二灰碎石基層開工報告.doc

二灰碎石基層施工組織設(shè)計一、施工總體進度計劃及保證措施1、 施工總進度計劃發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)密施工節(jié)點計劃，實現(xiàn)30天完成工程任務(wù)。2、完成本工程計劃所必須的作業(yè)條件二灰碎石基層原材料供應(yīng)能否得到保障與機械設(shè)備是否滿足需要是實施本分項工程進度計劃的關(guān)鍵，本工程根據(jù)道路施工特點，底基層頂能否按節(jié)點計劃完成，并且機械設(shè)備的配備與組合是否得當(dāng)，是按計劃完成本項目施工任務(wù)的重中之重。3、保證工期的主要措施以總工期為目標(biāo)，以節(jié)點計劃為制約，建立嚴(yán)格的管理網(wǎng)絡(luò)和施工現(xiàn)場實施監(jiān)督約束，在總進度實施過程中，分階段實施控制。在管理機構(gòu)組織時，選派精于道路施工的管理人員和富有責(zé)任心的專業(yè)干部組成強有力的基層施工部，強調(diào)施工部指揮、協(xié)調(diào)的權(quán)威性。以優(yōu)良工程為質(zhì)量目標(biāo)，在確保安全生產(chǎn)，文明施工的前提下，做到快速、均衡、有序地流水作業(yè)施工，并以節(jié)點計劃為制約，月度施工計劃為考核，合理安排周作業(yè)計劃和實施日進度計劃管理辦法，確保工期。為保證工期能提前完成，我們投入足夠的性能良好的機械設(shè)備，實施施工專業(yè)化，機械化來提高施工生產(chǎn)的效率。充分落實好施工用的各種原材料數(shù)量并保證質(zhì)量，為工程施工進展創(chuàng)造條件。充分發(fā)揮本企業(yè)的綜合優(yōu)勢，參照同類工程的經(jīng)驗，嚴(yán)密施工節(jié)點設(shè)置，使施工工藝更趨合理，確保工程如期完成。開展分隊與分隊之間的勞動競賽，成立青年突擊隊，促進工期按期、保質(zhì)、安全地完成。二、詳細施工方法、順序時間1、工程概況本工程樁號K3+999.11K8+076.46，全長4077M，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，全線計算行車速度80KM/小時，年交通量為13494輛/日（折合小客車），設(shè)計使用年限15年，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2003公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/12004公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ0342000 邢清線改線平鄉(xiāng)南環(huán)連接線新建工程段施工圖設(shè)計3、施工總體布署施工組織管理機構(gòu)我項目部選用具有施工經(jīng)驗的優(yōu)秀技術(shù)人才和管理人才，組建了基層施工部，負責(zé)組織該分項工程的生產(chǎn)、經(jīng)營活動。（具體進場的人員數(shù)量、機械數(shù)量，詳見人員配置圖及擬用于本工程的機械設(shè)備表。）基層施工部人員組成基層施工部由施工總隊長、施工員、機械調(diào)度員、技術(shù)員等組成，其職責(zé)為：施工總隊長：全面負責(zé)該工程的生產(chǎn)經(jīng)營活動技術(shù)員：負責(zé)本工程的技術(shù)質(zhì)量工作施工員：負責(zé)該工程的現(xiàn)場施工機械調(diào)度員：負責(zé)機械設(shè)備人員的總體調(diào)度具體詳見施工組織機構(gòu)施工區(qū)段的劃分1）施工區(qū)段劃分的原則節(jié)點計劃要求；工程量的均衡；勞動力、機械設(shè)備的合理組合；縮短施工路線，提高施工效率。2）施工區(qū)段劃分根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，結(jié)合本工程地理位置的特征和上述劃分原則，擬將本分項工程劃分為二個區(qū)段：第一區(qū)段: 施工范圍為K3+999.11K6+000 施工長度2000米；第二區(qū)段： 施工范圍為K6+000K18+076.46 施工長度2077米；基層施工部根據(jù)項目部擬定的施工工期，合理安排施工。