項(xiàng)目計(jì)劃總投資萬(wàn)元15000其中建設(shè)投資萬(wàn)元12754建設(shè)期貸款利息萬(wàn)元2973鋪底流動(dòng)資金萬(wàn)元19494流動(dòng)資金萬(wàn)元64965廠區(qū)占地面積畝200利用原有廠區(qū)6利用原有建筑物建筑面積M212000項(xiàng)目定員人150其中技術(shù)管理人員人257工人人1258全年生產(chǎn)天數(shù)天3009人員工作日天25010新增年用電量104KWH1209611新增年用水量M3840012新增年用汽量T392413項(xiàng)目主要原輔材料年用量萬(wàn)噸/年23514銷售收入萬(wàn)元/年35380生產(chǎn)年份平均值15總成本費(fèi)用萬(wàn)元/年24884生產(chǎn)年份平均值16利潤(rùn)總額萬(wàn)元/年6798生產(chǎn)年份平均值17銷售稅金及附加萬(wàn)元/年3043生產(chǎn)年份平均值18項(xiàng)目投資收益率5368生產(chǎn)年份平均值19資本金凈利潤(rùn)率10198生產(chǎn)年份平均值20投資利潤(rùn)率3478生產(chǎn)年份平均值21投資利稅率535生產(chǎn)年份平均值22項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率3374融資前，稅后23項(xiàng)目投資回收期年405含建設(shè)期24借款償還期年278含建設(shè)期25盈虧平衡點(diǎn)5835達(dá)產(chǎn)年第二章項(xiàng)目提出的背景及必要性第一節(jié)項(xiàng)目提出的背景1、我國(guó)是橡膠使用最大需求國(guó)橡膠因其有很強(qiáng)的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點(diǎn)，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防、交通、運(yùn)輸、機(jī)械制造、醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域和日常生活等方面，而輪胎制造中橡膠的用量要占橡膠總使用量的一半以上。我國(guó)是世界第一橡膠消費(fèi)大國(guó)，占世界橡膠消耗量近20，同時(shí)橡膠資源十分匱乏，國(guó)產(chǎn)天然橡膠及合成橡膠只能滿足需求的1/4，只好大量進(jìn)口。造成了我國(guó)需求增長(zhǎng)幅度太大而遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足需求的緊張局面。2、我國(guó)已成為世界上最大的廢舊輪胎與廢棄膠囊產(chǎn)生國(guó)在橡膠制品中，輪胎是耗膠量最大的品種，占我國(guó)耗膠量的50左右。因此廢舊橡膠產(chǎn)生量最大的品種也是輪胎，我國(guó)廢舊輪胎年產(chǎn)生量在1億條以上，已逐漸成為世界上最大的廢舊輪胎產(chǎn)生國(guó)。隨著我國(guó)橡膠工業(yè)及汽車工業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其邊角廢料不斷增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年以后，我國(guó)每年僅輪胎輪胎報(bào)廢量就不少于350萬(wàn)噸，并以每年10的速度遞增，由于不能得到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費(fèi)了大量的可用資源，又造成了環(huán)境污染。同時(shí)，伴隨我國(guó)輪胎工業(yè)的極速發(fā)展，在輪胎生產(chǎn)過(guò)程中廢棄膠囊的產(chǎn)生數(shù)量也越來(lái)越大。橡膠如何再生利用就擺在我們面前。3、近年來(lái)，我國(guó)廢舊橡膠加工膠粉及還原橡膠工業(yè)已蓬勃發(fā)展無(wú)論是膠粉還是其它類型各種還原膠作為材料添加，已廣泛用于輪胎制造，塑膠跑道，防水卷材，輸送帶等橡膠制品行業(yè)。將膠粉或再生膠添加到天然橡膠中一般的橡膠制品的摻入量可達(dá)50，可提高橡膠制品的靜態(tài)性能，耐疲勞等動(dòng)態(tài)性能。在國(guó)外，輪胎制品中加入20的精細(xì)膠粉，可提高其耐磨性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。同時(shí)隨著膠粉改性瀝青在公路上的推廣應(yīng)用，膠粉工業(yè)前景廣闊。因此廢舊橡膠膠粉及還原橡膠膠工業(yè)代表著廢舊輪胎橡膠資源綜合利用的發(fā)展方向，既能解決環(huán)境污染，變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國(guó)內(nèi)橡膠供需巨大缺口的現(xiàn)狀，因此，一定會(huì)有廣闊的市場(chǎng)前景。4、我國(guó)丁基膠需求量巨大，廢棄丁基膠還原再生成為新型朝陽(yáng)工業(yè)項(xiàng)目2005年，我國(guó)丁基橡膠消費(fèi)量近15萬(wàn)噸，國(guó)產(chǎn)丁基橡膠不足3萬(wàn)噸，80依靠進(jìn)口，從1999年至2004年，進(jìn)口量年均增長(zhǎng)率達(dá)269。由于國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格不斷上升，丁基橡膠價(jià)格也不斷攀升。近幾年來(lái)丁基橡膠的價(jià)格由15000元/T左右，上升呈現(xiàn)在的60000元/T以上。而丁基橡膠制品的價(jià)格雖然有所上升，但整體算價(jià)格上升幅度不超過(guò)30，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上丁基橡膠價(jià)格成倍的上升。所以很多使用丁基橡膠的企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向了丁基橡膠的最佳替代產(chǎn)品丁基再生橡膠。目前，在廢棄丁基膠還原方面出現(xiàn)了成熟的新工藝、新技術(shù)，使廢棄丁基膠還原生產(chǎn)成本大幅度降低、質(zhì)量明顯提高，廢棄丁基膠還原生產(chǎn)工業(yè)化、規(guī)?；蔀楝F(xiàn)實(shí)。第二節(jié)項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策我國(guó)政府已經(jīng)將廢舊輪胎循環(huán)利用列入議事日程。國(guó)務(wù)院在關(guān)于做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期工作的通知及關(guān)于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的若干意見中，第一次明確將廢舊輪胎的循環(huán)利用作為再生資源利用的重點(diǎn)行業(yè)；國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要明確提出要建立生產(chǎn)者延伸制度，推進(jìn)廢舊輪胎的回收利用；國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的“十一五”資源綜合利用指導(dǎo)意見，也明確將廢舊輪胎等再生資源的產(chǎn)業(yè)化工程列為六大資源綜合利用重點(diǎn)工程之一，同時(shí)將廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例列入了2007年法規(guī)立項(xiàng)；科技部也已經(jīng)將“廢舊輪胎綜合利用技術(shù)”列入“十一五”國(guó)家科技支持計(jì)劃“清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵技術(shù)與示范研究”重大項(xiàng)目；商務(wù)部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家環(huán)?？偩忠查_始進(jìn)行相關(guān)政策的調(diào)研，2007年1月頒發(fā)的資源綜合利用目錄顯示，利用廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進(jìn)行輪胎翻新和生產(chǎn)翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠；國(guó)家也專門成立了調(diào)研組，赴江蘇、北京等地就我國(guó)橡膠資源與廢舊輪胎回收利用問(wèn)題進(jìn)行調(diào)研，以期為中央制定相關(guān)政策提供決策依據(jù)。由此可見，防止廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成污染，并對(duì)其進(jìn)行有效回收利用，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展必須解決的問(wèn)題，同時(shí)也是橡膠工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求。