預(yù)拌混凝土泵送操作規(guī)程.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除混凝土泵送操作規(guī)程1、范圍本規(guī)程規(guī)定了預(yù)拌混凝土泵送崗位操作法的內(nèi)容。本規(guī)程適用于預(yù)拌混凝土用泵輸送的全部工藝過(guò)程。2、引用標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拌混凝土GB/14902-2003混凝土泵送技術(shù)規(guī)程JGJ/T10-953、工藝流程 混 凝 土 泵送 混 凝 土 施工部位由攪拌車運(yùn)輸?shù)念A(yù)拌混凝土均勻地喂入泵集料斗內(nèi)，由混凝土泵將混凝土泵送至施工部位。4、工藝條件4.1. 粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比(見(jiàn)表4.1-1)4.1-1表砂品種泵送高度/m粗骨料最大粒徑與輸送管徑比碎石10015.0卵石10014.04.2 、不同泵送高度入泵時(shí)混凝土坍落度選用值（見(jiàn)表4.2-1）4.2-1表泵送高度/m30以下30-6060-100100以上坍落度/mm100-140140-160160-180180-2004.3、混凝土經(jīng)時(shí)坍落度損失值(見(jiàn)表4.3-1)4.3-1表大氣溫度（）10-2020-3030-35混凝土經(jīng)時(shí)坍落度損失值經(jīng)時(shí)1h（mm）5-2525-3535-504.4、混凝土水泥用量的最小值(見(jiàn)表4.4-1)4.4-1表泵送條件輸送管內(nèi)徑尺寸/mm輸送管水平換算距離/m100125150?6060-150150水泥用量/kg/m33002902802802903005、接任務(wù)準(zhǔn)備5.1、看現(xiàn)場(chǎng)確定泵送方案，繪泵送管路布置圖（示意圖）5.2、送泵管、泵及指導(dǎo)泵管布置與安裝。5.3、泵的安裝應(yīng)按所用混凝土泵使用說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查。5.4、啟動(dòng)柴油泵機(jī)前應(yīng)先檢查“三油”、“兩水”（三油：機(jī)油燃油液壓油；兩水：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水水槽水）是否充足；電器部分是否異常；各部件是否齊全有效；各連接件是否緊固無(wú)松動(dòng)。確認(rèn)正常后方可啟動(dòng)泵機(jī)。預(yù)熱5-10min。6、開機(jī)試泵與泵送6.1、泵送前先往料斗內(nèi)倒一些清水以濕潤(rùn)料斗及管道（用18L的水桶，倒水3-5次）。6.2、先投入大約0.5m3的水泥砂漿作為泵送混凝土的前導(dǎo)，以潤(rùn)滑輸送管道，水泥砂漿要根據(jù)管道長(zhǎng)度不同而采用不同的水灰比，如配管實(shí)際長(zhǎng)度在100m以內(nèi)可采用1：2的水泥砂漿，配管實(shí)際長(zhǎng)度在150m以上時(shí)可采用1：1的水泥砂漿。6.3、先泵送富配合比混凝土3-6m3，此后正常泵送。泵送時(shí)，要注意觀察泵送機(jī)的壓力表和各部機(jī)件的工作狀態(tài)。開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵送速度要慢，并處于隨時(shí)可以采取逆運(yùn)轉(zhuǎn)等措施的預(yù)備狀態(tài)。當(dāng)確認(rèn)泵送可以正常進(jìn)行后，方可以常速運(yùn)行。在開始正常泵送時(shí)，若發(fā)現(xiàn)在S擺或Y型管附近堵塞，應(yīng)立即把“泵主機(jī)”的開關(guān)轉(zhuǎn)換到反轉(zhuǎn)上，使在S擺或Y型管處堵塞分離的混凝土逆流到料斗，把它重新攪拌一下再泵送。泵送正常進(jìn)行后盡量不要中途停止，遇有特殊情況，如混凝土供應(yīng)不足時(shí)，寧可減低泵送速度也要保持泵送連續(xù)進(jìn)行。