鋼材作業(yè)管理規(guī)定要點(diǎn).doc

鋼材作業(yè)管理規(guī)定1 目的為加強(qiáng)鋼材裝卸作業(yè)管理，規(guī)范作業(yè)人員、機(jī)械行為，確保生產(chǎn)組織科學(xué)高效，制定本規(guī)定。2 適用范圍本規(guī)定適用于鋼材作業(yè)各環(huán)節(jié)控制。3職責(zé)3.1業(yè)務(wù)3.1.1 負(fù)責(zé)與顧客辦理有關(guān)貨運(yùn)手續(xù)。3.1.2 負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)單位的貨運(yùn)質(zhì)量情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核。3.1.3 負(fù)責(zé)鋼材集疏港管理、庫場計(jì)劃安排。3.2安全生產(chǎn)3.2.1 結(jié)合天氣狀況等因素下達(dá)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，并對(duì)各生產(chǎn)單位的計(jì)劃落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。3.2.2 負(fù)責(zé)鋼材作業(yè)的總體組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排。3.3 設(shè)備技術(shù)根據(jù)貨物防護(hù)要求，制定適宜的裝卸生產(chǎn)工藝，配備適宜的機(jī)械設(shè)備、工屬具。3.4機(jī)械公司3.4.1 根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)要求，負(fù)責(zé)提供作業(yè)機(jī)械設(shè)備、工屬具和操作人員進(jìn)行裝卸作業(yè)。3.4.2 負(fù)責(zé)作業(yè)過程中相關(guān)質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施的落實(shí)執(zhí)行。3.5倉儲(chǔ)單位3.5.2負(fù)責(zé)所屬庫場的作業(yè)現(xiàn)場組織與收發(fā)貨控制及質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施的落實(shí)。3.5.1 負(fù)責(zé)鋼材儲(chǔ)存及防護(hù)的實(shí)施和日常檢查工作。3.6船舶組織單位3.5.1負(fù)責(zé)裝卸船作業(yè)的現(xiàn)場組織、 過程控制，落實(shí)質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全防范措施。3.5.2負(fù)責(zé)自制設(shè)備、工屬具及特殊作業(yè)工屬具的研制和配備，并確保工屬具的安全及環(huán)保性能。4質(zhì)量要求4.1貨物清潔完好、無污染、不濕、不銹、不被腐蝕。無殘損、不變形、不彎曲。4.2裝卸機(jī)械、工屬具干凈無油污。堆位、作業(yè)場地?zé)o積污，無積水。4.3理貨數(shù)字準(zhǔn)確無差錯(cuò)。4.4按配載圖或船方要求裝船，艙內(nèi)鋼材疊放整齊、牢固、不松動(dòng)。5程序及要求5.1汽運(yùn)集港作業(yè)5.1.1作業(yè)前5.1.1.1倉儲(chǔ)單位在接到鋼材汽運(yùn)集港通知后，及時(shí)查閱“貨物承接通知單”，明確合同號(hào)、貨名、貨主、到港收貨人、數(shù)量、批號(hào)、規(guī)格等內(nèi)容。5.1.1.2理貨員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場后（1）召集作業(yè)工人、機(jī)械司機(jī)召開工前會(huì)。（2）檢查場地石塊、垃圾是否清理干凈。（3）檢查機(jī)械是否符合卸車作業(yè)要求。（4）核對(duì)垛位牌、垛位圖。（5）安排工人用警戒繩隔離作業(yè)區(qū)域，5.1.2作業(yè)中 5.1.2.1卸車前，理貨員應(yīng)與承運(yùn)司機(jī)共同查驗(yàn)貨物質(zhì)量，是否存在變形、散捆、生銹、油漬等現(xiàn)象，并與承運(yùn)司機(jī)共同核對(duì)、查驗(yàn)貨物數(shù)量。5.1.2.2如卷鋼存在變形、散捆、生銹、油漬等現(xiàn)象或與通知單不相符時(shí)，倉儲(chǔ)單位應(yīng)拍照記錄，并及時(shí)聯(lián)系貨主、業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)處理。