CFG樁試樁方案

- 1 - 目 錄 1、 編制 目的 .- 2 - 2、 編制依據(jù) .- 2 - 3、 工程概況 .- 2 - 4、 CFG 樁施工方案 .- 3 - 4.1 CFG 樁施工工藝 .- 3 - 4.2 施工注意事項 .- 5 - 4.3 質(zhì)量控制及檢驗 .- 6 - 4.4 樁基完整性檢測 .- 9 - 5、 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) .- 9 - 6、保證工期的經(jīng)濟(jì)措施 .- 12 - 7、特殊季節(jié)施工 保證措施 .- 13 - 8、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 .- 15 - 9、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 .- 16 - 10、施工環(huán)保、水土保持目標(biāo) .- 22 - - 2 - 路基工程地基處理 CFG 樁 施工 方案 1.編制 目的 明確路基 CFG 樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)， 指導(dǎo)、規(guī)范 CFG 樁 施工 作業(yè)。 2.編制依據(jù) 2.1. 新建 石武 客運專線鄭西貫通線ZXDK6+332.03+ZXDK6+854.4 地基加固處理及路基邊坡防護(hù)設(shè)計圖； 2.2.鐵道部頒布的現(xiàn)行 客運專線 設(shè)計 、施工、驗收 規(guī)范及其它有關(guān)文件資料。 2.3.工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 2.4.我 單位 類似工程施工積累的施工經(jīng)驗及設(shè)備。 3.工程 概況 3.1.工程簡述 本工程為新建 鐵路石武客運專線鄭西貫通線 ， 位于 河南省鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)附近 。 根據(jù) 目前已經(jīng)到施工 設(shè)計圖紙顯示： 地質(zhì)情況自上而下主要有 人工填土 、粉土、粉質(zhì)粘土、粘土、粉細(xì)砂、砂礫石、卵石土層 ，軟土和松軟土分布廣泛，工程地質(zhì)條件較差 。 線路經(jīng)過海河流域（包括海河及灤河兩大水系）、黃河流域和黃河主干、淮河流域。沿線河流水系發(fā)達(dá)，尤其以海河流域海河水系最為發(fā)育。 地基處理 CFG 樁 施工 范圍 為： ZXDK6+332.03-ZXDK6+854.40. 3.2.CFG 樁 施工 主要 技術(shù) 要求 - 3 - 根據(jù)設(shè)計院關(guān)于 CFG 樁施工工藝性試驗的要求， CFG 樁 施工 主 要 技術(shù) 要求如下： 3.2.1.樁徑均為 0.5m，樁長根據(jù)地質(zhì)情況長短不等， 間距1.6m，按照正方形布置 ，樁頂設(shè) 樁帽 ，樁頂設(shè) 0.5m 厚 改良土 。 CFG樁在設(shè)計樁長范圍內(nèi)如遇基巖 W3或 W2，進(jìn)入 0.5m 時 即可， 其余 地段至少嵌入硬底不少于 1m（同時滿足樁長） 。 采用長螺旋取土工藝法。 3.2.2.樁體原材料采用碎石 、石屑 、粉煤灰、水泥混合而成，按 C15 混凝土配比 設(shè)計 ，混合料試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28 天立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于 15MPa。 4.CFG 樁施工 方案 4.1 CFG 樁施工工藝 （ 1）樁位放線 按照設(shè)計圖紙中的控制點放樁位，在每個樁位上釘 20 鋼筋入土中不少于 30cm，抽出后灌入白石灰粉，便于以后尋找?；蛘咴跇段簧厢斎肽竟鳌段粶y放完成后由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行校驗，確定無誤后報監(jiān)理進(jìn)行驗線。施工前由技術(shù)員復(fù)測后 ，才能施工。 (2)鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前，技術(shù)人員對樁點進(jìn)行十字定位，并設(shè)定位樁，便于隨時檢查孔位偏差。根據(jù)設(shè)計樁長確定機(jī)架高度，并在鉆機(jī)表面做好明顯的深度標(biāo)計；鉆機(jī)就位后，鉆頭對準(zhǔn)樁中心的誤差控制在 50mm 內(nèi)，保證鉆桿垂直，并在鉆孔過程中，隨時注意檢查鉆桿垂直度 ,及時調(diào)整。 CFG 樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后 - 4 - 和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保 CFG 樁垂直度容許偏差不大于 1%。 （ 3）鉆機(jī)鉆進(jìn) 針對不同的土層，司機(jī)應(yīng)采取不同的進(jìn)尺，遵守鉆機(jī)操作規(guī)程。當(dāng)遇到大塊卵石 無法鉆進(jìn)時，必要時可換成沖擊鉆鉆進(jìn)，并注意隨時清理鉆出的土。 （ 4）鉆進(jìn)成孔 鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達(dá)鉆進(jìn)。一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時糾正。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進(jìn)尺，否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達(dá)設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時，在動力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒目標(biāo)記，作為施工時控制孔深的依據(jù)。當(dāng)動力頭底面達(dá)到標(biāo)記處樁長即滿足設(shè)計要求。施工時還需考慮施工工作面的標(biāo)高差異，作相應(yīng) 增減。 （ 5）灌注及拔管 CFG 樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿芯充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在 2 3m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)避免因后臺供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料。若施工中因其它原因不能連續(xù)灌注，須根據(jù)勘察報告和已掌握的施工場地的土質(zhì)情況，避開飽和砂土、粉土層，不得在這些土層內(nèi)停機(jī)。灌注成樁完成后，用濕粘土蓋好樁頭，進(jìn)行保護(hù)。施工中每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量。 - 5 - （ 6）振搗 CFG 樁在砼灌注過程中，主要采用砼自身重力進(jìn)行振搗。為保證樁身的連 續(xù)性，在樁身灌注完畢后，使用便攜式振搗幫對樁頂以下 2.5m 范圍內(nèi)的砼進(jìn)行振動搗固。 （ 7）移機(jī) 當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。施工時由于 CFG 樁的土較多，經(jīng)常將臨近的樁位覆蓋，有時還會因鉆機(jī)支撐時支撐腳壓在樁位旁使原標(biāo)定的樁位發(fā)生移動。因此，下一根樁施工時，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。 （ 8）工藝流程圖 長螺旋鉆管內(nèi)泵壓 CFG 樁施工工藝流程圖 4.2 施工注意事項 施工過程中應(yīng)做好地面標(biāo)高的觀測，防止 因斷樁引起地面隆起，對樁頂上升最大的樁或懷疑發(fā)生質(zhì)量事故的樁要開挖查看。 原地面處理 鉆機(jī)移位 均勻拔鉆至樁頂 泵送混合料 停鉆 鉆進(jìn)至設(shè)計深度 鉆機(jī)就位 測量放線 - 6 - 施工完成 28 天后，應(yīng)進(jìn)行樁、土、以及復(fù)合地基檢測。樁間土采用現(xiàn)場 靜載 試驗，與地基處理前進(jìn)行比較，分析處理效果。樁的自身質(zhì)量采用 小應(yīng)變進(jìn)行檢測 ，判斷成樁質(zhì)量和是否發(fā)生斷樁等缺陷。復(fù)合地基檢測采用 單樁靜載試驗測定樁的承載力 。 4.3 質(zhì)量控制及檢驗 4.3.1 質(zhì)量控制 為檢驗 CFG 樁施工工藝、機(jī)械性能及質(zhì)量控制，核對地質(zhì)資料，在工程樁施工前，應(yīng)先做不少于 2 根試驗樁，并在豎向鉆取芯樣，檢查樁身混凝土密實度、強(qiáng)度和樁身垂直度，根據(jù)發(fā) 現(xiàn)的問題修訂施工工藝。 CFG 樁的數(shù)量、布置形式及間距符合設(shè)計要求。 樁長、樁頂標(biāo)高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。 CFG 樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進(jìn)行 7d 強(qiáng)度檢驗，成樁 7d 后應(yīng)及時進(jìn)行單樁承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。 通常樁頂混凝土密實度差，強(qiáng)度低，對此采取樁頂以下2.5m 內(nèi)進(jìn)行振動搗固的措施。 為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取 混凝土攪拌站集中供料 。 樁身每方混合料摻加粉煤灰量 70 90kg，坍落度控制在16 20cm。 清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高 以下樁身斷裂和擾動樁間土。 - 7 - 冬期施工時混合料入孔溫度不得低于 5 ,對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。 跳打施工時應(yīng)及時清除成樁時排出的棄土，否則會影響施工進(jìn)度。 整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。 CFG 樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。 4.3.2 檢驗 所用的水泥和粗細(xì)骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求； 檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每 200t為一批，不足 200t 時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的粗、細(xì)骨料，分別每 400m3 為一批，當(dāng)不足 400m3 時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢驗 1 組。 檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強(qiáng)度、安定性、凝結(jié)時間，在料場抽樣檢驗粗細(xì)骨料含泥量、篩分試驗顆粒級配。 CFG 樁混合料坍落度應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制； 檢驗數(shù)量：每臺班抽樣檢驗 3 次。 檢驗方法：現(xiàn)場坍落度試驗。 - 8 - CFG 樁混合料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求； 檢驗數(shù)量：每臺班做一組 (3 塊 )試塊。 檢驗方法：制作混 合料試塊，進(jìn)行 28 天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度檢驗。 CFG 樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計； 檢驗數(shù)量：全部檢查。 檢驗方法：計數(shù)。 每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量； 檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。 檢驗方法：料斗現(xiàn)場計量或混凝土泵自動記錄。 CFG 樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計； 檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。 