網(wǎng)架吊裝方案

.網(wǎng)架工程專項施工方案二一四年七月二十七日目 錄一、工程概況1（一）工程基本概況1（二）施工平面布置1（三）施工要求和技術(shù)保證條件4二、編制依據(jù)4三、總體施工部署4（1）施工組織機(jī)構(gòu)4（2） 施工總體順序及施工方法5四、施工計劃6（一）施工進(jìn)度計劃6(二)材料計劃6（三）施工機(jī)具計劃6五、網(wǎng)架施工工藝7（一）施工準(zhǔn)備7（二）、網(wǎng)架施工操作工藝7（1）放線、驗線：7（2）鋼網(wǎng)架平面安裝：8（3）網(wǎng)架主體組裝：8（4）鋼網(wǎng)架上弦組裝與焊接：8（5）網(wǎng)架整體吊裝(提升)：9（6）高空合攏：9（7）網(wǎng)架驗收：10（三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)10六、網(wǎng)架整體吊裝11（一）整體吊裝概述11（二）吊裝前準(zhǔn)備工作12（三）整體吊裝流程圖如下所示：13（四）吊點(diǎn)設(shè)置計算及吊裝工具選用與計算131、吊點(diǎn)設(shè)置及計算142、桅桿組選用與計算26（1）桅桿選用26(2)、鋼絲繩的選用26（3）、滑車組的選用與連接26（4）、卷揚(yáng)機(jī)選用27（5)、桅桿的受力分析27(6)、桅桿的彎曲應(yīng)力驗算28（五）吊裝機(jī)具組合及安裝32（1）桅桿形式32（2）桅桿纜風(fēng)及地錨設(shè)置33（3）桅桿的安裝34（4）卷揚(yáng)機(jī)安裝36（六）整體吊裝實施37（1）試吊裝37（2）正式吊裝38（七）結(jié)構(gòu)封邊就位40（八）吊具拆除41（九）施工安全保證措施：411 施工安全目標(biāo)412 安全管理組織423 安全管理制度424 施工現(xiàn)場安全管理43七、文明施工管理措施46八、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案48九、勞動力計劃51十、附：格構(gòu)式桅桿構(gòu)造簡圖：1.專項施工方案一、 工程概況（一）工程基本概況本工程網(wǎng)架面積為：A區(qū)20502；B區(qū)8177；C區(qū)1923；D區(qū)1320；網(wǎng)架設(shè)計分為四個區(qū)域。結(jié)構(gòu)形式為正放四角錐平板網(wǎng)架，節(jié)點(diǎn)形式A、B區(qū)為焊接球；C、D區(qū)為螺栓球，網(wǎng)架采用兩邊與中柱下弦就位，下弦就位高度為13m，網(wǎng)架厚度4-4.8m，重量約為1300t。在網(wǎng)架下弦有局部吊掛行車。網(wǎng)架上設(shè)置I型檁條，屋面為雙層屋面板。采用天溝有組織排水。（二）施工平面布置根據(jù)工程本身特點(diǎn)和現(xiàn)場實際情況，結(jié)合本公司網(wǎng)架施工經(jīng)驗，A區(qū)整個網(wǎng)架分六片吊裝，高空合攏，B區(qū)分三片吊裝，C,D區(qū)整體吊裝經(jīng)公司統(tǒng)一協(xié)商制定適合本工程實際的施工平面布置如下：（三）施工要求和技術(shù)保證條件 達(dá)到國家建設(shè)工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，符合設(shè)計圖紙要求，符合網(wǎng)架驗收規(guī)范，符合相關(guān)建設(shè)法律法規(guī)要求，確保工程施工安全，確保工程施工進(jìn)度。嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性條文執(zhí)行工程材料檢驗、試驗，嚴(yán)格執(zhí)行安全施工規(guī)范要求。二、 編制依據(jù)1、空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程;2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范;3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范;4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范;5、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn);6、鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);7、冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范;8、建筑抗震設(shè)計規(guī)范;9、鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程;10、鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)度螺栓;11、建筑施工高處安全作業(yè)安全規(guī)范JGJ88-92；12、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-201113、施工圖紙；14、總施工組織設(shè)計；15、簽訂的施工合同；16、招標(biāo)文件；17、本企業(yè)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。三、 總體施工部署本工程的網(wǎng)架構(gòu)件在成都生產(chǎn)基地生產(chǎn)，運(yùn)輸至現(xiàn)場拼裝安裝，網(wǎng)架預(yù)計在地面分塊拼裝，分塊整體吊裝，高空合攏的施工方案。建立健全的施工組織機(jī)構(gòu)。（1）施工組織機(jī)構(gòu)成立網(wǎng)架工程專業(yè)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一服從項目經(jīng)理管理。 鋼網(wǎng)架各項工作目標(biāo)的實現(xiàn)都建立在專業(yè)鋼網(wǎng)架項目部的具體施工和管理工作之上。由于鋼網(wǎng)架在整個工程中的特殊地位，專業(yè)鋼網(wǎng)架項目部的各項工作會對整個工程產(chǎn)生重大的影響，為此，需建立專業(yè)鋼網(wǎng)架項目部施工管理機(jī)構(gòu)，具體如下：項目經(jīng)理XXX技術(shù)負(fù)責(zé)人 XXXX執(zhí)行經(jīng)理XXX安全員材料員質(zhì)量員施工員資料員鋼網(wǎng)架制作項目組鋼網(wǎng)架安裝項目組網(wǎng)架吊裝項目組（2） 施工總體順序及施工方法圖紙深化設(shè)計構(gòu)件加工鋼構(gòu)件運(yùn)輸放線、驗線桅桿吊裝固定材料現(xiàn)場排列安裝平面網(wǎng)格安裝立體網(wǎng)格網(wǎng)架焊接探傷驗收網(wǎng)架整體提升網(wǎng)架高空合攏網(wǎng)架就位支座焊接油漆涂裝網(wǎng)架驗收。網(wǎng)架安裝采用地面整體組裝、焊接，整體吊裝。