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?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)自我檢測(cè)試題D卷考試須知:1、考試時(shí)間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評(píng)分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、下列關(guān)于粉塵爆炸的描述,錯(cuò)誤的是( )A、粉塵爆炸速度或者爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小,但燃燒時(shí)間長(zhǎng),產(chǎn)生能量大,破壞程度大B、爆炸感應(yīng)期較長(zhǎng)C、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性D、粒度對(duì)粉塵爆炸壓力上升速率的影響比粉塵爆炸壓力小2、關(guān)于交流弧焊機(jī)的安全要求不正確的是( )A、流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地B、流弧焊機(jī)一次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜C、流弧焊機(jī)一次線長(zhǎng)度不宜超過23mD、電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè),弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置3、宋體設(shè)備有害因素檢測(cè)中不屬于常見的檢測(cè)項(xiàng)目的有( )A、噪聲檢測(cè)B、滲透檢測(cè)C、火災(zāi)的探測(cè)D、電氣設(shè)備的電氣參數(shù)檢測(cè)4、起重機(jī)械重物失落事故主要發(fā)生在起重卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中,如脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。下列狀況中,可能造成重物失落事故的是( )A、鋼絲繩在卷筒上的余繩為l圈B、有下降限位保護(hù)C、吊裝繩夾角小于l20。D、鋼絲繩在卷筒上用壓板固定5、以下有關(guān)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、通常把狀態(tài)監(jiān)測(cè)劃歸到故障診斷的研究范疇中B、故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)是廣義故障診斷中不可分割的兩個(gè)有機(jī)組成部分C、狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由專門人員進(jìn)行,故障診斷一般由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行D、狀態(tài)監(jiān)測(cè)是故障診斷的前提6、下列有關(guān)壓力容器檢驗(yàn)的做法中,不安全的是( )A、實(shí)施檢驗(yàn)前,確認(rèn)扶梯、平臺(tái)、腳手架、射線防護(hù)等符合安全作業(yè)要求,設(shè)置了安全警戒標(biāo)志B、設(shè)備內(nèi)部介質(zhì)已放空,對(duì)其內(nèi)部殘留的易燃介質(zhì)用空氣進(jìn)行置換C、關(guān)閉所有連接被檢設(shè)備的閥門,用盲板隔斷所有液體、氣體或蒸汽的來源D、檢驗(yàn)人員進(jìn)入壓力容器內(nèi)部時(shí),外部有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)7、水運(yùn)交通事故中,屬于外界條件因素的組合是()A、礁石、淺灘、導(dǎo)航設(shè)備故障B、船泊動(dòng)力裝置故障、燈塔及航標(biāo)、交通密度C、交通密度、燈塔及航標(biāo)、礁石或淺灘D、交通密度、燈塔及航標(biāo)、通訊設(shè)備故障8、某發(fā)電廠因生產(chǎn)需要購(gòu)入一批危險(xiǎn)化學(xué)品,主要包括:氫氣、液氨、鹽酸、氫氧化鈉溶液等,上述危險(xiǎn)化學(xué)品的危害特性為( )A、爆炸、易燃、毒害、放射性B、爆炸、粉塵、腐蝕、放射性C、爆炸、粉塵、毒害、腐蝕D、爆炸、易燃、毒害、腐蝕9、對(duì)于高溫作業(yè),首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工業(yè)流程,改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法,這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。