物流管理理論專業(yè)講座(ppt 47頁(yè)).ppt

物流專業(yè)講座,第一篇物流理論電子商務(wù)譯刊華瀛電子商務(wù)有限公司物流顧問,物流知識(shí)對(duì)企業(yè)經(jīng)理人的重要性,物流（物流管理）是供應(yīng)鏈中最重要的環(huán)節(jié)。物流是行銷（流通）通路中實(shí)體分配的執(zhí)行者。國(guó)際運(yùn)籌管理（GLM）將是國(guó)際行銷最重要的組成成份。物流業(yè)者在行銷（流通）通路中擔(dān)任專業(yè)技術(shù)的提供者。物流公司在供應(yīng)鏈中，從制造者到消費(fèi)末端往往扮演信息中樞的角色。在虛擬商場(chǎng)（EC）中，物流使交易最終的物權(quán)移轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。物流在現(xiàn)代已成為一門專屬的實(shí)用科學(xué),全球產(chǎn)品制造觀念之演進(jìn)過程,1920,1960,1970,1980,1990,2000,彌撒生產(chǎn),豐田生產(chǎn)系統(tǒng),JIT生產(chǎn)系統(tǒng),全球的后勤生產(chǎn)系統(tǒng),零詳細(xì)目錄生產(chǎn)系統(tǒng),人造的生產(chǎn),費(fèi)用,質(zhì)量,速度,柔性,改革,流通的定義及其范疇,流通（分配）產(chǎn)品的社會(huì)性及經(jīng)濟(jì)性移轉(zhuǎn),商流（物權(quán)移轉(zhuǎn)）,物流（實(shí)體流通）,情報(bào)流（信息化、網(wǎng)絡(luò)化）,金流（電子貨幣）,人流（人力資源、人才育成）,狹義,廣義,物流（物流管理）之定義,”物流管理是計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)的程序，而且為遵照客戶需求的目的扼要消費(fèi)控制起源的點(diǎn)的有效率又有效的流程和貨物，服務(wù)和相關(guān)的數(shù)據(jù)的儲(chǔ)藏。”這定義包括回內(nèi)地、輸出、內(nèi)在而且外部的運(yùn)動(dòng)、和環(huán)境的目的材料的回返?！蔽锪鞴芾硎怯?jì)劃、實(shí)現(xiàn)的程序，而且為遵照客戶需求的目的扼要消費(fèi)控制起源的點(diǎn)的有效率又有效的流程和貨物，服務(wù)和相關(guān)的數(shù)據(jù)的儲(chǔ)藏?！边@定義包括回內(nèi)地、輸出、內(nèi)在而且外部的運(yùn)動(dòng)、和環(huán)境的目的材料的回返。物流管理管理的議會(huì)，U.S.A“物流乃為計(jì)劃、執(zhí)行及控制原料、在制品、制成品，與相關(guān)信息，從起源點(diǎn)自消費(fèi)點(diǎn)間實(shí)行有效率且具成益的流通與儲(chǔ)存過程，以達(dá)遵守顧客要求的目標(biāo)”,物流（物流管理）之定義,物流是一種“物”的實(shí)體流通活動(dòng)的行為，在流通的過程中透過管理程序，有效結(jié)合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性合作，以創(chuàng)造價(jià)值，滿足客戶及社會(huì)需求。臺(tái)灣物流協(xié)會(huì),運(yùn)籌（物流管理）之內(nèi)涵剖析,企業(yè)物流的范疇,經(jīng)營(yíng)活動(dòng),資產(chǎn)市場(chǎng),銷售市場(chǎng),資產(chǎn)取得,生產(chǎn)活動(dòng),銷售活動(dòng),資材物流,生產(chǎn)物流,銷售物流,（狹義物理）,企業(yè)物流,（廣義物流）,家庭物流,環(huán)保物流,資材市場(chǎng),生產(chǎn)活動(dòng),供應(yīng)鏈相對(duì)五流,原料供應(yīng)商,工廠制造商,DC批發(fā)商,連鎖店零售商,消費(fèi)者,物流,商流,金流,金流,金流,金流,信息流,人流,人流,人流,人流,物流與運(yùn)籌領(lǐng)域的關(guān)連,原材料供應(yīng)商,批發(fā)商,零售商,原材料供應(yīng)商,調(diào)度物流,（貨品的補(bǔ)給）,生產(chǎn)物流,（生產(chǎn)）,銷售物流（狹義）,（貨品的分配）,退貨物流,廢棄物流,運(yùn)籌領(lǐng)域廣義的物流（商務(wù)物流管理）,物流鏈（以商品的流通為例）,物流設(shè)施,環(huán)保設(