基層施工部在項目部的領(lǐng)導(dǎo)下，定期，不定期對所屬班組進行質(zhì)量、進度、安全、文明施工檢查，并督促各班組的工作，保證各班組間聯(lián)系和配合，制立獎罰制度，提高各班組工人的積極性，為整個工程實現(xiàn)優(yōu)良創(chuàng)造條件。施工流程根據(jù)基層施工的工藝要求，編制本工程的施工流程圖。詳見附圖施工用電沿線電力供應(yīng)較為方便，工程用電可與電力部門協(xié)商解決。施工用水沿線水源缺乏，工程用水全部采用地下機井水源。深層地下水水質(zhì)潔凈、礦化度底、化學(xué)侵蝕性微弱，滿足工程雨水需要。 4、施工時間嚴(yán)格按照指揮部節(jié)點計劃，保證在2012.08.內(nèi)結(jié)束本分項工程。 三、材料、設(shè)備、人員進場計劃、資源的安排本工程原材料主要為碎石、粉煤灰及生石灰，統(tǒng)一在二灰碎石料場隔倉堆放，備料工作基本完成。詳見后附原材料報驗單。設(shè)備進場情況： 用于本工程進場設(shè)備：裝載機3臺、攤鋪機1臺、各式壓路機4臺、自卸車17輛、穩(wěn)定土拌合設(shè)備1臺。人員進場計劃：基層施工人員已經(jīng)全部到位，技術(shù)試驗組4人、管理組2人、施工組4人以及雜工15人。四、項目管理組織設(shè)置及人員分工：項目組織管理由項目經(jīng)理，項目技術(shù)負責(zé)人，質(zhì)檢工程師，道路、測量、試驗等專業(yè)工程師，財務(wù)負責(zé)人，計劃統(tǒng)計負責(zé)人等組成。本分項工程下設(shè)管理組、技術(shù)試驗組、施工組、后勤業(yè)務(wù)組等職能班組。其職能為：管理組: 日常施工指揮調(diào)度中心，負責(zé)工程計劃的編制和實施，組織和管理現(xiàn)場施工，合理安排施工機械和材料的周轉(zhuǎn)和使用，勞動力配置協(xié)調(diào)，工程的施工進度和安全管理。技術(shù)試驗組: 編寫施工組織設(shè)計，組織圖紙會審和設(shè)計交底，負責(zé)日常的技術(shù)和質(zhì)量，實施質(zhì)量檢驗，組織質(zhì)量活動和質(zhì)量問題的處理，指導(dǎo)測量、試驗工作，匯編竣工資料。施工組： 負責(zé)現(xiàn)場施工，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范施工，精心調(diào)配機械，合理調(diào)派人員，隨時掌握施工動態(tài)，抓好施工進度。后勤業(yè)務(wù)組: 負責(zé)工程的成本測算，進行成本控制，做好合同管理，文明施工，用料的驗收和簽發(fā)管理工作，組織內(nèi)部經(jīng)濟活動分析，負責(zé)對外協(xié)調(diào)及安全生產(chǎn)文明施工管理，搞好后勤保障工作。項目具體人員分工：施工總負責(zé)：周有信現(xiàn)場施工員：付之棟 技術(shù)指導(dǎo)： 劉春燕試驗負責(zé)： 宋敬安 全 員：趙輝六、施工安排和方法總說明本分項工程施工以連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡、經(jīng)濟為原則，保證工程質(zhì)量，確保階段性目標(biāo)的實現(xiàn)，特采取以下措施：1）根據(jù)施工進度和現(xiàn)場實際情況，項目部還將委派專職人員現(xiàn)場管理，以便隨時掌握工程施工動態(tài)。2）采用科學(xué)管理的作業(yè)方法，按專業(yè)分工，分班組建設(shè)，合理調(diào)配設(shè)備、機具、人員，優(yōu)化勞動組合，實施動態(tài)管理，降低工程成本。3）增加施工作業(yè)面，必要時采用“三八”制施工。4）提高機械化程度，成立機電組，確保各種機械的完好率，做到人停機不停，以提高工效。5）工程材料及多項工程用品派專人組織管理，施工時決不因材料供應(yīng)不上而造成停工、窩工現(xiàn)象。6）建立完善內(nèi)部規(guī)章制度，充分調(diào)動廣大干部、職工對工程的積極性，按時保質(zhì)地完成業(yè)主下達的進度任務(wù)。7）制定科學(xué)合理的施工方案，加強施工現(xiàn)場的管理，減少因生產(chǎn)安排不合理而造成的窩工損失。8）定期檢查工程實際進度與計劃進度之間的差距，尋找原因，修正方案，采取措施趕上或超過計劃。七、質(zhì)量控制方法及手段以強勁的質(zhì)量保證措施確保質(zhì)量符合合同要求。