以下不正確的高溫作業(yè)防護(hù)措施是( )A、生產(chǎn)自動(dòng)化B、開放或半開放作業(yè)C、隔熱、通風(fēng)降溫D、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向上風(fēng)側(cè)隔離熱源10、實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的最佳途徑是( )A、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因B、減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)C、使操作人員難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位D、提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備11、機(jī)器安全裝置類型中( )的基本原理是:只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開啟。A、固定安全裝置B、連鎖安全裝置C、控制安全裝置D、自動(dòng)安全裝置12、采用開放式、半開放式高溫作業(yè),利用自然通風(fēng),應(yīng)盡量()列熱源隔離。A、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)B、在夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)C、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)D、在冬季主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)13、在鉆機(jī)鑿巖作業(yè)中,對(duì)粉塵治理最有效的措施是( )A、機(jī)械化B、濕式作業(yè)C、壓人式通風(fēng)D、抽出式通風(fēng)14、檢修作業(yè)時(shí),對(duì)待檢設(shè)備的電源必須切斷,并經(jīng)啟動(dòng)復(fù)查確認(rèn)無(wú)電后,在電源開關(guān)箱處掛上“禁止啟動(dòng)”的安全標(biāo)志并( )A、派人職守B、加設(shè)鎖頭C、擺放路障D、劃定禁區(qū)15、人眼觀看展示物的最佳視角在地域標(biāo)準(zhǔn)視角()區(qū)域內(nèi)。A、5B、15C、30D、4516、可靠性設(shè)計(jì)和維修性設(shè)計(jì)是從不同的角度來保證產(chǎn)品的( )A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性17、阻燃機(jī)理比較復(fù)雜,不同材料的阻燃機(jī)理不完全相同下列有關(guān)高分子材料阻燃技術(shù)基本原理的說法中,正確的是( )A、高分子材料阻燃就是阻止氧化劑的可燃物接觸B、高分子材料阻燃就是使高分子材料不燃C、高分子材料阻燃就是降低高分子的可燃性或者燃燒速度D、高分子材料阻燃就是提高材料的強(qiáng)度18、在列車運(yùn)行中,其前端任何一部分越過固定信號(hào)顯示的停車信號(hào)的事故為( )A、列車脫軌事故B、列車冒進(jìn)信號(hào)事故C、列車沖突事故D、機(jī)車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)事故19、根據(jù)壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程對(duì)壓力容器的分類,第三類壓力容器里低溫液體儲(chǔ)存容器的容積( )A、小于5m3B、不限制C、大于3m3D、大于5m320、高溫高濕環(huán)境中,人體散熱困難,易產(chǎn)生注意力不集中、頭暈、疲勞等人體生理異常。下列作業(yè)中,屬于高溫高濕作業(yè)的是( )A、冶金煉鋼、金屬鑄造、玻璃加工B、高氣壓作業(yè)、高空作業(yè)、勘探及野外作業(yè)C、印染、繅絲、造紙D、機(jī)械加工、木材加工、建筑施工21、室內(nèi)充油設(shè)備油量( )須裝在有防爆隔墻的間隔內(nèi)。A、060kgB、60600kgC、600800kgD、8001000kg22、國(guó)際民航組織的法規(guī)序列是“公約”、“附件”、“附篇”和“指導(dǎo)文件”,其中公約任何部分的修改,必須經(jīng)過( )的締約國(guó)在大會(huì)表決同意。A、1/3B、2/3C、3/4D、3/523、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,專項(xiàng)方案應(yīng)由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行審核。