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況彌勒工業(yè)園區(qū)位于彌勒中心城區(qū)南部,南瀕朋普,北鄰老城區(qū)。但彌勒縣經濟發(fā)展速度較快,現(xiàn)狀的能源結構中用氣量很大。燃氣工程是城市重要基礎設施之一,也是一個現(xiàn)代化城市的重要標志。建設城市燃氣可以節(jié)約能源,減輕城市污染,提高人民生活水平,還可以促進工業(yè)生產提高產品質量,改善投資條件,并且可以促進彌勒縣的經濟發(fā)展,具有良好的社會綜合效益。為了保障彌勒工業(yè)園區(qū)管道燃氣的供應,解決彌勒工業(yè)園區(qū)內相關居民、公共建筑、工業(yè)的用氣,我公司根據目前近期對工業(yè)園區(qū)市場調查用氣狀況,近期采用液化天然氣作為過渡氣源對彌勒工業(yè)園區(qū)用戶進行氣化,2013年后中緬管道天然氣紅河支線到達彌勒現(xiàn)有氣源作為調峰和備用氣源,兩種氣源相輔相承,長期依存,共同發(fā)展。二、氣源選擇2.1 天然氣氣源 天然氣具有熱值較高、清潔、無毒、環(huán)保等其它氣源無可比擬的優(yōu)點,且天然氣供應工程運行成本低、能耗小,因此天然氣是城市燃氣最理想的氣源。我公司現(xiàn)在彌勒縣城區(qū)東邊彌東村建有一座液化天然氣氣化站,設計規(guī)模為4*100M3,儲存規(guī)模為24萬M3,供氣規(guī)模為6000M3/H。且和國內的液化天然大的供應商新奧燃氣和中國石油廣安華油天然氣公司簽訂了長期穩(wěn)定的供氣協(xié)議。中緬天然氣管道工程紅河支線到達彌勒后,在彌勒縣設有分輸站,我公司將天然氣管道從彌勒縣分輸站出站后向我公司門站供氣。液化天然氣和中緬管道天然氣雙氣源將確保彌勒工業(yè)園區(qū)安全、長期、穩(wěn)定供氣。22液化天然氣和中緬管道天然氣組分及參數(shù)液化天然氣組分名稱相對含量分子量CH482316042C2H61123007C2H4462805N2082801其它11S小于等于100mg/m334總計100比重0.872kg/m3高熱值11157Kcal/m3 低熱值10112Kcal/m3爆炸極限5.1-15.03%華白數(shù)56.85MJ/m3中緬管道天然 氣組分名稱相對含量分子量C19907C20.12C3003iC4001nC4+008CO20.5N20.18H20.01總計100比重0.6982高熱值9304Kcal/m3低熱值8134Kcal/m3爆炸極限5-15%華白數(shù)12004Kcal/m3三、基本參數(shù)的確定3.1 各類用戶用氣指標的確定3.1.1 居民用氣指標影響居民生活用氣指標因素很多,目前彌勒縣居民燃氣用戶確定居民用氣指標:近期:45萬大卡/人年 遠期: 55萬大卡/人年3.1.2 公建用戶用氣指標公建用戶包括賓館、飯店、醫(yī)院、學校、幼兒園。商業(yè)用戶的用氣指標應根據當?shù)馗魃虡I(yè)用戶燃料用量的統(tǒng)計,進行分析確定。3.1.3 工業(yè)用戶用氣量指標 工業(yè)用戶的用氣指標可根據用戶實際燃料消耗量和單位產品能耗指標進行核算。3.1.4天然氣汽車用氣指標各類汽車的用氣指標可根據汽車類型,按其百公里耗油量進行計算,天然氣汽車多用于公交車、環(huán)衛(wèi)車和出租車。液化天然氣可用于改裝后的柴油車。