道路工程技術(shù)標.doc

上塘勤奮路（含橋梁）及科研路北段道路工程 投 標 文 件 項目名稱：上塘勤奮路（含橋梁）及科研路北段道路工程 投標文件內(nèi)容： 技術(shù)標部分 目 錄第一章：工程概況 03第二章：施工部署032.1 施工部署 032.2 質(zhì)量、安全目標 03第三章:主要分部分項施工方案與技術(shù)措施033.1 排水管道工程施工 033.2 道路工程施工 093.3 橋梁工程施工 16第四章: 工程進度管理體系與措施294.1 工期目標 294.2 施工總進度計劃 294.3 工程施工進度保證措施 29第五章: 施工現(xiàn)場總平面布置 305.1施工總體布置原則 305.2 施工總平面布置 30第六章: 工程質(zhì)量管理體系與措施326.1 質(zhì)量方針、質(zhì)量目標及質(zhì)量體系 326.2 質(zhì)量保證措施 326.3 工程質(zhì)量外觀保證措施 366.4 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃 36第七章:安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 397.1 安全管理目標 397.2 安全管理機構(gòu) 397.3 現(xiàn)場管理 407.4 治安保衛(wèi) 417.5 安全管理的重點 417.6 建立健全安全生產(chǎn)制度 43第八章：文明施工技術(shù)保證措施 458.1 文明施工管理目標 458.2 文明施工管理措施 458.3 環(huán)境保護措施 47第九章:冬季施工技術(shù)措施489.1冬季施工技術(shù)措施 489.2雨季施工技術(shù)措施 48附表：（1） 擬投入本招標項目的主要施工機械設(shè)備表；（2） 擬配備本招標項目的試驗和檢測儀器設(shè)備表；（3） 勞動力計劃表；（4） 計劃開、竣工日期及施工進度網(wǎng)絡(luò)圖；（5） 施工總平面圖；（6） 臨時用地表。第一章：工程概況上塘勤奮路（含橋梁）及科研路北段道路工程位于永嘉縣北城街道三元堂村。勤奮路用地面積8456，東起依山路，西至上塘街，長494米（含跨鵝浦橋一座），道路紅線寬度18米；科研路北段用地面積2378，南起勤奮路，北至奮斗路，長142米，道路紅線寬度16米；工程內(nèi)容：道路沿線埋設(shè)雨污水管道、道路、橋梁等工程。第二章：施工部署2.1施工部署為保證工程的施工順利進行和質(zhì)量目標的實現(xiàn)，考慮本工程工期短（150日歷天），且恰逢春節(jié)的特點，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。具體施工中劃分幾個施工區(qū)，采用平行流水與立體交叉相結(jié)合的方式組織施工。2.2 質(zhì)量、安全目標 質(zhì)量：根據(jù)本工程的重要性、規(guī)模和施工難易程度，確保本工程施工質(zhì)量最終驗收達到一次驗收合格。 安全：安全施工無重大設(shè)備事故，無重大交通責(zé)任事故。施工過程中，我們將按照創(chuàng)建文明工地的有關(guān)標準嚴格現(xiàn)場管理，爭創(chuàng)文明工地。第三章：主要分部分項施工方案與技術(shù)措施3.1 排水管道工程施工3.1.1 HDPE雙壁纏繞管施工排水管道采用開槽埋管方式，溝槽開挖深度3.0M，采用放坡開挖、基坑排水的施工方法；基坑開挖深度3.0M的采用打鋼板樁加水平支撐系統(tǒng)的基坑圍護，井點降水（降水標高必須低于開挖面標高500MM）施工方法。3.1.1.1 施工工藝流程鋼板樁支護、井點降水開槽埋管施工工藝流程圖打鋼板樁打設(shè)井點溝槽開挖溝槽排水管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)窨井砌筑磅水檢驗管道塢膀溝槽回填土拔除井點拔除鋼板樁 大開挖開槽埋管施工工藝流程圖溝槽開挖溝槽排水管道基礎(chǔ)管道鋪設(shè)窨井砌筑磅水檢驗管道塢膀溝槽回填土3.1.1.2 測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場交樁獲得的原始定線、定樁資料，進行現(xiàn)場施工放樣和臨時樁設(shè)置，保證原始定線方位、水準點、數(shù)據(jù)準確無誤。溝槽平面放樣根據(jù)管道中心控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線，測定管道標高設(shè)置高程樣板控制。高程樣板經(jīng)復(fù)核后使用，并在挖至底層土、做基礎(chǔ)、排管等施工過程中經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時糾正，放樣復(fù)核的原始記錄妥善保存。定期對現(xiàn)場設(shè)置的各樁點進行復(fù)測。另外，對周邊的建（構(gòu)）筑物及各種管線進行沉降觀測點的設(shè)置，定時進行觀測。3.1.1.3 溝槽大開挖施工（基坑開挖深度3.0M）土方開挖采用機械施工，以人工修整輔助。本工程部分管道鋪設(shè)施工時，基坑開挖深度在3.0M以內(nèi)，采取大開挖施工。溝槽開挖應(yīng)按1：1放坡。如遇到土質(zhì)較差，適當(dāng)加大放坡。另外，為了確保無水狀態(tài)下做基礎(chǔ)、排管等施工，我們將溝槽底兩側(cè)開設(shè)20*30cm的5%縱坡的排水溝，每隔一段距離設(shè)置集水井，采用泵汲積水的方式進行排水，保證溝槽內(nèi)無積水。開挖出的土方槽邊單面堆土高度1.5M，離溝槽的距離1.2M。挖土?xí)r逐層開挖，并隨時觀察土壁情況是否穩(wěn)定。機械挖土必須嚴格控制在槽底標高以上250300MM，待天晴時，隨挖隨做管道基礎(chǔ)，開挖采用人工挖土修整槽底，防止超挖或者擾動基底。溝槽開挖后，邀請監(jiān)理工程師驗槽，并作好詳細記錄資料，盡快進行下一道工序施工。