因故一旦停泵而后又開始泵送時(shí)，要注意泵機(jī)壓力表變化，確認(rèn)無(wú)異常時(shí)，方可正常泵送。若因故需停泵時(shí)間較長(zhǎng)，也要每隔4-5min進(jìn)行4個(gè)行程的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的反復(fù)運(yùn)行，以防混凝土在管道內(nèi)離析。其實(shí)，能否連續(xù)泵送混凝土，是混凝土泵送法施工的成敗關(guān)鍵之一。當(dāng)遇到混凝土供應(yīng)中斷等情況時(shí)，應(yīng)采取慢速和間歇泵送，但一定要滿足泵送混凝土從攪拌到澆筑完畢的延續(xù)時(shí)間不超過(guò)初凝時(shí)間的要求。6.4、泵送混凝土?xí)r，活塞采用最大行程，其目的是使混凝土泵“滿負(fù)荷”工作，以提高機(jī)械效率，減少活塞磨損。如輸送管內(nèi)吸入了空氣，應(yīng)立即反泵吸出混凝土到料斗中重新攪拌，排出空氣后再泵送。6.5、泵送混凝土?xí)r，水箱或活塞清洗室中應(yīng)經(jīng)常保持充滿水，如果混凝土泵盛水器水量不足，輕者易使水溫升高；重者會(huì)造成機(jī)械故障，使混凝土不能正常泵送。6.6、在混凝土泵送過(guò)程中，若需接長(zhǎng)3m以上（含3m）的輸送管時(shí)，仍應(yīng)預(yù)先用水和水泥漿或水泥砂漿，進(jìn)行濕潤(rùn)和潤(rùn)滑管道內(nèi)壁。（在混凝土泵送過(guò)程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方，因?yàn)檫@些混凝土往往不易清除干凈，留下的混凝土一般不便振動(dòng)密實(shí)，當(dāng)其超過(guò)初凝時(shí)間后，至澆筑新混凝土兩者不易緊密結(jié)合，從而會(huì)影響混凝土整體質(zhì)量。）6.7、當(dāng)混凝土泵出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí)，不得強(qiáng)行泵送，并應(yīng)立即查明原因，采取措施排除。6.8、向下泵送混凝土?xí)r，由于混凝土自由下落，壓縮管內(nèi)混凝土下面的空氣，形成氣柱阻礙混凝土自由下落也會(huì)使混凝土產(chǎn)生離析，因此開始向下泵送混凝土?xí)r，要先打開輸送管上的氣閥，使管內(nèi)混凝土下面的空氣不能形成氣柱，從而使混凝土能正常自由下落。待輸送管下降的混凝土有了一定壓力時(shí)，關(guān)閉氣閥進(jìn)入正常泵送。6.9、泵送過(guò)程中，司泵人員應(yīng)監(jiān)視喂料，防止過(guò)大粒徑骨料入泵，造成堵塞；并時(shí)刻注意砼坍落度的變化，如有異常，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度。7、泵送結(jié)束7.1、在混凝土泵送結(jié)束前，應(yīng)配合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度及施工單位有關(guān)人員，做好尚需混凝土量的計(jì)算工作。這對(duì)于順利結(jié)束泵送混凝土施工和保證混凝土澆注質(zhì)量是很重要的。7.2、泵送過(guò)程中，廢棄的和泵送終止時(shí)多余混凝土，應(yīng)按預(yù)先確定的處理方法和場(chǎng)所，及時(shí)進(jìn)行妥善處理。7.3、當(dāng)混凝土泵送完畢時(shí)，及時(shí)清洗干凈混凝土泵和輸送管，有利于再次 泵送時(shí)減少摩擦阻力，順利進(jìn)行泵送。對(duì)于長(zhǎng)距離的輸送管宜用水清洗。對(duì)于垂直管道，也可以從上向下用壓縮空氣吹洗管道，但是，水洗法和空氣吹洗法都會(huì)有混凝土、石子和過(guò)濾器從輸送管頂端飛出的危險(xiǎn)，所以清洗混凝土泵和輸送管時(shí)，必須要有專人統(tǒng)一指揮，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)清洗的操作規(guī)程，以確保安全泵送。