shè)施,O,W,M,W,D,E,E,E,T,T,T,正向：實(shí)體（商品）流動(dòng),反向：實(shí)體（退貨或回收）流動(dòng),正廢棄物流動(dòng),資料來源：企業(yè)物流導(dǎo)論蘇雄義博士,T,T,T,企業(yè)流入及流出的供應(yīng)鏈管理,板豐田看方式,JIT,制約條件的理論,一次物流,連接,車輛排程,TOC,波河,十字架,原材料,制造商,制造商原材料,制造商原材料,原材料,原材料,制造商,批發(fā)、零售,物流中心,零售店,調(diào)配計(jì)劃,庫(kù)存計(jì)劃,銷售計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃,庫(kù)存計(jì)劃,銷售計(jì)劃,進(jìn)貨計(jì)劃,庫(kù)存計(jì)劃,銷售計(jì)劃,進(jìn)貨計(jì)劃,庫(kù)存計(jì)劃,銷售計(jì)劃,企業(yè)資源規(guī)劃,SCP,CRPIMS,美國(guó)核子學(xué)會(huì),PIS,動(dòng)態(tài)CAO,電腦自動(dòng)訂貨,事前之出貨明細(xì),貨架管理系統(tǒng),連續(xù)自動(dòng)補(bǔ)貨,統(tǒng)合業(yè)務(wù)模組,供應(yīng)鏈計(jì)劃,回內(nèi)地的供應(yīng)鏈管理,出境供應(yīng)鏈管理,消費(fèi)者,價(jià)值連鎖（評(píng)價(jià)鏈）的構(gòu)筑,價(jià)值鏈,以創(chuàng)造價(jià)值為目的的流程,企業(yè)間的連鎖,價(jià)值的創(chuàng)造,材料、原料,調(diào)配物流,銷售物流,原材料生產(chǎn),產(chǎn)品制造,銷售通路,批發(fā)商,物流中心,零售商,原材料的價(jià)值,生產(chǎn)者的價(jià)值,原材料的價(jià)值,通路的價(jià)值,生產(chǎn)者的價(jià)值,原材料的價(jià)值,消費(fèi)者,外部的供應(yīng)鏈（出境SC）,原材料制造商,物流公司,制造商,批發(fā)商物流公司,零售商,流通與供應(yīng)鏈管理（供應(yīng)鏈管理）之關(guān)系,供應(yīng)鏈管理（供應(yīng)鏈管理）即是以：流通通路中相關(guān)企業(yè)間的有效整合（整合）,以提升競(jìng)爭(zhēng)力所必備的新型能管理系統(tǒng)，其精神在于高度的專業(yè)分工的一群企業(yè)間的有效整合，使企業(yè)內(nèi)部及外部之商業(yè)流程達(dá)到超高的效益水平。,物流管理相對(duì)供應(yīng)鏈,1.供應(yīng)鏈（供應(yīng)鏈）只是運(yùn)籌（物流）的另外一個(gè)名詞。2.供應(yīng)鏈包括單一企業(yè)整個(gè)活動(dòng)和相關(guān)控制功能，例如采購(gòu)、工程、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、行銷等。3.供應(yīng)鏈除了第二點(diǎn)所定義的內(nèi)容外，還包括一家公司內(nèi)外客戶的客戶，以及供應(yīng)商的供應(yīng)商之間的關(guān)系，其范圍遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)企業(yè)組織的范圍。Ayers2001年定義,物流中心之種類（一）,物流中心之種類（二）,企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo),（一）快速回應(yīng)（迅速的回應(yīng)）（二）最小誤差（最小量不一致）（三）最?婊?最小量詳細(xì)目錄）（四）運(yùn)送聯(lián)合（運(yùn)動(dòng)鞏固）（五）質(zhì)量（質(zhì)量）（六）全生命周期之支援（生命周期支持）,物流中心在行銷上之主要機(jī)能,聯(lián)結(jié)制造商與消費(fèi)者。滿足多樣少量化之消費(fèi)需求。縮短流通（行銷）通路。降低流通成本。從事商品之加工、處理、儲(chǔ)存、分類及配送等作業(yè)。,顧客滿意導(dǎo)向下的供應(yīng)鏈從新建構(gòu),以前現(xiàn)在在MMMMMMMMMWWWWWWWRRRRRCCC,傳統(tǒng)的通路作業(yè),MN251234N,設(shè)立物流中心后的通路,物流中心的作業(yè)機(jī)能,以及以及,成功的物流運(yùn)作（經(jīng)營(yíng)）之要件,（一）物流中心作業(yè)系統(tǒng)適當(dāng)之規(guī)劃設(shè)計(jì)：硬體及流程。