5.1.2.3卸車作業(yè)時(shí)，作業(yè)機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“三三制”作業(yè)要求，易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝，防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶，嚴(yán)禁使用鏈條。5.1.2.4落垛要求（1）分票堆垛，不得混堆，不得存放低洼地面。貨垛周圍或上方，均不得擺放鹽漬物、化學(xué)品、易腐蝕品等。貨垛底部應(yīng)有襯墊物，以防底部貨物浸水銹蝕。（2）鋼材落垛應(yīng)逐層堆碼，從貨垛一端開始，按順序逐一堆碼，堆碼高度應(yīng)考慮垛底襯墊物的承載能力。落垛時(shí)應(yīng)穩(wěn)、輕、準(zhǔn)，以防貨物包裝損壞、變形。捆扎類貨物（如H型鋼、槽鋼等）作業(yè)中發(fā)生碰撞的，應(yīng)檢查捆扎物是否受損，并做好標(biāo)識(shí)。（3）卷鋼、盤元落垛不超出4個(gè)高，貨垛兩側(cè)要塞緊楔塊，以防貨物滾動(dòng)。型鋼堆垛要求10米以下4道水泥墊木、12米以下6道水泥墊木、12米以上8道水泥墊木。（4）外貿(mào)鋼材雨天到港時(shí)，如若有雨濕貨物，應(yīng)做詳細(xì)記錄，并及時(shí)反饋貨主協(xié)商處理。外貿(mào)鋼材應(yīng)做好鋪底、苫蓋，晴天時(shí)及時(shí)晾曬通風(fēng)。5.1.3作業(yè)后5.1.3.1外貿(mào)鋼材作業(yè)后，理貨員應(yīng)安排工人使用專用篷布機(jī)將貨垛進(jìn)行苫蓋。5.1.3.2當(dāng)班次作業(yè)結(jié)束，理貨員應(yīng)在鋼材垛上栓掛貨垛牌，標(biāo)明貨名、貨主、垛位、批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等。5.1.3.3作業(yè)場地應(yīng)清理干凈，墊木、備品等按照指定位置存放。5.2裝船發(fā)貨作業(yè)5.2.1作業(yè)前5.2.1.1總調(diào)室依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃控制程序編制、下達(dá)船舶計(jì)劃。5.2.1.2調(diào)度室按照船舶計(jì)劃、“業(yè)務(wù)通知單”等編制“晝夜生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行表”，及時(shí)傳達(dá)相關(guān)生產(chǎn)單位。5.2.1.3 船舶組織單位根據(jù)調(diào)度室晝夜生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行表及生產(chǎn)安排組織裝船作業(yè)。5.2.1.4倉儲(chǔ)單位在接到鋼材裝船通知后，及時(shí)查閱“業(yè)務(wù)通知單”，明確貨名、貨主、批號(hào)、規(guī)格、裝船數(shù)量、是否過磅等內(nèi)容。5.2.1.5理貨員到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場后（1）召集作業(yè)工人、機(jī)械司機(jī)召開工前會(huì)。（2）檢查場地石塊、垃圾是否清理干凈。（3）檢查機(jī)械是否符合裝車作業(yè)要求。（4）檢查轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械墊木是否符合作業(yè)要求。（5）核對(duì)垛位圖、核對(duì)垛位牌。（6）安排工人用警戒繩隔離作業(yè)區(qū)域，5.2.2作業(yè)中5.2.2.1外貿(mào)鋼材作業(yè)時(shí)，理貨員應(yīng)安排工人將篷布從垛頂撤掉，整齊疊放在安全位置，防止被車輛碾壓。5.2.2.2裝車作業(yè)時(shí)，作業(yè)機(jī)械應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)“三三制”作業(yè)要求，易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝，防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶，嚴(yán)禁使用鏈條。