工程施工時，管道基礎(chǔ)遇到?jīng)_填土，浜底和河底淤泥，暗浜淤泥及土質(zhì)特別差的土全部挖除，采用砂墊層（中粗砂）回填，分層夯實，壓實系數(shù)0.95。3.1.1.4 鋼板樁溝槽開挖支護施工（基坑開挖深度3.0M）根據(jù)溝槽寬度確定鋼板樁位置，溝槽開挖深度，槽深6米采用9M長鋼板樁，槽深6米采用12米拉森鋼板樁進行支護。根據(jù)溝槽開挖邊線挖鋼板樁槽，寬度為0.6M0.8M，深度挖至原狀土，采用樁機打設(shè)鋼板樁，打樁時鋼板樁頂部應(yīng)戴樁帽，用定位夾板夾住打樁，如在地下管線處采用插樁辦法，鋼板樁采用密咬口型，打入時應(yīng)盡量做到橫平豎直，上口齊平，減少縫隙漏水、漏泥造成的地面沉降。鋼板樁打設(shè)完畢后，進行井點降水施工，當(dāng)井點降水在溝槽底0.5M時進行溝槽挖土。挖土深度至2.0M時，距地面0.60.8M處撐頭道支撐（鋼板樁支撐采用鐵撐柱，圍檁采用兩根30號槽鋼合拼），支撐時鐵撐柱兩頭水平，每層高度應(yīng)一致。管頂上的一道支撐與管頂凈距不小于20CM，離基礎(chǔ)面上20CM處加設(shè)一道臨時支撐。排管前，在砼基礎(chǔ)側(cè)面與板樁之間用短木填塞穩(wěn)固后，拆除臨時支撐。鋼筋砼管道采用礫石砂基礎(chǔ)時，在溝槽底部設(shè)置鋼筋砼柱底撐，斷面尺寸為12CM12CM，每隔0.5M1M加設(shè)一道，兩端用楔形塊嵌實，回填土?xí)r埋于土中。鋼板樁支撐的水平間距、管節(jié)長度在2M以下時不大于2.5M，鋼筋砼管不大于3M，支撐的垂直間距不大于2.0M。在開挖后對有拼縫不嚴密的地方采取措施及時封堵。3.1.1.5 施工排水與降水當(dāng)溝槽深度3.0M采取明溝排水。溝槽開挖時，在開挖層坑底的四周且距基礎(chǔ)范圍0.4M之外設(shè)置20*30CM的排水溝，其縱坡為5%，并沿排水溝方向每隔20M左右設(shè)一集水井，最后通過水泵將積水排出溝槽。當(dāng)深度超過3M的溝槽，采用井點進行降水。施工方法如下：先排放總管，再沉設(shè)井點管，用彎聯(lián)管將井點管與總管連通，最后安裝抽水設(shè)備井管沉設(shè)：井點管的沉設(shè)采用水沖法，它分為沖孔和埋管填料兩個過程。沖孔時，先用起重設(shè)備將直徑5070MM的沖管吊起并插在井點的位置上，然后開動高壓水泵(一般壓力為0.61.2MPa)，將士沖松。沖孔時沖管應(yīng)垂直插入土中，并作上下左右擺動，加速土體松動，邊沖邊沉。沖孔直徑一般為300MM，保證井管周圍有一定厚度的砂濾層。沖孔深度宜比濾管底深0.5l.0M，防沖管拔出時，部分土顆粒沉淀于孔底而觸及濾管底部。井孔沖成后，立即拔出沖管，插入井點管，并在井點管與孔壁之間迅速填灌砂濾層，防孔壁塌土，砂濾層選用干凈粗砂，填灌均勻，填至濾管頂1.01.5m，保證水流通暢。砂濾料填筑完成后，用粘土封好井點管與孔壁上部的空隙，以防漏氣。連接與試抽：井點管埋設(shè)好后，用連接管將井點管與集水總管和水泵連接，形成完整系統(tǒng)，井點系統(tǒng)安裝完畢后，進行試抽，檢查是否漏氣。3.1.1.6 管道基礎(chǔ)施工污水管基礎(chǔ)采用20CM中粗砂墊層+30CM片石墊層。當(dāng)溝槽開挖至基礎(chǔ)底面標高，經(jīng)檢驗合格后，進行管道基礎(chǔ)施工。具體施工按如下要求進行：1、管道基礎(chǔ)夯實平整，其密實度不得低于95%。管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，鋪設(shè)管道時隨挖隨鋪，接口完成后，凹槽應(yīng)隨即用中粗砂回填密實。2、在做基礎(chǔ)、排管前，進行龍門板的復(fù)測，在挖土達到預(yù)定深度時打入基礎(chǔ)木樁，基礎(chǔ)木樁用砍口標出基礎(chǔ)厚度，在挖土接近槽底時，隨時復(fù)測檢查，避免超挖。3、用龍門板校正溝槽坡度，整理槽底浮土，排除溝槽積水，定出管道中心樁，管道礫石砂基礎(chǔ)按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實。4、排管前復(fù)測龍門板，清掃基礎(chǔ)表面污泥、雜物和積水。標高控制以管內(nèi)底標高為準。3.1.1.7 管道鋪設(shè)施工1、管道下放（1）下管安裝前，對開槽后的槽寬、凹槽深度、基礎(chǔ)表面標高、檢查井等作業(yè)項目分別進行檢查，溝槽內(nèi)無污泥雜物，基面無擾動。檢查合格后進行下一步工序的施工。（2）按產(chǎn)品標準，管材逐節(jié)進行質(zhì)量檢驗。（3）下管用人工或起重機進行。2、管道連接.接口采用電熱熔粘接，施工中調(diào)整加熱溫度及加熱時間嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。3、管道與檢查井的接口處理檢查井與截污管的連接采用中介層作法，在管材與檢查井壁相接部分的外表層預(yù)先用聚氯乙烯粘接劑、粗沙做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)，具體見下圖：中介層作法，先用毛刷或棉紗將管壁的外表面清理干凈，然后均勻的涂一層聚氯乙烯粘接劑，緊接著在上面撒一層干糙的粗沙，固化10-20分鐘，形成表面粗糙中介層，中介層長度為0.24m。檢查井底板砂石墊層，跟管道基礎(chǔ)墊層平緩順接。管道位于軟地基或低洼、地下水位高的地段，檢查進與管道的連接，采用長0.50.8m短管與檢查井連接，后面接一根或多根長度不大于2.0m的短管。然后再與上下游標準管長的管段連接。4 、穩(wěn)管與防浮漂措施（1）為防止接口合攏時已排設(shè)管道軸線位置移動，采用砂包壓在已鋪管的頂部，管道接口后，檢查管道的軸線和標高，如有偏差，進行調(diào)整。（2）如為雨季施工，采取防浮飄措施：先用石屑回填到管頂一倍管以上的高度。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭水泡，進行管中心線和管底高程復(fù)測和外觀檢查。