檢驗方法：測量鉆桿長度，并在施工中檢查是否達(dá)到設(shè)計深度標(biāo)志，施工后檢查浮漿厚度，計算出樁的有效長度。 CFG 樁的樁身質(zhì)量、完整性應(yīng)滿足設(shè)計要求； 檢驗數(shù)量：全部檢驗。 檢驗方法：低應(yīng)變檢測。 CFG 樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求； 檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的 2。 檢驗方法：平板荷載試驗。 CFG 樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 CFG 樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 - 9 - 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 (縱橫向 ) 50mm 按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5 根 經(jīng)緯儀或鋼尺丈量 2 樁體垂直度 1% 經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度 3 樁體有效直徑 不小于設(shè)計值 開挖 50-100cm 深后，鋼尺丈量 4.4 樁基 完整 性檢測 待 28 天養(yǎng)護(hù)期后， 把樁頂按照試驗要求打磨平整，再進(jìn)行樁身質(zhì)量、完整性檢測，檢測方法采用無損 小應(yīng)變對樁身的 完整性進(jìn)行 檢 測。 4.4.1 復(fù)合地基載荷試驗 CFG 樁的承載力檢測應(yīng)在成樁 28 天樁基完整性檢測后進(jìn)行，復(fù)合地基承載力的檢測采用平板載荷法進(jìn)行 。 本段地基加固處理設(shè)計復(fù)合地基承載力為 236.3KPa， 采用 單樁 荷載 試驗 ， 選用 承壓 板面積與 單 樁 換算土柱 面積大小一致，按極限強(qiáng)度進(jìn)行 加載 試驗 ，每袋重量為 50kg，進(jìn)行 多 級 加 載試驗，每級載荷 相等 ， 加載前后承壓板沉降觀測一次，以后每 15min、15min、 30min 讀記一次， 當(dāng)每小時小于 0.1mm 時視為穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行下一級加載 ，加載至 沉降變形急劇增大 或者超過雙倍荷載兩級無沉降變形 時停止加載 。 5、 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) - 10 - 5.1 主控項目 （ 1）樁的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗數(shù)量：全部檢查；檢驗方法：檢查合格證或檢驗報告等質(zhì)量證明文件。 （ 2）樁的混凝土表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 樁的棱角破損深度應(yīng)在 10mm以內(nèi)，其總長度不大于 40cm； 預(yù)應(yīng)力混凝土樁不得有裂縫（表面收縮裂縫除外）。 檢查數(shù)量：全部檢查；檢驗方法：觀察、尺量或用刻度放大鏡檢查。 （ 3）打入樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢驗方法：觀察，現(xiàn)場清點。 （ 4）接樁應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢驗方法：觀察。 （ 5）樁的入土深度和最終貫入度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢驗方法：觀察、測量并填寫沉樁記錄。 （ 6）樁頂高程和樁頭處理應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗；檢驗方法：測量、觀察。 （ 7）打入樁地基處理后，按設(shè)計要求檢驗樁的承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：按設(shè)計要求數(shù)量檢驗，請勘察單位現(xiàn)場確認(rèn)。檢驗方法：靜載試驗。 5.2 一般項目 樁位、傾斜 度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 - 11 - 樁位、傾斜度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 群樁 中間樁 d/2 且不大于250mm 按樁總數(shù)的 5%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于10 根 測量和尺量 外緣樁 d/4 排架樁 順線路方向 100mm 橫線路方向 150mm 2 直樁垂直度 1% 吊線和尺量 5.3 質(zhì)量控制 樁長和直徑要加強(qiáng)控制，保證符合設(shè)計要求。樁頂標(biāo)高應(yīng)按京滬高速鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 。 CFG 樁施工中，每 根 樁 均須制作檢查試件 1 組 ，進(jìn)行 28d 強(qiáng)度檢驗， 以 計 算是否滿足設(shè)計要求。 樁身每方混合料摻加粉煤灰量 應(yīng) 嚴(yán)格按配合比施工。 正式施鉆前，查看電源容量必須符合鉆機(jī)所需容量，按說明書檢查鉆機(jī)電路、電壓范圍、漏電保護(hù)開關(guān)及操作手柄 ；確定鉆頭閥門能正常開關(guān)，排氣閥不被堵塞，混凝土泵車、高壓泵管等輸送管路內(nèi)壁無殘留硬塊；鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)無斷絲現(xiàn)象，能正常使用。 - 12 - 整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并做好施工原始記錄，記錄 地質(zhì)、鉆機(jī)電流變化、 鉆孔及灌注混凝土的起至?xí)r間、混凝土坍落度、拔管速度、 孔深、單孔混合料灌入量等。 CFG 樁 施工前 需報監(jiān)理工程師。 施工 結(jié)束，根據(jù)記錄及試驗情況編寫 資料 。并報監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理審批并同意后方可進(jìn)行 下一根 CFG樁施工。 CFG 樁混合料坍落度應(yīng) 嚴(yán)格 按選定的配合比進(jìn)行控制， 坍落度控制在 160 200mm 之間 。 