吊裝到就位高度后，進(jìn)行封邊安裝和就位。然后撤除桅桿，補(bǔ)刷防銹、防火漆，完成整體施工。四、施工計劃（一）施工進(jìn)度計劃本工程A區(qū)網(wǎng)架現(xiàn)場施工總工期為60天，共分6個區(qū)域（詳見平面布置圖），計劃兩個網(wǎng)架施工班組，先做二、四、六區(qū)，吊裝就位后，拼裝一、三、五區(qū)域，兩個施工班組各自獨(dú)立施工。每班初步計劃30人，每天每個班組拼裝500。二、四、六區(qū)域總計30天，施工準(zhǔn)備5天，拼裝焊接20天，吊裝就位5天。一、三、五區(qū)域總計30天，施工準(zhǔn)備5天，拼裝焊接20天，吊裝就位5天。詳細(xì)施工計劃見施工橫道圖。BD區(qū)根據(jù)情況同時進(jìn)行施工。(二)材料計劃 網(wǎng)架主要材料鋼管為Q345B材質(zhì)，甲方供貨。（三）施工機(jī)具計劃 主要施工機(jī)具需求計劃用量表序號機(jī)具名稱單位數(shù)量用途125t汽車吊臺1桅桿吊裝用2柴油三輪車臺1現(xiàn)場構(gòu)件運(yùn)輸3交流電焊機(jī)臺20構(gòu)件焊接等4氣割工具套2施工輔助機(jī)具5750750格構(gòu)式桅桿套6網(wǎng)架吊裝用65t電動卷揚(yáng)機(jī)臺6網(wǎng)架吊裝牽引用7鋼絲繩6X37的21.5M3000網(wǎng)架吊裝用86X37的17.5鋼絲繩M3000纜風(fēng)繩9滑車組HQD4-20 4門20噸個24滑車組用10電動扳手把2緊固螺栓11手動扭矩扳手把2緊固螺栓12角磨砂輪機(jī)臺5施工輔助機(jī)具13經(jīng)緯儀臺1復(fù)測、找正14水準(zhǔn)儀NA2臺2復(fù)測、找正15超聲波探傷儀臺2焊縫檢測16安全繩20mm白棕繩米1000吊裝用五、 網(wǎng)架施工工藝（一）施工準(zhǔn)備（1）材料A、鋼網(wǎng)架安裝的鋼材與連接材料，焊條、焊絲、焊劑等符合設(shè)計的要求，并應(yīng)有出廠合格證。B、鋼網(wǎng)架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、半成品小拼單元、桿件，以及球支座等半成品，應(yīng)符合設(shè)計要求及相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）主要機(jī)具：電焊機(jī)、氧-乙炔切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、超聲波探傷儀，提升設(shè)備、起重設(shè)備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。（3）作業(yè)條件：1）安裝前應(yīng)對網(wǎng)架支座軸線與標(biāo)高進(jìn)行驗線檢查。網(wǎng)架軸線、標(biāo)高位置必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）安裝前應(yīng)對柱底灌注的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以后，才能安裝。3）本工程采用分塊整體吊裝，應(yīng)對提升設(shè)備進(jìn)行檢查、對提升速度、提升吊點(diǎn)、高空合攏與調(diào)整等工作作好試驗，必須符合施工規(guī)范和總的施工組織設(shè)計的要求。（二）、網(wǎng)架施工操作工藝網(wǎng)架采用地面拼裝，分塊吊裝，高空合攏法施工工藝：放線、驗線桅桿吊裝固定材料現(xiàn)場排列安裝平面網(wǎng)格安裝立體網(wǎng)格網(wǎng)架焊接探傷驗收網(wǎng)架整體提升網(wǎng)架高空合攏網(wǎng)架就位支座焊接油漆涂裝網(wǎng)架驗收。（1）放線、驗線：1）柱頂放線與驗線：標(biāo)出軸線與標(biāo)高，檢查柱頂位移，對提供的網(wǎng)架支承點(diǎn)位置、尺寸、標(biāo)高經(jīng)復(fù)驗無誤后才能正式安裝。2）網(wǎng)架地面安裝環(huán)境應(yīng)找平放樣，網(wǎng)架球各支點(diǎn)應(yīng)放線，標(biāo)明位置與球號。3）網(wǎng)架球各支點(diǎn)砌磚墩。磚墩作為網(wǎng)架下弦球支座。4）對各支點(diǎn)標(biāo)出標(biāo)高。（2）鋼網(wǎng)架平面安裝：1）放球：將己驗收的焊接球按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)同時應(yīng)將球調(diào)整好受力方向與位置。焊接球一般將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于赤道方向。2）放置桿件：將備好的桿件，按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管桿件放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸以及坡口、焊縫間隙將桿件放置在二個球之間，調(diào)整間隙點(diǎn)固。3）平面網(wǎng)架的拼裝從起步線開始，逐步向外展開，先組成封閉四方網(wǎng)格，控制好尺寸后，再拼四周網(wǎng)格，不斷擴(kuò)大。注意應(yīng)控制累積誤差，一般網(wǎng)格以負(fù)公差為宜。4）平面網(wǎng)架焊接，焊接時注意焊接順序，防止平面網(wǎng)架變形。5）平面網(wǎng)架焊接應(yīng)按焊接工藝規(guī)定，從鋼管下側(cè)中心線左邊2030mm處引弧，向右焊接，逐步完成仰焊、主焊、爬坡焊、平焊等焊接位置。6）球管焊接應(yīng)采用斜鋸齒形運(yùn)條手法進(jìn)行焊接，防止咬肉。7）焊接運(yùn)條到圓管上側(cè)中心線后，繼續(xù)向前焊20-30mm處收弧。8）焊接完成半圓后，重新從鋼管下側(cè)中心線右邊20-30mm處反向起弧，向左焊接，與上述工藝相同，到頂部中心線后繼續(xù)向前焊接，填滿弧坑，焊縫搭接平穩(wěn)，以保證焊縫質(zhì)量。（3）網(wǎng)架主體組裝：1）檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線偏移情況，檢查無誤后，繼續(xù)組裝主體網(wǎng)架。2）將一球四桿的小拼單元(一球為上弦球，四桿為網(wǎng)架斜腹桿)吊入平面網(wǎng)架上方。3）小拼單元就位后，應(yīng)檢查網(wǎng)格尺寸，矢高，以及小拼單元的斜桿角度，對位置不正、角度不正的應(yīng)先矯正，矯正合格后才準(zhǔn)以安裝。4）安裝時發(fā)現(xiàn)小拼單元桿件長度、角度不一致時，應(yīng)將過長桿件用切割機(jī)割去，然后重開坡口，重新就位檢查。 （4）鋼網(wǎng)架上弦組裝與焊接：1）放入上弦平面網(wǎng)架的縱向桿件，檢查上弦球縱向位置、尺寸是否正確。2）放入上弦平面網(wǎng)架的橫向桿件，檢查上弦球橫向位置、尺寸是否正確。3）通過對立體小拼單元斜腹桿的適量調(diào)整，使上弦的縱向與橫向桿件與焊接球正確就位。