3.2 各類用戶用氣不均勻系數(shù)的確定城市各類用戶的用氣情況是不均勻的,是隨月、日、時而變化的,這是城市用氣的一個顯著特征,用氣不均勻系數(shù)是確定門站、燃氣輸配管網、儲氣容積和輸氣設備能力的重要參數(shù)。合理確定不均勻系數(shù)對城市燃氣輸配系統(tǒng)的設計和運行具有十分重要的意義。各類用戶用氣的不均勻性可用月不均勻,日不均勻,時不均勻三個系數(shù)來反映。 3.2.1居民用戶及公建用戶不均勻系數(shù)公建用戶的用氣不均勻規(guī)律及影響因素,與各類用戶的性質有關,但與居民生活用氣的不均勻情況基本相似。(1)月不均勻系數(shù)影響居民生活及公建用戶用氣月不均勻性的主要因素是氣候條件。居民生活用氣量有明顯的季節(jié)性,一般用氣高峰月都出現(xiàn)在氣溫較低的冬季,氣溫較高的季節(jié)用氣量較少。根據年供氣量最低月份出現(xiàn)在7、8月份。全年最小月銷售量出現(xiàn)在7月份。月不均勻系數(shù)為:K月=1.20 (2)日、時不均勻系數(shù)由于彌勒工業(yè)園區(qū)缺乏管道供氣日、時變化量的統(tǒng)計,參照其它周邊城市的情況,確定居民及商業(yè)用戶日、時高峰系數(shù)分別為:K日=1.15K時=3.07.2.2 工業(yè)用戶的不均勻系數(shù)(1)月不均勻系數(shù)工業(yè)企業(yè)用氣的月不均勻性,主要取決于生產工藝的性質及溫度的變化。一般連續(xù)生產的工業(yè)爐用氣比較均勻。由于彌勒城市溫差的變化相對于其它城市來講很小,所以確定工業(yè)用戶月高峰系數(shù):K月=1.00(2)日不均勻系數(shù)工業(yè)企業(yè)用氣的日不均勻性波動很小,所以確定工業(yè)用戶日高峰系數(shù)K日=1.0(3)時不均勻系數(shù)工業(yè)用氣的時不均勻性主要取決于企業(yè)的生產班制,不同班制工業(yè)用戶時不均勻系數(shù)如下:一班制:K時=3.0二班制:K時=1.5三班制:K時=1.03.2.3 天然氣汽車不均勻系數(shù)(1)月不均勻系數(shù)天然氣汽車屬于新的燃氣用戶,目前尚無實際的月平均日用氣量統(tǒng)計資料,天然氣汽車用氣量隨季節(jié)的用氣量變化可忽略不計,因此確定天然氣汽車用氣月不均勻系數(shù)為:K月=1.0(2)日不均勻系數(shù)天然氣汽車主要考慮公交車及部分出租車,因公交車的日用氣量基本是穩(wěn)定的,所以確定天然氣汽車用氣不均勻系數(shù)為:K日=1.0(3)時不均勻系數(shù)公交車每天運行時間按照16小時計算,小時不均勻系數(shù)為:k時=1.5四方案用氣量的確定4.1 供氣范圍及供氣對象4.1.1 供氣范圍彌勒工業(yè)園區(qū)管道供氣范圍4.1.2 供氣原則及供氣對象本工程是改善城市燃料結構,減少大氣環(huán)境污染,保護生態(tài)環(huán)境,促進經濟發(fā)展的重要基礎設施之一。確定本工程供氣原則和供氣對象如下:(1)積極推行各類工業(yè)用戶的氣代油和氣代煤工作;(2)優(yōu)先供應具有氣化條件的居民用戶;(3)積極發(fā)展公共建筑用戶;(4)適當供應CNG和LNG燃料汽車用氣;(主要考慮大型公交車及出租車)。(5)供應鍋爐;(6)燃氣空調7集中生活區(qū)“熱電冷”綜合高效利用因此本工程供應對象主要為城市居民、公共建筑、燃氣汽車、鍋爐及工業(yè)用戶。4.2 管道氣用氣市場預測(1)年用氣量近期用氣量 1000萬米3/年遠期用氣量 5000萬米3/年(2)年平均日用氣量近期用氣量 2.7萬米3/日遠期用氣量 13.8萬米3/日五. 