該項(xiàng)目符合國(guó)家發(fā)改委關(guān)于組織申報(bào)2009年資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)備選項(xiàng)目的通知的綜合利用中“再生資源高效加工利用”的要求，也符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄2005年本二十六條“環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約綜合利用”的第42款“再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)化”的要求，項(xiàng)目建設(shè)是必要的。二、符合汽車行業(yè)發(fā)展要求，是輪胎行業(yè)新時(shí)期發(fā)展的一條新途徑我國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)量自1992年突破100萬(wàn)輛大關(guān)，用了幾十年時(shí)間；到2000年突破200萬(wàn)輛大關(guān)，用了8年時(shí)間；到2002年達(dá)到325萬(wàn)輛，突破300萬(wàn)輛用了2年時(shí)間；到2003年產(chǎn)量達(dá)到44437萬(wàn)輛，銷售達(dá)到43908萬(wàn)輛，突破400萬(wàn)輛用了1年時(shí)間。目前，全國(guó)汽車保有量已接近3000萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)后續(xù)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，帶動(dòng)輪胎行業(yè)繼續(xù)看好。從世界輪胎行業(yè)來(lái)看，全球排名前十位的輪胎跨國(guó)公司有8家在中國(guó)建立了生產(chǎn)企業(yè)，亞太地區(qū)的主要輪胎制造商也將輪胎生產(chǎn)重心放在中國(guó)。國(guó)際技術(shù)的引進(jìn)和合資企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了輪胎行業(yè)整體生產(chǎn)技術(shù)水平的提高，在中國(guó)形成了以長(zhǎng)江三角洲為主體的沿江輪胎合資產(chǎn)業(yè)帶和以、威海為中心的輪胎生產(chǎn)基地。我國(guó)輪胎工業(yè)成為世界輪胎生產(chǎn)中心的雛形已基本形成。隨著我國(guó)成為世界輪胎生產(chǎn)中心與汽車消費(fèi)大國(guó)，就帶來(lái)了兩方面的問(wèn)題，一是輪胎生產(chǎn)原料的緊張、成本的上升需要各輪胎生產(chǎn)廠商開發(fā)研究新工藝、新材料的應(yīng)用，二是大量廢棄輪胎以及膠囊的出現(xiàn)，使廢棄輪胎與膠囊的回收利用成為趨勢(shì)。因此，該項(xiàng)目的建設(shè)符合輪胎行業(yè)、乃至汽車行業(yè)發(fā)展要求。三、是國(guó)家節(jié)能環(huán)保的需要隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，能源短缺、資源緊張成為困擾各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素。目前能源短缺、資源緊張已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最大障礙，因此國(guó)家迫切需要資源循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，大量的廢棄輪胎與膠囊，因其不能自然降解，若不加以回收處理就會(huì)成為巨大的黑色污染?，F(xiàn)在，膠粉生產(chǎn)已成為克服黑色污染，資源綜合利用的最有發(fā)展前景的途徑。廢舊輪胎與膠囊通過(guò)機(jī)械方式粉碎后得到的粉末狀物質(zhì)就是膠粉，與再生膠相比，膠粉無(wú)須脫硫，所以生產(chǎn)過(guò)程耗費(fèi)能源較少，工藝較再生膠簡(jiǎn)單得多，減低污染環(huán)境，而且膠粉性能優(yōu)異，用途極其廣泛。通過(guò)生產(chǎn)膠粉來(lái)回收廢舊輪胎是集環(huán)保與資源再利用于一體的很有前途的方式，這也是發(fā)達(dá)國(guó)家摒棄再生膠生產(chǎn)，將廢舊輪胎利用重點(diǎn)由再生膠轉(zhuǎn)向膠粉和開辟其它利用領(lǐng)域的根源。四、該項(xiàng)目的建設(shè)能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有良好社會(huì)效益該項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)后，在國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，可以實(shí)現(xiàn)部分出口，為國(guó)家節(jié)匯創(chuàng)匯。本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，能大大提高相關(guān)廢橡膠回收利用的裝備水平，并為加速實(shí)現(xiàn)成為中國(guó)的橡膠業(yè)基地而做出重要的貢獻(xiàn)。同時(shí)將帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼗?、運(yùn)輸、制造等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)卦S多大中專畢業(yè)生提供就業(yè)崗位，為部分下崗工人解決再就業(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展軌道。本項(xiàng)目技術(shù)水平和自動(dòng)化程度高，能大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，明顯改善勞動(dòng)環(huán)境。第三節(jié)項(xiàng)目承辦單位簡(jiǎn)介一、承辦單位簡(jiǎn)介輪胎膠囊有限公司是以生產(chǎn)輪胎硫化裝備為主的股份制企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)范圍為輪胎硫化膠囊、橡塑制品、合成橡膠等。公司現(xiàn)有職工總數(shù)482人，工程技術(shù)人員115人。其中高級(jí)工程師11人，中級(jí)工程師24人，助理工程師20人，技術(shù)員60人。計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制專業(yè)技術(shù)人員46人。至2007年底公司總資產(chǎn)58962萬(wàn)元，固定資產(chǎn)原價(jià)31618萬(wàn)元，固定資產(chǎn)凈值28576萬(wàn)元,流動(dòng)資產(chǎn)30386萬(wàn)元；負(fù)債總額29251萬(wàn)元，長(zhǎng)期負(fù)債11831萬(wàn)元，流動(dòng)負(fù)債17419萬(wàn)元，資產(chǎn)負(fù)債率為496，凈資產(chǎn)29711萬(wàn)元。輪胎膠囊有限公司是專業(yè)生產(chǎn)輪胎硫化膠囊的廠家，產(chǎn)品涉及6大系列390多個(gè)規(guī)格，有4種產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，申請(qǐng)專利16項(xiàng)。該公司自成立以來(lái)需5年實(shí)現(xiàn)盈利，2007年實(shí)現(xiàn)銷售收入43898萬(wàn)元，利潤(rùn)總額7404萬(wàn)元，稅金656萬(wàn)元。該公司現(xiàn)為中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行AAA級(jí)企業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)良好。企業(yè)先后榮獲“制造業(yè)信息化示范企業(yè)”、“中國(guó)專利明星企業(yè)”“全國(guó)企業(yè)信息工作先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)，是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家創(chuàng)新基金項(xiàng)目、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目承擔(dān)企業(yè)。各子公司在2006年全部通過(guò)ISO90012000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。