對斜腹桿的調(diào)整方法是，既可以切割過長桿件，也可以用倒鏈拉開斜桿的角度，使桿件正確就位。保證上弦網(wǎng)格的正確尺寸。4）調(diào)整各部間隙，各部間隙基本合格后，再點(diǎn)焊上弦桿件。5）上弦桿件點(diǎn)固后，再點(diǎn)焊下弦球與斜桿的焊縫，使之連系牢固。6）逐步檢查網(wǎng)格尺寸，逐步向前推進(jìn)。網(wǎng)架腹桿與網(wǎng)架上弦桿的安裝應(yīng)相互配合著進(jìn)行。7）網(wǎng)架地面安裝結(jié)束后，應(yīng)按安裝網(wǎng)架的條或塊的整體尺寸進(jìn)行驗收。8）待吊裝的網(wǎng)架必須待焊接工序完畢，焊縫外觀質(zhì)量，焊縫超聲波探傷報告合格后，才能起吊(提升)。（5）網(wǎng)架整體吊裝(提升)：1）鋼網(wǎng)架整體吊裝前的驗收，焊縫的驗收，高空支座的驗收。各項驗收符合設(shè)計要求后，才能吊裝。2）鋼網(wǎng)架吊裝前應(yīng)選擇好吊點(diǎn)，吊繩應(yīng)系在下弦節(jié)點(diǎn)上，不準(zhǔn)吊在上弦球節(jié)點(diǎn)上。如果網(wǎng)架吊裝過程中剛度不夠，還應(yīng)采用辦法對被吊網(wǎng)架進(jìn)行加固。3）制訂吊裝(提升)方案，調(diào)試吊裝(提升)設(shè)備。對吊裝設(shè)備如把桿、纜風(fēng)卷揚(yáng)機(jī)的檢查，對液壓油路的檢查，保證吊裝(提升)能平穩(wěn)、連續(xù)、各吊點(diǎn)同步。4）試吊(提升)：正式吊裝前應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行試提。試提過程是將卷揚(yáng)機(jī)起動，調(diào)整各吊點(diǎn)同時逐步離地。試提一般在離地200300mm之間。各支點(diǎn)全部撤除后暫時不動，觀察網(wǎng)架各部分受力情況。如有變形可以及時加固，同時還應(yīng)仔細(xì)檢查網(wǎng)架吊裝前沿方向是否有碰或掛的雜物或臨時腳手架，如有應(yīng)及時排除。同時還應(yīng)觀察吊裝設(shè)備的承載能力，應(yīng)盡量保持各吊點(diǎn)同步，防止傾斜。5）連續(xù)起吊：當(dāng)檢查妥當(dāng)后，應(yīng)該連續(xù)起吊，在保持網(wǎng)架平正不傾斜的前提下，應(yīng)該連續(xù)不斷地逐步起吊(提升)。爭取當(dāng)天完成到位，防止大風(fēng)天氣。6）逐步就位：網(wǎng)架起吊即將到位時，應(yīng)逐步降低起吊(提升)速度，防止吊裝過位。（6）高空合攏：1）網(wǎng)架高空就位后，應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離，為此應(yīng)在網(wǎng)架上方安裝幾組倒鏈供橫向調(diào)整使用。2）檢查網(wǎng)架整體標(biāo)高，防止高低不勻，如實在難以排除，可由一邊標(biāo)高先行就位，調(diào)整橫向倒鏈，使較高合格一端先行就位。3）標(biāo)高與水平距離先合格一端，插入鋼管連接，連接桿件可以隨時修正尺寸，重開坡口，但是修正桿件長度不能太大，應(yīng)盡量保持原有尺寸。調(diào)整辦法是一邊拉緊倒鏈，另一邊放松倒鏈，使之距離逐步合適。4）己調(diào)整的一側(cè)桿件應(yīng)逐步全部點(diǎn)固后，放松另一側(cè)倒鏈，繼續(xù)微調(diào)另一側(cè)網(wǎng)架的標(biāo)高?？梢陨倭康钠鸬趸蛘呦陆?，控制標(biāo)高。注意此時的調(diào)整起吊或下降應(yīng)該是少量的，逐步地進(jìn)行，不能連續(xù)。邊調(diào)整，還應(yīng)觀察已就位點(diǎn)固一側(cè)網(wǎng)架的情況，防止開焊。5）網(wǎng)架另一側(cè)標(biāo)高調(diào)整后，用倒鏈拉緊距離，初步檢查就位情況，基本正確后，插入塞桿，點(diǎn)固。6）網(wǎng)架四周桿件的插入點(diǎn)固。注意此時點(diǎn)焊塞桿，應(yīng)有一定斜度，使網(wǎng)架中心略高于支座處。因此時網(wǎng)架受中心起吊的影響，一旦卸荷后會略有下降，為防變形，故應(yīng)提前提高35mm的余量。7）網(wǎng)架四周桿件合攏點(diǎn)固后，檢查網(wǎng)架各部尺寸，并按順序、按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行焊接。（7）網(wǎng)架驗收：1）網(wǎng)架驗收分二步進(jìn)行，第一步是網(wǎng)架在吊裝前地面的驗收；第二步是網(wǎng)架獨(dú)立荷載，吊裝就位后的驗收。2）檢查網(wǎng)架焊縫外觀質(zhì)量，應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3）四邊塞桿，(即合攏時的焊接管)，在焊接24h后的超聲波探傷報告，以及返修記錄。4）檢查網(wǎng)架支座的焊縫質(zhì)量。5）鋼網(wǎng)架吊裝設(shè)備卸荷。觀察網(wǎng)架的變形情況。網(wǎng)架吊裝部分的卸荷應(yīng)該緩慢、同步進(jìn)行，防止網(wǎng)架局部變形。6）將合攏用的各種倒鏈分頭拆除，恢復(fù)鋼網(wǎng)架自然狀態(tài)。7）檢查網(wǎng)架各支座受力情況；檢查網(wǎng)架的拱度或起拱度。8）檢查網(wǎng)架的整體尺寸。（三）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）保證項目應(yīng)符合下列規(guī)定：1）安裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)時，節(jié)點(diǎn)配件和桿件，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。配件和桿件的變形必須矯正。檢驗方法：觀察檢查和檢查質(zhì)量證明書、出廠合格證或試驗報告。2）基準(zhǔn)軸線位置、柱頂面標(biāo)高和混凝土強(qiáng)度，必須符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗方法：檢查復(fù)測記錄和試驗報告。（2）基本項目應(yīng)符合下列規(guī)定：1）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)及桿件外觀質(zhì)量：合格：表面干凈，無明顯焊疤、泥砂、污垢。優(yōu)良：表面干凈，無焊疤、泥沙、污垢。檢查數(shù)量：按節(jié)點(diǎn)數(shù)量抽查5，但不應(yīng)少于5個節(jié)點(diǎn)。檢驗方法：觀察檢查。2）網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在自重及屋面工程完成后的撓度值：合格：測點(diǎn)的撓度平均值為設(shè)計值的1.121.15倍。優(yōu)良：測點(diǎn)的撓度平均值為設(shè)計值的1.12倍。