廣鐵集團33061次貨物列車折角寒門關(guān)閉C類事故_第1頁
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廣鐵集團廣鐵集團 3306133061 次貨物列車折角寒次貨物列車折角寒 門關(guān)閉門關(guān)閉 c c 類事故類事故 1 事故概況 2015 年 1 月 29 日 1 時 31 分 廣鐵集團京廣線 33061 次貨 物列車淥口站通過時 助理值班員發(fā)現(xiàn)列車尾部車輛抱閘冒火 花 立即將列車呼停于淥口 三門站間下行線 k1636 091 處 司 機檢查機后第 45 位車輛后端折角塞門被關(guān)閉 第 50 位車輛后 端折角塞門打開 第 45 46 位車輛間制動軟管被摘開 致使尾 部車輛抱閘 構(gòu)成鐵路交通一般 c15 類事故 2 事故原因 28 日晚滬昆線 20083 次到達株洲北站 10 道甩車 5 輛后改 開京廣線 33061 次 車站甩車完畢后通知列檢試風作業(yè) 株洲 車輛段列檢作業(yè)人員誤解列檢值班員 10 道甩車 5 輛改開 33061 次的電臺通知 誤認為是在 10 道始發(fā) 50 輛的基礎(chǔ)上尾部提鉤 5 輛開 33061 次 遂在機后第 45 與 46 位間摘開制動軟管 吊 起機后第 45 位制動軟管 關(guān)閉機后第 45 位車輛的折角塞門 3 事故責任 株洲車輛段主要責任 株洲北站重要責任 長沙車務(wù)段次 要責任 并追究長沙車務(wù)段隱瞞事故責任 4 事故教訓(xùn) 1 現(xiàn)場作業(yè)嚴重違章 盲目臆測 株洲車輛段株洲北南 運用車間列檢值班員嚴重違反規(guī)定 對 tpcs 系統(tǒng)發(fā)布的 33061 次始發(fā)作業(yè)信息內(nèi)容未認真確認 將信息中的 北甩 5 主觀臆測 為尾部提鉤 5 輛 2 作業(yè)標準不落實 列檢值班員通知現(xiàn)場人員作業(yè)后 在檢車員未報告的情況下 沒有主動要求檢車員提供 33061 次 尾部車號并認真核對 擔當現(xiàn)場尾部作業(yè)的檢車員在摘開 33061 次機后第 45 46 位車輛制動軟管后 也未主動向列檢值 班員報告和核對 33061 次列車尾部車號 株洲北站和長沙車務(wù) 段助理值班員均未嚴格落實接發(fā)列車作業(yè)標準 沒有認真履行 工作職責 在列車經(jīng)過立崗地點時沒有發(fā)現(xiàn)并確認列車缺少尾 部標志的問題 3 專業(yè)管理不到位 車站行車安全預(yù)警系統(tǒng) tpcs 系 統(tǒng) 開通使用后 廣鐵集團運輸處沒有指導(dǎo)督促株洲北站及時 與有關(guān)單位協(xié)商溝通 細化制定有關(guān)辦法和作業(yè)標準用語 也 未在 站

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