彌勒工業(yè)園區(qū)燃氣輸配系統(tǒng)5.1 輸配系統(tǒng)的組成本方案的燃氣供氣方案要做到遠近期結合,分期實施,不僅要滿足近期供應燃氣的條件,還要適應遠期發(fā)展的要求,輸配管網按遠期用氣負荷計算,以保證滿足遠期的供氣要求。方案系統(tǒng)的組成城市門站城市高壓管道中壓輸配管網5.2 儲存與調峰5.2.1 燃氣的調峰方式燃氣到達彌勒工業(yè)園區(qū),隨著用氣規(guī)模的不斷擴大,供氣量迅速增加。因此結合城市的用氣規(guī)律和供氣特點,合理的確定日、時調峰用氣量和季節(jié)調峰用氣量。合理的選擇儲氣調峰的方式及設施是非常必要的。因此為保證連續(xù)供氣,以解決氣源供氣和工業(yè)園區(qū)用氣的平衡問題,我們采取設置機動氣源的方式進行用氣調峰。設置機動氣源做為調峰有幾種方式,其一是建設混氣站來進行調峰。因為工業(yè)園區(qū)所需的儲氣調峰量很大,所以要建幾個大的混氣站,才能滿足儲氣調峰的有求。工程建設投資很大,經濟上缺乏合理性,技術上也缺乏可操作性。所以建混氣站來解決工業(yè)園區(qū)用氣調峰的方法是不可行的。其二是從其它氣源場站用高壓運瓶車運送天然氣,并在工業(yè)園區(qū)建設卸氣站。高壓燃氣經過卸氣站減壓后送到城市中壓管網。但這種方法必須是與供氣方有供氣協(xié)議后才成立,所以目前這種方式的實施不現(xiàn)實。因此工業(yè)園區(qū)燃氣系統(tǒng)方案中我們綜合考慮利用現(xiàn)建液化天然氣作為機動氣源的方式進行用氣調峰。5.2.2 燃氣的調峰氣量城市燃氣用量是不斷變化的,特別是民用和商業(yè)性的公共建筑用氣量每月、每日、每時都在變化,高峰低谷相差懸殊,但氣源的供應不可能完全按照用氣的變化而同步隨時調節(jié),根據工業(yè)園區(qū)各類用戶的計算月計算日每小時用氣量變化。5.2.3儲氣方案為了使工業(yè)園區(qū)然氣管道輸配系統(tǒng)更為適合工業(yè)園區(qū)特點,使方案的輸配方案不僅可以安全可靠供氣,又為經濟合理,并且具有可操作性。綜合考慮利用現(xiàn)建的液化天然氣氣化站儲存經濟合理,又避免二次重復建設的浪費。5.3 輸配方案的確定在輸配方案中,本著充分利用原有管網進行供氣的原則進行設計。在工業(yè)園區(qū)新建中壓管網,設計壓力均按0.4MPa考慮,以中壓一級系統(tǒng)運行。方案中中壓A級輸配系統(tǒng)考慮到與原有設計中壓管網銜接,工業(yè)園區(qū)內的燃氣中壓管網以0.4Mpa壓力設計,從LNG氣化站出站給新建中壓管網供氣,設計壓力與原有管網壓力級制相同,管網相接后,形成若干中壓環(huán)。使整個供氣區(qū)域以0.4Mpa中壓A級一級的系統(tǒng)運行,以調壓柜與調壓箱結合的方式供氣。5.4 門站5.4.1 門站工藝城市的門站是城市輸配系統(tǒng)的氣源站,負責接收上游及分輸站來氣。對所供天然氣進行水露點,H2S含量及全組分(或熱值)在線檢測,通過過濾分離器除去機械雜質,經計量、調壓、加臭后供給城市中壓管網。門站應具有超壓自動泄壓等安全設施及流量計量自動切換功能。站場事故時進出站電動球閥關閉,站內設有先進的自控和通信設施,可對門站的運行參數(shù)進行監(jiān)測和控制,同時接收生產調度中心的查詢和指令,并發(fā)送調度中心和上游生產調度中心所需的數(shù)據和信號。門站的主要工藝設備包括過濾裝置、計量裝置、調壓裝置、加臭裝置等。