檢查數(shù)量：小跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦中央一點(diǎn)；大中跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)測量下弦中央一點(diǎn)及下弦跨度四等分點(diǎn)處。檢驗方法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀檢查。（3）允許偏差項目應(yīng)符合下列規(guī)定：1）安裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的允許偏差項目和檢驗方法應(yīng)符合表523的規(guī)定。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)地面總拼裝的允許偏差項目和檢驗方法表5-23項目允許偏差(mm)檢驗方法縱向、橫向長度L200030.0用鋼尺檢查支座中心偏移L300030.0用鋼尺、經(jīng)緯儀檢查周邊支承網(wǎng)架相鄰支座高差L240015.0用鋼尺、水準(zhǔn)儀檢查支座最大高差30.0多點(diǎn)支承網(wǎng)架相鄰支座高差L 280030.0桿件彎曲矢高L38005.0用拉線和鋼尺檢查注：1L工為縱橫向長度。2L2為相鄰支座間距。3L3為桿件長度。2)其它方法安裝網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的允許偏差項目和應(yīng)檢驗方法符合表524的規(guī)定。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。六、 網(wǎng)架整體吊裝（一）整體吊裝概述根據(jù)現(xiàn)場實際情況、整體結(jié)構(gòu)的布置情況及網(wǎng)架的形式，網(wǎng)架采用地面拼裝、分塊吊裝高空合攏的施工方法。對吊裝的吊點(diǎn)設(shè)置、吊點(diǎn)部分的穩(wěn)定性分別進(jìn)行驗算，為安全吊裝施工提供依據(jù)，并對桅桿、卷揚(yáng)機(jī)、纜風(fēng)繩等吊裝機(jī)具進(jìn)行受力驗算。AD區(qū)網(wǎng)架在安裝檁條后吊裝桅桿反力最大的沒有超過29.6t。，每片吊裝采用46套獨(dú)腳桅桿，每根獨(dú)腳桅桿設(shè)置4個吊點(diǎn)，吊點(diǎn)設(shè)置在網(wǎng)架下弦球節(jié)點(diǎn)上，采用大捆的方式。每個獨(dú)腳桅桿上設(shè)置24個20t 4門滑輪組，每個滑輪組采用順穿形式，由一臺慢速5噸卷揚(yáng)機(jī)提供動力。同時桅桿之間通過水平纜風(fēng)進(jìn)行連接，以增加整體穩(wěn)定性；周邊斜纜風(fēng)錨固在建筑物上，以傳遞水平力。在吊裝時應(yīng)采取控制措施以保證吊裝的同步性。采用此方法施工，絕大部分網(wǎng)架施工在地面進(jìn)行，使焊接更容易保證質(zhì)量，吊裝過程利用同步裝置，使起吊穩(wěn)定，保證網(wǎng)架不發(fā)生塑性變形，并節(jié)約大面積的腳手架搭設(shè)工作，經(jīng)濟(jì)效益明顯，安全系數(shù)大，施工工期短，網(wǎng)架及施工機(jī)具在吊裝前經(jīng)過吊裝驗算，保證了施工過程的安全性能，且此種施工方法在我公司已在國內(nèi)多個大型工程及機(jī)庫網(wǎng)架工程中有實際應(yīng)用，技術(shù)成熟可靠。（二）吊裝前準(zhǔn)備工作（1）對網(wǎng)架支座位置與標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）對吊裝設(shè)備進(jìn)行檢查，對吊裝速度、吊裝吊點(diǎn)、高空合攏與調(diào)整等工作作好試驗，符合施工組織設(shè)計的要求。（3）清理網(wǎng)架吊裝高度范圍內(nèi)障礙物。（4）網(wǎng)架柱就位用的爬梯及柱頭操作平臺。整體吊裝流程示意圖（三）整體吊裝流程圖如下所示：（四）吊點(diǎn)設(shè)置計算及吊裝工具選用與計算根據(jù)網(wǎng)架分片我們對所有分片吊裝的網(wǎng)架本身受力進(jìn)行了吊裝驗算，對吊裝機(jī)具進(jìn)行了計算。根據(jù)驗算和計算的結(jié)果確定了桅桿的吊點(diǎn)位置。1、 吊點(diǎn)設(shè)置及計算網(wǎng)架為正放四角錐網(wǎng)架，桅桿設(shè)置時應(yīng)利用腹桿部分間隙，以便保證結(jié)構(gòu)的完整性同時也可保證網(wǎng)架的受力。整體吊裝時的吊點(diǎn)設(shè)置在網(wǎng)架下弦層的球節(jié)點(diǎn)上。采用大捆的方式。下面是其他工程吊點(diǎn)捆綁方式實例：吊點(diǎn)布置形式及大捆示意圖1吊點(diǎn)布置形式及大捆示意圖2根據(jù)網(wǎng)架圖紙從新建立模型，所有桿件和球節(jié)點(diǎn)一一對應(yīng)，經(jīng)計算按下圖位置吊裝是安全可行的，每個桅桿設(shè)置四個點(diǎn)位，吊點(diǎn)的對應(yīng)網(wǎng)架反力見下圖：A區(qū)1桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）A區(qū)3桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）A區(qū)5桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）A區(qū)2桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）A區(qū)4桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）A區(qū)6桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）B區(qū)1桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）B區(qū)2桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）B區(qū)3桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）C區(qū)桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）D區(qū)桅桿位置計算圖（含屋面檁條重量，檁條重量按10kg/M2）2、桅桿組選用與計算（1）桅桿選用根據(jù)網(wǎng)架分片A區(qū)2在吊裝時有一個桅桿吊力最大,最大吊裝負(fù)荷約28噸，其余的桅桿吊裝負(fù)荷都小于28噸。網(wǎng)架在吊裝過程中是用6套桅桿同時工作根據(jù)施工經(jīng)驗我們對每套桅桿的起重折減系數(shù)取0.9。即每根桅桿的提升重量應(yīng)按28/ 0.9 =31(噸) ，拔桿選用750X 750的金屬格構(gòu)式桅桿。