CFG 樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。 CFG 樁的施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表要求 。 序號 檢驗項目 允許偏差 施工單位 檢驗數(shù)量 檢驗方法 1 樁位 (縱橫向 ) 50mm 按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于 5 根 全站 儀或鋼尺丈量 2 樁體垂直度 1% 全站儀 或吊線測 鉆桿傾斜度 3 樁體有效直徑 不小于設(shè)計值 開挖 50-100cm 深后， 鋼尺丈量 6、 保證工期的經(jīng)濟(jì)措施 將本工程列為公司的重點工程，本工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。選用會管理、懂技術(shù)和年富力強(qiáng)的同志擔(dān)任各級主要負(fù)責(zé)人。 - 13 - 按照施工組織設(shè)計的要求配備機(jī)械設(shè)備，充分利用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械的高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機(jī)械運轉(zhuǎn)正常。 制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)。 為確保進(jìn)度目標(biāo)的的實現(xiàn)，應(yīng)編制與進(jìn)度計劃相適應(yīng)的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源需求計劃，應(yīng)考慮為加快工程進(jìn)度所需要增加的資金和采取經(jīng)濟(jì)激勵措施所需費用。 7、特殊季節(jié)施工 保證 措施 7.1 冬季施工措施 7.1 1 防寒目標(biāo) 加強(qiáng)與氣象部門業(yè)務(wù)聯(lián)系，及時獲得中長期天氣預(yù)報。做到早預(yù)見，早安排。由于路基工期緊，路基基底處理工程冬季必須施工。為保證其施工質(zhì)量擬采取路基地表、基坑嚴(yán)禁積水結(jié)冰，填料 中偶然出現(xiàn)冰碴時采取人工逐個清除措施。 7.2 做好冬季施工人員的防寒保護(hù) (1)做好冬季施工人員的防寒保護(hù)工作。 (2)禁止用明火直接對設(shè)備進(jìn)行加熱，禁止用明火取暖，防止發(fā)生火災(zāi)。 (3)按勞保規(guī)定發(fā)放防寒手套、防寒服、防寒帽等。 7.3 冬季施工應(yīng)急預(yù)案 (1)適時調(diào)整施工安排，主動回避風(fēng)險。根據(jù)本標(biāo)段地區(qū)氣候 - 14 - 規(guī)律安排施工，在工期計劃安排中充分考慮氣候影響的不利因素，留有因回避風(fēng)險、采取應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。當(dāng)預(yù)報近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)險情預(yù)報合理安排生產(chǎn)計劃。 (2)冬季當(dāng)氣溫 急劇下降時對臨時道路采取防滑處理；機(jī)械勤換水換油并采取其它防凍措施。 7.4 雨季 施工措施 （ 1） 雨季路基的施工 ,按照“路基工程施工規(guī)范”的要求進(jìn)行。 （ 2） 在路基填土較低時 ,要特別注意路基排水 ,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要求承包人先挖好路基兩側(cè)的邊溝 ,并與當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)相適應(yīng) ,以便順利排水。路堤表面應(yīng)保持平整，并形成一定的路拱度以便排水流暢，避免路堤存水。 施工場地內(nèi)的排水溝、截水溝等排水設(shè)施，雨季派專人負(fù)責(zé)排水，加強(qiáng)對排水設(shè)施的檢查維護(hù)。 （ 3） 受雨水沖刷的路基應(yīng)督促承包人及時修復(fù)。修復(fù)應(yīng)采用挖臺階的方法分層回填 ,并用小型夯實機(jī)具夯實至規(guī)定的密實度。 （ 4） 雨季路基的施工要嚴(yán)格控制土的含水量 ,不能過高 ,如土的含水量過大 ,應(yīng)暫停壓實，利用晴天進(jìn)行晾曬。 （ 5） 雨季盡量選擇粘性小的土源進(jìn)行填筑。做到隨挖隨運、隨鋪隨壓 ,當(dāng)天鋪筑的路基一定要當(dāng)天壓實、當(dāng)天檢測。被雨淋的路基 ,在施工下一層時 , 應(yīng)先進(jìn)行補(bǔ)壓 ,并檢查其壓實度。為加快進(jìn)度 ,亦可采用短路段施工 ,壓實檢測合格后 ,采用塑料薄膜覆蓋防雨 ,縮短翻曬覆壓確保路基工程質(zhì)量。 - 15 - （ 6） 在施工過程中，應(yīng)注意隨時排除路基表面的雨水。路基表面應(yīng)確保平整，具有一定的橫坡度，同時路基頂面的兩 側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，每 10 米開一口，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊?，?jīng)臨時排水槽排至臨時排水溝。 （ 7） 加強(qiáng)對 施工 便道的養(yǎng)護(hù)， 下 雨 之 前路面 必須 碾壓密實，做好便道排水溝和橫向排水坡的處理，使路面不積水，便道設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。 （ 8） 預(yù)備物資、設(shè)備 。 工地預(yù)備足夠的防汛物資、工程材料、生活物資和設(shè)備，如草袋、蓬布、大功率抽水機(jī)等，確保生產(chǎn)、生活的正常秩序。 （ 9） 防水工作配備一定 數(shù)量 的發(fā)電機(jī)，以確保汛期突然停電情況下的排水。機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。 8、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 8.1 質(zhì)量目標(biāo) （ 1）基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計速度目標(biāo)值要求，一次開通成功。 （ 2）確保達(dá)到鐵道部優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。 8.2 工程創(chuàng)優(yōu)及質(zhì)量保證體系 按鐵道部現(xiàn)行質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，針對本施工段工程特點和質(zhì)量目標(biāo)的要求，對各管理部門的工作進(jìn)行分解，在分部分項工程施工工序上嚴(yán)格把關(guān)，從根本 - 16 - 上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 8.3 創(chuàng)優(yōu)保證措施 為實現(xiàn)本施工段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點和創(chuàng)優(yōu)要求，由項目經(jīng)理部對各管理部門的工作進(jìn)行分解，執(zhí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，做到質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)完善，質(zhì)量保證體系健全，落實工作質(zhì)量保證措施有力。針對工程技術(shù)難點開展全面質(zhì)量管理活動，優(yōu)化施工工藝，確保工序質(zhì)量優(yōu)良，確保整體工程優(yōu)良。 （ 1）由項目經(jīng)理部成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理和總工程師任副組長，綜合管理部、工程管理部、計劃財務(wù)部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部的部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理工作，各作業(yè)工區(qū)負(fù)責(zé)人、主管工程師具體落實創(chuàng)優(yōu)措施，并定期召開質(zhì) 量分析會，制定不同時期的不同工程項目的質(zhì)量對策措施，督促落實，實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)局面。 （ 2）每單元工程建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系，成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程管理部根據(jù)工程規(guī)模，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動，分析質(zhì)量、工期、安全、管理成本存在問題，制定對策，采取措施不斷提高工程質(zhì)量。 9、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施 9.1 安全目標(biāo) 杜絕較大（及以上）施工安全事故；杜絕較大（及以上）道 - 17 - 路交通責(zé)任事故；杜絕較大（及以上）火災(zāi)事故；控制和減少一般責(zé)任事故 。 9.2 安全保證體系 為實現(xiàn)安全目標(biāo)，本項目工程設(shè)立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，總負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)工程管理部，工程管理部設(shè)專職安檢工程師；工程隊設(shè)立以隊長為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，具體見“安全保證體系框圖”，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。建立健全各項安全制度、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)、做好專項安全技術(shù)方案的編制與審批、制定施工安全措 施，提高和增強(qiáng)安全意識，經(jīng)常對全員進(jìn)行遵章守紀(jì)的安全教育，建立和完善各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員的責(zé)權(quán)，抓好逐級負(fù)責(zé)制的落實。 9.3 安全生產(chǎn)管理制度 為了保證安全保證體系的有效進(jìn)行，建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和管理辦法，建立有效的安全教育和安全技術(shù)制度。項目施工前，做好安全措施的編制和落實工作，做到施工技術(shù)措施與施工安全措施同步。施工過程中，自始自終地開展安全教育工作，技術(shù)交底的同時進(jìn)行安全交底，施工安排的同時進(jìn)行安全生產(chǎn)安排，施工檢查的同時進(jìn)行安全檢查。 安全生產(chǎn)管 理制度主要包括：安全生產(chǎn)責(zé)任書制度、安全技 - 18 - 術(shù)交底制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、安全生產(chǎn)交接班制度、安全事故報告和處理制度和安全風(fēng)險預(yù)測設(shè)計制度等。 9.4 安全生產(chǎn)責(zé)任書制度 1.與業(yè)主簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。并遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。 2.項目經(jīng)理部內(nèi)部采用簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書來強(qiáng)化項目部各層次人員加強(qiáng)安全管理，控制出現(xiàn)生產(chǎn)障礙、未遂和其它事故。項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人同各作 業(yè)工區(qū)安全第一責(zé)任人，按考核內(nèi)容要求，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。各作業(yè)工區(qū)安全第一責(zé)任人再同下屬各專業(yè)工程隊簽訂安全責(zé)任書。各專業(yè)工程隊再同下屬各工班組長簽訂安全責(zé)任書。