軸承內(nèi)外圈加工專用機(jī)床縱向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

m無(wú)錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目：軸承內(nèi)外圈加工專用機(jī)床縱向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)信機(jī)系機(jī)械工程及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：（職稱：副教授）（職稱：）2012年11月25日課題來源該課題來源于機(jī)械制造業(yè)提高加工過程的機(jī)械化和自動(dòng)化水平，提高生產(chǎn)效率，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低企業(yè)成本的需求?？茖W(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國(guó)內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢(shì)；應(yīng)用前景等）（1）課題的科學(xué)意義軸承是現(xiàn)代機(jī)械中不可或缺的零件，軸承的使用量非常大，現(xiàn)今的軸承加工主要以人工控制加工為主，由工人的動(dòng)控制進(jìn)給量，單調(diào)重復(fù)，而且工人長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)單一動(dòng)作容易發(fā)生差錯(cuò)，發(fā)生生產(chǎn)事故或者使加工零件報(bào)廢。為了降低工人老大強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。提高生產(chǎn)效率和零件的精度。研制軸承內(nèi)外圈加工專用機(jī)床自動(dòng)縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)使其能真正代替人工完成任務(wù)。工人要做的就是按動(dòng)按鈕。這樣可以實(shí)現(xiàn)一人多機(jī)操作，解放出大批工人，同時(shí)也降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，提高了加工精度，使企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)力!（2）國(guó)內(nèi)外研究狀況、水平和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)給機(jī)構(gòu)主要由兩大部分組成:一個(gè)是導(dǎo)軌系統(tǒng)；另一個(gè)是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。導(dǎo)軌系統(tǒng)常用的結(jié)構(gòu)有:金屬金屬滑動(dòng)導(dǎo)軌、金屬塑料滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌和靜壓導(dǎo)軌?；瑒?dòng)導(dǎo)軌由于動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差較大，運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。貼塑導(dǎo)軌的摩擦副是金屬與高耐磨的聚四氟乙烯，動(dòng)靜摩擦系數(shù)相差較小，可基本消除導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行現(xiàn)象。滾動(dòng)導(dǎo)軌以滾動(dòng)代替滑動(dòng)，摩擦系數(shù)小，可施加預(yù)負(fù)荷消除間隙提高剛性，運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行。靜壓導(dǎo)軌靠壓力油把動(dòng)靜導(dǎo)軌分離，摩擦系數(shù)很小，運(yùn)動(dòng)靈敏，是目前精度最高的一種導(dǎo)軌形式。進(jìn)給系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)部分隨著機(jī)電技術(shù)水平的提高發(fā)生了重大的變化。第一代采用油缸推動(dòng)斜面杠桿機(jī)構(gòu)；第二代采用步進(jìn)電機(jī)凸輪杠桿機(jī)構(gòu)；第三代采用步進(jìn)電機(jī)諧波減速器滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，最新一代采用交流伺服電機(jī)滾珠絲杠機(jī)構(gòu)。第一代采用油缸推動(dòng)斜面，斜面帶動(dòng)杠桿擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)拖板進(jìn)給。進(jìn)給速度調(diào)節(jié)靠斜面傾角變化和液壓調(diào)速實(shí)現(xiàn)。第二代以凸輪代替斜面，凸輪靠步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，凸輪通過杠桿實(shí)現(xiàn)進(jìn)給，進(jìn)給速度靠電氣系統(tǒng)發(fā)出的脈沖控制步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。第三代采用步進(jìn)電機(jī)通過諧波減速器帶動(dòng)滾珠絲杠實(shí)現(xiàn)進(jìn)給。研究?jī)?nèi)容根據(jù)提供的畢業(yè)設(shè)計(jì)資料理解設(shè)計(jì)要求，查閱相關(guān)中外資料。確定縱向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案。對(duì)縱向機(jī)構(gòu)進(jìn)行建模，生成工程圖。對(duì)縱向機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真。閱讀和翻譯英文文獻(xiàn)。撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實(shí)驗(yàn)方案及可行性分析（1）研究方法借閱相關(guān)書籍雜志，充分利用圖書館及網(wǎng)絡(luò)資源。（2）技術(shù)路線收集資料，設(shè)計(jì)，三維建模，運(yùn)動(dòng)仿真。（3）實(shí)驗(yàn)方案明確設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真調(diào)查研究，收集設(shè)計(jì)資料，確定夾具的結(jié)構(gòu)方案，根據(jù)設(shè)計(jì)要求作出三維建模及工程圖，做運(yùn)動(dòng)仿真。（4）可行性分析通過對(duì)論文課題的學(xué)習(xí)研究達(dá)到鞏固、擴(kuò)大、深化已學(xué)理論知識(shí)、提高思考分析解決實(shí)際問題等綜合素質(zhì)的目的。并對(duì)三維設(shè)計(jì)軟件更深層次的學(xué)習(xí)鞏固。研究計(jì)劃及預(yù)期成果研究計(jì)劃：2012年11月11日-2012年11月24日：收集資料，撰寫開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述；2012年11月25日-2012年12月8日：確定縱向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案；2012年12月9日-2013年1月21日：完成縱向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；2013年3月4日-2013年3月22日：完成零件的建模；2013年3月25日-2013年4月5日：完成縱向機(jī)構(gòu)的總裝圖和運(yùn)動(dòng)仿真；2013年4月8日-2013年4月19日：完成縱向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)明書2013年4月22日-2013年4月26日：詳細(xì)審閱設(shè)計(jì)計(jì)算、說明書及圖紙并修改；2013年4月29日-2013年6月5日：遞交畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，準(zhǔn)備答辯材料，并進(jìn)行答辯。預(yù)期成果：設(shè)計(jì)中各個(gè)部件的選擇需要具體分析和理論計(jì)算，方案擬定正確；設(shè)計(jì)計(jì)算根據(jù)來源可靠，計(jì)算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤；機(jī)械結(jié)構(gòu)圖紙繪制要求視圖完整、符合最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，圖面整潔、質(zhì)量高（圖紙繪制要求采用計(jì)算機(jī)繪圖）；用UG完成縱向機(jī)構(gòu)的零件圖、組裝圖；基于UG進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真。特色或創(chuàng)新之處使用UG運(yùn)動(dòng)仿真，效果明顯，方便改變參量，能夠直觀判斷設(shè)計(jì)結(jié)果。并對(duì)設(shè)計(jì)有針對(duì)性的修改。已具備的條件和尚需解決的問題可以