3.1.1.8 管道變形1、管道安裝埋設(shè)覆土到設(shè)計標高后，在12至24h之內(nèi)測量檢驗管道的初始變形值。2、安裝后的管道各測量斷面初始豎向變形不得超過規(guī)范要求。3、管道變形的測量偏差不得大于1MM。4、安裝后的管道不得出現(xiàn)管壁隆起、扁平及其他突變現(xiàn)象。5、安裝后管道的初始豎向變形值大于規(guī)定數(shù)值時，可按照下列程序糾正變形過大的管道：1）當(dāng)管道變形超過規(guī)定的值，但不超過8%時；.把回填材料挖出直到露出管道的85%處，管道上部300MM往下及管兩側(cè)面區(qū)域應(yīng)用人工挖掘；.檢查管道，有損傷的管材應(yīng)進行修復(fù)或更換；.重新夯實主管區(qū)底部的回填材料；.采用合適的回填材料分層回填管區(qū)，并逐層夯實；.回填到設(shè)計標高并檢查管道豎向變形，不應(yīng)超過表4.8.2的限值。2）當(dāng)管道變形超過8%時，應(yīng)更換新管材后再按規(guī)定要求安裝回填。6、管道安裝后的初始豎向變形量應(yīng)按下列程序進行檢查：.完成回填至設(shè)計標高；.撤走臨時性的檔板（如果使用）；.關(guān)閉排水裝置（如果使用）；.測量并記錄管道的豎向直徑；.計算豎向變形。3.1.1.9 磅水檢驗污水管道逐節(jié)作磅水檢驗，雨水管道在粉砂地區(qū)每四節(jié)抽磅一節(jié)，磅水檢驗合格后進行管道塢膀。具體要求如下：直徑800MM的管道可采用磅筒磅水，直徑1000MM的管道采用檢查井磅水。磅水前，在管道內(nèi)預(yù)先充滿水24小時，磅水時按要求水頭高度先加水試磅20min，待水位穩(wěn)定后再進行正式磅水，計算30min內(nèi)水位下降的平均值。磅水水頭為檢驗段上游管道內(nèi)徑以上2m，檢查井磅水時若其井頂與管頂內(nèi)頂?shù)木嚯x小于2M時，則磅水水頭高度至檢查井井頂為止。正式磅水時，仔細檢查每個接縫和溝管的滲漏情況。磅水合格后，拆除封墻，進行管道塢磅及溝槽回填。3.1.1.10塢膀管道塢膀前，將管壁、基礎(chǔ)表面上積存的污泥、雜物清除干凈，塢膀采用中粗砂回填至管頂以上50CM。塢膀時在管道兩側(cè)同時均勻下料并分層灑水振實拍平，其干重度不應(yīng)小于16KN/M3。3.1.1.11 溝槽回填施工覆土前將槽底雜物清理干凈，溝槽內(nèi)不得有積水。采用素土填筑時，每層鋪筑厚度為30CM，用夯實工具夯實。采用機械碾壓，管頂以上的覆土厚度70CM。3.2 道路工程施工3.2.1 路基工程施工3.2.1.1一般土路基施工3.2.1.1.1 施工準備施工前，認真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準備工作。測量放樣：施工前采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀，做好路線復(fù)測工作，對修筑的路基線路根據(jù)設(shè)計文件中和領(lǐng)樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線時所測定的位置標樁、高程、轉(zhuǎn)角點是否準確無誤。另外在復(fù)測時應(yīng)將中線控制點和水準基點延伸至相鄰標段進行聯(lián)測，以確保正確無誤。表土清理：填土前將原地面上雜草、耕植土、松散的雜填土、垃圾及障礙物等必須全部清除干凈，然后根據(jù)將地表30CM厚的土全部挖除，平整后進行壓實，其壓實度(重型)應(yīng)符合設(shè)計要求。清理工作采用機械配合人工進行，待檢驗合格后，進行二灰砂回填施工。場地排水（包括土路基施工的臨時排水）：為確保路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，清理場地的同時，在工程范圍的兩側(cè)開挖邊溝，邊溝縱坡應(yīng)大于3，邊溝為梯形，底寬為50cm。在地勢低洼處設(shè)置集水井，井內(nèi)放置電動潛水泵抽水。3.2.1.1.2 場地排水（包括土路基施工的臨時排水）為路基順利施工提供良好的作業(yè)條件，在清理場地的同時，在工程范圍的兩側(cè)開挖邊溝，臨時排水，將水引入到附近的排水系統(tǒng)或河道內(nèi)排除。路基填土?xí)r，不使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土，也不使用含草、樹根等雜物的土，超過10cm粒徑的土塊采用人工打碎。原地面不符合要求的土采取挖除換土的措施。3.2.1.1.3 基底處理清理表層，根據(jù)地形起伏情況做好坡面基底處理。一般橫向坡度較?。?：101：5之間）時，做好把表土翻挖后再填土壓實，當(dāng)橫向坡度在1：51：3時，挖成臺階形基底，臺階高度比為1：1.5。原地面若為斜坡，先將邊坡挖成階梯形，然后分層填筑壓實，每級臺階寬度為1m，臺階高寬比宜為1：1.5，臺階地面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。不同種類的土必須分層填筑，不混雜。優(yōu)良土應(yīng)填在上層，如用透水性較小的土填筑路基時，作成24的雙向橫坡，以利于排水。填土路基根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度與壓實機具功能相適應(yīng)，一般每層松土填土厚度不超過30cm(壓實后厚度約為20cm)，若采用薄鋪輕碾的方法，每層松土厚度為15-20cm。路基填筑壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。填土地段的表層無積水，填筑逐段分層進行，先填低洼地段，后填般地段；先填路中，再填路邊，保持有定的路拱和坡度。若填土分幾個作業(yè)段施工，則先填地段應(yīng)分層留階，臺階寬度不小于1米。 零填挖的地段，其頂面30cm范圍內(nèi)的壓實度達到95%。