編制質(zhì)量計劃，質(zhì)量計劃把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門，每個人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，使全員參與到質(zhì)量工作中來，明確質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量工作具有可追溯性。建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位互相聯(lián)系的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層把關(guān)，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，形成工程質(zhì)量控制體系，保證每道工序質(zhì)量，進行施工過程控制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。管理職責(zé)：項目經(jīng)理任質(zhì)量經(jīng)理，項目總工任質(zhì)量副經(jīng)理，從質(zhì)量經(jīng)理到業(yè)務(wù)室都明確規(guī)定其管理職責(zé)，同時質(zhì)量管理是一項全員活動，工作職責(zé)細化到每一位員工，使質(zhì)量管理工作明晰，條理清楚，便于發(fā)現(xiàn)問題，采取預(yù)防糾正措施，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，勤交底勤檢查，嚴(yán)格技術(shù)交底復(fù)核制度，并深入工班檢查指導(dǎo)，與工人、技師一道保證各道工序質(zhì)量。工程變更簽證：嚴(yán)格圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書等的復(fù)核程序，根據(jù)工程情況發(fā)生的變更，依據(jù)程序手續(xù)，待批復(fù)后方可進行施工。施工過程控制：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，實施工序質(zhì)量檢驗程序，特別重視施工過程中的控制、質(zhì)量監(jiān)察。工序交接必須有班組間的交接檢查，上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序。隱蔽交接在內(nèi)部檢查合格后，再請監(jiān)理工程師檢查，同意并簽字后方可進行下一道工序施工，對工程監(jiān)理及設(shè)計人員提出的問題，應(yīng)立即組織整改。物資采購及檢驗控制：物資采購必須對供貨方評價，選擇信譽好、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的廠家，產(chǎn)品必須具有合格證，進貨后必須進行檢驗，檢驗后進行標(biāo)識，杜絕使用無合格證、檢驗不合格、失效的施工用料。設(shè)備維修與檢驗：選擇狀態(tài)良好的機具設(shè)備進入現(xiàn)場施工，對設(shè)備定期檢修，并建立臺帳，動態(tài)管理。機械操作人員必須持證上崗。測量試驗控制：對于測試藥品必須定期進行檢核，并進行標(biāo)識，確保測試數(shù)據(jù)真實、正確。測試人員必須由具有相當(dāng)資質(zhì)、取得專業(yè)上崗證的人員擔(dān)任，測試過程嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作程序。執(zhí)行糾正預(yù)防措施：施工過程中發(fā)現(xiàn)不合格項，應(yīng)立即采取糾正措施，針對工程通病要制訂預(yù)防措施，確保每一道工序質(zhì)量合格。在全體員工中，定期進行質(zhì)量教育，加強技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種人員必須持證上崗，同時增強員工質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念。在施工中堅持“誰施工誰負責(zé)”的原則，在每道工序施工前，主管技術(shù)人員必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底，向施工人員明確操作規(guī)范和質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，并使施工人員充分理解。