5.2.2.3裝車時(shí)，作業(yè)機(jī)械應(yīng)穩(wěn)、慢、輕挑輕放，不得將鋼材硬砸向車盤。5.2.2.4裝車完畢后，理貨員應(yīng)與轉(zhuǎn)運(yùn)車輛司機(jī)共同清點(diǎn)裝車鋼材數(shù)量。5.2.3作業(yè)后5.2.3.1當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)回收貨垛牌、墊木、備品等，并做好貨垛的苫蓋工作。5.3水平運(yùn)輸5.3.1封車前，轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)應(yīng)注意觀察周圍情況，防止封車?yán)K索傷人。5.3.2水平運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)應(yīng)做到行駛要平穩(wěn)，按規(guī)定的行車速度行駛。5.3.3轉(zhuǎn)運(yùn)途中轉(zhuǎn)彎或跨越軌道時(shí)，應(yīng)減速慢行(車速不超過5km/h)，嚴(yán)禁猛提速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車等野蠻操作，以防貨物甩出、滑落。5.3.4運(yùn)輸過程中易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。如卷鋼運(yùn)輸時(shí)應(yīng)使用合適的襯墊物，避免造成卷鋼貨損。5.4裝船作業(yè)5.4.1作業(yè)前5.4.1.1船舶組織單位準(zhǔn)備合適的吊裝工具。5.4.1.2轉(zhuǎn)運(yùn)車司機(jī)按照現(xiàn)場管理人員要求將車輛停放到指定位置。5.4.1.3現(xiàn)場管理人員召集相關(guān)作業(yè)人員召開工前會(huì)。5.4.1.4船舶開艙后，現(xiàn)場調(diào)度員、艙口指揮手確認(rèn)艙內(nèi)是否干燥、清潔，艙內(nèi)不得有積水、油污、鹽漬物、化學(xué)品、易腐蝕品等。5.4.1.5門機(jī)司機(jī)檢查所用吊鉤吊具，了解所吊鋼材重量。易造成鋼材質(zhì)量問題的應(yīng)使用合適的工屬具吊裝，防止鋼材表面損傷。如卷鋼應(yīng)使用C型吊具或吊裝帶，嚴(yán)禁使用鏈條。 5.4.2鋼材卸車5.4.2.1門機(jī)司機(jī)接到作業(yè)指令后，將吊具提起，配合牽拉吊具作業(yè)工人將吊具落至指定位置。 5.4.2.2鋼材起吊時(shí)，船邊作業(yè)人員要全部退至隔離繩外側(cè)，由指揮手指揮起吊。5.4.2.2門機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“三三制”作業(yè)要求，均衡卸車，避免出現(xiàn)車輛偏斜。轉(zhuǎn)運(yùn)車輛同時(shí)裝載不同票號(hào)鋼材，卸車時(shí)應(yīng)按照現(xiàn)場理貨員分票安排或船舶配載要求卸車。5.4.2.3鋼材起升至可越過U型架后停止起升，并采取水平位移，使鋼材離開轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。5.4.2.4卷鋼離開轉(zhuǎn)運(yùn)車輛后，根據(jù)船艙調(diào)整進(jìn)艙高度，將卷鋼平穩(wěn)運(yùn)行到艙口上方中間位置后，按指揮手勢下降。5.4.2.5吊裝工藝要求（1）卷鋼作業(yè)原則上使用C型吊具，如不能使用C型吊具作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用鋼絲繩編織帶進(jìn)行吊裝。（2）型鋼單件重量5噸以下的使用吊鉤作業(yè)，單件重量超過5噸的使用吊裝帶作業(yè)。（3）螺紋鋼、盤圓應(yīng)使用鏈條索具進(jìn)行兜吊作業(yè)。5.4.3艙內(nèi)作業(yè)5.4.3.1艙口使用警戒繩對(duì)艙內(nèi)機(jī)械、人員躲鉤位置進(jìn)行警戒隔離。對(duì)照積載圖(表)逐層碼垛，在確認(rèn)下一層穩(wěn)固后方可碼第二層；裝載應(yīng)均衡，保持船體平衡；作業(yè)人員在相對(duì)高度2m以上處作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。5.4.3.2貨物在到達(dá)艙口至穩(wěn)鉤前，艙內(nèi)人員嚴(yán)禁作業(yè)，指揮手必須鳴笛示意，并確認(rèn)艙內(nèi)人員躲避到安全位置后，方可指揮落碼。艙內(nèi)人員等鉤時(shí)，嚴(yán)禁在艙內(nèi)坐臥。