其頂面若位于天然含水量超過最佳含水量4%5%土層上，采取翻挖、晾曬、粉碎等處理措施后進行壓實。3.2.1.1.4 土路基填筑作業(yè)土路基填筑以機械化施工為主，配備足夠數(shù)量的推土機、平地機、輕型壓路機、重型壓路機以及振動壓路機，并配合足夠人力。土路基所用材料在監(jiān)理和工程師認可的最佳含水量狀態(tài)下攤鋪，通過攤曬、灑水等方法，控制最佳含水量，以達到規(guī)定的壓實度。為使路基壓實有較高的質(zhì)量，采取下列措施。正確選用壓實設(shè)備:配足輕型和重型壓路機，用于路基壓實施工。采用推土機、平地機等有效的攤鋪設(shè)備，在推土機或平地機細微平土的同時，控制合適的含水量，然后壓路機碾壓，達到均勻一致的平整度?？刂颇雺核俣取Ｄ雺核俣染鶆?，碾壓輪跡重疊。兩個施工段時，壓路機碾壓輪超過該兩個施工段的接茬處。在壓路機碾壓不到的部位，采用小型機夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理和工程師許可情況下采用人力夯認真循序夯實。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半。壓路機碾壓時，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快、先邊后中，先高后低以及輪跡要重疊等原則，且碾壓輪超過兩施工段的接縫。碾壓時順道路中心線方向進行。碾壓速度均勻，輪跡重疊寬度，二輪壓路機為30CM，三輪壓路機為后輪寬度的一半。壓路機壓不到的部位，用小型機夯實。3.2.1.1.5 石灰土施工（30CM厚） 石灰采用級以上生石灰或消解石灰，消解徹底。石灰有效氧化鈣加氧化鎂含量不小于70%（鈣質(zhì)生石灰）或不小于55%（鈣質(zhì)消石灰）。石灰在野外存放應(yīng)妥善覆蓋保管，不遭日曬雨淋，要盡量縮短石灰存放時間。石灰土拌和采用路拌機拌和，石灰土配合比根據(jù)試驗段總結(jié)的數(shù)據(jù)而定，實際摻灰劑量比設(shè)計劑量大1%，避免降雨時施工。石灰土的整平及碾壓：整平時按順序進行，按“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。為保證石灰土的整體性，盡可能一次整平，嚴禁在已碾壓成型的水泥土上罩補薄層。石灰土施工安排，盡量減少施工縫。石灰土整平后用壓路機進行初壓2遍，再用平地機精平，然后用振動式壓路機碾壓至輪跡深度小于3mm，壓路機壓不到或不能碾壓地段采取蛙式打夯機或人工夯實。碾壓過程中應(yīng)確保含水量，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少了的水，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合或翻曬。石灰土碾壓時，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中、先高后低、以及輪跡要重疊等原則。壓實后再用兩輪壓路機趟光并不得有松散、彈簧、翻漿及表面不平整等現(xiàn)象。從攤鋪到碾壓完成的所有工序在水泥終凝時間內(nèi)完成。石灰土的養(yǎng)生：石灰土碾壓成型后，注意早期養(yǎng)護，使其強度得到正常發(fā)展，完工后使石灰土的表面保持濕潤，。一般干熱夏季每天適當(dāng)灑水，濕冷季節(jié)如表面末干燥，可不灑水。3.2.1.2 填浜段路基施工本工程填浜加固結(jié)構(gòu)層（自下而上）為：50CM礫石砂+土工布+填筑二灰至原地面。具體施工方法如下：3.2.1.2.1浜塘處理填浜路基要先筑壩、抽水和清淤，以清至硬質(zhì)原狀土為標準。按1：1.5坡度挖成階梯狀，每層階梯高為20CM，寬不小于30CM。然后在河底鋪50CM礫石砂，并壓實。筑堰：本工程圍堰結(jié)構(gòu)為草包圍堰，筑堰的位置應(yīng)設(shè)在路基兩側(cè)，其中北側(cè)圍堰與施工便道的位置在同一直線上，壩頂?shù)膶挾扰c施工便道的寬度相同，壩外坡為1：1.5，內(nèi)坡為1：1。草包內(nèi)裝土量為草包容量的一半，袋口折疊堆置在水中，堆置時草包上下層和內(nèi)外層相互錯縫，堆疊密實整齊。抽干水后，整理好內(nèi)坡坡腳。抽水：圍堰施工完成后用泵連續(xù)抽水，抽水至河浜底后清淤。清淤：采用機械與人工相結(jié)合的方式進行，并配泥漿泵，清除淤泥至河浜底部硬質(zhì)原狀土，嚴禁擾動河浜底部原狀土。3.2.1.2.2 50CM礫石砂層施工砂礫墊層施工供料從工地備料場直接進料至施工點，自卸汽車運輸，推土機捕筑，人工配合，14T壓路機碾壓。材料要求：砂礫采用連續(xù)級配，透水性良好的礫石，質(zhì)地堅硬，不含雜質(zhì)，含泥量不大于5%，標準尺寸為0-70mm，不用同粒徑碎石、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣代替。級配砂礫攤鋪：攤鋪砂礫前計算攤鋪虛厚=設(shè)計實厚壓實系數(shù)（1.2-1.25）；在驗收合格的土路基上按先遠后近把所需的礫石砂分段堆放。然后用推土機進行攤鋪，攤鋪的砂礫級配分布均勻一致，無明顯粒料分離現(xiàn)象；砂礫攤鋪長度在30-50M時，開始灑水，灑水量與氣溫、氣候干燥及材料含水量有關(guān)，以使全部濕潤為度。碾壓：采用雙輪壓路機碾壓，先靜壓幾遍，再振動碾壓，碾壓速度均勻，輪跡重疊，表面平整、堅實，無粗細粒局部集中現(xiàn)象，用14T以上壓路機碾壓后，輪跡深度5MM。邊緣處先碾壓3-4遍，碾壓時先輕后重、輪跡重疊，重疊寬度30CM，碾壓速度一般不超過30m/min；碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)梅花、砂窩現(xiàn)象，將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的砂或礫處理后碾壓；碾壓時掌握先輕后重，壓力機碾壓輪宜重輪在前。