加強過程控制，實施程序化、規(guī)范化質(zhì)量管理，使整體質(zhì)量體系要始終處于受控狀態(tài)，同時做好質(zhì)量記錄，確保工程質(zhì)量的可追溯性。八、重點工程施工措施集料摻配拌和、運輸：本段二灰碎石料場設(shè)在官莊北200m處，交通方便，利于原材料的裝卸。備料前已對場地進行了硬化措施及料場用電線路的安裝，備料已經(jīng)完成80%，所進場原材料均已經(jīng)報檢合格。我標(biāo)段選用WCB400型廠拌設(shè)備，該設(shè)備具有日出料量大、拌和均勻等優(yōu)點，且經(jīng)多個過程使用，都反應(yīng)良好。該拌和設(shè)備設(shè)有四個儲料斗（料斗口安裝了鋼筋網(wǎng)蓋，以便篩除超規(guī)格的粒料及雜物）、拌缸、罐倉、水箱等，且配有高精度電子動態(tài)計量器。每個料斗用油漆標(biāo)明儲料名稱，攪拌時采用裝載機依次將各集料鏟運至料斗。首次攪拌前應(yīng)對拌和設(shè)備進行調(diào)試，并對電子動態(tài)計量器請計量所進行標(biāo)定。每天攪拌前試驗室對所用集料進行含水量檢測，由試驗室開具當(dāng)天施工配合比，施工配合比中的實際含水量要比最佳含水量略高一個百分點，首盤出料時，進行取樣檢查是否符合設(shè)計配合比，否則應(yīng)及時進行調(diào)整。特別注意高溫作業(yè)時，加大含水量檢測頻率，及時調(diào)整。拌和好的混合料，經(jīng)活門漏斗料倉直接卸至東風(fēng)自卸車上，裝料時運輸車應(yīng)前后移動，避免混合料離析。運輸車每天裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，并且備放一塊油布，在裝料完成后用油布進行覆蓋，在最短時間內(nèi)運輸至施工現(xiàn)場，如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，不能及時排除時，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車運輸至施工現(xiàn)場。根據(jù)施工段落與料場的運距，及廠拌設(shè)備的供料與現(xiàn)場攤鋪能力，確定合理的運輸車輛數(shù)。計算式：廠拌設(shè)備每小時供料為400噸； 一臺攤鋪機每小時攤鋪量（假設(shè)每分鐘攤鋪速度為2米）為8.5*60*0.18*2.129=391噸 考慮每車運輸20噸，則1小時內(nèi)需要車次為391/20=20車。 試驗段工程施工段落與料場的運距為3500米，再考慮裝卸車時間，每小時每輛車運輸1.5次，則理論車輛數(shù)為20/1.5=14輛 實際現(xiàn)場應(yīng)富余3輛車等在攤鋪機前，則實際需要車輛數(shù)為13+3=17輛九、季節(jié)性施工技術(shù)措施在二灰碎石場做好排水工作，不使原材料中沖入泥漿或使石灰漿流入周圍河塘，以免污染環(huán)境。雨季施工注意事項對各種電器、機具加強監(jiān)護，防止觸電，漏電。加強值勤巡視，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。加強和氣象站聯(lián)系，取得第一氣象資料。十、安全生產(chǎn)文明施工1） 安全生產(chǎn)及保證措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全系數(shù)工程和事故分析法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。進行全面的、針對性地安全技術(shù)交底。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。安全教育要經(jīng)?；⒅贫然?。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區(qū)和班組三級安全教育和定期培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳方式，增加全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“七牌二圖”與安全標(biāo)牌。