企業(yè)科研力量雄厚，共申請(qǐng)或獲得國(guó)家專利39項(xiàng)，“自動(dòng)化控制生產(chǎn)輪胎膠囊”項(xiàng)目獲2007年度科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展機(jī)遇并存的新形勢(shì)，公司將堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，繼續(xù)加大科技投入，調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)營(yíng)管理水平，把企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張與效益增長(zhǎng)完美結(jié)合起來(lái)，并堅(jiān)持效益優(yōu)先的原則，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。二、法人代表簡(jiǎn)介，1955年2月生，現(xiàn)任大王集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，輪胎膠囊有限公司法人代表。曾獲“優(yōu)秀退伍軍人”、“市級(jí)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“市優(yōu)秀企業(yè)家”、“全國(guó)企業(yè)信息工作優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。其主要工作經(jīng)歷及業(yè)績(jī)?nèi)缦?984年1991年，在科達(dá)集團(tuán)有限公司任副總經(jīng)理；1991年1993年，在大王集團(tuán)總公司任企業(yè)管理部主任；1993年至今，在大王集團(tuán)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理；輪胎膠囊有限公司法人代表。2002年，組織建設(shè)子午線輪胎模具項(xiàng)目，于2003年開發(fā)成功。2003年，組織開發(fā)建設(shè)輪胎膠囊項(xiàng)目，于當(dāng)年11月份順利投產(chǎn)。同志具有二十多年創(chuàng)辦、管理現(xiàn)代化企業(yè)的經(jīng)歷，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，取得了突出的工作業(yè)績(jī)。多年來(lái)的管理實(shí)踐使意識(shí)到只有科技才是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力。在他的直接參與下，企業(yè)先后與九所高等院校建立了廣泛良好的合作關(guān)系，其中與科技大學(xué)、理工大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)和理工大學(xué)成為緊密型的合作伙伴。堅(jiān)持科技興企、人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略，在堅(jiān)持產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的同時(shí)，積極引進(jìn)各類高檔人才，依靠技術(shù)人員實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新，依靠管理人才實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。自2003年至今，該公司共引進(jìn)各種高級(jí)專業(yè)人才9人，其中高級(jí)工程師6人，招聘大專學(xué)歷以上人員76人。2006年3月，與科技大學(xué)聯(lián)合成立“輪胎硫化膠囊研究所”。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，使企業(yè)產(chǎn)品的科技含量大大提高，技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)，該公司多次獲得各級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。先后被認(rèn)定為“省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”，被授予“制造業(yè)信息化示范企業(yè)”、“全國(guó)企業(yè)信息工作先進(jìn)集體”、“中國(guó)專利明星企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)，“高效節(jié)能輪胎硫化輪胎膠囊”還被列為“國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目”。以為核心的公司領(lǐng)導(dǎo)班子在充分調(diào)研和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，自2001年起陸續(xù)新上了輪胎模具、輪胎膠囊、輪胎硫化機(jī)和樹脂砂鑄造等4個(gè)項(xiàng)目，目前都已獲成功，且發(fā)展前景良好，企業(yè)步入了跨越式發(fā)展的軌道。三、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介公司項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為經(jīng)理。姓名，出生于1965年11月，1985年畢業(yè)于廣饒二中，1986年進(jìn)修大王專修學(xué)院機(jī)電專業(yè)?，F(xiàn)任輪胎膠囊公司技術(shù)部經(jīng)理，在本項(xiàng)目中主要負(fù)責(zé)輪胎硫化膠囊的技術(shù)與質(zhì)量。她在自身專業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、善于鉆研，是一名出色的技術(shù)人員。被推選為技術(shù)攻關(guān)帶頭人。早年，對(duì)于生產(chǎn)效率低、產(chǎn)品精度要求高的產(chǎn)品進(jìn)行技改技革。1990年她成功設(shè)計(jì)的一套工裝卡具，使生產(chǎn)效率翻了一倍，產(chǎn)品質(zhì)量提高5個(gè)百分點(diǎn)，僅此一項(xiàng)就為該公司每年多創(chuàng)產(chǎn)值近20萬(wàn)元。1995年，按技術(shù)要求改進(jìn)的刀具，解決了在普通車床上不能車削錐管螺紋這一難題。經(jīng)過(guò)她改造的產(chǎn)品工裝卡具、定位工具、不計(jì)其數(shù)。她帶領(lǐng)的攻關(guān)小組獲公司QC成果一等獎(jiǎng)。1998年被政府授予“市勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)。她開展的一系列的技術(shù)革新和科研攻關(guān)，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。1999年又獲得“富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡墓鈽s稱號(hào)。2003年，為輪胎膠囊的第一條膠囊的順利投產(chǎn)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，做出了積極的貢獻(xiàn)。2005年，到公司技術(shù)研發(fā)中心，在配方和工藝方面做出了突破。2006年，在制造巨型胎B400057，B53/8063的輪胎膠囊時(shí)，改進(jìn)工藝，調(diào)整配方改善流動(dòng)性，定位模具改變流道方向，產(chǎn)品的成功問(wèn)世，替代了國(guó)外同類進(jìn)口產(chǎn)品，大大降低了國(guó)內(nèi)各輪胎公司對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。同年參與研發(fā)的高效節(jié)能輪胎硫化膠囊項(xiàng)目被列為國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。2008年，通過(guò)對(duì)配方與工藝的改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率得到明顯的提高，同時(shí)達(dá)到了節(jié)能降耗的目的，制造出符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的高效節(jié)能輪胎膠囊產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)省能源30。第三章市場(chǎng)預(yù)測(cè)第一節(jié)汽車行業(yè)、輪胎行業(yè)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)汽車行業(yè)的發(fā)展，輪胎行業(yè)的發(fā)展，深刻影響著本項(xiàng)目產(chǎn)品膠粉、輪胎硫化膠囊的需求。因此本項(xiàng)目將主要對(duì)汽車行業(yè)、輪胎行業(yè)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，進(jìn)而預(yù)測(cè)膠粉與輪胎硫化膠囊的市場(chǎng)需求量。