礦用自卸車發(fā)展現(xiàn)狀與投資研究報(bào)告-靈核網(wǎng).docx

2015-2020年中國(guó)礦用自卸車發(fā)展現(xiàn)狀與投資分析報(bào)告報(bào)告編號(hào)：A00030002行業(yè)研究是進(jìn)行資源整合的前提和基礎(chǔ)，屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù)，其研究成果以報(bào)告形式呈現(xiàn)，以下通常行業(yè)市場(chǎng)研究思路及方法。行業(yè)市場(chǎng)研究目標(biāo)市場(chǎng)研究國(guó)際市場(chǎng)上，客戶需求截然不同，當(dāng)面臨著不同需求和欲望的客戶群體，目標(biāo)市場(chǎng)細(xì)分能有效的選擇并進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)。從中選擇自己的目標(biāo)客戶群，并明確定位。因此，企業(yè)必須重視市場(chǎng)細(xì)分和目標(biāo)市場(chǎng)的選擇。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)研究市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)是市場(chǎng)管理、宏觀調(diào)控、資源配置的基礎(chǔ)性工作。而市場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作的最重要環(huán)節(jié)之一是市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化和分析。如何統(tǒng)計(jì)和分析好市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)于企業(yè)的發(fā)展和指導(dǎo)流通業(yè)至關(guān)重要。一份專業(yè)的行業(yè)研究報(bào)告，注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價(jià)值的行業(yè)研究報(bào)告，可以完成對(duì)行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報(bào)告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢(shì)，確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。靈核網(wǎng)（）基于多年來(lái)對(duì)客戶需求的深入了解，對(duì)產(chǎn)品的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)及定位，了解行業(yè)本身所處的發(fā)展階段，判斷行業(yè)投資價(jià)值，揭示行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，全面系統(tǒng)地研究該行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時(shí)效性，從而更好地預(yù)測(cè)并引導(dǎo)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，為投資者提供依據(jù)。內(nèi)容介紹非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。這里的“非公路”并無(wú)越野行駛的含義，而只是因其外形超寬，總質(zhì)量超量，不允許在公路上行駛。礦用自卸車只在有限的礦區(qū)范圍內(nèi)行駛，汽車的外形尺寸不限制，為提高每車次的運(yùn)輸量，盡可能加大車廂容積，加寬加高整車外形尺寸，其寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家JTGB01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值規(guī)定的道路行駛車輛車寬不得超過(guò)2.5米的限值，不能在公路上行駛。目前這類車的載重在20-360噸之間，而且還在向大型化方向發(fā)展。由于載重噸位大，道路又多坡，要求發(fā)動(dòng)機(jī)必須具有高功率和高扭矩，保證滿載上坡時(shí)也輕松有力，因此這類車型都配備具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系數(shù)”的工程型發(fā)動(dòng)機(jī)。但由于非公路工況差，這類車型的常用車速都在30-40km/h左右。軸距與總長(zhǎng)力求縮短礦區(qū)裝卸場(chǎng)點(diǎn)面積窄小，又頻繁轉(zhuǎn)彎與倒車;礦區(qū)道路多為臨時(shí)性路面，山區(qū)上下坡多，急轉(zhuǎn)彎多，為保持機(jī)動(dòng)靈活，力求縮短軸距與總長(zhǎng)，以減小轉(zhuǎn)彎半徑，減少倒車次數(shù)，因此基本采用2軸42結(jié)構(gòu)型式，可保證底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)方便，轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)靈敏。對(duì)于這樣的車輛，其單軸載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值規(guī)定的單軸載荷不得超過(guò)12噸的限值，不能在公路上行駛。車架為工程機(jī)械車輛專用結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強(qiáng)度，所用厚鋼板均為低合金、高強(qiáng)度鋼板。車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無(wú)后攔板;底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達(dá)到10年以上。 以澳大利亞技術(shù)為代表的最新一代節(jié)能型車斗采用更高強(qiáng)度合金鋼，相比傳統(tǒng)車斗，減輕車斗自重20%以上，節(jié)油8%。維修頻率降低30%。非公路(礦用)自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無(wú)例外。這種短軸距和質(zhì)量又特別大的車型最適宜安裝使用油氣懸架，它沒(méi)有相應(yīng)的空間來(lái)安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉(zhuǎn)向主銷的作用，外缸筒又緊固在車架縱梁外側(cè)，因此又省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。由于整車質(zhì)量大，前軸負(fù)荷也大，因此，前輪的轉(zhuǎn)向完全依靠液壓動(dòng)力。