加強安全防護，設(shè)置安全防護標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)處罰，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全，處處遵紀(jì)、文明施工的環(huán)境。抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。在人行道路處開挖基坑及施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。交通便道兩端布置交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，并專門成立交通協(xié)管小組，協(xié)調(diào)交通管理部門保持交通便道暢通行使，避免交通安全事故的發(fā)生。認(rèn)真做好防火、防雷工作，重點設(shè)備，重點保護，對易燃、易爆、有毒材料按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任落實到人，徹底消除不安全因素。定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設(shè)備和勞動保護用品。2）安全生產(chǎn)目標(biāo)健全安全生產(chǎn)管理體系，加強安全生產(chǎn)教育，落實安全生產(chǎn)措施，完善安全管理和安全檢查制度，杜絕重大傷亡事故。事故負傷頻率控制在0，消滅惡性事故。杜絕死亡、火災(zāi)、交通管線、設(shè)備等重大事故。工地安全檢查達標(biāo)。3）安全生產(chǎn)管理制度樹立安全第一、預(yù)防為主的思想，主動做好勞動保護、安全生產(chǎn)工作，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，要首先解決安全問題再生產(chǎn)，必須做到在安全穩(wěn)妥的基礎(chǔ)上進行生產(chǎn)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動保護法規(guī)和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作（即五同時）。制定改善勞動條件的年度安全生產(chǎn)技術(shù)措施計劃，為職工創(chuàng)造安全與文明的作業(yè)環(huán)境。開展安全生產(chǎn)檢查，查出隱患必須及時整改，若整改涉及重大技術(shù)措施時，也應(yīng)一邊采取臨時措施，一邊提出報研究決定。健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，教育職工遵章守紀(jì)，堅決制止違章指揮和違章作業(yè)。如發(fā)生事故，做到“三不放過”，各級負責(zé)人要過問并及時組織調(diào)查處理。組織職工、生產(chǎn)骨干召開、參加安全生產(chǎn)例會。4）安全保證體系（詳見附圖）十一、質(zhì)量保證體系1）質(zhì)量管理總體目標(biāo)堅決貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理保證體系，將各項管理工作做到系統(tǒng)、扎實，使本分項工程的施工質(zhì)量管理始終處于最佳受控狀態(tài)，創(chuàng)優(yōu)良工程。質(zhì)量方針：鑄就成功之路，成就交通偉業(yè)；打造精品工程，爭創(chuàng)一流業(yè)績；優(yōu)質(zhì)、高效、開拓、奮進。扎扎實實地按照項目經(jīng)理部的各項要求，認(rèn)真、踏實、高效地完成各項管理工作。依靠先進、成熟的施工工藝和人才優(yōu)勢，不段開拓新的技術(shù)，在技術(shù)工作中以精益求精的精神提高技術(shù)水準(zhǔn)。以“質(zhì)量第一”為宗旨，以優(yōu)異的工程質(zhì)量，確保優(yōu)良工程。搞好施工前、施工中、施工后的各項服務(wù)工作，使我們施工的工程達到最佳狀態(tài)，做到滿意，社會滿意。質(zhì)量目標(biāo)以完成常規(guī)質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，以追求建筑藝術(shù)為目標(biāo)，確保工程達“優(yōu)良”級。工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。