一、汽車工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)發(fā)展，培育以私人消費(fèi)為主的汽車市場(chǎng)。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)全民建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，我國(guó)要在2010年前成為世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車產(chǎn)品除了滿足國(guó)內(nèi)需求外，還將批量進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)?？梢?0072010年汽車仍將穩(wěn)定高速增長(zhǎng)。據(jù)專家預(yù)測(cè)，到2010年全國(guó)汽車產(chǎn)能肯定超過(guò)1000萬(wàn)輛，汽車保有量將達(dá)6200萬(wàn)輛左右。這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，可能還會(huì)有所突破?？傊?，到2010年汽車工業(yè)將穩(wěn)定快速發(fā)展，這個(gè)趨勢(shì)是中國(guó)汽車發(fā)展必然結(jié)果，也必將促進(jìn)中國(guó)輪胎工業(yè)的發(fā)展。二、輪胎需求量預(yù)測(cè)2010年輪胎需求量預(yù)測(cè)，主要是根據(jù)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，即一是內(nèi)需，二是出口。國(guó)內(nèi)2010年汽車產(chǎn)量按1000萬(wàn)輛，保有量按6200萬(wàn)輛，其中轎車分別為600萬(wàn)輛和3100萬(wàn)輛。由此計(jì)算，2010年國(guó)內(nèi)需要汽車輪胎16480萬(wàn)條。在世界輪胎產(chǎn)量中，汽車輪胎約占97，預(yù)計(jì)2010年世界汽車輪胎產(chǎn)量約1155億條，其中轎車輪胎866億條占75，輕、中、重型載重輪胎289億條占25。銷售量轎車和輕卡胎達(dá)10億條，中型、重型載重輪胎超過(guò)1億條。輪胎工業(yè)在歐美及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，工資在成本中所占比例很高，高工資帶來(lái)的高成本，影響了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。為此歐美一些國(guó)家的輪胎公司一方面在尚未布點(diǎn)的國(guó)家和地區(qū)新建生產(chǎn)點(diǎn)，另一方面則在布點(diǎn)不足或市場(chǎng)容量和潛力較大的國(guó)外地區(qū)新建生產(chǎn)點(diǎn)或擴(kuò)大原有工廠生產(chǎn)能力。因此，歐美及日本等國(guó)家近年來(lái)在本土的輪胎生產(chǎn)增長(zhǎng)并不快，而韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、馬來(lái)西亞、巴西這些新興發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)，則利用自己相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力，借助于歐美、日本一些公司的技術(shù)和資金支持，以出口為導(dǎo)向，大力發(fā)展輪胎生產(chǎn)，產(chǎn)量逐年大幅度增加。從下表可看出，汽車輪胎到2010年將達(dá)到24350萬(wàn)套。內(nèi)需為16480套，出口7870萬(wàn)套。其中子午線輪胎突破2億條，比2004年的1億條增長(zhǎng)1倍，年均增長(zhǎng)10左右。表312010年汽車輪胎需求預(yù)測(cè)表汽車輪胎輪胎類別車型產(chǎn)量萬(wàn)輛平均增長(zhǎng)率配套輪胎萬(wàn)條維修輪胎萬(wàn)條內(nèi)需小計(jì)萬(wàn)條子午胎萬(wàn)條子午化率出口小計(jì)萬(wàn)條子午胎萬(wàn)條子午化率合計(jì)萬(wàn)條子午胎萬(wàn)條子午化率轎車6001693000372067206720100微客1298464573513801380100轎車類別小計(jì)7293645445581008100100450045001001260012600100微貨20110028538523060輕貨971567912611940116060輕卡輪胎輕客605936014401800144080小計(jì)17711392986412528306923701740736495457070中客7314922127021780大客4592815718516790中貨1315911009110066060重貨7010870020002700216680載重輪胎小計(jì)94868338742553210751000600505255381072總計(jì)100011556521082816480141408578706840872435020980862010年全國(guó)輪胎總需求量3億條汽車輪胎24350萬(wàn)套，其中子午線輪胎21000萬(wàn)套含工程機(jī)械子午線輪胎和農(nóng)業(yè)子午線輪胎全國(guó)輪胎子午化率目標(biāo)70。綜上所述，輪胎無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng)，都有很大的增長(zhǎng)空間。第二節(jié)膠粉與輪胎硫化膠囊市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)1、膠粉得到廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)空間快速膨脹發(fā)展。膠粉為加工生產(chǎn)與應(yīng)用，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和資源循環(huán)利用，成為我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持的發(fā)展方向之一。精細(xì)膠粉作為輪胎生產(chǎn)中的添加輔料，在生產(chǎn)過(guò)程中加入5至20的精細(xì)膠粉，可提高輪胎耐磨性，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)，添加膠粉以后，可使輪胎制造成本有所降低，因此，國(guó)內(nèi)各輪胎生產(chǎn)廠家都對(duì)膠粉添加工藝進(jìn)行了研究，并取得了突破性進(jìn)展，現(xiàn)國(guó)內(nèi)各輪胎廠家都已經(jīng)將膠粉應(yīng)用到了輪胎生產(chǎn)中。橡膠粉用于改性瀝青前景廣闊。橡膠粉改性瀝青從60年代開始生產(chǎn)用于鋪設(shè)公路。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，膠粉改性瀝青公路取得成功。改性瀝青的利用不但可以有效解決廢舊輪胎污染問(wèn)題；而且其橡膠顆粒特性使公路具有許多優(yōu)點(diǎn)，一是它能使公路質(zhì)量得到改善，使用壽命延長(zhǎng)。二是改性瀝青使公路的摩擦性能防滑、抗壓、強(qiáng)負(fù)荷、彈性、防水性能、表面穩(wěn)定性、耐各種化學(xué)腐蝕性和適應(yīng)氣候變化等方面得到大大改善。三是由于橡膠性能穩(wěn)定、具有彈性，從而有效減緩了瀝青的氧化速度，改善了路面開裂和損害情況。四節(jié)約公路建設(shè)、減少維修費(fèi)用。隨著科技的發(fā)展，大批量生產(chǎn)橡膠粉末使改性瀝青成本大大降低。同一般瀝青公路建設(shè)成本比較，改性瀝青公路路面厚度薄，鋪設(shè)材料用量少，另外由于公路壽命提高而減少了維修費(fèi)，使改性瀝青公路建設(shè)綜合成本大大降低。五是有效控制行車噪音，改善路面行駛環(huán)境，減少交通事故。膠粉還可根據(jù)不同用途，用橡膠粉加上其他原料，攪拌加熱壓制成各種材料。如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和兒童游樂(lè)場(chǎng)用的地面鋪設(shè)材料、橡膠墊、人造草坪、屋頂防滲漏材料、農(nóng)業(yè)滴灌水管等。這些產(chǎn)品的特點(diǎn)是，價(jià)格低廉，防滑，充分發(fā)揮橡膠的特性，性能穩(wěn)定、不怕酸堿腐蝕、不怕霉?fàn)€蟲蛀，不受氣候影響等，因此越來(lái)越受到用戶的青睞。因?yàn)槟z粉的廣泛用途，根據(jù)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，膠粉的需求量將會(huì)以每年50以上的增長(zhǎng)速度持續(xù)上升，到2012年，中國(guó)年膠粉需求量將達(dá)到100萬(wàn)噸以上，將成為全球最大的膠粉需求市場(chǎng)。2、輪胎硫化膠囊與汽車工業(yè)、輪胎工業(yè)發(fā)展同步，市場(chǎng)需求量每年高速增長(zhǎng)。