冬季施工時(shí)，應(yīng)將水排清，防止凍壞活塞環(huán)。7.4、混凝土泵的操作人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)合格后，方可上崗獨(dú)立操作，嚴(yán)禁無(wú)資格人員操作。8、故障分析8.1、 堵塞的原因及預(yù)防。處理堵塞是一件很麻煩的事，所以對(duì)堵塞現(xiàn)象應(yīng)以預(yù)防為主，主要從以下幾方面著手。（1）、混凝土質(zhì)量方面：一、混凝土和易性差，表現(xiàn)為：粗骨料粒徑過(guò)大或級(jí)配不合理；砂率太低或級(jí)配不合理；水泥用量不當(dāng)；攪拌不均勻或攪拌后停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)已經(jīng)離析；人造輕骨料吸水性過(guò)大；外加劑不適應(yīng)等。二、混凝土的坍落度不穩(wěn)定、粘聚性差、保水性差。（2）、管道方面：管子或接頭漏水造成輸送過(guò)程中坍落度下降泄壓；彎管的彎曲半徑過(guò)??；管道不一致造成凹槽；接口未對(duì)齊。（3）、設(shè)備方面：液壓系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整不當(dāng)。（4）、操作方面：待料或停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。8.2、堵塞的一般規(guī)律（1）向高處泵送時(shí)，容易反泵，不容易發(fā)生堵管，但易出現(xiàn)分配閥堵塞或水平段的錐管、彎管堵塞。（2）水平長(zhǎng)距離泵送或向下傾斜泵送時(shí)，不容易反泵，堵管主要在下端彎管和水平管處。（3）混凝土質(zhì)量不好或離析時(shí)，易發(fā)生吸入流道堵塞或吸引空氣而導(dǎo)致堵塞。8.3、堵塞部位的判斷8.3.1 料斗口堵塞。若液壓系統(tǒng)動(dòng)作正常，泵送壓力較低，無(wú)異常噪音和振動(dòng)，但料斗中料位不下降，出口端也無(wú)混凝土排出。8.3.2 分配閥出口處堵塞。液壓系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，伴有異常噪聲和顯著振動(dòng)，而發(fā)生振動(dòng)是發(fā)生在泵體本身。反泵后油壓立即回升到最高壓力，但混凝土回不到料斗。8.3.3 管道內(nèi)堵塞。在推送混凝土沖程中，油壓隨沖程次數(shù)增加而逐步升高，同時(shí)泵機(jī)振動(dòng)，而且管道也有強(qiáng)烈振動(dòng)和位移，反泵時(shí)能吸回部分混凝土，但正泵后只排出此吸入的混凝土，而繼續(xù)堵塞。確定堵塞部位一般有開泵檢查和關(guān)泵檢查兩種方法。前者是用鐵錘擊管道， 聲音沉悶處為堵塞點(diǎn)，或管內(nèi)發(fā)出刺耳尖叫聲處為堵塞點(diǎn)。后者是從泵機(jī)出口處開始，放松第一節(jié)管接頭，如有砂漿在壓力冒出，則夾緊此夾頭，按此法順序逐個(gè)檢查接頭，直到在壓力下沒(méi)有砂漿冒出來(lái)處，則可判斷堵塞發(fā)生在這個(gè)和前一個(gè)接頭之間。8.4、堵塞的排除措施8.4.1 如判斷為進(jìn)料口堵塞，則采取反泵措施利用混凝土的逆流來(lái)破壞起拱部分，再將泵回料斗的混凝土重新攪拌均勻，再恢復(fù)正泵進(jìn)行泵送。若遇特大塊堵住料口，反泵也無(wú)濟(jì)于事，必須用人工加以剔除和搗碎。8.4.2如判斷為排料口堵塞，可倒入10-30L灰漿，再反復(fù)進(jìn)行正反泵操作。如不能排除，則必須拆除首端管，用人工清除排料口的堵塞物。8.4.3如判斷為管道內(nèi)堵塞，對(duì)于初期堵塞應(yīng)及時(shí)反復(fù)數(shù)次正反泵加以排除。如無(wú)效，則可按上述方法判斷出堵塞部位用人工清除，此時(shí)應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管，重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。