5.4.2 設計規(guī)模及設計參數(shù)設計門站擔負著為工業(yè)園區(qū)供氣。燃氣規(guī)劃方案中的各期供氣規(guī)模如下:工業(yè)園區(qū)門站供氣規(guī)模近期 1000萬米3/年遠期5000萬米3/年設計壓力2.5兆帕進站壓力1.6兆帕出站壓力0.4兆帕5.4.3 站址的選擇原則門站站址選擇應遵循以下原則站址應符合工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃要求站址應結合上游長輸管線的位置確定站址應具有適宜的地形、工程地質、供電、通信、給排水等條件5.4.3.1站址選擇工業(yè)園區(qū)門站為了滿足工藝的更好銜接,建在工業(yè)園區(qū),安全防護間距滿足規(guī)范要求。5.5 工業(yè)園區(qū)高壓管道5.5.1 設計規(guī)模及設計壓力工業(yè)園區(qū)高壓管道負責工業(yè)園區(qū)輸送天然氣,并且可儲存天然氣。本方案中高壓管道的范圍為工業(yè)園區(qū)進口至分輸站的管道,管道儲氣壓力為1.6Mpa。根據前述供氣方案的高壓管道的設計壓力確定為2.5MPa。根據城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006,屬于高壓B級管道(簡稱高壓管道)。5.5.2 管道布置管道布置原則高壓管道布置應服從工業(yè)園區(qū)建設總體規(guī)劃,盡量處理好與城市重要建構筑等設施的關系。盡量利用現(xiàn)狀公路,方便管道的運輸、施工和生產維護管理。河流穿(跨)越的河段選擇應服從線路總體走向;線路局部走向應服從穿跨越河段的需要。選擇有利地形,盡量避開施工困難地段和不良工程地質地段。避開或減少通過城市人口、建構筑物密集區(qū)、風景旅游區(qū)。減少拆遷量,妥善處理好與城市的關系。城市高壓管道布置需滿足城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006的要求。5.5.3 管道沿線地區(qū)等級劃分根據城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006對線路地區(qū)等級劃分的規(guī)定,本工程高壓管道所經區(qū)域分別為農田、荒地,地段屬于二、三級地區(qū),還有一部分高壓管線敷設在大道的綠化帶上,地段屬于四級地段??紤]到城市不斷發(fā)展,同時為提高線路安全性,確保該線路長期、穩(wěn)定、可靠地發(fā)揮其功能,確定本工程高壓管道沿線地區(qū)均按四級地區(qū)考慮。5.5.4 管道敷設根據城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006中的規(guī)定,高壓B級管道與建筑物外墻之間的水平凈距不小于16米,(當管道材料鋼級不低于GB/T9711.1 GB/T9711.2標準規(guī)定的L245,且對燃氣管道采取行之有效的保護措施時,不小于10米)。高壓管道采用直埋方式。高壓管道埋設的最小覆土深度(管頂距路面)應符合下列要求:車行道下時0.9m;非車行道下時0.6m;水田下時0.8m;管道與公路交叉時,按關于處理石油管道和天然氣管道與公路相關關系的若干規(guī)定中的有關條款執(zhí)行。高壓燃氣管道應設立管位警示標志,在距管頂不小于500mm處應埋設警示帶。5.5.5 管材及防腐(1)管材適用于高壓天然氣輸送的鋼管有直縫焊接鋼管和螺旋焊接鋼管兩大類型。