5.4.3.3門機(jī)吊運(yùn)鋼材下降至離艙底或艙內(nèi)鋼材0.5m時(shí)停止下降，按指揮手所指位置將鋼材進(jìn)行平穩(wěn)位移。 5.4.3.4鋼材移位至指定位置穩(wěn)鉤后，穩(wěn)鉤人員方可上前進(jìn)行穩(wěn)鉤，穩(wěn)鉤人員與指揮手相互配合進(jìn)行定點(diǎn)落鉤。5.4.3.5吊索具出艙（1）當(dāng)鋼材落點(diǎn)位置合適無需進(jìn)行調(diào)整時(shí)，指揮手通知門機(jī)停止操作，門機(jī)司機(jī)鳴笛確認(rèn)，待艙內(nèi)作業(yè)人員撤離至鋼材3m以外的安全距離后，指揮手方可指揮門機(jī)起升。（2）艙內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)避開鉤行路線，選擇外桿或腰窩進(jìn)行躲鉤，并與鉤行路線保持5m以上的安全距離。（3）如吊索具擺動(dòng)幅度過大時(shí)，應(yīng)穩(wěn)鉤后再繼續(xù)起升。5.4.3.6艙內(nèi)穿桿作業(yè)（1）一般情況下，必須保證兩桿平衡穿桿，如：1#艙穿里桿，則2#艙穿外桿，依次交叉進(jìn)行作業(yè)，該艙穿桿完成后，吊出機(jī)械后再進(jìn)行裝船。（2）單艙穿桿作業(yè)應(yīng)從艙后到艙前或艙前到艙后依次穿桿。（3）根據(jù)船舶配載情況，計(jì)算合理的穿桿間距，確保各卷鋼間距均勻。（4）現(xiàn)場調(diào)度員安排艙內(nèi)指揮人員指揮叉車作業(yè)。穿桿叉車應(yīng)配裝膠質(zhì)套筒或在叉刀前段捆綁枕木，防止鋼材表面損傷。（5）下列情況之一時(shí)，叉車不應(yīng)下艙作業(yè)：a.船舶橫傾大于3。b.艙內(nèi)沒有叉車作業(yè)回轉(zhuǎn)的空間。c.叉車作業(yè)工作面不平坦、不穩(wěn)固。d.艙內(nèi)無指揮人員。5.4.3.7艙內(nèi)鋼材捆扎、墊艙標(biāo)準(zhǔn)（1）鋼板熱軋鋼板、鋼片a.艙底與鋼品間應(yīng)鋪設(shè)質(zhì)堅(jiān)尺寸相同的大墊木，每隔一尺需擺放一根。b.艙壁與鋼品間應(yīng)用枕木或木板隔離，防止鋼品摩擦。c.相同尺寸鋼品擺放一堆，每迭鋼板與鋼板間需置放質(zhì)堅(jiān)小墊木，間隔距離約1尺。d.墊木擺放需整齊一致，上下垂直成直線。e.每堆鋼板裝完后，應(yīng)以鋼索（帶）捆綁，每間隔三尺捆綁一條。（2）線材、盤元a.每捆線材應(yīng)依次排列，并逐層往上整齊擺放，若不能充滿整艙時(shí)，各層應(yīng)成梯形狀，最高不得超過五層。b.線材、盤元與艙底、艙壁間應(yīng)用木板或枕木墊放，以防其摩擦。c.球化線材需堆放于最上層。d.線材、盤元裝船時(shí)，另外增加紙板或其他墊材保護(hù)。e.線材、盤元裝船用鋼索捆綁，且在鋼索與盤元端部接觸面以隔離材保護(hù)。（3）冷、熱軋鋼卷a.鋼卷與艙底間應(yīng)墊放質(zhì)硬的木板（至少兩片），若艙底凹凸不平時(shí)，需加鋪厚木板，以防鋼卷與艙底接觸。b.鋼卷與艙壁間應(yīng)墊放枕木，防止接觸點(diǎn)摩擦損壞鋼卷。c.每個(gè)鋼卷至少應(yīng)墊放兩塊三角墊木，以防其滑動(dòng)。d.每排鋼卷擺放要對(duì)齊，且應(yīng)有主鋼卷，并且不得有大綱卷壓小鋼卷情形。e.排與排之間需視情況釘木架支撐，以增強(qiáng)其穩(wěn)固性。f.冷軋鋼卷擺放第二層時(shí)，應(yīng)于上下兩鋼卷包扎鋼帶間擺放橡皮帶或薄墊木。5.4.3.8夜間作業(yè)艙內(nèi)的照明必須能保證達(dá)到作業(yè)要求，否則不允許作業(yè)。5.4.4門機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照指揮手勢進(jìn)行作業(yè)，門機(jī)吊運(yùn)貨物進(jìn)行位移、下降、調(diào)整時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)、慢速操作。5.4.5作業(yè)后5.4.5.1船舶組織單位安排人員清理作業(yè)現(xiàn)場，回收工屬具。6一般要求6.1現(xiàn)場管理人員根據(jù)場地和作業(yè)情況，安排監(jiān)護(hù)工人對(duì)進(jìn)出警戒區(qū)域的機(jī)械和人員實(shí)施管控。6.2監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在進(jìn)出口通道兩側(cè)2m范圍之外，選擇安全位置站位，并設(shè)置明確標(biāo)識(shí)。 6.3