(2)、鋼絲繩的選用1） 起重用6X37的21.5鋼絲繩(自重1.64kg/m),其鋼絲的抗拉強(qiáng)度為b = 1850兆帕的允許拉力P = P 鋼絲繩的允許拉力, 千牛; 鋼絲繩的破斷拉力, 千牛;K 鋼絲繩的安全系數(shù)。鋼絲繩的折減系數(shù)0.82 = 322 X 0.82 = 264.04(KN)P = = 48(KN)即: 21.5鋼絲繩的允許拉力為48(KN)2） 纜風(fēng)繩用6X37的17.5鋼絲繩（自重1.05kg/m）, 其鋼絲的抗拉強(qiáng)度為b = 1550兆帕, = 172.5 X 0.82 = 141.45(KN)（3）、滑車組的選用與連接滑車組我們選用4門20噸(型號為HQD4-20)的滑車組(自重196.5kg);滑車組的連接采用四四走八的連接方式,跑繩拉力P跑為:1）網(wǎng)架吊裝重量: Q = 28噸2）滑輪組重量: g = 0.197X4 =0.788噸3）鋼絲繩重量: 18米X18根X1.64kg/m =531kg=0.531噸Q計 (起吊重量)= 28 + 0.788 + 0.531 = 29.32噸 = 293.2千牛P跑 = 式中 n 在動滑車上工作的繩數(shù); 滑車組的效率,0.72;K 起吊重物驅(qū)動動力系數(shù)機(jī)動慢速取1.1N2 = = 28千牛（4）、卷揚(yáng)機(jī)選用起吊用卷揚(yáng)機(jī)我們選用平均繩速為9m/min的50千牛(5噸)單筒慢速電動卷揚(yáng)機(jī)。（5)、桅桿的受力分析A、起吊重量Q和起重滑輪組的自重g，給拔桿所的軸心壓力N1；B、滑輪組跑繩引出端的拉力P跑，給桅桿的軸向壓力N2；C、纜風(fēng)繩的張力T給拔桿的軸向壓力N3；D、桅桿自重G對自身產(chǎn)生的軸向壓力N4。由起吊重量Q及滑輪組的自重g是偏心的懸掛在桅桿的頂部，這兩個力的作用點(diǎn)與桅桿的中心軸線有一偏心距e，所以桅桿除受到壓力外，還受到彎矩的作用。因桅桿是細(xì)長壓桿,所以在驗算桅桿的安全性能時不但要滿足強(qiáng)度條件,還要滿足穩(wěn)定條件。(6)、桅桿的彎曲應(yīng)力驗算桅桿的彎曲應(yīng)力可按下列公式計算:式中 = 桅桿中部產(chǎn)生的應(yīng)力,兆帕;M = 桅桿中部的彎矩,牛米;N = 桅桿中部的軸向壓力,牛;F = 桅桿截面積,米2;W = 桅桿截面系數(shù),米3; = 桅桿軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù); = 管材彎曲許用應(yīng)力,兆帕。1）桅桿高度H=20m; 桅桿與水平面夾角= 870; 纜風(fēng)繩的投影距離約a=30m;纜風(fēng)繩與水平面夾角約= 300,偏心e =0.4米2）起吊重量對桅桿的軸向壓力N1 = K Q計K 起吊重物驅(qū)動動力系數(shù)機(jī)動慢速取1.1N1 = 1.1X293.2千牛 = 322.52千牛3）起重滑車跑頭拉力作用與桅桿軸向壓力N2N2 = P跑 = 28千牛4）纜風(fēng)繩張力對桅桿的軸向壓力N3N3 = (mT1 + T2) cos（）式中 纜風(fēng)繩與水平面的夾角;m 纜風(fēng)繩的根數(shù)(4根);T1 纜風(fēng)繩的自重所引起的張力為:T1 = L1= ;L1 纜風(fēng)繩的長度,m; 纜風(fēng)繩的水平距離; 纜風(fēng)繩每米長度的重量,牛/m;T2 纜風(fēng)繩負(fù)載后產(chǎn)生的張力為:T2 = ;查表可知纜風(fēng)繩637,17.5,的= 16.410-3 千牛/米代入數(shù)值得: T1 = 16.410-3 千牛 = 0.568千牛T2 = = 20.1千牛N3 = (40.568 + 21.23) cos（8730）= 12.8千牛5）桅桿自重G對桅桿軸向壓力N4:（140X6鋼管19.83kg/m）N4 = sin = = 8.71千牛6）桅桿中部總的軸向壓力N中N中 = N1+ N2+ N3+ N4= 322.522812.88.71 = 372.03千牛7）桅桿頂部的彎矩M頂M頂 = （P跑+1.1Q計sin）e= （281.1293.2sin87）X 0.4= 140.03千牛米8）桅桿中部的彎矩M中M中 = M頂 = = 70千牛米9）格構(gòu)式4-140X6桅桿的力學(xué)特性數(shù)據(jù):格構(gòu)式桅桿組合截面鋼管140X6的力學(xué)性能為：截面系數(shù)Wo = 81.110-6米3 , 截面積Fo = 25.2610-4米2, 慣性矩Io = 5.68X10-6米4，慣性半徑o= 4.710-2米。組合截面的力學(xué)性能為：組合截面慣性矩I1 = =962.65 X 10-6米4截面系數(shù)W1 = = =2567 X 10-6米3組合截面面積F1=MFo =4X25.2610-4 =101.0410-4米2組合截面的慣性半徑1= = =30.8710-2米。因桅桿兩端為鉸接,所以桅桿的計算長度為20米長細(xì)比= = 64.79格構(gòu)式構(gòu)件換算長細(xì)比1= （F2-綴條毛截面面積之和，一般為斜綴條截面面積的2倍，綴條為48X3.5的鋼管，截面積為：4.89X10-4米2） = =65.58查表得 = 0. 774;普質(zhì)Q235號鋼許用應(yīng)力 = 155兆帕10）桅桿中部穩(wěn)定驗算:= 27.310647.57106= 74.87106= 74.87兆帕因為= 74.87兆帕 = 155兆帕;所以桅桿可安全使用。（五）吊裝機(jī)具組合及安裝（1）桅桿形式該網(wǎng)架重量較輕，采用4套格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿進(jìn)行吊裝。桅桿規(guī)格為4-1406，其高度為20米；桅桿兩側(cè)設(shè)置兩套滑輪組，以盡量保證桅桿軸心受壓。格構(gòu)式桅桿吊裝示意圖。示意圖1示意圖2（2）桅桿纜風(fēng)及地錨設(shè)置獨(dú)腳桅桿主要承受軸向壓力，底部為鉸接。為保證其整體穩(wěn)定性，在桅桿間拉設(shè)水平纜風(fēng)，桅桿拉設(shè)斜纜風(fēng)到地面上。斜纜風(fēng)錨固在周邊地下，地錨坑寬0.6米、長1.5米、深1.6米，底部設(shè)置一根89X4鋼管，在鋼管上拉設(shè)與纜風(fēng)繩的同樣規(guī)范的鋼絲繩，坑內(nèi)灌混凝土，攬風(fēng)繩布置及錨固布置方式如下圖所示。攬風(fēng)繩拉設(shè)地錨實物參考（3）桅桿的安裝桅桿分節(jié)進(jìn)入現(xiàn)場后，在網(wǎng)架總拼裝前將桅桿安裝完畢。1）桅桿組裝桅桿分節(jié)進(jìn)入現(xiàn)場后，分段組裝。鋼管需要焊接時，將鋼管兩端打磨到露出金屬光澤，加墊板后熔透焊接。按照桅桿詳圖進(jìn)行桅桿頂橫梁、吊耳及其他附件的安裝。同時將纜風(fēng)固定在纜風(fēng)吊耳上，以便后期纜風(fēng)拉設(shè)。2） 測量放線根據(jù)設(shè)計的桅桿位置進(jìn)行地面準(zhǔn)確放線。