（一）物流中心作業(yè)系統(tǒng)適當(dāng)之規(guī)劃設(shè)計(jì)：硬體及流程。（二）良好的管理制度:五管。（二）良好的管理制度:五管。（三）信息系統(tǒng)之構(gòu)建：黎明的女神、WMS、DMS、EDI，VEN（四）自動(dòng)化設(shè)備之使用：條形碼，當(dāng)做RS，無邊帽，PAS，RF（五）策略整合:出自來源，同盟，共配,物流中心商品實(shí)體作業(yè)流程圖,物流中心管理系統(tǒng),物流中心作業(yè)機(jī)能之內(nèi)容,物流中心,作訂規(guī)市采倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)直打組內(nèi)外頁(yè)單劃場(chǎng)購(gòu)庫(kù)存途接標(biāo)裝部部?jī)?nèi)處管開議管管轉(zhuǎn)配包分信信容理理發(fā)價(jià)理理運(yùn)送裝裝息息內(nèi)部信息：1配送資源計(jì)劃。2營(yíng)運(yùn)規(guī)劃。3績(jī)效管理,機(jī)販倉(cāng)輸流資賣儲(chǔ)配通訊能保送加提管工供,整合管理產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈中之活動(dòng),信息流物流運(yùn)籌二一采購(gòu)行銷階階產(chǎn)品制造商批終供供生產(chǎn)財(cái)務(wù)發(fā)端應(yīng)應(yīng)商客商商戶研發(fā)商流金流物流,供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)模式,供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)之運(yùn)用（一）內(nèi)部信息系統(tǒng)：1.MRP物料需求規(guī)劃：是一套新的思考邏輯，借助計(jì)算機(jī)快速運(yùn)算的能力，處理企業(yè)內(nèi)部的各種數(shù)據(jù)，并產(chǎn)生許多管理用的信息，以協(xié)助各級(jí)的管理階層充分有效的作好各項(xiàng)決策，以及功能間整合的工作，因而可大幅提升企業(yè)的效益。2.DRP配送需求規(guī)劃：MRP及DRP都是企業(yè)使用的特殊軟件，用以減少企業(yè)的庫(kù)存和生產(chǎn)排程使用，DRP通常運(yùn)用MRP的原理來管理企業(yè)制成品的庫(kù)存及配送的問題，當(dāng)MRP和DRP一起使用時(shí)，就可解決整個(gè)物流的作業(yè)流程，不論是運(yùn)輸成本，倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量或儲(chǔ)位放置的問題。,（二）外部信息系統(tǒng)：1.JIT及時(shí)生產(chǎn)：及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的MRP有相當(dāng)大的差異。MRP式？生產(chǎn)視存貨為降低個(gè)工作站之間相依賴之工具，有其存在的價(jià)值，而JIT式生產(chǎn)則視存貨為流程不良造成的無效率結(jié)果，因此必須降低存貨問題而加以解決。2.越過入塢的越庫(kù)（駁接式配送）：貨物自倉(cāng)庫(kù)或物流中心完成收貨流程后，直接轉(zhuǎn)至出貨區(qū)準(zhǔn)備借出庫(kù)，省去其中入庫(kù)存，上貨架等的物流程序，也就是將商品由工廠通過配銷系統(tǒng)直接駁接配送到零售點(diǎn)，而不將商品儲(chǔ)存入庫(kù)的方法。,（三）供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)：1.QRECR快速回應(yīng)（快的回應(yīng)有效率的消費(fèi)者回應(yīng)）是在商品供應(yīng)的過程中將買方與供應(yīng)商連結(jié)在一，以達(dá)到生產(chǎn)與銷售間的商品與信息快速流動(dòng)。通常被定義為以消費(fèi)者為核心的一些商業(yè)活動(dòng)與交易的作業(yè)流程，通過這些活動(dòng)交易伙伴能以最低的經(jīng)營(yíng)成本創(chuàng)造出消費(fèi)者最大之消費(fèi)價(jià)值。