外觀項目評分達85分以上；實測項目：全部檢查項目的加權(quán)平均分85分以上；質(zhì)量保證資料評分85分以上；工程綜合評分85分以上。2）質(zhì)量管理體系本分項工程按照項目經(jīng)理部質(zhì)量技術(shù)部施工班組三級管理模式組織施工，推行項目經(jīng)理負責(zé)制，總工技術(shù)負責(zé)，為確保項目工程質(zhì)量，項目經(jīng)理部將建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)察體系。質(zhì)量管理體系負責(zé)項目施工過程的全面質(zhì)量管理工作，質(zhì)量監(jiān)察體系負責(zé)項目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。堅決貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理保證體系，將各項管理工作做到系統(tǒng)、扎實，使本工程的施工質(zhì)量管理始終處于最佳受控狀態(tài)，創(chuàng)優(yōu)良工程。3）質(zhì)量承諾管理質(zhì)量：認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量程序文件，確保質(zhì)量體系持續(xù)、有效運行。工程質(zhì)量：精心組織、精心施工達到工程合同規(guī)定的質(zhì)量要求。 全體員工都按照我們質(zhì)量方針搞好本職工作 。以優(yōu)異的工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量二灰碎石基層施工組織機構(gòu)總負責(zé)人：周有信質(zhì)檢負責(zé)人 杜德全 機械負責(zé)人 周文利 測量負責(zé)人 王金鑫 安全負責(zé)人 趙輝試驗負責(zé)人 宋敬技術(shù)指導(dǎo)：杜德全施工負責(zé)人：劉春燕施工技術(shù)方案一 、施工安排1、根據(jù)本工程的施工特點，我們項目部專設(shè)了基層施工部，選派強有力的施工隊伍，具有施工經(jīng)驗豐富的付之棟同志擔(dān)任施工總隊長。2、采用科學(xué)管理的作業(yè)方法，按專業(yè)分工，分班組建設(shè)，合理調(diào)配設(shè)備、機具、人員，優(yōu)化勞動組合，實施動態(tài)管理，降低工程成本。3、加強工程質(zhì)量管理，按照IS09002質(zhì)量管理控制程序文件，建立質(zhì)量管理保證體系，編制可操作的質(zhì)量檢驗計劃，提高工序質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行工序“三檢制”，控制好關(guān)鍵工序和關(guān)鍵點。使施工質(zhì)量和工作質(zhì)量全方位、全過程受控，對所有參加施工的人員進行質(zhì)量、安全培訓(xùn)，提高施工人員的質(zhì)量和安全意識，使施工現(xiàn)場成為文明、安全的樣板。4、項目部根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理要求，認(rèn)真履行投標(biāo)時的各項承諾，尊重業(yè)主、服從監(jiān)理管理，以新工藝、新辦法，優(yōu)良的設(shè)備、機具和高水平的操作人員，以高水平、高速度干出一項高質(zhì)量、讓業(yè)主、監(jiān)理放心的工程。二、施工現(xiàn)場平面布置結(jié)合本工程的施工特點、工程量我們作如下安排：備料場地的設(shè)置堆場設(shè)在官莊北側(cè)200米，地方開闊，周圍農(nóng)戶較少，便于原材料裝卸及生石灰消解。三、施工方法：1、原材料準(zhǔn)備施工隊伍進場后，由公司業(yè)務(wù)部組織原材料采購，取樣送檢，合格后簽定供貨合同，保證施工中順利供貨。此項備料工作基本結(jié)束。2、設(shè)備配置測量、實驗儀器全套、3T、5T裝載機各一臺、壓路機共計4臺、灑水車3臺、運輸車輛20輛。3、施工準(zhǔn)備試驗：施工前進行了各項基礎(chǔ)試驗工作：二灰碎石組成設(shè)計、組合料的灰劑量工作曲線、最大干密度及最佳含水量、無側(cè)限抗壓強度等。二灰碎石在備料過程中均對原材料進行了質(zhì)量檢測，各項指標(biāo)均符合要求，同時對進場的石灰在施工前一周進行充分消解，且把消解過后的石灰過10MM篩子。注意點：12%石灰土底基層的高程與平整度要加強控制，攤鋪前必須消除底基層超厚以及淺在的不平整。