礫石砂碾壓達標后，如不連續(xù)進行下道工序時，設(shè)專人養(yǎng)護，禁止車輛通行。3.2.1.2.3 土工布鋪設(shè) 土工布加工：根據(jù)現(xiàn)場情況在大臨生產(chǎn)區(qū)內(nèi)開辟一處加工場地，進行加工。土工布制作前進行試驗，對拼縫的強度進行檢驗，當(dāng)縫的抗拉強度達到布強度的60以上時進行大規(guī)模制作。 土工布縫制方法為：雙線包縫拼合，先縫一道，折迭后縫兩道，每道縫合線要有一定的間距。每塊土工布布寬根據(jù)各部位設(shè)計尺寸進行定向加工，長度一般控制在50米左右為宜。 土工布采用人工鋪設(shè)，鋪設(shè)前根據(jù)結(jié)構(gòu)工程軸線放出鋪筑邊線，然后進土工布攤鋪，每塊布鋪設(shè)時的搭接長度約為布幅的10，但不小于2米，土工布鋪設(shè)時應(yīng)力求平整并略有松馳。基墊布拼縫必須垂直于軸線。 土工布鋪設(shè)完成后，及時用碎石包進行壓排。3.2.1.2.4 二灰填筑粉煤灰與石灰的質(zhì)量比為95:5，攤鋪前通過輕型擊實試驗確定二灰混合料的最佳含水量和最大干密度。 二灰分層攤鋪碾壓，每層厚度為20cm，松鋪系數(shù)為1.25，攤鋪后立即用8t壓路機碾壓。每層攤鋪碾壓時，及時抽干集水井里的水；當(dāng)二灰土填筑至一定高度時，按攤鋪碾壓順序填筑集水井，即先鋪50cm礫石砂，表層覆蓋土工布。每層二灰土整平壓實后，再填筑第二層二灰混合料，再分層夯實，每層的厚度為20cm；填至原地面標高或設(shè)計標高。 二灰土路堤的壓實采用振動壓路機。碾壓必須及時，做到當(dāng)天鋪，當(dāng)天壓。壓實后二灰土表面做有2%的路拱，以利排水。將河浜周圍預(yù)留的1.0m土工布折回包裹在回填土的二灰土上，并加蓋一層土工布。施工時，密切注意天氣情況，嚴禁雨天施工。3.2.1.2.5 素土回填施工素土回填采取分層回填分層碾壓，回填先填路中后填路邊，并保持一定的路拱和縱坡。當(dāng)分幾個施工區(qū)施工時，交接處不在同一時間填筑時，先施工的作業(yè)段分層留臺階；同時施工時分層相互交疊銜接，搭接長度要1米?；靥钔瓿珊?，即可進行壓路機碾壓，碾壓時行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。確保碾壓速度均勻，碾壓輪跡重疊，前后兩次輪跡要重疊2030cm，碾壓坡度略向橋外方向傾斜，利于排水。在壓路機碾壓不到的部位，采用小型機夯錘等。當(dāng)工作量小并在監(jiān)理工程師許可情況下采用人力夯認真循序夯實。夯擊面在縱橫方向均做到相互重疊一半，防止漏夯。3.2.2 道路結(jié)構(gòu)層施工3.2.2.1 機動車道結(jié)構(gòu)層施工3.2.2.1.1 20CM級配碎石施工用于路基處理的級配碎石墊層具有一定粗細粒料級配，透水性良好，質(zhì)地堅硬不含雜質(zhì)。級配碎石用平地機攤鋪，輔以人工整平，級配碎石松輔系數(shù)按1.21.3控制；碎石先整平，后修整出路拱和橫坡；用5T雙輪壓路機碾壓，壓路機碾壓先輕后重，先路邊后路中，先慢后快，要求輪跡重疊進行壓實，壓路機碾壓至最后表面無明顯輪跡；壓路機無法碾壓的邊角部位采用小型夯實機具夯實；鋪筑過程隨時用路搭板和3米直尺，檢查校準路拱，平整度和厚度；碾壓完畢后立即進行壓實度檢測，壓實度應(yīng)大于等于90%。3.2.2.1.2 側(cè)平石施工各類側(cè)、平石砼基座下如為土路基時，按設(shè)計圖設(shè)相應(yīng)厚度的碎石墊層，如砼基座下為粉煤灰三渣層時，碎石墊層取消，本工程側(cè)平石的基座采用C10水泥砼，在其下為三渣層，在粉煤灰三渣施工時控制側(cè)平石軸線和標高或在做完基層后，按照設(shè)計線邊線或其他施工基準線，準確的放線定樁，在人工挖除高出部分三渣后，再由人工澆砼基座，排砌側(cè)平石。側(cè)平石安裝拉線控制軸線和標高，勾縫采用強度M10的水泥砂漿，砂漿飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度為0.5CM，側(cè)石臥底砼厚度為10CM，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5MM，縫寬1CM，勾縫在路面攤鋪后完成。側(cè)石安放穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。3.2.2.1.3 瀝青砼面層施工瀝青砼面層結(jié)構(gòu)自下而上依次為8CM粗粒式瀝青砼+4CM細粒式瀝青砼。施工時采用“廠拌法”工藝進行施工，瀝青混合料采用購買商品瀝青砼，大噸位自卸汽車運輸，瀝青砼攤鋪機平行作業(yè)攤鋪，壓路機(雙鋼輪壓路機、振動壓路機)聯(lián)合進行碾壓。日平均氣溫低于10時進行施工，避免在雨季施工。具體施工如下：測量放樣：在基層上恢復(fù)中線，直線段每1015M設(shè)一樁，平曲線段每510M設(shè)一樁，并在鋪筑寬度兩側(cè)邊緣外設(shè)水平測量樁，在兩側(cè)樁上測定松鋪設(shè)計標高，固定攤鋪機行走鋼絲。材料試驗及混合料配比調(diào)整：正式施工時進行各種原材料的試驗和混合料的配比試驗，并進行試驗路段的鋪筑，其結(jié)果得到監(jiān)理工程師認可后，再正式進行路面鋪筑。攤鋪機就位：攤鋪機進入現(xiàn)場后，使兩側(cè)模板基本平行于基準弦線且左右等距。在攤鋪范圍橫向方向上打兩個基準樁，樁頂標高比設(shè)計標高低23MM，啟動找平傳感器調(diào)整抹平板，使其后端碰到基準樁，再調(diào)整抹平板的進料角。調(diào)整好以后，啟動自動轉(zhuǎn)向傳感器，自動行走510m，調(diào)整側(cè)模板使其與基準弦線平行。混合料運抵現(xiàn)場時的攤鋪溫度不低于130。卸料：開始攤鋪時和攤鋪過程中，現(xiàn)場至少有4臺運料車等候卸料。運料車在攤鋪機前3050cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。