按照我國(guó)汽車發(fā)展速度，2008年除轎車外，輕型卡車、載重汽車年產(chǎn)量達(dá)到近800萬(wàn)輛，新增輪胎近1億條，需更換輪胎14億條。與此相匹配，每年需求汽車輪胎硫化膠囊約為120萬(wàn)條。另加上工程輪胎、斜交胎生產(chǎn)用硫化膠囊，每年需用數(shù)量數(shù)量驚人。而國(guó)內(nèi)因丁基膠原料緊缺，輪胎硫化膠囊生產(chǎn)、銷售形勢(shì)一直看好。但多數(shù)輪胎硫化膠囊生產(chǎn)廠家采用還原丁基膠做為原料添加，受還原丁基膠生產(chǎn)廠家工藝影響，還原膠性能質(zhì)量還不夠穩(wěn)定，因而摻加比例不高，大多摻加比例為20多一點(diǎn)，致使用丁基原膠比例高，導(dǎo)致膠囊成本高，售價(jià)高。本項(xiàng)目采用新工藝，將廢棄膠囊加工生產(chǎn)還原丁基膠，還原膠性能優(yōu)良，再進(jìn)入到輪胎硫化膠囊生產(chǎn)中，摻加還原膠比例可達(dá)到50以上，使生產(chǎn)成本大幅度降低，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)方面具備了巨大優(yōu)勢(shì)。本項(xiàng)目丁基內(nèi)胎在國(guó)內(nèi)可迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。3、項(xiàng)目承擔(dān)單位所在的大王鎮(zhèn)及周邊地區(qū)是全國(guó)重要的輪胎生產(chǎn)基地，目前有13條輪胎生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)規(guī)模均為120萬(wàn)套以上。這是該公司膠粉產(chǎn)品的首選客戶，作為膠粉生產(chǎn)企業(yè)，本項(xiàng)目將為本地及外地輪胎廠家提供優(yōu)質(zhì)膠粉產(chǎn)品。同時(shí)，在輪胎銷售時(shí)，作為配套產(chǎn)品，可依托輪胎企業(yè)配套銷售本項(xiàng)目中輪胎硫化膠囊，憑借本項(xiàng)目中輪胎硫化膠囊的優(yōu)質(zhì)低價(jià)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)空間。隨著項(xiàng)目生產(chǎn)的規(guī)模化，公司將把產(chǎn)品逐漸輻射到國(guó)內(nèi)各大輪胎企業(yè)和三資企業(yè)，比如四川川橡集團(tuán)有限公司、貴陽(yáng)輪胎廠、雙星集團(tuán)、成山集團(tuán)有限公司、北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司、雙喜輪胎工業(yè)股份有限公司、國(guó)人集團(tuán)等。因此，該項(xiàng)目產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展前景看好。二、國(guó)際市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)于膠粉的應(yīng)用比我國(guó)要早，應(yīng)用范圍也更加廣泛。如1997年美國(guó)正式公布橡膠粉末改性瀝青的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，從而為改性瀝青的使用大開綠燈，此政策得到美國(guó)和加拿大政府承認(rèn)，并得到公路管理、施工單位和司機(jī)的普遍歡迎。目前美國(guó)有45個(gè)州，世界上有十多個(gè)國(guó)家成功鋪設(shè)了改性瀝青公路。并且越來(lái)越多的發(fā)達(dá)國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定建設(shè)高速路時(shí)必須要用改性瀝青，為膠粉應(yīng)用打開了巨大市場(chǎng)空間。同時(shí)，在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，政府規(guī)定在制造新輪胎時(shí)要加10的廢舊輪胎橡膠粉末；頒布兒童游樂(lè)場(chǎng)地面安全標(biāo)準(zhǔn)，使橡膠粉產(chǎn)品成為達(dá)標(biāo)并取代不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的主要材料。在加拿大，一些政府部門和公共設(shè)施優(yōu)先使用橡膠粉末制品，以此顯示政府對(duì)環(huán)境保護(hù)和再生利用工業(yè)發(fā)展的積極態(tài)度。國(guó)外對(duì)廢棄輪胎回收處理與循環(huán)利用的政策規(guī)定，使膠粉產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣，市場(chǎng)空間大。但國(guó)外因勞動(dòng)力昂貴、膠粉設(shè)備成本高等條件影響，其膠粉產(chǎn)品價(jià)格高，我國(guó)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，在常溫下膠粉生產(chǎn)設(shè)備已取得重大突破，另外較低的人工成本，使我國(guó)生產(chǎn)的膠粉以及膠粉制品質(zhì)量好、價(jià)格低，在國(guó)際市場(chǎng)具備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。這幾年，膠粉、橡膠板、橡膠地磚等產(chǎn)品出口量巨大。本項(xiàng)目所生產(chǎn)輪胎硫化膠囊，因其價(jià)格與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)得以充分體現(xiàn)，與我國(guó)輪胎行業(yè)一樣，其出口在國(guó)際市場(chǎng)很快占領(lǐng)一席之地很快就能實(shí)現(xiàn)。因此該項(xiàng)目所有產(chǎn)品具有與國(guó)外同類產(chǎn)品較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)后，投放到國(guó)際市場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)部分出口，為國(guó)家節(jié)匯創(chuàng)匯。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，該公司將不斷改進(jìn)更新生產(chǎn)設(shè)備，研發(fā)新工藝，創(chuàng)造新產(chǎn)品，將始終占據(jù)國(guó)際高新技術(shù)產(chǎn)品的一席之地，國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展前景看好。第三節(jié)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析輪胎膠囊有限公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，科研水平高，裝備能力強(qiáng)。該公司是專業(yè)生產(chǎn)輪胎配套產(chǎn)品的工廠，在輪胎膠囊、輪胎模具等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造等方面具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量得到國(guó)內(nèi)外用戶的廣泛認(rèn)可。本項(xiàng)目產(chǎn)品采用先進(jìn)的生產(chǎn)加工工藝，膠粉質(zhì)量好，各項(xiàng)性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)、國(guó)際同行業(yè)領(lǐng)先地位。采用新型工藝所生產(chǎn)的輪胎硫化膠囊，成本大幅度降低，而質(zhì)量與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)新產(chǎn)品更加優(yōu)良。該項(xiàng)目產(chǎn)品一經(jīng)投入市場(chǎng)，必將受到用戶的普遍歡迎。1、與國(guó)內(nèi)相比在膠粉生產(chǎn)方面，該項(xiàng)目采用進(jìn)口生產(chǎn)線一套及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線四套，采用剪切法加工膠粉，所產(chǎn)膠粉與擠壓法膠粉相比，具有后期加工方便、應(yīng)用范圍更廣的優(yōu)點(diǎn)。在摻加到輪胎生產(chǎn)，用于改性瀝青，生產(chǎn)脫硫膠粉，加工橡膠地磚等各項(xiàng)利用中都可以更好、更快與其它物質(zhì)結(jié)合，提高了膠粉制品的質(zhì)量。同時(shí)，該項(xiàng)目建成后，將成為我國(guó)最大的膠粉生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化生產(chǎn)、規(guī)?；a(chǎn)，使其成本降低，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。