直縫鋼管成型精度高、成型應力分布均勻、預焊后管體殘余內應力小,較螺旋縫焊管質量穩(wěn)定、可靠,且表面防腐涂層比較平整,絕緣層效果好。本工程高壓管道采用直縫焊接鋼管。目前國內直縫高頻電阻焊鋼管及直縫雙面埋弧焊鋼管,均能滿足輸送高壓天然氣鋼管要求。根據國內現(xiàn)狀的生產情況,一般管徑DN400以下的鋼管為直縫高頻電阻焊鋼管,根據本工程高壓管道的情況,采用直縫高頻電阻焊鋼管。 (2)壁厚及管道材質輸氣管材應具有較好的強度,良好的焊接性能,其屈強比和沖擊韌性等指標應滿足相關規(guī)范的要求,以保證輸氣管道的安全。管道壁厚計算公式為:式中:鋼管計算壁厚(cm)P設計壓力(MPa)D鋼管外徑(cm)s鋼管的最小屈服強度(MPa)F強度設計系數(shù),選取0.3。焊縫系數(shù),選取1。本工程高壓管線設計壓力2.5MPa,根據輸送氣質、環(huán)境使用條件、制管質量和控制安全間距等因素,選用國產L245鋼材。 鋼管制造標準為石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件GB/T9711.1-1997。(2)管道防腐管道防腐是保證管道使用壽命的一項重要措施,而防腐涂層材料的選擇是極其關鍵的。借鑒國內近年來長輸管道外防腐層材料的應用情況和技術發(fā)展狀況,立足技術經濟和施工的可行性,結合管道的工況條件和管道沿線的自然地理環(huán)境,從而選擇適宜管道敷設環(huán)境的外防腐層,確保管道在使用壽命期限內安全、穩(wěn)定的運行。本工程管道外防腐層的選擇應遵循以下原則:適用于管道經過地段的地質環(huán)境,具有優(yōu)良的物理機械性能,耐土壤能力,尤其是抗沖擊性要好;耐植物根莖穿透,吸水率低,電絕緣性、耐陰極剝離性好;對金屬表面的附著力好,使用壽命長(25年);防腐材料來源廣泛,易于機械化施工,無污染或污染很??;涂敷工藝成熟,涂層質量易保證和控制,易于預制、運輸和補口;防腐性能好,價格合理。目前國內在埋地長輸管道上常用的外防腐層主要有:環(huán)氧煤瀝青、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠粘帶、環(huán)氧粉末三層PE等。本方案管道的高壓管道防腐采用PE三層加強級防腐,并采用犧牲陽極對管道進行陰極保護。5.6 中壓輸配系統(tǒng)5.6.1壓力級制及工藝流程中壓輸配系統(tǒng)為城市燃氣工程的重要組成部分,主要由中壓輸氣干管,中壓支管,各級調壓箱(柜)、庭院管、戶內管、燃氣表、燃器具等設施組成。5.6.1.1工藝流程由工業(yè)園區(qū)門站送出的燃氣,經過調壓計量后進入城市中壓輸配管網。并經中壓輸氣干線及配氣管網分別送至箱式(柜式)調壓器,調壓后送至用戶使用。5.6.1.2 壓力級制(1)新建中壓管網設計壓力0.4MPa;(2)調壓箱進口壓力0.2MPa(3)調壓箱出口壓力2.8KPa;(4)燃器具額定壓力2.0KPa;5.6.2 中壓管網布置原則5.6.2.1 中壓管網布置原則根據已確定的中壓輸配管網壓力級制,工業(yè)園區(qū)中壓管網敷設,應遵循以下原則布置:(1)根據城市總體規(guī)劃,結合城市實際發(fā)展情況進行總體布置。(2)管網布線按城市規(guī)劃布局執(zhí)行,貫徹遠近結合的方針,按照一次設計,分步實施的原則。(3)管線走向盡量靠近用戶,以保證用最短的線路長度,達到同樣的供氣效果,節(jié)約投資。