攤鋪：瀝青混合料的攤鋪采用兩臺攤鋪機作業(yè)，每幅路全寬一次性作業(yè)完成，每臺各在半幅攤鋪，一前一后，避免出現(xiàn)縱向冷接縫。攤鋪速度控制在24m/min，力求均衡、連續(xù)，中途不停頓。混合料的攤鋪溫度不低于115。接縫：橫縫為每次作業(yè)的結(jié)束處或施工中臨時被迫暫停處，為冷接縫，采用“擋木法”垂直端面平接縫，或以后切縫為垂直端面。碾壓：瀝青混合料的壓實使用組合壓路機作業(yè)，碾壓步驟分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行。碾壓縱向由低邊向高邊慢速均勻進行。初壓采用810t雙鋼輪壓路機碾壓，碾壓速度在1.52km/h，碾壓遍數(shù)2遍。復(fù)壓采用1215t振動式壓路機碾壓，碾壓速度在2.54km/h，碾壓遍數(shù)24遍，工作溫度不低于95；終壓采用15t輪胎式壓路機碾壓，消除輪跡，工作溫度不低于90以上。交通管制：瀝青砼路面碾壓完畢尚未冷卻到50以下前，禁止除碾壓以外的一切車輛通行。3.2.2.2 非機動車道結(jié)構(gòu)層施工3.2.2.3 人行道施工人行道結(jié)構(gòu)層（自上而下）：6CM透水磚+3CM M10水泥砂漿+15CM C20水泥混凝土，總厚度為24.0CM。碎石墊層鋪筑時保證其厚度、平整度、標高。砼基層為15cm厚C20水泥砼，澆筑時采用商品砼，分段澆筑，流水作業(yè)，人工攤鋪，平板振動器振搗，做到振搗密實，控制好其頂面標高、砼厚度、平整度、橫坡度等，專人負責(zé)檢查控制，以利下道工序人行道板鋪設(shè)的質(zhì)量控制。人行道板鋪設(shè)施工時做到精心施工，做好測量配合工作，控制好干拌水泥黃砂和人行道鋪設(shè)的平整度、線條的直順等。控制好人行道板接縫的平順，全部拉線控制、并時刻用水平尺檢查控制，及時糾正。3.3 橋梁工程施工3.3.1 泥漿護壁成孔灌注樁本橋梁工程樁基采用1000泥漿護壁成孔灌注樁。1、施工方法及工藝（1）機械就位，將導(dǎo)桿調(diào)到垂直位置，用回轉(zhuǎn)挖斗挖土，通過自卸卡車運走，若干次挖斗后孔內(nèi)注入泥漿。（2）挖孔深度到5米左右時，插入表層套管（護筒），防止表層土震動坍塌，挖孔時要注意不讓泥漿水位下降，當(dāng)控制持力層后，還需要再往下挖1米左右，作為插入深度，如遇基巖則需要沖擊錘頭，成孔后并用抓斗清底，吊放鋼筋籠插到預(yù)定深度。（3）高壓射水清底使沉淀物懸浮。（4）插入導(dǎo)管進行水下澆筑混凝土。（5）拔出導(dǎo)管。（6）澆筑灌注樁。2、清底泥漿護壁成孔樁的清底工作十分重要，它關(guān)系到承載力，在吊放鋼筋籠和插入混凝土導(dǎo)管的過程中，孔底沉淀了很多沉渣，必須清除出孔外，孔底沉渣導(dǎo)致樁的沉降量加大，承載力降低。清除方法用高壓射水清底。（1） 插入導(dǎo)管，最好用水下澆筑混凝土導(dǎo)管內(nèi)有射水的裝置，通過軟管與高壓泵連接，開動泵水即噴出。（2）射水后孔底沉渣即懸浮于泥漿中。（3）停止射水澆筑水下混凝土，此時沉渣應(yīng)在混凝土上面，逐漸向上推送，泥漿被潛水泵回收到貯漿槽內(nèi)。（4）拔出導(dǎo)管，沉淀物在混凝土上面。3、質(zhì)量控制（1）護筒設(shè)置對保證樁的平面位置很重要，護筒中心要求與樁中心偏差不大于50，其埋深在粘土中不小于1米，在砂土中不小于1.5米。（2）泥漿比重在粘土和亞粘土中應(yīng)控制在1.11.2，在較厚夾砂層應(yīng)控制在1.11.3，在穿過砂夾卵石層或易于坍孔的土層中，泥漿比重應(yīng)控制在1.31.5。（3）孔底沉渣，必須設(shè)法清除，沉渣厚度在澆筑混凝土前不得大于10厘米。（4）水下澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)施工，孔內(nèi)泥漿用潛水泵回收到貯漿槽里沉淀，導(dǎo)管應(yīng)始終埋入混凝土中0.81.3米，并始終保持埋入混凝土面以下1米。3.3.2 橋臺施工方案3.3.2.1 基坑開挖橋臺基坑開挖以挖掘機配合自卸車外運。距橋臺底0.20.3米時人工清理找平，基坑周邊設(shè)排水溝和集水井，施工過程中保持基底干燥，基坑周邊以1：1.5放坡。機械開挖時和樁頭保持一定距離，防止損壞樁頭，用風(fēng)鎬配合人工鑿除樁頭，整理調(diào)直樁頭鋼筋。3.3.2.2 墊層施工墊層模板根據(jù)測量提供的軸線控制點進行，水準儀校正標高，為確保整個墊層的標高準確，在模板中間設(shè)置若干水準點，采用竹片定出墊層面標高，采用平板振動器振動整平，無石子外露，表面抹平。墊層面基礎(chǔ)彈線時，將橋臺位置彈出，確保立柱插筋的準確性。墊層與橋臺放樣精度應(yīng)控制在5MM以內(nèi)。墊層砼通過溜槽將其導(dǎo)入橋臺坑內(nèi)。3.3.2.3 鋼筋施工鋼筋綁扎前，先將樁錨固鋼筋彎至設(shè)計要求的角度，并用鋼絲刷將鋼筋表面清洗干凈。鋼筋綁扎時，設(shè)專人核對鋼筋的直徑、形狀、尺寸、數(shù)量等，綁扎過程中，先進行底層鋼筋的綁扎，所有鋼筋的交叉點要每點扎牢，相鄰綁扎點的鐵絲要扣成八字形，以免上下層鋼筋網(wǎng)歪斜變形，底層鋼筋綁扎完畢后，搭設(shè)鋼管支架進行上層鋼筋綁扎，鋼管支架縱橫間距為1200MM。在墊層施工完后彈出墨線準確進行橋臺和插筋定位；在下層筋綁扎完畢并放好箍筋后，再搭設(shè)鋼筋支架，支架利用48鋼管搭設(shè)，然后再設(shè)兩側(cè)分布筋，最后進行上層鋼筋綁扎。 3.3.2.4模板施工橋臺模板采用定型鋼模板或木模，立于已澆好的素砼墊層上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查承臺位置（軸線）及幾何尺寸。模板支撐必須牢固，以防模板走樣。澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。