這樣層層落實責(zé)任，形成一個橫向到邊，縱向到底的安全網(wǎng)絡(luò)；各作業(yè)工區(qū)現(xiàn)場設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，按施工人員的 1 3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治 安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生，這樣使各級領(lǐng)導(dǎo)直至每個作業(yè)職工都充分感到所承擔(dān)的壓力和義務(wù)，能有效地克服只求生產(chǎn)進(jìn)度，忽視安全工作的傾向，使全體職工能進(jìn)一步的認(rèn)識到，安全生產(chǎn)就是最大的 經(jīng)濟(jì)效益。 9.5 安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度 要確保施工生產(chǎn)安全，所制定的安全技術(shù)措施不但要有針對性，而且還要具體全面落實到實處。因此，每項工程施工前，必須認(rèn)真做好安全技術(shù)交底工作，使之貫徹到施工全過程中。 - 19 - 9.5.1 安全技術(shù)交底的基本要求 安全技術(shù)交底必須逐級進(jìn)行，縱向延伸到全體作業(yè)人員，從企業(yè)到項目到班組最后落實到每個人； 技術(shù)交底必須具體、明確，具有針對性； 安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要針對施工中給作業(yè)人員帶來潛在危險和存在的問題進(jìn)行； 將施工程序、施工方法、施工技術(shù)措施向工長、班組長進(jìn)行詳細(xì)交底； 定期向兩個以上作業(yè)隊和多個工種進(jìn)行交叉施工的作業(yè)隊進(jìn)行書面交底； 優(yōu)先采用新的安全技術(shù)措施； 9.6 安全交底要有書面的簽字記錄 9.6.1 安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容 （ 1）本工程項目的施工作業(yè)特點和危險源、危險點； （ 2）針對危險源、危險點采取的具體預(yù)防措施； （ 3）響應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)； （ 4）施工中應(yīng)該注意的安全事項； （ 5）事故發(fā)生后采取的避難和緊急救援措施。 9.7 安全生產(chǎn)教育制度 在全體員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。項目經(jīng)理部每月、作業(yè)工區(qū)每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上季（月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季（月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。 - 20 - 堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究布置本周生產(chǎn)安全措施。 9.8 安全教育的內(nèi)容 9.8.1 安全思想意識教育 通過教育，清除職工頭腦中那些不正確的判斷思想，并灌輸新的正確思想、愿望和安全行動，樹立職工的安全意識。對全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、規(guī)章制度、操作規(guī)程的教育，并結(jié)合本單位的具體情況，通過各種教育方式使全體職工了解、掌握各項方針、政策和規(guī)章制度的內(nèi)涵，使之得以 貫徹落實、執(zhí)行，安全生產(chǎn)才有保證。 9.8.2 安全知識教育 主要包括：一般生產(chǎn)技術(shù)知識、一般安全常識、專業(yè)安全技術(shù)知識的教育，要掌握安全知識，就必須同時掌握相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)知識，了解單位的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)技術(shù)過程、作業(yè)方法或工藝流程，與生產(chǎn)技術(shù)過程和作業(yè)方法相適應(yīng)的各種機(jī)具、設(shè)備的構(gòu)造質(zhì)量、規(guī)格性能、操作技能和使用方法。還要使職工了解掌握本單位危險作業(yè)區(qū)域及其生產(chǎn)中使用的有毒有害原材料，可能散發(fā)有毒有害物質(zhì)的安全防護(hù)常識和消防規(guī)章制度、個人防護(hù)用品的正確使用方法、傷亡事故報告方法等。 9.8.3 安全技能 教育 主要對職工進(jìn)行安全操作技能，安全防護(hù)技能、安全避險技能、安全救護(hù)技能、安全應(yīng)急技能技術(shù)知識的教育。這種教育以班組為基礎(chǔ)，以有優(yōu)秀技能經(jīng)驗的實踐者做監(jiān)督保證。 - 21 - 9.8.4 事故案例教育 通過對一些典型事故，進(jìn)行原因分析、事故教訓(xùn)及預(yù)防事故發(fā)生所采取的措施，來教育職工，使他們引以為戒，不蹈覆轍。 9.9 安全生產(chǎn)檢查制度 9.9.1 定期安全生產(chǎn)檢查 項目經(jīng)理部每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)行全面的安全檢查驗收，檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè) 計是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否進(jìn)行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。并積極配合上一級進(jìn)行專項和重點檢查；施工隊每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。 9.9.2 經(jīng)常性的安全檢查 安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。使用事故易發(fā)點檢查表每日進(jìn)行檢查，這種檢查從施工現(xiàn)場開始，查運輸?shù)缆?；查工區(qū)內(nèi)風(fēng)、水、電；查開挖火工材料管理；查生產(chǎn)常用機(jī)電設(shè)備和各種工器用具；查 各種保險裝置；查所用各種起重設(shè)施的制動裝置、信號、通訊設(shè)施的可靠靈敏度；查個人安全防護(hù)用品的使用情況；查各種可能發(fā)生事故的各類事故隱患。