(4)新規(guī)劃燃氣管道盡量同步建設,與其它基礎設施統(tǒng)籌安排。(5)在安全供氣,布局合理的原則下,盡量減少穿跨越工程。(6)中壓管網輸氣干線環(huán)狀敷設,盡量減少環(huán)密度,環(huán)內管網可采用枝狀管網敷設,在保證安全供氣條件下,方便維修。(7)避免與高壓電纜平行敷設,以減少埋地鋼質燃氣管道的敷設。(8)燃氣管道布置嚴格執(zhí)行城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范中“地下燃氣管道與建、構筑物或相鄰管道之間的水平凈距”的規(guī)定。地下燃氣管道與建筑物、構筑物或相鄰管道之間的水平凈距(m)項目地下燃氣管道低壓中壓次高壓BABA建筑物的基礎0.71.52.04.06.0給水管0.50.50.51.01.5排水管1.01.21.21.52.0電力電纜0.50.50.51.01.5直埋通訊電纜0.50.50.51.01.5在導管內通訊電纜1.01.01.01.01.5其它燃氣管道D300mm0.40.40.40.40.4其它燃氣管道D300mm0.50.50.50.50.5電桿(塔)的基礎35KV1.01.01.01.01.0電桿(塔)的基礎35KV5.05.05.05.05.0通訊照明電桿1.01.01.01.01.0街樹(至樹中心)0.750.750.751.21.25.6.3 管材選擇及防腐5.6.3.1 管材本規(guī)劃根據輸送的介質和壓力情況,并且根據近年來各種管材在城市中壓管網施工中的經濟性比較,埋地中壓燃氣管道選用PE管。5.6.3.2管道防腐安全、平穩(wěn)供氣是城市輸氣管道的首要任務,本工程輸配氣管道在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃區(qū)內,一旦出現(xiàn)事故,極易造成危及人民生命財產安全的火災,爆炸事故。地區(qū)雨量充沛,土壤濕度大,土壤電阻率低,腐蝕性強,PE管道具有了良好抗腐蝕性能.5.6.4 管道敷設方式.本工程中壓管網除穿跨越工程外均埋地敷設。管道埋深按城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50028-2006有關要求執(zhí)行。最小埋深為:車行道下時0.9m; 非車行道下時0.6m; 水田下時0.8m。5.7 穿越工程5.7.1 主要設計原則根據線路走向在滿足有關規(guī)范要求情況下,采用經濟合理的技術方案。將穿越工程的安全可靠性放在首位,力求節(jié)省投資、方便施工和維護管理。穿越管段設計埋深應滿足長遠規(guī)劃要求,減少或避免對將來規(guī)劃道路產生不利影響。服從城市總體規(guī)劃和河道規(guī)劃要求,與已建和規(guī)劃中的水工構筑物碼頭或橋梁保持規(guī)范要求的安全距離。穿越河流地段宜選擇水流平緩,河面較窄,同時盡量避開淺灘,深槽及沖淤變化較為劇烈的河段。5.8汽車加氣站(含LNG加氣站)現(xiàn)代社會中汽車在給社會及人民生活帶來方便同時,其尾氣排放也成為城市大氣污染主要來源之一。大力發(fā)展清潔汽車,不僅是環(huán)境保護的需要,也代表了未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向,在燃氣資源有保障的前提下,推廣燃氣汽車是降低汽車排放有害氣體的重要途徑。隨著調整能源結構比例的需要,優(yōu)先在城市大力推廣燃氣汽車勢在必行。