為保證轉(zhuǎn)向安全可靠，這類車不僅采用全液壓轉(zhuǎn)向，而且都配備緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力發(fā)生故障時(shí)，緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能保證其還有一定的轉(zhuǎn)向能力，使車停到一個(gè)比較安全的地方。礦區(qū)多坡，車輛載質(zhì)量又特別大，因此，制動(dòng)系統(tǒng)功能的可靠性同樣需要首先保證。除了自卸車的主制動(dòng)器功能以外，還裝備了輔助緩速制動(dòng)能力：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)、液力緩速器或電動(dòng)輪轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)的電緩速器功能制動(dòng)功能設(shè)計(jì)先進(jìn)，制動(dòng)開始時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)先投入工作;而后液力緩速器或電緩速器共同加入緩速制動(dòng)功能;最后車輪主制動(dòng)器又投入工作從而使主制動(dòng)器使用頻率大大減少，經(jīng)常處于最好狀態(tài)，制動(dòng)蹄片使用壽命得以延長(zhǎng)。載質(zhì)量100噸以下的車型，一般采用液力機(jī)械變速器和傳統(tǒng)式后橋;100噸以上的大質(zhì)量車型，一般都采用電傳動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，再以電流驅(qū)動(dòng)后輪里的電動(dòng)機(jī)，使后輪驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這類車輪胎的胎面花紋和結(jié)構(gòu)都與公路用車不同，屬于工程輪胎，以很好地適應(yīng)復(fù)雜路面的使用要求。這類車在國(guó)際上有專門的名詞術(shù)語(yǔ)(稱為off-highwaytrucks或off-roadtrucks)，屬于土方機(jī)械類(TC127標(biāo)準(zhǔn)組織);該產(chǎn)品不屬于國(guó)家車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理的范圍，在國(guó)家公布的汽車行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)目錄中，也不包括這種車型;在中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口稅則目錄中也有“非公路自卸車”類別(稅則號(hào)列為87041090)靈動(dòng)核心對(duì)礦用自卸車整個(gè)行業(yè)有著多年的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)及調(diào)研，靈動(dòng)核心實(shí)時(shí)掌握礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律及最新動(dòng)態(tài)，大量收集礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)及企業(yè)發(fā)展的最新信息,準(zhǔn)確及時(shí)的整合出礦用自卸車行業(yè)目前發(fā)展的現(xiàn)狀。結(jié)合多年礦用自卸車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，中心專家及研究團(tuán)隊(duì)綜合大量的信息依據(jù)，整合出2015-2020年中國(guó)礦用自卸車發(fā)展現(xiàn)狀與投資分析報(bào)告，對(duì)礦用自卸車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)及投資的前景作出明確的分析及預(yù)測(cè)。正文目錄第一章 礦用自卸車概述第一節(jié) 礦用自卸車簡(jiǎn)述一、礦用自卸車定義二、礦用自卸車分類三、產(chǎn)品特性四、主要應(yīng)用領(lǐng)域第二節(jié) 礦用自卸車標(biāo)準(zhǔn)化工作概述第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析第五節(jié) 礦用自卸車生產(chǎn)技術(shù)和工藝分析第六節(jié) 礦用自卸車在生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題及其解決方法第二章2014-2015年世界礦用自卸車行業(yè)運(yùn)行概況分析第一節(jié)2014-2015年世界礦用自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、全球礦用自卸車市場(chǎng)需求分析二、世界礦用自卸車應(yīng)用情況分析三、國(guó)外礦用自卸車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析四、國(guó)際礦用自卸車行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題五、國(guó)際礦用自卸車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié)2014-2015年世界礦用自卸車行業(yè)發(fā)展分析一、美國(guó)二、日本三、歐洲四、韓國(guó)第三節(jié) 2015-2020 年世界礦用自卸車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析第四節(jié) 2014年世界礦用自卸車主要生產(chǎn)企業(yè)分析一、小松二、利勃海爾三、卡特彼勒四、特雷克斯-尤尼瑞格五、別拉斯六、略第三章 2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)政策技術(shù)環(huán)境分析第一節(jié) 礦用自卸車行業(yè)政策法規(guī)環(huán)境分析一、國(guó)家“十二五”規(guī)劃解讀二、行業(yè)“十二五”規(guī)劃解讀三、行業(yè)稅收政策分析四、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)概述五、行業(yè)環(huán)保政策分析六、行業(yè)政策走勢(shì)及其影響第二節(jié) 政策法規(guī)對(duì)礦用自卸車產(chǎn)品的影響一、2014年中國(guó)礦用自卸車環(huán)保政策執(zhí)行影響分析二、節(jié)能環(huán)保新政策對(duì)礦用自卸車市場(chǎng)的影響三、新政策對(duì)礦用自卸車市場(chǎng)的影響第三節(jié) 