放線時保證桅桿中心位置“橫平豎直”，即橫向、縱向桅桿中心位置連線應(yīng)在同一直線上，并保證該直線平行與軸線。同時確認(rèn)桅桿位置下方夯實、無空洞、淤泥。3） 根據(jù)放線后的桅桿位置，桅桿基礎(chǔ)部分必須壓實，如有回填或者淤泥地點(diǎn)必須硬化，處理后先放置固定安裝桅桿專用底盤。4）桅桿立直格構(gòu)式桅桿約20米高，自重約為1.5t，加上吊索具1t，要求最大起重量為2.5t，其中高度為15米，據(jù)此選用25t汽車吊進(jìn)行桅桿立直。桅桿立直時，可以采用在桅桿高度1/3位置處鋼絲繩套加墊木作為吊點(diǎn)，以便于桅桿立直后吊點(diǎn)的解除。（下圖為桅桿立直參考圖）5）纜風(fēng)拉設(shè)及桅桿調(diào)整桅桿由吊車基本立直后，對邊桅桿可以拉設(shè)斜纜風(fēng)，同時拉設(shè)輔助纜風(fēng)，通過纜風(fēng)調(diào)整桅桿的垂直度，桅桿調(diào)直后將纜風(fēng)拉緊。下一桅桿立直后，將水平纜風(fēng)拉設(shè)。6）立直順序桅桿立直時根據(jù)現(xiàn)場確定。豎立時注意拉設(shè)輔助纜風(fēng)進(jìn)行調(diào)整和臨時固定。 （4）卷揚(yáng)機(jī)安裝依據(jù)現(xiàn)場構(gòu)件布置的實際情況，卷揚(yáng)機(jī)可以固定在桅桿附近砼柱根部，也可采用地錨錨固在地面上。當(dāng)采用地錨錨固時，其地錨形式同纜風(fēng)地錨，地坑改為1000X1000X1000。采用鋼板及型鋼焊接成卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)，將卷揚(yáng)機(jī)牢固安裝于基礎(chǔ)上，吊索繩經(jīng)過導(dǎo)向滑輪垂直對中至卷揚(yáng)機(jī)卷筒的中心，避免吊裝時速度不同，卷揚(yáng)機(jī)底盤要求焊接平整，不允許傾斜，主繩通過的道路要求暢通無阻，如有障礙必須拆除。卷揚(yáng)機(jī)錨固示意圖導(dǎo)向滑輪示意圖（六）整體吊裝實施（1）試吊裝解除網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與地面的所有連接；認(rèn)真檢查屋面鋼結(jié)構(gòu)，并去除一切計算之外的荷載；認(rèn)真檢查整體吊裝系統(tǒng)的工作情況（結(jié)構(gòu)地錨、鋼絞線、吊裝卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等）；運(yùn)用前述的控制策略，采用順控方式完成第一步吊裝；吊裝結(jié)束后，認(rèn)真檢查吊裝機(jī)具、吊裝地錨的情況；確認(rèn)一切正常后，再完成第二、第三步吊裝，此即試吊裝階段，每次吊裝高度為500mm。試吊裝結(jié)束，經(jīng)指揮部確認(rèn)后，吊裝至預(yù)定高度。試吊裝后，提供各點(diǎn)受力、結(jié)構(gòu)總重量、各點(diǎn)吊裝高度等數(shù)據(jù)。（2）正式吊裝在正式吊裝過程中，控制系統(tǒng)運(yùn)行在自動方式；整體吊裝過程中，認(rèn)真做好記錄工作；正常吊裝需2-3小時；按照安裝的要求，整體吊裝至預(yù)定高度；鎖定卷揚(yáng)機(jī)，完成安全行程。吊裝過程1（3）用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、標(biāo)尺進(jìn)行觀測將6根桅桿分別編號，每根桅桿旁邊5M范圍內(nèi)設(shè)立一個測量點(diǎn)，測量點(diǎn)由地面控制桿和標(biāo)尺組成。地面控制桿用48鋼管制作，一端插入地下，在網(wǎng)架吊裝前用水準(zhǔn)儀由0.000控制點(diǎn)引出統(tǒng)一的高度，用紅油漆標(biāo)在地面控制桿上標(biāo)出統(tǒng)一刻度，高度視具體情況而定，標(biāo)尺由卷尺代替，卷尺的拉出端可靠的綁在地面控制桿正上方網(wǎng)架的下弦桿上，將卷尺的0刻度與地面控制桿上的刻度對齊，并將卷尺與地面控制桿綁牢，網(wǎng)架在上升過程中卷尺也隨之拉出，可隨時的讀出網(wǎng)架的上升高度。（4）6套拔桿的同步控制： 當(dāng)試吊300mm后把6套拔桿所提升網(wǎng)架的高度調(diào)整到同一水平，在正式起吊時每提升1米卷揚(yáng)機(jī)全部暫停后進(jìn)行高度的調(diào)整，調(diào)整高度時只能單個卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)調(diào)整到網(wǎng)架在同一水平后在提升1米。（5）吊裝時統(tǒng)一指揮管理 每臺卷揚(yáng)機(jī)專人開動，配備對講機(jī)，由一個吊裝人指揮吊裝，發(fā)布吊裝信號，每根拔桿附近設(shè)一人觀察，監(jiān)管吊裝高度，及時匯報吊裝情況給吊裝指揮。（七）結(jié)構(gòu)封邊就位（1）封邊就位1）網(wǎng)架吊裝到設(shè)計高度后，進(jìn)行與周邊網(wǎng)架的連接焊接。吊到預(yù)定高度后，嚴(yán)密組織對接拼裝工作，認(rèn)真檢查纜風(fēng)繩與地錨的受力狀態(tài)。周邊網(wǎng)架封邊分4組進(jìn)行，分別在網(wǎng)架的四邊封邊安裝。網(wǎng)架滿足就位條件后，利用手動葫蘆配合，下降網(wǎng)架高度將其落在支承柱上，手動葫蘆可以使網(wǎng)架在高空稍微移動，手動葫蘆利用鋼絲索固定在鋼柱上。2）移動吊具、使網(wǎng)架到位，先進(jìn)行支座的安裝、焊接與固定，然后再進(jìn)行鋼管的安裝。3）測量網(wǎng)架就位后的撓度、幾何尺寸等，并做好記錄與評定。此時桅桿在進(jìn)行拆除，桅桿拆除時，先拆除門頭的桅桿及索具。（八）吊具拆除吊具應(yīng)于網(wǎng)架就位后按照順序拆除，利用就位的網(wǎng)架作為拆除桅桿的支點(diǎn)，先拆除吊索及滑輪，然后松動桅桿底部，將下部桅桿分段切割，桅桿底部撤出的同時松動纜風(fēng)繩，使桅桿在自重作用下徐徐下落，同時保證桅桿拆除時不碰撞已經(jīng)就位的網(wǎng)架。拆除工作應(yīng)由專職吊裝人員組織，其他工作人員輔助完成，在拆除時應(yīng)嚴(yán)格保證人員及其它設(shè)施的安全。同時，隨時監(jiān)測網(wǎng)架在拆除吊具時的撓度變化情況。 （九）施工安全保證措施：1 施工安全目標(biāo)我司結(jié)合本工程的特點(diǎn)，根據(jù)多年的施工實踐確立了本工程的安全目標(biāo)(杜絕安全事故)，并針對性提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責(zé)任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監(jiān)控手段，確保工程的安全目標(biāo)。項目經(jīng)理項目工程師項目副經(jīng)理施工科消防保衛(wèi)安全措施專職安全員落實措施班 組技術(shù)科安全科2 安全管理組織3 安全管理制度3.1、安全檢查制度做好安全檢查工作，進(jìn)行安全責(zé)任考核，督促做好安全防護(hù)工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度。