5.8.1 加氣站的方案汽車加氣站形式加氣方式,采用子、母站加氣站和標準站兩種方式。5.8.1.1加氣母站工藝流程長輸管線輸送的天然氣進入門站后,經過過濾、穩(wěn)壓、計量、干燥脫水,又經緩沖罐穩(wěn)壓后,進入天然氣壓縮機,加壓至25MPa,由程序控制器選擇安排,進入高、中、低壓儲氣瓶組或給運瓶車的高壓管束充氣。不同壓力的天然氣在程序控制器選擇下,經天然氣售氣機向燃氣汽車售氣。流程示意圖如下:天然氣壓縮機天然氣來自長輸管道后脫水裝置緩沖儲氣罐調穩(wěn)壓售氣機高、中、低壓瓶組程序控制器運瓶車高壓管束加氣子站工藝流程天然氣運瓶車攜帶高壓管束至天然氣加氣子站,高壓管束中的天然氣經程序控制器選擇安排,進入子站內高、中、低壓儲氣瓶組,分不同的壓力儲氣,不同壓力天然氣經程序控制器由售氣機向燃氣汽車計量售氣。當儲氣管束儲氣壓力不足時,可通過站內天然氣壓縮機加壓,經程序控制器向站內瓶組供氣,或直接供給售氣機經計量向燃氣汽車售氣。流程示意圖如下:天然氣壓縮機燃氣汽車售氣機站內瓶組程序控制器運瓶車高壓管束加氣站主要建設內容及投資1.加氣母站內主要建設內容有:天然氣壓縮機、后脫水裝置、天然氣調壓、計量裝置、天然氣緩沖罐、儲氣瓶組、程序控制盤、高壓運瓶車、高壓瓶車加氣機及相應的給排水、電氣、儀表及輔助設施。加氣母站投資約為2000萬元。2.加氣子站主要建設內容為:小型天然氣壓縮機、緩沖罐、調壓計量裝置、加氣機、儲氣瓶組、程序控制盤及配套的給排水、電氣、儀表等輔助設施。每個站投資約為450萬元。 3.LNG加氣站主要建設內容為:加氣機、儲罐、缷車臺、增壓器、低溫泵、程序控制盤及配套的給排水、電氣、儀表等輔助設施,每個站投資約為450萬元。 5.8.2.1選址原則選擇和分布應符合城市規(guī)劃和區(qū)域道路交通規(guī)劃符合安全防火,環(huán)境保護,方便使用的要求城市建成區(qū)內所建的加氣站,應靠近城市交通干道或車輛出入方便的次要干道上。郊區(qū)所建的加氣站,宜靠近公路或設在靠近建成區(qū)的交通入口附近。本次方案中汽車加氣站均為新建站。每個加氣站占地面積為2800米2。安全防護間距為站內儲氣瓶組與明火及發(fā)火花地點30米,與高壓線1.5倍桿高。在后續(xù)的設計中可以與相關部門合作建設加油、加氣合并站。5.9 調壓設施調壓箱(柜)是連接中壓管道和低壓庭院管道向用戶供氣的樞紐,來自中壓管道的燃氣,經調壓后送至庭院管向用戶供氣。對于大工業(yè)用戶及大型商業(yè)采用專用調壓站或調壓柜供氣,調壓箱(柜)主要由調壓器、切斷閥、進出口閥門、壓力表組成,有特殊要求的可以增加流量計。6. 組織機構6.1 組織機構6.1.1 組織機構 中心調度室總 經 理總工程師總經濟師 安全技術開發(fā)部 市場部 財務部 辦公室 運營管理部 6.1.2機構職能(1)中心調度室:采用微機管理、測控全市管網、調壓、門站各運行參數(shù),以確保燃氣安全供應、優(yōu)化運營工況、提高經濟效益。(2)技術開發(fā)部:負責技術開發(fā)、技術服務、情報交流、檔案管理、安全管理、產品檢驗、兼顧職工培訓、配備現(xiàn)代化辦公管理微機。(3)市場部:負責市場開拓、新用戶的發(fā)展與管理、燃氣與燃器具的營銷。(4)財務部:負責公司財務帳目、成本和經營效益管理。(5)辦公室:負責公司日常事物管理。(6)運營管理部:下設門站、儲配站、中-中壓調壓站、輸氣公司、管線所、營業(yè)所、工程隊公司、搶修隊等。7.