礦用自卸車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析一、國(guó)內(nèi)技術(shù)水平現(xiàn)狀二、國(guó)際技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)三、科技創(chuàng)新主攻方向第四章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析第一節(jié)2014-2015年我國(guó)礦用自卸車行業(yè)發(fā)展基本情況一、我國(guó)礦用自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析二、我國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)分析三、我國(guó)礦用自卸車行業(yè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r第二節(jié) 我國(guó)礦用自卸車行業(yè)存在問(wèn)題及發(fā)展限制一、主要問(wèn)題與發(fā)展受限二、基本應(yīng)對(duì)的策略第三節(jié) 2014-2015年礦用自卸車產(chǎn)量分析一、2014年礦用自卸車產(chǎn)量分析二、2014年礦用自卸車產(chǎn)量分析第四節(jié) 2014-2015年礦用自卸車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析一、銷售收入前四家企業(yè)分析二、2014年礦用自卸車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析第五節(jié) 2014 年我國(guó)礦用自卸車行業(yè)績(jī)效分析一、2014年行業(yè)產(chǎn)銷能力二、2014年行業(yè)規(guī)模情況三、2014年行業(yè)盈利能力第六節(jié) 2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)動(dòng)態(tài)分析第五章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)整體分析第一節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)發(fā)展概述一、我國(guó)目前最大噸級(jí)的礦用自卸車研制成功二、20噸級(jí)以下礦用自卸汽車的生產(chǎn)分析三、金融危機(jī)影響下礦用自卸車市場(chǎng)發(fā)展分析第二節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析一、國(guó)內(nèi)最大噸級(jí)礦用自卸車在湘下線二、中國(guó)首創(chuàng)230噸超重型礦用自卸車在泰下線三、國(guó)產(chǎn)礦用自卸車將首次出口第三節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析第六章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)分析第一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模分析一、2011-2015年礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速二、礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)飽和度三、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的影響四、2015-2020年礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)第二節(jié) 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析第三節(jié) 市場(chǎng)特點(diǎn)分析一、礦用自卸車行業(yè)所處生命周期二、技術(shù)變革與行業(yè)革新對(duì)礦用自卸車行業(yè)的影響三、差異化分析第七章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析第一節(jié)2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)綜述一、ETX新5系、礦用自卸車亮相二、重汽礦用自卸車批量進(jìn)入福建市場(chǎng)三、華菱礦用自卸車批量投放市場(chǎng)四、洛陽(yáng)一拖產(chǎn)礦用自卸車挺進(jìn)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目第二節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)動(dòng)態(tài)分析一、HMTK-6000非公路電動(dòng)輪礦用自卸車成功下線二、 HOVA60礦用自卸車亮相太原卡車展三、中林路橋集團(tuán)一次性購(gòu)入17臺(tái)hova60礦用自卸車四、北方股份自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)礦用自卸車下線第三節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)銷售分析一、 陜西通力礦用自卸車給力促銷二、中國(guó)重汽千輛HOVA礦用自卸車熱銷國(guó)內(nèi)外第八章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)運(yùn)行局勢(shì)分析第一節(jié)2014-2015年中國(guó)宇通重工礦用自卸車市場(chǎng)分析一、宇通重工YT3621礦用自卸車十大亮點(diǎn)二、宇通重工單次售出YT3621礦用自卸車50臺(tái)三、宇通重工YT3801單橋剛性礦用自卸車第二節(jié)2014-2015年中國(guó)一拖礦用自卸車市場(chǎng)分析一、一拖大型礦用自卸車首次打入國(guó)際市場(chǎng)二、一拖神通大型礦用自卸車將首次實(shí)現(xiàn)出口三、一拖集團(tuán)第1000臺(tái)礦用自卸車成功下線第三節(jié) 其它企業(yè)動(dòng)態(tài)分析一、力拓:首次進(jìn)口中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的礦用自卸車二、湘電集團(tuán)與力拓簽訂國(guó)產(chǎn)礦用自卸車出口協(xié)議三、卡特彼勒775G礦用自卸車將亮相Conexpo第九章 2014-2015年我國(guó)礦用自卸車行業(yè)進(jìn)出口分析第一節(jié) 國(guó)產(chǎn)礦用自卸車出口狀況一、總體出口規(guī)模二、電動(dòng)輪礦用自卸車產(chǎn)品出口情況分析三、其他產(chǎn)品出口情況分析第二節(jié) 礦用自卸車進(jìn)口狀況一、總體進(jìn)口規(guī)模二、分類進(jìn)口規(guī)模1、2014年電動(dòng)輪礦用自卸車進(jìn)口數(shù)量2、2014年其他礦用貨運(yùn)機(jī)動(dòng)自卸車進(jìn)口數(shù)量第三節(jié) 