在檢查過程中對于查出的各類事故隱患逐項做好文字記錄，能當(dāng)場解決處理的，立即處理，當(dāng)場解決不了的，現(xiàn)場作出警示標(biāo)志，然后立刻形成檢查紀(jì)要或發(fā)隱患整改通知，限定處理時間，落實到單位和負(fù)責(zé) - 22 - 人進(jìn)行處理。 9.10 安全生產(chǎn)交接班制度 工員、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項，并有簽字記錄，以備查詢。 9.11 安全事故報告和處理制度 按照本項目工程特點，組織制定本工程實 施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生安全事故，按照國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調(diào)查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)，制訂切實的防范措施，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。 9.12 施工安全措施 （ 1）首先做好路基施工中的機(jī)械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。 （ 2）準(zhǔn)備填筑時，在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志。 （ 3）路基施工地段發(fā)現(xiàn)地下不明管道、線纜時及時與有關(guān)部門聯(lián)系，確認(rèn)做好防護(hù)后再繼續(xù) 施工。地下管道、線纜處施工時，在征得有關(guān)部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。 10、 施工環(huán)保、水土保持目標(biāo) 10.1 環(huán)保水保目標(biāo) 嚴(yán)格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保、水保 - 23 - 工作，堅持“三同時” (同時設(shè)計、同時施工、同時竣工 )，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。 10.2 保證體系 項目隊建立以副經(jīng)理為首的，安全質(zhì)量部為主責(zé)部門，各項目隊為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本標(biāo)段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及武廣客專線環(huán)保有關(guān)規(guī)定，實行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。 制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施（包括保護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水土流失、水污染、野生動植物、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護(hù)土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環(huán)境等），從思想、組織、過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個方面控制環(huán)保工作，實現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。保證體系框圖見下圖。 保證體系管理機(jī)構(gòu)框圖 10.3 環(huán)境保護(hù)措施 10.3.1 維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施 加強(qiáng)環(huán)保教育宣傳制定環(huán)境保護(hù)措施督促環(huán)保措施實施嚴(yán)格環(huán)保檢查監(jiān)督落實施工環(huán)境恢復(fù)副經(jīng)理各施工工區(qū)各施工班組安質(zhì)部 - 24 - 保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。 施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋及生活設(shè)施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。修建的施工便道，要結(jié)合地 方鄉(xiāng)鎮(zhèn)長遠(yuǎn)規(guī)劃，選擇線路。棄土場必須做好防護(hù)工作，確保不發(fā)生水土流失情況，并進(jìn)行棄土場綠化。 施工期間對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教育，嚴(yán)禁隨意砍伐和偷獵，限制施工人員和車輛的活動范圍。 施工便道選線、生活營地、大型臨時設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時進(jìn)行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。 10.3.2 合理規(guī)劃施工用地 嚴(yán)格按設(shè)計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數(shù)量丈量用地，嚴(yán)禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設(shè)施在滿足工 程需要的前提下不占或少占農(nóng)田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設(shè)置，充分利用荒山、荒坡、線路附近的既有道路和房屋場地。 10.3.3 臨時工程環(huán)境保護(hù) 便道、砼攪拌站、橋梁廠、改良土拌和廠及施工營地的設(shè)置，要合理、緊湊，嚴(yán)禁隨意搭建，盡量減少對植被的損壞，不占用鄉(xiāng)村道路、阻礙交通。攪拌站等高噪音生產(chǎn)設(shè)施盡可能遠(yuǎn)離居民區(qū)或采取限時作業(yè)措施。