3.3.2.5 砼施工砼澆搗時由橋臺一端向另一端分層澆搗，轉(zhuǎn)角處及首層砼澆搗加強澆搗，每30CM為一層，采用50插入式振動棒振搗，振動間距為30CM，振動棒呈“梅花式”移動，橋臺砼澆搗完畢后，在其表面用木拍壓實抹光。橋臺在砼達到設(shè)計強度以后進行拆模。3.3.3承臺施工方案3.3.3.1基坑開挖基坑擬采用大開挖施工，邊坡1：11：1.2。土方主要以挖機開挖為主，人工開挖輔助，當(dāng)挖土挖至接近標高還差20cm左右一層土?xí)r停止挖土，待承臺施工準備工作就緒后以人工突擊挖除。3.3.3.2 承臺鋼筋施工方樁鑿除其樁頭，鑿樁時專人控制其樁頂標高，注意保護主筋。承臺內(nèi)的鋼筋應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求與基樁鋼筋相連接。為保證承臺面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在承臺面層鋼筋和下層鋼筋之間適當(dāng)架立鋼筋。綁扎承臺預(yù)埋鋼筋時，外露承臺的墩柱插筋的固定方法采用角鋼支架進行，確保插筋位置的精度要求，插筋根部主料需焊接固定。3.3.3.3 模板施工模板采用定型鋼模板或木模，立于已澆好的素砼墊層上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查承臺位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。為保證保護層厚度，采用細石混凝土預(yù)制塊（豆腐塊）襯墊于鋼筋和模板之間。模板支撐必須牢固，不要支撐于浮土上，必要時打支撐樁，以防模板走樣。澆筑砼時派專人看模，及時糾正模板系統(tǒng)的變形和防止漏漿。3.3.3.4 承臺砼施工砼到達現(xiàn)場后要隨時抽樣，測定砼坍落度并制作試塊。澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟砼的入模，防止漏振與過振。澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時間應(yīng)盡量縮短，在振搗時將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼，保證上下層緊密接觸。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。振搗時振動棒避免碰鋼筋，并與模板保持一定距離。振搗時不要搖動鋼筋。承臺頂面要做好抹面工作。當(dāng)砼澆筑完畢后，及時做好濕治養(yǎng)護工作，防止砼表面產(chǎn)生收縮裂縫。3.3.3.5 基坑填土基坑填土前將積水及淤泥清除。填土分層填筑夯實或壓實，每層厚度一般不超過30cm。填土待砼強度達到設(shè)計強度的70%以上時進行，并對稱進行回填。3.3.4墩柱施工方案3.3.4.1 墩柱施工工藝詳見工藝流程圖：墩柱施工工藝框圖。3.3.4.2 鋼筋施工主筋采用閃光對焊連接，同一截面接頭數(shù)量不超過50，相鄰鋼筋接頭應(yīng)錯開，箍筋應(yīng)與豎筋保持垂直，箍筋間距符合設(shè)計圖紙，鋼筋保護層厚度必須達到設(shè)計規(guī)定要求，保證砼的色澤一致（即無水泥砂漿墊塊陰影）。為了確保保護層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置鉛絲砼墊塊，并互相錯開。墩柱中的豎向鋼筋是直接插入在承臺中的，長度滿足設(shè)計要求。另外，若墩柱中設(shè)有加強箍，根據(jù)設(shè)計要求進行設(shè)置。對墩柱中其他鋼筋施工要求同承臺鋼筋施工要求。定位放樣搭設(shè)支架鋼筋制作綁扎鋼筋鋼模加工立模測量復(fù)核確定施工配合比制作砼試塊澆搗混凝土養(yǎng)護拆模拆支架清理現(xiàn)場及養(yǎng)護墩柱施工工藝框圖3.3.4.3 墩柱模板施工模板連接處采用螺栓進行連接。模板制作高度、形狀根據(jù)墩柱的高度及形狀而制定的。模板底部與承臺表面接觸處，用砂漿或其他軟質(zhì)物填平嵌實，模板與模板的拼縫用棉條封填。模板采用吊機進行安裝，墩柱模板截面尺寸采用20對拉螺栓和25以上對角線拉結(jié)螺栓，立柱垂直度校正采用鋼繩纜風(fēng)調(diào)節(jié)，并用垂球檢查垂直度，四根纜風(fēng)鋼繩均勻設(shè)置在距模板上部1/4處，組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核。模板在上部口內(nèi)側(cè)明顯標出墩頂高程。鋼模板在第一次使用前涂足隔離油，但不得沾污鋼筋和成型后的砼表面，以后每次使用前鏟除殘留在模板上的剩余砼，并涂隔離油或脫模劑，同樣不得沾污鋼筋和成型后的砼表面。為保證保護層厚度，采用細石混凝土預(yù)制塊（豆腐塊）襯墊于鋼筋和模板之間。支架、模板在砼強度能保證其表面不致因拆模而損壞時拆除。拆除模板和支架后，及時清除灰漿，維修整理，妥善存放。砼表面在48小時內(nèi)整修消除接縫痕跡或砼表面的氣泡。墩柱模板拆除后，注意對成品墩柱的保護。3.3.4.4 砼施工為了增加砼表面光潔，減少氣泡現(xiàn)象，砼中摻入一定量的粉煤灰或其它外加劑。砼的坍落度控制在9-15cm左右，砼振搗器采用高頻插入式振搗器。澆筑時的其他要求同橋臺砼施工。每次澆筑時以3050cm為一層往上澆筑，嚴禁超振或漏振。為了確保清水砼的施工質(zhì)量，使得砼外表平整光潔，色差基本上一致，在施工中采取如下措施：施工前的模板清除干凈，模板拼接處高低不平處用汽車粘脂嵌平，中間用吹塑紙嵌實，以防漏漿。外在澆筑時，在模板外側(cè)用小錘輕輕擊模板，隨澆隨敲，使氣泡跑出來。模板拆除以后，如砼表面存在氣泡，細裂縫等缺陷，用同批的水泥與白水泥配成一定比例的水泥漿，用紗頭往有缺陷砼面上碾擦，使得細裂縫和氣泡孔都填滿、填平，待水泥漿干了以后，再用砂皮和紗頭把水泥漿擦干凈，模板接縫處有砼高低不平的砼，用砂皮和磨光機打平、磨光。