4、工藝控制工藝流程為 測量放樣集料摻配拌和攤鋪碾壓成型質(zhì)量檢測養(yǎng)生1）測量放樣：依據(jù)新閉合過的導(dǎo)線點對施工段落進行中邊樁放樣，首先用全站儀定出中、邊樁（直線段整十米樁），然后依據(jù)測設(shè)的樣樁用鋼尺量出二灰碎石攤鋪寬度，并用8鋼釬作為護樁，接著將鋼釬用尼龍線相連，最后在3CM厚，20CM高的木模兩側(cè)用25鋼筋固定模板，然后在木模外側(cè)填筑素土，用沖擊夯初步壓實，攤鋪前將模板拆除，碾壓時連同備基土一起碾壓，從而不使路面邊緣混合料碾壓時向外擠推，而影響路面高程、平整度、橫坡三大要素。2）集料摻配拌和、運輸：本段二灰碎石料場設(shè)在官莊北側(cè)200米，交通方便，利于原材料的裝卸。備料前已對場地進行了硬化措施及料場用電線路的安裝，備料已經(jīng)完成80%，所進場原材料均已經(jīng)報檢合格。我標(biāo)段選用WCB400型廠拌設(shè)備，該設(shè)備具有日出料量大、拌和均勻等優(yōu)點，且經(jīng)多個過程使用，都反應(yīng)良好。該拌和設(shè)備設(shè)有四個儲料斗（料斗口安裝了鋼筋網(wǎng)蓋，以便篩除超規(guī)格的粒料及雜物）、拌缸、罐倉、水箱等，且配有高精度電子動態(tài)計量器。每個料斗用油漆標(biāo)明儲料名稱，攪拌時采用裝載機依次將各集料鏟運至料斗。首次攪拌前應(yīng)對拌和設(shè)備進行調(diào)試，并對電子動態(tài)計量器請計量所進行標(biāo)定。每天攪拌前試驗室對所用集料進行含水量檢測，由試驗室開具當(dāng)天施工配合比，施工配合比中的實際含水量要比最佳含水量略高一個百分點，首盤出料時，進行取樣檢查是否符合設(shè)計配合比，否則應(yīng)及時進行調(diào)整。特別注意高溫作業(yè)時，加大含水量檢測頻率，及時調(diào)整。拌和好的混合料，經(jīng)活門漏斗料倉直接卸至東風(fēng)自卸車上，裝料時運輸車應(yīng)前后移動，避免混合料離析。運輸車每天裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈，并且備放一塊油布，在裝料完成后用油布進行覆蓋，在最短時間內(nèi)運輸至施工現(xiàn)場，如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，不能及時排除時，車內(nèi)混合料必須轉(zhuǎn)車運輸至施工現(xiàn)場。3）攤鋪：二灰碎石攤鋪前，應(yīng)將底基層適當(dāng)灑水濕潤，并且檢查攤鋪機各部件運轉(zhuǎn)情況（每天堅持此項工作），同時在攤鋪機兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向支架（直線段間距為10M），根據(jù)試驗段工程取得了數(shù)據(jù)，松鋪系數(shù)取為1.36，測設(shè)導(dǎo)向控制線高度，控制線兩端用緊線機旋緊，使得控制線的拉力不應(yīng)小于800N，保持控制線在同一水平線上。同時調(diào)整好傳感器與導(dǎo)向控制線的關(guān)系后，開始正式攤鋪。我單位選用一臺BR952攤鋪機進行作業(yè)，保持2m/min的速度向前攤鋪。攤鋪時攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)有三之二埋入混合料中，同時攤鋪機后面專門派二人消除粗細集料的離析現(xiàn)象，并及時用新拌和料進行填補，攤鋪機側(cè)板外端各分別安排一人，人工消除混合料存在的不平整。攤鋪混合料時應(yīng)連續(xù)攤鋪，當(dāng)混合料供應(yīng)跟不上攤鋪機節(jié)奏時，攤鋪機應(yīng)放慢攤鋪速度，嚴(yán)禁停機待料。在每天收工之后，第二天的接頭斷面要設(shè)置橫縫，橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直，設(shè)置方法為：A、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。B、方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3米長，其高度應(yīng)略高出方木。C、將混合料碾壓密實。D、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作