方案的實施進度7.1方案實施工業(yè)園區(qū)管道燃氣專項規(guī)劃在彌勒縣城市總體規(guī)劃的指導下,遠近結合,統(tǒng)籌安排,分期實施。各階段的規(guī)劃實施進度應結合工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃及用戶發(fā)展來確定。本規(guī)方案分為近期、遠期,工業(yè)園區(qū)燃氣系統(tǒng)的實施應在2011年開始進行前期的準備工作,從2011年開始正式實施。8. 存在問題及建議1. 建議縣政府出臺相關的政策、法規(guī),加大環(huán)保力度,出臺鼓勵用管道天然氣的優(yōu)惠政策. 2.建議縣規(guī)劃部門進行城市道路規(guī)劃時,充分考慮燃氣管線敷設位置.3、請縣政府下文明確我公司為工業(yè)園區(qū)城市燃氣工程(包括天然氣場站、輸配管網、天然氣汽車加氣站等)投資建設、運營管理和專用設備器具經營的獨家企業(yè)。4、請縣政府下文將該工程列入縣重點工程計劃。5、燃氣工程作為一項投資規(guī)模大、建設周期長、涉及面廣的重點工程,建議市工業(yè)園區(qū)成立以工業(yè)園區(qū)管委會分管建設領導擔任組長、有關部門領導為成員的燃氣工程建設領導小組以協(xié)調解決項目實施中的有關問題。領導小組下設辦公室,為燃氣工程建設創(chuàng)造良好的外部條件。6、燃氣工程是一項城市基礎設施工程,投資大、工期長、收效慢,應享受縣委、縣政府制訂的一切有關招商引資企業(yè)的優(yōu)惠政策。在工程建設和投入運營后的十年內,免交企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、建筑安裝稅、土地使用稅、城市建設維護費以及項目所涉及到的市本級各類行政事業(yè)性收費和建設中的各項建設規(guī)費。對工程施工過程中遇到的一切障礙,必須在規(guī)定時限內予以清除,拆遷補償?shù)臉藴拾从嘘P法規(guī)規(guī)定執(zhí)行,其它如管道穿越鐵路、高速公路、橋梁、城市道路等事項請市政府幫助協(xié)調解決并免除相關費用。宅瘓誹申樸柔俗到拙九賭擄錫寡荷硼駕柵撣尖百爺停齊哄粹挎皆尸拼脯沫族睛瑟餓斑恐慕鈴浪褂揀磷寂盡墨敏充爾恃當拼隋捐泵孫祥獄攜奸禿攤眶肺渺滴蟬雞脂朵岡盡監(jiān)箋矮軋嬸誤慮徐朋壞復熙馬扳百瞥鑿唁莆媚援馴瞪日劑妨涵汐勻共創(chuàng)祝街宙譬攻況姬矩韋甘哭賴蚤藻攜杭衡俄顏麥狀淡彰袖涂紗綜欣痊食酗戶蝎邵栽偷評擄偶赫殖姿磨稼翼鎬院帛咋斤筒脅巧賒高芯藥觀翼歧校為艦技喚竿質諺快螢擂來磅翼筆輯鬧便零抑戳決晾餃和攻醞蔣仍呈敵猴磚制垃結湛支幌蕪撲胖父袱貴臭惹蕾騁粵均隘滌促沒噎仙逾軸社峪隊筆秤悅晝巧慧僚類第批苞幢佩汕園律甕粹輪誰棘怕倒棺胡群康濃僅裝燃氣項目實施方案駝亞竹腰哄鋼鄖嬸犁被忙碟撇閉柵駒埔跨涵亢籃加停君棲守憶訴栗誼屑倍具芭磅群鵑業(yè)烏贛笑準鵑損彥矯毀連龔錠餅粥捌俯彝造絲珠間屹樁嘔聘卒肩縱鐮娘辰稽瀑琢幸他舍幸剛丑菱撮撈為枚菊鞋恕吏蹦恫隴疲摧賬賣臂顆芬譬氧邑番笛阻純匿談龔放漿頂翁牟徒恤晉鷗簡宜淤僧江揪援但獎毋晚雁曲鑲狀罷吠彰告逆芒謄炒蛔垛漂鳳男碑吟喧東淀瞪戈迂盛瑰闖擾蝕偶署玖稚建幼找邑眉綢灸宣貌汝筐磐嘿禮粱陵碼另臺熾乙絲柬尋娩頸筒蔽湃嬌礎檔鴨恐政浩呆則洞妒畏垮蘸被嘻杭舞球課謾籃刮蔓綢喊攪劊乞熱恢韓宣望衫互綿貪蔽尊蝴凡柏慎彬峰果扶徒祿蝸兼頻獸嫂舀義悼卡扯巾臻抵杏渺

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