施工場地周圍預(yù)先開挖排水溝，做到排水暢通，場內(nèi)不得積水、積污，應(yīng)充分考慮其對原地面排水的影 - 25 - 響，以免阻擋地表徑流的排泄，影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活。 施工營地及施工 現(xiàn)場設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識存放，定期清理，運至指定的垃圾處理場或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。施工場地的遺棄物、廢油等集中進(jìn)行預(yù)處理后，采用專用車輛運輸至指定的處理廠或存放點。污水須排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出，嚴(yán)禁將未達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的生活污水直接排放至江河及其它水體中。 施工場地和運輸?shù)缆讽毝ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避免產(chǎn)生揚(yáng)塵。 生活區(qū)及施工場地周圍的植物、植被，嚴(yán)禁隨意踐踏和破壞，并在生活區(qū)設(shè)立植被宣傳保護(hù)牌，告示參加施工人員對環(huán)境的保護(hù)人人有責(zé)。 10.3.4 生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 生活區(qū)臨時工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。 生活區(qū)的設(shè)置要相對集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞池，按照環(huán)保部門的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時運至環(huán)保部門指定地點，保持駐地清潔。 臨時生活設(shè)施的修建、拆除時產(chǎn)生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門的要求棄于指定地點處理。 10.3.5 植被保護(hù) 施工期間對施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動植物的教 - 26 - 育，嚴(yán)禁隨意砍伐，限制施工人員和車 輛的活動范圍。 施工便道選線、生活營地、大型臨時設(shè)施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護(hù)原有植被。對合同規(guī)定的施工界限外的植物、樹木等盡力維護(hù)，嚴(yán)禁超范圍砍伐。工程完工后及時進(jìn)行現(xiàn)場清理，復(fù)墾或綠化。 10.3.6 施工中的環(huán)保措施 注意夜間施工的噪音影響 ,盡量采用低噪音施工設(shè)備。對距離居民區(qū) 160m 以內(nèi)的工程，則應(yīng)根據(jù)需要限定施工時間。少數(shù)高噪音設(shè)備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應(yīng)先通知附近居民 ,以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。 對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備，不 能使用。 做好當(dāng)?shù)厮?、植被的保護(hù)工作，在施工時對路基邊坡及時進(jìn)行防護(hù)與植被綠化，施工車輛不得越界行駛，以免碾壞植被、莊稼、鄉(xiāng)村道路等。 路基工程中使用的石灰材料，采用覆蓋。場地即時進(jìn)行清掃，以防粉塵被風(fēng)吹揚(yáng)。凡對環(huán)境有污染的廢物 ,如挖方棄土、建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，棄在指定地點處理。在橋涵施工時各種材料、機(jī)械不得隨意堆放，破壞植被。 及時掌握天氣的變化情況及當(dāng)?shù)氐难辞?，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時做好路基護(hù)坡，完善兩側(cè)排水溝等附屬工程。鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點排放，不得直接排入河流。 - 27 - 10.3.7 竣工環(huán)境恢復(fù)措施 工程完工后應(yīng)將臨時設(shè)施全部拆除，當(dāng)?shù)乜梢岳玫?，可通過當(dāng)?shù)卣颦h(huán)保部門的同意，協(xié)議轉(zhuǎn)讓。對施工場地要認(rèn)真清理并收集施工垃圾運至指定的位置處理或就地掩埋。 工程完工后，臨時租用的土地立即復(fù)耕歸還。 工程完工的同時，嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，對臨時設(shè)施、施工工點、取棄土場及其他施工區(qū)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。 10.3.8 防止大氣、噪聲、水污染的措施 （ 1）防止大氣污染措施 臨時運輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚(yáng)塵。對產(chǎn)生塵埃運輸車輛和石灰等揮發(fā)性 材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。 （ 2）防止噪聲的措施 施工噪聲主要包括施工現(xiàn)場、機(jī)械作業(yè)時和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 合理布置施工和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。 （ 3）防止水污染的措施 施工及生活廢水的排放 遵循清污分流、雨污分流的原則，各 - 28 - 種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排放。 食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過必要的處理后排入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。 廢棄物中不得含有有毒有害物質(zhì)，避免雨水沖刷后對地表、地下