2.VMI供應(yīng)商存貨管理：VMI是一種庫(kù)存管理方案，是以掌握銷售資料和庫(kù)存量，作為市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和庫(kù)存補(bǔ)貨的解決方法，藉由銷售點(diǎn)（波河）資料得到消費(fèi)需求信息，供應(yīng)商可以更有效的計(jì)劃，更快速的反應(yīng)市?浠拖顏叩男棖蟆3.AR技術(shù)自動(dòng)補(bǔ)貨技術(shù)：自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)是一種利用銷售資料，訂單經(jīng)由EDI連結(jié)合作伙伴的觀念，既自動(dòng)補(bǔ)貨不在于深?yuàn)W的電腦技術(shù)，而是伙伴間必須要有良好的互動(dòng)關(guān)系，并且利用電子資料交換等方式提供資料給上下游。AR擴(kuò)大使用至QR和VMI作業(yè)時(shí)，讓供應(yīng)商有機(jī)會(huì)掌握未來客戶的需求變化和正確執(zhí)行補(bǔ)貨的工作。,供應(yīng)鏈應(yīng)用系統(tǒng)分析矩陣,供應(yīng)鏈信息系統(tǒng),外部信息系統(tǒng),外部信息系統(tǒng),內(nèi)部信息系統(tǒng),內(nèi)部信息系統(tǒng),內(nèi)部信息系統(tǒng),內(nèi)部信息系統(tǒng),信息系統(tǒng),物流信息系統(tǒng)關(guān)連圖,供應(yīng)商進(jìn)口商倉(cāng)儲(chǔ)物流,客戶,mi內(nèi)聯(lián)網(wǎng)OA,采購(gòu)系統(tǒng)QRECR,盤點(diǎn)對(duì)帳系統(tǒng)詳細(xì)目錄控制和解HT,訂單處理追蹤黎明的女神EDIECFAXOCR,業(yè)務(wù)服務(wù)系統(tǒng)報(bào)價(jià)費(fèi)用分析,進(jìn)貨系統(tǒng)條形碼數(shù)碼相機(jī)把系統(tǒng)放在貨盤上,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)LMS射頻無邊帽美國(guó)廣播公司檢查數(shù)字,流通加工系統(tǒng)MRPROM,信息服務(wù)系統(tǒng)英特網(wǎng)黎明的女神EDI貨車,退貨處理系統(tǒng)斧頭OCP條形碼,帳務(wù)計(jì)價(jià)系統(tǒng)美聯(lián)社AR美國(guó)廣播公司財(cái)務(wù)的,理貨分貨系統(tǒng)LMS射頻無邊帽HT從事分類的人,成本分析系統(tǒng)費(fèi)用分析,店鋪?zhàn)鳂I(yè)系統(tǒng)十字架連接,輸配送系統(tǒng)電子地圖全球定位測(cè)量宇宙站GISHT莢,績(jī)效指標(biāo)系統(tǒng)日期倉(cāng)庫(kù)價(jià)值改革,零售通路經(jīng)銷商GMSSMCVS.。,流通業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),生產(chǎn)導(dǎo)向,本土化,物理交易,數(shù)位交易,全球化,消費(fèi)者導(dǎo)向,傳統(tǒng)交易,新型態(tài)通路,原動(dòng)力：？消費(fèi)者意識(shí)抬頭？信息科技的進(jìn)步？企業(yè)的利基,物流產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向,資源共用,整合,專業(yè)外包,緊密的伙伴關(guān)系,中國(guó)2003年經(jīng)濟(jì)形式和政策展望一2003年的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)：1.2003年投資將繼續(xù)保持政府主導(dǎo)的模式，民間投資預(yù)計(jì)還不會(huì)轉(zhuǎn)旺。2.外商投資預(yù)計(jì)將有一定之增加。3.綜上預(yù)計(jì)2003年投資將保持與2002年大體相當(dāng)之增長(zhǎng)。4.消費(fèi)需求將繼續(xù)保持9%的增長(zhǎng)率。5.外貿(mào)出口增長(zhǎng)率將明顯降低，約在10%左右。6.