9、設(shè)備簡(jiǎn)介（見(jiàn)設(shè)備使用說(shuō)明書），混凝土泵及泵車的使用與維護(hù)要點(diǎn)：9.1、泵機(jī)必須放置在堅(jiān)固平整的地面上，如必須在傾斜地面停放時(shí)，可用輪胎制動(dòng)器卡住車輪，傾斜度不應(yīng)超過(guò)3 。9.2、若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)些，要求液壓油的溫度升至15以上時(shí)才能投料泵送。9.3、泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿，如果管長(zhǎng)超過(guò)100m，應(yīng)隨布管延伸適當(dāng)增加水泥砂漿和水。9.4、水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗內(nèi)臂到潤(rùn)滑，然后再正轉(zhuǎn)，使砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。開泵時(shí)不要把料斗內(nèi)的砂 漿全部泵出，應(yīng)保留在料斗攪拌軸線以上，待混凝土加入料斗后再一起泵送。9.5、泵送作業(yè)中，料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸線以上，供料跟不上時(shí)要停止泵送。9.6、料斗網(wǎng)格上不得堆滿混凝土，要控制供料流量，及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物。9.7、攪拌軸卡住不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，及時(shí)排除故障。9.8、發(fā)現(xiàn)進(jìn)入料斗的混凝土有分離現(xiàn)象時(shí)，要暫停泵送，待攪拌均勻后再泵送。若骨料分離嚴(yán)重，料斗內(nèi)灰漿明顯不足時(shí)，應(yīng)剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。必要時(shí)可打開分配閥閥窗，把料斗及分配閥內(nèi)的混凝土全部清除。9.9、供料中斷時(shí)間，一般不宜超過(guò)1小時(shí)。停泵后應(yīng)間隔10min作2-3個(gè)沖程反泵正泵運(yùn)動(dòng)，再次投入泵送前應(yīng)先攪拌。9.10、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí)要先進(jìn)行反泵，使分配閥內(nèi)的混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正泵泵送。9.11、作業(yè)后如管路裝有止流管，應(yīng)插好止流插桿，防止垂直或向上傾斜管路中的混凝土倒流。9.12、洗泵時(shí)，應(yīng)打開分配閥窗，開動(dòng)料斗攪拌裝置，作空載推送動(dòng)作，同時(shí)在料斗和閥箱中沖水，直至料斗、閥箱、混凝土缸全部洗凈，然后清洗泵的外部。若泵機(jī)幾天內(nèi)不用，則應(yīng)拆開工作缸橡膠活塞，把水放凈，如果水質(zhì)較渾濁，則必須清洗水槽。10、安全操作要點(diǎn)10.1、料斗上的方格網(wǎng)在作業(yè)過(guò)程中不得隨意移去。10.2、泵機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁把手伸入料斗或用手抓握分配閥。若要在料斗或分配閥上工作時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電機(jī)和消除蓄能器壓力。10.3、炎熱季節(jié)要防止油溫過(guò)高，如達(dá)到70時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行。