專項(xiàng)方案經(jīng)審核合格的,由施工單位( )負(fù)責(zé)人簽字。A、企業(yè)B、項(xiàng)目C、技術(shù)D、安全24、雷電是大氣中的一種放電現(xiàn)象,具有雷電流幅值大、雷電流陡度大、沖擊性強(qiáng)、沖擊過電壓高等特點(diǎn)。下列關(guān)于雷電破壞作用的說法中,正確的是( )A、破壞電力設(shè)備的絕緣B、引起電氣設(shè)備過負(fù)荷C、造成電力系統(tǒng)過負(fù)荷D、引起電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常25、鍋爐必須安裝與鍋筒蒸汽直接相連的壓力表,量程范圍應(yīng)在工作壓力的( )A、11.5倍B、1.52.5倍C、1.53倍D、23倍26、下列物質(zhì)中,與水作用會(huì)發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )A、金屬鈉B、甘油C、有機(jī)過氧化物D、黃磷27、宋體按照生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級(jí)(GB58171986),生產(chǎn)性粉塵危害程度分級(jí)指標(biāo)不包括( )A、粉塵的密度B、粉塵中游離二氧化硅含量C、工人接觸時(shí)間肺總通氣量D、粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)28、下列防火防爆安全技術(shù)措施中,屬于從根本上防止火災(zāi)與爆炸發(fā)生的是( )A、惰性氣體保護(hù)B、系統(tǒng)密閉正壓操作C、以不燃溶劑代替可燃溶劑D、廠房通風(fēng)29、宋體下列關(guān)于運(yùn)送易燃和易爆物品專用車的說法,不正確的是( )A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管應(yīng)裝在車輛尾部D、車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置30、專項(xiàng)檢查中的精密檢查,是對(duì)設(shè)備的幾何精度和加工精度有計(jì)劃地定期進(jìn)行檢測(cè),精度檢查的目的是為( )提供依據(jù)。A、設(shè)備的調(diào)整和報(bào)廢更新B、設(shè)備的調(diào)整和修理C、設(shè)備的調(diào)整、修理和驗(yàn)收D、設(shè)備的調(diào)整、修理、驗(yàn)收和報(bào)廢更新31、在電氣化鐵路上,鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架,其高度不得超過( )m.A、6.0B、5.5C、5.0D、4.532、下列關(guān)于機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的說法,不正確的是( )A、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)域工作B、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括在設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件C、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置D、機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括不使用危險(xiǎn)材料33、煤礦火災(zāi)、瓦斯和煤塵爆炸以及爆破作業(yè)后都會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳等有毒有害氣體。據(jù)煤礦安全規(guī)程,井下作業(yè)場(chǎng)所的一氧化碳濃度不得超過( )A、0.02B、0.002C、0.024D、0.002434、宋體根據(jù)國(guó)家對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察管理規(guī)定,安裝修理起重機(jī)械的單位,必須先向所在地區(qū)的省級(jí)安全技術(shù)部門申請(qǐng)安全認(rèn)可,并取得安全認(rèn)可證書,安全認(rèn)可證書有效期為( )A、四年B、三年C、二年D、一年35、容器在正常操作時(shí),在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下,殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是( )A、設(shè)計(jì)溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度36、由于( )是先由絲捻成股,然后由股捻成繩,所以撓性較好,起重機(jī)主要用這種繩。