3.2、安全教育制度對進(jìn)場人員進(jìn)行安全教育，包括安全的基本常識、安全責(zé)任制、安全作業(yè)方法等的教育，形成使人人懂安全，人人管安全的環(huán)境。3.3、安全交底制度做好二級交底工作，技術(shù)部向工程部交底，工程部在施工前必須逐組進(jìn)行安全技術(shù)交底，其交底內(nèi)容針對性要強(qiáng)，并做好記錄，并明確安全責(zé)任。4 施工現(xiàn)場安全管理4.1施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底(1)貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作的各類法規(guī)、條例、規(guī)定，遵守工地的安全生產(chǎn)制度和規(guī)定。(2)施工負(fù)責(zé)人必須對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提高職工的安全生產(chǎn)思想意識及自我保護(hù)能力，自覺遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。(3)所有的生產(chǎn)及管理人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律，正確穿、戴和使用好勞動防護(hù)用品。(4)認(rèn)真貫徹執(zhí)行分部分項、工種及生產(chǎn)技術(shù)交底要求。施工負(fù)責(zé)人必須檢查具體制作人員的落實情況，并經(jīng)常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。(5)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)對所屬區(qū)域的安全質(zhì)量、防火、衛(wèi)生各方面全面負(fù)責(zé)。(6)按規(guī)定做好“三上崗”、“一講評”活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防火、生活衛(wèi)生，做好檢查活動的有關(guān)記錄。(7)對生產(chǎn)區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等必須認(rèn)真檢查。發(fā)現(xiàn)問題和隱患，立即停止并落實整改，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)生產(chǎn)。(8)機(jī)械設(shè)備等設(shè)施，使用前需經(jīng)有關(guān)部門按規(guī)定驗收，并做好驗收及交付使用的書面手續(xù)。(9)特殊工種的操作人員必須按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考核合格后持有效證件上崗作業(yè)。起重吊裝人員遵守十不吊規(guī)定，嚴(yán)禁不懂電氣、機(jī)械的人員擅自操作使用電器、機(jī)械設(shè)備。(10)必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴(yán)禁吸煙及動用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作它用。電焊、氣割作業(yè)應(yīng)按規(guī)定辦理動火審批手續(xù)，嚴(yán)格遵守十不燒規(guī)定，嚴(yán)禁使用電爐。(11)進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個人勞動防護(hù)用品。(12)三米以上的高空、懸掛作業(yè)，無安全設(shè)施的，必須戴好安全帶，扣好保險鉤。(13)高空作業(yè)時不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。(14)各種電動機(jī)械設(shè)備，必須有可靠有效的安全接地和防護(hù)裝置，方能開動使用。(15)吊裝區(qū)域非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，吊裝機(jī)械必須完好，垂直下方不準(zhǔn)站人。(16)未經(jīng)交底人員一律不準(zhǔn)上崗。吊裝的操作人員須持證上崗。4.2安全保障設(shè)施 (1)現(xiàn)場安全用電為防止電氣設(shè)備或系統(tǒng)的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或構(gòu)架例如焊機(jī)的底座、配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體等與PE線相連，并作重復(fù)接地，即保護(hù)接零。保護(hù)零線（即PE線）由工作接地線、配電房的零線或第一級漏電保護(hù)器的電源側(cè)引出，保護(hù)零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復(fù)接地，接地電阻不大于10歐，接地體采用50*50*5的角鋼焊接而成，深埋2.5m左右，配電箱、設(shè)備外殼的接地線采用直徑不小于2.5mm2的多股銅芯線。1）安全用電技術(shù)措施a、施工現(xiàn)場一切用電設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計進(jìn)行。b、供電干線、配電裝置、發(fā)電房、配電房完工后，必須會同設(shè)計者、動力科、質(zhì)安科共同檢查驗收合格后才允許通電運(yùn)行。c、電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維護(hù)、操作人員都必須符合JGJ462005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范要求。d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運(yùn)行前完工，并會同動力科及設(shè)計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴(yán)禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。e、現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的低壓電力線路中，必須采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)。f、保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開，單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，保護(hù)零線PE必須采用綠/黃雙色線。