寒冷季節(jié)要采取防凍措施。10.4、輸送管路固定、墊實(shí)。嚴(yán)禁將輸送軟管彎曲，以免軟管爆炸。10.5、不得隨意調(diào)整液 壓系統(tǒng)壓力。10.6、作業(yè)完畢后要釋放蓄能器的壓力。按標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑書要求定時(shí)、定期對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，并做好泵送設(shè)備運(yùn)行記錄。10.7、常見(jiàn)兩種砼泵的故障排除見(jiàn)附一11、泵送混凝土施工中應(yīng)注意事項(xiàng)簡(jiǎn)介11.1、配管與布管中的特殊要求11.1.1除特殊情況外，一般不要在泵出口處使用彎管。11.1.2 泵送壓力與管臂厚度關(guān)系泵送鋼管厚度一般大于3.5mm中壓管的臂厚為=4.0-4.5mm高壓管的臂厚為=7.2mm當(dāng)臂厚磨損到=2mm是一般不被使用11.1.3混凝土最容易在彎管處堵塞，故應(yīng)盡可能少的使用彎管，特別是90彎 管。11.1.4 軟管只能放在管路的未端，絕對(duì)不可放在管路中部代替彎管使用。11.1.5 布管的固定，在泵送的過(guò)程中，布管沿途均有反作用力作用，這種反作用力在泵出口處最大。因此，沿途泵管應(yīng)用卡子固定好，特別是泵出口處的鋼管與垂直向上布管的底部鋼管。垂直向上的彎管要有牢固的基礎(chǔ)，盡量不要將混凝土泵的振動(dòng)傳給垂直管。11.1.6 垂直向上布管泵在工作時(shí)管中混凝土的重量將對(duì)泵的分配閥產(chǎn)生較大的逆流壓力。過(guò)大的逆流壓力會(huì)降低泵的容積效率，造成混凝土離析而堵塞。一般在泵出口用水平管中的磨擦力平衡逆流壓力。垂直管高小于30m，垂直管與水平管長(zhǎng)度之比大致為2：1。垂直管高度大于30m，特別是近年來(lái)泵管垂直高度大于100m，甚至達(dá)到200m左右。這種情況，除去應(yīng)有足夠長(zhǎng)度的水平管外，還應(yīng)在泵與垂直管之間安置插管。在停止泵送時(shí)，將插管內(nèi)的柵狀銷插入混凝土內(nèi)，即可有效地防止混凝土的逆流壓力。11.1.7 向下配管。當(dāng)配管的傾斜度大于4-7時(shí)，在傾斜的管內(nèi)大流動(dòng)度的混凝土就可能因自重而產(chǎn)生向下自流的現(xiàn)象，使輸送管段內(nèi)出現(xiàn)空洞或混凝土離析而堵塞。為此應(yīng)在傾斜管的下端配置長(zhǎng)度為5H（H為向下輸送管的垂直高度）的水平管。利用水平管的磨擦阻力阻止混凝土自流。當(dāng)配管傾斜度大于7-12時(shí)，除在傾斜管前安置5H長(zhǎng)的水平管，還應(yīng)在傾斜管的上端安置排氣閥。如傾 斜管段內(nèi)存在空洞，應(yīng)先打開排氣閥泵送排氣，當(dāng)傾斜管段內(nèi)充滿混凝土，從排氣閥口溢出砂漿時(shí)，再關(guān)閉排氣閥，進(jìn)行正常泵送。如受場(chǎng)地條件限制，在向上傾斜管段的前端無(wú)足夠場(chǎng)地布置水平管時(shí)，可用軟管、彎管或環(huán)形配管代替以增大摩擦阻力，阻止向下傾斜管內(nèi)的混凝土自流。大角度向下輸送，應(yīng)在泵送開始時(shí)，在管路中裝入海綿橡膠球。形式單位輸送管規(guī)格水平換算長(zhǎng)度/mT：50-120T：130-170T：190-230垂直向上管每米125A3.544.5錐管每件150A-125A888彎管每件90999軟管每米222211.1.8 布管的水平換算長(zhǎng)度，見(jiàn)表11.1.8-1注：向下管道按管道實(shí)際長(zhǎng)計(jì)算。11.2、混凝土的輸送時(shí)間，為了防止坍落度的損失，通常泵送劑中都含有緩凝劑，它可以推遲初凝時(shí)間。但當(dāng)氣溫較高時(shí)，坍落度隨時(shí)間的損失還是相當(dāng)大的。