3.3.5 蓋梁施工方案3.3.5.1蓋梁施工工藝澆注混凝土地坪搭設(shè)支架和腳手架鋼筋及焊接試驗?zāi)０逯谱麂佋O(shè)底模模板制作鋼筋制作焊接骨架鋼筋綁扎骨架鋼筋鋼模板制作及驗收砼配比確定立側(cè)模砼拌制和運輸澆筑砼養(yǎng)護砼拆底模拆支架及腳手架工藝流程圖：蓋梁施工工藝框圖3.3.5.2 支架搭設(shè)3.3.5.2.1 排架地基處理樁基完成后，即對跨內(nèi)進行地基土的整平壓實，鋪設(shè)10cm碎石，10cm C15砼。3.3.5.2.2 排架的搭設(shè)順序蓋梁采用48鋼管排架支撐，其搭設(shè)施工方法如下：基礎(chǔ)面彈排架尺寸線擺放掃地桿逐根樹立排架立桿與掃地桿扣緊擺放另一方向掃地桿與立桿掃地桿扣緊安放第一步縱向桿安放第一步橫向桿（即短邊）反復(fù)此程序至所要求標高注意水平向每四排設(shè)水平撐一道橫橋向立面每兩排設(shè)一道剪刀撐側(cè)立面要求最外側(cè)搭設(shè)剪刀撐中立桿亦設(shè)剪刀撐。3.3.5.3 蓋梁鋼筋工程鋼筋均在鋼筋棚統(tǒng)一加工成型后運往現(xiàn)場綁扎焊接。蓋梁底模鋪設(shè)后在底模上進行骨架放樣，進行底層鋼筋鋪設(shè)綁扎，再搭設(shè)蓋梁鋼筋支撐，隨后綁扎蓋梁箍筋及上部鋼筋，施工先扎好箍筋分布筋，初步固定箍筋位置，綁扎均采用20#鍍鋅鉛絲；綁扎下側(cè)部縱筋，先在箍筋上分好縱向間距，從下往上逐根綁扎，由于縱筋長度較長，可先在縱向兩端及中間點焊幾點，臨時固定后，再進行綁扎。綁扎鋼筋時要注意其頂、底面標高的控制，保證和順一致，使之有足夠保護層和規(guī)定橫坡要求。3.3.5.4 蓋梁模板工程蓋梁底模采用光面膠合板，厚度不小于12mm，。底模排列均勻?qū)ΨQ，確保模板投影尺寸及拼縫密實，兩端底模各挑出50cm左右，底模應(yīng)從立柱處開始鋪起，底模與立柱接縫處采用硅膠封閉，模板間接縫采用斜角，底模鋪好后，即進行投點彈線，鋼筋綁扎；在以上工作完畢后，再進行側(cè)模施工。蓋梁側(cè)模板采用5mm厚鋼板外加75號角鋼加勁和膠合板相結(jié)合的方法施工，橫向角鋼加勁肋間距為300MM，縱向角鋼加勁肋間距均為500MM，實際加工時單側(cè)分為三塊，即兩端斜角部分各一塊，中間正交部分一塊，模板利用吊車逐塊吊上進行拼裝。蓋梁下部在底模下部和倒T形的中部及頂部每個斷面設(shè)三根拉桿。3.3.5.5 蓋梁砼工程砼澆搗時兩邊對稱進行，防止支撐沉降變形引起蓋梁產(chǎn)生裂縫。采用50插入式振動器振搗，蓋梁下端傾斜部分砼由中間向兩邊澆搗，到平直部分后由兩端向中間澆搗，每層澆注厚度40CM，振動棒振搗時，在靠近模板處插點間距10CM，中間部分采用梅花式振搗，插點間距20CM，振動棒的操作要做到“快插慢拔”，在振搗上一層砼時，應(yīng)插入下一層砼的510cm左右以清除兩層之間的接縫，在振搗上層砼時，要在下層砼初凝之前進行。3.3.6 板式橡膠支座安裝施工毛家河橋采用200*49MM圓板式橡膠支座、安涇1橋采用150*35MM圓板式橡膠支座。具體安裝要求如下：支座應(yīng)按圖紙規(guī)定的位置、標高準確水平的安放在水泥砂漿墊層上，砂漿墊層應(yīng)伸出支座各邊緣50MM。支座墊層標高的容許誤差為10MM。支承在支座上梁體的下表面與支座面保持水平。另外支座下設(shè)置的水泥砂漿墊層，砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求。安裝前應(yīng)將蓋梁、橋臺支座墊層處清理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設(shè)計要求。然后將設(shè)計圖上標明的支座中心位置標在支承水泥砂漿墊層及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承水泥砂漿墊層上，要求支座中心線同支承水泥砂漿墊層中心線相重合。由于本工程主梁采用就地澆筑辦法施工，因此先行將支座粘結(jié)在水泥漿墊層上，再安裝支座周圍的底模板，在澆筑砼時，應(yīng)確保支座不受擾動。吊裝板梁前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。板梁安放時，必須仔細，使板梁就位準確且與支座密貼，就位不準時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動板梁。3.3.7 空心板梁架設(shè)板梁的運輸、堆放及搬運注意事項：預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板起吊和搬運，應(yīng)在混凝土達到設(shè)計強度的80%后方能進行。板梁的架設(shè)采用30-50T吊機進行吊裝架設(shè)，吊裝時，進行邊跨板梁吊裝施工，最后進行中跨板梁的吊裝施工。具體施工方法如下：3.3.7.1起吊準備工作架梁前先將支座墊塊頂面去除浮砂，表面清潔干凈。若墊塊有高差應(yīng)用水泥砂漿調(diào)整，支座墊塊上按設(shè)計位置標出支座中心十字線及支座外框線，保證支座位置正確。在吊梁后保證梁底與墊塊頂面平行、平整，支座上、下全部密貼，避免偏壓、脫空及不均勻支承發(fā)生。位置不準確時必須吊起重放。起吊前起吊設(shè)施須經(jīng)驗算，以免吊環(huán)折斷或彎曲。鋼絲繩捆綁處，用木板、麻袋或橡皮等墊襯。3.3.7.2成立架梁組織機構(gòu)及勞力安排勞力安排：架設(shè)作業(yè)要求高，安全生產(chǎn)隱患較多，擬挑選配備靈活、精干，年輕有經(jīng)驗的作業(yè)人員組成作業(yè)班，作業(yè)人員人數(shù)：15名。3.3.7.3起吊施工1、為了防止軟弱地基對吊車作業(yè)的影響，在適當(dāng)?shù)奈恢娩佋O(shè)路基箱板，待梁運至架設(shè)位置時，由吊車一次起吊行走到位。2、吊機起吊時，有專人指揮，聽從統(tǒng)一的信號，做到緊密配合，動作協(xié)調(diào)一致。3、在起重機工作的有效半徑和有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物，若有障礙物進行清除，或采取其他有效保護措