A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩D、四繞繩37、安全帶是進(jìn)行高處作業(yè)人員預(yù)防墜落傷亡的個(gè)體防護(hù)用品,其正確使用方法是( )A、低掛高用B、高掛低用C、水平掛用D、鉤掛牢靠,掛位不受限制38、井下電氣漏電保護(hù)的主要作用以下說法錯(cuò)誤的是:( )A、防止人身觸電?B、不間斷地監(jiān)視井下采區(qū)低壓電網(wǎng)的供電情況?C、減少漏電電流引起瓦斯、煤塵爆炸的危險(xiǎn)?D、防止漏電電流引爆電雷管;?39、根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的性質(zhì)可將其分為3類:即無(wú)機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵。下列四種粉塵中,屬于有機(jī)性粉塵的是( )A、水泥粉塵B、石英砂粉塵C、木材粉塵D、金屬粉塵40、宋體對(duì)于設(shè)計(jì)( )大于或等于2ms,或者運(yùn)行高度距地面高于或等于2m的載人大型游樂設(shè)施,應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。A、平均運(yùn)行角速度B、平均運(yùn)行線速度C、最小運(yùn)行線速度D、最大運(yùn)行線速度41、宋體鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的,鍛造車間里的加熱爐、灼熱的鋼錠等經(jīng)常使工人受到( )傷害。A、灼傷B、熱輻射C、熱對(duì)流D、沖擊力42、避雷針各部分可靠焊接,接地電阻應(yīng)不超過( )A、106B、1000C、100D、1043、乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于( )A、6h,4hB、4h,6hC、6h,6hD、4h,4h44、可燃?xì)怏w的點(diǎn)火能量與其爆炸極限范圍的關(guān)系是()A、點(diǎn)火能量越大,爆炸極限范圍越窄B、點(diǎn)火能量越大,爆炸極限范圍越寬C、爆炸極限范圍不隨點(diǎn)火能量變化D、爆炸極限范圍與點(diǎn)火能量無(wú)確定關(guān)系45、電力電纜線路主要由電力電纜、終端接頭、中間接頭及支撐件組成電力電纜敷設(shè)有嚴(yán)格要求下列關(guān)于電力電纜敷設(shè)要求的說法中,錯(cuò)誤的是( )A、電纜穿過爆炸危險(xiǎn)環(huán)境等級(jí)不同的區(qū)域之間的隔墻時(shí),應(yīng)當(dāng)用非燃性材料嚴(yán)密堵塞B、應(yīng)當(dāng)將電纜線路敷設(shè)在爆炸危險(xiǎn)性較小的位置C、直接埋地敷設(shè)的電纜可以采用有防腐措施的非鎧裝電纜D、電纜進(jìn)入電纜溝、建筑物、開關(guān)柜處應(yīng)予封堵46、炸藥是屬于( )物質(zhì)。A、簡(jiǎn)單分解的爆炸性B、復(fù)雜分解的爆炸性?C、可燃性混合D、遇水燃燒47、下列機(jī)械傷害事故中,不屬于接觸傷害的是( )A、機(jī)械的銳邊劃傷人體B、人體被機(jī)械的表面割傷C、高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體D、人體被過熱物體燙傷48、絕緣試驗(yàn)中,衡量絕緣性能優(yōu)劣最基本的指標(biāo)是( )A、絕緣電阻B、線路間距C、配電變壓器D、電纜線49、安全檢驗(yàn)是按一定的方法與檢測(cè)技術(shù)對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行( )試驗(yàn),以確定設(shè)備維修計(jì)劃或安全運(yùn)行年限。A、預(yù)防性B、危險(xiǎn)性C、疲勞性D、穩(wěn)定性50、機(jī)械的本質(zhì)安全主要是指通過機(jī)械的( )來實(shí)現(xiàn)的。A、設(shè)計(jì)者B、制作者C、使用者D、研究者51、設(shè)計(jì)壓力容器時(shí),壓力容器的設(shè)計(jì)壓力值不得低于最高工作壓力,當(dāng)容器各部位或受壓元件所承受的液柱靜壓力達(dá)到5%設(shè)計(jì)壓力時(shí),則應(yīng)取( )和( )之和來進(jìn)行該部位或元件的設(shè)計(jì)計(jì)算。A、設(shè)計(jì)壓力開啟壓力B、爆破壓力開啟壓力C、設(shè)計(jì)壓力液柱靜壓力D、爆破壓力液柱靜壓力52、與機(jī)械的特定狀態(tài)或與技術(shù)過程有關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)是指可能發(fā)生( )的綜合。