輪胎硫化膠囊，是在該項(xiàng)目加工廢棄膠囊，生產(chǎn)成還原丁基膠基礎(chǔ)上再進(jìn)一步深加工。該項(xiàng)目中還原丁基膠生產(chǎn)采用了新的工藝，對(duì)傳統(tǒng)的脫硫工藝進(jìn)行了改進(jìn)，采用捏煉法工藝進(jìn)行丁基再生膠脫硫，該工藝具有投資省、工藝簡(jiǎn)化、生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)成本低、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)，而且沒(méi)有廢液、廢汽的二次污染。整個(gè)脫硫過(guò)程不超十三分鐘，而且脫硫均勻，克服了焦化、碳化現(xiàn)象的產(chǎn)生，使丁基再生膠成品保留了最佳的物性指標(biāo)。因而保證了所生產(chǎn)的輪胎硫化膠囊質(zhì)量的穩(wěn)定。并且與國(guó)內(nèi)其它廠家相比，該項(xiàng)目輪胎硫化膠囊返回丁基還原膠的比例大幅度提高，使產(chǎn)品具備了優(yōu)良的性價(jià)比。2、同國(guó)外同類產(chǎn)品相比，有如下優(yōu)勢(shì)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家原材料、勞動(dòng)力成本高，整體生產(chǎn)成本高，隨之出現(xiàn)的是產(chǎn)品的價(jià)格居高不下。該公司生產(chǎn)的同類產(chǎn)品約為國(guó)外的50、國(guó)內(nèi)75左右，有著明顯的價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二、企業(yè)實(shí)施該項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)該企業(yè)是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家科技示范企業(yè)。近幾年來(lái)，一直堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新之路，實(shí)施產(chǎn)學(xué)研結(jié)合戰(zhàn)略，先后與九所高等院校建立了廣泛的合作關(guān)系，其中與理工大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)、科技大學(xué)和理工大學(xué)建立了緊密型的合作關(guān)系。近幾年共承擔(dān)省級(jí)科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目4項(xiàng)，市級(jí)科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)，國(guó)家科技部科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金1項(xiàng)，國(guó)家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品2項(xiàng)，國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)。兩項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，共申請(qǐng)或獲得國(guó)家專利39項(xiàng)。公司在承擔(dān)國(guó)家、省、市攻關(guān)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，具備了實(shí)施該項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)力和組織實(shí)施及管理能力等較大優(yōu)勢(shì)，為該項(xiàng)目的順利實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其他優(yōu)勢(shì)如下1、研發(fā)能力輪胎膠囊有限公司是“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”、“制造業(yè)信息化示范企業(yè)”、“全國(guó)企業(yè)信息工作先進(jìn)集體”。公司從理工大學(xué)、科技大學(xué)等單位聘請(qǐng)專家5人，在廢棄輪胎、膠囊回收利用這一技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了大量而卓有成效的研發(fā)工作，取得了豐碩的成果。公司五年來(lái)共申請(qǐng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利近100項(xiàng)，被評(píng)為“中國(guó)專利明星企業(yè)”，并獲得“中國(guó)專利與名牌博覽會(huì)特別金獎(jiǎng)”。公司與科技大學(xué)是緊密型技術(shù)合作單位，科技大學(xué)是以橡膠工程專業(yè)取得顯著成績(jī)而聞名全國(guó)的理工科為主的高等學(xué)府，是我國(guó)最早1950年舉辦橡膠專業(yè)的院校。五十多年來(lái)，為我國(guó)橡膠、塑料等高分子材料工程領(lǐng)域培養(yǎng)了近萬(wàn)名專業(yè)技術(shù)人才，其中不少已成為企業(yè)和管理部門的領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)骨干，畢業(yè)生遍布全國(guó)各地。科技大學(xué)的橡塑材料工程實(shí)驗(yàn)室是教育部所屬的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，專業(yè)從事橡膠加工理論、橡膠材料研發(fā)和應(yīng)用，橡膠制品設(shè)計(jì)加工、廢橡膠塑料綜合利用、新材料應(yīng)用等領(lǐng)域的科學(xué)研究與應(yīng)用開發(fā)。實(shí)驗(yàn)室、教研室擁有一支年富力強(qiáng)、科研經(jīng)驗(yàn)豐富、學(xué)科配套齊全的高水平科研群體，現(xiàn)有教師、研究人員38人教授、副教授15人，博士16人，設(shè)有博士和碩士學(xué)位點(diǎn)，專業(yè)領(lǐng)域覆蓋高分子材料加工成型和工藝設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、信息與控制技術(shù)、模具設(shè)計(jì)制造、CAD與CAM技術(shù)等。近年來(lái)，實(shí)驗(yàn)室先后承擔(dān)國(guó)家級(jí)和省級(jí)自然科學(xué)基金、國(guó)家863和973項(xiàng)目、省市科委、省教育廳資助項(xiàng)目等課題多項(xiàng)，在新材料、特種加工技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)等方面取得了一批具有重大理論和實(shí)踐意義的成果。2、生產(chǎn)及營(yíng)銷能力該公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備配套齊全，現(xiàn)該公司與多家國(guó)內(nèi)外知名輪胎生產(chǎn)廠家建立了密切的合作關(guān)系，常年為客戶提供穩(wěn)定可靠、完善優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。公司擁有專業(yè)的營(yíng)銷隊(duì)伍及外聘的專業(yè)市場(chǎng)策劃人員。公司運(yùn)營(yíng)嚴(yán)守誠(chéng)信，在原材料供應(yīng)商和用戶方均建立了良好的信譽(yù)，市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)健全，產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)美譽(yù)度高，企業(yè)具備了良好的市場(chǎng)營(yíng)銷能力和抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。3、資金管理能力財(cái)務(wù)部制定了嚴(yán)格的資金管理制度。通過(guò)定期財(cái)務(wù)對(duì)帳，減少賒銷等運(yùn)作方式，制定合理的激勵(lì)政策，建立信用評(píng)定、審核制度，加強(qiáng)銷售人員終端管理提高公司資金管理能力。所有銀行貸款均按期償還，被中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行認(rèn)定為AAA級(jí)信用等級(jí)企業(yè)，在其他國(guó)有銀行和股份制銀行也樹立了良好的形象。4、原材料供應(yīng)優(yōu)勢(shì)現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的膠囊生產(chǎn)企業(yè)，為內(nèi)及全國(guó)各地大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)提供膠囊，建立了密切聯(lián)系。