綜合分析：2003年國(guó)民經(jīng)濟(jì)總體將轉(zhuǎn)入全面轉(zhuǎn)型環(huán)境下的常態(tài)運(yùn)行，影響增長(zhǎng)的需求條件、業(yè)發(fā)展條件、際經(jīng)濟(jì)條件與上年相較，總體有所減弱，但外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和宏觀經(jīng)濟(jì)政策預(yù)計(jì)不會(huì)有大的變化，2003年國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持大體平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率比2002年略有降低。,我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)之現(xiàn)狀（一）商流方面1.國(guó)民所得增加，購(gòu)買力提高，促進(jìn)零售連鎖業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展：近年來中國(guó)城市化的腳步加快，據(jù)97年的統(tǒng)計(jì)在城市地區(qū)中高收入者已超過2.3億人，年平均收入在USD1000以上，99年的深圳地區(qū)人均所得達(dá)RMB21，577元，廣州13，622元，上海11，718員已具備了發(fā)展連鎖業(yè)基本的條件。2.97年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額為3500億美元，至2000年已超過5000億美元，成長(zhǎng)快速，因而帶動(dòng)了連鎖零售業(yè)的飛快成長(zhǎng)。,3.中國(guó)之連鎖業(yè)自90年漸次展開，以本土型為主，但進(jìn)度緩慢，直到93年KFC及麥當(dāng)勞特準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)才帶動(dòng)連鎖風(fēng)潮，9396期間之連鎖基本是以餐飲為主，97年國(guó)務(wù)院特批在五個(gè)試點(diǎn)城市批準(zhǔn)13家連鎖事業(yè)之經(jīng)營(yíng)，使中國(guó)正式進(jìn)入連鎖紀(jì)元。4.在社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，一切物資控制在政府，民間無所謂“交易”行為，故商流不彰，改革開放后政府擔(dān)心流通業(yè)開放會(huì)造成對(duì)民生影響及對(duì)產(chǎn)業(yè)沖擊，故迄今仍嚴(yán)格管制外資經(jīng)營(yíng)，9701可以說是本土型連鎖發(fā)展期。5.中國(guó)于2001年加入世界貿(mào)易組織，國(guó)務(wù)院宣布，將在三年內(nèi)逐步開放外資經(jīng)營(yíng)流通業(yè)，自2002年開始將進(jìn)入外、內(nèi)之競(jìng)爭(zhēng)期。,中國(guó)大陸連鎖業(yè)之發(fā)展,KFC，麥當(dāng)勞,友誼、中興、伊勢(shì)單、太平洋、八百伴、地區(qū)品牌,百佳、惠康、聯(lián)華、華聯(lián)、華潤(rùn),沃爾馬、家樂福、麥德隆、好又多、大潤(rùn)發(fā)、樂購(gòu)、易初蓮花,羅森、美式、聯(lián)華、良友，可的，7-11，是pm,加州牛肉、鷺鷺、永和豆?jié){、捷強(qiáng)、避風(fēng)塘、鮮墻房、蘇浙區(qū),自然美、金莎,大陸零售業(yè)之發(fā)展及競(jìng)爭(zhēng)態(tài)趨勢(shì),？第一階段（1977-2000）：本土發(fā)韌期以本土經(jīng)營(yíng)為主體，由超市業(yè)態(tài)漸向倉(cāng)儲(chǔ)式量販及小型便利商店兩級(jí)化發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)的特質(zhì)是本土型的品牌擴(kuò)張。？第二階段（2001-2002）：本土型店鋪之卡位戰(zhàn)并籍由特許加盟加速門店的開拓，此時(shí)期的特微是本土集團(tuán)公司對(duì)市場(chǎng)占有率競(jìng)爭(zhēng)的白熱化。？第三階段（2002-2003）：外商進(jìn)入期（臺(tái)商，日商為主）競(jìng)爭(zhēng)的主力將由本土型的相互競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為本土對(duì)抗外商的斗爭(zhēng)，此階段的特微是外商將通過對(duì)本土型連鎖的并購(gòu)或策略聯(lián)盟，加快其出店速度，禰埔其立地開發(fā)能力之不足。？