A、危險(xiǎn)因素的性質(zhì)和危害的概率B、危害的概率和后果的嚴(yán)重程度C、危險(xiǎn)因素的數(shù)量和后果的嚴(yán)重程度D、危險(xiǎn)因素的狀態(tài)和性質(zhì)53、天然氣的組分有甲烷、乙烷、丙烷和丁烷等。與純甲烷氣體比較,天然氣的爆炸可能性( )A、低于甲烷B、高于甲烷C、與甲烷一樣D、隨甲烷比例減小而降低54、運(yùn)行機(jī)車上的通常所說的“三項(xiàng)設(shè)備”是指( )A、集中連鎖設(shè)備、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、集中連鎖設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話C、機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、機(jī)車信號(hào)、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機(jī)信號(hào)機(jī)55、固定式防護(hù)裝置是用焊接方法或借助螺栓等緊固件固定在機(jī)器上,不用工具不能拆除或打開的防護(hù)裝置:它適用于在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間操作者( )危險(xiǎn)區(qū)的場(chǎng)合使用。A、不需要進(jìn)入B、經(jīng)常需要進(jìn)入C、需要一直處于D、偶爾需要進(jìn)入56、宋體根據(jù)典型火災(zāi)的發(fā)展規(guī)律,轟燃現(xiàn)象一般發(fā)生在( );主要特征是冒煙、陰燃的階段是( )A、發(fā)展期,初起期B、最盛期,減弱期C、發(fā)展期,減弱期D、最盛期,初起期57、我國(guó)GB、2893-82安全色的一般用色規(guī)定中指出:危險(xiǎn)機(jī)器和坑地周圍的警戒線等警戒標(biāo)志應(yīng)使用( );機(jī)器、車輛的緊急停止手柄及按鈕,禁動(dòng)部位應(yīng)使用( );指引車輛行駛方向等指令標(biāo)志應(yīng)使用( )A、黃色;紅色;藍(lán)色B、藍(lán)色;紅色;黃色C、紅色;黃色;藍(lán)色D、黃色;藍(lán)色;紅色58、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮,造成機(jī)械傷害事故的原因中,發(fā)生頻率最高的是( )A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊59、從人機(jī)系統(tǒng)的角度考慮,造成機(jī)械傷害事故的原因中,發(fā)生頻率最高的是( )A、碰撞B、卷入和擠壓C、接觸傷害D、撞擊60、下列預(yù)防機(jī)械傷害的對(duì)策中應(yīng)首先考慮的是( )A、閉鎖原則B、個(gè)體防護(hù)C、潛在的危險(xiǎn)D、能量屏蔽原則61、為保證檢修動(dòng)火和進(jìn)設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全,在檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備和管線中的易燃、易爆、有毒有害氣體應(yīng)進(jìn)行置換。用惰性氣體作置換介質(zhì)時(shí),必須保證惰性氣體用量為被置換介質(zhì)容積的3倍以上。但是,置換是否徹底,置換作業(yè)是否已經(jīng)符合安全要求,最終應(yīng)根據(jù)( )判斷是否合格。A、置換時(shí)間B、介質(zhì)用量C、取樣分析D、溫度變化62、電氣設(shè)備的絕緣材料長(zhǎng)時(shí)間在較高溫度作用下,容易導(dǎo)致的危險(xiǎn)狀況是( )A、局部斷路B、熱擊穿短路C、導(dǎo)線燒斷D、接觸不良63、砂輪直徑在150mm以上的砂輪機(jī)必須設(shè)置可調(diào)托架。砂輪與托架之間的距離應(yīng)小于被磨工件最小外形尺寸的1/2,但最大不應(yīng)超過( )A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm64、凡能引起物質(zhì)電離的各種輻射稱為電離輻射,下列選項(xiàng)中屬于直接電離輻射的粒子為( )A、帶電粒子B、光子、中子C、帶電粒子、中子D、光子,、帶電粒子,中子65、煙花爆竹的主要特征有:能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中,燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力,主要取決于火藥的( )A、燃燒速率和燃燒類型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類型66、以下可以用于乙炔發(fā)生站的滅火器是( )A、水型滅火器B、干粉滅火器C、泡沫滅火器D、四氯化碳四氯化碳67、煙火藥制造過程中的防火防爆措施中,黑火藥原料的粉碎,應(yīng)將( )兩種原料混合粉碎。