國(guó)內(nèi)寬體自卸車細(xì)分市場(chǎng)分析一、寬體自卸車的定義二、寬體自卸車的總體產(chǎn)銷規(guī)模1、2014年寬體自卸車的產(chǎn)量2、2014年寬體自卸車的銷量三、寬體自卸車區(qū)域市場(chǎng)分析四、寬體自卸車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)狀況五、機(jī)械傳動(dòng)與電傳動(dòng)礦用自卸車產(chǎn)品優(yōu)劣勢(shì)分析1、機(jī)械傳動(dòng)礦用自卸車細(xì)分市場(chǎng)2、電傳動(dòng)礦用自卸車細(xì)分市場(chǎng)3、機(jī)械傳動(dòng)與電傳動(dòng)優(yōu)劣勢(shì)比較第十章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)生產(chǎn)分析第一節(jié) 生產(chǎn)總量分析一、2011-2015年礦用自卸車行業(yè)生產(chǎn)總量及增速二、2011-2015年礦用自卸車行業(yè)產(chǎn)能及增速三、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)礦用自卸車行業(yè)生產(chǎn)的影響四、2015-2020年礦用自卸車行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預(yù)測(cè)第二節(jié) 子行業(yè)生產(chǎn)分析第三節(jié) 細(xì)分區(qū)域生產(chǎn)分析第四節(jié) 行業(yè)供需平衡分析一、礦用自卸車行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀二、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)礦用自卸車行業(yè)供需平衡的影響三、礦用自卸車行業(yè)供需平衡趨勢(shì)預(yù)測(cè)第十一章2014-2015年中國(guó)礦用自卸車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析第一節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析二、成本競(jìng)爭(zhēng)分析三、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析第二節(jié)2014-2015年中國(guó)礦用自卸車產(chǎn)業(yè)集中度分析一、礦用自卸車生產(chǎn)企業(yè)分布分析二、礦用自卸車市場(chǎng)集中度分析第三節(jié) 2014-2015年中國(guó)礦用自卸車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析第十二章 2014中國(guó)礦用自卸車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析第一節(jié) 陜西同力重工股份有限公司第二節(jié) 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司第三節(jié) 中冶京誠(chéng)(湘潭)重工設(shè)備有限公司第四節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)第五節(jié) 中環(huán)動(dòng)力(北京)重型汽車有限公司第七節(jié) 北京首鋼重型汽車制造股份有限公司第八節(jié) 秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司第九節(jié) 湘電重型裝備股份有限公司第十節(jié) 鄭州宇通重工有限公司第十一節(jié) 陜西通力專用汽車有限責(zé)任公司第十二節(jié) 包頭北奔重型汽車有限公司第十三節(jié) 山東蓬翔汽車有限公司第十四節(jié) 中國(guó)第一汽車集團(tuán)第十五節(jié) 湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司第十六節(jié) 上海三一礦機(jī)有限公司第十七節(jié) 中國(guó)一拖集團(tuán)(洛陽(yáng))車輛有限公司第十八節(jié) 東風(fēng)實(shí)業(yè)(十堰)車輛有限公司第十九節(jié) 銀川凱沃重工機(jī)械有限公司第二十節(jié) 泰安航天特種車有限公司第二十一節(jié) 略第十三章 2014年中國(guó)礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)分析第一節(jié) 中國(guó)礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀總體分析一、礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)發(fā)展周期及波動(dòng)性分析二、礦業(yè)開發(fā)開采行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成三、礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)構(gòu)成及整體規(guī)模分析四、礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)集中度分析第二節(jié) 中國(guó)礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)發(fā)展外部影響因素分析一、礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)監(jiān)管部門及相關(guān)政策分析二、礦業(yè)開發(fā)開采行業(yè)發(fā)展沿革及重大事件分析三、2015-2020年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析及預(yù)測(cè)四、礦業(yè)開發(fā)開采市場(chǎng)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析五、礦業(yè)開發(fā)開采行業(yè)關(guān)鍵成功因素分第十四章 2015-2020年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析第一節(jié) 露天煤礦對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)一、2015-2020年中國(guó)各地露天煤礦對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)二、2015-2020年中國(guó)各地露天煤礦對(duì)中重型礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)三、2015-2020年中國(guó)各地露天煤礦對(duì)小型礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)第二節(jié) 