g、保護(hù)零線必須在配電室配電線路中間和末端至少三處作重復(fù)接地，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連接。h、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線截面的1/2，同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。i、一切用電的施工機(jī)具運(yùn)至現(xiàn)場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢測各部份電氣附件是否完整無損，絕緣電阻小于0.5歐或電氣附件損壞的機(jī)具不得安裝使用。j、保護(hù)移動式設(shè)備的漏電開關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次；保護(hù)固定使用設(shè)備的漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。防雷接地電阻每月一日前進(jìn)行全面檢測。k、電氣設(shè)備的正常情況下不帶電的金屬外殼等均應(yīng)作保護(hù)接零。l、現(xiàn)場的配電箱和開關(guān)箱至少配置兩級漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)選用流動作型。m、漏電保護(hù)器只能通過工作線，開關(guān)箱應(yīng)實行一機(jī)一閘制。n、配電系統(tǒng)中開關(guān)電器必須完好，設(shè)置牢固、端正。o、帶電導(dǎo)線接頭間必須絕緣包扎，嚴(yán)禁掛壓其它物體。p、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)配鎖，專人負(fù)責(zé)，定期檢修。2）電氣防火裝置a、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕物質(zhì)，不使用火源。b、在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。c、合理設(shè)置防雷裝置，加強(qiáng)電氣設(shè)備相間和相地間絕緣，防止閃爍。d、加強(qiáng)電氣防火知識宣傳，對防火重點(diǎn)場所加強(qiáng)管制，并設(shè)置禁止煙火標(biāo)志。4.3防火防爆安全措施（1）重視安全宣傳，加強(qiáng)防火意識教育。制定嚴(yán)格的防火措施，以教育為主輔以懲罰來搞好防火工作；（2）對易燃、易爆物品如氧氣、乙炔等一定要加強(qiáng)保管，并派專人定期檢查，禁止隨意堆放；（3）現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時要注意周圍上下環(huán)境有無危險性，嚴(yán)禁在焊接或切割時，生拉硬拽電線或氣管；（4）在現(xiàn)場醒目處懸掛警示牌：嚴(yán)禁在生產(chǎn)現(xiàn)場內(nèi)吸煙。對在現(xiàn)場內(nèi)吸煙者，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；（5）現(xiàn)場要配備足夠的防火器材，如干冰滅火器、消防桶、消防沙及消防鐵鍬等。對化學(xué)滅火器要定人定期檢查，超過使用日期的要及時更換；（6）電氣控制等重要部位要采取專人值班、保管措施，安全員必須養(yǎng)成良好工作習(xí)慣，不動與自己無關(guān)的一切電氣開關(guān)；（7）現(xiàn)場電工要持證上崗，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時排除一切可能由電引起的火災(zāi)隱患。4.4嚴(yán)格執(zhí)行起重“十不吊”（1） 信號指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；（10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。4.5吊裝監(jiān)護(hù) 網(wǎng)架吊裝前對監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)后方可上崗，具體培訓(xùn)內(nèi)容如下：（1）進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”。（2）吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械、工具、夾具、索具、吊環(huán)等是否符合要求并進(jìn)行試吊。（3）吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。（4）高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處應(yīng)做到高掛低用及安全可靠。（5）高空作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)，在高空不得嬉鬧，精神必須集中。（6）高空作業(yè)人員穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?。?）吊車行走道路和工作地點(diǎn)應(yīng)堅實平整，以防沉陷發(fā)生事故。（8）拆卸千斤繩時，下方不允許站人。（9）使用撬棍等工具，用力要均勻、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。（10）構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不允許松繩脫鉤。（11）起重笨重物料時，不可中途長時間懸吊、停滯。（12）起重吊裝所用的鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及電線路和電焊搭鐵或與堅硬物體摩擦。（13）在結(jié)構(gòu)吊裝時，為防止人員、物料和機(jī)具墜落或飛出造成事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)。安全平網(wǎng)牽掛在建筑物平面范圍內(nèi)滿鋪。七、文明施工管理措施1 文明施工管理目標(biāo)文明施工管理是全面體現(xiàn)一個企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平，體現(xiàn)一個企業(yè)的總體精神面貌，也是杜絕安全事故發(fā)生的治本途徑。我們對本工程的文明施工目標(biāo)為：按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求布置施工現(xiàn)場，確保達(dá)到成都市“文明工地”。制訂標(biāo)化制度監(jiān)督標(biāo)化措施落實建立標(biāo)化獎懲制度施工員項目工程師標(biāo)化主管編制合理場