A、鋁粉和木炭B、硫黃和木炭C、鎂粉和木炭D、赤磷和木炭68、計(jì)劃修理不包括的選項(xiàng)是:( )A、小修B、中修C、大修D(zhuǎn)、特別維修69、所謂可靠性是指系統(tǒng)和產(chǎn)品在規(guī)定的( ),完成規(guī)定功能的能力。A、條件B、時(shí)間C、環(huán)境D、條件和時(shí)間70、為防止鍋爐爐膛爆炸,對(duì)燃油、燃?xì)夂兔悍坼仩t,正確的點(diǎn)火程序是( )A、點(diǎn)火送風(fēng)送人燃料B、點(diǎn)火送人燃料送風(fēng)C、送風(fēng)送人燃料點(diǎn)火D、送風(fēng)點(diǎn)火送入燃料 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、鍋爐常見爆炸事故有( )A、水蒸汽爆炸B、超壓爆炸C、缺陷導(dǎo)致爆炸D、電纜頭爆炸E、嚴(yán)重缺水導(dǎo)致爆炸2、根據(jù)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范(GBJl40、90)的規(guī)定,選擇滅火器時(shí)應(yīng)考慮的因素有( )A、滅火器配置場(chǎng)所的火災(zāi)種類B、滅火有效程度C、對(duì)保護(hù)物品的污損程度D、設(shè)置點(diǎn)的環(huán)境溫度E、人員數(shù)量3、如下哪些心理現(xiàn)象與事故有關(guān)( )A、僥幸心理,好奇心理B、盲干心理C、逞能心理D、謹(jǐn)慎心理E、麻痹心理4、機(jī)械在使用過程中,( )是典型的危險(xiǎn)工況。A、運(yùn)動(dòng)不能停止B、速度失控C、制動(dòng)裝置失效D、啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng)E、聲音不均勻5、在氣瓶的使用和維護(hù)中,應(yīng)該采取的正確做法是( )A、瓶閥凍結(jié)時(shí)應(yīng)移至較暖的地方用溫水解凍,禁用明火烘烤B、開閥應(yīng)緩慢進(jìn)行,防止加壓過速產(chǎn)生高溫C、氣瓶使用到最后應(yīng)留有余氣,以防混入其他氣體或雜質(zhì)D、氣瓶?jī)?nèi)保留適當(dāng)水分有利于對(duì)保護(hù)瓶壁6、眩光可使可見度下降,并引起視力的明顯下降。眩光造成的主要危害有( )A、破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像B、降低視網(wǎng)膜上的照度C、減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度D、觀察物體時(shí)產(chǎn)生模糊感覺E、導(dǎo)致睫狀肌萎縮,使其調(diào)節(jié)能量降低7、機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),為了防止和減輕車內(nèi)乘員的傷害,采取的主要保護(hù)裝置有( )A、安全帶B、頭盔C、安全氣囊D、安全轉(zhuǎn)向柱管E、手套8、人機(jī)系統(tǒng)的基本目標(biāo)是什么( )A、舒適B、高效C、安全D、靈活E、快捷9、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧,( )A、第一印象作用,優(yōu)先效應(yīng)B、引誘,獎(jiǎng)勵(lì)C、提拔,懲罰D、后因效應(yīng),暈輪效應(yīng)E、定型作用10、設(shè)備的防觸電保護(hù)不僅靠基本絕緣還具備象雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣這樣的附加安全措施。這種設(shè)備不采用保護(hù)接地的措施,也不依賴于安裝條件。這樣的設(shè)備屬于( )設(shè)備。A、0類設(shè)備B、類設(shè)備C、類設(shè)備D、類設(shè)備11、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),建筑物內(nèi)的人員需要逃生、下列逃生方法中,正確的有( )A、利用疏散樓梯逃生B、利用固定好的繩子滑落C、乘坐普通電梯逃生D、封閉門窗縫隙等待救援E、從高層窗口跳下逃生12、利用超聲波可以對(duì)所有固體材料進(jìn)行探傷和檢測(cè),與聲波相比,超聲波具有( )等特點(diǎn)。A、方向性好B、波長(zhǎng)短C、在高密度固體中損失小D、在不同密度介質(zhì)的界面上反射差異大E、在相同密度介質(zhì)的界面上反射大13、電氣火災(zāi)爆炸是由電氣引燃源引起的火災(zāi)和爆炸。電氣引燃源中形成危險(xiǎn)溫度的原因有:短路、過載、漏電、散熱不良、機(jī)械故障、電壓異常、電磁輻射等。下列情形中,屬于因過載和

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