鐵礦對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)第三節(jié) 鋁土礦對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)第四節(jié) 水泥礦對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)第五節(jié) 水電工程對(duì)礦用自卸車的需求預(yù)測(cè)第六節(jié) 礦用自卸車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)一、有效載重向大噸位方向發(fā)展二、輕量化將成為發(fā)展方向三、鉸接式自卸車定將收到市場(chǎng)的青睞四、發(fā)動(dòng)機(jī)向大型化方向發(fā)展五、靜態(tài)交流傳動(dòng)發(fā)展前景看好六、汽車無(wú)人駕駛技術(shù)將獲得廣泛應(yīng)用第十五章 2015-2020 年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)投資機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)展望第一節(jié) 2015-2020 年礦用自卸車行業(yè)投資機(jī)會(huì)一、2015-2020 年礦用自卸車行業(yè)主要領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)二、2015-2020 年礦用自卸車行業(yè)出口市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)三、2015-2020 年礦用自卸車行業(yè)企業(yè)的多元化投資機(jī)會(huì)第二節(jié) 2015-2020 年礦用自卸車行業(yè)企業(yè)的資本運(yùn)作模式一、礦用自卸車行業(yè)企業(yè)國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議二、礦用自卸車行業(yè)企業(yè)海外資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議第三節(jié)2015-2020年礦用自卸車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)展望一、宏觀調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)三、供需波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)四、技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)五、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)第四節(jié) 靈動(dòng)核心專家建議圖表目錄(部分)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速圖表：2015-2020年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額圖表：2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖表：2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)渠道結(jié)構(gòu)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)需求總量圖表：2015-2020年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)需求總量預(yù)測(cè)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)需求集中度圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)需求增長(zhǎng)速度圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)市場(chǎng)飽和度圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)供給總量圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)供給增長(zhǎng)速度圖表：2015-2020年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)供給量預(yù)測(cè)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)供給集中度圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)銷售量圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)庫(kù)存量圖表：2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)企業(yè)區(qū)域分布圖表：2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)銷售渠道分布圖表：2014年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)主要代理商分布圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)圖表：2015-2020年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì)圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)利潤(rùn)及增長(zhǎng)速度圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)銷售毛利率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)銷售利潤(rùn)率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)凈資產(chǎn)利潤(rùn)率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)產(chǎn)值利稅率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車行業(yè)凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率圖表：2011-2015年中國(guó)礦用自卸車