公司可采用以舊折價(jià)換新等方式回收廢棄膠囊，在廢棄膠囊回收以及利用項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)輪胎硫化膠囊方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)地處中北地區(qū)，交通便利，企業(yè)周邊已形成了臨沂、鄒平、濱州等廢舊輪胎集散地。廢舊輪胎來(lái)源廣泛。第四節(jié)營(yíng)銷策略一、該公司是生產(chǎn)輪胎模具、輪胎硫化機(jī)、膠囊的企業(yè)，專業(yè)輪胎生產(chǎn)中的配套產(chǎn)品，目前已建立起了國(guó)內(nèi)較為廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，同國(guó)內(nèi)外諸多大型輪胎企業(yè)也建立了穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為膠粉、輪胎硫化膠囊的銷售奠定了良好的基礎(chǔ)。二、公司在設(shè)立了進(jìn)出口公司“樂(lè)安國(guó)際貿(mào)易有限公司”，可充分利用保稅區(qū)作為全國(guó)重要外貿(mào)窗口的優(yōu)勢(shì)，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，爭(zhēng)取在項(xiàng)目投產(chǎn)后的23年內(nèi)，使產(chǎn)品的出口額占到該產(chǎn)品銷售收入的1/3以上。三、積極與米其林、普林斯通、固特異等跨國(guó)公司拓展業(yè)務(wù)關(guān)系，依靠其知名度提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并借此獲得進(jìn)入其它知名公司的通行證。四、利用大批量定制MC技術(shù)，做好產(chǎn)品生產(chǎn)的系列化設(shè)計(jì)，滿足用戶的個(gè)性化需求。采用協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)CPC技術(shù)和客戶關(guān)系管理CRM技術(shù)，在產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等方面充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使產(chǎn)品相關(guān)各方包括用戶充分參與意見。五、在搞好售后服務(wù)的同時(shí)，為輪胎企業(yè)代培技術(shù)人員，輪胎生產(chǎn)過(guò)程中添加膠粉后工藝配方、流程，在隨時(shí)解決用戶困難，以良好的售后服務(wù)贏得客戶。第四章建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案第一節(jié)建設(shè)規(guī)模根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)外輪胎市場(chǎng)、汽車工業(yè)及膠粉、丁基內(nèi)胎市場(chǎng)的分析預(yù)測(cè)，在充分考慮市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和企業(yè)的融資渠道、融資能力的基礎(chǔ)上，同時(shí)參考同行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)能力，擬定本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年回收處理廢棄輪胎、膠囊2萬(wàn)噸其中處理廢舊輪胎17000噸，處理廢棄膠囊3000噸，生產(chǎn)各種規(guī)格輪胎膠粉15000噸、還原丁基膠粉3000噸，回收鋼絲、纖維共計(jì)2000噸。再利用自產(chǎn)還原丁基膠粉1800噸進(jìn)行深加工，以40的比例替代丁基膠，可生產(chǎn)輪胎硫化膠囊4500噸；其余1200還原丁基膠粉對(duì)外銷售。第二節(jié)產(chǎn)品方案一、產(chǎn)品方案該項(xiàng)目建成后主要生產(chǎn)廢舊輪胎膠粉，包括40目、60目、80目、100目和120目等規(guī)格，回收廢舊輪胎鋼絲、纖維，以廢棄膠囊還原再生膠為主要原料生產(chǎn)各種規(guī)格輪胎硫化膠囊。產(chǎn)品方案見下表表41產(chǎn)品方案表序號(hào)產(chǎn)品名稱與規(guī)格數(shù)量單位備注一初級(jí)產(chǎn)品1還原丁基膠3000噸其中1800噸用于生產(chǎn)輪胎硫化膠囊,1200噸對(duì)外銷售240目膠粉2000噸360目80膠粉10000噸4100目120目膠粉3000噸二深加工產(chǎn)品1輪胎硫化膠囊4500噸三副產(chǎn)品1鋼絲、纖維2000噸二、產(chǎn)品性能指標(biāo)本項(xiàng)目產(chǎn)品中膠粉生產(chǎn)采用了國(guó)內(nèi)、國(guó)外最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，膠粉表面形狀易于后期加工和利用，對(duì)廢舊輪胎回收要求嚴(yán)格，膠粉質(zhì)量?jī)?yōu)良。輪胎硫化膠囊采用廢棄膠囊還原再生膠生產(chǎn)，膠源質(zhì)量高，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)，產(chǎn)品性能有如下優(yōu)勢(shì)1、膠粉為剪切式生產(chǎn)加工，表面形狀不規(guī)則，表面積大，易于與其它原料混合。2、廢棄膠囊還原再生丁基膠工藝先進(jìn)，橡膠還原性好，以還原膠生產(chǎn)的各種規(guī)格輪胎硫化膠囊質(zhì)量與新輪胎硫化膠囊相同。第五章廠址選擇及建設(shè)條件第一節(jié)廠址選擇輪胎膠囊有限公司位于市大王經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總占地面積400余畝。廠區(qū)有一定預(yù)留發(fā)展空間，并且具有一定的生產(chǎn)規(guī)模和公用動(dòng)力設(shè)施條件。本項(xiàng)目為充分利用原有廠房、公用動(dòng)力設(shè)施配套條件以及原有生產(chǎn)能力，擬將項(xiàng)目布置在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)。通過(guò)工程技術(shù)分析，預(yù)留發(fā)展空間滿足本項(xiàng)目需要。本項(xiàng)目在現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)實(shí)施，既符合國(guó)家集約用地的相關(guān)政策要求，也符合當(dāng)?shù)赝恋厥褂靡?guī)劃要求。第二節(jié)建設(shè)條件一、自然條件1、氣象條件1大氣壓力夏季9997KPA冬季10207KPA2氣溫年極端最高溫度419年極端最低溫度208最冷月平均溫度26最熱月平均溫度2723風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向ES主導(dǎo)風(fēng)向及頻率夏季SES18冬季SES194降水量年總降水量6169MM日最大降水量182MM最大積雪深度160MM最大凍土層深度380MM5濕度夏季平均相對(duì)濕度77冬季平均相對(duì)濕度652、地形、地貌和工程地質(zhì)1地形、地貌全廠區(qū)地形較為平坦,無(wú)溝、塘及土包等。2工程地質(zhì)根據(jù)項(xiàng)目單位提供的工程地質(zhì)勘探報(bào)告顯示廠址地區(qū)系黃河沖積平原，巖層較深。巖層以上沙土、黏土間隔層的的層次分明，平均在2M左右，地表8M以內(nèi)由亞黏土構(gòu)成，地耐力為810T/M2。地表無(wú)積水現(xiàn)象，地下水在豐水期為3M，枯水期為8M，水層結(jié)構(gòu)為淡水咸水深層淡水。3、地震根據(jù)國(guó)家地震局2001年中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖，本項(xiàng)目所在地域?yàn)?度烈度區(qū)，本項(xiàng)目所有建構(gòu)筑物均按7度設(shè)防建設(shè)。二、外部配套條件1、交通條件本廠區(qū)位于高速公路與濰高公路交匯處，西臨東王路，東臨0000高速公路，往南15KM是高速公路和鐵路，往北55公里可到達(dá)飛機(jī)廠，交通十分方便。2、水電通訊條件本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于大王經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，區(qū)內(nèi)電力配套設(shè)施齊全，用電采用廣饒縣電業(yè)公司電網(wǎng)供電，廠區(qū)用水采用自備深水井取水，確保生產(chǎn)和生活用水電的正常供應(yīng)。