泵送混凝土運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間：表11.5-1混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣溫/25C309060這里存在一個(gè)明顯的矛盾，管路長(zhǎng)輸送壓力高，則排送量低，混凝土在管內(nèi)的時(shí)間長(zhǎng)，隨著坍落度的損失、管內(nèi)輸送阻力增大，因此混凝土供應(yīng)中斷較長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成堵塞。操作時(shí)應(yīng)密切注意。12、泵性能曲線(略)13、汽車泵作業(yè)安全規(guī)則：13.1.司泵人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須戴安全帽，高作業(yè)必須系好安全帶。13.2.禁止用布料桿起吊重物。13.3.禁止違反銘牌標(biāo)注加長(zhǎng)布料桿和加長(zhǎng)尾膠管，嚴(yán)禁在尾膠管上連接任何物混凝土出機(jī)溫度運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間/min25-3550-605-2560-90體。13.4在未釋放液壓系統(tǒng)壓力之前,不允許打開液壓管路。13.5輸送管卡箍和軟管都應(yīng)按正確的方式擰緊并加上保險(xiǎn)以放松動(dòng)，13.6.禁止在回填土上支撐泵車，禁止支撐地基狀況不明的情況下，盲目支撐泵車，應(yīng)在問(wèn)明工地有關(guān)人員，確認(rèn)安全的前提下，方可作業(yè)。支泵車時(shí)，應(yīng)加墊枕木并完全打開支撐腿,并插好安全銷。13.7.遇暴風(fēng)雨天氣（風(fēng)力超過(guò)8級(jí)或有雷電），應(yīng)暫停作業(yè)，將布料桿收回到行駛狀態(tài)。（42米以上布料桿應(yīng)在小于7級(jí)風(fēng)力以下使用，42米以下布料桿應(yīng)在小于8級(jí)風(fēng)力以下使用)13.8.在有架空高壓線路的場(chǎng)所施工時(shí)，應(yīng)注意與高壓電線保持一定的安全間距。泵車與架空電線的最小安全距離：注意:空氣潮濕時(shí)減小下表的最小安全距離額定電壓安全間距（m）最高為1KV1.01KV到110KV3.0110KV到220KV4.0220KV到380KV5.0不明額定電壓5.013.9.作業(yè)時(shí),無(wú)論機(jī)器是否處于運(yùn)行狀態(tài)，都不能將手深入料斗、輸送裝置、壓縮裝置、水箱，也不能抓住其他活動(dòng)部件。附一：電機(jī)閘伐混凝土泵常見(jiàn)故障及排除方法故障原因排除方法水系統(tǒng)有浮油或水泥漿，水從水箱蓋冒出1、推進(jìn)機(jī)構(gòu)油缸密封圈損壞2、混凝土活塞損壞3、混凝土缸壁磨損1、更換2、更換3、更換推送混凝土頻率過(guò)低或過(guò)高1、油箱油面過(guò)低，液壓泵吸空氣2、主溢流閥不正常，有泄漏現(xiàn)象3、濾油器堵塞4、封閉油路油量減少，沖程縮短1、加油至規(guī)定油面2、檢修3、清洗濾芯4、檢修封閉油路安全閥推送活塞在行程終端停頓主電液閥閥心卡住1、 檢修換向緩慢1、蓄能器充壓不足2、卸荷溢流閥壓力過(guò)低3、液壓缸活塞密封損壞1、檢修2、調(diào)整溢流閥壓力3、更換密封圈蓄能器壓力不穩(wěn)定，呈不規(guī)則變化1、液壓泵吸入空氣2、卸荷閥故障1、油箱補(bǔ)油，檢修吸油管路2、檢修主液壓缸活塞桿振動(dòng)1、油箱油位低，液壓泵吸空2、主泵吸油管泄漏3、主液壓缸桿腔密封圈壓得過(guò)緊，油溫提高后塞桿咬死1、加油至規(guī)定油面2、檢修3、重新裝配兩個(gè)推送液壓缸不同步，有時(shí)還發(fā)生撞缸現(xiàn)象閉合回路存在空氣在停機(jī)狀態(tài)下，緩緩松開閉合油路管接頭進(jìn)行排氣，擰緊接頭后開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，再停機(jī)