第四階段（2003-）：激烈競(jìng)爭(zhēng)期因中國(guó)入世零售流通業(yè)開放，國(guó)外專業(yè)的實(shí)際知識(shí)及最新店鋪管理系統(tǒng)的引進(jìn)，使業(yè)績(jī)及業(yè)態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)全面化，全國(guó)化，科學(xué)化及人性化，次階段的特微是步入整合性策略發(fā)展的時(shí)期。,（二）物流方面,1.在中國(guó)實(shí)行的社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下，中國(guó)的物流系統(tǒng)體制極為龐大及分明，無論是原材料，生產(chǎn)及民生物資均由國(guó)家掌控及分配，如：糖煙酒，食雜，糧酒，青果（晨產(chǎn)），水產(chǎn)，肉聊，每一系統(tǒng)經(jīng)絡(luò)分明，各擁有自己的倉(cāng)庫(kù)（DC或PC），運(yùn)輸系統(tǒng)（包括：車隊(duì)，鐵路專線，船舶等）及配給站，事實(shí)上解放后中國(guó)早已建制了一個(gè)強(qiáng)大物流體制，成為國(guó)家及共產(chǎn)主義政權(quán)的機(jī)器，只不過這個(gè)機(jī)器在沒有商流的運(yùn)作下不被了解罷了。2.改革開放后由于個(gè)體戶，集體戶及三資企業(yè)的興起，無論內(nèi)，外銷市場(chǎng)交易頻繁，企業(yè)開始感覺到物流需求的迫切，但由于政府限制私有企業(yè)發(fā)展物流，故業(yè)者不得不求助于國(guó)營(yíng)的既有體系，臺(tái)商早期登陸之企業(yè)如味全，統(tǒng)一，康師傅莫不如是。,3.中國(guó)物流業(yè)除少數(shù)國(guó)際知名外商如三菱，TASCO外，迄未開放，但對(duì)內(nèi)資企業(yè)已無限制，已知的許多連鎖系統(tǒng)已紛建RDC，尤有勝者部分有遠(yuǎn)見的地方政府已在籌資興建大型的物流中心，以在未來跨入專業(yè)的第三方物流（第三者后勤）領(lǐng)域。4.步入21世紀(jì)之初，中國(guó)的連鎖零售事業(yè)將飛速發(fā)展，無論制造業(yè)、及零售業(yè)為因應(yīng)通路變革及提升供應(yīng)鏈整合效應(yīng)，必須加強(qiáng)發(fā)展企業(yè)內(nèi)、外物流的力度，進(jìn)行企業(yè)物流流程改革已為必然趨勢(shì)。5.2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后零售，批發(fā)業(yè)將逐步對(duì)外開放，由于業(yè)態(tài)發(fā)展必然趨勢(shì)加上國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力道，短期內(nèi)物流中心及周邊配套設(shè)備急速擴(kuò)充不難想象。,結(jié)論：1.中國(guó)之整體經(jīng)濟(jì)及國(guó)力正進(jìn)入高發(fā)展，高成長(zhǎng)之起飛期（起飛），距離成熟期至少還有510年的光景。2.外資利用率去年又創(chuàng)新高，足證國(guó)際的投資風(fēng)潮熱烙，根據(jù)調(diào)查全世界百大的企業(yè)已有70%在中國(guó)投資。3.面臨亞洲經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴（97）及目前國(guó)際性之經(jīng)濟(jì)不景氣，中國(guó)之幣值仍維持8.25對(duì)1美元上下，可見其國(guó)內(nèi)金融及幣值仍較亞洲甚至歐洲更行相對(duì)穩(wěn)定。4.臺(tái)灣之經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率降至2%上下，美國(guó)亦可能僅在2%左右，日本已衰退成長(zhǎng)達(dá)10年迄今未恢復(fù)，惟有中國(guó)仍維持在平均8.6%成長(zhǎng)率，經(jīng)濟(jì)繁榮，社會(huì)安定，是吸引外商投資之要件。非計(jì)量評(píng)估：1.政治：以江澤民為領(lǐng)導(dǎo)中心之政權(quán)穩(wěn)定，而最近的消息傳出江政權(quán)已在積極部署其接班人，未來之政局應(yīng)維持穩(wěn)定。2.兩岸問題是政治議題，基本上已與經(jīng)濟(jì)脫軌，對(duì)國(guó)人投資并無影響。3.治