廠內(nèi)通訊設(shè)施先進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)采用中國(guó)網(wǎng)通集團(tuán)的寬帶網(wǎng)，另外有線電話、傳真和無(wú)線電話等通訊設(shè)施一應(yīng)俱全，能保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行。3、其他有利條件1公司技術(shù)力量雄厚，人員素質(zhì)高，研究人員有博士3人，碩士6人，高級(jí)工程師11人，具有較高的技術(shù)和管理水平。公司長(zhǎng)期從事以輪胎膠囊、模具等橡膠、輪胎配套產(chǎn)品的生產(chǎn)，鍛造了自己熟練的技工隊(duì)伍和技術(shù)管理人員，產(chǎn)業(yè)化工程中的技術(shù)力量有保證。2項(xiàng)目在公司內(nèi)實(shí)施，無(wú)須征地，并可利用現(xiàn)有生產(chǎn)車間、公用工程、環(huán)保、行政辦公和生活福利設(shè)施，投資少，見效快。3公司近年來(lái)進(jìn)行過(guò)多次技術(shù)改造，積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)引進(jìn)技術(shù)和裝備有較強(qiáng)的消化吸收能力。4本項(xiàng)目產(chǎn)品科技含量高，附加值高，具有很強(qiáng)的市場(chǎng)駕馭能力，符合市場(chǎng)需求和國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，有廣闊的發(fā)展前景。5公司位于大王鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，此處已形成了規(guī)模較大的工業(yè)帶，各項(xiàng)政策扶持力度大，有利于企業(yè)發(fā)展。6公司資本運(yùn)營(yíng)良好，與當(dāng)?shù)劂y行建立了良好的合作關(guān)系，產(chǎn)業(yè)化所需的資金基本有保證。7在公司的前期運(yùn)營(yíng)中，與省內(nèi)外的客戶建立了穩(wěn)定的供求關(guān)系，項(xiàng)目產(chǎn)品經(jīng)試用，客戶反應(yīng)良好，產(chǎn)品供不應(yīng)求，且公司所處的市本身就是一個(gè)輪胎生產(chǎn)的集中地，年產(chǎn)輪胎約2300萬(wàn)條，產(chǎn)品市場(chǎng)有保障。綜上所述，本項(xiàng)目廠址條件較好，符合項(xiàng)目建設(shè)需要。第六章工藝技術(shù)方案與設(shè)備選擇第一節(jié)工藝技術(shù)方案一、膠粉、丁基還原膠項(xiàng)目國(guó)內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)膠粉技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)膠粉行業(yè)自上世紀(jì)90年開始興起以來(lái)，國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)在膠粉生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝方面進(jìn)行了大量的探索與研究，取得了一定的成果，但也有許多的教訓(xùn)，很多企業(yè)在投入巨額資金后因設(shè)備與生產(chǎn)工藝原因?qū)е马?xiàng)目失敗，企業(yè)虧損。在上世紀(jì)90年代中期，國(guó)外開始使用低溫冷凍法生產(chǎn)精細(xì)膠粉，所生產(chǎn)的膠粉細(xì)度可達(dá)到200目以上，使膠粉的應(yīng)用范圍與使用效果得到擴(kuò)大與提高，我國(guó)也曾引進(jìn)低溫生產(chǎn)設(shè)備，但此種方法生產(chǎn)膠粉成本極高，在我國(guó)沒(méi)有得到推廣即宣告失敗。后期，我國(guó)眾多企業(yè)開始研發(fā)常溫粉碎法，國(guó)內(nèi)幾家企業(yè)投資幾千萬(wàn)元分別研發(fā)出不同的常溫粉碎膠粉生產(chǎn)線，并投入運(yùn)行，但關(guān)鍵也是由于投資巨大、設(shè)備性能差原因，沒(méi)有成功案例，幾家大型膠粉生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損倒閉狀態(tài)。分析眾多大型膠粉生產(chǎn)企業(yè)，失敗的主要原因都是出自設(shè)備方面，設(shè)備價(jià)格高，投資大，性能不穩(wěn)定，易損壞。雖然我國(guó)已成為世界上最大的膠粉生產(chǎn)國(guó)，但沒(méi)有一家上規(guī)模企業(yè)的局面，極多數(shù)為作坊式生產(chǎn)，采用簡(jiǎn)單小型設(shè)備，生產(chǎn)量低，耗能大，污染重。與再生膠生產(chǎn)相比，膠粉的污染已明顯降低，且膠粉的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，國(guó)家已將膠粉生產(chǎn)納入鼓勵(lì)扶持項(xiàng)目，專門出臺(tái)了免稅等鼓勵(lì)措施，膠粉行業(yè)的發(fā)展前景日趨看好，所以目前仍有多家企業(yè)在膠粉生產(chǎn)設(shè)備與工藝方面繼續(xù)進(jìn)行探索與研究，并已取得了顯著進(jìn)展。膠粉生產(chǎn)設(shè)備向著自動(dòng)化、環(huán)?；?、節(jié)能化方向發(fā)展，近兩年來(lái)，有幾家企業(yè)已研發(fā)出膠粉生產(chǎn)流水線，為膠粉的規(guī)模化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。丁基膠再生技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)因原生丁基膠價(jià)格的不斷攀升，丁基還原再生膠的市場(chǎng)越來(lái)越好，目前國(guó)內(nèi)丁基再生膠生產(chǎn)企業(yè)眾多，產(chǎn)能巨大。但現(xiàn)在的丁基膠再生原材料多為丁基內(nèi)胎、醫(yī)用瓶塞等，使用丁基膠囊作為原材料的不是很多。這幾年隨著我國(guó)輪胎工業(yè)的飛速發(fā)展，廢棄丁基膠囊的產(chǎn)生數(shù)量急劇上升，因此綜合利用廢棄丁基膠囊開始成為一些丁基再生膠企業(yè)的新興課題。但因丁基膠囊的硫化體系與普通橡膠硫化體系不同，它采用的不是硫磺硫化，而是樹脂硫化，且膠囊中丁基膠含量達(dá)到近60，粘度大，不易加工，且目前膠囊還原再生丁基膠的用途針對(duì)性還較強(qiáng)，多用于丁基內(nèi)胎生產(chǎn)，在輪胎膠囊生產(chǎn)中尚無(wú)大量使用，因此膠囊丁基膠還原生產(chǎn)方面國(guó)內(nèi)尚無(wú)一家上規(guī)模企業(yè)，僅作為橡膠企業(yè)的副項(xiàng)目順帶生產(chǎn)。丁基膠囊再生膠用于輪胎膠囊生產(chǎn)的技術(shù)現(xiàn)狀因輪胎膠囊在生產(chǎn)過(guò)程中使用原生丁基膠比例高達(dá)60，且我國(guó)廢棄丁基膠囊保有量較低，丁基膠囊再生膠用于輪胎膠囊生產(chǎn)，還沒(méi)有形成成熟的應(yīng)用技術(shù)。公司經(jīng)過(guò)多年的探索與研發(fā)，形成了較為成熟的工藝技術(shù)，現(xiàn)已將丁基膠囊再生膠大比例摻加到輪胎膠囊生產(chǎn)中，可大幅度地降低原生丁基膠的使用量，從而使膠囊成本有了較大降低空間，促進(jìn)了資源循環(huán)利用。二、工藝技術(shù)方案自2004年起，公司一直密切關(guān)注有關(guān)膠粉項(xiàng)目發(fā)展情況，先后考察了國(guó)內(nèi)大中小十幾家膠粉生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)國(guó)內(nèi)外膠粉項(xiàng)目的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了多方考察論證，也考察了近十家國(guó)內(nèi)外膠粉設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)目前國(guó)內(nèi)外膠粉生產(chǎn)設(shè)備性能進(jìn)行了充分了解，同時(shí)聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多名膠粉行業(yè)資深專家擔(dān)任顧問(wèn)。經(jīng)過(guò)多年的醞釀與籌備，該公司在設(shè)備方面進(jìn)行了優(yōu)化組合，在生產(chǎn)工藝方面進(jìn)行了探索，并取得了顯著成果。在膠粉生產(chǎn)設(shè)備方面，該公司采用常溫粉碎法，輪胎破碎環(huán)節(jié)采用剪切式設(shè)備，破碎后的橡膠顆粒再采用研磨設(shè)備進(jìn)行研磨。膠粉生產(chǎn)過(guò)程中可以根據(jù)用戶需要隨時(shí)調(diào)整研磨設(shè)備，加工生產(chǎn)5至120目各種規(guī)格膠粉，研磨設(shè)備可使精細(xì)膠粉加工高效節(jié)能，提高了膠粉出粉率，保證了膠粉的質(zhì)量。由于該公司采用的破碎設(shè)備可對(duì)鋼絲胎、丁基內(nèi)胎、膠囊等各種廢舊橡